電廠實習心得8篇 發電實習：勵志啟程、砥礪前行
本次實習於某電廠進行，工作期間參與了電廠的日常運營和管理，深入瞭解了電廠的生產流程和設備運行，親身體驗了電力行業的挑戰與機遇。在實習過程中，通過與職員和工程師的交流與合作，不僅提升了專業知識技能，更加深了對電力行業的認識和理解。以下是我對這次實習的心得體會。
第1篇
不知不覺中，我已經在託電度過了一個月的時間。在大修現場，忙碌的身影隨處得見，因為每一位檢修工人都瞭解大修的重要性，它是設備安全運轉的重要保障，具有承上啟下的作用，直接關係到大修後的生產狀況。
大修是一個很好的學習機會，在機械設備正常運轉時，操作人員只是按照規定好的操作規程進行簡單的操作。工作原理設備性能，單從簡單的操作是無法掌握的，在大修期間可以直觀詳細的瞭解設備內部的結構，通過學習的實踐知識，可以獲得豐富的工作經驗和嫻熟的維修操作技術，增強工作能力，禰補由於知識淺薄經驗不足造成的工作能力不足！同時，經歷大修也給自己身心灌輸了一種安全責任重於泰山的思想。作為一名新員工，深知理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又存大的不同，所以掌握好牢固的專業知識以及實際操作的技能就顯得尤其重要了。
這次在託電的大修，我跟着陡電風機一班的師傅們一起維修，我們負責5號鍋爐兩台引風機的檢修，主要的檢修項目包括風機殼體保温拆除、風機殼體解體、風機集流器拆除、風機轉子吊裝、風機軸承座靠背輪拆除、更換軸承座軸承、安裝靠背輪、風機葉輪葉片的清灰和修補、軸承箱的安裝、潤滑油站的檢修等。工作量不是很大，但是工序比較複雜，所以需要耐心謹慎並負有工作責任心。
在現場我儘可能詳細的瞭解了每個部件的作用和工作原理，遇到不明白的地方就請教師傅，師傅就會耐心細緻地講解給我聽。通過這一個月的學習，我受益匪淺。在實踐中學習會學到更多的東西，才能進步得更快。我想只要肯學，踏實工作，就能很快提高自己的技能。
第2篇
隨着高速發展的現代社會，電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知，它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展，同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高，影響整個社會的進步，其中發電廠在冶金業中起着非常重要的作用。這次實習側重於認知電廠設備，對電廠各主要系統的理論與實踐相結合，掌握基本生產技能培訓，體會了發電廠運行值班員的工作情況，並不斷從中學習，培養我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力，也培養了我們對實際設備操作技能的訓練。學習電廠工作人員的優秀品質，培養我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上電廠工作崗位做必要準備。
此次實習的電廠是北方聯合電力包頭第一電廠，在這裏我度過了充實的兩個月。總體下來我感覺到電廠就如同一個精密的機器人，如人體一樣他的身體就是整個電廠，鋼鐵支架是他的骨骼，框架上的設備做成了肉體。電廠的水汽系統如同他的血液系統，化學水處理系統如同他的腎，各個大小不同的泵組成了他的心臟，電廠的鍋爐就如同他的胃，環保系統就是他的腸道排泄系統，輸煤系統就是他的飲食消化系統，汽輪機、發電機如同他的肌肉肢體，電氣系統如同他的神經控制系統，而最重要的頭腦就是各專業的集控系統。我們運行人員就是這個“人”運轉的的頭腦控制的每一個單元，檢修人員是他的免疫系統和自我修復系統。這人生活要吃飯，他的飲食是主要是煤炭、燃油等，排泄物就是爐渣，石膏、粉塵以及煙氣。這個人的主要任務其實就是完成四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最後通過發電機將機械能轉變成電能。接下來就着重介紹這個人的每一部分。
首先介紹這個人的飲食以及消化吸收，他的食物也就是火電廠的原料。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用汽車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥，在這個過程中要完成輸煤系統的三大主要流程以及輸煤系統的功能（卸煤、輸煤、煤場的堆存和回取、原煤的篩分和破碎、系統自動控制等）。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐也就來到了電廠的“胃部”，在鍋爐中的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。
隨後説一下這個人的消化系統與血液系統的配合。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。燃料的化學能在鍋爐中轉變為熱能，加熱鍋爐中的水使之變為蒸汽，稱為燃燒系統。
