客運安保人員個人工作總結6篇 客運安保人員工作總結：保障出行安全效率。

本文主題為客運安保人員個人工作總結，旨在總結客運安保人員在工作中的經驗和成果，提高安全管理水平，確保旅客安全。通過對工作的反思和總結，不斷完善工作技能，提高工作效率和服務質量，為客户提供更加安全、舒適、便捷的出行環境。

第1篇

20xx年春運已圓滿完成，春運前客運站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對利津路站和海泊河站消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、三品檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及後勤人員到生產一線服務，客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結如下：

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實集團和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衞工作領導小組，制定突發事件應急預案，召開動員大會層層簽訂安全責任書，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒後駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全生產事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產正常有序進行加大宣傳力度營造安全氛圍。

春運期間海泊河站、利津路站利用簡報、宣傳欄、橫幅標語led顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共六條，發放宣傳材料200宣傳標語25條。和進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運安全行車。加強安全學習落實安全責任春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對安檢崗位、進出站崗位、人車聯檢、現場管理進行學習培訓，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，並簽訂安全責任書。嚴把車站安全關杜絕安全隱患強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

對參加春運的車輛技術狀況進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營範圍相適應;客運車輛是否按規定安裝並使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監控;是否按規定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語等。加班車輛嚴格執行集團人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查五證、兩卡，嚴禁酒後駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加黃金週營我愛你，僅此而已愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺;愛情結束的時候，又把咫尺變成了天涯。曾經以為，愛情是人生的全部;然而有一天發現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。

曾經以為，愛上了，就不會寂寞;然而有一天發現，寂寞還是愛上了我。運;要嚴格執行加班包車車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車;加強對旅客行包三品的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢;增加了三品檢查人員力量，做好三品檢查記錄，杜絕三品上車;落實三封閉措施和三不進站、五不出站規定，防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關。

春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，杜絕一切違章違規行為。對車站冬季取暖設備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施及消防報警系統狀態正常、性能完好，嚴格執行用火用電管理制度，落實責任到人，任務到位，避免了工業消防安全事故。對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，對超員車輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理;在檢查過程中，要利用攝像設備對違規違紀車輛進行錄像取證，不追車、不強行攔車，避免發生意外事件。

加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實領導幹部在崗帶班、值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。各級安全管理人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解單位的安全生產情況。要完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，採取有效措施控制事態發展，及時報送信息至總站安全處。

第2篇

我們在金秋十月，大地一片金黃之際。來到了湖北國土資源職業學院。並加入了資源勘察系團學會宿管部。而如今秋去冬來，我已在宿管部工作了兩個月了。在這兩個月裏我已對宿管部這個大家庭產生了濃厚的感情。新年即將到來，我們的工作也即將接近尾聲，但我依舊會盡職盡責的做好最後的收尾工作。

一、進行了查寢工作;這是我們安保部門的日常基本工作，同時這也關係着同學們的人身安全。我們要讓同學們明白和理解夜不歸寢的嚴重性，並對經常不歸寢的同學予以警告。

二、配合體育部開展籃球比賽;體育競技是一項力與美的展示。而籃球更能體現出一個集體的團結性與凝聚力。我們系是學校的第一大系。而我們的主要任務便是維持好現場的秩序，秩序是一切活動成功舉辦的必要條件，也是最基本的要求。

三、配合學習部進行法律知識競賽;百科法律競賽使同學們的知識得以延伸，讓我們的瞭解並不只停留在課本上，給我們充分的平台展示了我們當代大學生德、智、體、美、全面發展的成果。而我們也在同他們的配合組織中學到了很多書上沒有的知識。

四、對大功率電器的檢查;我們在日常查寢的同時也擔任着對大功率電器的檢查工作，在宿舍使用大功率電器是一件非常危險的行為，極易造成火災及其他突出狀況，而在前幾天我們也在輔導員的帶領下對全系宿舍大功率進行了大檢查。

