交通行業工作總結8篇

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交通行業工作總結篇1

為確保我縣20xx年“十一”黃金週道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領導下，根據《交通運輸部關於加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識，以建設“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務目標。

一、打擊道路運輸非法違法生產經營行動情況

整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區、西木線、城區及各重點區鄉進行道路運輸稽查工作，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執法車24台次，查獲非法營運車輛4輛。

二、落實責任、強化源頭管理

1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業及客運站的安全生產隱患排查情況進行了監督檢查，並要求企業對隱患排查制度要形成記錄和總結，不斷完善相關管理辦法，加強責任考核，形成制度化、經常化並形成長效機制。

2、加強資質審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運車輛的資格進行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。

3、強化夏秋換季道路運輸安全監管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓會。二是進一步督促企業履行“三關一監督”的安全監管職責，及gps監控情況。嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區公路上運行。加強了對重點時段、重點線路的運行監控。

4、提高應急處置能力，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸的特點，我單位在進一步完善應急預案，提高預案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關機，保證通訊暢通。並要求各企業和客運站配齊安全行車實施設備，落實領導帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發事件。

通過以上工作的落實，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展。

三、“十一”假日運輸工作開展情況

20xx年“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總髮班車7602班次，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬人，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。

交通行業工作總結篇2

20xx年xx鎮在縣委、政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創建平安大貴為載體，以鎮區保暢通、農村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障我鎮社會、政治穩定，經濟持續、快速、健康發展創造了良好的環境。

一、加強組織領導，健全機制

根據縣委、政府有關文件精神，我鎮年初確定了交通運輸的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作縱深推進並取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領導小組。工作總結範文把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結合“平安大貴”創建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、彙報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鎮把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障，保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入。

三是切實考核評價。我鎮將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核範圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進平安暢通創建工作，確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，交警隊派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮區保暢通、農村保安全”為創建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發勢頭。

一是加快道路交通基礎設施建設。在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網絡，今年落實了鎮、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮市鎮道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。

二是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發生的特點和規律來看，事故的發生主要是交通違法引起的，這説明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒後駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉。

三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網絡為核心的農村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮區交通安全工作站的建設，並充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯繫、協調和溝通，積極開展部門工作聯動，實施部門協作共管，着力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節，增加警力，組建隊伍，加強監管，保證了農村道路交通安全。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞交通安全法等法律法規，以“關愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大羣眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，給中國小生、企事業單位職工上交通安全課12節次，懸掛宣傳橫幅22條，印發各類宣傳資料2萬餘份，受教育人數達5000餘人次，在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

四、存在的問題今後打算

(一)存在困難和問題

1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。

2、重點路段沒有監控管控到位，不能及時有效遏制死亡事故的發生率。

3、人民羣眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環節。

(二)今後工作重點

今後我們要繼續按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續深入開展實施“平安暢通”創建工作，其主要工作：

1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，交通運輸組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民羣眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性;對於廣大人民羣眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻户曉，人人皆知。

交通行業工作總結篇3

20xx年上半年，交通運輸局按照縣委、縣政府和縣防指工作要求，以客運場站、班線車輛、公交、出租車輛等公共交通和冷鏈運輸為重點，常態化落實疫情防控措施。

一、工作開展情況

（一）冷鏈運輸行業管理方面。目前，我縣共有20家冷鏈物流企業，冷藏車185台。經全面排查，在我縣區域內經營的車輛35台，其中主要運輸東昇食品廠產品3台，強英鴨業公司產品30台，新發地農產品2台，運輸貨物為國內冷鮮豬肉、禽肉、海鮮、蔬菜、水果，均無運輸進口冷凍豬肉、白蝦等食品。在我局執法人員的`巡查、檢查中，各企業均能嚴格要求所屬車輛嚴禁違規託運無檢驗檢疫證明或通關證明的冷凍食品，並建立了從業人員、車輛和運輸貨物三本台賬，通過冷鏈運輸工作羣及時上報相關信息。