這個人的活動是有肢體和血肉的配合完成的，所以説一下他的心臟、肢體以及血液系統的配合。火電廠汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道等組成，包括給水系統、循環水系統和補水系統。
由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。汽輪機是發電廠的原動機，它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統完成工質的汽水循環，熱力系統包括凝汽冷卻系統，回熱加熱系統、疏水系統以及補水系統等若干子系統，並利用各種熱力設備來完成各自的功能凝汽冷卻系統主要使汽輪機的出口汽造成真空，讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和温度，膨脹到可能達到的最低壓力，儘可能的多方出熱量變為機械能。同時，使乏汽加以冷卻凝結成水，該系統由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設備組成。回熱加熱系統的主要作用是為減少進入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統的主要設備有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數和壓力也不同。為保證熱力系統的正常工作且適應電能負荷的變化要求，汽輪機設置有調速系統，用調速器來保證汽輪機的轉速在允許的範圍內變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置，最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。汽輪機帶動發電機利用切割磁力線感應原理，將原動機的機械能轉化為電能轉動。
這個人的神經網絡就是電氣部分，發電廠的電氣部分發電廠的主控制中心設在主控制室，又稱中央控制室。對中小型容量的電廠，一般對電氣設備進行集中控制，而對大中型的發電廠則更多的採用對機、爐、電統一調度的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組台數、接線複雜、出現迴路數較多時，還設有網絡控制室，通常簡稱網控。電氣主接線是電廠的的主系統，反映着發電廠的總裝機容量，台數及主要電氣設備的數量、佈局、技術規範、連接形式及各回路間的關係。在發電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用户或電力系統，通常稱為主變壓器，用於不同的升高電壓系統之間，作為相互能量轉移的變壓器，通常稱為聯絡變壓器。供給發電廠本身用電的變壓器稱為廠用變壓器。
現代化大中型的發電廠，都日趨於自動化和利用計算機實現程序測量和監控，在廠用電系統中普遍採用備用電源自動投入裝置，以保證廠用電的供電可靠性；在輸電線路上廣泛採用自動重合閘裝置來提高供電可靠性和電力系統並連運行的穩定性；發電廠的同期並列是經常的、重要的一項操作，最常採用的是手動準同期和自同期；發電機的勵磁系統概括為電機勵磁系統和半導體勵磁系統兩類。在運行中為保證電壓恆定以及事故狀態下儘可能維持電力系統穩定運行，提高發電、供電的可靠性，都採用自動勵磁調節裝置。
這個人的心臟是有泵組成的，泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是維持火電廠蒸汽動力循環不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。在火電中應用泵的地方很多，例如，用給水泵給鍋爐提供給水，用凝結水泵從整齊器熱井中抽送凝結水，用循環水泵向蒸汽器供應冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵；為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵；火電廠蒸汽動力循環過程中，會存在着汽水損失，因此要用到補充水泵；為了冷卻火電廠大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等，要用到工業水泵以提供冷卻水；汽輪發電機組的油系統中，要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調節用油。他的腎部和腸道系統也十分的重要，腎部保證了血液的合格，保證了機體的穩定運行，腸道系統解決了他的排泄物的安全環保。腎部就是化學水處理系統，在這裏完成了對來水的淨化和除鹽，治出合格的除鹽水，供給水汽循環使用，同時還要處理廠房來的工業廢水和生活污水等，達到水的循環利用。