企業安全責任書7篇 "企業安全責任：從承諾到實踐的跨越"

來源：巧巧簡歷站 1.39W

企業安全責任書是指企業在為其員工和公眾提供安全保障方面所承擔的責任。這些責任包括制定安全政策、管理安全風險以及提供安全培訓等方面。通過簽署企業安全責任書，企業可以明確其在安全方面的責任和義務，同時也對員工和公眾的安全保障起到積極的促進作用。

第1篇

20xx年安全達成戰略目標：強化企業現場安全管理，規範安全生產行為，確保重點部位、重點場所、重點人羣無重大事故發生。實現安全管理無漏洞、現場無隱患、行為無三違（違章作業、違章生產、違章指揮）、要求自己明確崗位職責，肩負責任，嚴格落實和執行企業各項安全規章制度、防火制度以及國家相應的法令、法規等。做到有令必行、有禁必止、使企業的財產和員工的生命免遭損失及傷害，為企業獲取利潤提供安全航道。

要經常深入生產一線，用自己的安全知識和專業技能及時瞭解和掌握各崗位人員不安全行為以及設備存在的不安全因素，從而減少和預防各種未遂事故發生，其中重特大事故控制率為零。

要積極參與企業安全管理，發現問題及隱患要用科學的.管理手段協助部門進行隱患整改，當好部門主管參謀。全年安全隱患整改率力爭在85%---90%以上

三、加強企業員工安全思想教育培訓力度

除了配合人事部門廠級員工教育之外，還要經常和一線員工進行面對面交談，瞭解員工的思想動態，及時宣傳安全消防知識，崗位操作技能，增強安全意識。全員培訓覆蓋率在90%以上。

四、嚴格執行企業動火票、外來施工協議、密閉空間作業、高空作業等制度：

為杜絕事故發生，保障公司財產、員工及外來施工人員的人身安全，對外來施工單位以及企業內部施工進行嚴格要求，毫不動搖的執行企業各項規章制度及安全管理協議。完成目標100%

五、加大對企業重大危險源識別及預警能力：

通過參與企業安全管理，督促相關部門主管及企業負責人要增強憂患意識，防微杜漸，對企業重大危險源進行有效監控和管控，應對突發事故要有完善的應急體系與管理機制。為企業提供穩定、安全的有力環境。

按照事故程序，本着四不放過原則，加大問責力度，要彰顯各項規章制度及操作規程權威性及長效性，達到亡羊補牢，標本兼職目的。

要想打贏20xx年安全戰略目標這場硬仗，緊靠我個人的力量是微乎其微的，必須依靠集體的力量—安保部作為強大的後盾，在安保部陳經理的正確領導下，在各位同仁齊心協力下，把隱患從源頭抓起，並且善於治理隱患，化解風險，才能有效遏制事故發生，安全工作才能贏在路上，安保部的旗幟才能綻開最美的風姿。

