工程造價實習工作總結8篇 深度實踐：工程造價實習，汲取經驗與成長

這篇文章旨在總結我在工程造價實習期間的工作經驗與心得。通過實習，我深入瞭解了工程造價的實際應用，提升了自己的專業素養和業務能力。在文中，將分享我在項目報價、成本核算、資料整理等方面的實際操作，並總結出的一些實用的工作技巧和經驗，希望能夠對讀者有所幫助。

第1篇

工程測量生產實習是在學完《工程測量學》專業課之後進行的一次十分重要的實踐環節，通過在實習基地、施工單位或進行系統、全面的實踐活動，進一步理論聯繫實際，使學生初步掌握工程測量的步驟和方法，以及各種工程控制網施測方法與解算，以及施工測設方法與程序，是同學們在生產實習中掌握新技術（如corsgps、rtk、掃平儀及鉛垂儀等）的應用進一步提高學生獨立研究設計方案，分析問題和處理問題的綜合能力

本次生產實習目的`在生產實習中，自己通過參觀、參與實際生產以及模擬訓練等有效形式，使自己真正掌握或瞭解勘察設計階段、工程施工階段、竣工驗收階段到運營管理階段等各階段的工程測量工作的操作方法和各種限差要求。

1、教學綜合實習是工程測量教學的一個重要環節，其目的是使自己在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練，以鞏固課堂所學知識及提高操作技能。

3、培養自己嚴肅認真、實事求是、一絲不苟的實踐科學態度。

4、培養吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協作的職業道德。

1、通過去大型建設項目現場參觀及鍛鍊，初步認識施工單位及工程環境，鞏固課堂所學知識，加深對工程測量基本理論和實踐環節的理解。能夠應用有關理論指導生產實踐做到理論與實踐的統一，提高自己分析問題和解決問題的能力。

2、通過建設施工現場，進一步熟悉各種施工測量的作業程序及施測方法。

3、通過完成工程測量實際任務的鍛鍊，提高自己從事施工測量工作計劃、組織能力，培養自己的勞動觀念，使自己養成良好的專業品質和職業道德。

第2篇

第一週實習呢，總的來説也沒幹什麼，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候，心裏還是有點害怕的，畢竟對那裏還是比較陌生的，我想想自我膽子也不大，交際本事也不是很好，會不會與人相處不好哦。可是接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他説公司裏的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會能夠與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛鍊一個人的很好機會，我正好能夠趁這次機會多鍛鍊自我。想想接下來的六個月時間裏都是和他們一齊相處的，心裏説不出的激動。

時光如梭，充實的一週的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一週裏我還是有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。這一週實習具體也沒開始做什麼，第二週呢，就算是正式開始學線路維修了，養護之類的了。由於在學校裏學的只是一些皮毛，能夠説是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺，我想那樣應當會容易點。雖説此刻要學的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學會一樣再去學另一樣，操之過急的話可能到頭來什麼也沒掌握好。我此刻的目標是穩紮穩打，步步前進。

經過這周的實習，儘管獲取的`知識是甚微的，但經過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。

時間飛逝，很快一個月的時間就這麼過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。

撥道和改道其實還是有很大的區別的，可是不管是撥道還是改道都應當嚴格遵循有關規定，不按照要求而違反了施工有關法規的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關法律規範嚴格來進行施工。

又見清明時節，清明是個感傷的節氣，每逢清明時節，心裏難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉這邊實習，趁這次我最終有時間去掃墓了，像以前都沒什麼機會，要麼在異地求學要麼學校要上課，也沒有説像此刻這樣能夠有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心裏真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了，迴歸正題，該説説實習方面的事情了。

實習的時間在一點一滴的過去，我也在實習中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好，我堅信經過這段時間的實習，所獲得的經驗是很寶貴的。

這周的情景就是這些了，下週我再説説三角坑學的怎樣樣了。

做這個工程的標書呢，我主要參與了技術標部分。幫忙畫施工進度表和施工現場規劃圖之類的。經過這幾周實習，我覺得自我長大了好多，學習的有關專業的知識之外，更多得學會了如何跟一齊工作的團體打交道。深刻地體會到處好人際關係的重要性。

時間在不知不覺中就過去一個多月了，在這一個多月的日子裏，多少也學習到了些知識。關於線路也是有了更多的瞭解。上週剛説完三角坑，此刻又有不高低，就立刻先去看，看完表格，對高低的具體情景也有了大致的瞭解!