主要設備有疊片過濾、超濾水處理、反滲透、陰陽離子交換器、除碳器以及混合離子交換器。腸道系統處理的是這個人的排泄物，腸道就是環保系統。鍋爐燃料燃燒後的廢渣從液壓關斷門出來後，就交給了環保專業，環保專業通過控制將廢料集中到渣倉隨後通過汽車送出或是利用。燃燒產生的有害煙氣也通過煙道排出送入環保，首先要進行電除塵和布袋除塵，再通過壓縮空氣將灰送到灰庫，灰庫的`灰可以通過汽車拉走，也可從新利用。煙氣中的灰被除清後但煙氣中的有害氣體還存在，這就要通過脱硫過程來完成淨化。首先煙氣進入吸收塔，在吸收塔內煙氣中的二氧化硫等有害氣體、石灰石漿液中的碳酸鈣以及送入的氧化空氣，發生化學反應產生石膏，煙氣再通過除霧器的除水，電加熱器升温後送入煙筒排出。吸收塔中的石膏通過石膏泵送到水力旋流站脱水，在經過真空皮帶進一步脱水，得到合格的石膏，通過汽車拉走得到利用。環保專業就是將電廠對環境降到最低的最重要也是最主要的環節。
在這兩個個月的實習中我大體上了解了發電廠發電的整個流程，瞭解各個車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，瞭解汽輪機、發電機等各主要設備的運行參數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收穫了很多的東西，無論是具體的業務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續努力學習和工作更好的服務於社會。作為電廠的大腦中的一個單元，我們要努力學習知識，更要將知識運用到工作中，為電廠的運行貢獻出我的力量，體現出我的價值。
最後，我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
第3篇
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就煤大唐株洲電廠與其他正在建設的大型電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。
終於站在了大唐株洲電廠的門口，電廠的工人熱情地接待了我們，周老師給我們安排住的地方，因為我們都是剛走出校門的學生，他很照顧我們，真的很感激！還記得在一位領導給我們的講話中，談到了“理想”和“現實”，對我的影響很大。學生的時候，我們談理想，憧憬美好的未來，而理想終歸只是理想，經不起現實的衝擊。現在，我們已經真真實實地進入了這個社會，就得清清楚楚地面對現實，理想和現實真的差得很遠，我們正在一步步地體驗，雖然過渡期很難讓我們接受。因為在電廠實習期間的住宿條件不是很理想，睡覺的時候，耳邊一直伴隨着的是不低於60分貝的噪音，和無盡的灰塵。我們都在抱怨着，一天兩天過後，笑聲代替了抱怨聲，熱熱鬧鬧的我們好像還是住在大學宿舍裏面。
我們接受了，適應了這樣的環境，這是我們值得驕傲的事情，其實我們的適應性真的很強。在接下來的時候裏，周老師給我們的學習進行了安排。進入電廠現場參觀，現場周老師給我們答疑。40多米高的鍋爐，以前只有在圖片上看到的，我們爬到了頂，抑制着內心的恐懼我們獲得了精神上的成就感。汽機，等等我們接下來都進行了詳細的參觀，專工的講解讓我們學到了更多。真的很感謝學校給我們一次這樣的機會謝謝。相信我們會在以後的學習，工作中，用到這些知識。成就人們的光明人生。為電力奉獻自己的一份光明。
第4篇
認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯繫與結合起來。
經歷一週減一的認識實習後，思考良多、感觸良多、收穫良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其內容包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運行專業的學生，我們不僅要有一定的理論知識，還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課，我們認真觀看學習了用電安全操作規程，“安全第一”始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規操作所引起的一場場悲劇，深切體會到了學好專業學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業，若不謹記“安全第一”的原則，不僅會危及個人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到株樹橋8kv變電站的參觀實習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位校外老師和一位校內老師，他們的言行舉止展示了優秀電力管理者的風範。兩位校外老師引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的一個半小時間，但是我們從中受益匪淺。
