維護安全管理制度8篇 安全管理升級：防患未然，確保安全

本文將圍繞“維護安全管理制度”這一主題展開探討。在當今社會，安全對於任何單位或個人來説都至關重要。通過建立和完善安全管理制度，我們可以有效保障生產生活環境的安全，並更好地應對各類安全風險和突發事件。希望通過本文的介紹與解析，能夠增強讀者對安全管理制度的瞭解與認識，從而共同營造一個安全、穩定的社會大環境。

第1篇

一、設備的大、中、小修都必須按規定，事先提出計劃，然後按計劃組織實施。

二、各班組每月15日以前，要將每月的檢修計劃報到車間，車間及時制定，落實好檢修任務。

三、對於老化、報廢的設備，班組上報車間，由車間統一報到公司，由主管經理批准方能更換。

四、班組應建立設備台帳和固定資產卡片，對車間內的設備要逐台登記建卡，做到數量準確，技術資料完備，編號、型號、原值、製造廠、購進時間等添寫齊全、清楚。

五、每個檢修項目都應落實到專人負責，每個參加檢修人員都要明確檢修任務、內容。要求及安全注意事項，確保在安全基礎上完成檢修任務。

六、每次檢修完畢後，要召開設備檢修總結會。總結經驗和教訓。

七、各班按規定對潤滑點及潤滑部位進行加油檢查。易鬆動部件及部位，檢查各安全防護及操作系統。

八、隨時觀察和掌握設備轉運狀況，保持設備清潔良好的工作狀況，保證設備在工作中不發生故障。

九、下班前清掃擦拭設備外部及工作場地，清點整理。如工器具和備品，並做好交接班工作。

十、檢查安全防護裝置是否可靠，清掃檢查調正各潤滑系統及潤滑部位，按要求填加潤滑油或潤滑脂。

十一、檢修設備的電氣系，整修線路，清掃和檢查其它電器裝置要有工作票。

十二、設備檢修後，要做到工完、料淨、場地清潔、安全設施恢復原狀。

十三、檢修地點，要有良好的.照明，不允許在黑暗、光線不足的地方作業。

十四、停車檢修時，必須首先切斷電源，並在配電箱或櫃處掛上“有人作業不許合閘”的警示牌。

十五、學徒工在師傅的監護下進行工作，徒工出事故，師傅要負責。

第2篇

為了貫徹落實新樂市教育局關於維護社會政治穩定要求，增強政治責任感和責任意識，切實做好幼兒園安全穩定工作，努力構建文明和諧單位，為幼兒園的事業發展提供有力保障，特制定本制度。

一、安全穩定工作責任制度組織機構及工作職責

傳達貫徹上級有關安全穩定工作的指示精神，落實各項預防措施；指揮、協調處理各類涉及幼兒園安全穩定的事件；決定啟動、組織實施勤得利幼兒園處置突發事件公共事件應急預案，調動中心力量維護中心安全穩定。

貫徹落實幼兒園安全穩定工作領導小組的各項工作要求；適時分析研究本部門安全穩定形勢並做出相應的工作部署；密切關注本組室內人員的思想動態以及可能引發事端的'各種矛盾和不穩定因素，做好思想政治工作，有效化解各類矛盾；妥善處理本年級涉及安全穩定的各類事件，及時上報涉及幼兒園安全穩定的各類信息。

5、單位全體教職員工均有責任維護幼兒園安全穩定，不得傳播影響幼兒園安全穩定的謠言；不得散佈有違國家法令法規、基本政策的言論；不得從事破壞幼兒園各項工作秩序的非法活動；不得參加幼兒園內外未經公安部門批准的遊行、示威、集會活動；不得加入各種非法團體組織。

