安全管理工作心得體會6篇 安全管理實踐:經驗總結與心得分享

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在現代社會,安全管理工作至關重要。作為一個公文網站的編輯,我深感安全管理工作的重要性。在長期的編輯工作中,我積累了許多寶貴的經驗和體會,我將通過本文,分享我對安全管理工作的心得體會,希望對大家能有所啟發與幫助。

安全管理工作心得體會6篇 安全管理實踐:經驗總結與心得分享

第1篇

“加強安全管理,共建和諧校園”是學校全體師生共同的心願。為達到這個目標是靠每個人的努力及科學的管理、完善的制度來完成的。本人對學校安全管理有以下體會。

學校要把安全工作列入首位,成立安全工作委員會,分解、細化和落實人,研究安全和穩定工作中出現的新情況、新問題,以及落實上級的新要求。健全並完善了各項規章制度,獎懲細則及各類預案。

1.建立安全工作領導責任制和責任追究制度。由學校校長負責,將安全工作列入各相關人員的目標考核內容,並進行嚴格考核,嚴格執行責任追究制度,對造成重大安全事故的',要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2.簽訂安全責任書。學校與年級主任、班主任、一線教師的人員等層層簽訂責任書,明確各自的職責。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。

3.不斷完善學校安全規章制度。建立健全了定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度,進一步強化安全保衞工作獎懲細則、自行車管理、防火、飲食衞生管理、防火安全管理等規章制度。對涉及學校安全保衞的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,堵塞漏洞。

4.建立學校各類安全應急預案。每年學校都應該進行“防震、防火及自然災害安全疏散演練”、“食物中毒安全演練”、“消防演練”等。

提高學生安全意識、自我防範和自護自救能力。抓好安全教育,是學校安全工作的基礎。學校要開設安全教育地方課程,認真落實。以全國中國小安全教育周為契機,對學生展開安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

1.認真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在活動期間,學校組織學習安全教育工作文件,對校內易發事故場地修繕、增強各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地紮實地開展教育和防範工作。

2.開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統的防交通事故、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等進行安全教育。通過《致家長的一封信》,增強家長的安全意識。

我們要經常性地總結經驗教訓,時刻繃緊安全穩定工作這根弦,及時解決安全工作中發現的新問題;學校安全教育工作是一項社會性的系統工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。這樣才能做好學校的安全工作,把學校建成和諧校園、平安校園。

安全管理工作心得體會6篇 安全管理實踐:經驗總結與心得分享 第2張

第2篇

對於電力企業來説,安全是頭等大事,是電力企業自身發展和提高經濟效益的基矗班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產任務,我有以下幾點感受,安全管理工作體會。

班組長應明確自已是班組安全生產第一責任人,要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務,班組長在安排工作時,要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項,並要求工作人員嚴格照章執行,要將“安規”是電力從業人員的“保命規”、“兩票”是電氣作業人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念,深植於每個班組成員心中。工作前,班組長要深入一線,認真勘察現場存在的安全隱患和不安全因素,確定危險點,拿出具體可行的防範措施,並及時交代給工作負責人與工作班成員,讓每個工作人員都知道危險點在哪裏,應該如何防範,然後再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”,時刻注意班員的思想動態,不能讓班員帶着包袱和情緒工作,因為我們屬高危行業,線路工經常要面對高空作業,所以要合理安排班組工作,隨時瞭解和掌握班員思想動態和精神狀態,才能遏制事故和異常的發生,將不安全事件消滅在萌芽狀態。

1、班組長的管理水平決定着班組的安全水平,所以班組長必須提高自身的管理水平,在處理日常事務時,必須做到對事不對人,做事講方法,心平氣和,以誠待人,心得體會《安全管理工作體會》。工作中,要做到身先士卒,勇挑重擔,對工作中的失誤要勇於承擔責任,樹立良好的榜樣與威信。

