2021交通局第二季度工作計劃範文
交通運輸是國民經濟發展的基礎，是一切經濟和社會活動的主要載體，是促進社會發展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經濟發展具有基礎性、全局性、先導性的影響。下面是本站小編給大家整理的2021交通局全年工作計劃，希望大家能夠喜歡!
2021交通局全年工作計劃1
(一)指導思想：深入貫徹落實黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，按照師市黨委七屆五次全委(擴大)會議和自治區、兵團交通運輸工作電視電話會議的部署，穩中求進，改革創新，提高師市交通運輸發展質量和效益，提升交通運輸基本公共服務能力和水平，推進師市交通運輸安全發展、高效發
展、協調發展、創新發展，為師市在兵團率先全面建成小康社會提供有力的交通運輸保障。
(二)預期目標：完成交通運輸固定資產投資__億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎設施;計劃投入公路養護資金約__萬元，養護公路__公里，幹線公路好路率達__%;道路客運量、旅客週轉量、貨運量、貨物週轉量比__年分別增長5%、7%、15%和18%;城市公交客運量比__年增長3.6%，出租車客運量增長2.4%;道路運輸安全四項指標控制在行業標準以內，杜絕重特大事故發生。
(三)工作任務：
1、加快交通基礎設施建設。完成沙鍾公路、省道115線__市區過境段的續建任務，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項目，進一步提升墾區公路等級。實施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團公路試驗檢測樓建設並投入使用，力爭下野地公路養護站開工建設。做好開發區客運站升級改造、北子午路客運站置換和西部果蔬物流中心建設的前期立項工作，為項目實施創造條件。
2、規範公路建設管理。完善質量管理、進度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創新項目管理機制，建立規範有序、科學有效的項目管理規章制度。進一步落實項目法人第一責任人的責任，抓好項目“三個關鍵人”的管理，繼續強化項目施工質量源頭控制，把好施工原材料的進場關和試驗檢測關，加強工程質量通病的治理，確保施工質量和進度。完善公路建設市場誠信體系，加強對施工、監理隊伍的管理，提高從業單位的履約意識。結合團場小城鎮建設的實際，制定切實可行的通連公路實施計劃，確保 “十件實事”落到實處。
3、提高公路養護管理水平。進一步完善公路養護管理考核制度，修訂考核標準，把養護里程與養護質量考核結合起來，增大養護質量在考核中的比重，充分發揮公路養護“以獎代補”激勵機制的作用，調動團場公路養護的積極性，提高養護效率。推進“安保工程”建設，加大危橋改造力度，全面排查安全設施缺失的路段，及時製作並安裝標誌標牌，提升墾區公路安全保障水平。加大養護投入和技術培訓力度，提高師市公路養護機械化水平和公路養護人員作業能力。繼續開展公路管理養護年活動，落實創建責任主體,__年創建文明示範路120公里、公路養護示範連20個，進一步提升公路服務水平。
4、加快道路運輸發展。抓好石河子國家公路運輸樞紐總體規劃的落實，積極爭取資金，做好開發區客運站升級改造相關工作，使之成為城際客運、城市客運的樞紐;做好西部果蔬物流園區建設工作，使之成為北疆地區的果蔬集散地。規範團場客運公交化工作，制定團場客運油補發放辦法，充分發揮油補的槓桿作用，提高團場內部班線客車的營運效率。大力推進團內客運出租車運營，有效利用__電話預約平台，方便邊遠連隊職工羣眾出行。加快推進城鄉客運一體化的步伐，對距市區20公里以內的客運班線進行公交化改造，讓城市周邊團場職工羣眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產業的前期各項基礎工作，引導貨運企業改變單一粗放的經營模式，大力發展甩掛運輸、廂式運輸、多式聯運，推進貨運企業向現代物流企業轉型升級，實現規模化、集約化經營，降低運輸成本，提高運輸效率。提高運輸從業人員培訓能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設工作。
