汽機工作總結7篇 “能源利用探究——汽機工作總結”

汽機是一種重要的發電設備，其運行狀態及性能直接關係到發電廠的生產效益。為此，汽機工作總結顯得尤為重要。本文將對汽機工作中的重要內容進行總結，以期為相關工作人員提供一定的參考和借鑑。

第1篇

20xx年已經過去，我們項目公司來到定遠也有半年多的時間。在這半年裏，我們項目公司從領導到每位員工，每一天都在為了實現“將項目做大、做強，成為運檢公司標杆”的目標而努力。

“一分耕耘，一分收穫”，這半年來，我們付出的是辛勞、是汗水、甚至是淚水，更多的是對父母、妻兒的思念和愧疚，但是，我們沒有後悔，因為我們收穫的是各方的讚譽、是事業的成就，更多的是自己在工作和生活中的成長。

運行專業是一項需要長期積累經驗並不斷鑽研業務的工種。由於我項目公司很多員工都是從學校畢業不久，因此，實際運行經驗缺乏是我們必須面對的一個現實。針對這個困難，我項目公司領導始終要求各專業在培訓中，以現場實際操作和事故處理為主。而汽輪機組的安全穩定運行，除了需要主、輔機設備無故障和安裝檢修工藝精湛外，更多的是建立在運行人員對各個輔助系統的認真巡視、及時發現、仔細分析、精心調整和正確處理之上。因此，汽機專業前期的培訓主要集中在對汽機各輔助系統的操作和事故處理上，儘量使汽機運行人員能獨立進行輔助系統的檢查、投入、調整、停止，同時能及時發現系統運行中工況參數的異常，並分析出發生異常的原因，從而及時採取措施處理。

經過近四個月的培訓，汽機專業大部分人員初步達到了這個目標。培訓期間內，汽機運行人員無論是老手還是新丁，無論是上班期間還是工作之餘，每個人都對着厚厚的資料，勤奮的學習、苦苦的思索，並努力的尋找答案。還記得在上課的會議室失去照明光線昏暗時，所有的同事拿出手電，照亮整個會議室，堅持上課的情景。那些手電的亮光代表着我們對工作、對技術素養提高的不懈追求。

在#1機組吹管過程中，各值的汽機運行人員經受住了考驗。吹管中，汽機的循環水、開式水、閉式水、凝結水、電動給水泵、輔汽聯箱、除氧器、高壓給水系統均需投入。這些系統所涵蓋的包括輔助設備幾十台、輔助系統大小閥門上千個，整個操作範圍從廠區到廠房內，從零米到24米，操作任務繁重，而我們各值的汽機運行人員都按時、保質的完成了以上系統的檢查、投入、調整以及最後的停運。在整個吹管過程中，我們的操作人員沒有發生失誤，出色完成了領導交給我們的任務，為項目公司在集團的壯大做出了貢獻。

我們有了一個良好的開始，但是，卻沒有一個完美的結局。在吹管後的一段時間裏，由於吹管時的操作自如和較好表現，很多人放鬆了對自己的要求，好高騖遠、驕傲自滿。有的人員認為自己對輔助系統的操作已經很完美，已經可以應對輔助系統的異常處理；有的人員憑藉所謂的“經驗”進行操作，如靠目測來確定閥門的開關，還有的人員成天在學習和研究一些不着實際的技術資料。殊不知一個合格的汽機運行人員是需要經過數十年的經驗積累，同時自身還要勤奮學習、努力鑽研才能達到的。這裏的經驗絕對不同於現在有些人員的經驗主義，而是建立在長期的運行監視、總結、分析上得到的結論，是經過實際驗證的真理；同樣，前期調試中輔助系統的操作雖然未出現事故，但是那是建立在主機未啟動的前提之上，一旦主機投運，那麼很多在現在看來不會有多大問題的操作都可能導致機組停運甚至設備損壞的事故。正是因為這些因素的出現，在年末的這段調試期間內，調試任務不重，操作時反而出現了很多的失誤，同時，操作水準和事故應變能力均出現了倒退。在最後的.崗位考試中，汽機運行人員的成績也出現了下滑。這些不良因素，有各運行人員自身的問題，更多的是我這個汽機運行專工工作沒有做好。在培訓中沒有做到全面考慮，僅僅想到了技術培訓，沒有考慮如何監督大家的學習，在出現不好的苗頭時也沒有能及時發現。