2、班組管理工作要採取人性化的管理方式,要以人為本。。班組管理工作,除了利用好安全管理制度外,更重要的是要做好員工的思想工作,即採用人性化的管理方式,這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來,不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服,決不能以壓代管。

3、班組管理必須要“管”、“理”並舉。“管”是治理監督,也就是約束,“理”是事物的規律,也包含制度、法理、思路,要提高班組安全管理水平,“管”和“理”必須並舉。只“管”不“理”就會頭痛醫頭,腳痛醫腳,眉毛鬍子一把抓,安全生產必然會陷入混亂狀態,只“理”不“管”就會出現制度、規定千千萬,照樣我行我素的情況,思路、方法層出不窮,卻總是有始無終,令不行禁不止,就會出現一條也得不到落實的情況。因此,我們要通過嚴格考核來規範,約束人的行為,引導並促進威脅安全生產的問題得到根本解決。

第三、要完善制度的'落實,建立個人安全技術檔案。

班組是執行安全規程、各項規章制度的主體,是貫徹實施各項安全技術措施的主體,也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數工作都是現場一線的工作,我們通過加強班組安全教育、技術培訓,使他們不折不扣地嚴格執行規章制度,剎住各類違章。定期進行安規考試,成績記入個人安全檔案,成績不及格者要停止其工作,從而激發全體員工的安全意識和安規學習的積極性。

總之,班組安全管理是企業安全生產的基石,是各項工作的重中之重,這就要求班組長不斷進取,全面做好班組安全管理工作,努力降低線路跳閘率,確保分公司所轄線路和贛西電網安全經濟穩定運行。

第3篇

作業部始終以安全管理工作為重點,設備維護為保障,生產運行順暢為前提,以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點的思路,組織開展了一系列的安全活動,制定了一系列的安全防範措施,從基礎做起,重視過程管理,制度約束,嚴管重罰,以確保生產安全,具體做法如下:

1、加強安全意識教育,夯實基礎,樹立安全為天,生命無價的.思想積極組織開展了“規範管理、強化執行”、“糾違章、壓車速、強化執行力”交通安全專項整治、“百日安全生產活動”、“安全生產月”等一系列活動,充分運用宣傳掛圖、標語,對員工進行安全意識培訓,廣泛宣傳《中央企業安全生產禁令》、集團公司反違章“六條禁令”、集團公司hse管理九條原則、安全生產目標和指標、相關法律、法規等,針對2個有車單位,堅持每週二對駕駛員及義務安全員進行安全學習,增強了員工安全環保的責任感和使命感,營造了良好的安全文化氛圍。

2、完善制度的建設和修訂,認真貫徹上級精神,提高執行力。認真貫徹上級的有關hse文件精神,層層落實,跟蹤督促,在施工作業現場組織員工進行了《中央企業安全生產禁令》的宣貫活動,從禁令產生的背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細的解讀,讓員工深刻領會了禁令的精神,促使員工深刻理解並自覺遵守禁令,切實將禁令的執行落實到各項生產工作中去,實現安全生產,組織學習井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件,組織全員進行分析,舉一反三,充分吸取教訓,增強防範風險的能力,使員工的安全意識從被動向主動轉變,一年來作業部未發生一起安全責任事故。定期召開作業部qhse委員會會議,共同總結過去的成績和不足的同時提出了下步的改進措施,針對不同季節特點,氣候及道路環境的變化,作出預見性的安全提示及要求,通過會議決策及時修訂完善作業部hse管理制度,增補了《遂寧作業部關於零星車輛的管理規定》,修訂了《遂寧作業部gps監控平台管理運行要求》和《遂寧作業部隊車安全行駛管理規定》,提高了執行力。

第4篇

近期,通過對《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習,我的心中深受觸動,回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悦,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,深知“一切為了工程,為了工程的一切”,作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作,結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。

