2020生產部經理個人工作述職報告合集

述職報告主要作用是使上級或人事部門和羣眾細緻地瞭解和評定個人和集體的政績、預測其發展潛力，促使其忠於職守、更好地完成工作任務。本篇文章是本站小編為您整理的2020生產部經理個人工作述職報告合集，供大家閲讀。

2020生產部經理個人工作述職報告合集【篇一】

尊敬的公司領導：

我是***年12月到廈漳跨海大橋項目部擔任生產經理，這近一年來主要分管項目部的生產組織、施工協調、安全管理工作。一年來，我本人認真地履行副職領導的各項職責，下面，我現在將一年來的工作情況做以述職，請各位領導和同志進行審議。

一、全年工作情況

（一）明確任務、開拓創新，有計劃、有組織地抓好施工生產

***年對我來説是極不平凡的一年，也是我歷年來在生產組織上最為困難的一年。由於受雨季時間長、施工作業面緊張、地方關係協調困難等諸多不利因素的影響，始終制約生產的全面展開。面對困難，我一面分析生產形勢，積極採取措施，協調好各方面的關係，充分挖掘和調動各方面潛力，千方百計保證了施工生產的順利進行，較為圓滿地完成了各項施工生產任務。

1、強化生產準備的充分性。針對工程項目點多面廣，戰線較長、施工難度大的實際情況，重點抓了施工前的組織準備、材料準備以及設備、施工機具準備，體現施工準備的充分性，爭取了主動。及時的組織技術、材料、預算等部門對施工方案進行敲定，明確了工期、質量、安全目標，為完成生產任務奠定了基礎。

2、強化生產組織的嚴密性。針對工程施工任務量較大，始終堅持生產例會制度，定措施，抓落實，提要求，解決實際問題，及時確定各機組每個階段的生產組織重點環節。多次組織召開現場協調會和專業辦公會，幫助機組科學合理地安排施工順序，研究和確定了施工方案和施工計劃，確保了各機組今年生產任務的完成。

3、強化生產計劃的嚴肅性。我主要抓了生產計劃的執行和考核，對生產會議確定的各項目階段性工期，加大了督查力度，並採取超常規措施，及時糾正偏差，確定整體目標和階段目標，明確主攻方向，突出重點，各個擊破，取得了明顯效果。

4、強化施工管理文明的有序性。在施工管理中主要狠抓了現場文明施工管理，要求按高起點、高標準、高水平運行，做到規範、整潔，對現場文明施工、樣板起步一抓到底。實踐證明：抓而不緊等於沒抓，抓而不實等於白抓。通過對現場管理的常抓不懈，各機組的施工現場均達到了文明施工標準，樹立了公司好的品牌與形象，受到了業主的普遍好評。

5、靠前指揮，及時解決問題。在施工季節，為了及時掌握各項目生產的第一手材料，並與項目部同事一起深入工地，靠前指揮、靠前指導、靠前協調、靠前服務，進一步加強監督和檢查的力度。提高了工作效率，有效地促進了各機組的施工進度。

（二）加強安全管理工作，做到生產無事故。

堅持以人為本的理念和安全第一，預防為主的基本方針，加強對施工現場的監督檢查力度，做到常抓不懈，警鐘常鳴；對施工人員、操作手、駕駛員加強了安全教育，強化了全員的安全意識；切實落實安全生產責任制，保證了廈漳跨海大橋項目部安全管理工作的平穩運行。

二、加強自身廉政建設，牢固樹立服務意識。

做為一名領導幹部，我深刻認識到廉潔奉公、勤政為民的重要性，常懷律己之心，增強自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守，不該拿的東西不拿，不該去的地方不去，不該做的事情不做，保持一名共產黨員清正廉潔的本色。

三、總結經驗，加強學習，努力做合格的生產管理者

四、存在的不足

一年來，雖然圍繞自身工作職責和年初確定的工作目標做了一定的努力，取得了一定的成效，但與領導的要求和羣眾的期望相比還存在一些問題和差距，主要是：

1、有時因工作忙，政治理論學習還不夠自覺，業務水平還需進一步提高；

2、由於在心理上總是想把工作幹得出色，把項目部的生產組織得更好。特別是今年生產任務繁重，感覺壓力大、擔子重，造成工作中比較急躁，工作方法有待進一步改進，領導水平和領導藝術還需加強。

