養護工作個人總結5篇

個人總結是可以幫助我們進步和成長，一份好的總結是什麼樣的呢，要知道個人總結的記錄是經驗累積的途徑之一，以下是本站小編精心為您推薦的養護工作個人總結5篇，供大家參考。

養護工作個人總結篇1

時間飛逝，轉眼間20__年就要流過，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了，在這段時間裏領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在那裏我看了很多，瞭解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什麼是高速養護是做什麼到此刻明白“科學養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結：

一、高速養護的意義做好養護工作，對於延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由於養護作業是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規定，着裝上路，擺好安全標誌牌，在確保安全的情景下進行施工作業。

二、認真工作搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設；經領導安排，我負責站裏日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作1、日常養護：做好同事們在外業上工作資料情景的登記。2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。專業好文檔為您傾心整理，多謝使用3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對於這項工作的重要性與工作成績的好壞，關係着全站員工的利益，由於以前未接觸過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自我的不足，於是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的瞭解其中的資料。

三、工作計劃在今後的工作中，認真學習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關係。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工，進取參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。

我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成美麗家園式養護站。

養護工作個人總結篇2

今年以來，我局在自治區交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領導下，以發展、改革、質量、廉政、安全、穩定為主題，以迎國檢工作為中心，進一步解放思想，開拓創新，迎難而上，紮實工作，公路養建管徵各項工作富有成效，現將今年的養護工作狀況彙報如下：

一、20xx年養護管理工作措施及各項工作完成狀況：

(一)、加大公路養護管理工作力度，提高養護質量，認真按照我局經濟職責制的有關要求，重視加強公路日常養護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養里程，檢評里程，其中國省幹線公里，檢評里程公里，完成國省幹線優良路率%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。

(二)加強養護工程管理力度，嚴格抓好工程質量關，加快施工進度，按時按質完成工程任務。今年由於區局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據本局的實際狀況，合理調配內部資金，年初儘早預安排一些工程項目，儘早施工，區局計劃下達後，各縣局更加強檢查監督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發現早解決，防止時間倉促、被動造成質量隱患和工期拖延等不良現象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項萬元;橋涵大中修工程完成21處萬元;砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬元;瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬元;瀝青路面中修工程完成456040平方米/20xx萬元;水泥路面中修工程完成480平方米/11萬元;公路危險路段改善工程萬元;辦公用房修建完成1處/45萬元;養護站修建完成3棟/700平方米/100萬元;其他房屋建築物完成1處萬元;瀝青站場建設6座/90萬元。除個別房建工程因徵地報建原因未能完成外，其餘工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養護工程任務，工程質量全部到達合格以上。

(三)、加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設施、支擋構造物進行整治，尤其是以經過村鎮或石質困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。

(四)、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金萬元，及時恢復路況，使路況質量恢復到原有水平或進一步提高。

(五)、加強公路交通安全標誌設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標誌標線的補缺更新工作，並利用區公路局交通安全標誌管理系統進行檔案管理，對道路上的各類交通標誌進行調查統計，對缺損的部分道路交通標誌標牌及時設置、及時埋設，今年我局完成設置標誌標牌513塊，防護欄3905米，總投資萬元。

(六)、加強安全生產意識，防患於未然。我們始絡把安全生產工作放在工作的重點來抓，經濟職責制中制定完善了安全生產製度，要求籤訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標誌服，同時要求工人上路必須要穿戴標誌服，施工作業要設置施工安全標誌，規範養護作業安全管理和操作規程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發生，確保行車安全保證公路應有的服務水平。儘快修復出現險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。

(七)、用心推廣公路養護新技術、新工藝，應用先進的養護技術和科學管理方法，改善養護手段，提高養護技術水平。近幾年來，我局用心探討和引進新技術、新工藝，推廣應用，加強路面養護，近年來使用的新技術和新工藝比較多，都以得良好的效益。

(八)、加強橋樑、涵洞、隧道養護工作，及時對橋樑、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中，一旦發現橋樑欄杆及其構造物出現損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前務必完成維修任務，要求對橋樑泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋台雜草全面清理，對橋台跳車全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋樑涵洞安全使用。

(九)加強公路養護工程施工招標投標的管理，規範公路養護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權益，確保養護工程質量，提高投資效益。根據**區交通廳下發的《轉發交通部分路養護工程市場準入暫行規定和公路養護工程施工招標管理暫行規定的通知》和自治區公路管理局下發的《關於印發**區公路管理局公路養護工程招標投標實施細則(施行)的通知》的精神，對今年的公路養護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據採用邀請招標的形式，在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下，根據公路養護工程的特點，工期和技術要求等因素，我們適當地簡化了招投標法規定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣(市)局有關人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣(市)局用心參與，公平競爭。

