調度2023工作計劃參考5篇

為了幫助我們實現工作中的目標，應該及時將工作計劃制定好，為了能夠不斷提升自己的工作能力，我們可以將工作計劃制定完善，本站小編今天就為您帶來了調度2023工作計劃參考5篇，相信一定會對你有所幫助。

調度2023工作計劃篇1

由於基地的生產調度部門組建時間不長，在此期間為適應本崗位的需要，我部門不斷熟練生產業務流程，並學習新的相關業務知識，力求將本職工作做得更好更出色。經過這段時間的學習與業務實踐，我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產的統籌規劃、協調，以及生產月報、年報和erp文檔的整理等日常工作；實時工作包括生產中遇到的暫短或突發性事務處理、攝製組的臨時任務安排等工作。

現將xx年工作計劃具體如下：

1、做好基地的生產經營管理，觀察學習同行業相關業務知識，揚長補短，並不斷總結經驗，優化基地的生產業務流程。

2、與基地的各部門和分公司加強溝通協作，配合各分公司解決攝製組遇到的困難，解決生產實際問題，並找出生產中遇到的不足，挖掘生產業務流程的控制點，以認真搞好生產的銜接工作，儘量避免出現斷點。

3、做好工作規劃，分清輕重主次，細心認真完成基地生產的日常工作。包括erp信息上傳更新，挖掘erp更具價值的信息，力求做到生產管理更具專業化。4、 生產服務方面多做溝通，多瞭解各分公司的生產需求和意見，為基地功能的健全、erp的不斷完善收集更多信息和數據，積累erp管理經驗。

4、 紀律方面，做到堅持不遲到不早退，遵從領導指示，學會管理自己的情緒，及時調整自己的工作態度，及時並保質保量地完成工作任務；積極主動地協助其他部門領導及同事。 6、09年裏，erp工作仍將是重點，除了erp在整個基地的建立與推廣以外，erp的實施應用更加重要，我部門會積極配合開發部門做好erp業務流程的培訓學習工作，並儘快應用到實際生產中。

5、企業erp對“標準化、規範化、精細化”要求很高，所以這對企業erp的整體實施是有一定難度的，我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將erp更好的融入日常管理，不斷探索與創新，共同進步。

6、基地的生產安全是不容忽視的，我部門會積極配合基地其他各分公司和有關部門積極做好生產安全工作。

目前，基地自身正在處於一個新老交替，新舊結合的過渡期，面對國家政策大力支持，而社會分工日趨專業化、國際化、多元化與競爭加劇的複雜環境，基地自身很多不規範的地方需要迅速走向規範化，以配合基地erp的順利實施。所以我部門會在新的一年裏，積極努力做好各項工作，配合各分公司圓滿完成各項生產任務。

我們將從自身做起，立足實際，認真做好生產數據與信息的收集及編整，採編更具價值的客户信息，提高生產任務的可執行力，使我們的工作有所開拓，有所進取，有所創新。

調度2023工作計劃篇2

為期一週的下派學習結束，期間了兄弟的支持與協助，此次下派學習本着帶着問題學習的工作思路，聽、看、問及跟班作業的，對各工作情況了詳細學習。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認識，為今後更科學，的指揮調度打下了堅實的基礎。現將下派學習情況總結匯報如下：

一、路政、清障、超限、養護的知識及工作程序。

對內業檔案：如路政（超限）檔案，路政、清障交xx日記，路政案件報表等資料的學習，從中路政案件的程序及工作原則。（路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區路段的路況，保護路產路權，對交通肇事車輛對路產的損失賠（補）償標準收取路產賠（補）償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。）

對外的上路巡路路況。總體説，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務為宗旨，保障高速公路安全暢通。

二、路政、養護、超限對突發事件的程序。

各在突發事件過程中的職責和程序，局下發的突發事件應急預案的規定，做為指揮調度員應隨時突發事件的發展，科學分析、將突發事件信息上報，並指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發事件在緊張安全、有序的狀態下妥善。

