安全員個人年終工作總結範文精選多篇

安全員個人年終工作總結範文精選多篇

安全員的工作總結伴隨着不少艱辛，但是完成以後自然對得起自己肩上的職責，因此完成工作以後需要做好相應的總結。以下是由本站小編為大家整理的“安全員個人年終工作總結範文精選多篇”，僅供參考，歡迎大家閲讀。

篇一：

自調入xx建設項目施工總承包工程項目部從事安全工作以來，在師傅及各位前輩的指導下，通過自身的努力，對安全工作有了更進一步的認識，不僅掌握了現場安全的基本常識，同時也意識到安全對於施工的重要性。主要工作情況總結如下：

一、管理方面

安質部從多方面進行嚴控管理，監督落實各項安全管理措施，確保了安全生產零傷亡無重大安全責任事故的發生。項目部從初進場，及時建立了安全管理體系、成立安全領導小組、編制管理制度彙編、項目部各部門(崗位)安全生產責任人的考核簽字工作、項目負責人對各部門負責人進行發佈令、擬定安全責任目標分解表，清楚明瞭各自的崗位職責。

實行安全技術交底制度，做到不漏工種，交底到各作業班組人員。建立作業人員入場安全教育培訓台帳、特種作業人員台帳、各工種安全技術交底台帳。與分包單位簽訂安全生產協議書。深入細緻做好各項安全日常管理工作，完善安全管理內業資料。

二、設備安全

設立機械設備安全管理機構，執行機械設備進場驗收制度。大型特種設備指定專人負責，編制了塔式起重機安全管理制度、建築起重機械維修保養制度、塔式起重機安全生產規章制度、羣塔作業施工方案、起重索具使用管理規定。定期對塔吊等設備進行檢查，及時辦理特種設備備案使用登記手續，建立機械設備進出場台帳。定期對塔司、信號工、司索工進行專項培訓和技術交底，持證上崗，實行起重索具日檢查制度，從源頭上扼制機械設備重大安全事故的發生。定期組織安全質量聯合大檢查、旬檢、月檢工作。做好檢查記錄，對存在的安全隱患下整改通知單，按四定原則跟蹤落實整改結果。建立重大隱患管理台帳。

三、消防安全

落實消防設施施工方案及管理措施，指定專人負責，固定放置的滅火器、消防栓進行編號管理，定期進行檢查。組織了x次消防應急演練。x次消防知識培訓，施工中實行動火作業審批制度，專項消防安全技術交底，重點部位明火作業全技術交底，監督檢查施工現場安全防護措施。與作業單位簽訂消防安全責任書。

回顧2019年的安全管理工作，施工現場處於安全可控狀態，做到了零傷亡，無火災事故的發生。是項目部領導精心謀劃及各部門共同努力發揚了團隊精神所取得的。安質部在施工管理中進行監督落實，雖然沒有明顯的經濟效益，但安全工作得用心去做，負責任的去管，應具備多方面的知識和實踐經驗進行安全隱患的排查和檢查，撐握一定的方法進行管理，做到手勤、眼勤、口勤、腿勤，黑臉心熱。現場無安全責任事故，經濟效益自然就凸現出來。

四、工作思路

進一步完善施工現場的各項安全管理工作，配合各部門做好現場及內業資料的管理。做好新進作業人員的入場教育培訓，完善安全技術交底制度，幫助組織落實消防應急預案等各項安全培訓工作。該工程地面以上的安全防護，消防設施等是明年安全管理的重點，應提前擬定各項施工方案，在施工中加以監督落實。此外，對施工現場進行全面監控，保證安全生產、倡導文明施工。盡力為大家創造一個安全、文明、綠色、環保的作業環境。

在新的一年裏，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，監督落實各項安全管理措施，確保安全生產零死亡，杜絕重大安全責任事故發生，確保安全生產正常有序進行。在以後的工作學習中，還望各位領導，各位前輩批評指教。