在這一個多月的時間裏，我慢慢的學習和積累知識，也在實習中學會生活的方法，體會到社會生活中的方方面面。在進行1年半的理論知識積累之後，要有一個踏入現場進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，異常是對與線路這種實踐性能十分強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。並且這門學科在很大程度上與書本有必須程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中能夠得到一些僅有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。

又是一週，感慨時間過得好快，實習已將近過去兩個月多月了。此刻已經是五月中旬了，能夠説是夏天了，所以呢天氣也是一天比一天熱了，白天的時候，室外的温度高的嚇人，又悶又熱，太陽曬得人大汗直流，心想幸虧我大部分時間都是在辦公室裏，不用經常去工地，想想在施工工地的那些人真是太辛苦了，要冒着高温在大太陽底下工作，還有住的工棚環境也不好，夏天温度那麼高就更難熬了，真的很佩服那些長年在工地生活的人。

經過實習，接觸的東西多了，相對的，學到的東西也會變多，所謂實踐能增長經驗，期望繼續學習下去能學到更多有用的知識。

轉眼間，為期兩個多月的實習生活立刻就要接近尾聲了，很快又一個星期過去了。

經過實習讓我更多的瞭解中國建築的發展水平和現狀。實習時一面鏡子，它能夠照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子，它能夠照出企業的實力。我為能有這樣一次實習和學習的機會而高興。

這周是實習的最終一週了，離返校的日子在即，這周也還是沒什麼異常的事情好説的。近三個月的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。從實習中我對所學的理論知識加深了印象，增強了勞動觀念，加深了對於社會、國情和專業背景的瞭解。在實習中慢慢接觸了社會，也開始學習和理解社會生活。實習的日子結束了，我會把在實習過程中學到的東西運用在實踐生活中，邁着全新的腳步開始踏上社會正式去工作生活。

第3篇

屈指算來，到公司已有三個多月的時間了，在公司領導的細心指導和同事的熱心幫助下，我在思想意識和業務能力方面都有了很大提高，現在已經初步能夠做好造價員這一工作崗位的工作。融入了公司這個大家庭，同時對公司的組織結構，工作流程等各個方面都有了一些初步瞭解。

成長需要不斷的總結經驗，不斷的吸收新知識，不斷的改進、創新。一個公司如此，一個人亦如此。為了更好的做好今後的工作，總結經驗、吸取教訓，現將這三個月的工作總結如下：

第一，態度決定一切，可以説，這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。因為之前對造價不熟悉，對事務所造價員的職責完全不清楚。剛來到公司，我有太多的茫然，心裏難免會有些焦慮不安。時間是救星，通過不斷的調整心態，再在領導的細心指導和同事們給與的心裏幫助下，讓茫然、焦慮的心豁然開朗，現在擁有一個樂觀、積極向上、不斷進取的心態。如今只要有工作，我都會以充分的熱情來幹好。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工；如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。

擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。第二，學習無止境，職業生涯只是學生生涯的一種延續，重要的是將書本里學的理論知識運用到工作中，並進一步提高、昇華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習，整天的翻閲書本，為的是能儘快熟悉工作，有機會接觸實踐工作。結合書本里學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。當有同事在審核預結算的時候，總會很用心的在其旁學習，看不懂的地方會找個時間問個究竟。天華的領導和同事都特別好，在他們熱情、耐心的幫助下，短短的三個月，我收穫了很多，發現了很多之前自己根本不在意的重要知識和環節。現在又通過實踐工作，不斷的實現自我提高。

第三，即使是最基礎的`工作，也需要不斷的創新求進，以提高工作效率。本來以為算量是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，核量工作通過運用電腦和統籌的方法，並不是那麼死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨着工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去思索。

另外，我對公司現行管理制度也有自己的看法。公司正不斷邁向管理制度正規化，但個人覺得在執行正規管理制度的時候存在混亂現象，個人建議公司的任何管理制度、通知的下發和公司傳達其他相關單位文件時，應該及時形成公司的紅頭文件，加蓋公司公章，並通過紙板和掃描版及時下發到公司各辦公點和羣網裏。公司注重員工的工作效率，並且本行業特點經常出現加班現象，公司員工大多都處在亞健康狀態，個人建議公司可以出面給予員工一年一次的健康體檢，這樣更能體現公司關愛員工的人性化管理，讓員工能用健康的身體提高工作效率。當然，這只是個人觀點，可能存在片面或不周之處，還望領導多多包涵。

總之，我將以公司的經營理念為座標，將自己所學知識和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習業務知識和領先技術，為公司的發展盡我綿薄之力。

以上為本人三個月來粗略的工作小結，請領導審閲，如有説話不合理之處，請領導不吝批評指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。

第4篇

為獲得實際工作經驗，檢驗自己工程造價理論知識的掌握程度，我利用暑假來到濟南監理公司實習，實習時間為兩個月，時間雖短，整個過程卻值得我深思，下面是我的工程造價實習報告。