這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會能更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
這次認識實習也再次論證了理論來自於實踐！説過：實幹興邦空談誤國！
第5篇
在參加兩個月電工理論知識培訓以後，我就期待着、憧憬着、也惴惴不安着。不僅僅是因為渴望認識自己，瞭解自己究竟學到什麼，能做到些什麼，更因為這次的實習意味着我期待以久的真正水電站生活。
終於在5月10日上午，懷着不同的心情，本班20名同學在校領導的安排下，奔赴文山那麼果河六級水電站進行了為期15天的實習。當時我的心情特別激動，平生第一次進入水電站，也是接受了兩個月的電工理論培訓後去真正展現自我的舞台。實習也將為我們今後能在電站工作的同學打下了牢固的基礎。
實習時間雖然短暫，但同學們的收穫卻是頗為豐厚的。大家熟悉了六級站最基本設備構造，對一名“運行工”如何進行實際的運行操作等能力都在實踐中進一步得到了鍛鍊和加強。對我們來説這不僅僅是一次把所學的水電理論知識應用於實踐的過程，也是一個在實踐中再學習的過程，我們不僅通過這次實習在水電站生活的歷練中積累了經驗，也更深刻地領悟到了學習的重要性。
不僅如此，此次實習還增加了我們對“水電運行工”的認識，豐富了我們的工作閲歷。實習之前，我們並沒有真正體驗過一名“水電運行工”的工作任務，對這份工作的認識，就像某些同學形容的那樣，“原以為‘水電運行工’的工作只是單一的在監控室裏操作就一切ok了”。然而真正的“水電運行工”的工作並沒有那麼簡單。有一次在我值班時，水流很大，於是值（班）長給1號機組增負荷值，突然推力瓦和一導軸承的温度超出了機子所承受的温度值範圍，導致1號機組停機，造成了很大的損失。後來經過及時進行了事故處理，才使得1號機組重新開機進入正常的運行規程。所以説它是一項非常複雜的工作任務，必須掌握紮實專業理論知識，熟悉水電站各種儀表的指示及有關各系統的設備和佈置、運行操作和一般事故、異常情況的處理等技能才能勝任的。實習還給我們大家提供了一個親身體驗的機會，使我們真正明白了“水電運行工”的內涵。我相信，實習之後，同學們能夠更加勝任一名合格的水電運行工了。
實習期間我們的一舉一動都在六級站領導的關注之下。我們的表現，讓他們覺得我們這幫學生進步很快，雖然我們只是國中直升中等職業學校的師範生，並且只用兩個月的時間接受原本不是自己專業的“水電運行工”方面理論知識的培訓，但我們把過去兩個月在學校學到的理論知識與真正實踐聯繫在一起，取得了很好的成績，圓滿完成了學校要求的實習任務，不少同學都表現得很出色，充分體現了中等職業技術學校學生的能力和精神面貌。
同學們，現在我們所面臨的就業形勢十分嚴峻，社會給我們提供的機會並不多，又面臨着各種各樣的人才的競爭，對此，我們應該有一個清醒的認識。同時，我們也不能因此就喪失信心，看不到前途，因為，我們中專畢業生有我們自己的優勢。不是嗎？我們中專畢業生是受過良好的專業技術教育而又具有較強的動手能力的人才，並在人才市場中有一定的競爭能力的。我們參加不了國家公務員考，但我們可以選擇在企業裏上崗呀！當今企業對人才需求的認識日趨成熟，已不再像過去那樣盲目追求高學歷或盲目追求底工資，而是根據企業不同層次的崗位選擇不同層次的人才。
同學們，我深信只要我們不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己，以良好的精神面貌去迎接挑戰，相信企業的大門一定會為我們而敞開的。
第6篇
在電廠工作隨時都可能出現危險，在鍋爐上有可能發生高空墜落，在汽輪機旁可能會有高温高壓的氣體噴射導致燒傷，在電源箱旁可能因為電纜漏電而觸電受傷，因此我們只有時刻將安規牢記心中才能避免威脅人身安全的情況發生。同時認真按照安規進行工作安排也可避免重大事故的發生。例如當鍋爐例行停機檢修時，如果不按照步驟停爐則可能會造成鍋爐mft,造成嚴重後果。原因就在於我們對所學知識不紮實並且在不清楚的情況下擅自操作。
從2月10號到，第二天我們就在安全專工丁師傅的帶領下開始學習電廠安全規則，通過丁師傅的講解與視屏相結合我們加深了對電廠安全規則的瞭解 ，並在週末進行了考試，並順利通過安規開始。
通過對安規的學習，總結出事故原因大多是安全意識淡薄，安全責任心不強，現場設備不瞭解，通過學習我們對安規有了一個新的認識，對自己的行為規範有了更高的要求，在對我們的日常工作進行謹慎中認真遵守規章制度，認真按安規辦事。
2.1電廠系統認識:通過在學校的學習在來電廠之前對電廠的基本知識有一個基本的認識，通過結合電廠實際情況對火力發電廠有一個更加清晰的認識:火力發電廠的原料就是原煤。原煤由火車運到電廠，再由輸煤皮帶輸送到煤鬥。然後由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。