出現問題不可怕，只要我們端正態度，擺正位置，所有的問題都能克服。年後，我們將要面對的任務或者説是挑戰有#1機小機的調試和啟動、#1機主機的整體啟動和168試運，#1機168試運成功後緊接着就是#2機組的分步調試和整體啟動，在#2機組調試的同時，還要保證#1機組的正常運行。以目前我們汽機專業人員的業務水平來看，面對如此繁重的任務，形勢嚴峻。因此，接下來，我們要更加努力的學習、更加認真的鑽研。

首先，理論指導實踐，因此要打好理論基礎。20xx年，我們會針對汽機各輔助系統的工作原理、工作過程、輔助系統異常工況時的參數變化、原因分析、應對措施，按階段進行一個系統一個系統的學習、討論、考試，由最基礎的到主機系統，由最簡單的到最複雜的，循序漸進的進行。若沒有學好，考試不過關，將延至下一階段繼續學習，並進行嚴格的考核。

其次，實踐證明理論。光會理論，不會應用，這是死讀書的表現。同時，也無法保證機組的安全運行。因此，在理論學習的基礎上，還要進行操作上的強化。當然，我們不能要求大家瞬間就能掌握所有的操作，所以首先需要大家將各系統操作票的內容不斷的重複學習，牢記於心，然後，再利用掌握的理論知識來指導操作。

最後，就是事故處理。同樣，首先要求大家反覆的牢記規程中以及其它資料上的事故處理方案，同時，利用學到的理論知識來分析事故產生的原因、發生時的現象以及為何要如此處理。

理論與實踐是相輔相成的，因此，20xx年，我們汽機專業將繼續深入開展理論學習和實踐驗證這兩方面工作，只有不斷的、反覆的去學習和鑽研，才能讓我們的業務水平和職業素養得到真正的提高，使機組安全、經濟的運行，從而完成上級交給我們的任務。

第2篇

班組是生產第一線的第一支隊伍,也是企業的核心。20xx年，我們認真落實公司相關精神，結合中心實際，堅持以人為本， 發揚團隊精神。在公司及項目部領導的正確領導下，班組全體員工團結一致、眾志 成城，順利完成了現場設備的維護工作，確保了設備的安全穩定運行。同時響應項目部領導的要求，組織學習公司下發的各項規章制度，全面發展，積極行動，及時發現問題，積極處理問題。並按時完成上級領導下達的班組生產工作任務，其中包括大、小修工作、日常的設備維 護工作、定期的設備保養工作以及設備技改工作。 一年來我們共參加了兩次大修工作和多次重大搶修工作，圓滿完成了年度的各項目標任務，有效地消除了設備運行的不安全因素。我們始終把班組建設作為提高員工隊伍素質、服務企業生產經營的一項重要工作來抓，同時和精益生 產相結合，相互促進，以推動企業穩步快速發展。

狠抓安全教育，強化安全生產意識，保人身安全，將安全工作做為每天工作前的必修課程。無論工作再忙，每週必須進行一次安全學習，學習做到有記錄，有發言，有小結。每週對安全工作進行小結，分析不安全情況，對班員工作中不安全現象和習慣性違章，提出改正並考核到人，以提高班組成員安全意識。對典型有共性的事故案例組織大家討論，班組對#1機#2高主門閥體疏水管道爆管事故進行分析和總結，通過這次的安全活動，使班員認識到定期工作和日常巡檢記錄的重要性。

每日開工前都要進行“三交待”，和施工負責人進行危險點的分析，檢查各條安措的執行情況，和運行人員共同到現場確認後方可開始工作。工作前和工作中班長和安全員對工作情況進行安全抽查，發現不安全現象及時制止並督促改正，對違章的'人員班組內建立了個人違章檔案。

抓好春、秋兩季安全大檢查工作，並以安全大檢查為契機提高班組安全管理水平。20xx年“春檢”主機班共查出的問題共計69項，已經整改的68項，整改率 97%，秋檢查出59項，已整改59項，整改率 100%。組織班員進行《新安規》、《檢修規程》的考試，合格率100%。通過這些活動的開展，有效地增強了員工安全生產和自我保護意識，從而消除了麻痺思想，杜絕違章操作和有章不循的現象，20xx年的工作中本班無重大人身傷害的事件發生。