我認為安全責任是第一要務,是第一位的,現實的生產中,幾乎所有的安全管理都是強調上級控制,只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守,但是,職工們是否心甘情願的去執行呢?我想這就要有所轉變了,從要我安全,逐步轉變為自己的責任和義務,我要去安全,這才是我們在企業生產中所提倡的,為適應這個轉變,在我們的管理上就要用約束促進自我約束,實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境,這個環境需要廣大職工與職工羣眾共同努力來創造和維護,在我們現實的管理中,遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就,而是要靠着長遠的發展目光制定計劃,並按部就班地進行嚴格管理,針對安全生產,總結出這樣幾個觀點:

一、責任是第一素質,隨着安全管理水平的提高,勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了,在企業中,員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程,科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏,知道害怕。

員工的素質對於安全的重要性,在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中,多數人文化程度不高,安全思想意識和技術素質偏低,自我保護能力和防護意識差,“明知山有虎,偏向虎山行”,生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈,違章作業,野蠻施工,90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故,反過來,怕死,警惕性就高,事故就一定會少,甚至能夠避免事故。在工作中,怕死怕被傷害,會使工人提高警覺,也會提前識別危害,更會主動避險。怕死不僅是怕自己死,當領導還害怕部下死,做工友的還害怕同事死,唯其如此,才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼,才會面對安全責任知道懼怕,處理事故知道害怕,事故之後知道後怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的`,需要的是科學,需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富,是企業賴以生存和發展的人力資本,更是企業難以用數字衡量的無形資產,面對人為因素佔事故原因90%以上的事實,企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人,千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人,把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉,能夠降低事故發生率,降低安全生產的管理成本,對企業的未來是一筆效益帳,這是企業錄用人員的一個重要出發點。

立足於現有的人員素質、隊伍結構,確定培訓計劃,同時改進崗位設計。比如擴大工作範圍,豐富工作內容,合理安排工作任務,消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感,增大安全的係數。

二、安全責任人人都有份,作為一名企業職工不管在什麼工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能,對自己所做的工作都有種種的責任,那麼在工作中安全同樣是您的技能和責任,提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。

員工素質是企業的寶貴財富,是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。

安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處於安全狀態,安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評,安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員,人人都是安全責任人。

三、安全職業底線—知道害怕,安全的職業底線應該説是知道害怕,顫顫巍巍、戰戰兢兢。

有一句話士兵不能怕死,員工一定要怕死,怕死的才是好員工。

科學的安全管理是要企業員工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故還能避免嗎?可想而知。

在企業中,誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那麼,負責者肯定是崗位上具體的人,所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了,人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富,是企業賴以生存和發展的人力資本,更是企業難以用數字衡量的無形資產。

隨着安全管理水平的提高,隨着在戰場上以人為本,減少傷亡和損傷,不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言,紀律性和文化科學素質,已成為士兵需要的首要具備。我們的企業選人千萬要慎重,以免害了別人,也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。

職業生涯管理也是在做職業進步的工作,企業也應做好的引導管理工作,幫助員工制定生涯規劃,幫助員工實現生涯規劃。是想讓員工在職業不斷進步的體驗中,保持積極向上的工作態度。

安全是每一個人的事,質量也是每一個人的事。可以不管其他的事,但這兩件事人人都有責任,人人都逃脱不了!對我而言,上,要對業主和公司負責;中,要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下,還要對所有參建的施工隊負責!

第5篇

一個安全管理人員從入行開始,或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規定,你為了安全去糾正反而引發衝突;你去現場檢查,一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂,很多普通員工則擔心被你抓到違規要受處罰,看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關係則是,離開了企業領導的強力支持,安全工作就有可能被排到後面,需要你不斷去催去求才能看到進度,一些安全會議,如果領導不參加, 基本上就討論不出什麼來了。。。。

一個專業的安全管理人員,當然不可能一遇到問題就去找老闆,站在老闆後面,用老闆的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平,也對我們的職業發展沒有幫助,坦誠地講,領導用人,是找對他有用的人,幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持,久而久之,在領導心中的重要性就降低了,自然不會有多少影響力,工作開展就更難了。

