土建年終工作總結範文5篇

來源:巧巧簡歷站 2.02W

工作總結可以幫助我們更好地制定目標和計劃,通過工作總結,我們可以發現自己在工作中的團隊管理和激勵能力,以下是本站小編精心為您推薦的土建年終工作總結範文5篇,供大家參考。

土建年終工作總結範文5篇

土建年終工作總結範文篇1

一、工程概況

上海市軌道交通12 號線25標段土建工程由巨峯路站、利津路站兩座車站組成。

巨峯路站位於張楊北路與利津路間的巨峯路下,呈東西走向。車站總長470m、寬約14.4m~25.7m、底板埋深約為15.1m~17.93m,為地下二層島式站台車站。車站採用800厚地下連續牆作為基坑的圍護結構,明挖順築法施工,車站主體基坑等級為二級,標準段設四道支撐,端頭井設五道支撐,其中,第一道為鋼筋砼支撐,其餘各道採用?609鋼支撐。

利津路站位於浦東新區東陸路接浦東北路的規劃道路上,與浦東北路丁字相交。利津路站為地下3層車站,車站主體淨長169m,外包全長約172.6m,標準段寬約18.6~26.8m。端頭井基坑開挖深度26.7m,標準段基坑開挖深度24.9m,基坑保護等級為一級。車站採用1200厚地下連續牆作為基坑的圍護結構,明挖順築法施工,共設七道支撐,其中,第一道為鋼筋混凝土支撐,第四道為鋼筋混凝土支撐,其餘各道採用?609鋼支撐。車站共設置3個出入口,1號出入口設置在車站東南側,結合東側風井組佈置;2號出入口設置在車站西南側,結合西側風井組佈置;3號出入口設置在車站西北側。

由於巨峯路站需穿越曹家溝,要對原有橋樑進行拆除,再進行改建。曹家溝橋呈東西走向,橋全長54m,共三跨,分別東西兩跨為16m,中跨為22m,其中16m板樑共計52片,44片為中樑,8片為邊樑,22m樑板26片,22片中樑,4片邊樑。其中重量最重的為22m邊樑,達32.5噸。

本工程巨峯路車站於20xx年6月開工,至20xx年10月施工完畢。利津路車站於20xx年10月開工,至20xx年10月車站土建工程全部施工完畢。

二、監理工作依據

1、中華人民共和國建築法

2、中華人民共和國安全生產法

3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》

4、軌道交通關於工程質量、安全相關的法律、法規及國家、地方、行業頒佈的

工程建設強制性條文、標準、規範。

5、滬地鐵[20xx]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》

6、監理合同中相關的安全管理約定條款。

7、《施工現場安全生產保證體系》dgj08-903-20xx

8、經審查批准後的施工組織設計方案中關於安全技術措施或安全專項施工方案。

9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。

三、安全監理工作情況

在工程監理過程中,我們認真履行監理合同,嚴格按照工程建設監理規範開展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系,成立了由各專業監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度;確定了監理人員的崗位職責、工作範圍及質量監控程序;分項工程施工前,編制了監理實施細則。現場監理人員均按制定的規劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監理。

1、安全監理着重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、消防、防汛防颱、五小設施等方面進行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外,施工現場設4名專職安全監理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監理工程師的主持下,每週二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查,發現問題及時指出,並以書面形式提出整改要求,限定施工單位落實整改。

2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協議書、特殊工種操作證進行審核,並做到:?凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回並按上級規定重新報審;?分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。

3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業檢測單位檢測合格並將檢測資料報監理單位審核,並經現場實物驗收後方可掛牌使用,安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。

4、按監jg46-20xx施工現場臨時用電安全技術規範和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查,凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止並以書面形式督促施工單位整改。

5、安全監理內部資料台帳根據申通集團193號文件要求能做到各類資料規範化、標準化、系統化,自工程開工至完工,安全監理共發:巨峯路站:安全工

作聯繫單14份,安全工作整改單141份(回覆141份);利津路站:安全工作聯繫單15份,安全工作整改單102份(回覆102份),及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態中。

四、安全專項監理細則的編制和實施情況

1、本工程安全監理細則編制如下:

1)深基坑支護監控細則

2)模板支撐系統監控細則

3)起重吊裝工程監控細則

4)曹家溝橋拆除工程監控細則

5)高處作業監控細則

6)樁工機械監控細則

7)防火安全監控細則

8)中小型機械監控細則

9)腳手架搭設監理細則

10)木工機械監理細則

11)施工臨時用電監理細則

2、在編制安全監理細則時,專職安全員先組織監理組人員進行學習討論,根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監理實施細則和重大危險源強制防範對策,並在施工前對施工單位進行安全技術交底,交底工作有書面資料。施工過程中,安全管理嚴格按安全管理細則實施監控。