（一）汽水系統：汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環、化學水處理和冷卻水系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽衝動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機發電。作功後的蒸汽温度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結成水經過加熱和除氧又經給泵打入高加進入鍋爐。
（二）燃燒系統：燃燒系統由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料――煤，由皮帶機輸送到煤粉倉的煤鬥內，經給煤機進入磨煤機磨
成煤粉，風粉混合後經燃燒器進入爐膛燃燒，煙氣經除塵器後排出，爐渣經碎渣機成為細灰排到儲灰場。
（三）電氣系統：發電機發出電，進變壓器升高壓電後通過高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內消耗。 電氣設備有：發電機、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。
（四）化學制水系統：除鹽水系統流程：清水→清水泵→陽雙室雙層牀→除碳器→中間水箱→陰浮牀→混牀→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結水箱
（五）除灰除渣系統：灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統：公司現有#2、3、4煤場；火車/汽車運煤－煤溝－給煤機－皮帶－原煤倉；煤場－滾輪機－皮帶－原煤倉
通過安規考試之後我們在電廠師傅的帶領下，我們參觀了主控制室。發電廠的主控制中心設在主控制室，又稱中央控制室。對我們所在小型容量的電廠，對電氣設備進行集中控制，而對大中型的發電廠則更多的採用對機、爐、電統一調度的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組台數、接線複雜、出現迴路數較多時，還設有網絡控制室，簡稱“網控”。
電廠在電廠電氣設備控制系統集控室內有六台監控用的電腦，由於火電站內條件惡劣，各類干擾信號多，集中控制系統六台電腦採用光纜連接共享。工作人員可通過電腦crt監控畫面直觀的瞭解到機組各個部分的運行情況及技術參數。監視包括曲線畫面（趨勢畫面）、參數畫面等，可以使電廠的全程運行全部在工作人員的監控中。六台監控電腦之外還有兩台電腦，一台用於歷史數據備份，另外一台作為dcs系統的工程師站，能夠修改dcs程序，改變系統運行模式。
電氣主接線是電廠的的主系統，反映着發電廠的總裝機容量，台數及主要電氣設備的數量、佈局、技術規範、連接形式及各回路間的關係。接線的基本形式可歸納為母線制形式如：單母線、雙母線，一個半斷路器接線等和無母線制接
在發電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用户或電力系統，通常稱為主變壓器，用於不同的升高電壓系統之間，作為相互能量轉移的變壓器，通常稱為聯絡變壓器。供給發電廠本身用電的變壓器稱為廠用變壓器。
廠用電系統是發電廠不可缺少的一部分，其接線形式多為單母線或單母分段式。在大中型火力發電廠多采用：按爐分段原則。且以6kv高壓和
380/220v低壓兩種電壓等級供電；而水電廠則多采用380/220v一種廠用電壓等級，對壩區水利樞紐用電則有變壓器供給。廠用低壓開關設備廣為採用的有閘刀開關、接觸器磁力啟動器、自動空氣開關等。為了對高壓電氣設備進行測量保護，需要藉助儀用互感器，把高電壓變為100v的低電壓，把強電流變為5a的弱電流。不僅可以使高電壓與低電壓分離，有利於人身和設備的安全，而且使二次側儀表、繼電器等自動化元件標準化，小型化，有利於系列生產。
儀用互感器包括：電壓互感器和電流互感器。其工作原理都是根據變壓器原理構成的其工作原理是根據變壓器原理構成的。採用適當的一、二次繞組的閘數，來滿足二次側的要求。電流互感器n1《n2原邊接於主電路，副邊的儀表及繼電器等負荷均串接，為了安全二次繞組必須接地並在運行中嚴禁二次側開路。
發電廠為保證安全運行，對各主要的電器設備都採用紀電保護裝置，並分別由幾種保護構成主保護和後備保護。相互配合反映其事故與異常。例如利用電路在發生短路故障時，會出現電流增大的特點，通過繼電器及輔助設備構成過電流保護裝置，利用比較被保護設備各端的電流大小和相位差別，用繼電器構成差動保護裝置等。
近年來計算機在發電廠的廣泛運用已經逐漸深入並拓寬了應用面。除了新型大容量機組現代化的新建電廠，都使用了計算機檢測與控制外老廠亦隨微機的發展而逐步實現單項自動化的技術改造。