以上就是本學期我參加過的全部工作，在春節來臨之際。我將與

安保部全體兄弟姐妹們共同做好最後的工作，為大家都能平安回家做最後的保障，來年我也將盡心盡力，本着團學會“架好橋樑，服務同學”的宗旨為同學服務。

第3篇

根據酒店年初制定的酒店安全工作佈置，以及酒店集團高層領導所提出的安全工作目標，同時也為了嚴格貫徹酒店“預防為主，安全第一”的工作指導方針，本部在20xx年度配合酒店制定的合理配崗，工作標準化、規範化、程序化服務，同時做好開源節流、開拓新項目的工作任務的要求下，更進一步做好酒店各項安全保衞工作，現將全年工作總結如下：

加大對員工的消防知識培訓力度，本年度多次派消防主管對重點防火單位員工進行消防知識與防火知識的學習，對監控中心工作人員進行監控系統技能操作培訓與考核，在進行考核後監控人員表現出即能熟練運用各種知識與技能進行相關操作，又能體現出沉穩、嫻熟的實質表現。

保安部根據消防支隊要求，定期對酒店的各項安全設施進行檢查，並做好記錄。對檢查出的不合格項目及時整改到位，在巡邏過程中發現已損壞的消防疏散指示燈、應急燈等消防設備及時進行報損更換，並於今年初對一批過期的防毒面具進行申報更換。並在近期按安穩辦要求對酒店各種機房外張貼（機房重地、禁止吸煙）標語以防止意外事件。而在在節前或有重大接待任務時，增加檢查頻率，杜絕不安全事故的發生。在具有完善的設備基礎和嫻熟的消防技能的保障下，今年酒店從未發生過一起任何類型的火災，雖目前為獲得任何榮譽但我部很榮幸的圓滿完成了今年的安全指標。

保安部針對這一特點對一號門當班人員進行多次嚴格的標準敬禮姿勢、導車手勢的技能培訓與技能考核。在一號門人員離職後部門為保持一號門人員的整體性儘量挑選形象好、氣質佳、有毅力的保安安排在一號門崗，讓客人進入酒店時有種即安全有舒適的感受。對一號門崗的要求是進入車輛排列有序，整齊規範，按照停車標識線停放，保證進出車輛的暢通，要求門崗人員對進出車輛有標準規範的指揮手勢，二號門的主要職責是對進出車輛管理，由於舊的汽車出入卡有較多的流失，容易給犯罪份子留下偷盜的可能，根據這一特點部門延續xx年的做法在今年初部門又從新使用新的車輛出入卡，以便保障客人車輛安全；為更好的對保安人員對前後停車場的管理，維護酒店財產的物質部門對現有的不繡鋼路障及二號門電動門進行日常維護保養工作，保證了對機動車的正常管理和員工上下班打卡的安全。

對後院大型停車場，除規劃員工摩托車、電動車、自行車的區域，並要求停放秩序井然有序外。對酒店內部小車也強調必須按規定位置停放，以便於旅客車輛按設計的位置依次停放，並多次圓滿完成重要賓客和車隊、會議的接待，得到客人的好評。

監控室是酒店各種隱患和事故的第一反映器，猶如人類的眼睛，是發現各種情況的第一窗口。至酒店開業以來監控設備一直處在24小時不間斷的運行狀態，因此部份設備出現老化現象，如煙感靈敏度下降、視頻攝像頭模糊、視頻顯示器故障，這些都是因設備老化引起的，在酒店領導和樑總大力支持下部分監控設備的零件已經開始進行更換與修護。預計明年還需對餘下老化的設備進行更換。今年以來，因監控人員對工作的認真負責，第一時間發現了幾起意外事件，因發現及時、處理得當、保障有力，在未造成事故的情況下得到了有效的控制，因此基本沒出現大的險情，包括一號門客人強行説車輛在酒店被劃傷後經監控錄像被證實該車不是在酒店被傷等事件都有力的説明良好的設備運行才可以保證酒店的生命、財產得到有效的保障，當然相關的人員也是功不可末。為保證酒店的安全係數，保安對酒店能夠全面巡查，我部今年又增加了巡更次數，以便使隊員能夠更加細緻的將巡更工作做到實處。

至09年以來繼續遵循部門，提出了“加強人員素質、規範工作標準”、“爭創酒店優秀部門”的管理目標，經過不間斷的培訓、學習，隊員們的素質、服務技能、思想意識都有了一定的提高和進步。對酒店內部員工不遵守酒店與部門制度的人員進行了處罰和約束，對員工進出酒店的物品列行檢查，協助總經辦做好各項制度的落實工作。