五、安全監理對重大危險源的監控情況

1、本工程巨峯路站有三個超過一定規模的危險性較大工程:即深基坑工程、模板支撐系統、巨峯路站曹家溝橋拆除工程;利津路站也有三個超過一定規模的危險性較大工程:即深基坑工程、模板支撐系統以及地下連續牆吊裝工程,上述工程是我們監理重點的監控對象,所有施工專項方案均通過專家認證,且專家意見回覆手續齊全。

2、在深基坑開挖過程中監理跟蹤值班,併成立了監督小組督促施工單位按施工要求開挖,為了防止因開挖面過大、超挖,監理要求施工單位開槽支撐、先撐後挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中,監理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站,並做好旁站記錄。基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄杆,並懸掛綠色安全網和掛設指示牌等工作。

3、在模板支撐系統搭設過程中,首先應對進場的鋼管、扣件進行抽樣送檢,檢測合格後方可使用;在實施過程中,對排架立杆間距、扣件扭力、掃地杆、剪刀撐、大小橫杆設置進行檢查,並協同施工單位技術負責人對排架進行驗收掛牌後,方可同意進入下道工序施工。

4、在起重吊裝過程中,首先對進行的設備、人員進行核查,確保特種作業人員持證上崗,以及進場的機械設備符合方案要求。在吊裝過程中,主要針對吊點、吊具等進行檢查,確保吊裝安全。

六、安全資金的投入與使用

監理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核,並對使用情況進行了檢查。重點對危險區域的安全警示標誌牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業的防護、臨時用電、文敏施工等的措施費使用情況進行督促,並督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用台帳,並保留支付原始憑證,經統計共計780餘萬元,佔工程合同造價的2.38%。

七、評定

軌道交通12號線25標段工程已全部完工,在整個施工過程中,我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想,按照申通公司的要求組織監理人員學習、討論相關的文件和資料。但仍由於管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質量的檢查,導致於20xx年1月9日發生一起安全事故,造成一名作業人員死亡事故。

事後監理立即下發指令要求施工單位暫停施工保護現場,並配合調查組進行調查,查明事故原因。根據“四不放過”的原則,分析事故原因並舉一反三,防止類似安全突發事件再次發生。並針對此次事故,認真吸取了深刻教訓,在後續鋼筋籠吊裝施工中監理加強了相應的監控措施。

最終,本工程通過各方的努力,和各階領導的指導,本工程於20xx年10月順利圓滿完工。軌道交通12號線25標巨峯路站、利津路站土建工程安全質量標準化達標複核為優良。

土建年終工作總結範文篇2

20xx年即將過去,經過緊張而又忙碌的一年,在領導和同事共同的關懷和幫助下,圓滿完成了各項工作,個人能力及工作經驗都得到了提高,為了以後更好完成工作,成為更優秀的員工,對我個人這一年的工作進行總結。

今年的工作主要都是工程實施階段的工作,首先是箱涵工程,從20xx年年末開工到20xx年4月份竣工完成,經歷前後約5個月的時間,ab區之間的排洪箱涵蓋板工程順利竣工,達到設計、相關規範及使用要求,施工過程中嚴格按照圖紙設計要求施工質量,規範現場文明施工,在不影響a區土石方施工的前提下合理安排、協調施工單位,按期保質保量完成施工工程。當然在施工過程中也有部分不足的地方,對於施工的過程銜接應有預判性,各施工單位儘量實現交叉作業,甲方代表在現場的`工作就是協調各個施工單位,為交叉平行作業創造條件。比如箱涵施工過程中,ab區前期的土石方工程可以提前介入,與箱涵工程平行施工,減少土石方的作業時間,保證a區基礎的提前介入,從而節約工期,同時成本上應無增加。

