畢業實習報告1000字三篇

　　通過實習，我們開闊了眼界，收穫了一些平時得不到的知識，通過實習我們可以在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。為幫助大家學習方便，下面是本站小編為大家整理的畢業實習報告1000字三篇的內容，希望能夠幫助大家，歡迎閲讀！

畢業實習報告1000字1

　　實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以後找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰。對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。

　　短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。

　　第一要真誠：你能夠偽裝自己的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那裏時，心裏不可避免的有些疑惑：不明白老闆怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什麼等等。踏進大門後，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的説聲好。

　　第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。

　　第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自己手中，在實習期間，我會主動的協同同事工作，主動的做些力所能及的事，並會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什麼樣的人説什麼樣的話，使我覺得花的了很多收穫而且和他們相處的很愉快。

　　第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那裏是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，移提高自己的潛力。記得老師以前説過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是學學搞笑，學生還終歸持續着學生的身份，而走進企業，接觸各個的客户，同事，上司等等，關係複雜。得去應對從未應對過的一切。

　　在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但為什麼書本上的知識讓人學的這麼吃力呢這是社會與學校脱軌了嗎也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學唸完後，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，為了鍛鍊自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。

　　回顧實習生活，感觸是很深，收穫是豐碩的。

　　在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。

　　實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中瞭解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

畢業實習報告1000字2

　　離開校園，步入社會。我們已經不再是生活在象牙塔裏的人了。而今，到了我們依靠自己而努力的時候了。

　　一、實習目的

　　1、畢業生實習是為了完成學校規定的教學任務。

　　2、鍛鍊自己動手能力，熟悉企業中人力資源管理的運作體系和管理流程，將所學的理論知識運用於實踐當中，加深理解並鞏固所學專業知識。

　　3、瞭解企業需求，加深對企業的認識，適應企業工作環境，為今後工作打下基礎。

　　4、提高自己認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今後走向社會做好思想準備和業務準備。

　　二、實習時間

　　20_年x月x日――20_年x月x日

　　三、實習單位

　　_有限公司

　　辦公地址：

　　_省_市_東路56號

　　四、實習單位概況

　　_保險設備有限公司於19_年6月23日在_省_市共和東路56號註冊成立，公司成立之初主要經營保險櫃檔案櫃，公司規模比較小，註冊員工人數只有30人，註冊資本258萬元人民幣。經過多年的發展，公司有了一定的改善，產品銷售良好，在當地已是家喻户曉。公司本着誠信經營的宗旨，繼續為社會服務。

　　五、實習內容

　　我的實習主要分為三個階段：

　　第一階段：從x月x日―x月x日，我主要是辦理了相關的入職手續，接受了公司為期三天的培訓，對工作做了簡單的學習和認識。

　　剛到_保險設備有限公司，公司文化、制度工作內容什麼都不熟悉，公司主管和她的助理分別對我進行了系統的培訓，其中主要講到公司的產品、公司的制度、業績、工作內容及人力資源管理用到的一些工具、注意事項和保險意識等內容。培訓內容豐富，進度較快；講授內容廣泛而靈活，這讓我能更快的適應接下來的工作。

　　第二階段：從x月x日―x月x日，主要是在人力資源部主管的領導下學習日常人事管理，像員工打卡、統計員工工資、日常辦公室表格的製作、公司招聘、新員工入職、老員工離職、培育新人等事務。

　　在公司平時沒什麼特別難的事要做，我的職責主要負責查看員工打卡記錄。主要是看員工是否正常上下班，有沒有早退或遲到的現象，因為公司還在發展階段，很多東西還很不規範，還需要有人；通知一下上層領導交代的任務和指示。公司上層領導交代的任務和指示通常是發給主管的，她平時很忙，我在她手下做事，一般情況就是我幫她傳達下去的，除非特別重要的任務，她才會親自去傳達；公司員工工資的統計和發放。主管第一次交給我這個任務的時候，我還很茫然，一方面公司有會計處，應該由他們去做，另一方面我也不知道如何去完成。但當主管説只是為了能讓我學到更多的東西、鍛鍊一下我、讓我放心大膽的去做時，我才鼓起勇氣去做。我耐心細緻的收集能構成員工工資的資料，像基本工資、加班工資、全勤獎和績效獎金等，然後製成表格，交給主管審批，最後由我交給會計處去發放；新員工入職手續的辦理和老員工離職手續的辦理。_保險設備有限公司員工流動比較大，經常有新員工進入或老員工離職的事件發生，而我作為學過人力資源管理專業，又是公司人事部的，自然要幫他們辦理一些手續。其實我覺得人資這一塊還是比較好做的，主要是拿一些基本資料給他們填，在他們不懂的時候再指點一下他們，填好後拿給主管審批，之後就沒我什麼事了。製作辦公室表格。主管在不忙或者我當前工作急需用到表格的時候，會交我製作一些辦公室表格，其實我在學校也學過一些表格的製作，像EXCEL、PPT等，但在工作中發現很多不適用，現在想想自己在學校學到的也只不過是一種方法罷了。主管就會耐心、細緻的交我一些實用的辦公室表格製作方法，好讓我能運用它們去處理一些涉及到表格的問題。