三、路政、養護、xx間的互相。

在日常或突發事件時，路政、養護、xx間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調度聯動各，從角度科學指揮調度，並且要對工作程序、有清晰的思路，對現場情況。

?路政、xx、養護在日常巡邏和作業過程中問題要，通知各，問題，解決問題，在事故現場，養護應路政、xx設置安全警告標誌、指示標誌，保障行車安全路政配全xx事故現場秩序。

，在道路施工或養護作業過程中，養護要與路政、xx，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、xx辦理道路施工手續，在路政、xxx的監管下方可施工，施工過程中要安全操作規範。

説，的工作是需要各團結協作，的，各間的工作環環相扣，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調度員我要知識學習，臨場應變能力，組織能力，在工作中積累經驗指揮調度職能作用，指揮調度工作。

調度2023工作計劃篇3

調度室緊緊圍繞全礦的安全生產為中心，為認真貫徹落實全礦安全發展觀和“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，為全礦的安全生產健康運行，調度室做了大量工作，不斷克服工作困難，調度要充分發揮指揮中心“上情下達、下情上傳”的作用，為了進一步做好本年度的各項工作，更好的服務於生產，現將20xx年季節性工作安排如下：

一、 春、冬季防火

加強春季防火宣傳教育，增強全體員工防火安全意識。逐級落實防火安全責任制，實施責任管理。全礦職工要提高護林防火意識，把礦區護林防火當做安全工作來抓，教育職工不要亂扔煙頭，嚴禁户外抽煙，更不準點燃明火。機電隊要檢查各供電線路是否存在短路情況，防止短路引發火災。礦區任何人若發現有火情，要立即彙報礦調度，若發生重大火災，在組織救火的同時向上級彙報。若火災直接威脅到礦井的重要設施時，領導組要果斷決策，保證職工的人身安全。如發生火災撲滅後，要繼續做好餘火的守候窗户裏工作，清理現場要做到無明火、無冒煙、無火星，防止復燃，並做好火災起因的調查和處理工作。全礦幹部職工要積極行動起來，各司其職，明確責任，確實把護林防火的各項制度、措施落實到位，做到萬無一失。

二、 雨季防汛

1、 地面防治水

1.1、每年雨季來臨前對礦區內的季節性河流進行檢查，發現河流附近有裂縫或堵塞現象，應及時填平裂縫，開挖河道各類記錄和台賬要及時填報。

1.2、要對礦區內的地表裂隙及採空塌陷區、廢棄鑽孔進行檢查，發現可能導通井下的隱患及時堵塞賽、填平，並做好記錄。在礦區各工業廣場準備充足的防雨、防雷電、防暑物資。對礦區地面進行一全面調查，主要調查地面巴縫、河流是否滲漏、是否有導水裂隙，工業建築物、住宅樓、山體是否有塌陷的隱患，地面排水渠道是否暢通等。

2、井下雨季“三防”工作安排

2.1、要對各儲水倉進行檢查保證各水倉有足夠的儲水能力達到煤礦安全規程要求。

2.2、對井下的臨時積水點、湧水點進行一次調查，發現隱患及時整改，並寫出整改報告。

2.3、合理編制探放水設計説明書，並按説明書要求作業。

2.4、礦井必需配足排水管路、排水設備、三方搶險救災物資，礦長必需負責對該項工作的檢查。要根據年度“雨季三防”工作計劃保量購買三防搶險救援物資，並且妥善保管物資。

三、防雷電

1、對入井的軌道、排水管、空壓管在井口附近必須進行兩處以上的接地，入井軌道還必須安裝三處絕緣道夾板；入井的電纜、通信線、監控線必須安裝防雷裝置；對整個防雷系統進行一次全面檢修，以確保雨季期間防雷設施安全可靠。

2、建立雷電、暴雨撤人制度，明確啟動的標準、撤人的決策指揮人以及撤人的程序等，發現雷電暴雨嚴重、可能引發雷電入井、山洪可能潰入井下時，必需立即撤出井下一切人員，只有在確認隱患已徹底消除後方可恢復生產。