（二）客運班線車輛管理方面。一是及時向客運企業發佈疫情預警信息，嚴格管控目前通往或途徑中高風險地區班線車輛，嚴禁客運車輛在途經的高、中風險地區上下客。二是加大督查檢查力度，督促客運企業嚴格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》要求，全面做好消毒、通風、運輸組織、人員防護及宣傳工作，發現問題責令其立即整改並在系統內通報，切實壓實企業防控的主體責任。三是嚴厲查處非法客運違反防控規定行為。截止目前，共查處非法營運車輛32輛，罰款312000元，進一步堵塞客運班線車輛運輸過程中的防控管理漏洞。

（三）公交、出租車輛管理方面。在公交換乘站設置1米線，安排專人維護上車秩序，設置廣播提醒乘客遵守防控規定，保持上車距離。組織公交公司和出租汽車公司負責人、管理人員、從業人員學習疫情防控知識，要求駕駛員全程佩戴口罩載客及提醒上車乘客佩戴口罩，並按規定對車內外消毒，落實載客過程中發現異常人員的第一時間彙報制度。

（四）客運站管理方面。落實進站乘客嚴格執行健康掃碼登記制度，對排查發現來自中高風險地區的人員和體温監測異常人員，立即留觀並第一時間上報局疫情防控指揮部和衞生健康部門。全面落實在省際班線和旅遊包車車輛的返蒙人員開展健康提示和信息登記，明確責任分工，客運站負責簽訂進站協議的外省籍車輛的健康提示單張貼工作，並嚴格執行實名制售票；阜汽集團xx公司、xx神州客運公司、莊子旅遊公司負責本單位車輛的健康提示宣傳和乘坐本公司車輛返蒙人員信息登記工作。

（五）從業人員管理方面。按縣防指文件要求，迅速統計上報出租車、公交車、長途班車駕駛員等信息，在局疫情防控指揮部的統籌下，抽調6個交管站每兩週督促各企業分批次約定好時間、地點，開展一次核酸檢測工作。

（六）機動車維修行業方面。加強對來自境外進口零部件的全過程防疫管理工作，落實各方防控主體責任，對全縣機動車維修企業進口配件使用情況進行全面排查，督促企業建立相關進、出、儲備台賬，落實人員、配件及包裝物品的核酸檢測、場所消毒等防控措施。各機動車維修企業要按照排查表要求，如實填報進口配件的相關信息，做到所有進口配件可溯源。對到廠的進口配件及時封存並第一時間上報xx縣交通運輸局疫情防控應急指揮部，經防疫部門對貨物外包裝或貨物表面採樣進行新冠病毒核酸檢測正常後，方可正常使用。

二、下一步工作打算

下半年，我局將持續強化落實企業防控主體責任和監管人員的包保責任，補短板，加強交通系統的防疫工作常態化管理，全面開展疫情防控安全風險排查整治工作。堅持“人物並防”原則，嚴格落實防範措施。

（一）做好重點區域和運輸工具的防控。

落實長途客車、渡船等交通運輸工具的實名購票、對號入座。做好進站、候車（船）等站區空間快速測温和客流引導；加強出入流量控制，嚴格落實“亮（掃）碼+測温+戴口罩”和日常消毒、通風、一米線等防控措施，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。客運站要設置隔離區（留驗站）。要配備消毒用品、口罩等防護物資，便於旅客臨時購買或取用。客運站和公交換乘點要規範引導標誌，優化服務流程，在做好疫情防控的基礎上，根據工作需要和實際條件，增設必要的服務枱和流動崗，維護乘車秩序，防止旅客進出站擁擠和站內聚集。

（二）做好重點羣體服務保障。

為有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、諮詢指引等服務，保障老年人等特殊羣體在智能化條件下的出行服務。根據需要組織農民工返鄉和回城“點對點”包車運輸。

