全國交通安全日演講稿範文3篇 呼籲共同關注交通安全，共創和諧出行！-全國交通安全日演講稿範文

全國交通安全日是每年的6月第三個週日，旨在加強公眾對交通安全知識的認識和意識。演講時機不僅可以提高交通意識，也可以呼籲更多人關注交通安全。以下是一些可用的演講稿範文，可供參考。

第1篇

“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級的小同學都知道的關於交通安全的順口溜。其實我們每一個人都需要遵守交通安全。因為生命重於泰山，且只有一次。

由於國民經濟收入迅猛發展，汽車的數量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛着。再加上有些人交通意識淡薄，也有些人只圖方便，無視交通信號燈，隨心所欲地橫衝直撞，進而釀成了殘不忍睹的車禍，導致原來幸福的家庭家破人亡。不過，還是有好些人是嚴格遵守交通規則的。

那天，我到成都去玩，在過斑馬線時，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽着女兒強行過馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈，馬上大聲對她媽媽説：“媽媽，老師説過，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍。”眾目睽睽之下，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對小女孩説：“小孩子，懂什麼！”説完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會兒，綠燈亮了，母子倆説笑着從斑馬線上走了過去。看着那小女孩的背影我不禁對她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子，但是她卻有着比大人還強的交通安全意識感，這是多麼難能可貴啊！

作為國小生的我們也必須具備一些交通安全知識。如：上學和放學時，正是一天中道路交通最擁擠的時候，馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。

希望大家都能自覺遵守交通安全，儘可能將車禍的發生率減小為零。同時我也想對司機們説：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時請不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零！讓我們大家攜手遵守交通法則！珍視安全，珍視生命！

第2篇

同學們，有句大家非常熟悉的古話，是“沒有規矩，不成方圓”。同學們的學習也有規章制度。同學們平日裏上學、放學，節假日外出、旅遊、探親，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽(電)車，路程更遠的，要乘火車、乘船。同學們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關交通法規和規章。我們要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規和規章。第一，是《中華人民共和國道路交通安全法》，由第十屆全國人民代表大委員會第五次會議於20__年10月28日通過，從20__年5月1日起施行。第二，是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，由國務院在20__年4月28日通過，從20__年5月1日起施行。第三，是《廣東省道路交通安全條例》，由廣東省第十屆人民代表大委員會在 20__年1月18日通過，從20__年5月1日起施行。上述這三個法律文件對非機動車、行人和乘車人的通行作出了明確規定。後面還會對具體的規定進行詳細講解。

接下來，我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢。隨着經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由於車輛增多，交通環境出現惡化現象，學生在上學、放學途中遇到交通事故的機率增大，加上部分司機沒有禮讓學生過馬路，學生在上學放學途中遇到的險象可説是比比皆是。也因此，由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據悉，我國每年死於交通事故的人數超過10萬人，其中中國小生佔死亡人數的三成左右，步行交通事故危險人羣為5至9歲兒童，15歲至18歲男生髮生車禍數字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。車禍已成為緊隨溺水之後的危及學生生命的最大殺手。與高發的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中國小生對安全事故的防範意識卻很差。當被問到“如果上學快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，6.2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9.6%選擇了“旁邊有人過就跟着過”、27.4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達43.2%。

當一個個鮮活的生命消失於車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，面對那些觸目驚心的場景時，我們能不感到痛心疾首嗎?如花的小生命還沒體驗到更多的人生，就這樣消失於世。令人歎息!因交通事故創傷的更是不計其數。在眾的交通事故中，儘管事故形態各異，原因也是多方面的，但有一點是共同的，那就是都有人違章。中國擁有全世界1.9%的汽車，引發的交通死亡事故卻佔了全球的15%!成為交通事故多發國家。據一組統計數字顯示，按發生事故原因分析，我國駕駛員違章佔70%-80%，機動車機械故障原因小於5%，道路及相關設施佔1%，行人違章佔15%。可見，機械故障、道路設施等等都不是主要原因，主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章，是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規，都不違章，也就等於消滅了交通事故，人人平安，家家歡樂，那該多好哇!同學們説，是不是?

道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。我們身邊經常發生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中國小生人數佔了相當比例(剛剛我們已講佔三成)。在每年非正常死亡的學生中，因交通事故死亡的佔近一半。發生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴着音樂聽筒過馬路;有的小朋友為了趕時間;有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認識不到交通規則的重要性，認為不遵守交通規則並不是什麼大過錯，等等。而導致悲劇發生的一個重要原因，剛剛我們已講發生交通事故的主要原因是人違章，是人的問題，是人們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故,就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識,今天,我來給同學們講課,就準備聯繫我們大家身邊的常見的八件事來講講。

第3篇

幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現場,一俱俱冰涼的屍體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷着幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現自己的生活夢想!更悽慘的是，他們的家人，他們的父老鄉親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……

作為一名駕培行業的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到羣眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒後駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心裏，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決於我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員，行車時的安全員。學員是教練的鏡子，什麼樣的教練，培養出什麼樣的學員。教練象播種機，我們要培養的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的'理念。

地震無法避免，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人原因肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多麼嚴峻，教練的責任是多麼重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那麼緊迫，沒有抗震救災那麼可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為持久，更加艱鉅，是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。