實習單位是一傢俱有監理、造價諮詢和招投標代理三項甲級資質的公司。我在造價諮詢部門實習，這個部門所有的工作人員都具有造價工程師資格證，也就是説這一行的市場準入門檻很高，考出這個資格證需要有一定的實際造價工作經驗和過硬的基本功，這給了我壓力也給了我動力。我跟着資深造價師亓工學習。實習部門的主要業務是造價預算和審計，預算是施工前進行工程造價計算，以達到控制成本的目的，審計是對已做出來的工程造價或已完工的工程造價進行審核，目的是消除成本中虛報成份。實習先從熟悉定額、熟悉圖紙開始。像施工圖預算都是根據圖紙來計算造價，定額是造價過程中不可缺少的工具，所有工程量的計算都要根據定額來計算。在充分熟悉掌握定額的內涵、工作程序、子目包括的內容、工程量計算規則及尺度之後，開始嘗試做一些簡單的單位施工圖預算。做起來才理解了書到用時方恨少，不僅要查國家規定的預算定額，費用定額還要結合地方的材料預算價格，然後再根據實物工程量以貨幣的形式表現出來，計算過程中也要講究技巧。開始沒多久，就出現錯用定額標準，漏算工程量等問題，雖然我計算的工程量只為實習鍛鍊，不會真正用到工程造價總量中，但也讓我感到慚愧。過程中亓工給了我許多指導和實際工作經驗，讓我受益不少。

有了一些造價實踐經驗之後，開始跟着亓工到一線工地。這時才明白，做出一套大樓的造價，遠非看着圖紙就能閉門造車的。要到工地實地瞭解工程建設情況，工程是否已發生變更，變更的工程量是多少。同時因為不斷有新的定額、新價目推出以及新計算建築面積規則的出台，還要參考業主和施工方合同約定對材料價格發生變化時的約定，再選擇合適的定額，以實際發生的工程量為準做出工程造價。僅要查看的圖紙就一摞一摞堆滿辦公室，更不用説計算出上面每處工程量的造價工作量有多大了。做造價的過程中要特別細心，每一處工程量的多少、造價的高低都會涉及到業主或者施工方材料供應方的實際利益，造價人員只能客觀真實地計算，從這個意義上説，造價工作也是良心活。毫不謙虛地説，做出一幛大樓的造價，是一項艱苦細緻的'工程。

經過兩個月的實習，我對工程造價工作有了更深一層的體會，一份完善的工程預算或審計能夠有效控制工程造價，因而越來越受到企業的重視，同時也認識到，做好造價工作要有過硬的基本功、勤勤懇懇和任勞任怨的精神，不僅需要掌握專業的預結算知識，還要了解土建專業、設計、材料採購、施工方法等多方面基礎知識，可以説工程造價是個多學科綜合性的工作。實拓寬了我的知識面，讓我對建築工程結構、材料供應等有了一定的瞭解，課堂上所學理論知識在實踐面前表現出的單薄性也必將改變我的學習態度。總之，實習生活將使我在學校和將來的工作中不斷加強學習。

第5篇

這次的實習，我主要學的是土建預算方面的。像我在學校裏學的有關預算的知識也不多，我剛開始領導給了我幾本江蘇省電力建設的地方定額，主要就是熟悉一下電力建設的基本資料，瞭解預算的一些規則和套價，掌握基礎的工程預算，同時也給了我一部分圖紙給我結合書看。看了才發現電力建設和房屋建設的差別還是有很大差別的。

來到那裏才發現自我以前在學校學的東西挺少的，那簡直叫九牛一毛，社會上要學的東西太多了，專業知識、綜合知識、為人處事等等。一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，可是老實説第一週的實習還是比較簡便愉快的，呵呵，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。

很快一週的實習生活過去了，第二週的實習生活又緊張而忙碌的開始了。這一週所做的事和上週基本一樣，早上上班提前半小時去把辦公室打掃乾淨，把開水燒好，然後就開始做自我的事情。在這一週感覺沒有沒有前兩週學着那麼吃力了，慢慢的熟悉了圖紙和20xx版電力行業定額，根據計算規則計算就能夠了，計算速度也提上來了，估計這周能夠把空壓機房的工程量算完，到本週四我就把圖紙算完了，於是整理了一下就拿給師傅檢查了一下，師傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的，如一些預埋鐵件我沒有注意到，裝飾算錯了等一些問題，然後叫我回去好好在看看圖紙和定額書把算量補全。

把漏算的東西經過查看圖集和看計算規則慢慢的把它部全和修正後，徐師傅又找了一套圖紙給我叫我核對一下我們公司於業主方的概算方面的方法差異，敍師傅給的是一份她做過的電子工程量，這中間的差異就是使用的方法不一樣，但結果都一樣，通常情景都是我沒直接用計算式表達出計算結果，但業主方打破了傳統的方法他們直接用excel工作表就表達出來了，看着十分的簡介工整舒服，經過核比較較我發現這個不是適合每一個人的，他這個表達方法需要我們十分的熟悉辦公軟件，才會很快，不然就會工作效率十分低，[工程造價管理實習週記]但這是一個十分好的思路，值得我們借鑑。

