優秀員工述職報告7篇 卓越員工述職：超越目標，攀登高峯
本篇文章主題為“優秀員工述職報告”，這是一個展示員工工作成果和獲得成就的平台。通過這種方式，員工可以向領導和同事展示自己的工作能力和職業素養，為公司的發展和進步作出貢獻。下面讓我們一起來了解這些優秀員工的故事吧。
第1篇
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱着新鮮不服輸的態度，年輕氣盛，員工述職報告範文。但是我卻很幸運，因為我遇到了這麼多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月裏學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家彙報一下
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的瞭解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的衝勁，將起降收入做好！工作思路
1。加強與特車隊、安檢的'聯繫，保持機號表更新一致。
2。深入學習瞭解機場財會的整個程序，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3。機場收入方面，加強與各個航空公司的聯繫，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4。利用工作之餘加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5。五號之前報重點税、報税，寫收入分析，每個季度需將重點税源分析發給税務局。15號之前，打發票，儘快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費彙總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業公司詢問停車場收入併入賬。
最後，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！
第2篇
春風送暖，辭舊迎新，在一場場揪心的大雪中即將迎來了新的一年。我自x月進廠以來，近x年的工作中，在各位領導和同事的支持、配合和幫助下，工作得以順利開展，在此我表示衷心感謝。
本人工作認真負責，態度積極，不遲到，不早退，不跟同事扯皮，按時保質完成工作任務。忘我的工作精神值得大家欽佩，常被同事們戲稱為：“勞模”。為廣大同事樹立典範，時刻緊跟時代的步伐，在工作中雖有小小不足，但自我感覺還好。
1、工作中自覺遵守廠規廠紀，自覺遵守各項規章制度，積極、認真配合領導、班長工作，並積極按規定做好定置管理工作，保證工作環境的乾淨、舒適。
2、工作上做好本職工作，包括故障處理、查號工作及用户拆、裝、移機的'跳線工作。及時做好線序資料的記錄和微機輸入工作。配合電信局、外線組和調度機組的排障、裝機等工作。
3、接到電信局裝機單後，第一時間裝通機房內線路並配合外線組進行調試，完成後及時通知電信局開通新裝電話，並記錄輸入線序詳細資料。故障的排查。受理用户申告的故障後，及時檢查判斷其問題所在，若是機房內線路問題，即時排除故障，恢復線路通暢。若檢查線路後，判斷是外線問題，則應儘快通知外線組，配合他們查出問題並處理故障，以保證用户在申告故障後，能在最短的時間內正常使用。
2、勤於學習、善於思考，積累經驗，不斷創新，為公司建設獻計獻策，以良好的姿態迎接新的挑戰與考驗。
3、改進工作方法，提高工作能力，提高服務意識。提高工作水平，切實以過硬的本領來完成好領導交辦的各項工作。
以上是我的述職報告，歡迎廣大領導、同事批評和指正。
第3篇
很快，xx年馬上就要離開我們了。對於我來説，xxxx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那麼讓我回味無窮。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年裏也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之後才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
xx年2月，我很榮幸被任命為行車維修組組長，行車雖然不是先進高端複雜的設備，但在我們公司卻是關鍵設備，我們公司在並不完全流水線作業的情況下，行車就顯得極其重要了，尤其a1-1#,b1-1#,b2-1#, 南跨20#，北跨21#，32噸龍門吊都屬於很關鍵設備，其中安全是保障行車正常運行必要條件 ，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為起重設備的維修人員，則肩負着重要使命。作為一名維修組長，在職期間是公司行車安全運行的第一責任人，我深感責任的重大。
近十個月以來，在上級領導的指導和兄弟部門及班組的支持下，對行車的安全運行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整，排除了因軌道螺絲鬆動錯位產生的安全隱患;6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩，為行車維修人員作業時提供了更有利的安全保障;7，8月份對全公司54台行車加裝防撞限位，排除了兩行車相撞產生的安全隱患;10月有21台單樑行車加裝了防脱軌裝置，排除了因行車行走驅動異常時脱軌車體從高空墜落產生重大安全隱患;9月份對72台行車加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車車體端樑開裂變形產生墜落的安全隱患，重錘限位可以預防行車失控時葫蘆衝頂發生重大安全隱患;11月份對72台單樑行車小車電機加裝了電機罩防脱落網兜，對36台5噸行車起升電機加裝了電機罩防脱落網兜，排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患;12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查，並且發現 b1-1#,b1-3#,b3-1#,b3-5#行車行走輪磨損嚴重，需要更換排除安全隱患!同時，我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發生;對行車維修升降作業平台定期檢查檢修，防止作業過程中出現異常導致安全事故的發生!