（三）加強乘客和一線職工個人防護。

客運一線服務人員要規範佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩，對不配合疫情防控要求的可拒絕提供運輸服務。對客運一線服務人員加強健康管理，開展日常健康監測和定期核酸檢測。

交通行業工作總結篇4

我局根據市局和縣安委會的統一部署和具體要求，突出“生命至上、安全發展”，“安全生產xx行”的活動主題，加強組織領導、強化宣傳教育、注重安全整治、落實隱患整改，取得一定效果，現將具體情況總結如下。

一、加強組織領導制定活動方案為加強對“安全生產月”活動的領導，縣局首先成立了以局主要領導為活動領導小組組長，局黨組其他成員為副組長，局機關科(室)主要領導及企事業單位主要負責人為成員的“安全生產月”活動領導小組，領導小組下設辦公室，具體負責活動的日常組織、協調、指導、督查等工作。各基層單位也相應成立了活動領導小組，並落實了具體的責任人;其次，制訂了活動方案。為確保活動有效地開展，從縣局到各基層單位都根據上級有關要求並結合自身實際制定了具體活動方案，使活動得以紮實有序地開展;第三，及時部署，迅速落實。縣局印發了《關於開展20xx年“安全生產月”活動方案的通知》xx交運字〔20xx〕xx號和《關於印發xx縣交通運輸局“安全生產攻堅行動”工作方案的通知》xx交運字〔20xx〕xx號，並於xx月xx日上午在局五樓會議室召開了全縣交通運輸系統安全生產工作會議，進行了安全月活動動員，並就如何開展好活動局分管領導提出了相關要求。貫徹落實了縣局關於“安全生產月”活動會議精神。

二、營造活動氛圍認真組織實施

(一)緊扣主題，強化宣傳。從縣局到各基層單位先後都召開了活動動員會議，進行深入發動，把“安全xx行”的活動主題傳達到全體幹部職工。縣局於xx月xx日聯合交警、xx社區在新城區廣場開展了交通安全宣傳諮詢活動，收到了良好的效果。xx月xx日，工程施工企業把安全生產月“生命至上、安全發展”，“安全生產xx行”活動宣傳到施工一線，並從安全用電、安全標誌設施、配戴防護用品等方面進行宣傳講解。

(二)精心組織，搞好諮詢。 xx月xx日是我縣“安全生產月”活動集中宣傳諮詢日，為了搞好本次活動，我局做到精心組織，認真落實，做展板xx塊、印刷宣傳資料xx份，參加縣安全生產監督管理局在縣中心廣場開展的集中宣傳諮詢活動。本次諮詢活動，共發放宣傳單xx份，接受羣眾諮詢百餘人次，收到了預期的效果。

(三)廣開渠道，立體宣傳。在安全月活動中，我局採取形式多樣、富有實效的宣傳方法，局機關和運輸企業門前、院內張貼標語、拉橫幅、辦板報;活動中，共懸掛安全橫幅、條幅xx幅，張貼宣傳標語xx條，出展板xx塊，更增添了安全生產活動濃烈氛圍。

三、開展督查整改消除事故隱患為認真吸取近期國內重、特大安全生產事故頻發，尤其是近期國內連續發生較大交通事故，我局迅速行動，首先，召開運管、公路和所屬道路客運、貨運企業分管領導、安全員會議，傳達貫徹國家、省市有關電視電話會議和文件精神，讓與會者深刻認識到強化安全監管，開展隱患排查的緊迫性和重要性;其次，組織排查。客運、貨運運輸方面由縣運管所牽頭，各客運、貨運企業為主體，同時抽調人員，對全縣長短途營運客車、公交車和出租車按車輛車況是否完好，燈光、燃料箱、燃料管路、電路及手動開門器、轉向系統、制動系統、輪胎、安全錘、滅火器、三角警示牌等安全防護裝置是否完備等進行拉網式安全檢查和隱患排查;危橋、險段和交通工程施工現場由局機關牽頭，公路所和交建科配合，主要檢查通車路段標誌、標線及安全設施的完好狀態;橋涵標誌是否齊全、明顯;護欄、橋面是否完好;橋台、橋帽、一字牆是否有移位、裂縫;工程項目開工資料是否齊全，安全制度是否健全，安全措施是否到位，施工人員教育培訓和安全交底工作是否落實，施工機械技術狀況是否完好等。檢查中發現一般安全隱患，及時整改，限期整改並下達安全整改通知書。