總的經過這次計算，我的收穫還是挺多的，比如以前沒有接觸過預埋件，這次在那裏接觸到了並且學會了一些基礎的埋件標號，如：“l75*10”的預埋件，表示的就是：75乘75mm的10mm厚的等邊角鋼，如果不是等邊角鋼就要書寫成：l75*45*10等。還有就是初步瞭解了預埋鐵件的重量是能夠查金屬詞典得到的。

生活並不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。

新的一週的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一週裏總體我還是有收穫的，實習結束後有必要好好總結一下。第一週實習也沒做什麼，第二週指導師傅給了我三本電力建設行業的行業定額書，同時也把面試時的圖紙給了我讓我邊看定額邊學着計算，這就算是正式開始學預算。拿到定額書我沒有急於的開始計算，而是先把定額書裏的計算規則看了一遍，然後把圖紙看了一遍大體瞭解要算的工程量，才開始了我的預算之路，由於對計算規則的不熟悉和對圖紙很多地方的不懂，所以只能邊看邊計算。所以計算速度可想而知了，雖然慢是慢了點但我一點都不在乎，因為我明白學習的過程是漫長的不是一天兩天就能夠學會的，要慢慢來“心急吃不到熱豆腐”。本來我們這個專業就是要有很好的耐力，像一個工程要計算的地方有很多，一急就會漏掉很多，在慢慢的計算中我就發現了自我太多的問題，很多不懂感覺壓力挺大的，但我必須理解這過挑戰。下定決心後我就把書籍和圖紙結合看同時把學校的計算例子也拿來對照，實在不懂的地方就問師傅和同事，他們都很樂意給我講解，對於我提的問題他們都提議我去現場看看，但我要一個月後才可能去現場，想想其實一個月也挺短的，這一個月在公司就好好熟悉計算規則

和圖紙，經過這周的計算我發現其實電力建設和我再學校學的也有很多相似的，只是很多東西是我在學校從沒遇到的，所以在以後的日子裏我要多多的看書學習。

第三週就在忙碌而充實中度過了，期間腦海裏有過一些想法，對自我未來要從事的工作有過思考，儘管此刻只是一個想法在腦海裏，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

很快一個月的時間就這麼過去了。原本以為能夠很快就去現場實習了，但這一週公司把我從本部大樓調到了我住宿小區這邊的辦公樓學習，來到這邊我和另一個新來的都被安排在會議室學習，這邊的汪師傅就帶我們介紹了這邊所有經營部的師傅給我們認識，在這邊總共有兩位師傅是土建方面的師傅，其他都是搞安裝、電氣、燃機方面的師傅。所以不言而喻汪師傅就成了我在這邊學習的指導教師了。

第一天熟悉環境後，我們就回會議室完成在大樓沒完成的任務，第二天汪師傅看我們完成了工作就拿來了一份：“淮陰燃機300mw熱電二期工程”的工程量分包結算給我們，叫我們對照圖紙審核工程量，我不明白這是不是公司給我們佈置的真正的工作，但我十分認真的對待這次審核工作，因為我明白這是一次很好的學習機會，在這次審核工作中我主要負責“補給水升壓泵房、汽化風壓機室、綜合管道支架”這三份圖紙工程量的審核，剛剛拿到圖紙一看感覺應當比較簡單，但當我下手去審核時才發現，其實不是想像的那麼簡單的，首先我們要跟着別人的思路去檢查別人有沒有算錯是很費時的，有時一個工程量就夠我思考很久，慢慢的我在不斷的審核中摸索出自我的工作思路，那就是遇到看不明白的就自我算一遍，如果結果一樣就説明是正確的，不一樣就按自我的來計算，這樣我的工作效率就提升上去了。還有就是我們在審核時不要拿到圖紙就急於去審核，我們要先熟悉圖紙，把圖紙上的文字説明和詳圖仔細看一遍才下手審核，這樣能夠幫我們在審核中避免錯算，比如：有一些工程量變更、圖紙變更等都會造成我們的審核錯誤。

總的這次最終有接觸一點實際點的學習了，這樣會讓我更容易發現自我的不足之處，相信下週個收穫會更多，努力、加油。

又是一週快過去，在單位呆已經不知不覺進入了第二個月了。時間過得真快，怎樣自我都沒有感覺呢?回想這周所做的事情必須要好好終結終結。記錄下在那裏的點點滴滴。

這周實習主要學習怎樣運用博微電力工程造價軟件。平時在學校都是接觸的是廣聯達、晨曦、魯班軟件，從沒遇到過什麼博微軟件，哎，反正不管多學總沒壞處。同事拿來了光盤和加密鎖，為我安裝了軟件。之後同事先自我操作一遍，然後讓我再自我操作。讓我不懂先看説明書摸索着學習，如果實在看不懂就去請教指導師傅。慢慢的其實發現也沒有想象中那麼難學，都跟學校學的差不多，只是有一點點變化而已，這就更加增強了我學習的信心。摸索沒多久師傅就讓我把上週審核的工程量在軟件上試着套價，他説這樣才會發現問題，掌握問題，不斷在工作中得到新的知識。