那麼如何擺脱這樣的窘境呢,筆者本着個人的經歷,簡單談談一些心得體會,希望能起到一點拋磚引玉的作用。

很多時候,包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門,安全管理的工作就由安全人員來做,其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了, 平常只需要適當地配合下安全管理人員就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地採用求人辦事的方法,貌似'態度很好',但總是'人好被人欺',人家不買賬,事情辦不好。另一方面,一些老資格的安全員則總是以到現場搞檢查,抓違規為能事,對違反規定的員工大聲斥責,用安全規定來壓着各部門做事,卻總是在背後被人説成'狐假虎威',得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬於安全管理人員沒有定好位,順好勢。安全責任不清,老話講:名不正,則言不順,言不順,則事不成。

無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度,管生產必須管安全,企業負責人對整個企業的安全負責, 各個部門負責人對本部門的安全負責,員工本人對自己的'安全負責。 這是安全管理的基本原則,安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員瞭解,如果不瞭解,要組織培訓,要讓企業負責人宣示承諾,要學習相關法律法規。 安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的,不是監督或求人辦事的,我們提供專業的支持,來幫助各部門不斷改善安全狀況,從而促進整個企業安全水平的提高。

總而言之,我們是支持和幫助各部門做好安全的,人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任,順勢而為,才能讓安全管理人員和各部門員工關係更加和諧,不卑不亢,自然從容。

明確了安全管理的責任後,安全管理人員就要專心從事安全支持工作, 那麼,如何對各部門進行有效的支持呢,這裏筆者要提倡一種服務心態:即把各部門當做自己的客户,我們提供的服務必須是客户需要的。 比方説客户目前只需要一輛自行車代步和健身,你卻説奔馳寶馬更好,更快,這明顯就沒有認真做好客户需求分析。 安全管理也是同樣的道理, 比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品,你沒有組織勞保用品使用方面的培訓,反而採取現場檢查並把沒戴好的員工都做了違規處理。這樣的做法明顯就是偏離了客户的需求,客户的需求得不到滿足,結果當然是彼此間都會有想法了。

現場部門需要安全培訓,我們就組織針對性的安全培訓。現場部門需要對生產設施做些改造,不明瞭安全法規有什麼要求,我們就提供這方面的信息幫助避免違規。現場部門需要知道部門內有多少危害,發生事故的風險程度有多高, 那安全管理人員就通過專業的分析工具幫助一起完成風險分析,並提供專業的改善建議。如果現場部門需要通過檢查來發現隱患,我們就幫助一起完善檢查表,和他們一起進行檢查,並對發現的問題進行就事論事的討論,而不是指責誰沒有做好。

既然是商業夥伴關係,那麼比方生產部門掙錢,安全管理部門就是和生產部門一起在協作創造價值, 生產部門創造可以看得見的財富,安全管理部門則幫助控制安全風險,從而減少因為安全事故使得設備損壞,人員傷害,生產停頓而損失的財富。 既然我們和其他部門的利益是一致的, 大家面對共同的安全問題,那麼溝通起來自然順暢得多,就算一些具體的問題解決上看法不同, 但都會在就事論事的溝通下協商解決,其他部門也會更理解安全管理的意義,更有意願主動地做好安全工作。

第6篇

衰老煤礦資源枯竭,原始煤層基本開採完畢,一般主要殘採村莊煤柱、階段煤柱、邊角煤柱、大巷煤柱、斷層煤柱、工業廣場煤柱和少量下分層工作面。礦井大面為採空區所覆蓋,來自頂板砂巖水、斷層水、底板水、火成巖裂隙水以及相鄰礦區老空水補給,形成大面積採空區積水,水文地質條件複雜。大巷兩側工作面已回採結束,應力集中在大巷周圍,造成大巷變形破壞速度快;停採線附近頂煤鬆動、碎脹、破碎容易形成巷道漏頂,往往引起自然發火。再生頂板易冒落,頂板管理難度大。設備陳舊,電器老化,還有其它不利因素等等嚴重製約着礦井生產,生產條件十分困難,安全形勢更加嚴峻。因此,衰老煤礦安全技術管理工作呈現新的特點,以“五大災害”為安全技術管理重點,加強探放水、設計管理、嚴格按規程編制審批執行與生產有關的各種措施,依靠科技進步,充分調動和發揮工程技術人員的聰明才智,提高技術管理水平,改善煤礦安全技術面貌,保證煤礦持續、健康發展。

