最新精選地鐵員工個人工作總結3篇

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在工作的這段時間裏收穫了許多,慢慢的在成長,當然還存在許多的不足,有總結才有進步,才能發現自己的優缺點,以下是本站小編和大家分享的最新精選地鐵員工個人工作總結3篇,以供參考。

最新精選地鐵員工個人工作總結3篇

地鐵員工個人工作總結1

我於xxxx年x月x日加入xxxxx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴格遵守公司各項規章制度,並且在領導和同事們的幫助下,不斷加強業務學習,積累工作經驗,提高綜合素質。在試用期即將結束之時,我對自己的工作總結如下。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓,包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中,學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養護與維修、安全生產,小型機具的使用等。培訓結束後,加入瀋陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能。

在xxxx工作的這三個月時間內,我收穫了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工,我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中並不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續豐富和發展理論,“三人行,必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學到一些知識,必然會積累經驗。心態上的轉變也十分重要,我們肩負着保障地鐵運行安全的責任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能鬆懈。

作為xxxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業知識還有待於提高,經驗還不夠豐富。在今後的工作中,我會嚴格遵守公司的規章制度積極,響應公司領導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的專業知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結,在今後工作中我將努力奮鬥,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。


地鐵員工個人工作總結2



七月伴着葵花的開放,我從北京勞動保障職業學院畢業,很榮幸正式加入北京市軌道交通運營管理有限公司的大家庭

這是一個結束,也代表着新篇章的開始,過去我以學生的身份在校園裏學習,未來我以一個職業人的身份在公司裏學習,在社會中生活。一個身份的轉變,必定需要一定的過程,很慶幸,我加入到了星城這個大家庭,當我面對職業技術中的問題,有值站督導同事為我解答,當我面對生活的困擾,有值站督導同事為我解憂,當我面對對未來的迷茫,有值站督導同事為我開導。在這裏,我們攜手前進,共同進步。

行百里者半九十,我們進入了車站,不代表我們就可以鬆懈,反而我們更要努力學習,不是有句話説實踐是檢驗真理的唯一標準嘛,在這裏,我們要檢驗所學的專業知識,在理論中,我們不斷結合實際,尋求解決問題的最優方法,為乘客提供最優秀的服務,為我們燕房線的開通,打好基礎,做好準備。

知識是基礎,實踐是需要經驗,對於我們,經驗為零,靠着值站跟督導,為我們講述着他們工作中遇到的形形色色的問題,是如何解決,聽着他們的經歷,深感工作不像我們想象中的簡單,書本上是單一的,而我們未來遇到的每一位乘客,都是不一樣的,解決的辦法也都是不同的,我們要學會看人下菜碟,遇到什麼樣的人説什麼話,值站督導為我們講述着,也模擬乘客讓我們自己解決,在模擬實踐過程中,發現問題,溝通需要技巧,也是我們要提高的能力。

學習需要技巧忽然重要,但好記性不如爛筆頭,對於很多知識點,車站為我們準備了筆和本,可以方便進行記錄,隨時翻開,我們就可以找到加深記憶。記錄的同時,也是再學習的過程,反反覆覆,加深我們的印象。

學習應急預案,是當我們面對突發狀況時,可以迅速的解決,在車站,跑位演練是必不可少的,通過現場跑位,使我們更加了解車站,瞭解解決問題的方法,每一次的演練在演練,熟悉在熟悉,是當我們面對突發情況的時,可以冷靜迅速的處理,不慌亂,不慌張,只有我們沉着冷靜的處理,才能保護乘客的安全,才能保護車站的利益。我們七月入職,就像葵花一樣,向着太陽,向着未來,開花在結果,在星城,我們攜手同行,共同進步。迎着朝陽,共創未來。

地鐵員工個人工作總結3

時間過得很快,來到深圳地鐵7號線7305標項目部工作已有一年半了。在這段時間裏收穫了許多,慢慢的在成長,當然還存在許多的不足。有總結才有進步,才能發現自己的優缺點。現將我今年的工作總結如下:

一、業務能力方面:前期的不足之處:

1、對有些部位的施工細節不熟練。例如:

(1)在澆築立柱樁時對空樁的控制,嚴格控制混凝土澆築的速度,首灌要快,然後再放慢澆築速度,實時測量孔深以控制空樁深度;

(2)在地連牆成槽的過程中要勤測泥漿的性能,以便及時調整,在地連牆澆築混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法,在外放區填沙袋的時候要均勻,丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區,嚴禁丟入鋼筋籠內,這兩道工序看似簡單,但要對地連牆的質量是至關重要的;

(3)在基坑開挖的施工作業中,要實時關注地連牆是否侵線以及開挖標高的控制,每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐,以便及時處理,在頂板作業過程中控制好墊層厚度,腳手架高度;防水材料的鋪設問題,搭接要求滿足規定;尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接,各種規格的鋼筋車死長度的控制,鋼筋的搭接長度必須滿足規範要求,鋼筋的錨固長度、鋼筋數量及位置,預埋件的位置及環框樑數量,暗柱的位置、數量以及鋼筋的規格;樑的尺寸及要求;焊縫的焊接長度及飽滿度;模板的平整度;澆築混凝土時的振搗,快插慢拔及標高控制,澆築完成後的養護;預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節問題都要及時總結及時發現,避免每一次的主觀錯誤。

2、有時候報檢不及時,以及驗收時需要整改的部分未能及時整改,在程序方面有些小錯誤,上道工序正在驗收而下道工序未能及時準備等,不過在後期都能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平時施工中沒有嚴格按程序施工,這在我們今後的工作重要嚴格規範遵守。

3、對現場的一些工作考慮不到,有些工作沒有及時上報給領導,導致一些沒必要的麻煩。對於現場的工作,我們年輕技術員要學着多角度的考慮問題,而且要多向經驗豐富的領導、老師傅學習,對於初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。

4、現場工作交接班不清楚,有時候由於白班和夜班之間沒有及時交接清楚導致工作沒有按要求完成,在這個問題上我們在平時的工作中一定要養成現場交接班的習慣,對於施工作業、施工台帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通,做好口頭與書面的技術交底。

5、施工日誌記錄有些地方不夠詳細,對於施工日誌我們技術員要足夠重視,做好每天的記錄可以瞭解整個施工的情況和進度,有便於我們以後對下道工序的安排,可以及時發現問題,提前計劃,把自己分內的事情做得更好。

6、有些現場交底不到位,有時候跟班作業不到位,這就需要我們每個技術員要有高度的責任心,對於自己分內的事情一定要按質按量的完成。

二、交際協調方面:

和施工隊交流協調缺乏經驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大,在後期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以後的處理問題中可以不斷進步;在和部門之間的交際協調方面也需要不斷的加強,做事要更加主動。

三、學習方面:

1、學習不夠主動,遇到問題沒及時請教。

2、缺少總結,圖紙看得不夠仔細。

3、缺乏方法,沒充分利用各方面的資源。後期要加強學習,制定計劃,當天的事情

即日完成,在做資料中養成細心的習慣,尤其在施工現場中,要善於發現問題並及時改正。

四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工,使自己自我完善。我做出如下建議:

1、在各項工作開展前必須準備工作要到位。

2、進行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局着想,管理一定要到位。

3、做好各項技術方面的交底。

4、不能年輕氣盛、搞好人際關係。

通過總結以往的工作,找出工作中的不足,以便在以後的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規範規程及有關文件資料,掌握好專業知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。總之,在今後的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,不斷成長,為深圳地鐵7號線7305標項目建設而努力。

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