5、推動城市客運發展。制定《__市優先發展城市公共交通的指導意見》，為城市公共交通發展提供政策依據。完善公共交通基礎設施，加快__個公交電子站牌和公交信息網上查詢系統建設，__年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強出租車市場管理，建設出租車GPS指揮調度系統，構建行業和諧勞動關係，引導經營者提升服務質量，樹立出租車行業的良好形象。
6、加強安全生產監管。進一步落實企業安全生產主體的責任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項整治，加強日常安全工作督查，夯實安全生產基礎，全面提升交通運輸企業的安全管理水平。爭取專項資金建設師市道路運輸監控和應急指揮平台，提升道路運輸安全動態監控能力。全面開展安全生產標準化建設，力爭部分客運和危險品運輸企業在__年年底前達標。加強應急管理，組建應急救援車隊和汽車維修應急救援中心，開展應急培訓和演練，提高應對突發性事件的能力和水平。嚴格履行“三關一監督”的職責，強化行業安全生產監管力度，加強源頭管理，加快推進大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GPS。
2021交通局全年工作計劃2
2021年全省交通運輸工作的總體要求是：認真落實省委十屆六次全會、全省經濟工作會議等工作部署，突出問題導向，以補齊短板、完善機制、強化管理、提升服務為中心任務，實現“十三五”交通運輸發展的良好開局。
(一)發揮好交通穩增長作用。繼續保持公路水路基礎設施投資高位態勢，全年計劃投資億元，與上年基本持平。
(二)重點推進高速公路建設。計劃投資244億元，建設12個項目1259公里。其中續建敦化(小溝嶺)至撫松、靖宇至通化、長春至雙遼、吉林至舒蘭、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龍井、輝南至白山、遼源至東遼9個項目771公里，新開工東豐至雙遼、龍井至大蒲柴河、榆樹至松原3個項目488公里。確保小溝嶺至撫松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龍井4個項目建成通車，新增通車裏程481公里，高速公路通車裏程達到3110公里。
(三)加快推進國省幹線公路建設。以實施“四路工程”為重點，加快推進國省幹線提等升級，計劃投資35億元，建設23個項目725公里。其中續建項目14個445公里，新開工項目9個280公里。建成西炮台至長嶺子(不含保護區段)、圈河大橋等9公里一級路，園池至和平營子等81公里二級路。
(四)大力推進農村公路建設。以扶貧脱貧攻堅為重點，突出抓好農村公路建設，計劃投資12億元，建成農村公路1000公里，剩餘7個行政村紅旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳樹河村、杜荒子村全部通硬化路，實施安全生命防護工程1696公里，完成危險橋樑改造65座。
(五)加強運輸樞紐場站建設。計劃投資億元，推進新改建琿春國際綜合客運站、敦化市客運樞紐站、白城市中心客運總站、雙遼市客運總站等二級及以上客運站12個。建成通化市客運總站、德惠市公路客運站、樺甸市客運站、琿春客運站、和龍市公路客運總站5個客運站。建設候車亭130個。
(六)加強內河航道設施建設。計劃投資億元，完成圖們江絞吸式挖泥船和鴨綠江反剷式挖泥船建造項目。啟動4艘界河躉船和鴨綠江銑挖式挖泥船建造項目，養護管理航道公里。主動配合國家有關部委做好推進圖們江出海復航工作。
(七)按照省委省政府扶貧工作統一部署，進一步做好交通扶貧工作。摸清底數，把扶貧攻堅建設任務細化分解到每個年份、每個市縣的鄉鎮村屯以及每條路線。同時落實責任，建立省和地方協調推進機制，確保按時完成今年扶貧攻堅階段性任務。
(八)按照全省服務業攻堅工作的總體部署，制定《吉林省交通運輸落實服務業發展攻堅實施方案》，明確任務，落實責任，為全省服務業發展提供有效保障。