部門堅持以新進員工崗位培訓，崗位熟悉後進行全面培訓的方式來提高員工的精神面貌、職業道德、服務技能、服務規範用語，敬業愛崗精神到團結協作精神，以及“言教不如身教”和“嚴格管理、規範操作”的工作要求，並將部門管理人員到紫晶參加袁儀教授講的課對部門其他隊員進行講課，從中學習到更多與自身工作有關的經驗與知識使員工的自身處事能力與工作態度得到了提高。

部門配合酒店提出的開拓新項目工程，對酒店前後停車場實行收費制度，從8月份至11月份低共收費金額達到到兩萬元。雖然有些客人抱怨，有些隊員在收費過程中受到了不少的白眼與口水但是為酒店創造出來的經濟是不爭的事實。不過收費是把雙刃劍，在收費的同時部門也考慮到客人車輛的真正安全，在今年10月份在部門的申請下為一號門安置了一個崗亭，大大的加強了對一號門的監視力度，盡隊員最大的努力為停放在酒店的車輛保駕護航。

第4篇

今年，我xx銀行安全保衞工作在上級行辦的正確領導下，認真貫徹落實全xx銀行案防工作會議精神，堅持以防為主，以查促防的指導思想，加強隊伍建設，強化經警隊伍管理，緊緊圍繞控案防險工作目標，營造了“安全為集體，人人保安全”的良好氛圍，在保衞工作中取得了一定成效，實現了年內無安全保衞責任事故的目標。

（一）強化安全責任機制。抓好防範保安全，強化責任是關鍵。我區農村xx銀行從健全組織領導機構入手，嚴格落實“一把手”負責制，把目標管理擺在重要位置，橫到邊，豎到底，不留死角，層層簽訂目標責任狀，並實行風險責任金專項考核的責任制約機制，強化領導責任和全員參與意識，一級向一級負責。各分社領導帶頭認真學習貫徹上級文件精神，定期研究部署保衞工作，經常深入基層開展安全檢查，時刻注意掌握轄內安全動態，及時解決保衞工作中存在的問題。

（二）強化思想警示教育。今年來，我聯社先後開展湖北持槍搶劫案、湖南持槍搶劫案件通報等專項警示教育6次，並舉一反三，結合轄內社會治安形勢，整頓思想，抓自查促整改，使廣大員工對安全防範的嚴峻性、必要性有一個清醒的認識，增強憂患意識和緊迫感，克服麻痺和僥倖心理，警鐘長鳴。

（三）強化案防常識學習。我聯社嚴格落實案防知識學習和教育制度，在每月一次的分社主任例會和會計集中時，堅持安全常識學習和教育，做到了上級文件必學，基礎知識常温，基本操作熟知，“四防預案”銘心。經警隊員還要單獨進行安全保衞方面的技能訓練和安全知識的學習，對上級行辦通報的案例我們還進行了專項學習。

（四）強化案防意識教育。面對日趨嚴峻的治安形勢，繼8月份全xx銀行案防工作會議以後，聯社領導審時度勢，以宣傳貫徹落實農村xx銀行案防制度為主線，以“強化安全防範措施，增強安全防範意識，着力整改安全隱患，提高安全防範能力”為內容，以“學、練、改”為措施，在全轄農村xx銀行掀起了強化安全防範意識教育主題活動，分學習制度文件、開展預案演練和排查整改隱患三個階段，聯社先後召開主任辦公會和分社主任會專題研究部署全xx銀行案防工作，各分社層層動員，結合全xx銀行職業道德教育內容，進行形式多樣的案防教育，取得較好的效果。據統計，活動期間全區以分社（部）為單位共組織學習24次，人均學習時間達10個小時，組織測試1次，同時還針對營業、守庫、押送、槍彈、計算機操作及設備安全等方面的安全保衞制度落實情況進行了一次排查整改，整改安全隱患15處，堅持“三不放過”原則。通過活動的開展，有力地促進了全員按制度辦事、依規程操作的自覺性，增強了全員居安思危的安全防範責任意識，提高了“四防”應急處置能力，為保障農村xx銀行安全營運夯實了思想“防護堤”。克服了過去“重業務輕保衞，重檢查形式輕整改落實，重建制輕投入”的思想認識誤區，形成了“花錢買平安，不惜投入保平安”的共識，有效促進安全保衞工作走向業務經營、安全運行並重的良性發展軌道。