篇二：

2019年來，公司實現了“安全、和諧、平穩”過渡，杜絕了重大人身傷亡、設備、環境污染等事故的發生，基本完成了半年工作目標。回顧我們的安全工作進行以下總結：

一、建立健全各項安全規章制度

安全環保工作在國家是靠法制管理，在企業是靠制度管理，安全環保責任制是一切制度的中心。結合公司實際情況，我們制定了各級各崗位安全環保責任制，成立了安全環保委員會，形成了橫向到邊、縱向到底、上下配套連動的安全生產管理網絡。圍繞責任制公司制定了一系列配套管理制度，依照制度和標準嚴格企業安全管理。

二、增強安全管理力量

安全問題，生命至上。公司組建以來，經營層始終把關乎職工生命健康的安全工作放在壓倒一切的重要地位，在企業管理構架上充分體現“安全是企業第一效益，安全是領導第一責任，安全是職工第一福利”的企業安全管理理念，公司經營層一名副總經理專門負責安全環保工作，成立安環科，配備專職安全管理人員，增設兩個坑口車間，每個車間配備礦井主任x名，專職安全管理人員x名，具體負責礦井安全管理;每個施工隊必須配備xx班長和xx班安全管理人員。

公司安全科安全員對礦井實行責任區管理，礦井安全員和施工隊安全員實行跟班作業，確保24小時井下有安全管理人員帶班作業。全公司專職安全管理人員xx人，兼職安全管理人員xx人。同時為加強對施工隊的安全管理力度，將原有多個施工隊伍進行資質確認、淘汰整合，並簽訂相關協議等，對施工隊的管理由粗放管理向精細管理轉變，實行一體化管理工作，實行同等標準、同等考核、同等獎懲，避免以包代管的現象。

三、加強現場檢查力度，抓好生產現場管理

加大安全檢查、處罰力度，徹底消除事故隱患。要求各車間做好安全自查自糾工作，及時發現事故隱患，並進行徹底整改;嚴肅處理各種違章、違制行為。加強井下的文明生產，各礦井、施工隊安排人員對大巷的水溝進行清理並改為混凝土水溝;主巷兩側所有的淤泥、雜物全部清理乾淨;川脈內存在的雜物、廢石全部清理;井下材料要集中存放;井下和地表的各種標牌要重新懸掛，達到醒目美觀;各中段井口要清潔衞生，無雜物;各管、纜要按標準固定，不得纏繞，通過整改井下達到了“五無”、“四化”標準。

篇三：

本人以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入到工作當中，現將個人今年的工作情況總結如下：

一、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力

協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，紮實作好安全培訓工作，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析並扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利於項目部發展利於安全生產的，自己身先立足。

二、認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督

在計劃、佈置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有設備能健康穩定運行。做好安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真紮實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。

三、認真履行職責

在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，並通過“安全標準化”工作鍛鍊自己逐漸稱為一名合格的安全員。

四、多多紮根生產一線，廣泛吸取各方經驗

在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那裏能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線，才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一衝動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關係，積極樂觀的幫助有困難的同事。

我會時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責任意識，工作中不能麻痺大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上，繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。

篇四：

忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由於公司進行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收穫，同時也發現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結如下：

一、車輛管理方面

做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行彙總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業務水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。車輛管理員的工作雖然繁瑣，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細緻地對待每一項工作。

我的工作原則是“在學中做，在做中學”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我並未因不熟悉業務而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務完成好。現在，我的業務水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業務骨幹還有一段距離。在以後的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業務能力。

二、車輛行駛方面

身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，於是車便成了我忠實的夥伴。每當空閒時，我總會拎上一桶水將它裏外擦洗乾淨，並時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養，而且還節省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業務部門及公司服務是我的職責。

三、日常工作方面

除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外，我還協助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的採買，對勞保及福利用品的採買，協助組織各項集體活動等。

在2019年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業務上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳説話聲音過大，業務還不夠精等。新的一年意味着新的起點，在明年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發展壯大貢獻出自己的一份力量。