(九)啟動實施“便民交通”工程。新增和更新公交車輛500輛,其中新能源客車比例不低於20%。長春、吉林和通化市實現申領更換“交通一卡通”公交卡達到20%，進一步拓展“交通一卡通”服務範圍和領域，新增蛟河市、通化縣2個城市實現互聯互通。啟動與通化市出租汽車“交通一卡通”試點工作。
(十)抓好現代物流的重大工程。積極為“長滿歐”、“長琿歐”等物流大通道提供支持，加快長春、吉林、松原、圖們、琿春5個物流園區建設。完成吉林省物流信息交換標準並爭取作為國家標準。按照交通運輸部有關部署，推進設施裝備標準化工作。
(十一)加快“信息平台+物流園區”建設模式發展。推廣農產品電商平台，探索具有我省特色的農產品現代物流模式。培育多式聯運試點和甩掛運輸試點工作，探索實施貨運轉型。促進郵政網絡和農村客運的融合發展，實現縣級以上客運站100%開展小件快貨運輸業務，每個市(州)確定1個農村客運站開展小件快貨運輸試點。
(十二)加強重點時段旅客和重要物資運輸保障。嚴格落實鮮活農產品綠色通道政策，抓好春運、“五·一”和“十·一”等重點時段道路旅客運輸組織及保障工作。
(十三)按照省政府總體安排和具體要求，啟動研究國企改革方案，掌握相關配套政策，做好分類及各項準備工作。解決好廳屬企業改革中涉及的幹部管理、黨組織建設、國有資產管理及後續監管等問題。
(十四)創新籌融資機制。通過債務置換和重組，積極推進交通債務結構調整。加強與金融機構合作，探索應用專項債券、政策性貸款、股權融資、政府購買服務、與社會資本合作等辦法，確保滿足全年還貸和建設資金需要。
(十五)加大簡政放權力度。按照交通權力清單和責任清單，抓好廳機關和直屬單位崗位職責落實工作。推進保留審批項目的規範化建設，進一步簡化審批條件。做好取消、下放審批項目的後續監管和監督檢查工作。對國家新一輪取消、下放的審批項目做好落實銜接工作。穩妥做好綜合執法、公路管理體制等重點改革。
(十六)紮實做好“平安交通”安全體系試點工作。完成權利、責任、邊界“三個清單”和“一個責任規範”的編制工作，初步建成全省交通運輸安全生產的法規制度、安全責任、預防控制、宣傳教育、支撐保障、國家化戰略等6個體系。
(十七)不斷提升行業科技創新能力。積極爭取部省科技資金支持，開展符合我省實際的科技項目攻關。不斷提升季凍區交通行業重點實驗室的創新能力，加快現有技術成果的推廣應用。在完成鶴大高速公路“雙示範”項目驗收的基礎上，在東南部山區高速公路建設中推廣應用季凍區柔性組合基層瀝青路面結構，水泥混凝土抗凍耐久關鍵技術，隧道LED照明節能技術、植被保護與恢復等技術成果。
(十八)高度重視標準化工作。圍繞綜合運輸發展、安全體系和信息化建設，開展相關標準體系研究制定工作，編制完成基礎通信網絡、視頻監控、LED可變情報板、SMA路面技術修訂等地方標準。
(十九)加強信息化智能化建設。組織實施信息化建設項目16個。建設地理信息平台、數據中心、交通出行系統、安全暢通與應急處置系統等8個項目。啟動門户網站、超限治理與移動執法系統等4個項目。建成道路客運聯網售票系統、衞星定位監管與服務系統、運政管理系統、12328交通運輸服務監督電話管理系統4個項目。初步完成交通行業“一個基礎、三大平台”的構架任務。
(二十)加強重大決策合法性審查。做好立法工作研究，組織專家論證起草《吉林省交通建設工程質量安全監督管理條例》(草案)，進一步完善交通法規體系。完善規範性文件制定程序，確保各項決策依法合規。
(二十一)進一步規範交通執法行為。深入推進“三基三化”建設，搞好執法評議考核，推進全省統一的交通執法形象建設。
(二十二)進一步提高建設市場監管能力。完善市場誠信體系，從嚴查處轉包和違法分包、圍標串標等擾亂市場秩序行為，發揮誠信體系規範從業單位信用行為的作用。
(二十三)加強運輸市場監管。繼續發揮地方政府在道路運輸市場監管中的主導作用，鞏固在全省大多數市、縣已經形成的由政府部門牽頭、相關部門參加聯合執法的綜合治理局面。組織全省開展道路運輸市場集中整治行動，重點打擊非法營運和侵害旅客合法權益等違法行為。
(二十四)加強工程質量監管。落實好從業單位的主體責任和主管部門的監管責任，強化工程質量違法違規行為的查處，充分發揮項目法人、法治和信用評價的關鍵作用，推動信息技術應用於工程質量管理，深入開展質量通病治理活動。