四、健全監管機制注重長效管理為了將安全工作真正落到實處，充分發揮長效機制，縣局及所屬單位相應成立安全專項整治工作領導小組，進一步完善安全應急預案，並在交通系統組織一次消防和救援應急演練。同時加強司乘人員相關安全知識培訓教育，切實增強司乘人員安全防範意識和應急自救能力。督促經營者依法進行安全投入，完善安全設施，規範登記運行記錄，確保運輸工具始終處於良好的技術狀態。 “安全生產月”活動期間全系統沒有發生一起安全責任事故和職工工傷事故，安全形勢持續穩定。

交通行業工作總結篇5

一、領導重視，健全組織

加快公共機構節能工作的步伐，做好節約能源工作，是建設資源節約型、環境友好型社會的重要舉措。按照上級要求，我局多次召開公共機構節能工作協調會議，成立了由局長吳景成為組長，局黨委書記袁長生為副組長，各領導班子成員為組員的領導小組，領導小組下設辦公室，由冷光明兼任辦公室主任，負責研究制定節能工作的思路和辦法；公共機構節能辦公室積極承擔節能日常工作，制定了《公共機構節能規劃》和各階段的工作計劃；同時依據《條例》的相關規定，對各下屬公共機構單位進行指導和監督工作，並分別根據實際情況，設立了相應管理機構和配備了專職人員，加強了節能工作的組織領導，保障了節能工作在基層的有序開展。

二、建立制度，強化管理

在xxxx年裏，我局始終把認真學習、深刻領會和準確把握上級文件的精神實質，建立健全各項規章制度，層層落實責任作為開展公共機構節能工作的首要任務來抓。在工作中，結合實際，認真組織，系統學習了《中華人民共和國節約能源法》等國家法規文件，要求各單位和部門必須進一步明確責任，圍繞節能意識確立、節能技術開發、節能管理措施三條主線，做到認識到位、責任到位、措施到位、檢查到位，提出從加強管理和服務入手，以降低辦公運行成本為目標，以節能減排為重點、以節能技改為手段、以強化制度為保障，積極推進“節約型機關”建設，取得了比較明顯的成效。