第2篇

1、積極履行行業管理部門職權，會同相關執法機關依法查處道路運輸業各類違法行為，確保處罰措施落實到位。

2、督促乙方加強對所屬車輛、人員、設備及經營行為的監管，落實各項安全管理措施，遵守有關法律法規。

3、加強源頭管理，嚴把市場準入關。對不符合許可條件且安全生產條件不符合要求的經營者，不得從事道路運輸經營。

4、嚴格把好車輛技術狀況關。嚴格落實車輛檢測和維護制度，對車輛技術等級達不到標準要求的一律不予年審，堅決予以淘汰。

5、嚴格把好從業人員職業資格關。加強營運駕駛員從業資格的培訓和管理工作，規範從業資格考試發證，對考試不合格的駕駛員一律不發放從業資格證。

6、加強日常監管，定期和不定期對道路運輸經營企業監督檢查，對超期未審驗、不符合安全技術要求的車輛從事道路運輸的一律進行查扣，並按有關規定予以處理。

7、企業和行業管理部門簽訂《道路運輸安全生產責任狀》，出現交通事故按規定嚴肅追究。

8、督促企業完善應急救援預案，明確工作任務和職責，組織預案演練，發生交通突發事件，保證預案的實施。

1、領導責任明確，主要負責人、分管負責人和職能部門及責任人安全責任明確，逐級建立安全責任追究制，出現道路交通事故能按規定嚴肅追究。

2、逐級簽訂《道路運輸安全生產責任狀》，與本企業駕駛員、司乘人員等相關人員簽訂《道路運輸安全生產責任狀》並承擔連帶責任。

3、堅持安全生產例會每月1次，駕駛員會議每週1次，特殊情況及時召開會議。

4、開展安全生產教育與培訓，內容全面，安全人員、駕駛員年受訓不少於40小時，無未經培訓人員上崗作業。

5、認真開展安全生產活動，安全活動有計劃、有記錄。

6、開展經常性安全隱患排查，每月組織一次全面檢查，對車輛存在安全隱患，及時採取措施予以整改。

7、企業的車輛因違反交通安全管理等法律法規受到執法機關處罰的，企業應按有關規章制度予以處理。

8、企業的車輛和從業人員違法違規行為突出或發生重大交通事故的.，應主動配合、接受有關部門的調查、處理。

9、安全資金落實有保障，每年按車輛數投入一定的安全資金，用於安全宣傳、培訓和配備必要設備，有專門預算，專款專用。

10、安全會議、安全教育、安全檢查記錄，安全人員、駕駛員管理和事故登記台帳，安全行駛里程，事故檔案等資料齊全、規範。

11、從業人員經安全培訓考核上崗，駕駛員駕駛證和從業資格證與所駕車的類型相符。

12、正確處理企業與從業人員權利義務關係，權利義務明確，企業保障職工權利，督促職工履行義務，聘用人員要簽訂勞動合同。

13、營運車輛證牌齊全有效，營運手續完備，在核定範圍內經營，及時辦理車輛有關保險手續。

14、建立車輛技術檔案，嚴格落實貨運車輛檢測和維護制度，認真執行日常維護和一、二級維護，手續齊全，記錄完整。

1、本企業駕駛員駕駛本企業無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的車輛視而不見或明知違反規定卻不及時制止或造成交通事故的。

2、對超期未審卻不及時督促到相關部門補辦相關手續而從事運輸或造成交通事故的。

3、對超速行駛、逆向行駛、超限裝載、違反信號標誌以及不按規定時間、線路行駛，被執法機關處罰，並將處罰的情況反饋到企業，企業不及時進行教育，再次被被執法機關處罰的。

4、對偷逃、拒繳交通規費、拒絕接受檢查而逃逸或造成交通事故的。

5、對企業與駕駛員、司乘人員及各相關人員簽訂《道路運輸安全生產責任狀》，卻沒有實施有效監管而造成交通事故的承擔連帶責任。

1、一年內累計發生1起以上（含1起）1次死亡1人以上重大交通責任事故的，企業負責人必須到行業管理部門説明情況，做出檢查，並在全行業內進行通報，取消年內評先資格。

2、企業對駕駛員教育不到位，不及時消除道路交通安全事故隱患，導致再次發生1次死亡1人以上重大交通責任事故的，或1年內1次死亡3人以上重大交通責任事故的。停辦一切相關業務或註銷企業道路運輸經營許可證，並在媒體和運管網站予以公告。

本責任狀一式叁份，甲方、乙方各壹份，報市運輸管理處壹份備查。

第3篇

為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行上級有關部門關於xx年春運安全生產工作的規定，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大羣眾生命財產安全，確保春運期間旅客走的及時、安全、有序、滿意，實現“安全、有序、效益”三統一，制定本責任書。

