路政工作總結6篇 “共築道路未來：路政工作總結”

《路政工作總結》是一篇針對道路管理部門所進行的工作總結的文章。通過本文，我們將對過去一段時間內路政工作的成果進行梳理和總結，回顧工作亮點、存在問題，並提出改進措施，以期為今後的工作提供借鑑和參考。

第1篇

按照上級關於春運工作的部署和要求，我隊在20xx年春運工作中，認真學習貫徹分局下發的冬季養護工作文件精神，認真做好以預防性養護為重點的日常養護工作，樹立以預防性養護、及時性養護、日常性養護為主體的養護理念，真正做到“全面、全季節、全週期、長壽命、低成本”的科學養護觀，在冬季養護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環境及過村路段的綜合治理，着力創建“暢通、安全、人文、和諧”公路。現將我隊春運工作情況彙報如下：

圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優質、暢通”的總體要求，積極配合當地有關部門，科學調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民羣眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節。

二、統一思想、提高認識，高度重視公路冬季養護和保暢工作

“春節”前，我隊本着“力爭實現全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我隊領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養護及“春運”保暢工作的專題會議，併成立了以段長高俊峯為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領導組，對養護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個人工作責任心，並制定了冬季養護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領導組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由於領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我隊春運保暢工作的圓滿完成。

三、更新理念、明確標準，認真做好冬季養護及保暢工作

為認真做好春運保暢工作，我隊結合冬季養護工作，開展了一次由工程技術股組織相關人員對管養線路全面細緻的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000（薄弱路段）作為重點養護路段。除日常養護巡查外我們還對轄區內的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養護對策並派專人值守，時時監控，特別是在108線汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監控，隨時發現橋面有積雪結冰現象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發生事故而造成的公路阻斷現象，並要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。養護中心組織人員對路面出現的坑槽進行了快速填補，路基出現的滑坡、塌方等病害按照相關技術要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，並對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。

四、充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養護和保暢應對工作

我隊認真汲取往年大範圍持續降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經驗教訓，增強了危機意識，克服麻痺思想，消除僥倖心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡採備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。並對坡段採備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。

我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結合各路段負責人彙報的路況信息，對發現有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，並在處置地點按規定放置警示標誌。對危險路段設立了危險警告標誌，並限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發生。

我隊在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設施內傾倒垃圾的現象比較嚴重，為此我隊對排水設施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行説服教育，並大力宣傳《公路法》，使我隊轄區的路容路貌保持了一個良好的狀態，着力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環境。

為保證道路安全生產及單位職工的安全防範意識，我隊特成立了安全領導小組，對沿線道路進行了時時監控，並對本部門中的薄弱環節和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發現的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，並對值班人員進行安全生產知識的集中培訓。安全領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細緻檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。

在做好春運保暢工作的同時，我隊將值班電話向社會公佈，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態管理：一方面與氣象部門聯繫，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務。

雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放鬆，再接再厲，發揚公路人的優良傳統，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優美的公路交通環境，努力實現公路養護工作的新跨越！

第2篇

20xx年上半年，項目部經歷了困難的一年，我部與項目部一起克服苦難，找出路，想辦法，經過部門各工作人員的共同努力，在“管理制度標準化、現場管理標準化、過程管理標準化、人員配備標準化”四個標準化管理要求的指導下，開展文明施工，從基礎上，從源頭上抓好物資管理工作，積極保障現場物資設備的需求。物資設備成本是工程成本的重要組成部分之一，如何加強管理，降低物資設備消耗與運行成本，提高企業效益是我們不懈努力的目標。然後寧啟線施工情況特殊，物資管理工作面廣，線長，量大，環節多，通過日常管理工作，我總結了以下管理經驗：

在公司及項目部領導的幫助與指導下，我們積極制定符合本部門的管理規章指導，建立了一套完善且行之有效的的物資管理制度，包括物資的目標管理制度、例如原材合格率要達到100%等各項目標制度。建立物資供應商績效考核制度，對於優秀的供應商我們積極上報公司入檔，對於不合格供應商我們及時予以清退，做到獎罰分明。使得整個物資管理工作過程管理得到了有效的控制，監督考核制度能夠順利實行。同時建立部門崗位職責，選配一些綜合素質好，業務能力強，工作責任性強的管理人員從事重要崗位，依照不同崗位的要求，管理制度的要求下，建立物資人員崗位責任制，明確分工，做到責任落實到人。