2“一通三防”技術管理工作是煤礦安全生產的重中之重

衰退老煤礦主要殘採下分層工作面及各種煤柱,工作面走向短,傾斜較窄,工業儲量小,工作面搬家頻繁。通風系統隨着工作面搬家要不斷調整,甚至主進風巷和主迴風巷也經常進行大調整。為了調整風路,不斷設計施工聯絡巷,安裝風門等通風設施。風門頻繁開關往往引起風流波動,嚴重時可造成“氣喘”,對通風設施破壞較大。巷道變形損壞快,造成通風斷面減小,通風阻力增大。通風設施多,漏風嚴重,風量利用率降低。工作面過停採線或階段煤柱多,附近容易出現自然發火。此外,還有防塵、瓦斯管理等。因此,要加強以下技術管理工作。

(1)建立健全各級領導及各業務部門的“一通三防”管理工作責任制,實行齊抓共管、協同作戰、明確行政正職是“一通三防”工作的第一責任者,總工程師(技術負責人)全面負責“一通三防”技術管理工作,並重點把好五關:即設計關、生產佈局關、措施審批關、隱患處理關和“一通三防”安全技措資金使用關。

(2)高度重視礦井通風技術管理工作,它是礦井防治瓦斯、粉塵和防滅火工作的基礎。在具體工作中,要加強礦井通風系統的管理,調整改造不合理的通風系統,明確各單位“一通三防”責任區,管好用好通風設施,建立完善的礦井通風管理制度,合理供給和分配風量,確保礦井通風系統合理、穩定、可靠。

(3)定期對礦井通風能力進行核定,決不能超通風能力生產。認真編寫礦井“五大災害”預防計劃和災害預防緊急預案,做好礦井“五大災害”預防計劃委度修訂與補充措施,按規定填寫瓦斯日報等通風報表,嚴格執行作業規程、技術措施的編寫、審批、貫徹程序。

(4)加強礦井監測系統的維修管理,保證檢測設備正常運行。

衰老煤礦老空區積水量大,積水範圍廣,嚴重威脅煤礦生產。為了解放受水害威脅的資源,需要對礦井水文地質特徵進行動態分析,詳細確定每一處積水地點、範圍、積水量、水源、通道、與鄰近積水區的水力聯繫等,編制水文地質圖表,設計探放水方案,編寫探放水施工措施,以及對疏放水後產生新的水文地質特徵進行動態預測,並制定相應的防治水管理辦法。嚴格按照水文地質預報、探放水措施執行。

衰老煤礦採掘接替設計的合理與否,直接影響着礦井的安全高效生產。礦井採掘設計是對巷道佈置、生產流程、設備選型以及安全技術措施等的總體規劃和安排。為滿足礦井精采細收需要,在設計時就必須對礦井當前開採地質條件、生產系統、技術裝備的使用、生產工藝流程的改進作廣泛瞭解,設計應貫徹集中化、機械化和技術經濟合理化、資源回收最大化的原則,生產系統力求簡單,各工作面的設計和設備能力的複用要求效率高,全礦性的防治事故措施要有力,這些都必須由技術的支持,並進行充分的技術論證、技術分析和技術方案對比,最終確定出最優方案。衰老礦井採掘接替工作面多,能否合理配採,直接關係到整個礦井生產穩定高產和效益,所以技術管理在制定開採設計時的作用就顯得尤其重要。