本次大修檢修工作重點是#6爐管閥及爐外小管的改造工作。班組將本次大

修當成一次員工的培訓機會，讓新進員工投入到大修中，讓他們多動手，掌握動手及現場工作能力，為汽機專業培養後續人才。

20xx年6月15日由於#4機#3、4瓦處振動大導致機組跳機。停機後懷疑低

壓轉子葉片斷裂。辦票對#4機低壓轉子葉片進行檢查，由於缸温較高，只能間歇性盤動轉子180°進行作業。頂着高温拆下中低缸連通管後，依次起吊低壓外缸、低壓內缸，進行降温。只用三天就將低壓轉子吊出，檢查發現反向第四、六級葉片存在不同程度的損傷，交由廠家進行恢復處理。

檢查中發現低壓轉子反向第四級葉頂汽封損傷、脱落，正向第六級葉頂汽封磨損，經檢修部要求將汽封齒推平。

又檢查出#4機低壓轉子勵端中心孔悶頭脱出，測量悶頭與轉子中心孔發現過盈量為0.02mm設計值為0.20mm，立即使用液氮冷卻後回裝並翻遍處理，避免了再次機組事故搶修。

對#4機低壓缸貓爪卸荷槽裂紋發展進行檢查，發現爐側勵端上部擴大了12mm；爐側汽端上部擴大了7mm；爐側汽端下部擴大了10mm；網側汽端上部擴大了25mm。

整個搶修過程僅用14天，就保證了#4機組的啟動，啟機後設備無異常，機組最大振動為3瓦處為0.08mm，其它各軸承瓦温、振動均正常。

汽機專業大修計劃標準檢修項目、計劃非標項目和技術改造項目52項。在本次大修汽機專業克服改造和技改工作量大、新部件到貨週期嚴重滯後、到貨部件加工量大等不利因素，通過各級領導指導下通過細排工期強化管理，基本控制在在預定工期完工。

在質量控制上，做到嚴格把關，對於各項數據細緻驗收，質檢點逐項見證。

本次#3機組b標段大修修後設備均是一次啟動成功，無一次返工。

汽機專業在大修中注重安全管理，對於重大作業、交叉作業事先做好安全技術措施和安全交底，對影響機組安全的扣缸、進油管關鍵點多人次書面列表檢查，及時發現掉落工具等影響機組安全的隱患，保證了機組長週期穩定運行。另外更換了主蒸汽疏水氣動門、中壓導汽氣動疏水門、中聯門閥殼疏水氣動門、再熱母管氣動疏水門、高導管氣動疏水門，高温高壓閥門均無泄漏，對機組安全經濟性也啟動了很好的作用。配合保温對#3機主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、高加系統、配汽閥門、汽機高中壓缸、給水泵、前置泵、抽汽系統.低加系統.除氧器系統的保温進行優化整改，減少熱能損失。另外針對高壓疏水管泄漏造成機組非停，本次大修更換高温高壓小疏水管道，目前#3機本體以及主再熱蒸汽、配汽系統氣動門前疏水管道均已更換並射線探傷驗收合格，900多個焊口無一泄漏。

#3機大修汽機專業重點項目有：對凝泵增效技改，由於凝泵富餘流量不足，特殊工況不能滿足帶滿負荷要求，需配套增容改造提效。且原設計導流殼為鑄鐵材質，大修中汽蝕嚴重，需更換首級導流殼2套為鑄鋼件。在保證原泵所有外特性不變，軸功率不變，設計工況點流量增大5%～8%左右。對首、次葉輪重新做增容改進設計，選用高效葉輪並改進吸入喇叭管過流型線。對首級導流殼水力曲線進行調整；

#3機熱力系統設計龐大，宂餘系統多，疏放水系統複雜，汽輪機本體疏水、主再熱蒸汽疏水閥門內漏頻繁發生，高、低壓加熱器部分放水門、危急疏水門泄漏嚴重，還存在汽泵最小流量閥內漏、減温水閥門內漏等情況；部分閥門泄漏導致設備及系統無法隔離，缺陷得不到處理，影響機組安全性。疏水閥不嚴造成大量蒸汽短路進入凝汽器，使凝汽器熱負荷增加，影響真空，又造成有效能的大量損失，系統缺陷嚴重影響機組的經濟性和安全性。通過熱力系統優化合理調整原有疏水管道、閥門佈置，有利於減少系統內漏，並有利於部分餘熱回收。對高加查漏，保證機組長週期安全運行。

金屬監督項目對全廠壓力容器的常規檢查，以及對疏水閥門管道測厚工作，本次大修還對本體的以及主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、給水管道的測温元件的基座、壓力錶管座進行金相檢查，確保小口徑管道的安全運行。