　　其實讓我覺得最感興趣的事是我在公司實習的時候，公司因為自己的發展，人手不夠，進行了一次招聘活動，我也很有幸的參與了，這讓我知道了招聘的進行是那麼的複雜。一個有效的招聘涉及到的步驟很多，像需求分析、成本預算、招聘方案制定、招聘實施、後續評估等一系列步驟，這其中還分很多，很細，這讓我覺得自己所學專業終於體現出了它的價值，也讓我懂得了每一件事的成功背後都不是那麼容易的，自己以後要更加努力對待。

　　其它也就沒什麼事了，中間無聊了幾天，經常反思自己，完善自己。第三個階段：從x月x至結束，我離職過程及培養我的交接人。

　　因為自己實習快結束了，所以要培養出一個新人來頂替我的這個位子，我作為當事人，也必須承擔起這份責任。後來公司找來個儲備人才，但不是人力資管理專業的。我對他進行了3天的培訓，讓他跟着我身邊學習，好讓他更快的適應人力資源管理這份工作。

　　六、實習感悟

　　首先，感謝學校對這次實習的大力倡導和支持，感謝_保險設備有限公司給我的這次實習機會，感謝_保險設備有限公司人力資源部的所有同事在這段時間裏給我的幫助和指導，也感謝所有對我的實習工作支持的公司其他部門的同事。這段時間的實習，我感受頗多。有句話説得好，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，書本學來的東西，終究是要經過實踐的，實踐才是檢驗真理的標準。

　　記得剛進_有限公司的那幾天，感覺一切都是陌生和全新的。陌生的面孔、新的工作環境和各種部門等等。企業不是學校，這是一個可以把知識轉化為社會財富的“夢工廠”。在最初的幾天裏，辦公室表格不會製作、複印機不會使用、招聘方案不會制定、工作流程不清楚、接聽電話不知道如何回答、員工反映的問題也不能及時解決，這些都是在平時學過或者見過的，但現在什麼都不會。一切都是從零開始，然後就是不斷的請教和問，拿不定的就去找部門的主管確認。這讓我感覺到，實際的東西與學校學得的書本知識差距還是很大的，書中都是一些純理論，在實踐中不一定都能運用上，有時實踐沒有理論想的那麼理想，理論與實際的結合還是需要磨練的。

　　通過這一個多月的實習，對_有限公司有了一定的瞭解，在人力資源管理制度的現狀方面也有了比較全面的認識。根據這段時間所接觸工作的內容和日常工作中所遇到以及通過觀察所得，覺得_保險設備有限公司在人力資源管理這塊還存在着一定的問題，像公司人力資源管理制度不健全：人力資源管理的多個環節仍處於傳統的人事管理階段，沒有形成規範的制度化；公司組織結構和崗位設置不合理：部門之間相互交錯，因人設崗；公司員工的培訓開發與職業生涯規劃匱乏：公司重管理、輕開發，沒有對員工做出一個清晰的職業生涯規劃等，這些可能多多少少會影響到個人的發展，但後來反思意識到，公司正處於發展當中，很多事情還做不到那麼正規化，對我來説公司只不過是提供了一個實習的平台，很多原因還應該從自己的身上去找，從那時，我才發現自己還有很多不足之處：第一，缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點；第二，工作態度有時不夠積極。在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求佈置工作，但若沒有工作做時可能就會鬆懈，不能做到主動學習；第三，人力資源管理專業知識還不夠紮實，實際操作能力還比較差，溝通協調能力需要進一步的提高，應對複雜的現實情況處理能力還很欠缺。發現了自己的不足，我想還應該從以下幾方面來完善自己，彌補自己的不足。

