物流車輛調度員年終工作總結範文6篇

一份優秀的工作總結也能展現我們認真的工作態度哦。工作總結一定要根據本身的實際工作任務來撰寫。本站小編今天就為您帶來了物流車輛調度員年終工作總結範文6篇，相信一定會對你有所幫助。

物流車輛調度員年終工作總結範文1

xx年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結，齊心協力，取得的成績是非常優秀的，也是公司發展的一個重要轉折點，201x年公司的業績為是為201x年的發展奠定了堅實的基礎。

201x年，公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛鍊和成長，回顧過去的一段時間，現將主要工作總結如下：

1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態，每月每週都能按照客户的運輸計劃完成運輸任務最高日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客户的生產和出貨，並且在節假日能配合客户的要求，做好運輸的安排和監

督工作，保證了客户安排的任務按時完成。

2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理及車輛相關的管理工作。

3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，並且要求做好檢查的登記，對於車輛的狀況能有一個清楚的反應。。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。

4、每天要求運輸公司做好配車安排，對於車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。

5、工具的管理，要求運輸公司對每台車配備的工具和裝(卸)貨作業中使用的工具進行檢查登記。聯絡工作，對於客户做好聯絡工作，客户的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客户聯絡報告，並做好本部門以及與相關管理部門的聯絡工作。為公司節約了很多成本，增加了效益參與了客户的拜訪和開發，瞭解了市場信息，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛鍊，受益匪淺

展望新的201X新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一 、預防為主，綜合治理’原則。採取監督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的2013，讓我懷着滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好理性化服務，為‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年裏紮紮實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面採取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發展而工作。

在新的201x我要做到以下幾個方面;

第一;要愛崗敬業，奉獻於企業，立足於企業，統一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態度，明確思路，清晰認識。

第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明瞭 ，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，彙報完整，確保工作無失誤，無漏洞。

第三; 交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。

第四; 團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風範。

第五; 參加多項活動，提高自身水平，增強業務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。

物流車輛調度員年終工作總結範文2

_年，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

我於年月物流公司錄用。共經歷了4個月的試用期，於11月正式轉正就職。並且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。

我本年度的工作總結主要有以下幾項：

首先是在思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面。其次談談個人的工作和收穫。

這半年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕鬆的完成現在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損，及時把各種數據報給公司有關人員，儘量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人，

從去年來。我的一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑着。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今後的生活和工作目標還是一片空白，以至於在和別人的接觸中表現得很不自信，抱着的心態是得過且過，過一天是一天的心態;從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養,而且公司工作氣氛很濃,非常有利於自己的成長.對今後自己的人生目標和今後所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。

這半年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕鬆的完成現在的所負責的工作，.而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損，及時把各種數據報給公司有關人員，儘量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人，

在這一年，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會，把別人的理念結合到自己的思想當中，更加註意工作中的細節問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美。

總結一年的工作，儘管有了一定的進步，但是我還會繼續努力，努力發揮自己的優勢，把自己的劣勢轉變成為優勢。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰，因此自己的努力和同事之間的協作是很重要的。也希望大家能在新的一年裏，一起努力，為公司的發展做出更大更多的貢獻!!!

物流車輛調度員年終工作總結範文3

本人三年來能堅決擁護中國_______的路線、方針、政策和決議，堅持四項基本原則，堅持黨的領導，並堅信只有在中國_______的領導下，建設有中國特色社會主義宏偉事業才能從勝利走向勝利。

本人在思想上不斷地要求進步，時時處處提醒自己是一名中國_______員，無論在思想上，還是在工作上都要起到先鋒模範帶頭作用，要無愧於_______員這個光榮的稱號。我認為，作為一名_______員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強政治的學習。如果我們只是顧扎堆於事務，不顧學習，放鬆思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立嘗觀點和方法分析、鑑別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。因此，平時我會不斷認真學習，學習鄧小平理論，學習江澤民同志的“三個代表”的重要思想和其他重要講話，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質和管理能力。

我的主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上下班，各項工作業務的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全;做好車輛的衞生清潔工作，做到每台車裏外都乾淨、整齊。做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經常教育和指導司機們根據車輛的特點，用正確的、科學的方法駕駛車輛，儘量減少耗油和其他方面的損耗，節省開支，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放鬆。

本人的生活樸素，作風正派，吃苦耐勞。平時與同事相處融洽，以身作則，帶領司機隊的同志做好工作;尊重領導，虛心聽取不同意見，對有些幹部職工提出的意見，能耐心解答並及時向領導反映，多次受到好評。

但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術還不全面，缺乏主動性。

在今後的工作中，我會牢固樹立“全心全意為人民服務”的思想，時刻以一箇中中國_______的身份嚴格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強政治思想學習，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺悟能上到一個新的台階;加強業務知識的學習，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識，以適應工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點，發揚優點，做一名優秀的中國_______員。

