煤炭實習報告4篇 “煤炭實習:燃料之力與環境探索”

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本文以“煤炭實習報告”為主題,通過實習生的親身經歷和所見所聞,系統性地描述了煤炭行業的情況和發展現狀,探討了其對環境、經濟和社會的影響,以及政府和企業在可持續發展方面的努力。實習報告不僅展示了實習生在煤炭行業的成長和收穫,也為讀者提供了一個全面瞭解煤炭行業的窗口。

煤炭實習報告4篇 “煤炭實習:燃料之力與環境探索”

第1篇

會計是個講究經驗的職業,工作經驗是求職時的優勢,為了積累更多的工作經驗,經過學校和朋友的努力,在xx礦業煤炭有限公司獲得了一次十分難得的實習機會。實習期間努力將自己在學會計實習報告校所學的理論知識向實踐方面轉化,儘量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成領導交辦的工作,得到學習領導及全體工作人員的一致好評,同時也發現了自己的許多不足之處會計實習報告。

xx礦業煤炭有限公司位於中原新城---xx。南倚xx,北望xx,xx鐵路,xx國道,xx高速貫穿全境,交通運輸十分便利。主營業務為煤炭礦場的探測以及開採和運輸。

很榮興的有機會在 xx礦業煤炭有限公司實習!實習對於大學生是一個將理論與實踐結合起來的好機會,也是我們畢業後走向社會所邁出的試探性一步。我很快的融入到這個有青春活力的團隊裏面,即學到了豐富的知識和經驗,又交了很多的朋友!

該單位是採用電腦記賬,採用的是xx財務軟件。此次實習,我主要崗位是會計,因此主要實習了公司的會計科目及會計處理。

同時對出納的工作也有了具體的瞭解。在實習中,我參與了整個2到4月全部的會計工作,從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手認真學習了正當而標準的事業單位會計流程,應前輩的教誨還認真學習了《公司法》、《税法》《會計法》,真正從課本中走到了現實中,從抽象的理論回到了多彩的實際生活,細緻的瞭解了事業單位會計工作的全過程,認真學習了各類學校經濟業務的會計處理,並掌握了xx財務軟件的使用實習期間,我利用此次難得的機會,努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員會計實習報告請教,認真學習會計理論,學習會計法律、法規等知識,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,具體包括了以下幾點:

從而進一步鞏固自己所學到的知識,為以後真正走上工作崗位打下基礎。更讓我感到感動的是,領導讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業執照的辦理。税務登記的有關事項。一般納税人的申請。以及如何進行企業合法節税的運用。

在這個學習和聯繫的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科,儘管我學過這門課,但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時,覺得又和書上有些不同,實際工作中的事務是細而雜的,只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪裏,相同的地方在哪裏,內部控制如何執行,如何貫徹新的會計政策,新舊政策如何過渡,一些特殊的帳户如何會計處理等等。

帶着這些問題,我在這一個月裏用眼睛看,不懂的請教領導同事,讓我對會計實習報告這些問題有了一定的解答,達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外,我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的,員工之間的團隊合作精神,處理業務的過程,規章制度執行情況,企業的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞,例如內部控制情況,其中主要包括現金收支制度執行情況,公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。

然而在現實的小規模私營企業這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務人員,通過這次實習也更加讓我看清自己今後的努力方向。例如:實務能力,應變能力,心理素質,適應能力等等。除此之外擁有一顆上進心,進取心也是非常重要的。

在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠,因此我們要在其他時間多給自己充電,在紮實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點,會計實習報告如何與人打交道是一門藝術,也是一種本領,在今後的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了,我想每一次的經歷都是一種積累,而這種積累正是日後的財富。在工作上,在學習上,我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用,從而達到事半功倍的效果。

我的實習期已經結束了,在這段時間當中,我付出了很多的辛勞,同時也收穫了碩果。

感謝xx礦業煤炭有限公司各部門的領導和工作人員,給了我這樣一個機會來學習和提升的平台。很高興能在這段日子裏認識到公司各個部門的很多同事,讓我感受到了温暖。非常感謝他們!