其次南門唐城項目主體及基礎工程,ab區基礎工程是接觸的第一個旋挖機械成孔樁,針對性的學習了《建築樁基技術規範_jgj94-20xx》和《旋挖成孔灌注樁工程技術規程》,對於鑽孔的各程序進行控制,保證成樁的可靠性,杜絕斷樁、掉標等樁不合格情況發生,作為一名甲方工程管理人員,應着重根據公司進度要求及建設需要,對樁基礎施工順序採取合理控制,在滿足質量及規範施工要求的前提下,要求施工單位按照我司要求進行施工。當然在施工過程中,因我司地質條件原因,現場回填土厚度較大,又無法對現場施工區域進行全部換填,由於合同簽訂期間未確定一個合理的超灌係數,導致實際混凝土結算量遠超圖紙計算量。且施工時,因為前期勘察不夠深,應在樁基施工前,聯繫勘察單位進行超前鑽施工,避免不必要的超挖,減少樁基施工的成本損失。這些在今後的施工過程中都應該採取有效措施盡力的避免。

ab區主體施工總體上就是進度緩慢,施工過程中有各方面的原因,但是也應該引起反思,通過提前預判,肯定可以杜絕或減少這些工期及經濟損失。以售房部施工為例,進度非常緩慢,完全達不到要求,現在售房部的裝修基本接近尾聲,回過頭來想一下售房部的整個施工過程,影響施工的幾個主要原因:首先基礎施工因採用旋挖樁,且施工期間下雨頻繁,導致現場泥濘不堪,施工受阻,應該在施工前首先做好有效的排水措施,就可以減輕基礎施工的作業難度。其次主體施工過程中,質監站介入的施工節點驗收,非常不暢,雖然施工單位負有不可推卸的責任,但是針對這一點施工過程中監理、甲方應多參與檢查,對不合格的提前要求整改,減少驗收難度。不能等施工完以後再去提出各種檢查意見,那時候整改也不好整改,且會出現越改越亂的情況;其次就是後期裝飾等問題,售房部的主體驗收的一再推遲,是導致售房部裝飾施工延後的主要原因,同時對資料工作認識的不完善,應加強這方面知識的學習和積累,過程中只有盡力督促施工單位完成資料的收集及整理,提前與質監站溝通,保證按時完成主體驗收,可以順利進行下一道工序施工。當然這些也只是個人認為的幾個主要原因,通過今後的工作應該加強自己的弱項,逐步提高工作能力。

以上是一些現場主要的工作,其它一些配合其它部門的工作、完成領導交代的其它事項工作,通過各項工作,應該吸取過程中的得失,避免下一次出現同樣的問題,要認識到自身的不足。在今後的工作中,逐漸提高自己的視角,不斷改進自己的做事風格,站在一個更高的角度看待問題,只有這樣才能逐步提高自我認識及工作業務能力。

20xx年是忙碌的一年,很感謝公司給予的這個平台,感謝一年來對個人工作的支持、理解,在接下來的工作中一定更加努力工作。

土建年終工作總結範文篇3

本人###,男,漢族,30歲,2001年畢業於鄭州#####學院工民建專業,在校三年,普招大專學歷。本人在畢業後就參加了工作,一直在施工單位從事技術施工,有一定的施工經驗,並且有信心把#樓工程圓滿地交給業主使用。工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程,要搞好工程施工,就必須首先熟悉施工圖紙,掌握設計師的意圖,完成從圖紙瞭解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審),其次要強化對圖紙的瞭解程度,熟悉工程的基本概況,考慮具體的施工,初步明確工程技術施工的重點、難點,為以後的施工操作行為做準備。在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想工程幹好,必須把測量放線的工作做好,所以施測、校對、複核的程序就一個都不能少(並且施測、複核的工作要有不同的人來做);其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對,避免遺漏工程細小的部位構件;再次,就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解`方案範#文.庫整-理^與自己的思想一致,發現問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態。在某一工程段施工完成後,要及時檢查,驗收,總結經驗和教訓,把發現的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續發生。工程施工是一項非常嚴謹的工作,工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻,力求精益求精,要有一個良好的工作作風,要本着對國家(不浪費資源)、對社會、對業主負責的態度去工作,要有“幹一項工程,樹一座豐碑,贏一片口碑”的決心,這樣才能把工作作好,才能成為一名合格的工程技術人員。工程施工是一個羣體作業的工作,它不是一個人或幾個人就能完成的,它是需要上至質檢站、設計院,下至勞動工人的相互緊密配合,才能完成的一項複雜的作業任務,所以,做好相互間的聯繫配合就顯得尤其重要,否則,幹好工程就會成為一句空話。俗話説“皮之不存,毛將焉附”一個打工者如果不考慮老闆和公司的經濟效益,他就是在自斷前程,他就不是一個合格的打工者,早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大,工作人多,工程要取得一個良好的經濟效益,材料管理就顯得非常重要,然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的,它需要大家的共同努力去實現。作為一個技術員,對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節約,還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監控,使現場的工人養成節約材料的良好習慣,為公司創造更好的經濟效益,為自己的發展奠定良好的基礎。工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標,工期的縮短不但能使工程提前投入運營,為甲方創造可觀的收益,也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費,減少人員管理的費用,為公司為老闆降低施工成本,提高經濟效益;在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致,所以工程的工期是大家共同關注的焦點,作為工程管理人員中的一員,協助項目經理,大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。一個人的能力和精力是有限的,為了能更好的正確理解`方案範#文.庫整-理^圖紙和規範,勤溝通,事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工,達到大家思想的一致統一,使工程能夠順利、如期地達到要求。我雖然年紀較輕,工作閲歷不太深,施工經驗有限,但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力衝沛等優勢,彌補以上的缺點,勤學勤問,努力成為一個優秀的技術人才,為宏升公司的發展盡力。我喜歡我的專業,更熱愛我的崗位,我相信,在甲方和工程部的指導下,#樓工程能夠順利地進行施工,並按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務。

