個人實習心得體會20232篇 實習路上的成長與收穫

在2023年的個人實習中，我有幸獲得了寶貴的工作經驗和成長機會。在這段實習經歷中，我積極投入工作，不斷提升自己的能力和專業素養。通過與同事的互動和學習，我逐漸瞭解了公文寫作的技巧與規範，提升了自己的文字表達能力。這段實習經歷不僅豐富了我的實踐經驗，也使我對未來的職業規劃有了更明確的方向。

第1篇

這一週剛開始我們便按照實習輪轉表的安排各就各位，以更積極的心態迎接新一輪的工作。在剛剛結束的第二週裏，我們嚴格遵守該院的勞動紀律和一切工作管理制度，自覺以醫學生規範嚴格要求約束自己，不畏酷暑，認真工作，基本做到了無差錯事故，並在上下班之餘主動為到_x醫院就診的患者義務解答關於科室位置就診步驟等方面的問答，積極維護了__x學院的良好形象;並且理論聯繫實際，不怕出錯、虛心請教，同帶教老師共同商量處方方面的問題，進行處方分析，大大擴展了自己的知識面，豐富了思維方法，切實體會到了實習的真正意義;不僅如此，我們更是認真規範操作技術、熟練應用在平常實驗課中學到的操作方法和流程，積極同帶教老師相配合，儘量完善日常實習工作，給各帶教老師留下了深刻的印象，並通過實習筆記的方式記錄自己在工作中的點點心得，得到眾多老師的交口稱讚。

通過這一週的實習，我們對藥房的工作有了進一步的認識，進一步瞭解了藥庫和製劑室的工作任務，在實習過程中我們以踏實的工作作風，勤奮好學的工作態度，虛心向上的學習精神得到了帶教老師的一致好評，為接下來的進一步實習打下了更加堅實的基矗。

我們堅信在剩下的14天裏我們會再接再厲，以更加飽滿的熱情和更加踏實的態度對待此次實習，決不辜負藥學院各領導老師對我們的教導和期望。

第2篇

1。鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。

2.使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關係、拆裝方法和步驟及注意事項。

4. 瞭解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3.掌握汽車的基本構造與基本工作原理 4.理解汽車各組成系統的結構與工作原理

先按要求拆下化油器，然後卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵以及節温器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

1.拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆，並且分3次才卸下螺釘。

5.翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋鬆)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6.旋鬆機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2.分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。

3.用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4.將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

1.拆卸發動機曲軸飛輪組旋鬆飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

3.按課本要求所示從兩端到中間旋鬆曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4.抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

差速器的組成：對稱式錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸(十字軸或一根直銷軸)和差速器殼等組成。 差速器的工作原理：

行星齒輪的自轉，差速器工作時，行星齒輪繞行星齒輪軸的旋轉稱為行星齒輪的自轉。行星齒輪的公轉。差速器不工作時，行星齒輪繞半軸軸線的旋轉稱為行星齒輪的公轉。

1.汽車直線行駛時，主減速器的從動錐齒輪驅動差速器殼旋轉，差速器差驅動行星齒輪軸旋轉，行星齒輪軸驅動行星齒輪公轉，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉，此時左右車輪和轉速等於從動錐齒輪的轉速。

2.汽車轉彎時，行星齒輪在公轉的同時，產生了自轉，即繞行星齒輪軸的旋囚居，造成一側半軸齒輪轉速的增加，而加一側半軸齒輪轉速的降低，兩側車輪以不同的轉速旋轉，此時一側車輪增加的轉速 等於加一側車輪減少的轉速。

3.當將兩個驅動輪支起後，車輪離地，如果我們轉一側的車輪，另一側車輪反方向同速旋轉，這時，差速器內的行星齒輪只自轉，不公轉，兩側半軸齒輪以相反的方向旋轉，從而帶動兩側車輪反方向同速旋轉。 差速器的拆裝要點。

2.然後分解減速器主、被動齒輪(分別拆下差速器兩邊軸承蓋，拿出調整螺母，將從動錐齒輪連同差速器總成從減速器殼中取出)。

3.撬開差速器總成上的鎮片，拆下螺母即可將左右殼分開，取出半軸齒輪和行星齒輪等零件。

1.將複合式止推墊片塗上薄層齒輪油，裝入差速器殼內。

2.在半軸齒輪裝上螺紋套後裝入差速器殼內，再裝入行星齒輪，並用六角螺栓擰緊。將兩個小行星齒輪錯開180。轉動半軸，使行星齒輪、止推墊片和差速器罩殼對正。

1.按傳動比的變化方式劃分，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。

2.按操縱方式劃分，變速器可以分為強制操縱式，自動操縱式和半自動操縱式。

變速器的作用 1.改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機儘量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。

3.中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車進行動力輸出時，中斷向驅動輪的動力傳遞。

1.在車輪處於着地狀態時用工具把輪轂上的螺母擰鬆，注意螺母的螺絲是以車輪的前進方向為擰緊方向。

2.當螺母足夠鬆的時候用千斤頂把車的底盤頂起，擰開全部螺母，取出外車輪。

5.安裝車輪時注意調整輪轂半軸之間的間隙。一般是將調整螺母旋轉到底，再退回三分之一圈即可。

通過一週的汽車拆裝實習，在老師的耐心教導下，學到了很多有關汽車方面的知識。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的瞭解，同時也加深了對工具的使用和了解。通過自己親自動手拆裝，增強了我們的動手能力，在解決拆裝過程中遇到的問題時增強了我們解決實際問題的能力。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

汽車拆裝實習不僅給了我們學習有關汽車知識的機會，還是對我們團隊合作能力的一次考驗。實習中我們遇到的很多問題是很難一個人完成的。於是，我們以六個人為一小組的形式進行練習。在實習的過程中，我深深地體會到團隊協作的重要性。