煤炭實習報告4篇 “煤炭實習:燃料之力與環境探索” 第2張

第2篇

進入20××年以來,運銷公司全體職工在礦黨政的正確領導下,積極貫徹集團公司“三個亮點”工程建設的指示精神,以煤炭運銷工作為中心,以實施單位內部市場化和sc管理工作為總抓手,堅持開源和節流並舉的方針,積極開展一系列活動,實現了安全形勢的穩定和公司經濟效益的提高。

(一)、積極協調地方關係,實現運銷工作的順利開展,確保礦井的產銷平衡。由於煤炭發運工作涉及地方交管所和車場等部門的關係,為使產量不積壓,每天在發運前,我們根據客户的需求計劃,認真做好了車場進車數量和單位各崗點之間的協作與配合,組織廣大職工積極裝車,從而實現了各產品種類的及時發運和客户的正常需求。截至11月13日,共發運各種商品煤807951噸,完成全年計劃的89.77。

(二)嚴格商品煤發運管理制度,實現發運工作有條不紊進行。1、為實現發運工作的有條不紊和按部就班進行,我們實施發煤通知單制度。要求各用户在每天8點前,到磅房交管處報計劃,各客户報計劃必須填寫煤種、票號、要貨量、發貨地點,提貨人需簽名,簽名後根據礦內存煤量發煤。2、所發煤種由運銷公司根據礦內生產情況而定,在影響礦內生產時,我們將隨時調整發運品種,在各煤種總需求量不超過1000噸時,不再發運地銷煤。3、礦內中煤、矸石的發運,不在單獨安排,均按計劃、提貨人票號發運,不在接受客户之間協商發運。4、在正常連續發完副產品後,任何人不允許組織二次發運,確需發運大量時,由公司領導報請礦分管領導同意後,方可組織發運,否則,將嚴肅追究當事人的責任並處以500元罰款。5、任何人不允許下午5:30以後組織發運,否則給予組織紀律處分。6、如出現界定不準的煤種,任何人不得擅自處理,如確需處理要經公司領導研究同意或報請礦領導同意後方可發運,否則給予紀律處分。7、我們還與集團公司積極聯繫,在全公司第一家率先安裝了車輛過磅擋車器,規範了發煤秩序。

(三)、積極做好煤泥的跨礦運輸工作,確保了八一水煤漿生產的正常用料。 鑑於八一礦生產水煤漿所用原料增大的情況,車隊外運煤泥人員努力克服車況設備老化、運輸路線複雜等多種不利因素,積極協調同地方交通、交警等相關部門的關係,堅持每天跨礦運輸三趟。在礦井產量增加的情況下,我們還組織職工進行加班延點搞運輸,到目前累計跨礦運輸煤泥225993噸,完成全年計劃的141.25。

(四)、組織駕駛人員做好煤矸石的外運工作。針對礦生產量的不斷加大和和煤矸石用户的不斷增加,我們嚴格依據外運計劃的先後順序,對煤矸石進行外運,還認真遵照礦管理工作要求,杜絕附近村民進入矸石山附近,實現了外運工作的規範化。

(五)嚴把煤炭質量關,從真正意義上實現產品質量的優品質、零缺陷。我們組織廣大職工對綜採煤中含有的大塊煤矸石進行了挑選,達到了用户滿意;每天由統計班人員負責採集商品煤樣,並交到洗煤廠進行對每一天的煤種化驗,及時上報各種參數,這為創造高煤品牌提供有力保障。

(六)、建立車輛維修管理檔案,實現維修管理工作的規範化。針對我單位車輛較多和損壞現象嚴重的狀況,同時為杜絕跑、冒現象發生,我們把車輛日常維修的項目進行微機化管理,凡是金額在500元以上的一律由單位主要負責人審批。我們還積極組織維修人員定期對車輛進行維修與保養,使每一部車輛都處於完好狀態,為各項生產運輸工作順利進行提供有力保障。

(七)以開展“兩學三創”活動為契機,鼓勵廣大駕駛員立足本職,努力工作,爭創一流業績。廣大職工立足於煤泥跨礦運輸和商品煤發運工作,發揚了煤礦工人特別能吃苦、特別能戰鬥的優良作風,努力克服車況設備老化、運輸路線複雜等多種不利因素,積極協調同地方交通、交警等相關部門的關係,每天認真完成隊安排的各項工作任務,在產量增加的情況下,還組織廣大駕駛員加班運輸和在礦內積極倒運煤泥和各煤種,從而確保了一水煤漿常用料和礦井的正常生產。我們還克服資金緊張的不利局面,本着節約費用、降低消耗的原則,組織有關人員作好車輛故障的簽定,積極與維修廠點聯繫,做好車輛的維修和日常保養工作。

