公司實習心得集錦7篇 實習經驗分享：公司內幕揭祕
本文為公司實習生撰寫的心得體會集錦，涵蓋了不同職場角色的經歷和感悟。對於初入職場的年輕人來説，這些實習心得將成為寶貴的啟示，幫助他們更好地適應工作環境，學習職場技能，提升個人能力。
第1篇
轉眼間，實習已有一個月了。對於實習生這個曾經陌生、曾經憧憬的身份有了一點新的認識。
所謂實習生，顧名思義，它始終離不開學生的身份，是建立在社會實踐之上的。故其別與正職人員，其目的並非賺錢、謀利，而是要學習知識、積累經驗。正因為有了這點認識，面對親朋好友驚訝的目光和難以置信的疑問：“放假也去實習啊？怎不休息一下呢？又沒錢。”時，我能找到一個滿意的答案。我不想虛度悠長的暑假，我要過增長一下見識，積累一下工作經驗。
這短短一個月的實習經歷，讓我認識到實習生該有“初生牛犢不怕虎”的精神。實習是一個學生走進社會的過渡階段和必經階段。在我看來，一個成功的實習生，應要牢記實習生的身份，也要忘卻實習生的身份。之所以要牢記，如上邊講到的，目的是學習，這也職責之在。因而，必須要主動爭取機會，多做，多思考。而忘卻則是因為只有把自己當作是正職人員來看待，從心態上端正自己的態度，才能在實習期間有更大的收穫。
在當前教育模式下的學生大多缺乏積極主動性和創新能力。從課堂上走出去的我們帶着深深的“教科書”影子。在各式各樣的條條框框下成長的我們，做事循規蹈矩、唯唯是諾。這樣的情況在我自己身上還是比較明顯的。剛到單位實習的時候，儼然像個國小生上課那般乖巧和拘謹。人家沒叫我坐時，我就呆站着。坐着的時候也是畢恭畢敬，不敢多手亂動人家的東西。私底下説話也不敢大聲，拍擾亂了“課堂紀律”。然而，工作和機會都是要靠自己去爭取的。在學生到實習生，再由實習生到從職人員這個過程中，誰的角色轉變得越快，誰就在起跑線上領先了一步。在剛開始的一個星期裏，我的沉默和低調給我帶來了閒適和無聊的實習生活。我開始覺得厭倦，也開始思考並找到問題的根源是在於我沒有把自己當作是正職人員般要求自己。
無可否認的`是，有不少人實習的目的並非單純想實踐體驗，更多的是想要賺錢或獲得實習憑證。這樣的人只會把自己侷限在實習生的身份之下，缺乏應有的集體意識和主人翁態度，故不能主動承擔工作。事不關己，高高掛起的作風甚至會滋生出實習生好逸懶做、得過且過的不良影響。前幾天，單位裏來了一位和我們年齡相仿的女孩，她專科畢業一年，現在已經是單位裏的正職員工。在如今就業競爭無比激烈的市場裏，一個只有專科畢業的女孩，怎能擠身於這種高門檻、高要求的政府機關呢？或許很多人都會和我一樣有這樣的答案：“靠關係，走後門。”然而，在接下來的幾天時間裏，那個女孩用行動否定了我的猜測。
同是年輕人，同是剛到單位，同是面對陌生環境。女孩的表現比我們積極、從容得多。即使跟單位裏的人都不熟悉，但是當她閒着的時候就會四圍逛下，看到有人需要幫忙的，不管是苦活還是輕活，她都主動上前幫忙。而我們呢，因為怕影響別人工作，不敢亂動，坐在位置上等人家喊我們名字，給我們安排工作。有一次，一個居委主任上來領資料時，認出了她，並嗤嗤稱讚女孩以前在居委實習時非常能幹，做事也積極之類的。看來，謎團得以解開了。
作為一個實習生，既然投入了時間與精力，就要爭取收穫更多。常常會聽到前輩們的告誡：“把握好實習機會，要好好表現。”在這次實習前的見面會上，老師也再三強調要虛心學習，積極主動。如今一個活生生的例子放在眼前告訴我們，不管就業市場競爭有多大，只要我們充分做好準備，把握好每一次機會，決不會沒有我們的藏身之所，立身之地。
第2篇
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶着那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裏,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裏閃爍着自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語裏盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了嚮往, 邦達, 你是好樣的!