一、駕駛員要嚴格遵守各項法律、法規，服從交警、交通管理部門的檢查和指揮，確保道路運輸安全暢通。

二、嚴禁超速、超員行駛，嚴禁疲勞駕駛、酒後駕駛。

三、積極參加業務學習和安全操作技能培訓學習，不斷提高安全駕駛意識和突發事件的處置能力。

四、堅持出車前、行車中、收車後的'車輛檢查，確保車輛技術狀況良好，並按規定做好車輛的保養、維護。

五、春運期間，合理安排好休息時間，確保不疲勞駕駛。在駕駛過程中應高度集中精力，保持頭腦清醒，謹慎駕駛，保持合理行駛速度，不違章。不夜間2-5時行駛，嚴格執行“三品”檢查制度、嚴格執行“三不進站、六不出站”、單車400公路以上(高速600公里以上)的客車必須配備2名以上駕駛員的管理規定。

六、認真做好“安全告知”制度的落實;確保gps終端設施正常工作，不故意損壞或遮擋。

七、密切關注冰雪霧等惡劣天氣，保證防滑沙、防滑鏈、三角木、消防器材、安全帶、安全錘等齊全有效，全力做好各項安全工作。

第4篇

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，落實安全生產責任，切實防止重大事故，減少各類一般事故的發生，根結合新區實際情況，新區管委會決定和（企業）簽訂安全生產目標管理責任書如下：

1、企業單位不發生一次死亡1人以上的.職工傷亡事故。

4、企業不發生一次死亡1人以上或者傷5人以上，或直接財產損失15萬以上的火災事故。

1、建立安全生產責任制，逐級簽訂安全責任書，有完成責任書規定的各項指標的有效措施，確保責任書各項指標的完成。

2、每季度至少開展一次安全生產大檢查，並根據企業的具體情況，適時組織專項檢查。

4、經常開展安全生產宣傳教育工作，提高職工安全意識，營造人人講安全的氛圍。

5、企業安全生產管理機構和人員落實，能開展正常工作。

6、各企業分別在7月20日和200x年1月10日前，將安全生產目標管理責任落實情況、安全生產工作開展情況、各項考核指標的完成情況，書面報告新區安全生產委員會辦公室。

7、年度考核在各企業自行考核的基礎上，由新區安全生產委員會對責任單位進行綜合評定，公佈考核結果。

第5篇

為確保實現公司20xx年安全目標，向公司承諾：保證嚴格履行公司賦予的安全職責，全面完成公司下達的安全各項目標。xxx有限責任公司總經理特與總工程師簽訂本目標責任書。

1、因安全技術不到位造成的人身重傷、死亡事故為零;

7、因安全技術不到位造成的一般機械設備事故控制在6起以內，百萬元產值機械事故損失為210元;一般火災事故控制在5起以內，百萬元產值火災損失為100元;

8、生產中因安全技術不到位造成的生產區域噪聲、粉塵、廢水排放、廢氣排放和固體廢物處置不當情況為零;

1、按照 “誰主管誰負責”的原則，對公司的安全技術負主要責任。

2、敦促組織制訂、修訂和審查安全技術規程及安全技術措施計劃，審查安全技術規程、操作規程和安全技術措施項目，保證技術上切實可行，並監督組織實施的情況。

3、堅持貫徹“五同時”原則，所管轄部門的安全技術職責履行情況。

4、組織或監督組織公司技術力量對公司內發生的事故進行安全、工藝、設備的技術原因分析、鑑定，提出安全技術上的改進措施或工藝、設備技術的安全要求，並及時向主管領導報告。

5、參加定期召開的安全技術工作會議，為及時解決存在的安全技術問題行使建議或指導及審核、審定或批准的職責。

6、加強安全技術管理，積極採用安全先進技術和安全防護裝備，組織研究落實重大事故隱患整改方案。

7、在組織新建、擴建、改建基本建設項目以及技術改造項目的設計、施工和投產時，做到職業安全衞生設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產，並符合國家規定的標準。

8、組織相關安全技術人員開展設備及生產過程中的危險源識別工作。

9、組織安全技術人員對公司應急救援與處置預案及應急演練方案進行編寫和修訂，並對預案及方案進行審核。

第6篇

1壓緊壓實企業法定代表人和實際操縱人的第一責任

企業董事長總經理等法定代表人和實際操縱人是安全生產第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責，應親自推動安全生產製度的建立，經常深入一線檢查安全生產工作，監督安全生產製度落實，鑽研解決安全生產突出問題。每年至少向職工大會或者職工代表大會股東會或者股東大會報告一次安全生產情況，接受職工股東監督。加強對下屬獨立法人單位的監督檢查，催促其落實安全生產責任。