（一）強化了檢查整改。為促進安全保衞工作制度化、規範化，落實檢查效果。年初，我們根據x辦指示制定了安全保衞檢查實施辦法和違規違紀處罰實施細則，採取常規性檢查與突擊性抽查、白天查與晚上查、下鄉隨時查與重大節日專題查相結合的辦法，時刻注意掌握轄內安全保衞工作動態，整改隱患，堵塞漏洞，防患於未然。今年來，我們採取聽、查、問、試等方法，採取百分制形式，查制度看落實、查管理看漏洞、查設施看隱患、查思想看認識等方式將安全保衞工作納入到每季綜合考核工作目標，實行按季考核、按年兑現的工作新舉措。

（二）加強物防建設。今年來，在經費緊張的情況下，先後投入資金1、3萬元，不斷改進和加強安全設施建設，提高物防和技防水平，提高了安全係數。我們牢固樹立“花錢保平安”的思想，貫徹從安全出發、從實際出發的原則，制定科學合理的安全設施建設計劃，區別輕重緩急，分步實施，加大資金投入力度。一是加強了金庫房安全設施建設。新置聯社中心庫房大保險櫃x台，完善聯社營業部守庫房設備。新置排氣扇一台、雙層鐵牀x架，加固庫房門x只。二是加強了押運安全設施建設。

（三）嚴格五項管理。一是嚴格了營業、守庫、值班安全管理。各分社普遍建立了11項安全工作基本制度，制定了“四防”應急處置預案，並能做到制度上牆，內容入心，操作熟練。二是嚴格了押運安全管理。嚴格落實守、押安全制度，嚴格押運操作規程，確保了營業網點封包安全準時接送無差錯，實現了押運無事故。三是嚴格了聯防管理。各網點與四鄰的機關單位或居民户、地方政府及公安派出所都建立了聯防關係，簽訂聯防協議，並加強了與聯防户的聯誼，使之能招之即來。五是嚴格了信息檔案管理。四是嚴格了槍彈管理。普遍落實了槍彈管理安全責任制，嚴格實行槍彈分管等“十嚴”規範化管理制度，領用、交接手續嚴密，登記齊全，責任明確，並做到部門每週檢查和領導按月檢查監督，槍支保管實行定人定責擦洗保養制度，保持槍支性能良好，全年未出現任何違規持槍或濫用槍支現象，確保了槍彈管理安全。

（四）突出了計算機安全管理。計算機的應用提高了工作效率，同時也給安全保衞工作帶來新的課題。為強化計算機安全管理，我聯社根據市辦要求切實制定了計算機安全管理辦法和計算機集中購置管理辦法等，落實了管理責任，使計算機購置、安裝、操作、使用、保養、業務備份管理等逐步走向規範化。同時，加大檢查落實力度，對全轄計算機安全管理組織檢查活動x次，對計算機系統用户和口令保護、數據安全、網絡安全、硬件安裝、病毒防範等方面進行了地毯式排查整改，確保了全轄計算機管理安全無事故。

（一）加強經警隊伍建設。按照x、x公安局和上級行辦的要求，我聯社今年對經警隊伍調整充實，實行建檔建冊，統一管理。調整保衞人員x人，新增編經濟民警x人，經警隊員都經過人事和保衞部門的嚴格審核把關，具備身體健康，政治思想好，文化水平高，工作認真負責，年紀較輕的特點，保證了隊伍的青春和活力，隊伍素質和戰鬥力均大有提高。全年完成押運頭寸任務x00次，均做到了安全、及時、無誤。