4、20xx年7月01日#5機#1小機聯軸器辦票更換，發現新聯軸器與舊聯軸器齒輪不配套，切齒輪套螺栓孔有錯口，無法正常回裝。目前仍然使用舊聯軸器，待停機時更換全套聯軸器包括小機與汽泵軸套齒輪。7月05日#5機#1小機對輪使用4把烤槍嚴格按照廠家要求同時加熱聯軸器5分鐘，仍然無法拔出聯軸器，彙報生技部以及廠家後研究決定在不傷害小機的前提下破壞性拆除。7月07日#5機#1小機聯軸器加熱至360℃後回裝，相對於冷態位置，聯軸器內套移動了5mm，（廠家要求位移量為5.5±0.1mm）根據廠家提供的錐度要求1：20，軸與齒輪套之間過盈0.25mm。下次大修期間返廠重新套裝聯軸器齒輪套。#5機#1小機啟動後#1、2軸瓦温度、振動均在正常範圍內。

5、20xx年8月8日17：00#2機轉速至零，運行人員就地投盤車，發現無法齧合，由於預計#2機盤車裝置檢修時間較長，安裝臨時盤車裝置，邊修理拆下的盤車裝置，爭取縮短盤車停運時間和檢修時間。解體後發現#2機盤車裝置檢查發現盤車（1）曲柄連桿：曲柄連桿機構具有推動擺動齒輪與大齒輪齧合和汽輪機衝轉後自鎖擺動齒輪的雙重作用。（2）手柄不能動作，檢查操縱滑閥，發現頂銷卡澀在油缸的扇形板裏。 清洗操縱滑閥並取出頂銷後手柄活動正常。8月10日16點30分試投#2機盤車裝置連續運行正常。

檢修工作的目的不光是要達到消除漏點，更要減少各種功耗，提高設備的效率，注重檢修過程，抓細節、高標準、高質量完成檢修任務是主機班人一貫的風格。在檢修和維護工作中及時發現設備缺陷並提高設備的健康水平，保證機組安全穩定經濟運行，是我們工作的核心。

加強定期維護工作，減少缺陷的發生。做好所轄機組油質管理工作，定期濾油、換油、加油，保證油質合格，使機組能夠長週期的安全運行。對各台機組大、小機油箱油位加強監視，發現泄漏時及時消缺，即減少了機組的運行成本又保護了生態環境。

認真徹底搞好停機臨檢工作，利用小修及停機機會對設備進行消缺和整治，設備健康水平有了很大提高，跑、冒、滴、漏大幅減少，所轄#1---6機組主機設備故障率大幅下降，讓搶修變為定修，讓班員明白了定期工作和定修工作的重要性和高效性。

20xx年班組把設備管理區域層層分解，響應公司7s工作的要求，落實到人，使人人都有分工，並且對於不同的分工還有不同的考核細則。這樣，讓班員都有了自己的責任範圍。通過對班員進行引導，讓班員學習先進的管理辦法，提高了質量意識及責任心，現在，班員能夠在班前會結束後主動到生產現場檢查自己所管轄設備，瞭解設備運行狀況，及時發現和處理設備缺陷，清掃設備衞生，使設備經常保持良好的運行狀態。

20xx年中，班組對每個月中的設備檢修計劃也進行了詳細的分解，落實到班組和個人，規定了設備的檢修完成時間。這項工作的分解對於提高班員責任意識，縮短檢修工期，提高工作效率起到了較好的作用。在每月的檢修計劃中，大力提倡“修舊利廢”，提倡節約，反對“只換不修”的現象，在大、中、小修和日常檢修中，對於能夠修理的設備儘量修理。

第3篇

20xx已經過去一半，在這半年裏，按照公司的工作思路，狠抓安全管理和經濟管理。半年裏汽機專業沒有發生責任性異常及以上事故。人身輕傷及以上事故0起、火警及火災事故0起。發現缺陷53起消缺44項，消缺率83%。未處理9項（後附）待停機和配件到位後處理。嚴格執行兩票三制，消缺用工作票38張，合格36張，合格率94.7%。重大操作：#1機開機1次、停機1次，#2機開機3次、停機3次，帶壓堵漏一次，啟停熱網各一次，啟用減温減壓站8次。參加公司組織的各類演習4次，考試3次並圓滿通過完成。

對本專業人員經常性進行安全教育，健全各類台賬。制定專業獎金分配細則和班組評比細則，定期組織各班人員進行評比，講評。完善兩票三制並定期檢查。督促專業人員進行兩季安全大檢查，查找設備隱患，提高設備完好率和備用率。認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針。