企業必須堅固樹立法治觀念，從事生產經營活動應依法取得安全生產相關證照和許可，符合法律法規國家和地方標準或者行業標準規定的安全生產條件，及時主動獲取並嚴格執行與安全生產相關的法律法規標準，依法健全完善安全生產規章規程和安全防範措施，嚴禁使用國家和省明令淘汰的危及生產安全的設備及工藝，及時淘汰更新陳舊落後的設備及工藝。生產有毒有害物質或發生事故可能影響公眾安全健康的高危行業企業，應建立與公眾溝通的交流機制，定期公佈相關信息，自覺接受社會監督。

企業應依法依規設置安全生產管理機構或者配備專(兼)職安全生產管理人員，企業主要負責人分管安全生產負責人安全總監安全生產管理人員，應具備與本單位所從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力。其中，高危行業企業應設置安全生產管理機構配備專職安全生產管理人員，兇險化學品礦山道路運輸建築施工等重點行業領域內達到一定規模的生產經營單位應配備安全總監註冊安全工程師。

企業應將安全生產投入納入年度生產經營計劃和財務預算，足額提取並按規定使用安全生產費用，保障安全生產設備設施風險辨識管控隱患排查整治設備維修保養安全教育培訓勞動防護用品配備保險應急演練事故救援等安全生產支出。高危行業企業應按照國家有關規定投保安全生產責任險，其他企業應積極投保。

企業應按照法律法規和國家標準行業標準，健全安全生產標準化工作體系和運行機制，積極開展以崗位達標專業達標和標準化創建等為內容的安全生產標準化建設，建立完善本單位安全生產例會例檢隱患排查管理等各項安全生產製度和操作規程，落實強制性安全生產標準規範，確保各生產環節和相關崗位工作符合法律法規標準規程要求，實現安全行為規範化。

企業應根據工作崗位的性質特點和內容，明確各崗位的責任人員責任範圍責任清單，制定從企業主要負責人到一線從業人員的安全生產職責，細化通俗易懂便於操作的生產車間班組一線從業人員安全生產責任，實現企業安全生產責任全員全崗位全覆蓋安全生產責任全過程追溯。加強企業安全文化建設，將安全文化陣地向一線班組和工作現場延伸，強化員工安全生產意識。

企業應嚴格按照國家安全培訓規定要求，採取“送出去學請進來教”等形式，加強對從業人員的安全生產理論教學與實踐技能培訓，並記入教育培訓考核檔案。高危行業企業應抓好在崗員工安全技能提升培訓新上崗員工安全技能培訓班組長安全技能提升培訓等。通過經常性的教育培訓，使企業負責人和安全生產管理人員具備與崗位相適應的安全生產知識和管理能力，使特種作業人員具備特種崗位作業的專業技能，使班組長(工段長)車間主任具備一線崗位安全管理的知識和能力，使一線從業人員具備本崗位安全生產和應急處置的基本知識和安全操作技能。未經安全生產教育培訓合格的從業人員，不得上崗作業。特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓並取得相應資格，方可上崗作業。

企業應每年組織全員安全生產責任制落實情況考核，考核結果與員工收入晉級等掛鈎，激發全員參與安全生產的'積極性和主動性，推動全員安全生產責任制落實。

企業應嚴格落實安全風險分級管控和主動報告制度，定期排查全面辨識動態更新嚴格管控生產工藝設施設備作業環境人員行為和管理體系等方面存在的安全風險，並依據事故發生概率和可能後果，按照有關標準評估確定風險等級，針對不同等級的安全風險制定相應安全管控措施，逐一明確具體的責任部門責任人，確保風險可控。