(二十五)加強養護管理。計劃投資億元，實施高速公路路面養護工程100萬平方米，幹線公路養護工程490公里及農村縣道專養100公里，穩步提高路況水平，確保公路安全暢通。
(二十六)進一步完善公路服務設施和功能。深入開展服務區創建活動，高速公路服務區滿意率達到90%以上，計劃更換高速公路標誌標識85塊。國省幹線公路新改建指路標誌152塊、旅遊標誌240塊，在集阿線重點旅遊公路建設44處停車區和港灣式汽車停靠站。做好公路網裏程樁號傳遞和交通標誌調整工作。
(二十七)進一步加強路政執法工作。深入推進高速公路路政聯合執法試點工作，進一步整合執法資源，提高執法效能，依法做好公路及附屬設施的保護工作，加大執法監督檢查力度，確保超限超載等違法現象不出現反彈。
(二十八)深入開展安全隱患排查整治工作。繼續加大對“兩客一危”車輛、渡船遊船、橋樑隧道、城市公共交通和大型結構工程施工現場等重點環節和部位的安全監管力度，進行安全生產隱患排查整治，全面落實企業主體責任和行業監管責任，對責任落實不到位的，嚴肅追究問責，確保安全生產形勢穩定。
(二十九)繼續推進安全生產標準化建設。在道路運輸、水路運輸、港口營運、城市客運、交通運輸工程建設等五個方面，完成涵蓋全行業所有企業的標準化考評和達標驗收工作，實現企業全員全過程安全生產規範化、標準化管理。
(三十)進一步健全應急保障體系。加快推進國家區域性公路應急物資儲備中心建設，完成場區道路硬化、儲備庫改造、訓演中心教學樓及宿舍樓裝飾裝修等基礎設施配套工程建設，完成管理信息系統建設。以完善交通與安監、公安、質監、監察等相關部門的協調溝通、信息共享和聯動機制作為工作重點，不斷提高安全風險分析評估、預報預警、綜合防治和應急處置的能力和水平。
(三十一)堅持把黨建工作作為統領。創新黨建工作方式，在思想建設、作風建設、組織建設、制度建設等方面狠下功夫。堅持不懈抓好中央八項規定和省委具體規定的貫徹執行，以“三嚴三實”標準夯實作風基礎，馳而不息地糾正“四風”。
(三十二)紮實推進黨風廉政建設。深入貫徹《黨員領導幹部廉潔從政準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，切實落實好廳黨組《關於黨風廉政建設主體責任的實施意見》，系統剖析、深刻汲取廳裏發生的違紀違法案件的教訓，梳理問題清單，深挖原因，認真整改。全面履行好領導黨風廉政建設和反腐敗工作的主體責任，支持駐廳紀檢部門開展工作，強化審計監督作用，堅持做到有案必查、違規必究。加強對工程建設、行政審批、行政執法等重點領域和關鍵環節的廉政監督和風險防控，紮緊“不能腐”的制度籠子。
(三十三)加強幹部隊伍建設和年輕人才培養。落實《黨政領導幹部選拔任用工作條例》和省裏下發的“一個意見、五個辦法”，研究加強後備幹部推薦選拔措施。落實《廳高層次專業技術人才選拔推薦暫行辦法》，規範開展高層次人才選拔推薦等工作。加強培養鍛鍊，有計劃地安排優秀年輕幹部參與各種形式的實踐鍛鍊。
(三十四)深入開展行業精神文明創建活動。堅持開展以“文明交通、美好隨行”為主題的行業精神文明創建活動，突出抓好行業窗口建設，注重樹立先進典型，抓好新聞輿情工作，搞好重大專題宣傳，不斷打造吉林交通特色品牌，提升隊伍整體素質和行業文明程度。
市交通運輸委2018年工作計劃
市交通運輸委2018年總體工作思路是：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，深入落實“四個全面”戰略佈局，堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，以建設人民滿意交通為目標，以提高發展質量和效益為中心，以縱深推進“三大行動”為抓手，全力當好發展先行官，努力服務“一帶一路”綜合樞紐城市建設，努力實現“十三五”良好開局。
2021交通局全年工作計劃3