自今年5月份我們部門推行tpm以來，我們維修班組發生了翻天覆地的變化，通過tpm的深入，使我對“維修”兩個字有了全新的認識，悟出了做一個合格的維修工並不是做好突發修理，那樣的話維修工和消防員沒什麼兩樣了，而是做好相應的保全工作，把突發故障率降到最低!因此在tpm的`推進過程中，我帶領行車組全體維修人員開展了55台關鍵起重設備的月定期保全工作，同時通過pm卡反饋，挑戰0故障活動，定期保全異常處置，保全聯絡會，設備詢檢，突發修理未完成和設備改善堅持做每週乃至每天的計劃保全工作並且目視到班組看板;堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長時間記錄的記錄與彙總。但還有很多工作的細節還沒有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發現實質性的問題，所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監督引導。
在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領料有我本人進行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了2-16噸上下減速箱，行車行走輪，為公司節約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標，因為自己太缺乏成本控制的專業知識，所以更需要不斷的學習充電。
在班組日常管理方面，我並沒有專業的管理知識，自己一邊摸索一邊前進，有時感覺實在是步履維艱，打心裏總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當天的工作內容進行點檢和總結然後對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態和情緒，需要及時的溝通和疏導!
針對設備安全的薄弱環節，維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強，維修工作業時的安全意識也需要加強，使我們每週的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時設備的故障率降低也保障生產的很重要的一個方面，使預防保全工作遠大於突發修理，讓我們自己來掌控工作的主動權，不僅有利於提高生產效率，對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領導一貫重視是分不開的，同時也與生產上的每一位行車操作工的努力是分不開的，俗話説“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們行車組一定能再上一個台階，打造出完美的高績效團隊!
第4篇
大家好！很榮幸被二位領班看好選為優秀員工，非常感謝上級領導對我工作的肯定與信任，感謝公司提供給我一個成長的平台，感謝二位領班的精心栽培，讓我在工作中不斷學習，不斷的進步，才能取得今天的好成績。回首從進倉庫至今，公司陪伴我走過很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司尊敬的領導以及親愛的同事們表示衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中得心應手，也因有你們的幫助，才能令我在公司的發展上一個台階。下面我將就職成品庫倉管員以來的的工作情況彙總如下：
一是遵從倉庫崗位職責，堅持做好出貨工作，保證發貨的準確無誤，儘量完善工作以保證零投訴；二是做好入庫接受，保證庫存數據的準確，確保庫存數據達到實實在在的百分百；三是完成二位領班臨時安排的工作與積極參與整理工作，深化工作安全意識，提出各項合理化意見。及時與業務和生產部溝通聯繫，保證物流系統正常有序的進行。記得去年7。8月由於倉儲飽和，大批量的成品堆積在了籃球場，用彩條布蓋着作為臨時貯存，給發貨帶來極大的不便。天氣熱，找貨難，費時間，對我們來講無非是嚴酷的'考驗。後來由於彩條佈會滲水進去淋濕產品，我們毫無怨言，便蓋上了兩層篷布，因為我們知道我們守護的是整個公司的勞動果實，肩上揹負着舉足輕重的責任，所以儘管來來往往倉庫的工作者甚多，儘管工作條件再怎麼惡劣，我都選擇留下，留在這裏做這份讓我覺得自豪的工作。經過我們持之以恆的整頓，現在的工作環境已經大大的改善了，但我們吃苦耐勞的精神永遠是我們工作的支柱。
嚴格遵守倉庫的各項制度。謹記領導的指示和批評並付諸於實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，向領導彙報的仔細檢查，日常工作要記錄並及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠，不玩遊戲、不閒聊、不做與工作內容無關的事情。一直相信倉庫是個對人要求高的地方，所以更嚴格要求自己要認真的對待工作中的每件事。由於始終
抱着學習的心，取長補短，不斷改善自己的不足，才能換來今日發貨零投訴庫存準確率百分百的基本要求。
1、一如既往抓發貨。要更細化的，更明朗的理清發貨流程。要不斷總結提高，完善。
2、要不斷提高修養，樹立良好的企業形象，要提高自己的服務意識和辦事效率，明確自己的工作重點與工作目標。
例如倉庫倉儲飽和問題發貨流程成品倉貯存重新規劃問題都是後續在工作中應該好好深思探討並付諸實際行動的。通過一年多的努力，我看到了倉庫各個方面都有較大的改善，也更有信心更有幹勁跟隨二位領班把倉庫的各項工作做得更完美！
第5篇
來城市之星快三個月了，非常感謝領導給了我這個工作機會，也非常感謝同事們這麼長時間以來對我的幫助。在城市之星，我看到了領導對下屬的體恤，看到了同事間的合作共事，這是個團結向上的團隊。我很高興自己能夠成為其中的一員，努力而快樂地工作着。