（一）節約辦公經費

1、充分利用網上辦公系統，文件起草、修改發放儘量在電子媒介上進行，減少紙質文件印發和使用傳真的頻率。

2、加強辦公經費和辦公用品的使用管理，規範辦公用品的配備、採購和領用，嚴格配備標準，儘量選擇環保、質優、價廉、能耗小的辦公設備。

3、嚴格控制文件的發放範圍，準確核定印發份數，實行雙面印刷。文件能傳閲的儘量不復印，減少重複清印次數。

（二）節約用電

1、合理設置辦公室空調温度，夏季室內空調温度設置不低於26攝氏度；做到冬季無人不開空調、禁止開窗使用空調，提倡每天少開一小時，下班一律關閉空調系統。

2、辦公室、會議室等場所儘量採用自然光，儘可能少開燈或不開燈。離開辦公室要隨手關燈，做到人走燈滅，杜絕“長明燈”。

3、加強計算機、打印機、複印機等辦公設備用電管理，儘可能即用即開，用完後及時關閉電源，杜絕長時間待機現象。

4、樓梯、走廊、衞生間等公共區域照明應使用節能型燈具，根據需要儘量少開照明燈。

5、優先採購節能效果明顯、性能比較成熟的節能（包括節水）產品，及時淘汰國家明令禁止使用的高能耗設備和產品。嚴格控制新增用電設備。

（三）節約用水

1、加強用水設備維護管理，自覺檢查、處理和通知相關人員及時解決供水故障，杜絕跑、冒、漏、滴和長流水現象。禁止使用高壓自來水沖洗車輛、地面。

2、控制各個閥門、龍頭的出水流量，在滿足基本使用要求的基礎上，切實減少耗水量。

三、注重信息統計工作

做好能源信息統計工作是做好公共機構節能工作的基礎。按上級要求，一年裏，我們將公共機構基本信息、建築基本信息和能耗基本信息的調查和普查工作進行了重新部署，指定專人負責。為保證調查統計工作的質量，公共機構節能辦公室對下屬單位進行了重點督查，實施具體指導。要求各公共機構要重視信息統計工作，摸清底數，掌握消耗實數，及時做好數據上報工作。各單位具體負責調查統計的人員都積極主動與共公共機構節能辦公室保持熱線聯繫，諮詢相關工作要求，反饋工作中遇到的情況和問題，為工作的順利開展奠定了堅實基礎。截止年末，已全部完成全局公共機構的基本信息普查和能耗信息統計任務。

四、提高節能意識，狠抓宣傳工作

為提高廣大幹部職工的節能意識，今年6月份按照省政府的要求組織開展了“節能節電全民行動”活動，在機關大樓和其他公共機構門前，設置了活動宣傳板，張貼了標語和宣傳畫，宣傳節能方針政策；今年全系統還開展了以“節能我行動低碳新生活”為主題的宣傳活動，引導廣大幹部職工正確認識國情，增強節能意識，在全局上下營造了節約能源的良好氛圍。

一年來，隨着我局公共機構節能工作的有序開展，幹部職工的節能意識有所增強，節能管理制度不斷完善，節能措施逐步到位，較好的控制了能耗不斷增長的勢頭。但是從總體上看，公共機構能耗總量偏大、能源利用率不高的狀況還沒有完全扭轉。個別單位對節能工作重視不夠，另一方面是高能耗設備較多，節能新技術推廣應用不夠，致使有些單位的重點用能部位設備工作時間長、能耗量大，許多可循環使用的資源被浪費。

交通行業工作總結篇6

20xx年是收官 之年。一年來，全縣交通運輸系統克服重重困難，積極適應新常態，主動擔當敢作為，全縣交通運輸工作全面推進、亮點紛呈，為交通運輸發展劃了一個圓滿的句號，為十三五發展進一步奠定了良好的基礎。先後被市委表彰為十佳片區幫扶先進單位，被縣委縣政府表彰為機關績效管理綜合先進單位和重大項目、策應扶持、信訪穩定、文化建設、依法治縣等5個單項先進。

(一)交通基礎設施建設快速推進。20xx年交通運輸局承擔全縣重點工程11項，為民辦實事1項(農村公路提檔升級)，年度總投資9.47億元。其中，330省道泗洪段投資5200萬元，完成年度計劃100%;121省道宿遷雙溝至靳橋段投資2億元，完成年度計劃的166.67%，在建的重崗至雙溝段已具備通行條件;窯河大橋及接線工程，新建橋樑主體結構已完成，具備通行條件;省道245在建a標6.4公里，已具備通行條件;省道245與寧宿徐高速互通工程於20xx年9月9日正式投入運營;縣道橋樑改造工程年莊橋、蘆溝河橋、康莊北橋，已全部通車運行;古徐大橋全面建成，並於20xx年12月28日正式通車。新建寧宿徐互通至上塘鎮墊湖村連接線完成投資6000萬元，為年度計劃的100%;330省道跨溧河窪特大橋及接線工程於20xx年12月10日正式開工建設。