以上是我在***年的主要工作。由於水平有限，在工作中難免會存在不足之處，懇請領導、同志們給予批評指正。在新的一年裏，我將正視困難，團結同志，改進不足，使廈漳跨海大橋項目部的生產管理工作再上一個新的台階。

2020生產部經理個人工作述職報告合集【篇二】

尊敬的領導：

您好！

下面就是我這一年來做生產主管的一些個人體驗與心得。生產主管，簡單地説就是公司內部的生產管理，按照公司生產流程，我具體進行了生產主管述職報告範文如下：

1、依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品質經理的檢驗工作，以確保客户訂單能夠按時完成出貨；

2、依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；

3、結合倉庫現有庫存和車間生產能力制定月、周生產計劃，並下達生產訂單；

4、管理好生產工，監控生產訂單完成生產進度，並向總經理彙報進度。

我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：

首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產計劃，關係到全公司生產工作的正常運轉。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那麼必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。生產車間也會因為物料不足而停滯待料；又或者我們下達的生產訂單沒有按照出貨日期排序，車間按照計劃訂單生產了暫時不出貨的產品，而等着出貨的產品卻未能完成，這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客户抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都儘量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把生產效率提高到點。

其次，做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人説：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促採購部門，並與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脱節，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。

最後，做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關係。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱着一種平和的心態來對待這些問題，並找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，公司的發展才能越來越好。

回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧後，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能即時向領導彙報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業務能力和管理水平。

述職人：___

20__年__月__日

2020生產部經理個人工作述職報告合集【篇三】

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

時光飛逝，20xx年已漸去漸遠。在各位領導的關心及指導下，在各位同事的支持及努力下，我們共同完成了20xx年各項工作。在過去的一年中我帶領生產部門所有員工積極努力、開拓進取，在完成各項指標任務的基礎上對各項工作也做出了相應的提升與改進。現就xx年各項工作完成情況及20xx年工作計劃做如下彙報：

一、20xx年各項工作完成情況

生產計劃協調方面

20xx年xx公司計劃銷量25萬立，生產部共完成生產任務23.56萬立，完成計劃的94.2%。在保障計劃的完成過程當中我們積極做好生產協調，本年度實現了與xx公司的強強聯合，簽訂了外委加工協議。並與xx公司有借站往來，有效的彌補了在生產緊張的過程中供料不及時的問題。

技術試驗提升方面

20xx年配合比成本較計劃降低75.79萬元，節約3.22元/立。主要有以下兩個原因達到成本控制目標：

1、降低成本，用一句話概括起來就是混凝土配合比優化，通過材料驗收控制、材料計劃控制、材料價格控制等材料成本的控制，以優化混凝土配合比。

2、通過大量的試驗，優化混凝土配合比。

①在保證其混凝土各項的基礎上，進一步提高C40以上混凝土摻合料使用量。

②使用聚羧酸高效減水劑，降低水灰比，調整混凝土膠凝材料比例。

安全管理工作方面

1、嚴格執行公司各項規章制度。

我公司按集團公司及xx公司要求，以公司實際情況出發，嚴格執行“十個一”閉環管理制度。嚴格執行清理攪拌機安全鎖定規定和清理運輸車罐體安全鎖定規定。安全生產管理是確保生產有序進行的前提，在安全管理方面，本着誰主管、誰負責的原則。在1月份全公司範圍內層層簽訂安全生產責任書，做到一級對一級負責；根據生產實際情況，及時補充修訂崗位安全生產責任制，崗位安全操作規程，並做到制度上牆；進一步強化安全鎖定管理，按照集團公司要求，完善安全管理基礎檔案。

2、加強培訓頻率、強化職工安全意識。

20xx年培訓類型分為七類，包括新入廠人員三級安全教育培訓（廠級、部門、工段）、開工前安全教育培訓、春季防火安全教育培訓、冬季防火安全教育培訓、冬季施工安全教育培訓、駕駛員月安全教育培訓及全員季度安全教育培訓。公司範圍內每月組織一次安全月例會，生產工段和運輸工段每週組織一次安全周例會。例會中強調安全生產、道路安全運輸的重要性，利用例會及時傳達上級有關安全生產方面的文件精神，並及時貫徹執行。使職工樹立“安全第一”的思想，為生產的安全有序進行保駕護航。