樹立公共交通引領城市發展理念，加快推進城鄉公共交通服務均等化，不斷增強公共交通的吸引力，乘客滿意度保持90%以上。公共交通優先方面：編制公共交通發展規劃，開展公共交通改革政策實施效果評估及優化研究。編制公交線網優化方案，開闢調整公交線路20條，滿足公交覆蓋盲區居民出行需求。實施市區公共交通換乘優惠、60-64週歲老年人半價乘坐公共交通工具等惠民政策。公交全域統籌方面：完善大沽河流域公共交通體系，提升大沽河流域公共交通服務水平。實施村村通公交(客車)工程，青島基本實現公交全域統籌，初步構建“城鄉相連、鎮村相接、全域覆蓋”的公交網絡佈局。軌道交通運營方面：地鐵3號線南段和城陽現代有軌電車開通試運營，全省第一條地鐵和現代有軌電車線路全線通車。實施常規公交與地鐵3號線銜接方案，方便市民換乘。規範軌道交通運營管理，落實運營企業考核辦法、運營服務規範及乘客守則，建立健全運營服務、安全評估、統計分析機制。研究規劃佈局有軌電車發展，健全公共交通發展體系。服務保障體系方面：落實公共交通基礎設施規劃建設管理辦法，推進公交場站規劃建設。協調推進公交場站內充電樁建設，滿足電動公交車輛充電需求。以改革創新的精神統籌推進巡遊和電召出租車發展，為市民提供多樣化出行服務。抓好春運等重大節慶活動運輸保障工作，確保交通組織安全有序。
緊緊圍繞新機場建設這個核心，加快推進以新機場高速公路為重點的集疏運體系建設，努力構建海陸空綜合交通運輸網絡，打造百年新機場、百年新交通、百年新青島。公路項目建設方面：同步推進新機場高速公路、高鐵機場站、地鐵機場站和機場GTC建設，協調推進龍青高速公路龍口至萊西段、青銀高速公路濟青段改擴建工程建設。路網維修養護方面：堅持保安全、暢通、服務和標準、資金、責任到位“三保三到位”，加快公路安全生命防護工程建設，完成140公里國省道和1000公里農村公路隱患路段整治。港口設施建設方面：加快推進前灣港區迪拜環球碼頭等4個項目，力爭中科院海洋研究所大科學工程航道疏浚項目試運行，力爭建成董家口港區港投萬邦礦石碼頭工程20萬噸級碼頭主體，新增通過能力1400萬噸。鐵路通道建設方面：協調推進徵遷建設進度，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程建成通車;青連鐵路爭取基本完成洋河口至贛榆北段(青島境內)徵遷任務，全面開展青島北至洋河口段徵遷工作;全面推進濟青高鐵青島段徵遷工作。物流園區建設方面：物流園竣工80萬平米、累計竣工1200萬平米，全面完成千萬平米建設任務。推進28個重點物流項目建設，傳化公路港一期、南泉物流園二期項目竣工試運營，寶灣國際物流中心等19個項目開工建設。
積極服務保障“一帶一路”戰略，加快構建國際物流大通道。預計港口貨物、集裝箱吞吐量分別達到5億噸、1746萬標箱，機場旅客、貨郵吞吐量分別達到1900萬人次、21萬噸。海港海運方面：結合城市功能佈局調整，評估和修編青島港總體規劃。加快建設青島國際航運服務中心，重點推進現代航運綜合信息服務平台、港航產業發展基金、港航交易貿易市場、航運發展研究院、港航產業發展聯盟以及國際航運大數據基地建設，研究發佈綜合青島航運指數。空港航空方面：力爭開通更多洲際航線，協助推進通用航空產業發展，推動航空快件國際中轉業務試點，做強區域性航空樞紐。現代物流方面：膠州灣國際物流園爭創國家示範物流園區，“一帶一路”跨境集裝箱海公鐵多式聯運項目爭創國家多式聯運示範工程，積極申報國家現代物流創新發展試點城市。鼓勵企業建設智能倉儲體系和配送系統，積極培育電商、供應鏈等物流新興業態，吸引高端物流項目落户，新增5家國家A級物流企業，總數達到65家。統籌落實快遞業發展意見，改善快遞業發展環境，讓更多羣眾享受優質快遞服務。
加強工作統籌，努力優化交通運輸發展環境。編制落實好“十三五”規劃，加快構建綜合交通運輸體系。落實好供給側結構性改革政策，推進綠色交通城市重點支撐項目建設，爭取成為國家綜合運輸服務示範城市試點，促進交通運輸發展轉型升級。加快青島交通運輸公共服務中心建設，推進互聯網+交通發展，努力打造智慧交通、服務羣眾出行。注重提升服務水平，大力弘揚“紅飄帶”精神，實施標準+交通戰略，力創行業青島標準。探索投融資新模式，積極吸引社會資本參與交通基礎設施建設。加強法治交通建設，完成《城市公共交通車輛乘坐規定》修訂，嚴格公正文明執法。深化汽車維修誠信聯盟建設，推動機動車駕駛員培訓企業建立教練員教學質量排行榜，改善市民修車學車環境。強化重點領域安全生產網格化監管，努力打造平安交通。加強基層黨建，持續抓好糾正“四風”評議、市民懇談等常態化作風建設。全力服務保障全市經濟社會發展大局，用和諧交通打造美麗青島、幸福家園。