(八)、單位安全形勢實現穩定發展。進入今年以來由於我們採取有力措施,一絲不苟、認認真真地抓安全工作,我單位沒有發生一起重大人身和機械事故,最大限度地杜絕了事故經濟損失的發生。我們把安全做為單位的天字號大事來抓,通過積極開展“安全宣教13法”活動,對職工的安全意識進行理念灌輸和行為約束,廣大職工的安全意識進一步強化,酒後駕車、違章行駛的行為大幅度減少。對於發生違章的人員,除給予經濟處罰外,我們還給予身心上的教育,讓他們意識到違章的危害和安全工作的重要性。在車輛的安全管理上,除建立安全。

管理檔案、對職工的違章行為進行登記外,我們組織維修人員定期對設備進行維修和保養,及時對車輛故障進行排除,從根本上杜絕了機械設備事故的發生。

(九)、認真開展單位內部市場化管理工作。為做好內部市場化工作,實現經營管理工作的良性發展,我們專門成立了市場化管理工作領導小組和內部價格管理委員會,負責市場化和價格結算的日常性工作。為規範單位內部市場化行為,我們針對單位實際,出台了一系列規章制度和關於“職工工資收入內部考核結算管理辦法”。通過市場機制的運行,把費用支出和個人工資相掛鈎,職工的成本意識和節約意識得到了增強,市場觀念得到了強化。在工作中,職工的工作積極性大幅度提高,出現了不需要領導安排都自願幹活、每從事一項工作都在千方百計地追求“節約”的良好局面,力圖從中提高個人工資收入。

(十)、“三個亮點”工程建設活動穩步推進。“三個亮點”工程是集團公司建設大集團戰略和富強、和諧棗莊礦區的英明決策。為提升單位管理水平、營造良好企業形象,我們針對單位實際,嚴格按照礦上的工作部署和指示精神,把企業文化建設和單位環境綜合治理作為重要性工作來抓。我們利用班前會和排版,大力宣傳公司的工作理念和政策、精神,藉此形成良好的文化宣傳氛圍。並要求每一位職工結合崗位實際,寫出了個人的工作理念、安全理念並對單位的未來提出了良好的工作願景,並通過文化創建促進職工服務意識的提高。為徹底改變單位的髒、亂、差局面,我們針對單位實際,下大力氣對辦公室的內外牆壁,和一些衞生死角進行了徹底清理,還把車隊辦公室和磅房頂部安裝了隔熱層,這樣不僅達到了美化效果,還為職工創造了一個舒適、優雅的工作環境。

(十一)、積極開展sc管理活動,促進單位管理行為的規範和管理水平的提高。sc管理活動從每一天、每個人、每件事和每一處對職工的工作活動進行全方位管理。為搞好我單位的管理活動,我們結合每一個工作崗點實際,制訂了崗位考核細則。通過值班領導不定時深入現場和崗點進行巡查,對查出的問題立即整改,並與職工的市場化工資收入相掛鈎,對職工的工作行為實施有效約束和監。通過標準班前禮儀活動,單位的整體形象得到了進一步強化;通過最優和最差員工的評選,職工之間爭創一流業績的積極性都進一步增強。我們還按工作要求,組織廣大職工參加了礦舉辦的軍事複訓工作,在會操表演上並取得了第一名的好成績。

(十二)、職工工資收入在去年基礎上實現穩步增長。1-10月份,我單位工資結算收入為1761134元,實際兑現工資1283144元,人均月收入為1528元。

(十三)、嚴格按照iso體系認證的要求,堅持與實際工作相結合,認真做好“四個凡是”和pdca循環,使每項工作都能形成閉合循環,落到實處,今年,順利通過了外審專家組的評審。

(十四)、發煤現場秩安保衞工作取得成效。門衞職工憑着對工作的認真負責精神和堅持夜間巡邏制度,從根本上杜絕了跑冒現象,在發運過程中,與警務區積極聯繫,狠狠打擊了滋事人員,這為我們發運工作的順利進行奠定了可靠的保障。

(一)、加大安全工作管理理度,強化全員安全管理,很抓安全工作不放鬆。 緊緊圍繞安全這個中心,做好職工的安全意識教育和車輛安全隱患的排查,要充分發揮每一位駕駛員的責任意識,與每一個人簽定安全管理責任狀,做到人人身上有指標,人人肩上用重擔,形成有效的安全管理保障體系。