土建年終工作總結範文篇4

光陰似箭,日月如梭,轉眼間,我來項目已經兩個多月了。感覺時光的飛逝如流水一樣,在這辭舊迎新之際,回顧這一年來工作中的經驗、教訓,無論收穫多少,感受多少,只為我今後的工作與學習定下一個前進的方向。下面是我對這一年來的工作進行一下總結:

一、在施工管理中:

做為項目的施工管理人員,在過去的這段時間裏,不論是施工質量、施工進度、施工現場的管理都給我很大的壓力,我感覺工作的好壞已不是個人問題,直接影響到我們房地產事業部聲譽和今後發展。所以在今後的施工中必須認真學習施工圖紙和施工規範以確保施工質量,在學習同時把施工重點、施工方法和規範條例都記錄下來,以便技術交底中不遺漏,儘量做到事先預料,事前解決。

針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向監理單位、施工單位提出具體要求,特別強調問題的嚴重性並耐心向他們講清規範中的要求。在施工前我會詳細瞭解材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照圖紙施工,施工期間我不間斷的在施工現場巡視,對施工重點情況落實檢查、對施工質量嚴格控制、解決現場施工過程中出現的問題,從管理上保證了施工的質量、進度。

二、工作中存在的問題:

1、自身方面因為經驗不足:

在説話、做事方面優柔寡斷,對問題考慮不夠全面,有時盲目的.聽從施工單位的意見沒有更詳細對事件進行分析就下結論,從而造成了不必要的損失。在管理上:對不聽指揮、不按要求施工的施工單位沒有進行嚴厲的懲罰,久而久之個別施工單位就有了僥倖的心態,至使在後期管理工作中出現了出現管理失控,也就形成安排工作難,現場管理困難的情況。

在以後的管理工作中首先要明確自己的立場,發揮房地產項目管理人員在施工現場起的主導作用,對施單位做到獎罰分明,形成絕對以房地產項目部為中心領導,對那些不聽指揮的施工單位,要進行嚴厲的懲罰,以此來樹立威信。確保工程進度、質量。

2、在以後的施工過程中,我一定不能粗心大意,必須認真熟悉施工圖紙和施工規範的掌握,爭取能更好的把施工規範運用到現場施工當中。

三、在今後的工作裏:

通過對自己這一年來的工作總結,以便在我以後的工作中加以克服,同時還需要多翻閲書籍來填充自己,認真學習好規範規程及有關資料,掌握好專業知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,做好自己的本質工作。在今後的工作中,我將不斷的總結與反省,“勤勤懇懇工作、踏踏實實做人”提高自身素質。

面對日益競爭激烈社會,真的很難給自己定位。越是在這個時候,越應該為自己定好前進的方向,從思想上武裝自己、充實自己,為公司、為項目作出更大的成績。做到“奮鬥成績事業,奉獻充實人生”。

以上為我參加工作以來的一些心得和體會,我會在以後的工作和學習過程中逐漸給自己定好位,為以後的工作作出更好的規劃與總結。我會用我的實際行動來證明我的能力與價值。最後,祝願我們集團公司所有的工程項目都能夠順利並超額完成任務,祝願我們所有的同事工作順利,身體健康。

土建年終工作總結範文篇5

回眸即將過去的20xx年,進入xx公司已經有將近一年的時間,靜思往事清晰再現。在公司和部門領導的強有力的指導以及關心支持下,在公司和部門充滿和諧協作氛圍的工作環境中,同時自己不懈的努力追求上進的心態,很好的完成了各項工作任務,很好的履行崗位職責,讓我在工作、生活和友情方面收穫豐碩的成績、喜悦和快樂,也發現了自身存在諸多缺陷不足之處。現將有關20xx年度工作情況作如下總結:

一、圖紙規範是管理的根本。

每每聽到圖紙會審時施工單位所説的風涼話,指望甲方監理看圖紙提問題門都沒有,那種嘲笑與不屑,已深深烙在我的腦海裏,我認為這既是挑釁也是挑戰。施工藍圖是施工的依據和根本。經歷過諸多項目,開工都比較急。作為參建的三大主體單位説真的時間很倉促,所以圖紙上面很多問題在圖紙會審時根本提不出來,而施工時就會發現這個節點不照,那個尺寸不符等一系列的問題。所有工作的爭論焦點都離不開施工藍圖,所有的施工方案、施工工序、施工工藝都離不開施工藍圖,所有的工程成本控制都離不開施工藍圖,可見圖紙會審的重要性,可惜許多項目都還沒認識到呀!雖説工程管理與教書育人沒有多大共同點,不説別人一碗水,你要有一桶水,總之你沒有水是沒法與施工單位"較量的。怎樣做到手中有糧,心裏不慌。

二、企業要有核心文化。

百科一下,企業文化是企業為解決生存和發展的問題而樹立形成的,被組織成員認為有效而共享,並共同遵循的基本信念和認知。

企業文化集中體現了一個企業經營管理的核心主張,以及由此產生的組織行為。企業文化,或稱組織文化,是一個組織由其價值觀、信念、儀式、符號、處事方式等組成的其特有的文化形式。企業文化是指一個企業中各個部門,至少是企業高層管理者們所共同擁有的那些企業價值觀念和經營實踐。是指企業中一個分部的各個職能部門或地處不同地理環境的部門所擁有的那種共同的文化現象。企業文化是一種新的現代企業管理理論,企業要真正步入市場,走出一條發展較快、效益較好、整體素質不斷提高、使經濟協調發展的路子,就必須普及和深化企業文化建設。企業文化有廣義和狹義兩種理解。廣義的企業文化是指企業所創造的具有自身特點的物質文化和精神文化;狹義的企業文化是企業所形成的具有自身個性的經營宗旨、價值觀念和道德行為準則的綜合。同匯置業我已經有深刻體會。

三、建設凝聚力團隊、學習型團隊。

説到團隊建設不得不説凝聚力,説到凝聚力不得不説正能量。百科一下,"正能量本是物理學名詞,而正能量的流行源於英國心理學家理查德·懷斯曼的專著《正能量》,其中將人體比作一個能量場,通過激發內在潛能,可以使人表現出一個新的自我,從而更加自信、更加充滿活力。正能量指的是一種健康樂觀、積極向上的動力和情感。當下,中國人為所有積極的、健康的、催人奮進的、給人力量的、充滿希望的人和事,貼上正能量標籤。它已經上升成為一個充滿象徵意義的符號,與我們的情感深深相系,表達着我們的渴望,我們的期待。正能量是一種積極向上的態度,正能量是一種可傳遞的能量,讓我們心態更加積極,更加陽光。

記得看過一句話:裝了一半水的杯子,樂觀的人看到的是半杯水,悲觀的人看到的是半個空杯。無論你怎麼看,那個杯子都是裝了一半的水,不以你的意志為轉移,那還不如讓自己滿足一點、快樂一點好了。除非你有足夠的意志力,否則不要和負能量的人交朋友。團隊建設中正能量的發揮尤其重要。團隊學習是指一個單位的集體性學習,它是學習型組織進行學習的基本組成單位,便於單位成員之間的互相學習、互相交流、互相啟發、共同進步。團隊學習是發展團體成員整體搭配與實現共同目標能力的過程。歲月是我們最大的敵人,只有多學習才能適應瞬息萬變的社會。團隊學習對組織與個人來説是雙贏的選擇,也是雙贏的結果。團隊建設好了是個團隊,建設不好就是個團伙。團隊是一種精神,是一種力量,是現代社會中不可缺少的!

四、合理化建議。

1、現代化管理。工地會議室配備投影儀,工程施工中存在問題分別以ppt的形式投放出來,對於不聽話的勞務班組以及管理人員集中學習,直至思想轉變。

2、工程應該有自己的細部做法。

20xx年,對於我來説是探索、學習、進步的一年,面對着與以前不一樣的工作內容,我擺正了自己的心態,充分發揮主管能動性,積極主動的思考。在這樣的一年中,我通過自己的勞動充實了自己,通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。不過在工作中處理現場事宜,管理力度還不夠;處理問題還不是太細心,這些問題我將在嶄新的20xx年多加註意克服。路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。

熱門標籤