在這次的學習軟件和套價中，首先，我們要學會查閲其他與造價有關相關書籍和各種文件資料，比如要明白人工、材料、機械等的調整係數是在哪裏查閲，各種費率的取定等等，都需要我們對基本知識掌握和對查閲資料的熟練，這樣才會在工作中提高效率。其次我沒還必須在套價前做好準備工作，那就是我沒審核工程量時，要把混凝土等的強度等級，碎石粒徑必須要搞清楚，是標註在工程量計算書上，否則套價時會十分麻煩，因為我們套價時要明白套什麼強度、什麼粒徑的混凝土等，所以算工程量時把該標的都標清楚。

這一週還是過得比較充實的，加油，為了完美的明天，加油、加油。

這周出現了一件很令人興奮的事情，就是我發工資了雖然僅有少少的一千多點，可是我還是很開心，因為我不用再從家裏要錢了，我能夠自我掙錢養活自我了，這也算是我自立更生了。呵呵，這讓我對接下來的工作一下就充滿了幹勁。這周做的都是重複上週沒做完的事情，套套價看看書，這周大家都很忙，都顧不上我了，我把上週留下的工作用了三天把它趕完了，認真檢查了一遍後我拿去給汪師傅檢查了，汪師傅沒看多久就檢查出了我套價時，有些地方套價套的不對，比如裝飾工程，我把裝飾材料套錯了，有些材料套錯了總造價就高了很多，有些裝飾材料100平方米相差兩三千元，這樣積累起來就差很多了，還有就是取費表沒設置好，這也會造成造價有很大的差距。經過汪師傅的指導我花了一天時間重新把錯誤的地方更改了過來，再次給汪師傅看了一下這次一次性經過，工作做完了汪師傅也沒有及時的給我佈置新的任務，只是讓我好好看看定額看看計算規則，想想我看定額肯定是看不下去的，我不能這樣光坐着吧，人總要提高總要理解點挑戰，於是我就去給辦公室的鋼筋放樣師傅打下手去了，剛開始周師傅讓我幫他把放樣好的鋼筋工程量輸入到電腦上去，順便也好熟悉熟悉鋼筋是怎樣放樣的，以後學習也比較容易上手，在幫忙中我發現放樣鋼筋

應當還是比較簡單的，就直線段部份加上彎鈎錨固長度在乘以鋼筋的理論重量就能夠了，經過這兩天的輸入鋼筋工程量使我對放樣鋼筋有了初步的瞭解，雖然説以前在學校也有學習過但始終學校學的比較淺，並且以前自我也沒好好學，所以説這次真的是學習鋼筋放樣的好機會。

一週就這麼過去了，一晃就過去了五天，星期天兩天要去玩玩，來這邊這麼久都沒出去玩過，所以這樑周我要好好放鬆一下，這樣才能夠更好學習，加油。

時間真的過得很快忙碌的生活讓我充實了很多，我已經完全融入到工作中了。獲得知識興奮給我的生活帶來了很多的'歡樂與活力，這點真讓人滿足，可是知識不會讓人滿足的，不是有句話“活到老學到老”，的確，我也要活到老學到老，呵呵永遠像此刻這樣年輕有活力。這周又有新的挑戰了，因為沒事做，周師傅就讓我跟着他學習鋼筋放樣，周師傅先給了我一份他算完的一份圖紙給我，讓我學着去算圖紙上的鋼筋量，不懂就看他算好的工程量計算過程，如果看了計算書都還不懂就去問他，就這樣我就慢慢的學習了一個周的鋼筋放樣，剛開始我沒去在看圖紙説明，應為這套圖紙是我以前在大樓學習時算過的圖紙“空壓機房”，這可是對結構都很熟悉了，最多就是對抗震等級還不熟悉應為以前沒算鋼筋量就沒注意這些，此刻要算鋼筋了肯定的看看。最先我是從獨立基承台開始算的，算矩形承台還是比較簡便的，但算到三角形承台是就不好算了，感覺壓力偏大，看了周師傅算過的工程量書也看不懂，看來去只能去問他了，來到周師傅那裏他給我説，這中情景一般都是算出一邊的鋼筋每根的平均長度在乘以總根數，如果不明白邊長是多少的能夠再紙上按比例尺畫出他的長度然後算長度，就這樣經過請教師傅和看11g101圖集，我慢慢的學會了基礎的鋼筋放樣的算法，雖然只是學到一點皮毛，我還是很開心，應為我明白我又離成功又近了一步，我又成長了。