督促各班經濟運行，常抓指標，進行月度評比。根據綜合表現進行績效考核。對直接影響經濟效益的供熱壓力更是緊盯不放，在滿足熱網要求的基礎上不斷調整壓力，在耗煤量一定的'情況下儘量多發電。初步估算經過不斷調整每月至少可多發電50萬kw.h。

在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，瞭解員工的思想動態，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創造良好的工作環境及精神環境，使員工能有一個良好的心態，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體的團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安

全意識，建立個人對班組、班組對值際、值際對部門、部門對公司負責的安全網。樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全專業人員傳達公司及運行部的文件精神，做好員工的思想工作，認清當前公司面臨的形勢，適應形勢的要求，加大班組考核力度，對在工作中違反勞動紀律，違反兩票三制的員工，發現一起考核一起，決不手軟。使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作，從而保證了安全工作的順利進行。平時加強現場考問，做好各類事故預想，提高人員的技術水平。

1．冷卻塔水池的清淤工作。提高循環水水質，降低化學藥品的投放，提高機組

2．解決 了#2機調壓器膜盒損壞,導致油中帶水的問題。

3．更換冷卻塔部分散熱填料和噴嘴，提高熱交換率。

5．拆除改造＃1，#2機膠球系統電纜,使汽機廠房臨時電源規範化，集中化。

7．＃1，#2機冷油器更換進水總門，旁路門，出水門。減少跑冒滴漏節約資源。

第4篇

本人xx年畢業於哈爾濱電力學校汽輪機專業，從事汽輪機專業已37年，xxx年在呼倫貝爾電業局電力安裝工程處，從事發電廠汽輪機安裝工作，任汽輪機技術員。xx年3月調入東海拉爾發電廠，任汽機分場技術員，xx年，調入安全生產部，任汽機專責工程師，xx年通過工程類工程師資格的行業評審，晉中級職稱。在從事汽輪機運行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經驗，為我國電力建設和電力生產做出了較大的貢獻，下面把我多年來在專業技術工作中所取得的成績總結如下。

1、25mw機組膠球清洗裝置改進：xx年，對東海拉爾發電廠2台25mw機組膠球清洗裝置進行改造，由活動式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的問題，改造後膠球系統收球率100%。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果二等獎。本人在此次改造中起着重要作用。

2、鍋爐及熱網補水改用循環水餘熱利用：xx年，進行25mw機組循環水餘熱利用改造，將機組的循環水輸送到化學水處理室，進行處理後作為鍋爐和熱網的補水；充分利用循環水的餘熱。改造後取消了生水加熱器，提高了機組的經濟性。本人在此次改造中起着重要作用，此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎。xx年，本人撰寫論文《循環水餘熱利用及節能效果》，在《節能技術》編輯部，黑龍江省能源研究會優秀論文評審中被評為壹等論文。

3、解決1機組調速系統工作不穩定，負荷擺動問題：1機組調速系統工作不穩定，負荷大幅擺動，嚴重威脅機組的安全運行。經過組織專業研究、分析及試驗，確定是危急遮斷油門上油門活塞的排油孔的位置偏離設計位置，阻礙排油，使保護油路各滑閥間隙的`泄油不能及時排出而進入速閉油管路，推動錯油門上移，使調速系統不能正常調節而形成擺動。改進措施是：在油門活塞上重新鑽孔使排油通暢，消除系統擺動，改進後調速系統工作正常。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。

4、主持25mw機組鍋爐連續排污擴容器疏水裝置改造：鍋爐連續排污擴容器的疏水器廠家設計為吊桶浮子式疏水器，此裝置關閉不嚴內漏嚴重，運行中連續排污擴容器無水位運行，將鍋爐連續排污中的蒸汽白白浪費掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造後連續排污擴容器水位穩定，不需維護，回收了蒸汽，減少了熱損失。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。

5、主持1、2機組pys—140型除氧器及補水系統的節能改造。

1、2除氧器為噴霧淋水盤式大氣式除氧器，運行中排汽帶水嚴重。存在着疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現象。1997年主持對1、2除氧器及補水系統進行改造，具體措施是。

（1）在除氧器頭部加蓋擋水裝置並在排氧管上安裝節流孔。

（2）將進入除氧器的疏水與凝結水分開，疏水經噴嘴單獨進入除氧器。改造後除氧器消除了排汽帶水現象。疏水箱不滿水不溢流減少了熱損失，疏水泵打水快可間斷運行降低了廠用電。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎。本人撰寫《pys—140型除氧器及補水系統節能改造》，在《節能》雜誌xx年第2期發表。