6月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，6月12日至6月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，6月26日至28日，美加整櫃；第四站，6月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。6月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從6月13日，也就是實習的第二天到6月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的'航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客户發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
6月19日到24日上午和6月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；怎樣檢查shipping20xx裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客户發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該説在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
6月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審核委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最後是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我係統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的温暖讓我很感激她們。
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想説。實話實説，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸彷彿處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是説，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客户，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什麼勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什麼，企業就要提供什麼，我們必須提供給客户1＋100個最優的服務！
從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該儘可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要儘量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客户比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和邦達結緣之後，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什麼。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能説，在以後的日子裏，我會盡200％的努力，盡200％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼着自己能夠很好的從最低點做起，一步一步紮紮實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的邦達人而努力！
首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排並確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他（她）們給我的指導，謝謝！我也要對陳鑫經理及各位主管説一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
第3篇
在華灝實習的第10個星期。時間如流水，2個半月的時間一晃即逝。在這幾個月的實習過程中，我感受良多，也從中學會了很多。通過自己的不斷實踐，深刻地體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學的理論知識得到了進一步的鞏固和提高。
隨着實習時間一天天的增加，我感覺我的工作也越來越重要了，而接下來的工作可以説是對我真正的考驗。內容是製作兩個方案。
2、針對我們公司附屬的音樂培訓中心上半年普通類招生難的情況做一個營銷策劃方案。要以ppt的形式做。十天之內交給上級批閲。這兩個方案對於我這個剛來實習的初學者來説。確實有很大的難度。但是在我們公司的策劃師jason的.指導和幫忙修改下，還是完成了這份工作。
經過這次ppt的製作，我對公司所有的項目都有了更好的瞭解，並有信心能把日後的工作做到更好，但在其中也發現了自己的不足之處，許多在學校裏學過的東西，現在都已經有點生疏。而如今是信息社會，很多新的事物都會出現。所以説，我要學的還有很多很多。
不知不覺中，2個半月的時間已經過去，其中被表揚過也被批評過。每一個工作對我來説，都是新的考驗。我也要感謝這麼多在實習過程中幫助過指導過我的同事，他們每個人都有自己的工作，但還是抽出時間教導我。時間雖然很短，但我從中學到了許多。不管最終結果如何，我都會很努力地去做好每一件事情。我堅信通過這一件件事情，我會越來越成熟。
第4篇
在結束大學的三年生活之後，為了能充分將所學的知識轉化為工作能力，為了能更好地瞭解自我，鍛鍊自身的社會活動能力，瞭解社會現實，為明年畢業、就業做好準備。今年暑期我在昆明風動新科技集團發展有限公司進行了為期半個月的實習。
昆明風動新科技集團發展有限公司位於昆明市昆明民族高新科技工業開發區，科泰路m-12。昆明風動新技術集團發展有限公司，是中國煙草機械總公司專業生產大型煙草預壓打包機、氣力式煙絲輸送分配系統的國內定點廠，是昆明市人民政府扶優扶強重點扶持的骨幹企業，是雲南省科技廳認定的高新技術企業，是國家制糖機械設計製造的重點企業。經過近幾年的產業結構調整以及公司整體的產權制度改革，現已發展成為以煙草機械為主體，機械立體物流倉庫(立體車庫)、製糖機械、蜂窩紙板生產線及蜂窩紙製品、金屬屋面系統等業務多元化發展的現代股份制企業。
從6月16日到7月8日，我進行了為其3周的實習，每天早上8點鐘上班，開始了一天忙碌的工作，中午有一個小時的午休，下午5點整下班。實習期間主要負責翻譯資料填寫表格。
我與其他兩位同學一起來到公司實習，我們三人組每天早上基本上都能夠提前10分鐘到達公司。在工作時間認真完成工作;在休息時間與公司的人員多溝通交流，通過一週的實習，我基本上適應了公司的環境。而公司人員都非常支持我們的工作，提供了忠實的意見與寶貴的機會來提升鍛鍊我們的能力，而正是這些信任給了我們進步的壓力與動力，讓我們有了緊迫感。
我被分到了人力資源部，第一天就接到了翻譯“sgs的焊工資格認證書的任務”，這對我來説是一個艱鉅的任務，因為裏面的專業術語太多，而且很多是縮略語，需要到網上查閲大量的資料才能確定如何翻譯。而且有些詞是有兩種意義的，例如：na，它一方面可以表示“無”，另外也可以表示“國家級的”，兩種意思差別巨大，而且無上下文可以聯繫進行判斷。最終，在翻閲大量資料後，我確定na是無的意思。所以我覺得要更優質、更高效地完成工作必要的工具書是不可或缺的。
因此我充分意識到了，雖然在學校裏學了很多英語單詞掌握了英語語法與常用術語，但是對專業英語詞彙以及用法卻知之甚少，所以工作之餘要下很大的功夫熟悉這方面的術語並且向朋友借了一本專業翻譯詞典。
我們工作的時候應該認真仔細，要知道稍微的疏忽可能會給公司帶來巨大的損失。所以工作的時候儘量與別人合作。例如，翻譯工作，難免會發生錯誤，所以我會請別人校正，以保證準確無誤的完成工作。