（二）努力提高生活和工作保障。經警擔負着主要目標守衞和鈔幣押運的任務，工作突擊性強，危險性高，勤務活動要求早出晚歸，風雨無阻。為調動警隊積極性和創造性，保持隊伍良性發展，我們切實改善和落實保衞人員的勞保待遇，今年全轄不惜投入經費添置經警服裝，並對經警隊員運送頭寸進行津貼補助制度，解決了隊員後顧之憂，使隊員從思想上減壓卸負，安心工作。聯社領導採取個別訪談、民主生活會形式，多次瞭解經警隊員意見、建議，對有關保衞人員津貼補助、值班生活設施、休假等方面的問題予以妥善解決，充分調動了保衞人員的工作積極性。

（三）加強技能培訓。今年組織x名新入隊經警參加x公安局的專業培訓，進行隊列、警容風紀、實彈射擊等訓練，全部合格上崗。同時，聯社x名經警還參加了市公安局組織的“槍支法知識”考試。

第5篇

20_年春運已圓滿完成，春運前客運站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對利津路站和海泊河站消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及後勤人員到生產一線服務，客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結如下：

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實集團和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衞工作領導小組，制定突發事件應急預案，召開動員大會層層簽訂安全責任書，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒後駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全生產事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產正常有序進行加大宣傳力度營造安全氛圍。

春運期間海泊河站、利津路站利用簡報、宣傳欄、橫幅標語led顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共六條，發放宣傳材料200宣傳標語25條。和進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運安全行車。加強安全學習落實安全責任春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對安檢崗位、進出站崗位、人車聯檢、現場管理進行學習培訓，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，並簽訂安全責任書。嚴把車站安全關杜絕安全隱患強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

對參加春運的車輛技術狀況進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營範圍相適應;客運車輛是否按規定安裝並使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監控;是否按規定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語等。加班車輛嚴格執行集團人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“五證”、“兩卡”，嚴禁酒後駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加黃金週營我愛你，僅此而已愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺;愛情結束的時候，又把咫尺變成了天涯。曾經以為，愛情是人生的全部;然而有一天發現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。

曾經以為，愛上了，就不會寂寞;然而有一天發現，寂寞還是愛上了我。運;要嚴格執行加班包車車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車;加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢;增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車;落實“三封閉”措施和“三不進站、五不出站”規定，防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關。

春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，杜絕一切違章違規行為。對車站冬季取暖設備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施及消防報警系統狀態正常、性能完好，嚴格執行用火用電管理制度，落實責任到人，任務到位，避免了工業消防安全事故。對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，對超員車輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理;在檢查過程中，要利用攝像設備對違規違紀車輛進行錄像取證，不追車、不強行攔車，避免發生意外事件。

加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實領導幹部在崗帶班、值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。各級安全管理人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解單位的安全生產情況。要完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，採取有效措施控制事態發展，及時報送信息至總站安全處。

第6篇

20_年，__在上級部門和總公司的正確領導下，全體幹部、員工認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的工作方針，繼續深化安全生產年“三項行動”和“三項建設”， 認真實施安全生產管理，堅持對員工、從業人員法制安全警示教育，狠抓制度落實，不斷完善安全生產規章制度，努力查找安全生產薄弱環節，及時消除事故隱患。為保障人民生命財產安全，構建和諧社會，促進企業經濟持續發展，做了大量紮實有效的工作，順利完成了20_年度安全生產責任目標。

分公司領導高度重視安全生產工作，並結合工作實際，把“春節”、“潑水節”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節假日的安全運輸工作作為提高社會公共服務能力，服務羣眾，展現行業風貌的重要工作來抓。為確保旅客運輸安全，公司成立了以經理為組長、副經理為副組長，各部門負責人為成員的安全生產領導小組，負責安全生產監督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規劃工作方案，制定應急預案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產管理責任書》，同時又與所屬客車駕駛員簽訂了《20_年各節假日行車安全保證書》。明確了工作責任和工作任務，精心做好節日旅客安全運輸準備工作。節前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護工作，使車輛以良好的技術狀況

投入營運，同時，加強各部門員工培訓教育，做好應急演練，從而形成了上下聯動，監管有力，反應靈敏的工作機制。

各節日期間，安全生產領導小組多次帶領有關部門和相關人員到客運站檢查指導工作，加強與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節假日運輸安全的順利完成。