這周又悄悄的在我的不知不覺中悄悄了溜過去了，不明白下週會有什麼新的任務，哎不管了這周姐姐叫我去上海玩一下，哎，加油。

上個星期是很有成就感的。至少收穫的這些東西，這對我以後學習鋼筋算量都是很有幫忙的。這是我工作的動力。我想大家都是一樣的吧。如果我們在工作感覺有一些收穫是很有成就感的吧。感覺做什麼事都是很有勁的。我就是這樣的。

這周有了新的任務了，應為聽説我要被派到現場去實習了，所以領導打算在

去現場前，考考我這段時間在那裏學習的成果，找了一份“淮陰燃機30mw推煤機檢修房”的圖紙給我計算，這樣也能夠好看看我適不適合此刻去現場工作，如果不適合就好安排我繼續在大樓學習，待有了本事在到現場去。

説實話經過近兩個月的實習我對這套圖紙還是很有信心的，要不然兩個月的實習不是白混了，一拿到圖紙我還是跟往常一樣，認真的把圖紙看了一遍，才開始計算圖紙，首先我這次是先按±0.000米處為分界點，先把0.000米以下的全部需要計算的計算好才開始計算0.000米以上的所有結構，這樣有利於審核者審查時更清晰明瞭，就這樣我把這個“淮陰燃機30mw推煤機檢修房”花了一週的時間全部算完了，本來領導還要我按地方定額計算一遍的，但應研究到時間有限就只讓我把模板和腳手架算了一次就能夠了，接下的工作就是下週套價了。這周在充實中飛逝，努力，繼續努力，加油，繼續加油!為了完美的明天，奮鬥奮鬥奮鬥!

工作每一天都重複，往往反覆反覆中，只要你用心還是會發現新的資料。繼續把上週的算量的心得總結下，哪怕是此刻還是對以後的工作都會有很大的幫忙，廢話不多説了，下頭就直接進入正題吧。

這周主要工作就是把上週算完的工程量，用軟件把價套上，這次套價不是用的上次那個套價軟件，這次公司領導給我安裝了“新一代清單計價軟件”。第一天拿來安裝光盤，自我安裝好軟件我沒有急於去開始套價，而是先熟悉了一天的軟件，第二天才開始去着手套價，首先，第一部是要先新建工程，其次，才是設置取費表，再次，才是開始套價。其實有了第一次的套價經驗，這一次我套價就很得心應手了，很少有不懂的，只是這次也有一些不會的，比如“鑄鐵蓋板”這個清單在裏面就沒有，只能靠找一個清單量差不多的，人工、機械量都差不多的替換就能夠了。在套價後還有一道很重要的工作，那就是必須要根據當月的造價信息書更改人工、機械、材料的價格，或者是根據合同中約定而更改。這一切都的看合同是怎樣約定的。就這樣在師傅和自我的摸索下。我最終完成了這次實習以來的測試，期望我能夠經過。

今日一過有時一週的流逝，唯有留下的是我這周所收穫的知識，期待考試結果能早點出來，加油，期望下週有更多受獲。

天氣越來越熱，辦公室也顯得躁動不安，呵呵可是這些都動搖不了我要認真工作的決心，每一天都是新的一天都是充滿挑戰的一天，我要好好工作實現我的自我價值。

這周是實習的最終一週，儘管有很多話想説，還是長話短説吧。我就簡要總結下我在實習過程中的心得，期望能在我以後從事這個行業中帶來幫忙，未來雖然不可預見可是我相信我能夠把這份職業作為我今後努力奮鬥的目標，並堅持下去。

在大學裏的理論知識進行積累之後，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，異常是對與建築這種實踐性能十分強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。並且這門學科在很大程度上與書本有必須程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個的切入點，為我所用。在實習中能夠得到一些僅有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加工作打好基礎，這就是這次業務實習的目的所在。業務實習的好壞直接影響將來找工作，所以在實習的過程中我告誡自我必須認真對待。所以這次實習的收穫也是頗豐的。

預算工作是一想十分複雜、細緻，而十分嚴肅的工作、一份工程預算的準確程度，不僅僅直接影響到一個單位的經濟效益，並且能直接反映一個單位的整體技術素質，作為預算人員必須要不斷加強業務學習，全面地掌握本專業知識，能夠準確地、熟練地、快捷地編制一份完整的工程預算的工作。經過了一次實習，我成熟了，明白了應當怎樣為自我的人生去奮鬥。

第6篇

今日把廈門市環島路(集美大橋~鰲山路)道路工程(路面、交通工程、供電照明)這標段完成了。

早上我把定額的工程量計算方式一個一個核對。之前的投標價格大大超過控制價的範圍，師傅就讓我把每個量都檢查，昨日我檢查了幾遍，可是沒發現個所以來，於是今日就再檢查一遍。有些單位不一樣的地方要進行換算，小數點在哪都要很仔細的檢查。最近都比較忙，接的標比較多並且都是在這幾天要開標，師傅最施工組織設計都有點忙可是來讓我自我檢查。説實在的，我的心裏都沒個底。我不是很清楚也沒有個方向，價格差了兩千多萬，這可不是小數目啊。我真是怕自我做不好。