(二)招商引資工作成績明顯。20xx年，我局繼續將招商引資工作放在突出的位置加以推動和落實，通過提高外出頻率，保證系統內每週都有人員外出招商，及時捕捉招商信息，此舉被縣招商引資領導小組給予通報表揚。20xx年，我局成功引進工業項目2個，分別為投資600萬元的泗洪永得利電廠和總投資5000萬元的泗洪奧踏鞋業有限公司。

(三)交通行業管理有力有序。運管部門：以運輸市場管理為抓手，加大對無證經營行為的打擊，強化客運站和危險品運輸企業的監管，進一步規範運輸企業經營行為，不斷提高運輸行業服務水平，確保長途班線，城市、城鄉、鎮村公交，出租汽車等企業規範運營;全力做好創建國家衞生縣城及省級文明城市複檢涉及交通運輸管理各項工作，被縣委、縣政府表彰為創建國家衞生縣城優秀組織單位。公路部門：圍繞幹線公路迎國檢工作，努力保障公路通行環境，全年公路巡查總里程41832.8公里，清除非標93塊、攤點87個、違法堆積物1849.5立方米;處理路產案件32件，收取路產賠(補)償費23.62萬元;加大科技治超投入，建成245省道朱湖工區車輛動態稱重檢測管理系統，全年查處超限車輛812台，卸駁載20701.1噸，收取罰沒款189.32萬元。海事部門：認真落實四項監管措施，全年共出動海巡艇590航次，巡航時間2360小時，巡航里程22600公里，全年監督客船、渡船進出港550艘次，安全護送旅客68000餘人;成功救助遇險船舶28艘，救助遇險人員70人，為船民挽回直接經濟損失150多萬元;對全縣5家航運公司分別進行安全監督檢查4次，查檢率為100%;認真開展船舶生活污水防污改造活動，20xx年9月底前對全縣符合條件的25艘船舶全部改造到位。航政部門：以宣貫《航道法》為契機，認真實施宣傳標牌工程，在徐洪河、顧勒河入湖口、洪澤湖西線航道濉河節制閘上下等處設置宣傳牌7塊;積極做好洪澤湖西南線和北線航道建設環境保障工作，努力推進湖區工程涉及養殖户的圍網拆除工作;投入12萬元購置智能一體化航標燈器，對湖區20座老化分體式航標燈器予以更新。運政稽查：全力維護運輸市場秩序，全年共查處各類違章車輛1089輛次，其中查處旅遊車、串線車擅自組客從事班線經營156輛次，無危險品運輸資質11輛次，擅自改裝、不按批准的客運站點停靠、不按規定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為147輛次，共處罰款200.53萬元。維修行業管理：加快江蘇快修綠色汽修業發展，創建省級企業2家;認真完成全縣中大學聯考接送車輛的安全檢測把關任務;整合駕校資源，推進實施駕培行業聯合經營模式;教練車在全市率先全部安裝使用gps監控系統，並首先實施教練車油改氣工程，同時對駕校破舊的28輛教練車及時進行清理和更新，全面提高教練車檔次。質監站：克服人少、事多等實際困難，全年對在建2個交通重點工程(窯河大橋、古徐大橋)、54個農村公路提檔升級項目開展7次質量督查檢查;對已完工項目開展6次交工前工程質量鑑定，取得了良好的效果。20xx年，我局還充分利用互聯網+等現代化科技手段，不斷強化對關鍵節點的監管，進一步完善對營運車輛衞星監控設備使用管理，加強相關部門的信息共享，嚴格執行三關一監督督促汽車客運站嚴格執行三不進站六不出站的規定。對全縣所有兩客一危企業、公交企業建立了動態監管平台。針對交通水上安全，加大對鄉鎮重點渡口的實時監控，分別在四河鄉楊台渡口、雙溝鎮雙溝渡口、天崗湖鄉張咀渡口和朱湖鎮楊廠渡口安裝了視頻監控，建立了手段科學、信息流暢的現代化行業管理模式。