四、冬季防寒、防凍

1，調度組長對冬季防寒、防凍工作全面負責；副組長協助組長做好冬季防寒、防凍的日常工作；安檢科負責冬季防寒、防凍的日常工作的安排、平衡及冬季防寒、防凍工作的監督檢查落實；機電科負責各設備的供電、檢查、檢修及冬季防寒、防凍的準備；辦公室、供應科負責冬季防寒、防凍的所有設備、材料的採購；保衞科負責做好地面防火、安全保衞；各科室、各區隊要根據礦冬季防寒、防凍工作的總體安排，確保冬季防寒、各項防凍措施落實到位，實現礦井安全越冬。

2、 工作重點

2.1、機電科要提前安排，對變電所、供電線路、通訊線路進行全面檢查，組建專職搶險隊伍，準備搶險物資，因惡劣天氣造成的供電、通訊中斷事故要及時搶修，確保冬季安全供電、通訊線路暢通。

2.2辦公室及安全科要加強對房屋周圍的情況排查，防止應大風、或大雪造成人員傷亡及設備損壞，同事加強對職工冬季防寒、防凍安全知識的宣傳教育，提高安全意識。

2.3密切注意天氣變化，特別是寒流和風雪降温天氣，提前做好準備工作及時排除惡劣天氣造成的事故隱患。

五、冬季防寒、防凍工作安全措施

1、不得長時間停止絞車運轉，保證設備正常運行。

2、對供水管路定時檢查保證用水暢通，設備長期不使用的放盡內存的水，食堂儲備一定量的生活物資，確保職工能吃上熱飯菜。

調度2023工作計劃篇4

新的一年還有一個多月就到了，在這一年，我們運輸科全體上下齊心合力搞發展。為了迎接新的一年，制定了20xx年的工作計劃，現介紹如下：

今年，運輸科在公司有效的領導下，大力推行安全風險管理，加強安全生產過程控制，強化安全監督檢查，促進了安全基礎工作的加強，運輸安全環境保持總體穩定。同時，把握市場導向，緊跟客户需求，大力開展營銷工作，促進了貨運量穩步增長。

運輸科20xx年工作計劃如下：

一、加大營銷力度，拓展市場份額

我們本着“走出去、請進來、留下來”的原則，結合生產實際、市場需求的變化、以及各種品類貨物到髮量和各種外界因素，實事求是地組織開展貨源調查。

1、我們成立了四個貨源營銷小組：

第一組：科室人員。負責各項工作的組織、協調與彙總。

第二組：寶清站員工。負責調查寶清縣(鄉)、八五二、八五三等周邊地區的廠、礦、企業和糧食生產加工企業的貨源情況。

第三組：雙柳站員工。負責調查五九七農場、七星泡等地區的糧食生產加工企業的貨源情況。

第四組：交接所員工。負責調查新友誼周邊地區貨源情況。

2、貨源調查預測分析：

(1)貨源調查噸數預計()萬噸。其中寶清站貨運到髮量預計()萬噸(發出()萬噸，到達()萬噸);雙柳站貨運到髮量預計()萬噸(發出()萬噸，到達()萬噸)，其中糧食()萬噸、石油及製品()萬噸、煤炭()萬噸、化肥及農藥()萬噸、非金屬()萬噸、食鹽()萬噸、其他貨物()萬噸。

第一季度預計完成運量()萬噸(發送()萬噸，到達()萬噸)其中寶清站預計完成運量()萬噸，雙柳站預計完成運量()萬噸;

第二季度預計完成運量()萬噸(發送()萬噸，到達()萬噸)其中寶清站預計完成運量()萬噸，雙柳站預計完成運量()萬噸;

第三季度預計完成運量()萬噸(發送()萬噸，到達()萬噸)其中寶清站預計完成運量()萬噸，雙柳站預計完成運量()萬噸;

