關於季度總結及工作計劃格式3篇 季度回顧&工作計劃:完美格式指南

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本文介紹了季度總結及工作計劃的格式和內容要求,包括報告撰寫的基本結構、主要內容、注意事項等,旨在幫助讀者清晰地表達工作成果和計劃,提高公文撰寫的水平。

關於季度總結及工作計劃格式3篇 季度回顧&工作計劃:完美格式指南

第1篇

三季度,在集團公司和實業公司的正確領導和大力支持下,公司各級組織堅定跨越發展信心,搶抓機遇,開拓創新,攻堅克難,全力開拓市場空間,積極規範內部管理,狠抓安全生產,公司保持了持續、健康、穩定發展的良好局面。

1、收入完成情況:1-9月份累計實現銷售收入1.8億元,比去年同期10794萬元增加7206萬元,增幅為67%。比考核指標1.36億元增加4400萬元,增幅為32%,比奮鬥目標1.43億元增加3700萬元,增幅為26%,比力爭指標1.5億元增加3000萬元,增幅為20%。其中集團內部收入1.1億元,集團外部收入7000萬元,外部市場比重佔39%。

2、利潤完成情況:1-9月份累計盈利90萬元,比去年同期-99萬元增盈189萬元。比考核指標12萬元增盈78萬元,增幅為650%,比奮鬥指標26萬元增盈64萬元,增幅為246%,比力爭指標50萬元增盈40萬元,增幅為80%。

3、應收款項完成情況:9月末應收款項餘額控制在9500萬元以內,完成考核指標。

4、存貨完成情況:9月末存貨期末餘額控制在4500萬元以內,完成考核指標。

(一)認真貫徹落實集團公司、實業公司下半年工作會議精神,增強做好全年工作的信心和動力

三季度,公司組織全體幹部職工認真貫徹落實了集團公司、實業公司下半年工作會議精神,深入剖析當前面臨的經濟形勢,勇於面對困難,積極應對挑戰,在公司上下營造了凝心聚力、攻堅克難、鋭意進取的良好氛圍。7月初,公司領導班子及機關部室負責人在公司總經理的帶領下,採取逐個單位座談的方式,對基層各單位上半年工作開展情況及下半年工作安排進行了深入調研。公司下屬六家基層單位領導班子分別對上半年工作開展情況、存在問題及下半年工作打算進行了彙報。在聽取了各單位工作彙報後,公司總經理及調研組成員結合公司整體發展實際,對各基層單位上半年工作給予了充分肯定,對各單位上半年工作中暴露出的問題,指出今後改進工作的思路和方向。通過調研分析,明確了各單位產業發展方向和產品、市場定位,為公司做大、做強提供了有力保障。

座談會上,公司總經理髮出了“奮戰三季度,提前一季度完成全年主要經濟指標”的倡議,各基層單位和部室負責人積極響應倡議,分別寫下保證書,在公司分配的指標基礎上自我加壓,勇挑重擔,以飽滿的工作熱情積極作為,以高度的責任心、使命感打好三季度攻堅戰,為公司實現“十二五”良好起步積極貢獻力量。

(二)深入實施“兩個走出去”戰略,市場開拓成績斐然 三季度以來,公司正確處理內、外部市場之間的關係,規範完善營銷機制,逐步建立完善營銷體系,深入實施“兩個走出去”的發展戰略,形成了分工明確、合力攻關的良好格局,內外部市場開拓取得優異成績。

一是定思路,調策略,轉變市場開拓模式。面對嚴峻的市場競爭,競爭對手都在實行讓利不讓市場,導致競相壓價,利潤趨薄。為此我們振奮精神,堅定信心,順應形勢,理清公司在“逆境”之中的發展思路,堅持向營銷人員要市場,實行營銷月度例會制度,並根據產品、產業現狀和營銷工作實際,轉變營銷模式,實行兩級管理,充分發揮基層營銷團隊的營銷優勢和積極性。焊接材料廠以“增量老市場,培育新市場,儲備潛在市場”的思路進行市場開拓。採掘配件廠積極與天津、曲阜、濟寧等地採煤機生產廠家溝通交流,將我們的礦用配件產品與其採煤機進行配套銷售,形成周全的服務體系,強強聯合的營銷模式。