衰老煤礦生產條件差,不安全因素多,要做到安全生產就必須綜合地運用多種生產技術和安全管理技術。因此,我們必須把技術管理看成是煤礦安全管理的有機組成部分,融入到煤礦管理全過程中去,指導煤礦安全生產管理工作,使煤礦生產的各個環節相互配合,相互適應,避免因某一環節發生故障而打亂正常的生產秩序,甚至釀成重大事故。

?作業規程》是實施開採方案的基礎文件,具有指導性、規範性和強制性。它規定了操作中的具體做法,是技術管理的具體體現,它的內容除了對系統和工藝説明以外,還應有針對性很強的安全技術措施。如果地質條件和工程內容發生變化時,還應及時制定補充措施。目前,在《作業規程》的編寫、審批、貫徹、執行方面,存在這以下幾方面的問題值得重視。

(1)有些《作業規程》、技術措施寫的籠統,沒有針對性。例如《作業規程》要示採掘工作面禁止空頂作業,在《作業規程》中也照寫禁止空頂作業,現場條件需要工人進入無支護區進行臨時支護怎麼辦?在臨時支護沒有完成前,工人在無支護區作業算不算空頂作業?

(2)有些《作業規程》、技術措施寫的面面俱到,包含許多施工地點沒有的內容,甚至全盤克隆《煤礦安全規程》和《安全技術操作規程》的內容,把工作面沒有的內容寫進去。例如:過停採線、過老巷、過火區、過積水區等等在每個工作面《作業規程》上都照寫不誤。

(3)在編寫《作業規程》時安全系統多大比較合適是值得研究的,安全係數過小,會出現工人按《作業規程》作業也可能發生事故;安全係數過大,不僅會造成人力、物力、財力的浪費,而且容易使工人產生錯覺,甚至認為不按要求作也不會發生事故。造成這些問題的產生,除了一部分人的不負責任外,要想使編制出的《作業規程》更合理、更科學,就必須加強技術管理工作。

衰老煤礦中,客觀上存在着水、火、瓦斯、粉塵、頂板等危害因素,生產過程中採、掘、機、運、通等工序和環節配合不當的就會釀成故障或事故,嚴重危及職工的安全,尤其煤礦殘採期,不安全因素多。只有通過不斷地對生產環節進行危害辨識,全面認識本單位存在的問題及其嚴重程度,明確安全上的工作要點,有針對性地採取治理措施,安排治理隱患工程,才能為預防事故奠定基礎。

隱患與事故密切相關,預防事故的重點,就是消滅隱患,按隱患存在的性質和狀態可分為:重大隱患和一般隱患、長期性隱患和短期性隱患,有可能引發重大事故的隱患列為重大隱患,要重點治理。其它隱患列為一般隱患,一般隱患是動態的,暫時影響較小,但是如果重視不夠,治理不及時、不徹底,也可能上升為重大隱患直至造成事故。衰老煤礦水患、自然發火、煤塵和頂板問題自然是礦井長期性隱患,這些隱患將伴隨礦開採的結束。對長期性隱患要加強基礎工作,建立健全規章制度,完善監測手段,實施防治措施和工程來加以治理,使其不出現危險狀態。瓦斯濃度異常和超限,井下出現co,採掘工作面接近含水層,回採工作面初次來壓和週期來壓以及過斷層和老空區等屬於短期性隱患。對這類隱患應明確責任,加強治理措施,使其儘快消除或安全通過,短期性隱患應作為現場排查治理的重點,排查事故隱患時,還要儘可能做到定量分析,依靠技術手段對地質條件、生產環節、開採狀況等進行全面具體分析,不僅要定性分析,還要儘可能做到定量分析。根據理論分析和實踐經驗探討隱患與事故的關聯度,這樣才能得出準確、科學的依據,並制定出切實可行的措施,把事故消滅在萌芽之中,確保煤礦安全生產。

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