20xx年，洪汽公司、路暢公司、工程處、港務處等經營單位攻堅克難，均較好地完成了既定的目標任務。

(四)全系統安全形勢平穩可控。全局上下能夠嚴格按照安全生產黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、一票否決和管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全的總體要求，層層落實安全生產目標責任制。全年集中組織安全檢查116次，檢查企業473家/次，關閉取締4家存在重大安全隱患企業;全年共排查安全隱患1170起，已整改到位1164起。

(五)從嚴治黨，發揮黨委政治核心作用。認真貫徹黨的路線方針政策，深入學習貫徹系列講話精神，圍繞全縣經濟社會發展大局，結合交通工作實際，從嚴從實抓好黨的建設。年初，局黨委單獨印發了《關於加強基層黨組織建設的通知》，通過加強支部建設、規範黨小組設置、完善黨員信息管理，加快推進基層黨建工作目標化、序時化落實。在書記項目黨員先鋒示範崗黨員組織關係排查等方面均取得了顯著成效。切實加強黨風廉政建設，全年共組織紀檢和重點工作督查42次，查處違規違紀人員21人。其中責令違紀人員寫出書面檢討16份，完成紀律審查案件5起，給予黨內警告人員3人，開除黨籍2人。

(六)超前做好十三五交通綜合運輸體系規劃工作。以心向大海、接軌上海、融入沿海、聯江通海四海戰略為核心，積極融入長江經濟帶一帶一路和淮河經濟帶，立足泗洪實際，挖掘發展潛力和資源優勢，鞏固公路成果，實施縣道三年改造提升項目、農村公路提檔升級工程;科學謀劃鐵路;做足、做優、做透水運。

交通行業工作總結篇7

抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的“造福工程”。加強對幼兒交通安全教育的管理，是我園長抓不放的一項重點工作，目的是通過對幼兒進行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“責任重於泰山”，我園結合孩子的年齡特點開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識，增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。現將我園的交通安全教育工作總結如下：

一、提高認識，統一思想，加強師生的安全教育。

隨着經濟的持續快速發展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人、車、路等矛盾日趨突出，涉及中國小生的交通事故不斷增多。經過分析，發生涉及學生交通事故的主要原因是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不夠完善，交通安全管理措施落實不夠。少年兒童是我們祖國的未來，從小加強孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意識，為孩子創設一個良好的交通安全環境，是關係到下一代健康成長和千家萬户的幸福安寧。為此，我園全體師生員工都充分認識加強學生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領導小組，我們採取日常督導與定期檢查相結合的方式，經常關注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。

二、全面開展交通安全教育活動，增強孩子的安全意識和自護能力。

在組織交通安全教育的過程中，我園發動教師、家長、孩子共同收集有關交通安全的資料。並把收集的資料分類整理，如：交通規則的資料、交通事故的圖片，道路交通標誌、交通意外搶救知識等等。為了增強幼兒辨別安全與危險的能力，在園內和班級創設交通安全活動角，粘貼交通安全標誌的圖片等，潛移默化地影響幼兒，提高幼兒對交通標誌的識別。針對幼兒的年齡特點給幼兒進行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎麼乘車，安全帶怎麼系，乘車應注意的事項等交通安全知識。在交通安全的角色遊戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通。通過遊戲活動使幼兒對交通規則有一個初淺的印象，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了做準備，過路應走斑馬線，交通規則要記牢。”“交通安全很重要，交通規則要牢記。從小養成好習慣，不在路上玩遊戲。行走應走人行道，沒有行道往右靠。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊等等。”兒歌式的交通規則語，增強了幼兒的交通安全意識。孩子們在園學習交通安全知識後，要求孩子們回家後向父母宣傳道路交通安全知識，鼓勵孩子在日常生活中及時制止大人的不文明交通行為，真正發揮“小手拉大手”的作用。

三、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

都説“孩子是看着父母的後背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那麼孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文並茂的形式向家長推廣交通法規常識，利用“家長學校”這一大課堂，開設“交通安全”專題講座，增強家長的安全意識。利用家長會向家長提出：要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。每逢節假日前做好對家長的宣傳與教育，強調幼兒的交通安全，保證幼兒節日期間的安全。