大氣過電壓對發電廠的配電裝置及建築物構成了威脅。為防範雷擊常採用避雷針；防止感應雷和行波的侵入而採用避雷器。發電廠為了人身和設備的安全，必須對設備進行接地和接零。接地一般分為工作接地、保護接地和防雷接地。
(一)汽輪機是以水蒸氣為工質，將蒸汽的熱能轉變為機械能的一種高速旋轉式原動機。與其他類型的原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩、單位功率製造成本低和使用壽命長等一系列優點，它不僅是現代火電廠和核電站中普遍採用的發動機，而且還廣泛用於冶金、化工、船運等部門用來直接拖動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。在現代火電廠和核電站中，汽輪機是用來驅動發電機生產電能的，故汽輪機和發電機合稱為汽輪發電機組，全世界發電總量的80%左右是由汽輪發電機組發出的。除用於驅動發電機外，汽輪機還經常用來驅動泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，所以汽輪機是現代化國家中重要的動力機械設備。
汽輪機設備是火電廠的三大主要設備之一，汽輪機設備包括汽輪機本體、調節保安及供油系統和輔助設備等。
我實習的電廠採用的是n25－3.43/435型25mw中間再熱空冷凝汽式汽輪機為中壓、單軸、中間再熱、雙缸雙排汽、空冷凝汽式汽輪機。採用數字電液調節系統（即deh），操作簡便，運行安全可靠。高中壓部分採用合缸反流結構，低壓部分採用雙流反向結構。
主蒸汽從鍋爐經1根主蒸汽管到汽機房後通過y型異徑斜插三通分別到達汽輪機兩側的主汽閥和調節汽閥。並由6根撓性導汽管進入設置在高壓外缸的噴嘴室。6根導汽管對稱地接到高中壓外缸上、下半各3個進汽管接口。
高壓部分蒸汽由高壓第七級後的向上的1段抽汽口抽汽至#1高壓加熱器。高壓缸排汽從下部排出經再熱冷段蒸汽管回到鍋爐再熱器。其中部分蒸汽由2段抽汽口抽汽至#2高壓加熱器。從鍋爐再熱器出來的再熱蒸汽經由再熱熱段蒸汽管到達汽輪機兩側的再熱主汽閥與再熱調節汽閥，並從下部兩側進入中壓缸。
第7篇
時光荏苒，歲月如梭。自20xx年7月進入公司工作至今，一年的實習期轉瞬既逝。回顧實習的歷程，通過公司的各種培訓，在公司各級領導和師傅們的教導和培養及同事們的關心和幫助下，經過自身的不斷努力，無論在思想上、工作上，還是在日常生活上，都獲得了較大的進步和收穫，同時也發現了自身存在的缺點和不足，現在我完全融入到了公司這個大家庭。在此，我向關心幫助過我的領導、師傅和同事們表示真誠的感謝！下面，我將自己這一年來實習期間的工作總結如下：
一、堅持思想政治學習，提高思想理論素養
作為一名從事電力行業的工作者，我始終注意與黨組織保持高度一致，把對共產主義的信念貫穿於整個工作生活中。我在生活和工作中時刻約束自己，做事絕不能存在絲毫馬虎。我也在不斷的思考着如何將自己的微薄力量得到充分的發揮。在實際工作中，我時刻嚴格要求自己，嚴謹，細緻，盡職盡則，努力做好本職工作，能做到團結協作，分工不分家，哪裏需要，就主動配合，認真完成。參加工作以來，我取得了一些成績，但還存在着一些缺點和不足，比如在日常生活中，還應進一步發揮先鋒模範作用。在今後的學習和生活中，我要更加嚴格的要求自己，爭取早日在各個方面取得更大的進步。
來到電站的第一個星期是入職培訓安規學習，安全第一是入職前必須銘記於心的，不安全不工作。四不傷害中的不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害和五防裏的防止誤分合斷路器、防止帶負荷拉合隔離開關、防止帶電合地刀、防止帶地刀合閘、防止誤入帶電間隔讓做電力行業的我一直時時刻刻謹記在心。到運行班工作實習的時候，我是從零開始。不懂就學、就問，是一切進步取得的前提和基礎。因為我大學專業基礎打得比較紮實，使我在工作實習過程中對水電站電力、動力設備方面的知識更為容易理解和掌握。一邊是師傅和同事們的悉心指導，一邊是自己對着書本及圖紙反覆琢磨。幾個月下來，我熟悉了電站的電氣一次系統主接線和電站裏的絕大多數設備。每當我工作中遇到新的問題，我就查閲相關資料，請教老師傅，一個問題一個問題的解決，一個困難一個困難的克服。停、送電倒閘順序：“停電時，先斷開斷路器後斷開負荷側隔離開關再斷開電源側隔離開關；送電時先合上電源側隔離開關後合上負荷側隔離開關最後合上斷路器”是我在運行班時練習寫手電氣操作票的主幹思路。在測量三台主變每相接頭温度和發動機滑環碳刷温度的時候，假如碳刷温度高於碳刷日常温度很多，就得對滑環進行吹掃直到其穩定降至日常温度，假如主變接頭温度過高很多，在負荷調整後温度還不能降下來，就得停電處理。當我下白班後我就利用大學的專業知識時常去研究電站裏所有變壓器，110kv三台主變低壓側接三角形是為了消除三次諧波，因為三次諧波和零序電流不能再y形接線中流通而能在三角形接線內部流通；主變高壓側接星形是為了降低線路的損耗和減小線路的電流及減少有色金屬和提高中性點接地可靠性；主變高壓側採用中性點直接接地是為了防止低壓側發生故障時，零序電流竄入高壓側，使上級電網零序保護誤動作；廠用變、壩區變和生活變三台乾式變壓器都是採用y/y形接線，唯一不同是廠用變和壩區變中性點直接接地，而生活變中性點不接地；電站能裝設兩台隔離變壓器條件是供電範圍較小、1okv負荷與隔離變壓器之間線路較短，目的是將一次和二次電氣完全絕緣，還能起防雷、濾波作用。這樣不僅能夠將原有大學專業知識温習鞏固，而且還能產生新的理解，而且學到很多新知識和新認識，同時也積累工作實踐經驗。但某些認識都還是膚淺的，還需要我在工作實踐當中去不斷深入地理解。同時積極學習公司的管理制度和新知識，增強自己的理論知識學習，為實踐做鋪墊，努力提高自己的工作能力，為公司創造更大的效益。