6、廠內熱網系統補水改造設計：廠內熱網系統補水箱設計在主廠房25米。

第5篇

新的一年即將到來，過去的一年，在各級領導的關心和幫助下，以及同事們密切配合下，本着踏踏實實做事，認認真真幹工作的原則，圓滿完成自己所承擔的各項工作任務，個人在思想政治和工作能力都取得了一定的進步，同時積累量一些工作經驗。現將本年度的工作和學習情況總結如下：

過去的一年裏從思想上嚴格要求自己，加強學習，積極完成領導交代的各項工作任務。在工作過程中，我深切體會到加強自我學習，不斷提高自身素質的重要性，一是本專業和有關專業的書本、規程、規範學習和藉助網絡查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，向兄弟單位專業人員及設備廠家的專家學習，虛心求教；三是向實踐學習，把所學的知識運用於工作實踐中，在實際工作驗證所學的知識，查找不足，補齊短板。

過去的一年，作為汽機主管我深入現場，立足本職,紮實工作，從技術和管理水平方面不斷提高自己。一年來主要工作是圓滿完成汽機專業2次c級檢修的安全、質量、進度方面的過程管理工作，機組日常檢修維護和4次停備消缺檢查工作，以及所負責的公用系統日常檢修維護工作。其中#1機c修，檢修項目50項，#2機c級檢修工作，檢修項目47項。公用系統日常檢修維護工作，化學系統，輔冷水系統，主廠房採暖系統，工業廢水系統，廠前區採暖系統，中水系統檢查的檢修維護，在定期和季節性工作方面，指導督促對轉動機械進行巡查、保養維護；供暖停止後，對生產區汽機房、化水車間、綜合泵房、工業廢水車間等區域暖氣系統進行了一次全面的檢修維護；機力塔擋風板根據氣温變化進行拆裝，減速機潤滑油根據氣温變化進行排放、添加等工作。

20xx年度，公司面臨着火力發電市場競爭激烈，經營形嚴峻的困難，作為檢修汽機主管，我責無旁貸，盡職盡責，在自己崗位上充分發揮自己的優勢，利用技術改造、優化檢修工藝、修舊利廢、突發重大問題及時全程跟蹤指導處理方式，為公司提質增效，機組安全、穩定、經濟、長週期運行打下了堅實的基礎。

過去的一年,我所負責的專業完成了2台機組技改項目共11項，檢修工藝優化1項，公用系統技改3項，日常開展的專項活動，重大技改項目全程跟蹤，突發缺陷的及時處理，主要完成情況如下：

1）檢修工藝方面，2台機在修前取eh油油樣化驗，eh油裝置檢修前搭設隔離棚，防止油質污染；在檢修過程連續濾油，確保油質；停備消缺時，務必對eh油系統打壓查漏、泵出口和溢油閥的壓力整定，提前排除隱患，保證設備的健康水平。

2）2台機eh油裝置油箱油位技改，eh油裝置油箱上加裝1套磁翻板油位計，提高了油位監測的直觀性；eh油裝置取樣閥加裝二次閥，提高了系統的安全性。

3）2台機eh油裝置濾油系統技改,在濾油管道上加裝隔離閥和接管，為系統濾油、檢修放油、補油提供了方便，避免油質污染。

4）2台機軸加系統：兩台機軸加風機在運行中出現倒轉，或者無法正常切換問題，進行技改，將出口管道的逆止閥換型和管道優化改造，提高系統安全運行的可靠性。

5）2台機閉式水泵出口逆止閥在運行中出現異音大，閥板復位彈簧頻繁斷裂問題，進行技改將出口管道的逆止閥換型優化，提高系統安全運行的可靠性，降低生產維護成本。

6)2台機閉式水泵出口管道就地加設取樣管道，為水質監測提供了便利。

7）#2機5號低加正常疏水管道振動大，進行調研和技改，將疏水閥換型改造，解決了管道振動。

8）暖風器疏水管道加設取樣管道，為水質監測提供了便利。

1）廠前區地下室熱水、空調系的疏水系統未回收，系統運行時管道振動大問題，進行調研和技改，增加一套凝回水裝置，實現了疏水回收，解決了管道振動。

2）化水東側管溝巖隙水進入浸泡蒸汽管道問題，進行技改，將巖隙水引入進內，通過潛水泵輸入輔冷水池回收利用。

監督參與完成重大技改項目，#1機成a、b給水泵節能改造，提高機組的經濟性，2台機組超低排放改造脱硝樓監督管控。

20xx年度本專業突發的缺陷及時跟蹤處理，主要完成情況如下：

2、本專業上存在一些缺陷、隱患未消除，未解決，如：#1機5號低加正常疏水管道振動，#2機密封油氫側油箱油位維持不住，2台機夏季高温時段真空低問題，#1機低旁閥內漏等。