物流車輛調度員年終工作總結範文4

在10月份的組織工作和安全生產中。我班對“百日安全生產無事故”活動進行了積極的學習落實。同時也參加了公司有關“鐵水平衡”的培訓和考核。

我個人思想感觸如下：

1安全方面：公司在我們班，進行了一次突擊演習，演習的結果很不令人滿意，在演習的過程中。我們有很多紕漏的地方，尤其是在彙報制度上的次序沒有搞清楚。其次是在演習過程中，在人員安排上，疏忽大意，沒有安排到位。現場指揮人員安全意識薄弱，在沒有任何安全防護的情況下，闖入危險區域。這是的失誤。在事後總評中公司領導也指出了這些錯誤!這為我們班指出了目標，我們班在今後的工作中，應該加強對事故預案的學習和演練，在以後的演習和麪對突發事故時中應該以“準確迅速安全”為指導方針。“準確”就是要確認中毒人員.區域.及傷情(險情)。“迅速”就是指我們指揮人員在接到險情的通知後反應要快，要按部就班的安排人員搶救和通知廠.公司相關領導和科室。早一分鐘搶救出人員我們就有可能挽救出一條生命。“安全”就是要保證參加演習和搶險人員的人生安全，在進入危險區域前仔細檢查安全防護用品，結束時清點人數。

2生產組織方面：進入10月份第二鍊鐵廠相繼有兩座大高爐投產。公司有關部門，也針對鍊鐵產能分佈不均與鍊鋼不匹配的問題下發了有關“鐵水平衡”的規定，我班在工作中認真學習和落實相關規定，在通過鐵水平衡培訓後受益頗深。尤其是通過鍊鋼兩位科長和伏廠的介紹，詳細瞭解了鍊鋼和鍊鐵在生產上的相關生產數據，在產能匹配上做到了心中有數。另對一些生產上存在的客觀因素進行了認真的分析。互相指正自己在工作上的不足，尤其是一鍊鋼的領導以寬懷大度的作風讓人容易接受他所提出的觀點。會後我認真分析了上月我班在鐵水平衡方面存在的問題，沒有平衡好鐵水的最直接原因就是我班在生產方面沒有組織好!沒有能夠積極的發揮出調度的職能工作!1高爐不正點爐次亂2高爐堵口後機車班忙於配罐造成鍊鐵壓罐，鍊鋼斷鐵。3沒有空罐，高爐配罐時間延長。4鋼產量低公司損失。在今後的工作中我班將認真吸取以上教訓，儘量避免再次發生這樣的情況。

在現在的工作中還存在以下幾點問題：

1調度室一台電腦太忙，鐵水預報及報表做得不及時。

2二鍊鐵7—12高爐出鐵時間表11-12高爐很容易亂點。現在13-14均已投產爐次亂。

3調度室是一個生產指揮及統計於一體的職能部門，為了防止因調度下達錯誤指令造成生產事故和生產損失，追究責任防止扯皮，建議安裝錄音電話，相信高爐對調度室的態度和調度對高爐的説話態度會有很大的改善。

物流車輛調度員年終工作總結範文5

光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我到公司已有7個月了。回顧這幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨着環境的改變，我也發生了變化。對我來説20_年是我步進社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現理想抱負的平台與機會。調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，儘自己努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業務技能的培訓，同時也感謝公司經理，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監視與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的幫助，我感到自己已經完全融進到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該説這大半年我的付出更令我收穫了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了。現在就我11年的工作情況總結如下：

一，積極端正態度，努力完成工作

維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調度員更要做好客户電話的接待回訪與維修員的調配工作。

自5月底，我畢業後來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客户維修記錄資料的電腦與資料箱裏的雙重錄進及建立客户裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收集的統計，定期進行客户電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶然還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作並且我對待工作更追求速度與效率。

二，總結經驗，改正錯誤

工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鑽，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過後，沒有積極主動地去投進太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由於對業務知識不是很熟，接聽客户來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客户具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨着工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業務水平也有進一步的提高。

由於我的社會經驗不足，在與客户溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區衞生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事後我總結了一下經驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員進手。事後我沮喪的回到公司，心裏充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以後一定要更加努力工作，凡事三思而後行。

三，工作目標，發展前景

由於今年比較特殊，經濟受到了國外的影響，許多行業都面臨着倒閉，許多人都面臨着失業，商場如戰場，職場如沙場，養兵千日用兵一時，怎麼打好這場經濟戰，使自己立於不敗之地，這雖然不是我考慮的範圍，但這也與自己息息相關，在這個多災多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領導排憂解難。使自己的業務水平要更加的精湛。

新的一年即將來臨，在新的一年裏我一定倍加努力的工作，令客户得到滿足的服務，儘量提高個人的業務及服務水平，極大的為公司奉獻自己的氣力。

物流車輛調度員年終工作總結範文6

20_年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會。

一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不瞭解或瞭解不清，工作就會模稜兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，瞭解自己的工作範圍、職責要求，激活和發揮自己應有的工作能力，來鍛鍊自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹，用實力來證明自己。

二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目瞭然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目瞭然，更要做到心中一目瞭然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!

作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。