企業應堅固樹立“隱患無處不在成績天天歸零”的意識，視隱患為事故，建立全員參與全崗位覆蓋全過程銜接的隱患排查機制和清單管理動態更新閉環整改的動態調整機制，持續組織開展事故隱患排查管理;對動態排查出來以及政府主管部門通知整改的安全隱患，應逐條落實整改措施責任資金時限和事故應急預案。完善舉報獎勵制度，發動並激勵員工主動排查發明舉報事故隱患。自身安全監管力量不足的企業，應按照國家有關安全規範，定期組織專家或委託有資質的第三方安全技術服務機構開展安全檢測和隱患排查管理。

企業應對重大凶險源進行登記和建檔，採納先進技術手段對重大凶險源實施現場動態監控，定期檢測評估，制定應急預案，完善操縱措施，按照有關規定建立健全安全監測監控系統並與負有安全生產監督管理職責的部門進行聯網。對具有較大或以上兇險因素的生產經營場所和有關設施設備，應建立運行巡檢維修保養的專項安全管理制度，安排專人負責管理，並設置明顯的安全警示標誌和事故應急處置卡，配備消防防雷通訊照明等應急器材和設施，根據生產經營設施的承載負荷或者生產經營場所核定的人數操縱人員進入。定期組織對安全設施設備進行體檢式安全評估，確保始終處於安全可靠狀態。

企業應加強對爆破吊裝動火進入受限空間登高，設備大修兇險裝置設備試生產建築物或者構築物拆除油罐清洗臨時用電塗裝兇險品裝卸，以及涉及重大凶險源油氣管道臨近高壓輸電線路等兇險作業的安全管理，制定專項安全管理制度措施，安排專門人員進行現場安全管理，監督兇險作業人員嚴格按照操作規程進行操作，及時採取措施排除事故隱患糾正違規行為。現場管理人員不得擅離職守。

企業新建改建擴建工程項目的安全設施投資，應納入項目建設概算，安全設施與建設項目主體工程應同時設計同時施工同時投入生產和使用。高危行業領域建設項目應依法進行安全評價，安全設施未經設計審查合格不得施工建設，未經驗收合格不得投入生產和使用。部分早期建設運行未進行安全設計審核和驗收的企業，應請原設計單位或有資質的第三方安全技術服務機構進行安全評估和設計，並按要求進行補充建設，經驗收合格後再投入使用。

企業應按規定開展從業人員身體健康檢查，定期為從業人員無償提供和更新符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品，催促教育從業人員正確佩戴使用，並如實記錄購買和發放勞動防護用品情況。勞動防護用品不得以貨幣或者其他物品替代。企業工會應加強監督檢查，貫徹實施工會勞動保護“三個條例”，建立專兼職結合的工會勞動保護隊伍。

企業委託其他具有專業資質的單位進行兇險作業的，應在作業前與受託方簽訂安全生產管理協議，告知其作業現場存在的兇險因素和防範措施，明確各自的安全生產職責。企業將生產經營項目場所設備發包或出租的，應與承包承租單位簽訂專門的安全生產管理協議，或在承包合同租賃合同中約定有關的安全生產管理事項。

企業復工復產前，應嚴格按照國家及行業有關標準和規定，制定復工復產方案，組織對生產系統特殊是管道閥門儀表等機械設備，通風除塵污水處理等處理設施，應急報警放射防護防雷防爆裝置等保護設施進行全面檢查，確保安全方可復工使用。

企業應積極運用智能化信息化手段加強安全生產，推廣應用先進適用的新技術新工藝新裝備和新材料，建立安全生產監控系統並接入政府監管部門信息管理平台。加快實施機械化換人自動化減人，實現精細化生產標準化管理，從源頭提高企業安全生產水平。化工生產企業應建成集重大凶險源監控信息可燃有毒氣體檢測報警信息企業安全風險分區信息生產人員在崗在位信息以及企業生產全流程管理信息等於一體的信息管理系統，實現風險隱患“一表清一網控一體防”。