3、嚴格執行施工現場安全評估、巡查、檢查、不定期抽查的標準。

堅持安全巡查、檢查制度。生產運輸部每週一次安全檢查，公司安全主管每日一次安全巡檢。認真檢查崗位人員安全鎖定的執行情況，嚴格“執行三級檢查制”，做到不走過場，對站內重點部位、施工現場足一檢查，對發現的問題及不安全因素，及時加以整改落實，確保生產的安全有序進行。

4、道路運輸安全管理是商混企業安全管理的瓶頸，集團商混企業連續發生了幾起重大交通事故，在早例會、班前會上分析、吸取事故教訓，同時完善落實安全獎勵制度，使安全管理成為自下而上，自上而下的一體化管理體系。

二、工作中存在的不足及改進措施

20xx年有成績也有不足。在生產組織方面由於生產旺季運輸車輛、泵車不足，直接導致集中供貨時出現短時的延遲供應等情況。雖然公司協調相關單位借車、借料供應，仍未能做到完全滿足客户需求。對此我們將在20xx年的生產工作中提前做好準備工作，根據經營部提供的合同量做好生產預判，冬檢時做好車輛及生產設備的全面檢修工作，同時與相應企業簽訂好租車合同，與相關單位簽訂好借車協議等方式來滿足生產需求。

在安全管理方面，公司在20xx年中雖無惡性安全事故發生，但也發生了兩起較為嚴重的安全事故。雖然我們已經通過調整安全獎懲力度、加強安全培訓等方面，控制安全隱患，做到了安全事故發生率的降低，但是由於駕駛員流動性較大，新上崗員工安全素質、安全意識與公司要求有一定距離，因此造成了公司損失。對此在20xx年我們將制定更為完善的安全保障措施，通過加強駕駛員駕駛技術月度評定，季度考核等方式從根源上提升駕駛員的技術水平，減少安全事故的發生。同時增強檢查及教育力度，增加酒精測試的頻次，結合集團公司及其他企業的安全事故材料做好安全培訓工作，讓駕駛員安全警鐘長鳴，提升安全意識。

三、20xx年工作計劃

20xx年我公司生產工作仍圍繞保障安全、提升質量、順暢供貨、嚴控成本四個核心開展，在安全管控方面嚴格執行“十個一”閉環管理制度。嚴格執行清理攪拌機安全鎖定規定和清理運輸車罐體安全鎖定規定。加強培訓頻率、強化職工安全意識。在提升質量方面基於優化配合比的同時要使商品混凝土出廠合格率100%，加強進廠原材料的檢驗，要求中控員攪拌時準確輸入混凝土配合比，技術員及操作人員必須經常監視混凝土的坍落度及和易性，對出廠混凝土進行“十”車重抽檢及唱票制度管理。在順暢供貨方面首先保證車輛設備完好率、運轉率達到95%，要求調度、車隊長及生產主管緊密協調配合，根據經營部下達的生產計劃合理排序，必要時向有長期合作關係的商混借車以滿足生產需要。在嚴控成本方面組織試驗室人員利用停產期間進行混凝土配合比優化試驗及生產混凝土配合比複核試驗，通過近300組混凝土配合比優化試驗，使用新材料降低混凝土成本、進而增加混凝土銷售能力。20xx年要從本質上提高員工保障安全、保障質量、提高生產效率的自覺程度，要繼續推行成本標準化建設，提高標準的先進性，重點測算生產運輸各環節成本，形式專項專管，降低各項成本支出。要着重做好質量技術管理梯隊和供貨服務管理梯隊建設，大力培養高、精、尖的質量管理人員和調度人員，保障生產工作的穩定性。

四、小結

任職以來，做了不少具體的工作，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，並且力求做好。這表現主要是要進一步加強管理工作的計劃性、系統性、科學性，提高綜合分析、解決問題的能力；在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮總經理的參謀、助手作用；繼續加強業務知識的學習，進一步提高寫作水平。我沒有什麼謀求利益和享受待遇的權力，有的是承擔責任、帶頭工作的義務。既要事無鉅細、認真做好具體的工作，還要進行宏觀的管理。在平時的工作中，對領導交辦的工作，我從不討價還價，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同其他幾位經理的工作協調上，做到互相瞭解、真誠相待、互幫互學，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。

這一年來，我的工作得到了領導和周圍同事們的認可，我深知表揚的背後有我們生產部各位同仁的共同努力和辛勤的汗水。今後，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇於進取，一如既往地做好每一件事情。

謝謝！