二、幾點體會：

以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下，依靠廣大幹部職工同心協力共同奮鬥的結果，在養護工作中我們認真總結經驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養護生產管理工作，在措施上，內部推行了企業化管理，實行路養護、工程、事業費等切塊包乾，管理的模式由原先的養路料細密管理轉化為宏觀管理，行使好科員相關職責，充分調動，發揮科員和各局養護技術幹部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣(市)公路局所承包的目標職責層層落實，油路路面實行計量養護，路基實行包乾養護，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數;定路況指標;定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養護里程;定人員;養護工程實行內部招標制。

考核實行了“量”化管理，各縣(市)局養護工作實行一把手負責制，貫徹“以公路養護管養為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責;局領導班子主要精力抓好養護管理，局長親自抓養護工作，確定一名副局長專職管養護，養護工程股股長具體抓現場實施，狠狠抓住質量管理，提高養護修補質量水平等等有效措施取得的，今後的工作中，我們只有繼續以公路管養為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養護工人的收入，一心一意為基層養護生產一線服務，穩定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養護職工的羣眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。

三、下一步工作計劃

1、做好迎接區局年終公路檢查的各項準備工作。

2、繼續抓好路面養護，確保路況質量，提高路面平整度。

3、進一步加大年度計劃養護工程施工管理，確保工程質量和實施進度。

4、加強危橋技術狀況調查和病害防治監控工作。

5、繼續加強安全生產工作。

養護工作個人總結篇3

公路養護工作個人總結範文

充實的工作生活一不留神就過去了，相信大家這段時間以來的收穫肯定不少吧，是時候在工作總結中好好總結過去的成績了。那麼要如何寫呢？以下是小編為大家收集的公路養護工作個人總結範文，歡迎閲讀與收藏。

公路養護工作個人總結

今年以來，在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞落實科學發展工作，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體幹部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民羣眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。現就一年來的各項工作總結如下：

一、今年公路養護工作基本情況

今年管理公路里程已達到_____公里，其中縣道_____公里，鄉道_____*公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題，給養護工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，採取了許多行之有效的好辦法：

一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養，與他們簽訂聯養協議，框定養護里程和養護經費、確定養護標準，並對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益羣眾自覺愛護和管養好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到_____多公里。

二是試行對縣道公路進行經費大包乾的養護方式，根據養護里程確定養護經費，並定好平時養護標準和年底養護標準，對平時養護達到所定標準的給付當月養護經費的80%，其它經費在年底通過區、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現;

三是針對養護站制定嚴格的考評制度和工資分配製度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養護任務，並進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發給當月工資外另對養護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。共鋪路面_____*平方米，打填路肩_____平方米，清挖排水溝_____米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車裏程率達97%。

二、公路養護工作成績

(一)加強公路周邊綠化工作

按照上級部門的有關要求，我所於年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所幹部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金_____元，種植速生桉幼苗_____*株，新增公路綠化里程_____公里，補種綠化里程_____公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、裏村至禮回等公路的綠化工作。

(二)、積極防護雨季損毀公路

每年雨季，農村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農民羣眾日常生活、生產，在很大程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體幹部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143台班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋樑涵洞10座。

(三)、加強路政執法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員以“落實科學發展觀”為重要思想，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路此文來源於是文祕家園產路權，加強公路建築控制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標誌標線，積極創建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯繫管理，把路政管理逐步推向“規範化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，着重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展，全年共收取路產賠(補)償費_____萬元。

(四)、加強雙文明養護站建設，為養護工人創造良好生活、工作環境：

今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站3座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩雲養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創造了一個庭院綠化優美、設施齊全的生活、工作環境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今後的工作，我們更感責任重大，公路所全體幹部職工將繼續發揚艱苦奮鬥、頑強拼博、勇於挑戰的優良工作作風，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民羣眾早日奔康致富創造更舒適、更順暢的公路運輸環境。

公路養護工作個人總結，盡在酷貓寫作範文網。

養護工作個人總結篇4

一、狠抓了地方公路養護管理

我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩定。

一是為充分調動地方公路系統廣大幹部職工、農民代表工的生產積極性，提高地方公路管養水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統大力開展了“交通杯”公路養護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環節，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通後暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋樑6座38延米，涵洞53道155米、擋土牆108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養護安全管理，規範了砂石的堆放等養護操作規程，加強了渡口的安全監管，做到安全生產；對所管養公路進行了不定期的檢查，對橋樑進行了普查，落實了橋樑維護管理三人制度，並建立了責任檔案。發現有行車安全隱患的路段及時做好了防範措施，有行車安全隱患的危橋實行了關閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20餘萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標誌648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分佈在吉首、保靖兩縣市，根據具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的塗乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。

四是規範路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規範路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋樑、涵洞資料台帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規範化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建築的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。

20xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本保持了穩定。

二、狠抓了通村公路建設

通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。

一是認真研究，分解任務，採取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；

二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定20xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定20xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。