施工項目物資計劃是根據施工情況積極加強物資需求計劃控制，做到提前落實，提前準備，避免因物資供應滯後的問題發生。我們積極加強與施工現場與技術人員的溝通，認真按照工程備料單以及施工進度組織物資的調入與採購。過程中我們結合項目部資金安排情況，採購價格漲幅情況，按照效益最大化的要求進行物資採購，保證了項目資金週轉率，消除因物資單價上漲而造成物資採購成本增加的影響。編制季度、月度材料計劃，並對計劃進行考核，提高材料計劃的準確性，提高綜合效益。

物資採購是物資管理的源頭，是保證整個物資管理過程質量的關鍵部分。我們建立起權責明確的招議標評價小組，在項目的權責範圍內組織物資招標議標等方式的採購。沒供應資質的供應商不使用，沒合法經營的供應商不使用，沒供應能力的供應商不使用，充分保證原材的質量，單價，運距的最優化，從而提高單位的綜合效益。並對材料供應商進行定量考核，不達標供應商我們及時給予清退，做到獎罰分明。

料前首先要向供料單位索取產品合格證或出廠質量證明單，並對證明單上所列各種材料、質量、數量、規格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。採購、調撥人員在採購中發現的質量問題和解決情況要作詳細記錄以便備查，對各種材質證明要有登記和簽收手續。

在物資入庫驗收時向供應商索取合格證和出廠檢驗報告，認真核實採購外觀質量，數量，唯一性單號，並及時通知實驗與質檢人員對物資進行檢驗，對不合格物資嚴禁入庫，做到入庫合格率達到100%。對於大宗地材一律進行過磅稱量，並對含水率超過規定值的地材給予扣除含水部分的方式進行過磅，並由三方簽字確認。在入庫時，對於不同品種與特性的採購進行分類存放。對於入庫物資建立起一套完善的台賬管理，確保可追溯性。同時做好入庫物資防水防火防潮工作。

依照限額領料制度，分工號做到堅持節約預扣、餘料還庫，收發手續齊全，並記好單位工程台帳，促進材料的節約和合理使用。對於發放出去週轉材料由專人負責保管，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養，責任到人，堆放整齊，對於手持小型週轉材料專人負責，以損換新。

加強原始記錄統計和分析，做好材料核算工作。健全庫房帳卡管理，及時做好材料的入庫，盤存、發放、退庫、回收等記錄和憑證的保存、統計、分析。堅持進行材料的中間核算，通過改善加強材料管理，更好地提高企業的效益。

上半年的工作應該説是積極有效的，克服各種苦難保證現場生產需求，積極配合審計部門的審計工作，完成了項目部經濟活動分析與標準化考核工作，在這些工作中我們積累經驗，對於一些確實存在且突出的問題，如成本控制意識，精細化管理意識等不足的情況，我將認真學習，提高自身的業務能力，持續改進，做到同一個問題不重犯，使各項工作朝着積極有效的方向發展。

第3篇

半年來，路政股在上級和段領導的正確領導及全力支持下，根據分局《二00五年路政管理工作要點》和我段《關於做好201*年路政工作的幾點意見》的要求，路政股全體人員鼓足幹勁，以“代表”的重要思想為指針，結合工作實際，着重抓好了以下六個方面的工作：

以“三項制度”改革的鋭利武器，優化了路政隊伍結構。通過全區公開競聘路政股長，以及我段公開競聘路政員，我段路政隊伍有了很大改變，表現在路政員文化素質普遍提高，路政員3人都達高中（中專）以上文化程度，股長已參加黨校大專班學習，另2人已報考南方冶院法律大專班，通過競爭，增強了路政隊伍的緊迫感、使命感、責任感，尤其加強了自身的學習。

路政隊伍是公路行業的“窗口”，如何擦亮“窗口”，大家動了不少腦筋。全體路政員至始至終堅持“文明執法、熱情服務”的宗旨，在平時的工作中，不斷加強學習，不斷提高執法水平。如結合實際，對典型案例進行深入的分析。又如，半年來，路政人員從未發生與羣眾的口角及衝突，做到罵不還口，耐心地對羣眾進行説教，可謂不厭其煩。如在上三線10km+350m處，由於當地一村民建房，限於交通條件，長期佔道堆放建築材料，路政人員多次找到該村民，幫其出主意，最後終於使其建築材料另行堆放好，確保了該路段的安全暢通。