在工作上，剛開始，由於初出校門，是一個從理論走向實際的過程，的確比較艱難，在書上學到的那些較為抽象的理論，很難一下子結合到工作實際中來。我在維護班工作實習的時候，心中有不少疑惑，閒暇之餘，就看圖紙、查資料自己尋找答案，難理解的就請教師父、同事乃至領導，儘管我的問題淺顯幼稚，但每個人都耐心給我講解，久而久之，在領導的悉心栽培、師傅和同事的幫助下，我對維護班一些簡單的工作已比較熟悉。開始的時候在師傅和同事們的帶領下，學習7s，對工具房、倉庫、班組進行7s整改，慢慢地自己的工作和生活已經被清潔、清掃、整理、整頓、素養、安全、節約潛移默化。在三台機及三台主變c修的時候，自己拿着圖紙學習，有時我去配合檢修師傅們幹活，不懂的我就網上查閲和問師傅，現在對水輪機、發電機大體結構和水輪機、發動機每個部分作用有了一定了解和認識，水輪發電機由定子、轉子、機架、推力軸承、導軸承、冷卻器和制動器等組成。和師傅們做了很多次開蝴蝶閥工作，我知道了蝴蝶閥開閥動作條件是：蝴蝶閥全關、水壓平壓、空氣圍帶排氣、導葉全關、油壓鎖定提起。在發電機、主變及線路等停電操作和恢復操作時，我一邊學習，一邊問師傅和同事，然後自己做筆記。慢慢地現在自己也能獨立完成手車式斷路器、手車式隔離開關、手車式互感器、調速器手動開停機等一些簡單的電氣設備操作，同時也使我手寫電氣操作票的正確性得到很好提高。在做電壓、電流互感器介損實驗的時候，我一邊看師傅接線，一邊琢磨，最後知道帶分壓抽頭的cvt一般用正接法，不帶分壓抽頭的cvt一般用自激法，同時也學會了測量電壓互感器和電流互感器絕緣電阻方法，而且能畫電壓互感器和電流互感器的原理圖，也明白了做該實驗的目的。在做氧化鋅避雷器預防性實驗、導電迴路實驗、六氟化硫斷路器分合閘動作實驗、安全工器具定檢實驗、發動機零起升壓實驗、母線絕緣電阻實驗、電纜接地電阻實驗、接地網導通實驗、蓄電池內阻和電壓測量實驗等實驗中，我解決實際問題的能力在這些實驗中得到了很好的鍛鍊，而且我學到了很大在課本上學不到的知識，也讓我在實驗中積累了工作經驗和學習到了實驗的方法、步驟，明白了實驗的目的。從erp的學習到erp的上線，我一直在不斷學習，簡單的流程已熟記在心。幾個月下來，自己已經能比較熟練地掌握基本的工作方法和一些簡單的技巧，而且已經能夠獨立完成一些簡單的工作。
在實習最後階段，公司派我出去培訓電焊取證這段時間裏，我學了平焊、點焊、仰焊、立焊、氬弧焊，知道一些重要焊的操作步驟，為以後的工作做了很好的鋪墊。雖説每天的工作實習很累，但我依然享受着實習過程帶來的快樂和喜悦，從中我學習了很多的知識和技能，同時也得到了很好的鍛鍊。並在工作實習過程中積極學習專業知識，努力提高自身修養，做到理論結合實踐，並又從工作實踐中不斷進行總結，把實踐上升至理論的高度，提高工作效率。
在今後的工作中，我將發揚成績，克服不足，朝着以下幾個方向努力：
1、我將堅持不懈地努力學習各種理論專業知識，並用於指導實踐，以更好的適應工作的需要。
2、熟練的掌握各種業務技能和操作技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學、多思、多練來不斷的提高自己的各項業務技能和操作技能。
3、業精於勤而荒於嬉，實踐是不斷取得進步的基礎。我要通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，並在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。
工作態度是關鍵，會不會做沒有關係，只要端正態度，認真的學就能做好一項工作。好記性不如爛筆頭，有時候記得清清楚楚事情，弄得明明白白的知識，時間久就忘記了，所以養成良好做筆記的好習慣很重要。工作不要侷限於自己的專業，要多瞭解相關專業的知識，基礎理論知識要紮實更要將理論聯繫實踐，重視實踐的運用。工作是要在不斷地學習、總結、積累、改進中進步的。