作為一名實習生我們首先要端正心態，心態決定這我們的'工作狀態，不要認為“我們還是學校的學生”，就可以做好做壞無所謂，上班可以遲到，有事沒事可以經常請假。應該把自己看成該單位的試用期員工，這樣有利於我們未來的就業，達到實習目的。
我覺得做事應當先學會做人。我們應該與同事形成一種良好的關係，互幫互助。當在地上發現垃圾，或者有誰的東西掉到地上時，應當主動地撿起啦。上下班的時候幫助同事們開關門窗，檢查用電情況，這都是我們實習生應當做的。不
論實習工作是否對口，我們都應當努力去做，我想任何的工作都會是我們將來工作的一部分，去填寫表格文件，處理文字資料我們都應當認真對待。在實習中，我經常幫助大家做些電腦方面的事情。這或許就是一種主動積極的做事方法。
作為單位的新人，我們對業務往往不熟，甚至還會出錯。例如：一次填寫表格，我的確是按要求把“居住在公司宿舍的人”的居住地址寫成科泰路，但我卻沒有注意居住在其他宿舍的不能寫成科泰路，犯了一次小錯誤。所以我們一定要虛心請教，避免犯些錯誤。向人請教還有一點好處，就是他們的工作經驗會是你少走很多彎路，例如我在做一個表格的時候，欣欣自喜，因為我覺得我年輕，做那種表格會比別人快很多，結果我累了一上午，終於把表格做好，卻發現他們在審閲的時候用了另外一種方法。我一直在旁邊看着，我覺得這是工作中的一種學習與收穫。
我第一天就因為坐得久了或者不習慣這裏的生活而感到疲倦，有點坐着不耐煩。但是過了幾天，我慢慢的開始習慣了這種辦公室的生活。現在在辦公室，有閒的時候就會看一些英語方面的資料，有時候和大家談談，感受辦公室的生活，積累工作經驗。我覺得這次實習對我影響最大的就是讓我在工作實踐中領悟到了工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要性，以及讓我體會到了工作的生活。
半個月的實習生活，使我真正體會到作為一名辦公室工作人員的忙碌生活。雖然我的事情並不多，但我的同事們不停地在工作，中午只有一個小時的時間休息，有時候還要主動加班。甚至有一天公司停電，同事們還要處理、裝訂文件。辦公室的生活其實是很忙碌的，並不像我以前想的那樣悠然自得，不用去做什麼累人的體力活。
這次實習是我人生中的一次重要的經歷，對將來走上工作崗位產生積極地影響。我體會到了專業知識與工作閲歷對工作的技巧與工作效率的深刻影響。我充分明白了理論結合實際的現實意義。在工作中提升自我，與不斷提升自己的素質的重要性。
第5篇
在移動公司實習的這半年裏，讓我學到了很多東西！在這期間，我工作的時候也是戰戰兢兢，不僅順利的完成了工作。還在工作之間得到工作經驗和教訓！不斷提高工作效率，雖説工作中我也會犯錯誤和批評是能極大促進我的工作熱情。讓我能在以後的工作裏更加努力。
這次實習讓我總結了幾條經驗，在以後的生活中如果我能吃透這些經驗，將會使我受益匪淺。
第一，在工作上要勤于思考，不斷改進工作方法。提高工作效率，公司的日常工作比較頻繁，一天下來也比較枯燥，就是需要你多動腦筋不斷的想方設法改進工作效率。尋找或是設計簡捷的.流程提高工作效率，減少工作所需時間，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能學到更多的知識和更多的技能。
第二，在與別人打交道時一定要積極主動，在此次實習之間我也認識自己的不足，比如來實習的前幾天我比較生，後來想明白以後，覺得我有責任和義務去和別人交流，在工作的時候也要積極主動和別人交流，在這次實習中和同事們相處得很愉快！因為一個團結的集體很重要。
第三，工作時一定要一絲不苟，認真仔細，對自己的工作要十分重視，如果有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己萬無一失。
第四，要有豐富的專業知識和專業技能，這會使你的工作得心應手，一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在的範圍有所瞭解和業務技能也要掌握。擁有豐富的專業知識和業務水平的你將會發現自己工作時左右逢源。在處理各種難題和困難都能很順利的去應付。
此次實習我學會了很多知識，懂得了很多道理，總結了很多經驗，這些都是在學校無法獲得的。雖然才半年時間，但我相信那只是我的剛剛開始。我會在這次實習中認真規劃我的人生，讓我在將來的路上越走越好。
第6篇