第四季度預計完成運量()萬噸(發送()萬噸，到達()萬噸)其中寶清站預計完成運量()萬噸，雙柳站預計完成運量()萬噸。

(2)20xx年，由於雙柳站弘盛糧油公司的貨運發運和存儲能力擴展，雙柳站運量有望增加。

(3)煤炭市場行情依舊不容樂觀，煤價持續走高，無論是汽運還是鐵路運輸都較為困難。

(4)根據農業生產規律和建築行業的發展需要，農藥、化肥等農用物資、油料、石膏熟料將會在第一季度大量到達。

(5)石油公司寶清油庫20xx年在寶清站到達油料順暢，與地鐵實現了雙贏，在此基礎上，20xx年到達量有望繼續攀升。

(6)預計20xx年，在汛期季節會出現篷布運用緊張;運輸旺季時仍會產生貨多車少的情況。這些都需要在公司的幫助下積極協調疏通，確保車流穩定。

二、科學組織，優化管理

1、強化調度統一指揮職能，科學調配車輛，嚴把車輛檢查、裝卸、空重車交接關，做到快裝快卸，細化運輸工作，做到精心組織，周密安排。

2、推進貨車增載工作，從車輛到達起，按照入線前、出線後及貨物線作業時間分段計算停留時間，努力把站停時間壓縮在17小時之內，充分保證貨車的利用率。

3、加快機車、車輛的週轉率，壓縮站停時間，及時做到空車配給，重車掛運，確保作業車輛的及時取送，最大限度發揮現有裝卸設備的潛力，並不斷改進和優化裝卸方法，充分利用車輛有效載重，積極組織雙重作業，堅決做到快裝快卸，努力實現增運創收提效。

4、加大裝卸力度，提高裝車質量把住裝載關，特別是在糧食裝車上要嚴格把關，避免放出裝載不合格的車輛。同時做好煤炭、糧食場地的合理租用，加強貨場管理，提高貨場的使用效率。

5、積極開展貨運延伸服務，合理使用裝卸人員、班次、場地、使裝卸能力得到加強，有效地壓縮裝車時間。

6、努力做好貨運電子商務工作。

三、夯實基礎，創新管理

運輸科將安全風險控制作為日常安全管理的基礎，結合自身特點，將人身安全、接發列車安全、調車作業安全、裝卸安全、專用線管理安全、季節性安全等方面的內容依次納入安全風險管控範圍，不斷探索研究適合運輸科發展的工作管理機制，在公司黨委的領導下，不僅出色地完成了本年度的運輸生產任務，還旗幟鮮明地創新出具有自身特色的安全亮點，更重要的是打造出了一支素質過硬的員工隊伍，確保了安全工作的持續穩定。

第一季度：

1、圍繞十八大精神及集團公司工作總體部署，集中組織開展安全監督、檢查、整改活動。強力開展安全關鍵時期的監督檢查，關鍵環節的全面盯控，及時消除安全隱患，確保關鍵時期的運輸安全。

2、圍繞“三點共識”、“三個重中之重”，突出冬運安全重點，根據不同時期的薄弱環節、薄弱點查擺安全隱患，進一步建立健全規章制度，落實制度的執行。

3、加強源頭管理，提高安保能力。針對兩站兩所的各個崗位加大績效考核力度，調動員工對工作的主動性和積極性，使員工不斷提高自我管控能力，明確工作標準，增強愛崗敬業，無私奉獻的主人翁精神。同時加大監督力度，對崗位的操作和執行進行有計劃的巡查管理，以此提高運輸科整體服務水平和執行標準化的力度。

4、抓好站長、副站長、主任、班組長的安全思想教育和責任心教育，提高其綜合素質，增強對工作的責任心。建立各職能部門領導24小時跟班作業制度，科領導不定期抽查制度，確保春節期間安全生產有序進行。