一年以來我收穫的，有同事之間的友情，有師徒之間的感情，有寶貴的專業知識和工作經驗，更有不可或缺的為人處事之道理。這些，都將是我一生都值得珍藏的，在工作中接觸的所有人和事，都是我永遠都感謝的。豐碑無語，行勝於言，總結是為了更好的行動。這一年的時間，是我不斷學習、不斷充實的階段，是我積極探索、逐步成長的階段。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事和師傅們對我工作的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。在今後的歲月中，我定將更加努力工作，用實際行動為公司的發展貢獻自己的力量，為公司創造真正的財富。
第8篇
剛開始我們在xx電子廠裏實習第一個體會到的就是一個字“累”，但後來慢慢的習慣下來，因為大部同學是獨生兒女，沒有經歷過很大風吹雨打，可以説大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系裏組織的實習生活可以給這些我們真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我們很高興地看到，這些我們在實習中到困難時，並沒有後退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰。實習磨鍊了我們的意志，使我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
這次實習給我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞台，廠裏規定要完成每日產量任務，而且要保質量；而我們的兩個老師要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態，合理保證同學們的休息時間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海裏又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以説這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛鍊機會，為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。
首先，第一個是我們懂得了什麼叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被qc、qa檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次，同學學會了勤儉節約的好習慣，理解到什麼是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學校裏大手大腳的花錢，而在工廠裏看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日後用錢時不能不三思而後行。可以説這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關係，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反覆的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關係，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前後工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關係的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產的效率，同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研製出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。
其五，這次衡陽之旅給同學增進了不少友誼，加深了班級與班級同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什麼問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體裏來，有什麼心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
總的來説，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使我們瞭解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，特別是同學們給予我的支持與鼓舞！而且這是一段充滿艱辛和收穫的經歷，，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以後的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