路政隊伍執法水平的高低，直接影響路政工作效率和路政隊伍形象，我段路政股經常開展“路政學南豐”的活動，還向其他兄弟段先進路政大隊學習、取經，加強了與公安、法院等部門的聯繫，與經驗豐富的律師保持密切聯繫，虛心向他們學習，通過揚長避短的學習，路政隊伍執法水平有了很大提高。

對重點、難點治理的路段，如圩鎮，聯合當地鄉鎮政府，以及城管、土地、公安等部門，進行重點治理，如五月份，路政股與黃埠鄉政府聯合行動，對黃埠圩鎮進行了一次全面徹底整治，並在道路兩旁建立綠化帶，有效根治了佔路為市現象的發生。通過積極主動爭取地方政府和有關部門的支持配合，形成了多面出擊，綜合治理的工作格局。

半年來，共處理各種違章建築342處，亂堆亂放340111處和損壞公路設施案件3起，挽回經濟損失06萬元，不僅維護了路產路權，與此同時，還協助各隊加強對路容路貌的整治工作，還協助油路工地處理其他事務，將路政管理輻射到公路建養的全過程。

我段路政股嚴格堅持依法辦事，按程序辦事，正確運用有關法律、法規，堅決制止公路“三亂”現象的發生。今年，開展了創市級“青年文明號”活動，向社會推出“有困難、找路政”的活動。上半年鞏固了贛豐線文明樣板路建設，同時，對上三線油石段文明樣板路的前期工作已緊鑼密鼓地進行，通過文明執法，熱情服務，文明樣板路建設，通過加強與羣眾的緊密聯繫，我段在社會上樹立了較好的形象，羣眾都説：“上猶公路段真好，路政股真好！”

雖然我段路政股在上半年取得了一定成績，但也還存在一些問題：

針對以上存在的不足，路政股將採取相應的措施，努力克服自身的弱點，力爭建設一支作風過硬，戰鬥力強，責任心強，素質高的路政隊伍，為公路建養保駕護航，為公路部門樹立良好形象，樹立行業新風。

第4篇

時光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悦，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨着新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護好路產路權，在大隊領導的直接領導和關心指導下，本着“務實奉獻、開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產管護的各項工作之中，圓滿完成了前期計劃的各項管理工作。現將各項工作總結如下：

在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的瞭解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己儘早、儘快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今後工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業發展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好高速公路的路政管理工作，以確保高速的又好又快發展。

二、保路產、維路權，切實做好高速公路控制區和公路用地路政管理工作，為全面完成國檢任務保駕護航

一年來，我努力貫徹執行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規規定,嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規範，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業務的相關政策、法規和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，温馨執法、微笑執法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則範圍內，都會給與其幫助，並及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯繫所轄路段的當地政府和其他相關部門，努力的與其溝通和協調，並向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據支隊業務工作會議精神，在大隊領導的統一部署下，我們中隊振奮精神、協同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規範及整理工作，並以此為契機，積極聯繫業主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養護施工單位施工規範及監管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產的相關規定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發生。

本人嚴格遵守大隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動向大隊領導以及大隊綜合室請假和備案，嚴格遵守大隊制定的作息時間。在工作中，尊敬領導、團結同事；平時，勤儉節約、任勞任怨，對人真誠、人際關係和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的高速路政員的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。

積極實踐“微笑服務、温馨交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥倖心裏時有作祟，以後幹工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今後從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態。

我仍將加倍努力學習各項法律法規和路政業務知識，充分發揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！

第5篇

半年來，我段路政管理工作在總段路政支隊的正確領導、地方政府及各部門的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規範路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，以全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放鬆，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規範化、現代化、人文化、人才高素質化的“六化”目標邁進，較圓滿的完成了上半年工作任務，現將半年來的工作總結如下：

進一步加強內業管理，統一交通行政執法文書的格式，並由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔(轉載於：路政員的個人工作總結)案從製作到歸檔程序更加規範；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創建規範化路政大隊”的要求逐條對照，

建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便於日後查閲，路政內業管理工作逐步走上制度化、規範化軌道。規範路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳立卡、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續推行路政專户儲蓄，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠佔、挪用等違法事件的發生。

今年路政大隊在抓好日常路政巡查工作的同時，結合縣上環境整治活動，對s304線、x049線開展集中整治路容路貌專項整治活動，聯合公路沿線村鎮植樹造林，在沿線植樹棵，綠化了公路，美化了環境。對安口過境段、馬峽過境段、劉店過境段加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、佔道施工等現象進行專項治理，拆除非路用標誌牌12塊，規範非路用標誌牌的栽設審批手續28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取締加水洗車點8家，硬化道口、修建垃圾倉，想法設法治理公路髒亂差現象。使所管轄的公路達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標。以全新的路容路貌迎接全國公路大檢查。