今年來，全州又有31個行政村積極行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋樑127延米6座，涵洞68.5米11道，羣眾投工投勞127.8萬個。

三是狠抓了拖養費徵收

拖養費是地方公路的主要資金來源，為了多徵費、徵好費、徵足費，我們面對“費改税”前夕的`困難形勢，積極想辦法，認真定措施，尤其注意了文明徵費。對內加強管理，繼續實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兑現的管理辦法；對外加大徵收稽查力度，放棄了所有節假日。通過全州拖養費徵收人員的共同努力，20xx年共徵收拖養費937萬元，20xx年共徵收拖養費1060萬元。20xx年的拖養費徵收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉變徵收觀念，針對費源少、費源散的特點，改進徵收方法，加大徵收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養路費的徵收任務，截止20xx年11月2日，全州共完成拖摩養路費265.2萬元，為年計劃的189%。

四是突出抓了交通扶貧工程

20xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗收。

五是認真抓了公路普查、農村公路規劃及推廣橋樑管理系統工作

交通部和國家統計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣（市）集中進行里程丈量和路況數據採集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3台、車輛1台，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規定的實施方案執行，以確保里程丈量的數據準確性和野外數據採集準確性；在普查數據的整理、錄入中，做到不漏一個數據，不錯一個數據，按時完成內業錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時，在州局的組織下，在調查、蒐集和分析社會經濟及交通現狀的基礎上，通過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發展規劃》，為全州今後20年的農村公路建設選定了目標，明確了任務。

20xx年，我們根據省局要求，積極推廣橋樑管理系統，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋樑管理系統的外、內夜數據採集工作能順利進行。

六是狠抓了職工思想建設

20xx年以來，我們繼續認真把職工思想建設抓好抓實。採用集中學習與分散自學相結合的方式，繼續組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳同志先進事蹟學習活動，使全體幹部職工特別是領導幹部深刻認識到保持謙虛謹慎和艱苦奮鬥的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員幹部的參學率達100%，討論發言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬餘字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，並要大家認真對照檢查和反思。通過學習，進一步提高了幹部職工貫徹執行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位也通過強有力的思想政治工作，樹立正氣，形成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現圍繞養建中心開展創建活動，爭創文明單位的良好局面，辦公室文明窗口建設活動領導重視，思想統一，全員參與，廣大職工共塑行業文明意識和集體榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業全面發展提供了強大的思想政治保證。

七是狠抓了黨風廉政責任制的落實

幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據州直黨風廉政建設責任制領導小組的要求，按照集體領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設責任制工作。

為搞好黨風廉政建設責任制工作，我處專門成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設責任制進行了分解，班子成員根據各自工作分工，對職責範圍內的黨風廉政建設責任制負領導責任，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了責任，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和責任感。

在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今後的工作中，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新台階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。

養護工作個人總結篇5

一、日常養護管理

我養護隊自20xx年1月至今，精心組織、合理安排，始終把業主的滿意度為工作目標，確保“暢、潔、綠、美”的通車環境。

（一）狠抓安全，杜絕事故

安全就是效益，養護隊自20xx年1月至今，始終把安全放在首要位置，“堅持安全第一、預防為主”的思想方針。明確安全責任制，一級抓一級。每月定期召開安全會議，堅持安全學習與培訓，提高員工安全意識，特別是上路作業人員，上路時繃緊安全弦，提高警惕，遇到突發事件有相應的應急措施。至今未發生一起安全生產責任事故。

（二）加強設備管理，確保設備完好

車輛、設備是養護隊工作必不可少的，車輛、設備是否完好，直接會影響到中心的日常工作。駕駛員、操作手每日上路前對車輛、設備進行例行檢查，定期對車輛、設備進行日常保養，確保車輛、設備完好，為日常養護工作奠定了堅實的基礎。

（三）嚴格巡查制度，保證巡查頻率，提升巡查質量

20xx年，養護隊嚴格按照養護巡查的相關制度及頻率做好了所管轄路段的日常、夜間、雨後、等巡查工作，隨時掌握道路使用狀況及道路設施的病害、缺陷情況，及時發現影響道路交通安全和設施結構安全的不良因素，出具相關巡查報告報送業主單位，迅速作出判斷和處理，保持路面及相關道路設施完好、確保了“安全、快速、舒適、暢通”的行車環境，並做好了相關巡查記錄的整理、歸檔、上報等工作。

（四）節假日不鬆懈，確保道路暢通

為確保國慶長假期間安全暢通，養護隊加強了道路、橋樑巡查力度，發現主線、服務區匝道病害嚴重，根據業主要求，養護隊積極組織人員進行搶修，終於在國慶長假來臨前將、病害全部處理完畢，確保國慶長假期間公路安全暢通。