分公司始終把安全教育學習，作為一項長效機制來抓。為切實增強員工和客運車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運、潑水節、五一、安全月、十一等主要節日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標語，安全宣傳畫等50餘幅，發放宣傳資料20_餘份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網絡等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產法律、法規和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續有效的宣傳教育活動，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運車輛駕駛員安全學習44 次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認識到了安全生產工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動為契機，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的安全生產月活動主題。在轄區內廣泛開展了安全生產月活動。活動要求：

一是為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全生產月活動的有效落實，由分公司領導牽頭，成立了“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動領導小組，堅持上下齊抓共管，充分發揮每位員工的作用，建立了監督、檢查制度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關心安全，安全關係人人的良好工作氛圍。

二是組織員工參加安全生產“全員籤題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。

三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。

四是開展安全生產檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認真進行檢查，對發現問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作，推動分公司系統應急預案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發事故應變能力，學會道路交通事故應急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練。縣交通局、運政所等單位領導共計23人蔘加了演練。

通過開展“安全生產月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產管理力度，達到以安全促生產，保證各項任務順利完成。

今年以來，經損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩的安全形勢再次趨於緊張，在嚴峻的安全生產形勢下，分公司及時採取了應對措施：

一是下發告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。

二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落實對各條道路通行情況進行實地考察，將考察情況在安全學習活動中作宣傳通報。對塌方較嚴重的鄉村道路停駛營運，待路狀況恢復後開班。

三是針對部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業道德差等一些實際問題。利用晚上時間，分管領導率領安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進行安全教育學習，採取播放vcd碟片、電視、投影等方法把分公司內部發生的事故和省外發生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達至客運車輛駕駛員隊伍中，使他們從中吸取教訓，增強防範意識。

四是分批組織召開駕駛員家屬座談會，簽訂駕駛員家屬責任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認識到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實履行好自己應盡義務，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實公安部關於開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達至每位運車輛駕駛員，在車站內掛橫幅2幅，車內張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，並張貼監督電話，通過開展此次活動，在站內營造了濃厚的宣傳氛圍。

三、加強檢查，落實道路客運隱患專項整治，強化安全生產源頭監管

分公司切實把安全生產檢查作為實施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產檢查 17 次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10 起，整改10 起。結合雲南省公路運輸管理局文件雲運安監[20_]81號關於集中開展道路客運隱患整治專項行動的工作要求和三部委《關於進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監總局一[20_]97號)文件精神。以及《雲南省公路運輸管理局交通運輸部關於開展卧鋪客車隱患集中整治工作的實施意見》的通知。分公司重新對客運車輛駕駛員資質，車輛維護情況、隨車安全設施設備，gps、dvr車載設備及使用，駕駛員交通違法違規情況等認真地進行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，以主體責任的落實為重點，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓等制度的組織體系，培訓責任落實，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規程等技術設備安全管理制度;開展了客運車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設置是否存在非法改裝等專項大檢查活動，專項行動由分公司牽頭，安全辦、車隊、例保檢查室等部門配合，對346輛客運車輛進行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長途車卧鋪客車牀位多一個，dvr監控設備損壞6台，gps設備故障2台，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時地進行了整改，消除了潛在隱患。另外根據昆曼運輸有限責任公司文件西昆曼運[20_]74號，關於推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕駛員宣傳力度，落實了卧鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途卧鋪客車刻制了dvr旅客乘車安全宣傳光盤。

近幾年以來，由於農村客運車輛不斷增多，大多數駕駛員文化水平和素質相對較低，經營部份鄉村道路上的客運車輛沒有客運站點，給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，採取易接受的管理方法，深入到鄉村道路上，不定時地進行抽查，檢查客運車輛駕駛員資質、例保情況，二級維護作業情況等。同時加大對長途客車二級維護的監管，嚴格執行“三單、一證、一合同”規程，建立健全車輛二級維護台帳。對車輛二級維護的管理，是由車隊、修理廠、安全辦三部門聯合監管。首先由車隊做出當月二級維護計劃表，修理廠在具體對客運車輛進行二級維護作業，然後在由安全辦對當月二級維護車輛逐一進行核實，保證不漏檢一台客運車輛。另外，客運車輛都按照運管部門要求24小時做一次例保檢查，從而使客運車輛技術狀況得到了有效監督，避免了機械事故的發生。