加大日常巡查力度，及時發現違法建築苗頭，防止出現新的違法建築。上半年拆除南川鄉供銷社影響交通視線房屋94平方米，拆除神峪街道臨時性亂搭亂建房屋3處共計136平方米，對西華鄉龔陽村及安口鎮關莊村二户村民在紅線控制區的在建房屋送達了拆遷通知書（現暫停修建）。

今年上半年，我大隊將路政許可審批工作進行了全面、系統的整理、彙總和登記，進一步規範內部管理工作。一是針對路政許可審批事項所設定的法律依據、審批條件、申請材料、辦理期限、有效期限、自受理-承辦-審核-批准-結辦等審批程序各環節負責人及詳情都做了明細的登記，明確了責任。二是制定了路政許可工作制度，建立了路政許可檔案，製作了路政許可審批流程版面，對許可事項辦理提出了具體要求，將每一項路政許可的辦理責任分解落實到人。三是積極開展培訓，提高行政許可工作人員工作水平及辦事效率，規範許可審批行為，促進路政管理工作科學發展。

在堅持“以路為本、以車為本、以人為本”的管理理念的同時，將路政執法裁量權進行細化，對路政執法裁量權所涉及的事項進行梳理，健全行政執法自由裁量權配套制度，完善執法責任、裁量公開、集體會辦、執法迴避、職能分離、錯案追究等制度，從源頭上解決了自由裁量權過於“自由”的問題。通過規範自由裁量權，使路政執法工作更加規範透明，行政處理更加公平合理，執法人員更加遵紀守法，有力的提升了路政執法隊伍形象。

宣傳工作是基礎，為了讓羣眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用電台、報紙、宣傳材料等媒介大力宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，在人口密集區，採取發放傳單、廣播等形式進行宣傳。上半年刷新路政標語12付，增寫s304線牆體標語3付，更換路政宣傳牌版面3塊，懸宣傳橫幅4付/2次，完成s304線和s203線公路標線噴劃工作。同時我們對公路沿線羣眾進行廣泛深入的宣傳。有效提高了廣大人民羣眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境

治理，為幹線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，查處和勸返超限車輛，和交警部門聯合執法，實施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施，對超限車輛進行治理。對華亭煤業集團運輸公司的150輛經常超限運煤車輛正在採取措施進行治理。對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，並進行勸返卸貨後才准予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛並實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。

（七）嚴格依法行政，保障路產路權不受侵犯5月份，針對轄區內沿線新農村建設亂堆亂放建築材料和個體工商户違法設立非公路標牌、洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一週的專項治理，活動期間，路政人員對建築材料亂堆亂放佔道的當事人和違法設立的非公路標誌、佔用公路的“釘子户”、“難纏户”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，先後出動剷車

第6篇

二00五年，我們***路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以全國幹線公路大檢查為動力，以全面實現規範化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉變觀念，改進作風，強化功能，創新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產，維護路權的職責。

（一）截止十月底，共發現路政案件起，發現率達%，查處並結案起，結案率達%。

（五）清障輛次，收取清障費元，其中免費清障輛次，累計費用元。

（六）建築控制區內違章建築發現率達100%，查處率達100%。完成行政許可項。

（八）未發生有理投訴和責任暴光事件，有理投訴率為“零”。

（九）繼續保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號。

（十）綜合治理工作紮實有效，未發生刑事案件，無火災和其它治安災害事故。

（一）以實現規範化管理為目標，完善工作機制，創新工作思路，努力提高執法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求。一年來，圍繞這一目標，我們從強化內部管理、完善工作機制入手，紮紮實實地抓了以下幾個環節。

1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間範圍、頻率“三到位”的基礎上，根據工作實際，科學合理地安排和調整巡查時段，建立了嚴格的路產逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高；同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每週至少進行一次路下全面巡查，並且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建築查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網等設施的安全控制，全年共發現制止挖掘護坡、橋台案件起，發現並制止和清理違章建築5處。

2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續採取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網絡化佈局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發，30分鐘到達現場，未發生一次延誤。

3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執行省廳、省局關於做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養護等部門配合，隊領導以身作則，兩節期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協調，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現場的安全管理。建立了《施工現場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標誌，在全線的事故易發段增加了安全震盪帶，減少了違章調頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環境的整治力度，對沿線遊商小販和加水攤點先後進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環境。