5、嚴格落實各項規章制度的執行，提高人員的安全防範意識。遇降雪等惡劣天氣，實行領導監控制度，組織雙崗作業，組織各貨場、專用線進行線路、站台除冰，防止設備、設施等因凍害影響使用。

第二季度：

1、規範日常安全管理，做到管理可視化、流程化，讓各崗位的工作接受全員的監督。

2、開展工作寫實，主要針對非正常作業、調車作業和幹部監控作業進行現場現實。制定關鍵點，針對每日作業環節關鍵點進行寫實，以此促進和提高員工標準化作業水平。

3、抓好突發情況下的應急處置與演練。明確各種應急情況下的信息報告、行車組織辦法、設備誤操判斷與處理等方法，全面增強全員的應急處置能力。

第三季度：

1、抓規範，強化安全管理基??

加大新形勢下安全制度標準的建立和完善，形成適應企業發展的安全管理體系。針對安全管理實際，對不符合的作業標準和要求進行修訂補充。對人員管理、技術管理、安全管理、設備管理進行統籌規劃，逐步形成立體高效科學實用的安全管理標準體系。

2、抓關鍵，強化現場作業控制

以規範員工“兩紀一化”為重點，嚴格查處違章指揮、違規作業、違反勞動紀律的行為，堅決遏制慣性違章，確保員工作業過程中的安全和健康。以現場作業為重點，堅持源頭預防、過程控制、結果考核，對現場作業進行全員、全專業、全過程、全天候的自控、互控和他控;以防止車輛傷害為關鍵，杜絕員工無防護上崗作業;以惡劣天氣、曲線地段、臨時作業、配合施工等關鍵作業環節為重點，確保關鍵處所、關鍵時段、關鍵作業有序可控。

3、抓落實，強化安全管理考核

通過正面宣傳、案例警示教育等多種形式，加強員工安全教育，逐步消除各種作業不安全因素和事故苗頭。開展崗位作業標準對標活動，使員工熟練掌握本職業務知識和作業標準，加強對員工作業過程的監控，消除有章不循、有規不依的現象，全面提升標準的兑現率。

第四季度：

1、紮實開展安全專項整治

首先是強化道岔專項整治。根據季節引起的道岔變化，進一步做好與工電部門聯合檢查、聯合計劃、聯合作業、聯合驗收四個環節的工作，有效提高道岔結合部設備質量，減少道岔事故的發生。其次，進一步規範現場、班組與相應工電部門的“訪問”聯繫制度，做到相互配合作業“心中有數”，全面保證安全生產。

2、紮實開展員工安全教育和培訓

開展好“對規對標、達規達標”活動。一是本着應知應會、必知必會、實用管用的原則，合理制定科室、車站、班組三級學習網絡和計劃，重點突出對“三新人員”的培訓，嚴格按照“先培訓、後鑑定、再上崗”的要求，充分利用一切資源不斷提高員工實作能力。二是加強對規章制度的學習培訓，使幹部員工深刻理解“對規對標、達規達標”的重要性，掌握具體的要求，不斷提高正確執行規章，準確運用規章的能力。

3、紮實開展自控型班組建設

(1)完善自控型班組動態達標機制。結合安全生產實際，細化崗位自控、作業互控、人機聯控的具體措施，從安全生產、人身安全、班組管理、勞動管理等方面建立考核標準，確保自控型班組的動態達標。

(2)加強班組長隊伍建設。依據“思想素質高、技術業務精、管理能力強、實踐經驗足、羣眾基礎好”的標準，不斷強化班組長自覺提高的能力。

四、20xx年的工作重點：

1、着力開展“減違章、壓延時”工作

一是實施好調度統一指揮職能，依靠科技手段規範管理，充分發揮“生產調度、運行監控、信息分析、統一指揮、應急處理”五位一體的調度職能作用。二是注重抓好安全先進、後進典型示範，以兩頭帶中間，加大獎懲力度，落實考核辦法。