三季度,機械製造廠陸續承接了東灘煤礦80輛礦車、煤廠皮帶機改造工程等工作任務,完成了趙樓礦32m轉載機的改型工作。同時,隨着國際焦化改造工程的整體推進,具體的改造項目已逐漸進入實質性階段,我們搶抓機遇、積極跟進,承攬了國焦溜槽、導料槽、沉降池刮板機等改造工程項目,預計訂單總額在600萬元左右。在新市場開拓方面,公司主導產品成功打入內蒙煤炭市場,準格爾旗山貴煤炭有限責任公司、內蒙古爾林兔煤礦現已使用公司接鏈環、截齒等產品,為今後產品在內蒙煤炭市場的推廣打開了新局面。

二是創模式,激活力,強化營銷隊伍建設。我們以實業公司“營銷團隊”搭建試點單位為契機,積極吸納先進理念,認真思考和探索營銷團隊建設的新思維、新方法。根據公司實際,科學設計營銷人員晉升階梯,注重培養年輕營銷人員,不斷壯大營銷隊伍,設計激勵強勁、約束有力的考核體系,在調動營銷人員的積極性,激發其營銷熱情的同時,最大程度地保障公司利益。我們在公司內部公開招聘、培養年輕的銷售人員時,更加註重培養銷售人員忠於職守、甘於奉獻的敬業精神,通過“以老帶新”的培訓模式,使年輕的營銷人員儘快轉變角色,獨立開展工作,逐步培養一支能力強、素質高、理念新、服務優的營銷團隊,為公司跨越發展貢獻力量。

三是樹理念,重服務,大力進行市場開拓。公司領導班子成員、營銷管理人員積極轉變思想,從領導者的角色向服務者的角色轉型。心繫市場發展,走出去、沉下去,同營銷人員、客户面對面溝通,去服務市場、幫助市場、引導市場,做公司銷售工作內部與外部的紐帶和橋樑。積極召開市場分析會,瞭解行業競爭態勢,制定市場開拓新方案及時解決阻礙市場發展的突出問題。技術、管理等人員也積極轉變心態,打破經驗主義,積極向專家、向市場請教學習,主動到生產一線、市場前沿調研,做到“貼近生產、貼近市場、貼近客户、貼近同行”,瞭解最新的行業技術發展趨勢,制定針對性的營銷策略,瞭解市場反饋的產品相關問題,及時圍繞問題提出整改措施,確保產品持續改進。

8月中旬,由__貴州能化有限公司相關人員組成的考察團,在集團公司生產部部長、煤業公司副總工程師王富奇的帶領下,實業公司樑總等領導的陪同下,對我公司進行了實地考察。考察團一行對我公司生產能力和產品質量給予了充分的肯定,表示今後將積極與我公司合作,形成“共謀發展,跨越騰飛”的互利互惠良好局面。

今年以來,公司以跨越發展為主題,以兩級班子建設、技術提升和產品調整為重點,堅持“把強項做強、優勢做優、產業做長、總量做大”的發展理念,強化管理、勇於創新,深化“強嚴樹創”工程建設,努力提高經濟運行質量,全力尋求發展新突破,實現跨越新發展。

一是突破發展瓶頸,提升管理水平。堅持“三對比一分析”制度。每月對比學習標杆、對比競爭對手、對比奮鬥目標,分析因果關係,進行統計、分析,制定對策,實現管理持續改進,不斷提高。加強目標控制,向基層單位下達年度考核指標,並逐月考核。