不管怎樣我都要硬着頭皮做下去，就在我檢查量的過程中，我總結了自我一些不足的地方：不夠細心，量的換算不夠完整;不夠耐心，想一下就把這事弄完。可是事實證明，越是這樣，錯的地方就越離譜。為此我也深刻的反省自我，警醒自我不要重蹈覆轍。此刻又人帶錯了有人指導，那以後呢，什麼都要自我來，誰來教我呢!僅有自我真正的學會了，腳踏實地的去做，才能讓自我能有所提高。

時間過的真的很快啊，我來到xx有限公司都一個多月了。在這段時間裏，曾閒時過，也曾忙綠過，曾迷茫過，也曾充實過。可是，此刻我想説的是，我儘量讓自我每一天都過的充實又豐富精彩。機會是給有準備的人，不要傻傻的等着別人給你事情做才去做，那樣的話，我們生活就太別動了，失去了自我主導的本事。要學會自我給自我找事做，想學東西就更要學會主動學習，在這點上，我一向覺得自做的不夠好還要繼續努力。

我對此刻的工作也漸漸熟悉起來，期望自我每一天都在提高。

明天就要外出投標，25號才能回來。小鄭師傅上禮拜五晚上交個我兩份有關橋的施工設計圖，分別是：武平縣中赤鄉石壁潭中橋和武平縣巖前鎮福隆橋共程。在明天去之前我就要把這兩份的預算書做出來。大前天有來公司加班先做了部分，今日就簡便多了，稍微努力下就能按時完成任務。

這次的預算不僅僅能鞏固我之前在橋樑套價的.基礎，還能讓我加深對這方面套價的本事，我是很認真很認真的對待。並且，也能對我以前所學的橋樑的知識有了更深的認識。從一個什麼都不懂的到漸漸瞭解、熟悉的過程。我至少還明白了建造一座橋裏面包括了那些工程量。比如：挖基坑、擴大基礎、鑽孔、灌注樁、橋墩等等很多資料，這些只是工程的項目名稱還有很多細節的活，可謂是獲益匪淺啊!

眼看着這時間一天天的過去，我要加倍努力學習，才能學到更多的知識。

在我手上負責着漳州雲霄青徑作業區至h嶼疏港公路(漳州沿海大通道漳州核電段)(yk126+092.25～yk128+142)的預算。到此刻為止，我是把能做的先做，還有一部分不會先停住，把做過的自我檢查下。做這個要很有耐心，把每一字每一句話都要看清楚了，不能操之過急，不然很容易出現低智商的錯誤。在這我要好好學習，有時候就急了點，也犯過不下類似的低智商的錯誤，比如單位換算。一切都要自我認真的，對自我負責也是對工程負責。此刻漸漸好了，這種錯誤發生的機會也少了。

經過這次套價，明顯看出在隧道這塊知識還是很薄弱的，在套定額的時候很吃力，也需要加強練習。我去找了一些之前做過的標，給自我當練習來用，以此鞏固套隧道定額這方面的的本事。

總體來説，公司最近是比較忙的，不到半個已經接了8個標，大多在二十幾號開標，當然我們也就跟着忙起來啊。之前有做過幾個標，可是還是存在很多不足的地方需要改善，在那裏很感激我的一位同事，小鄒，她也是我的學姐，她給了我很大的幫忙，在幫我改着預算書，指導着我該怎樣做比較合理。

此刻我要負責一個是對我來説遇到的比較大資金的一個公路標，金額在七千萬元左右。那裏面不僅僅有路基、路面、橋樑涵洞、安全設施及預埋管線，還多了一個隧道，這也是我接觸過的。目前，我應經完成了路基、路面、橋樑涵洞，接下來就是要做隧道。

看着圖紙，我還是那句話，書到用時方恨少。雖然有上過隧道的課可是在看圖紙上的量，還是很吃力，並不是那麼一帆風順的。小鄒發給我一些材料，是以前工程裏面套過的，我就拿來學習下，我相信只要我想把事情做好的，我就會認真的去把這些事情都給做好，克服一切難題。先寫到這，我還要去算下隧道的造價。

第7篇

時光飛逝，轉眼間一個多月的客車實習結束了。此次實習，廠裏領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，並給我們制定了詳細的實習計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束後，小組成員普遍感到收穫良多，在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷錶示衷心的感謝。

在客車車間，我們採取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客户的溝通應對上，希望能給自己有所借鑑。

客車作為我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是佔地面積與人數最多的車間，客車車間廠房的面積將近佔主廠區的二分之一，車間人數一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工佔了很大的比重，給管理帶來相當的難度。客車車間台位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，採取交叉作業，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到客車車間，我們看到了許多我們在台車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的'東西，在技術室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以後的工作有所幫助。