在這三個月的工作裏，雖然有了一定的進步，但是還是有很多不足的地方需要改進和學習，還有個別工作還不是做得很完善；業務技能還不過硬；業務知識方面不夠全面，需要繼續學習更多的業務知識，擴大自已的知識面。這些都有待於在今後的工作中加以改進並繼續努力。
撫往思今，我學到了很多，也感悟了很多。看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪。這三個月來，我最大的收穫莫過於在敬業精神、業務素質、工作能力上都得到了很大的.進步與提高，也激勵我在以後的工作，中不斷地前進與完善。在今後的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑着自己高度的責任心和自信心，一定能夠改善自己的不足之處；我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，爭取在各方面取得更大的進步。來城市之星，這是全新的開始，也是自我挑戰的開始，我將努力改正過去這三個月工作中的不足，要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接更新的挑戰，把以後的工作做好，為公司的發展盡一份力。
第6篇
我是中國xx銀行的一名非常非常普通員工。在xxxx銀行已經工作的近三年中，我始終保持着良好的工作狀態，以一名合格x行員工的標準嚴格的要求自己。立足本職工作，潛心鑽研業務技能，使自己能在平凡的崗位上奉獻青春，為x行事業發出一份光，一份熱。我要求自己不斷進步，努力工作之餘，我參加電大學習，於今年順利取得了會計大專文憑，並在今年“中國xx銀行xx分行第七屆業務技術比賽牡丹卡申請表信息輸入比賽”中獲得xx市第一名。
在黨組織和行領導的精心培育下和教導下，在部門領導的直接指導下，同事們
的關心幫助下，我通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫，現將工作業績總結如下：思想上，積極參加政治學習，理解掌握鄧小平理論知識和“三個代表”重要思想，關心國家大事，擁護黨中央的領導，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，遵守行紀行規，政治上要求進步，具有較高的政治覺悟，積極向黨組織靠攏。
工作上，本人能忠於職守，嚴於律已，工作勤懇，嚴格執行國家金融政策，遵守省行、支行的各項規章制度，積極響應上級行的有關號召，在授權範圍內積極開展各項工作。我在許多工作流程的細節上想點子、找方法，在符合有關規章制度的前提下簡化流程、提高效率，更好地完成工作要求。
學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。剛工作我就利用業餘時間自學，我沒有滿足於現狀，由於學習勤奮刻苦，成績優良。不但掌握和提高了金融知識，也有了一定的理論水平。學習理論的'同時，更加鑽研業務，把學到的金融知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。
1、今年“中國xx銀行xx分行第七屆業務技術比賽牡丹卡申請表信息輸入比賽”中獲得xx市第一名。
2、我參加電大學習，於今年順利畢業，取得了會計大專文憑。三、存在的主要問題：
一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的新經濟蓬勃發展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世，面對嚴峻的挑戰，我有時缺乏學習的緊迫感和自覺性。
二是在工作較累的時候，有過鬆弛思想，這是自己政治素質不高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。
第7篇
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱着新鮮不服輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這麼多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月裏學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家彙報一下
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的瞭解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的`衝勁，將起降收入做好！工作思路
1、加強與特車隊、安檢的聯繫，保持機號表更新一致，護士長述職報告《員工述職報告範文》。
2、深入學習瞭解機場財會的整個程序，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯繫，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4、利用工作之餘加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5。五號之前報重點税、報税，寫收入分析，每個季度需將重點税源分析發給税務局。15號之前，打發票，儘快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費彙總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業公司詢問停車場收入併入賬。
最後，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！