關於季度總結及工作計劃格式3篇 季度回顧&工作計劃:完美格式指南 第2張

第2篇

一年級學生年齡較小,對於美術課上究竟有哪些活動都還不瞭解。因此教師應在剛開始時就讓他們瞭解美術課中一些豐富而有趣的活動。並且讓他們記住在準備工作,上課紀律,及作業等方面的一些要求。一年級學生活潑好動,無法長時間端坐,可以結合遊戲,講故事等方法來集中他們的注意力。他們天真可愛,想象力豐富,教師儘可運用這點來啟發他們畫出自己的畫來,本屆新生,有些美術基礎尚可,有待在課堂教學中作進一步的提高,另外教導學生遵守課堂紀律也是極為重要的一點。

本教材分為造型要素、情意要素、造型廣場、美術欣賞四個方面入手,不但具有知識性和技能型、而且具有思想性、和趣味性。教材劃分了七個單元部分。分別是我的夥伴、五彩的線、有趣的形狀、燦爛的星空、奇妙的紋理、造型廣場、欣賞組合在一起。教材中有名畫欣賞,工具的認識和運用,拓展活動的設計,為學生學習美術開闊了道路。

讓學生在藝術的薰陶中體會美術作品的美感,發展豐富的情感,潛移默化的進行以“五愛”為中心的思想品德教育,讓他們喜歡美術樂於學,樂於畫。通過繪畫、手工、欣賞等教學活動,初步學會欣賞中外民間的各種美術作品。表現美術所需要的基本知識和技能技巧,培養他們的審美能力和對造型藝術的興趣。在教學過程中注重情感與態度,知識與技能,過程與方法入手,使學生全面發展。

是解決知識和技能的重要途徑。通過點線塗鴉以線造型表達情感,學習畫穩重的線,放鬆的大膽的線以及各種方向的線,掌握繪畫的節奏,鍛鍊控筆能力和畫面安排能力。通過肌理表現讓學生知道肌理並且用肌理表現主題。

強調情感、直覺和興趣,同時結合造型要素,展開教學。通過學生生活入手,在學生的想象世界,啟發引導,調動繪畫慾望。

如用雨天的音響來渲染氣氛,學生彷彿身臨其境,對於下一個環節啟發他們聯想和回憶起到了重要的作用。教師演示了人物的繪畫過程,而在人物的畫法技法上不提出更高的要求。畢竟是剛入學的學生,在人物繪畫的掌握上還需一個漫長的過程,所以不能操之過急,否則適得其反。

以審美教育為主線外,在教學中較好的體現了德育教育的滲透,把培養學生愛祖國、愛家鄉、愛民族文化藝術作為要求和目標。

教師讓學生展示才能,可以激發他們的學習慾望,開闊思維。聯繫生活實際――比較實際人物和繪畫人物,讓學生有範圍的進行評價。

讓學生對教師所給的工具進行嘗試繪畫,給予學生自由發揮的空間,提高美術學習的興趣。運用嘗試法,選擇自己喜歡的工具畫圈圈,可使學生大膽繪畫,享受嘗試帶來的自由和快樂。

設置了遊戲,使學生在愉快的環境中學習知識,為課堂氣氛增添了情趣。並形成良好的學習習慣。

第3篇

我站是一家以物流運輸為主業的公司,服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。

今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務站也相應的跟着公司新購置的車輛運行。

第三季度情況總結:主要的工作是落實活動,在活動範圍的車輛正好是x年x月x日至x日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由於我公司車輛普遍去了x。而我們服務站的基地在x長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在x店建自保站。

用户對中國重汽產品的真實意見:用户反映,以前的車輛司機可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現在不行了,很大部分司機上車要很長時間才能適應新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用説明,而保修卡都在車主有單位車隊長手裏保管着。對於新車的瞭解只能在駕駛車輛後得到積累和習慣。

對分公司服務及中心庫人員的要求:希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點,並創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,在修理遇到問題時能在服務經理的指導下,各服務站配合,能省時省力一起解決用户的問題;能常巡察一下各服務站的工作,現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水温高無法排除。

在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什麼地方可以購買。舊件回收的意見:在一線通報的舊件,只要是單子通過了。説明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以後不對應上報的,後果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況彙總:車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的,做個里程或者找個銘牌只是費點勁,用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陝汽都沒有這些問題。

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