保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責任，我們確實要把交通安全教育進行到底，持之以恆，確保孩子把“安全”兩字牢記於心，並以行動來體現。由於我園的交通安全工作從規範管理入手，加強制度保障，對幼兒的教育能做到從細微處着眼，因此，我們有信心把這項工作做得更好。

交通行業工作總結篇8

xx鎮道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會、鎮黨委、政府的領導下和各部門積極支持協調配合下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。繼續深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執法力度和重點整治道路交通安全隱患的“三項行動”。20xx年度我鎮轄區道路交通安全形勢總體平穩，取得了階段性成效。回顧20xx年xx鎮道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個方面：

一、加強領導、落實責任

xx鎮黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鎮政府於20xx年初就成立了xx鎮道路交通安全領導小組，組長由鎮長擔任，副組長由分管交通的副鎮長擔任，成員有派出所、鎮安監站、農機站、黨政辦及各村（居）委會主任。辦公室設在安監站。二是20xx年1至10月份鎮政府共下發道路交通安全各類文件44份。三是轄區31個村（居）委會成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村（居）委會主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。

二、組織召開道路交通安全專題會議

20xx年度鎮政府組織召開2次防範重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鎮長及分管的政協聯絡組長都做到及時地傳達市政府道路交通安全專題會議精神和佈署下階段道路交通安全各項工作。鎮安監站、派出所做到認真落實會議佈署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。

三、繼續深入開展落實道路交通安全主體責任

鎮政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年元月16日全鎮召開第一季度防範重特大道路交通安全事故會議期間，鎮政府分別與31個村（居）、2所學校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》33份。全鎮31個村（居）委會於今年2月初，分別與121輛機動車駕駛員簽訂《2012年機動車駕駛員安全運行責任書》共121份；31個村（居）委會“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯繫户；31個村（居）分別與各村安全員簽訂《20xx年春運期間和道路交通安全責任書》31份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兑現。

四、強化道路交通安全教育

一是在今年春節期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語36張，提高廣大羣眾的遵守交規意識。二是認真開展全國“安全生產月”活動。結合“安全責任、重在落實”的活動主題，鎮政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領導機構，16個村和重點企業都相應地成立了領導機構和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構、有方案、有實施、有總結。31個村（居）委會、重點企業共張貼道路交通安全宣傳標語36幅標語。提高廣大村民和企業員工的道路交通安全意識。

五、認真開展道路交通安全專項整治

20xx年初鎮政府下發關於開展《xx鎮20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮政府道路交通安全領導小組的佈置下，由鎮安監站牽頭召集派出所等單位，於中秋、國慶開展兩次，尤其是9月份這一次整治行動，在鎮黨委、政府的帶領下，組織派出所民警以及鎮政府所有幹部職工及村（居）委會138人對我鎮轄區內的交通安全進行了一次大規模的整治行動，共查處90餘輛無牌無照摩托車。聯合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動，行動取得一定的成效，消除道路交通安全隱患。

六、開展學校道路交通安全專項整治

20xx年初鎮政府下發關於開展《xx鎮20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮政府道路交通安全領導小組的佈置下，由鎮分管領導帶隊，鎮安監站人員和學校負責人組成檢查組。於6月2日到全鎮3所中國小校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動，共查出4條安全隱患，要求在有限限期內落實安全隱患整改。

七、開展全鎮道路交通安全，措施有力

一是鎮政府成立了由鎮長任組長，分管領導、東城派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領導。二是強化道路交通安全執法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執法檢查一個小時以上；在節假日期間做到在道路管轄區內，輪流開展道路交通安全巡查執法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區村民違規駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現場宣傳教育，提高廣大羣眾安全防範意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發生，確保轄區和諧穩定。

雖然我鎮今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。