公路施工員年度工作計劃3篇
莫泊桑説："人生活在希望之中，一個希望破滅了或實現了，就會有新的希望產生。下面是本站小編為大家整理的公路施工員年度工作計劃3篇的內容，希望能夠幫助大家，歡迎閲讀！
公路施工員年度工作計劃一
一、遵守公司規章制度
作為公司一名施工技術員，必須以身作責，遵守公司的有關規章制度。在實際工作中，認真貫徹上級要求，推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，在資料方面做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，隱蔽工程有記錄，隨時做好現場記錄工作。在工地的施工過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。
二、加強學習
學習是使我們成長和進步的基礎，只有不斷地進行自己專業知識和業務能力的學習，總結自己過去的成績與不足取長補短，在工作中學習，在學習中成長。
三、端正工作態度
工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本着對國家（不浪費資源）、對社會、對業主負責的態度去工作，要有“幹一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。
四、完成公司的其他事物
完成公司的其他事物完成公司的其他事物完成公司的其他事物公司集體就是一個大家，同事同事就是共同去做事，所以我們要相互體諒和理解，打造出一個互幫互助的優秀團隊。
我雖然年紀較輕，工作閲歷不太深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力衝沛等優勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優秀的技術人才，為公司的發展盡力。
公路施工員年度工作計劃二
在20__年裏，我工區__廣場站已經相繼完成連續牆、冠樑、支撐樑、鋪蓋體系、端頭加固、多次交通導改等諸多工序。在20__年新的一年裏將會迎來基坑開挖、鋼支撐架設、綜合接地、主體結構施工、臨時鋪蓋板拆除、附屬結構施工等新的工序。無論對於工區還是個人而言都將面臨新的壓力和挑戰！對此，我訂立了20__年個人工作計劃，以便使我個人能在新的一年裏有更大的進步和成績。
一、工序管理
1、人員安排：由於新的工序開始及增加，技術人員需要加強，以保證整個工區各種工作能夠安全高效兼管到位（包括庫管員、電工、普工等各個崗位工作人員）。
2、20__年2月至5月基坑開挖階段，目前是基坑初開挖期人員、機械設備、應急物資都基本到位，按照基坑開挖方案有條不紊進行施工中。這個階段至關重要，前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了後續的施工，我工區嚴格按照方案執行，並及時向領導彙報現場的各種情況。接下來在基坑開挖施工_階段，多台挖機相互配合，我們將努力保證各個開挖面的安全、快速的前進，並及時架設鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續牆。在基坑開挖見底後，做好首段驗收工作，以保證主體施工前的準備工作。
3、20__年6月至10月主體結構施工，本階段是本年的重點，更是整個車站施工的重中之重，前期的各個工作都是為了主體結構施工而展開的，所以在這個階段我工區更需要加強各個環節的管理，例如綜合接地、大隊伍的管理（人數多）、多處大範圍的預留孔洞、大方量砼澆築、大面積鋼筋綁紮、大範圍腳手架和模板的搭設，以及多層次高頻率的吊裝作業，特別是在鋪蓋區的施工，這就需要我們技術人員要把各個工作面盯住、盯死，學習樑溪大橋站的各種成功經驗，把樑溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，並對半鋪蓋區和全鋪蓋區的施工積極進行創新，以保證__廣場站主體結構施工的安全、快速、高質量的完成。把__廣場站鑄造成精品工程。
4、20__年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結構施工階段。本階段主要是完善整個車站的施工，並對道路進行恢復，主要難點就是交通導改，場地的合理規劃，安全、高效的控制。
二、技術管理
1、認真審核圖紙，確保基坑開挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構柱的加固，組織大家學習研究車站的主體結構施工圖、建築圖，認真的進行核量，並指定專人進行專項管理（鋼筋、砼）。
2、認真做各個工序、各個工作面的技術交底和安全技術交底，並請工程部領導審核，然後讓每名技術人員瞭解其負責的工作面，加強對協作隊伍的管理，從而使現場的每一名工人，知道其工作內容、要求、安全注意事項。技術問題做到預控在先，交底在前，為工程的施工質量，安全、進度奠定基礎
3、認真開好現場_會，對當天的工作進行總結、對明天的工作進行安排，確保各個工作面的銜接。要求技術人員和協作隊工班長必須參加_會，要求他們在和下一班組_時必須要在現場進行交接，並對工作面的各種不穩定因素要特別説明。
三、現場管理