四、下一年的工作計劃、改進措施及建議

20xx年雖然學到了很多，成長了不少，但是仍有許多不足之處，20xx年是公司經營上扭虧為盈的一年，電廠發電量29億度，生產任務艱鉅，作為電廠檢修主管，我將在後續工作和學習中不斷總結成功的'經驗，堅持發揚，勇於擔當，鋭意進取，立足本職，為公司安全發展、生產任務的完成做出自己應有的貢獻，現將20xx年的工作計劃、改進措施及建議總結如下：

1、在講政治方面，加強自身的政治理論學習，提高思想意識，不斷反思個人工作和學習中的不足，結合工作實際不斷開展自我批評，不折不扣完成領導安排的工作任務。

2、做好本職工作，嚴把檢修安全、質量、進度，圓滿完成#1、#2機c修管控工作。同時利用c修或者停備消缺間歇，通過技改、工藝優化、藉助外部力量等方式解決機組存在的缺陷和隱患。

1）堅持自身專業知識學習，以及有關專業知識學習，豐富自己的視野，如鍋爐專業、熱控專業、集控運行等知識的學習，為有理有據，快速、準確、有效分析、解決問題，打下堅實的基礎。

2）不斷的學習思考，實踐，與外界的技術交流，遇到問題多分析判斷，與設備廠家、其他電廠專業間相互交流先進的技術及經驗，取長補短。

3）利用新技術、新科技、新材料等，將2台機設備進行優化和技改，不斷提高設備的性能、可靠性及經濟性。

1）在編寫各種文字材料時嚴格要求自己，仔細認真檢查。

3）嚴格執行公司各項規章制度，依據公司的程序制度開展工作。

為了公司明天的發展更美好，電廠檢修生產工作整體的向前有力推進，作為檢修一名主管，在工作中敢於擔當，轉作風，做好大機務的管理協調，淡化專業間概念，從技術、勞動力、工器具等方面達到資源共享，使其發揮更好更大的作用。

在技術管理方面，嚴把檢修質量關，加強專業之間溝通和交流，尤其是缺陷為專業之間任何一個均有可能導致缺陷時，解決處理過程，更應共同分析判斷原因，及時解決問題。

成立技術攻關小組，準確、有效的分析問題，解決問題。

在技術力量的培養方面，做好技術工作的傳幫帶，不斷培養複合型技術人才。

6、在管理方面，學習理論上的管理知識同時，結合實際，不斷探索、想法設法，利用公司規章制度，考核辦法等，加強外委單位的管理力度。

1）設備或者部件的故障，對其檢修週期及更換的條件進行聯合評估，前提是滿足系統運行的安全可靠性及經濟性要求。尤其是進口的部件，如進口閥門內漏，換熱器清洗等。

2）物資管理和儲備，物資庫房將專用備件和普通備件分開儲存；常用、通用件聯繫幾個供貨單位，短時間供貨，降低庫存和費用，如各種型號的密封墊、螺栓、油品、油脂、皮帶、六角螺栓等。

3）引進專業土建設施的修繕隊伍，以便及時有效的將有問題、有隱患的修繕，如地下設施的開挖恢復，建築物的修復等工作。

第6篇

20xx年已經過去，回顧這一年來的工作情況，我們汽機運行乙班是一個具有團隊精神、顧大局、識大體的班組，全班員工在車間領導的正確領導下，在全班員工的共同努力下，順利完成了公司下達的各項經濟利潤指標和安全生產指標，取得了較好的成績，嚴格執行兩票三制，對不合格和有疑問的工作票堅決不予執行，制止無票工作，保證了全年兩票的合格率達100%。重大操作，開停機數次，均未出現異常情況。

1.強化安全管理、嚴格兩票三制、確保安全生產。在安全生產方面，利用班前.班後會.學習班的時間,認真貫徹落實安全第一、預防為主的工作方針，全面做好各項安全管理工作.本班多次發現處理不安全隱患，均未出現異常情況。説明了全班人員具有較高的安全意識和操作水平。