　　1、自主學習。工作後不再象在學校裏學習那樣，有制度約束着，而是一切要自己主動去學去做。有時候尋求別人的幫助是必要的，但靠人終歸是要靠自己，別人不可能幫助自己一切、一輩子，所以自己通過學習別人的工作經驗，處事方法，多去思考，才是正確的。

　　2、積極進取的工作態度。自己要充分意識到：在工作中，不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能就沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

　　3、做事應該踏實、細心。所有的領導都喜歡做事細心、踏實的員工，對於我們實習生而言，更應該認認真真的工作，畢竟我們又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。

　　4、建立有效溝通，與同事、領導之間建立良好的人際關係。溝通是門學問，是人跟人的相處，本來沒那麼困難，都是我們這文化和氛圍裏面常常扭曲了很多事情，弄的好像覺的人跟人溝通很困難，其實不困難，是不正常的扭曲，把我們的想法弄彎了，大家都這樣想溝通就簡單了。我們在公司裏工作，與部門內人員、與領導、與其他部門的同事之間都應該建立有效溝通，與他們建立良好的人際關係，只有這樣，我們才能以一個良好的心理狀態投入到工作中去。

　　5、對工作充滿熱情和信心。不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。

　　熱情讓我們對工作充滿激情，願意為共同的目標奮鬥；耐心又讓我們細緻的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。剛開始進入一個領域，接觸一份新的工作，都要有熱情和信心，同時也要懂得主動出擊，只有這樣才能更好的與同事熟悉，更好的進入狀態，融入工作。

　　6、學會獨立思考問題，獨立解決問題。在學校，有一個在各方面都很接近的羣體，很多問題都比較容易溝通、較容易理解和能得到較好的解決。初涉社會，我們要面對各種各樣的人，要面對形形色色的事，孤獨無助時必須要發揮自身的主觀能動性想辦法，尋求一切可能的途徑解決問題。

　　7、加強專業知識的學習。掌握專業知識很重要，這關係到在工作中的信心和解決難題的能力問題，自己必須加強專業方面的知識積累，拓寬知識面，讓自己能更好的適應工作要求，儘量少出錯。

　　實習就是一個發掘問題、檢驗知識、鍛鍊能力的過程，關鍵是能找到問題的要點和解決辦法，不斷在錯誤中成長。這段時間的磨練，使我懂得了企業人力資源管理運作的基本流程，對招聘工作也有了一定的瞭解，鍛鍊了實際操作能力，對以後的學習和工作都有很大的幫助，很感謝_保險設備有限公司給予的這次寶貴的實習機會。雖然，這次短暫的實習結束了，但對我來説這只是一個開始。我堅信這段難得的實習經歷將是我今後事業成功的奠基石。

畢業實習報告1000字3

　　我在_有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫裏，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售後效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。

　　一、實習手段

　　1、經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

　　2、切身理解山東汽車效勞市場現狀。

　　3、熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。

　　4、經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為後繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

　　5、維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實xxx程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

　　二、實習內容

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。

　　擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

　　乾淨汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否鬆曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，並肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機後，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

　　機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、乾淨、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/分解油）=換油公里數。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　1、正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

　　2、選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

　　3、換油時要在發動機出於正常任務温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

　　4、改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨光滑油，並將密封圈上塗抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

　　5、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加註一定量的新光滑油，油尺、油麪應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等後果。

　　汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由於構造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的説明標籤。

　　汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫後，會出現沸點降低、淨化及不同程度的氧化蜕變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

　　此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，並能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液（氣）閥的保護。

　　1、發動機火花塞的改換

　　雖説在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然後向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

　　2、裝惹事車

　　車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正後在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敍説一下其拆卸的步驟：

　　（1）、固定發動機

　　（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

　　（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在衝突片推杆上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

　　安裝龍門架、安全槓

　　（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機後面，再裝上安全槓。

　　裝空調鼓風機和轉向助力泵

　　裝半軸

　　（5）將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

　　（6）裝轉向系

　　將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。

　　（7）佈線

　　如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特徵。由於為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特徵都有區別。

　　（8）安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由於地位空間不夠很難裝出來。關於惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運轉時會有異響。

　　（9）裝儀表和任務台

　　儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務台上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務台的支架等部件。

　　（10）裝電瓶並發動發動機試車

　　安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極後裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

　　發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然後調試。