1、工程質量、安全控制：按施工規範和設計要求檢查各開挖面的標高、鋼支撐間距、鋼筋綁紮、模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設等情況，都要落實到人，各工序、工作面都有技術人員盯看。在現場檢查中發現質量、安全隱患，要及時了其解施工過程，分析產生隱患的根源，協調施工人員處理問題，待處理完畢後，再進行檢查驗收，最終達到消除質量安全隱患。
2、工程進度控制：抓緊基坑開挖，促使各開挖面向前施工，保證材料設備的供應，想方設法使挖掘機等設備發揮其功效，積極聯繫出土單位，讓其保證出土量，儘快早日完成基坑的開挖，為車站主體結構施工創造良好局面。
3、文明施工：響應項目部領導的號召，努力將__廣場站打造成無錫文明工地，在去年這方面我工區做的不夠，今年將兩個場地分成若干個塊，由每名技術人員責任一塊，對有場地達不到要求的，就對其負責人進行處罰。並加強對門衞的管理。
4、人員管理：由於我工區增加一些新人，缺乏工作經驗，所以在接下來各種工作展開的同時，將會以我為首的對資料和規範的學習，工作上有不懂的地方及時向樑溪大橋站和領導請教學習。
四、工程成本方面的控制
1、油料控制：目前現場已有多台挖機在工作，首先在加油方面就要進行三檢制（庫管員、技術員、司機），從源頭杜絕浪費。讓每台挖機發揮其功效，縮短運輸距離和倒運次數。
2、鋼筋、砼等原材料：涉及鋼筋半成品的加工，要求技術人員反覆對圖紙進行核實，確保半成品的準確性、必要性和實用性，保證對鋼筋原料的合理利用，確保不報廢、不浪費。涉及砼使用時，要求技術員報一份計劃使用量，工隊報一份計劃使用量，採取雙控制，留有餘量不夠再補，從而使砼用量能夠得到有效控制。
3、收方工作：仔細查看合同，確定收方部位和內容，會同工程部領導、計合部共同收方並確認。做好收方資料的整理，並及時向工程部領導彙報收方結果。做到收方的及時性、真實性和準確性。
五、個人想法
1、現場文明施工加強管理：21世紀國家提倡和諧、文明，無錫市政府要求我們"一模、兩化"，項目部領導要求我們高標準文明施工，我工區堅決響應號召，加強文明施工管理，增強文明施工力量，對門位進行高標準培訓，嚴格執行其崗位職責。對協作隊伍進行整訓，讓協作隊伍必須達到"一模、兩化"標準。
2、對協作隊伍的管理：技術交底和安全技術交底必須對其交底到位，堅決杜絕反工工作的出現。促使協作隊伍能安全、快速、高質的完成各種任務。對其在工作中產生的違規行為必須嚴厲打擊。
3、個人工作改進：由於個人工作經驗及知識的欠缺，導致之前在工作上出現不少錯誤，所以需要改進和學習的地方還有很多，首先要起到表彰作用，施工員工作計劃第一、多學習，要時常學習方案、改進方案，以避免不必要的損失。施工員工作計劃第二、多學習，要時常學習主體施工圖、建築圖等，以方便在工作出現困難時能想出好的辦法解決問題。施工員工作計劃第三、多學習，要時常學習各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對於突發事件能夠及時有效的解決。施工員工作計劃第四、多學習，要時常學習演講資料，要時常看些娛樂節目，從而加強自己的溝通能力，提高與業主、監理、領導的溝通能力，使工作能高效的完成。
明確自己的發展方向，正確認識自己，糾正自己的缺點.認真聽取他人忠懇意見.更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發揮自己的能力，讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
公路施工員年度工作計劃三
一、認真貫徹執行《建築法》、《合同法》和國家有關勞動保護法令和制度以及公司的安全生產製度。貫徹"安全第一、預防為主"的方針，搞好安全防範措施，把安全工作落到實處，在各種經濟承包中必須包括安全生產，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。
二、全面負責本工程的一切事務，認真熟悉施工圖紙、編制施工組織設計方案和施工安全技術措施，建立統一規格的"八牌一圖"。會同項目部相關人員精選強有力的施工隊伍，編制工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃，做到文明施工。
三、制定適合本工程項目的管理細則、方案及措施，組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
四、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。
五、根據本工程施工現場情況合理規劃佈局現場平面圖，安排、實施、創建文明工地。要求佈局合理、經濟。
六、編制本工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。
七、和工地相關管理人員一起商訂、制定和簽訂本工地的"單項工程承包合同、材料進購合同、勞動合同及零工的處理商定。
八、安排、搞好分項總承包的成本核算（按單項和分部分項）單獨及時核算，並將核算結果及時通知承包隊的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，增創更高效益。
九、及時向各班組下達施工任務書及材料限額領料單；認真記錄好項目經理台賬。
十、深入實際瞭解員工的生活、工作和學習情況，採納員工中的合理化建議，妥善解決好員工的後顧之憂，保質、保量和按期完成本工程的施工任務。