企業應針對本單位可能發生的生產安全事故特點及危害，制定相應的應急救援預案。建立專職或兼職人員組成的應急救援隊伍，不具備單獨建立專業應急救援隊伍的企業，應與鄰近建有專業救援隊伍的企業簽訂救援協議，或者聯合建立專業應急救援隊伍，配備與本企業風險等級相適應的應急救援器材設備和裝備等物資，定期組織應急救援實戰演練和人員避險自救練習，使各級各類人員熟悉應急救援預案，熟記崗位職責和應急處置要點，熟練操作應急救援器材和設備裝備，提高現場應急救援能力。

企業應嚴格遵守事故報告有關規定，按照報告時限內容方式對象等要求，及時完整客觀地向有關部門報告事故，不得瞞報漏報謊報遲報。企業法定代表人和實際操縱人應按規定第一時間到達事故現場，立即啟動事故應急救援預案，積極採取有效措施組織搶救，防止事故擴大。

企業應主動配合有關部門對責任事故的調查處理，妥善做好事故善後工作，深刻吸取事故教訓，按照事故調查報告全面落實整改措施，並接受監督檢查。重視加強對輕微事故未遂事故的調查處理及原因分析，鑽研落實預防改進措施，防範人員傷亡和有較大財產損失的事故發生。建立事故信息共享機制，針對同行業本地區發生的典型事故，及時組織學習反思警示教育和自查自糾，有效預防類似事故發生。

第7篇

為認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步加強安全生產管理，確保中心年度安全生產目標的實現，保障企業財產和職工生命安全與健康。按照“誰主管、誰負責”、“誰分管、誰負責”、“分級管理、分線負責”的原則，副職應在各自主管業務範圍內負責相應的安全生產工作，並做到各負其責、各盡其職，中心經理特與副經理簽訂安全生產責任書，要求全面履行以下安全生產的各項職責：

1、各項安全管理活動的基本情況上報率100%。常規檢查每週1次，全年綜合檢查不少於4次，安全隱患的整改率100%；gps監控上線率98%，違章率控制在3%以內，教育處罰率100%，

3、百萬公里四項頻率控制在目標範圍之內，即：責任肇事頻率2次以下/百萬公里；責任死亡頻率0人/百萬公里；責任傷人頻率3人以下/百萬公里；經濟損失率3萬元以下/百萬公里。

4、工作人員輕傷和一般人身傷害安全事故頻率不超過4‰人次，營運管理場所或車廂重大“三品”安全、較大及羣死、羣傷重、特大道路交通、火災、燃燒爆炸等事故控制為零；

5、場區及車用等關鍵、重點部位設備配臵、檢查到位率100%；監控覆蓋率60%；反恐防範、消防設施配備完好率98%；職工安全培訓合格率達到100%。

6、職工、司乘人員安全學習教育每季度不少於一次。

7、無重大客運安全服務質量事件，不發生被媒體曝光或主管部門通報，綜合治理完全達標，無重大刑事、治安案件發生。現場違紀違法現象做到人見人管，形成一個羣防羣治，人人維護的安全管理格??

1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.方針，貫徹執行國家和上級有關安全生產的法律、法規和規章制度，對中心客運安全生產和分管業務工作範圍內的安全生產工作負領導和監督檢查責任。

2、協助經理做好企業的安全管理工作。直接領導中心安技部門的工作，定期聽取彙報，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，及時消除客運安全事故隱患。

3、組織制訂、修訂企業內的安全規章制度，編制安全工作措施計劃，並認真組織實施。

4、領導和組織全中心安全生產大檢查和專項安全檢查工作，按期對所負責的車輛安檢環節工作進行督查，督促各部門落實整改安全生產上存在的問題和事故隱患。

5、宣傳倡導企業安全文化，及時布臵和檢查安全管理部門的工作，經常對全體職工進行安全形勢和安全技術、消防知識教育，並定期向經理彙報。

6、組織編制中心安全生產和改善勞動條件的安全、環保項目計劃，督促中心合理使用安全技術措施費用和安全教育經費。