（五）迎國檢，保安暢

為確保國檢期間安全、暢通、美觀，中心加強了道路、橋樑巡查力度，對沿線護欄、隔離柵進行了搶修，及時對路基邊坡綠化進行了修剪，維修並油漆了收費島頭，確保了國檢期間安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環境。

（六）全面整治，確保國檢驗收順利結束

為了確保國檢驗收的順利結束，養護隊在國檢驗收前對道路、橋樑、交安設施、綠化等進行了全面的檢查，並對沿線護欄、隔離柵進行了全面維修，及時對防撞牆進行出新，橋樑欄杆油漆、道釘補缺、綠化苗木補植、行車道標線補劃、震盪標線補劃、沉降段護欄線形調整、收費島全面翻新等確保了安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環境，並順利通過了國檢驗收。

（七）調整完善應急預案，確保安全應急

年初，養護隊先後對高速公路突發事件處理預案、雨季防颱風預案、冬季惡劣天氣、冬季除雪等預案進行了調整與完善，確保了預案的時效性、全面性、安全性、可行性。20xx年底、20xx年初針對雨雪災害性天氣，我養護隊根據防凍除雪預案及時落實了相關的設備、材料和人員，並加強人員的培訓與演習。在20xx年初春節降雨雪時，中心及時啟動了應急預案，及時剷除了全線的積雪。為及時、迅速處理高速公路突發事件，養護隊成立突發事件應急小組，制定相關應急預案。養護隊24小時配備值班人員，接到應急指令時，第一時間內迅速到達事故現場，及時向調度中心彙報現場情況，同時展開應急處理，確保交通儘快恢復。

二、專項管理

（一）樹立責任感、做到“實幹”與“幹實”的統??

專項工程施工，以項目部的形式進行現場組織，認真落實黨和國家的方針、政策和法律、法規，認真執行公司的各項規章制度，服從業主和監理組的統一管理。首先，從思想上高度統一，樹立了高度的責任感，將完成既定的項目作為責任。嚴格履行項目合同，真正做到“重合同、守信用”，盡最大努力完成業主下達的階段性施工計劃。再次，在實際施工中，項目部成員腳踏實地深入到施工一線，和民工兄弟同甘苦，加強了現場管理。

（二）加強質量管理、建立健全質保體系

1、建立、健全項目質保體系，並使其有效運作

專項工程結合工地的實際情況，建立項目質量管理網絡，項目經理為第一責任人；同時也成立了由項目經理、項目總工、專業工程師、施工隊長組成的質量創優小組，堅決實行質量一票否決制。質量保證體系的有效運作是質量控制的主要內容，崗清責明，責任到人。

2、建立工序責任制、獎優罰劣

結合工程施工的特點，建立了工序責任制，每一道施工工序都有明確的責任人。獎優罰劣，形成上下一體的質保體系。

3、加強職工思想教育與內部質量檢查相結合

進一步強化職工的質量意識。技術人員從工程實際入手，以技術指導生產，採取合理可行的施工工藝迅速有效的控制手段。進一步加強質量保證體系，建立質量管理網絡，項目經理親自掛帥，下大力氣整頓質量管理，以管理促質量，以質量促進度。

4、嚴把原材料質量關

原材料的量控制首先從源頭抓起，信譽好、質量有保證的廠家是我們的首選。所有進場的材料均先通過試驗檢測，不合格材料堅決清場。

（三）、嚴防安全、消除隱患

1、加強職工的安全教育，切實提高職工的安全意識

安全生產教育已成為項目部內部例會的一項主要內容，通過學習文件、安全檢查情況通報、安全整改等手段，切實提高了工人的安全意識。

2、安全生產保證體系的有效運作

根據項目的特點，本項目建立、健全了項目安全生產領導小組和安全生產管理網絡，責任到人。同時《安全生產實施細則》的實施確保了項目安全生產質保體系的有效運作。

（四）、加強分包隊伍的管理

要嚴格按照分包合同管理，不能任由分包單位根據以往的施工經驗進行盲目施工。

第一：分包方項目負責人要服從發包方現場代表管理，而不僅僅是對自己的老闆負責；

第二：不能讓技術交底、安全交底流於形式，真正將施工質量、安全、文明施工理念灌輸給一線工人，做到規範施工，文明施工；

第三：出現不服從管理的情況，嚴格按照合同約定處罰。

三、總結與教訓

過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足：

1、宣傳教育力度不夠，安全生產意識有待強化。我們在安全上將採取多種形式、利用多種場合，宣傳安全，強調安全，營造濃烈的安全氛圍，提高員工的安全意識，安全責任落實到個人，實行一級抓一級，建立有效的安全管理機制；

2、工作效率有待進一步提高。我們將做好日常養護工作，進一步提高工作效率；

3、養護工程質量意識不夠。我們將狠抓工程質量，進一步提高養護工程的合格率。