實習第一天，負責人先帶領我們參觀了公司，讓我們對公司的情況有了大概的瞭解，主要是生產智能水錶、電錶之類的東西。分配好實習崗位之後，我被安排到了超聲車間。這應該是一個流水線工程，我和另外一個同學被安排幹其中一個環節，套紅墊子和白墊子，最後再砸入釘子固定住。這項工作沒有什麼難度，當然，我們只是實習生，也不太會讓我們幹技術含量高的工作。這個工作幹起來容易，但幹完一整天卻很累，因為每次一坐幾乎就是一整天，除了中午的`休息時間，幾乎不會有其他的大動作。由此深刻感受到了車間工作人員的辛苦和不容易。
第7篇
七月份，學校的各項考試結束後，在家待了不到一週的時間，便收拾行囊同我的同班同學朋友們坐上開往無錫江陰市xx德股份有限公司的車，開始工作前的實習生活。車上，和好朋友興奮又不忘叮囑未知環境下定要謹慎認真與人相處並像吸血鬼樣的好好學習。
從走進公司的那刻到九月份的將近3個月時間裏，我們在軟硬件設施完備的環境下接受真正的教育和訓練，起先各種問題撲面而來，筆記本每天下來都是滿滿的字兒，教育人員似乎急迫地想把那些東西一股腦塞進我們的腦子似的，我們囫圇吞棗的接受着，那段時間很痛苦，根本不知道自己記憶這些東西幹嘛，會用到什麼地方，就感覺自己像一個電腦似的死記硬背的機器。接着的一個月時間，我們練習別人做過的料號，也只是通過記憶和在請教前輩指導下，機械式的掌握了操作步驟，那刻突然覺得這樣的工作太沒勁，根本就是一個個的機器去操作另一些更為簡單的機器而已，有些被壓迫到極致想鬆口氣的衝動。個人簡歷不過，現在坐在電腦前，key着這篇心得時，感覺很欣慰，因為我終於渡過那段令人壓抑煩悶的時期，更重要的是，現在瞭解並熟練掌握了我所從事的工作的流程，並且理解每步的操作意義，明白了凡事定要堅持，堅持下來的人總是收穫滿滿的，至少精神不空虛。
此刻，從進入公司已經將近一年了，這一年裏，我確實收穫滿滿，不説物質上會帶來多少（其實也沒多少，但知足），可是，他給我上了一個很珍貴的一堂課。同樣是人與人打交道，可是不一樣的是，我如今所接觸的人是和我一起工作的同事，不是學校裏嬉笑生活與共的同學朋友們，如今的彼此之間在工作時刻，態度嚴謹了一點，彼此更現實了一點（或許應該説實事求是了一點，不是我們那些幻想未來的理想青年朋友們），工作中，不容許有不認真的態度，不容許有狡辯的心理，不容許以各種藉口解釋（錯就是錯，要承認，再改正），不容許遲到早退（一切的違紀都和自己的切身利益直接掛鈎，沒人能幫你簽到，也不容許被刷卡簽到），不容許衣衫不整（這裏不會有人去在意你的時尚風格，這裏只有公司的集體形象），公司各種規章制度就是自己的行為準則（以挑戰公司制度的做法只能換來自己的利益受損甚至被除名，這裏沒有權勢，制度就是可實施的有效法律）{在如今人們眼中，感覺這樣的生活很不人性化，可是我們學會了互相尊重，況且，在我們設計部門，相對來説對我們更優化了些，週一週四穿工服，之後我們都可以穿自己的衣服了}。
在這裏，每天8小時的工作時，每星期天休息一天，這樣算下來，大部分時間還是屬於我們自己的。這一年裏，我的閒暇時間也是利用的充分滿滿的。剛來到這裏的'三個月時間都不敢有多餘的思量，幾乎每天12小時的待到辦公室苦拼，之後接手正式料號以後便輕鬆下來，直到現在。起先，在江陰圖書館辦了張借書卡，每星期天泡進圖書館，吸收着自己的喜愛，讀書對我來説是一件畢生的愛好，心得體會書的世界博大無疆，它帶給我更豐富的空間，充實着我的身心，喜愛那種發現未知知識的感覺。而如今，我從自己工資中拿出些給自己買了輛山地自行車，每星期天出去稍遠一點的騎行，在途中，認識了很多驢友，大都單純善良，因為我們不瞭解彼此，共同愛好拉近我們，促成我們每週一行，去體驗美麗的自然，呼吸着新鮮的空氣，感受風的温柔。令我驕傲的是，有一次一個人一天單車騎行常州，來回有100公里左右，回來腿有些酸，衝了沖澡，洗去疲憊，得來心裏的驕傲和滿足，便覺着幸福，快樂……
我們需要不切實際的幻想的衝擊，才能讓生活有激情，我們需要人們的關注，才覺得自己有價值，我們需要別人的鼓勵，才能覺得不委屈不壓抑。可是，我們更應該想想，我們更需要的是什麼，在夜深人靜的時刻，問問自己，其實，我們需要的僅僅是活得更自我一點，獲得更精彩哪怕只是充實的塞滿自己的喜好，但自我不是無規可循，放任無度。如果一個人的內心更成熟，他真需要幻想的衝擊，別人的鼓勵，他人的關注嗎，他懂的，他的夢想在他的心裏，他的價值在他的付出裏，他的承受在他的氣度裏，最終他會發現，他是一個很堅強有力，不懈奮進，生活幸福的人。