(二)、積極協調地方相關部門的關係,繼續做好煤炭發運和八一跨礦煤泥的運輸工作。努力克服維修場地狹小和資金緊張等諸多不利因素,搞好車輛的維修工作,為設備正常運轉提供有力保障。

(三)、進一步強化商品煤質量和廣大職工的服務意識建設,努力打造一支高素質的職工隊伍。

(四)、繼續深化“三個亮點”工程建設,在條件允許的前提下,力求把磅房進行全面裝修,藉此提升單位品位。

(五)、對現裝載機房進行重建。現在裝載機房位於地勢低窪地段,每逢雨季,雨水就會進入屋內,同時,也不利於開展維修工作。

(六)、繼續開展sc管理和內部市場化管理活動,着力解決好影響活動順利進行的不利因素。

(七)、進一步嚴格外委修理制度和材料物資的發放與領用制度,最大限度地降低維修費用和材料消耗。

(八)、把過磅計量器兩側的引路進行加長和改造,為汽車正常過磅提供良好服務。

(九)、對放車的空車道進行硬化,修建一條柏油路,為各輛生產運輸車輛提供方便。

(十)、儲煤場地南牆根修一條2米寬的路,便於我單位職工進入各自工作崗位。

(十一)、事故煤泥池北側修一蓄水池,並要安裝一自吸泵,徹底解決事故煤泥池常年積水的問題。

(十二)、加強班組管理與建設,對重點崗位實行定期論崗制度,充分發揮基層組織的戰鬥作用。

第3篇

實習生活就要結束了,回顧一下感觸是很深的,收穫是豐碩的。實習期間,我努力工作,嚴格要求自我,虛心向領導和同事們求教,認真學習政治理論,黨和國家的政策,學習法律、法規等知識,利用空餘時光認真學習一些課本資料以外的相關知識,掌握了一些基本的專業技能,從而進一步鞏固自我所學到的知識,為以後真正走上工作崗位打下基矗實習期間努力將自我在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,儘量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成領導和檢察人員交辦的工作,得到實習單位領導及同事們的一致好評,同時也發現了自我的許多不足之處。透過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,並對煤礦井下生產有了更深的認識。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自我所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時光裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我

感到十分的難過。在學校總以為自我學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自我明白的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

這次實習雖然時光只有兩年,但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活,從他們身上我學到了很多東西。瞭解到做一名好礦工的不易,每一噸煤、沒一米進尺裏都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂,有時為了井下生產連飯也顧不上吃,正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力,才有了這天平煤的強大發展。經過這次的實習,讓我對礦工這個職業更加肅然起敬,更想加入到他們的行列,成為一名優秀的礦工。下方我就吧實習狀況做以總結報告:

平煤集團公司現有生產礦井14座,二零零三年原煤產量2669萬噸;選煤廠3座,精煤生產潛力500萬噸/年。公司資產總額114、7億元,年銷售收入76億元,先後榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽,在二零零三年中國企業500強中排行第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衞生評價諮詢中心。平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略,走新型工業化道路,將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭潛力強、可持續發展潛力強,在全國有重要影響的特大型能源企業,成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地,步入全國企業百強行列。

參考採煤機課本15頁:抄習題及答案?2,什麼是綜合機械化採煤?它有什麼特點?和3、5、7題及答案。

所謂讀萬卷書,行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐,自古以來就被認為是成長的必修之路。然而,當你邁開了實踐的第一步時,你就會發現,原先這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。那裏的規則不容你隨便打破,前行的方向也要自我把握;那裏沒有想像中的多姿多彩,也沒有傳説中的高深莫測;那裏樸樸實實,卻也暗藏波瀾。那裏才是知識的真正的源泉。我想,平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶,它應當教會學生的不僅僅僅是知識,更是生存的本領和技巧。大概正是基於此,學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我,雖然尚不具備紮實的煤礦專業知識,對各種問題的看法更多的侷限於感性認識的階段,但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂,體驗着與以往完全不一樣的世界,增長了見識,開闊了視野,為今後一步步走進社會打下了基矗。

第4篇

我叫xxx,就讀於山西潞安煤炭職業技術學院,所學專業為採礦工程。20xx年6月份派遣至xxx集團xxx煤業公司生產地測科進行為期3個月的學習實踐工作,現將我對所在礦井的瞭解及工作情況彙報如下:

我實習所在的礦井位於山西省呂梁山脈南端,屬中低山侵蝕地貌。礦區主要山樑走向呈北東、北西向,總的地勢為北高南低。井田基本為南北向展布的長條不規則多邊形,南北長2.18km,東西寬約1.85km,井田面積xxxkm2。礦井採用兩斜、一立井綜合開拓,主斜井主要擔負提煤、下料、提矸、進風等任務,兼做安全出口;副斜井主要擔負行人、進風等任務,兼做安全出口;迴風立井擔負迴風任務,兼做又一安全出口。礦井通風方式為中央並列式,配備兩台主扇,一台工作、一台備用,型號均為4-72-11no.20b型,工作方法為抽出式。礦井瓦斯相對湧出量為3.43t,絕對湧出量為5.19min,二氧化碳相對湧出量為1.91 t,絕對湧出量為2.88 min,批覆鑑定為低瓦斯礦井。井下排水由井底中央水倉主水泵集中向地面抽排,水泵共三台,一台運行,一台檢修,一台備用。排水管道為直徑80mm無縫鋼管,敷設兩趟,一趟工作,一趟備用。目前井下佈置有3002綜採,3004正負巷掘進3個工作面。

3002綜採工作面位於井田東翼,工作面走向長265米,傾向長150米,主採2號煤,煤層傾角3°-8°,煤層厚度1.2m-1.45m,工作面選用99架09/21型掩護型液壓支架支護頂板,最小控頂距3.53m,上下端頭選用2架14/28型液壓支架支護。超前支護選用dw25型單體液壓支柱配長2.4mп型樑支護。頂板管理方式為全部跨落法。選用456-awd型雙滾筒電牽引採煤機落煤,運煤選用320中雙鏈刮板輸送機、110型轉載機、djl650型膠帶運輸機各一部。作業方式採用“三八制”作業,兩班採煤、一班檢修,每班一刀為一個循環,採用多循環的作業方式,日進4刀,即中夜班各2個循環,早班檢修。3002綜採面得運煤系統為:採煤工作面→3002運輸順槽→主運輸大巷→煤倉→主斜井→地面。排水系統為:採煤工作面→3002運輸順槽→主運輸大巷→井底水倉→地面沉澱池。通風系統為:地面新鮮風流→主斜井副斜井→運輸大巷→3002運輸順槽→3002工作面→3002迴風順槽→總迴風巷→迴風立井→地面。

3004迴風順槽位於運輸大巷右翼,東為礦井邊界,西為皮帶運輸大巷,南為3004運輸順槽,北為3002回採工作面。本煤層為2#煤上分層,煤層厚度穩定,平均厚度1.5米。本煤層地質構造簡單,煤層產狀較穩定,煤層傾角3°-8°,為近水平煤層,工作面無陷落柱、火山巖等其他構造。巷道斷面為梯形,淨高2.2m,上淨寬3m,下淨寬3.6m。永久支護採用鋼棚支護,臨時支護採用戴帽點柱進行支護。巷道掘進方法為鑽眼爆破法,分三次爆破成形。施工工藝流程為交接班→安全檢查→打眼→裝藥放炮→通風→敲幫問頂→臨時支護→出煤→支護延伸輸送機→標準化。工作面採用fbd-no.4.5/2x5.5kw型局部通風機配合400mm阻燃性風筒將新鮮風流壓入工作面,保證工作面的正常供風。

3004運輸順槽位於運輸大巷右翼,東為礦井邊界,西為皮帶運輸大巷,南為未採區,北為3004迴風順槽。其地質構造簡單。巷道斷面、支護方式、工藝流程、通風方式均與3004迴風順槽相同。

我在生產地測科協助負責井下探放水與牌板管理,作業規程各種技術措施等資料的整理和編寫。每天對工作面掘進進尺及探水超前距離做詳細統計,及時發放探放水通知單。每週對井下33處頂板離層儀進行觀測並繪製動態曲線圖表。在此期間負責參與編制了3002綜採規程中端頭和超前支護的設計和3002綜採探放水設計及措施,建立健全礦井水文地質各項基礎資料。對井下單體液壓支柱和備用材料進行了噴號和分類掛牌管理。

三個月的學習實踐工作讓我受益匪淺,許多課本上有但不理解的問題在實習過程中迎刃而解,為我以後能更好的勝任工作崗位打下堅實的基礎。我一定不會辜負各位領導對我的期望,努力學習專業知識,做好本職工作,立足紮根於這片熱土,實現自己的人生價值。最後,願我們的企業有更加輝煌的明天!

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