2、用安全文化引導員工，提高全員確保安全的防控能力

一是在思想觀念上進行引導。破除以往“誰出問題誰負責，沒發現問題就是沒問題”等片面思想認識，取而代之的是“問題管理法”和“現場工作法”，叫響“發現問題是能力，揭露問題是貢獻，解決問題是政績”，做到“情況在現場掌握，措施在現場落實，問題在現場解決”。二是在形成良好風氣上進行引導，逐步形成“你漏我堵、你缺我補、嚴防死守、共保安全的局面”。

3、明確職責，消除安全管理真空

一是明確崗位職責。使安全管理步步到位，層層落實。二是突出重點管理。根據作業性質的不同，明確崗位職責，對工作任務進行量化和細化，形成重點負責、全面檢查的格局。

我們將繼續發揚愛崗敬業、無私奉獻、艱苦奮鬥的精神，有信心完成上級交予我們的各項工作任務。

調度2023工作計劃篇5

1、目的

建立生產計劃調度崗位職責，切實履行調度協調、管理職能。

2、範圍

生產計劃調度

3、責任

生產計劃調度應履行其自身的崗位職責，總調度負責監督、檢查。

4、內容

4.1、原輔材料採購計劃的編制

4.1.1根據銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定原輔材料的採購計劃並根據排產情況限定到貨期；

4.1.2採購部所採購物資到司後，督促化驗員對原輔材料的質量進行化驗分析；

4.1.3及時聯繫裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置；

4.1.4 臨時性備品備件採購計劃的制定；

4.2、設備檢修計劃的編制

4.2.1調度根據各車間設備運行狀況報表，制定設備的檢修、維修計劃；

4.2.2因緊急情況需要立即進行設備檢修的，車間在徵得調度同意後可自行進行檢修，調度要進行跟蹤檢查，以儘快完成設備檢修任務；

4.2.3根據各車間設備運轉狀況安排設備檢維修的具體時間；

4.3、生產計劃的分解

4.3.1根據銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定詳細的排產計劃；

4.3.2確定各產品的生產日產量、完成期限等要求；

4.3.3對生產計劃完成情況進行跟蹤、督促和檢查；

4.4、生產調度

4.4.1掌握生產作業情況和動態，協調產、供、銷、運，做好綜合平衡；

4.4.2瞭解和掌握各車間的生產、原料與產品的庫存情況，及時進行協調；

4.4.3瞭解生產過程中水、電、汽及相關設備的運行、平衡情況，及時進行協調；

4.4.4 針對銷售計劃分解生產任務指標，安排車間進行生產，並對生產過程進行監督檢查；

4.4.5 對銷售計劃的變更和追加進行分解，及時通知車間進行生產；

4.5、計劃完成率的考核

4.5.1 對採購計劃的完成情況進行跟蹤、督促，不能按時、按質、按量完成採購計劃的，視情況對採購部進行考核；

4.5.2 銷售部頻繁變更和追加銷售計劃的，視情況對銷售部進行考核；

4.5.3 對不能按照計劃完成生產任務的車間，視情況對生產車間進行考核；

4.5.4 對不配合工作、不能按要求及時完成臨時指派工作的，視情況對個人或單位進行考核；

4.5.5 每月對採購、生產車間進行計劃及時完成率考核。

5、日常工作

5.1 在總調度的領導下對公司生產計劃進行管理、生產相關數據收集、彙總與上報及日常事務的協調工作。

5.1.1 將每天各車間的產量、產品質量、設備運行狀況等情況收集彙總，報生產副總、總工、總經理各一份。

5.1.2 將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集彙總，報生產副總、總經理各一份。

5.2 負責檢查各車間生產情況及發現生產現場管理中存在的問題。

5.2.1 對非外因和非計劃性停產的情況進行原因分析，並追究當事者的責任。

5.2.2 對生產過程中出現的一些問題協調處理，處理不了的及時向總調度彙報。

5.2.3 負責公司（北廠包含集團）急、難、險、重任務的指揮協調和人員組織。

5.2.4 完成各級領導賦予的臨時性工作。