2.加強技術培訓，提高崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。圓滿完成了公司、車間安排的學習任務並取得了較好的考試成績，沒有遲到曠課的現象發生。

3.狠抓節能降耗工作，減少資源浪費。節能降耗工作執行的好壞，直接關係到企業的經濟效益，關係到員工的經濟利益，因此，我們班根據企業所面臨的現狀，必須做好節能降耗工作，每個人都要樹立節能意識，從自己身邊的點點滴滴的小事做起，節約一滴水一度電，嚴格控制各種滴漏跑冒現象。為公司的經濟效益的完成做出應有的.貢獻。

1.由於擔負全市的供暖任務，啟動的機組多。人員分散，技術力量相對薄弱，我們班採用技術問答、現場考問、事故預想、假事故演習等形式進行多種形式的培訓工作，以滿足安全生產的需要。特別在供熱問題上進行重點培訓，防止出現安全問題，特別是車間領導在技術培訓課上進行講解，豐富了員工運行操作經驗，提高了崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。

2.合理分配機組負荷，根據供熱需求及時調整直供水温度及供汽參數，達到機組運行經濟效益最大化。要求加大對設備的巡迴檢查力度，做到對運行設備健康狀況心中有數，做好設備的定期試驗及輪換工作。 3.強化班組管理、樹立一支具有團隊精神的班組。在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，瞭解員工的思想動態，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創造良好的工作環境及精神環境，使員工能有一個良好的心態，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體、特別能戰鬥的團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安全意識，樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全班人員傳達公司的文件精神,做好員工的思想工作,認清當前公司面臨的形勢,適應形勢的要求,使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作,從而保證了安全工作的順利進行。

1.在安全管理上還有不細緻的地方，人員管理上還有不到位的地方。

3.在經濟指標和節能降耗上分解不到位，運行分析還不夠，分析不及時。

4.兩票三制、及定期切換試驗制度還存在執行不到位的現象。

2.利用業餘時間加強自身的理念技術學習，提高理論技術水平。

4.在兩票三制、及定期切換試驗制度的執行上加大檢查和考核力度，確保安全工作的順利進行。

5.在創新方面，要加強自身的技術學習，加強對現場設備及運行方式的研

究，提出有價值的創新及合理化建議。總之,在今後工作中要認真、認真、再認真，細緻、細緻、再細緻，努力把自己的本職工作做的更好。

第7篇

一、強化管理，提升技能，團結協作，成績突出。

年初，汽機班在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員、設備管理。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質，在時間緊，任務重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了厂部及分場佈置的每項工作。

二、完成多項重大檢修和技術改造工作。

1、年初，汽機需要大修，汽機班統籌兼顧，合理調配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負責一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術水平入手，強化設備檢修能力，並建立起汽機組詳細的設備技術記錄，為今後工作的開展打下了堅實的基礎。參加大修工作人員更是表現出不怕苦、不怕累的工作態度，時常加班加點，汗流浹背，保質保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現，得到了上級領導的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術標兵。

2、完成了汽機組凝結器酸洗工作及汽機組凝結器清洗工作。酸洗是一項非常嚴格且危險的工作，工作人員每次在進行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，並嚴格按照水化專工的指示，按技術要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進行酸洗工作時，酸液都會揮發出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護服上，但我班工作人員沒有一個發出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質保量地完成了工作任務。並且沒有出現任何安全事故。

4、汽機凝結器清洗工作人員在天氣温度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶着上，大家這種苦活累活搶着乾的'作風一直保留在汽機班。

6、汽機班還多次完成了厂部和分場下達的生產任務，例如：二電汽深井的電機更換，二電熱網補水管安裝，汽機，汽機熱網換熱器搶修等重大檢修工作。

8、汽機三瓦油擋漏油，經班組技術人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。

重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學習一次及學習內容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，並按照先進班組的安全標準，堅持每週進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。汽機班還建立了班長與工作組長的安全監督崗，杜絕了各類不安全現象的發生，確保了生命財產和生產設備的安全。我班組從xx年1月至今未發生任何不安全事故和人身傷害。

另外，班組每月還進行二次政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業改革的具體措施，加強班員職業道德教育，貫徹人民點業為人民的宗旨，從而在班員中形成良好的職業道德風範，加強班員的愛崗敬業精神，促進了班組的精神文明建設。

歲月如梭，一晃20xx年時間已過去半年。在這半年時間裏，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產工作任務，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業做出更大的貢獻。