在外油組工長的帶領下，我們瞭解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，採用品質較好的原子灰膩子刮塗，主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要乾燥四個小時，用砂紙打磨後才能繼續刮塗，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現在採用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現損壞要先進行修補，然後採用工廠的自調大洞膩子刮塗。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由於採用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現脱落則直接進入刮塗膩子工序，可以減少成本。膩子刮塗完畢後進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴塗嚴格按照“先線後面，先淺後深”的原則，先進行線條的噴塗在進行分色處理，底漆的乾燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最後噴塗車號，外油組的工作自此結束。

地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由於防寒效果差，現在已經基本不採用。發泡防寒材的防寒效果最好，主要用於北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，並用鐵絲加以固定。隨後安裝兩側木骨架和地板樑，地板樑安裝完畢後要找平，進行防火和防腐處理。最後鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分採用模塊化設計。

下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關，三十芯網關中10、11芯用於播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，並通過它通往車上綜合控制櫃。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，並且需要時進行反向逆變。

牆板組負責車內牆板的安裝，以25g硬卧為例，安裝順序為先間壁後側牆板最後側頂板，側牆板分為走道牆板和客室側牆板，客室側牆板又分為窗下、窗中、窗邊牆板。側牆板與鋼結構的距離為110mm，牆板接處有縫隙但要均縫，窗下側牆板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側牆板上部有二層牆板，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將牆板帶下。

設端組主要負責如洗臉櫃、洗手器的安裝；廚房不鏽鋼地板的安裝；餐車吧枱設備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具櫃垃圾箱的安裝；卧室行李台的安裝；內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、託水盤的安裝；軟（硬）卧車活動椅的安裝；卧車卧鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。

暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用於過熱。翻新卧車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環系統。暖氣管南方車採用一般光管，北方車採用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。

上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝於一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過台引過來。

制動組負責制動系統的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由於工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使衝氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸通過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬於車電組負責。電器安裝完畢以後要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業素養，為以後的工作夯實基礎，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間裏，我們瞭解到客車車間的規模水平、生產流程，讓我們對生產過程有了一個感性的認識，完成了專業知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業見習生對專業知識缺乏。學無止境，我相信通過以後在市場部繼續學習，必將會使我們的專業知識由量到質的轉變，使我們的業務水平得到提高，更好的為工廠服務。

在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議。客車由於有大量的外用工，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊幹”，根本不會考慮為工廠節約材料，因此我們常常看見材料的亂丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發生。這是我的一點淺見，不足之處還望領導指正。

第8篇

這個月在不知不覺中過去了，剛開始實習，一切都是新的。新面孔，新環境。我有些緊張，不安和無助。因為我重視第一次實習，我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學到本事，能有一份天空屬於自己。

第一次走上工作崗位，這段時間乾的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹，我怕出錯。我不安，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內心情緒很複雜，但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始，重新開始奮鬥。

剛進公司我很害怕同他們説話，我不知道要説什麼，是否會説錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什麼都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。裏面大多是四十歲以上的人，工作很簡單，幾乎沒事做。就象學校的`圖書館，但來的人並不多，幾乎為零。我以為我會徹底成為這個公司的邊外人員。我的實習期就要這樣無為的過下去。後來，我發現在資料室有很多可以學的，雖然工作很輕鬆，但可以在那看完整的工程資料。走出學校才發現，沒有老師，任何事情都要靠自己。如果自己不增值，不找機會學，沒人會象老師一樣督促你。自學是我首先學會的一樣的東西，不然我會在這種環境墮落，甚至腐爛。一星期過去，我和他們相處不錯，他們都很和藹。我也看了不少招投標資料。事情有了轉機，我被調到投標辦工作。很激動，以為可以學以致用。但到了才知道，我這種新人，最多隻是做複印，送文件，打字等瑣碎的工作。複印原來也是有技術的，從完全不會到精通每個按鍵，每個步驟。術業有專攻，也算學會一樣手藝吧!然後有一段時間我都在重複着複印這個單調的動作。生硬無趣的動作。然後就是送文件樓上，樓下，城市四處跑。跑久了就有經驗了，什麼時候需要回辦公室，什麼時候可以下班。自然在這過程中我學會了自然的和陌生人打交道。這也是一種收穫!打字，錄入文件，打文件這讓我在這繁忙擁擠的辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因為我速度，準確度無人能及。還接了一個投標書做，這是我第一次做標書，興奮更加膽怯，沒有嘗試過是我的問題，怕出糗，怕出錯，不過不可能不做，還是得硬着頭皮上。不過我還是找了不少資料在兩天內完成了，我還比較滿意。希望公司也滿意吧!就這樣一個月就過了!

我也開始習慣這兒的工作，相信一天會比一天更好!開始和同事熟悉，開始融入這個新的家庭。雖然我做的工作不是太重要，但至少我盡力去做了，我也貢獻了我自己的力量!