①幼兒園安全穩定工作領導小組定期及時召開會議，學習傳達上級有關文件精神，部署安全穩定工作。

②各班級應將安全穩定工作納入重要議事日程，與日常管理工作同研究、同部署、同落實，使維護安全穩定工作制度化、規範化。

④以上各級會議均可根據需要決定召開，適時研究解決事關幼兒園安全穩定的重要問題，採取有效措施，保證幼兒園安全穩定。

①幼兒園發現重大安全事故隱患，園長接到報告後要立即趕到現場，採取措施，組織有關人員及時排除。

②幼兒園發現安全事故隱患，主管領導接到報告要立即趕到現場，組織有關人員及時排除。

③幼兒園內安全檢查中發現的安全隱患，主管領導要責成有關責任人及時進行整改。

④排除幼兒園內發現的各類安全隱患後，由主管領導檢查驗收，並署意見，主管領導和直接責任人簽名，以示負責。

①各班級收集的信息，要相互溝通，信息共享，集體分析。

②遇有可能影響幼兒園安全穩定的信息，各班級均應第一時間向幼兒園安全穩定工作小組和中心安全穩定工作領導小組辦公室彙報。

③凡涉及安全穩定的有關信息，均統一向幼兒園領導和上級主管部門報送，其他部門和個人均不得擅自向幼兒園內外報送有關幼兒園安全穩定的信息。

④對媒體發佈涉及幼兒園安全穩定的新聞或信息，均由行政辦公室負責統一發布。任何部門和個人都不得以任何形式以中心的名義對外發布和傳播。

②對單位的重要部門增設防盜設施，夜間和節假日定期巡邏檢查安全狀況，發現問題及時處理。

③對檔案、現金、票證、重要文件和貴重物品，建立安全管理制度，並放置必要的安全防護措施。

⑤遇到重大治安案件堅持先向單位領導報告，由單位向上級報告的制度。

⑥建立健全經常性和定期性的安全檢查制度，發現不安全隱患及時處理，嚴防不安全事故發生。

對因為玩忽職守、疏於防範、工作不力等原因造成維護幼兒園安全穩定工作重大過失的人員，幼兒園將追究其相應責任。觸犯法律的移交司法部門處理。

①對不重視安全穩定工作，不履行相應職責的人員，予以批評教育並責令整改；

②對誤報、漏報和瞞報突發事件信息造成後果的，予以通報批評；

③在維護幼兒園安全穩定工作中不履行職責導致嚴重後果的，視情節給予黨紀、政紀處分；

④凡經幼兒園安全穩定工作領導小組認定在維護幼兒園安全穩定工作中存在過錯的人員，當年考核不得評為"優秀"等級，不得參加各類先進的評選。

第3篇

1、井筒施工提升系統包括:提升絞車、鑿井絞車、鋼絲繩、天輪、提升鈎頭、吊桶等等,應由專職安全檢查員負責。

2、安全檢查員要認真學習《煤礦安全規程》和項目部有關規章制度。

3、每天必須對提升系統各部分進行一次檢查,發現問題及時處理,檢查情況和處理結果都要進行紀錄。

4、每月由機電經理組織有關人員詳細檢查一次,檢查和處理結果都要做好記錄。

7、對於檢查過程中發現的問題要立即處理,不能拖延,涉及到安全運轉的問題要及時上報。

第4篇

為加強船舶及海工(以下簡稱船舶)建造設備設施維護安全管理,確保設備、設施在維護中的安全,特制定本規定。

3.1各種設備、設施均應有各自的維護、保養工藝技術,作為安全生產的依據。

3.2在進行各種設備設施的維護保養前,設備管理部門應事先擬定工作方案,採取必要的安全預防措施及組織措施,確保安全。

3.3設備設施應按有關技術文件規定期間進行檢修,平時應注意維護保養,使之經常處於良好狀態。

3.4各種儀器、儀表應按有關規定,定期進行校驗,保持其準確性和工作可靠性。如有損壞或失常現象,應立即停止使用。

3.5新制造的或定期維修的壓力容器、壓力管道必須按圖紙或有關技術文件要求進行壓力和氣密檢查。

3.6特種設備的`大修和改造必須由有資質的單位承擔,完工後設備管理部門要組織設備使用部門、安監部等相關部門驗收。

3.7參加維護的人員必須熟悉設備、設施性能,掌握操作要領,明確設備設施的內容、方法和步驟。

3.8在進行設備設施維護時應設置明顯的警告標誌,在維護時應指派專人巡迴檢查,嚴防其他人員誤操作。

3.9在船舶修理現場應當根據施工危害的性質和程度,由專門部門設置可靠的防護設施、醒目的安全標誌以及在緊急情況下進行搶救和安全疏散的設施,此類設施應定期進行檢查、維護,任何人不得隨意挪作他用。

第5篇

為進一步落實國務院《危險化學品安全管理條例》，加強危險品運輸安全監督管理工作，細化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運員的人身安全，真正做到“安全第一，預防為主”。特制定車輛出門三檢制度。

1、人員資格證檢查：檢查從業人員上崗資格證狀況。

2、車輛檢查：檢查車輛罐槽的閥門、罐體，以及是否做到專罐專用；檢查車輛狀況。

3、設備檢查：檢查車載消防安全設備；檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌；檢查gps運行設備狀況。

1、檢查駕駛員駕駛證、危運證，押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。

2、檢查閥門是否有泄漏、嚴重腐蝕等現象，大蓋、罐體是否完好。如發現有上述問題，立即停止使用，送修，經安全科檢驗合格後方可使用。同時做到專罐專用，嚴禁混罐裝載。

3、每輛車配備一隻滅火器（罐車兩隻），如發現使用過期或無壓力的滅火器具，應立即向安全科申請調換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導鏈（掛車、罐車必須配有二次接地）。

4、車頂須有安全警示三角燈，並保證夜間行駛能夠點亮，車輛前後各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學品的車輛必須認真檢查車內是否有殘餘危險品，確保下次裝載、運輸的安全。

5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。

6、車載gps監控系統運行是否正常，檢查對講機能否進行通話，以及監控數據的準確性。

1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車前進行自檢，並且登記簽名，在出門前由檢驗員蓋章認可後准予出行。如有出早車的，應前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認可。

2、門檢工作由安全科和調度室共同完成，安全科和調度各派兩名人員輪流做好檢驗工作，並且蓋章確認。

3、門檢人員要有具備高度的安全責任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。

?車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據。

如發現未做檢查，擅自出車，發現一次罰款100，第二次作待崗處理。

2、運輸車輛每年進行一次靜電釋放測試，不達標的立即組織整改。

3、公司安全科每月不少於30%的車輛抽檢，內容包括制動系統、電路系統、燈光系統等，並將檢查結果記錄台帳。

4、設備管理責任到人，汽車原則按一定期限固定司機進行駕駛，責任人做好日常維護保養，定期由安全部門組織評定設備的保養情況和質量。

5、車輛要根據噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養費，列入經濟責任制考核。

6、公司車輛未經調度許可，不得私自他用，自接業務必須徵得公司調度同意，否則作違章處罰。

7、危險品運輸車輛，嚴格執行國家對化學危險品管理的相關法令法規及作業規程，杜絕違章作業。

1、調度員要及時掌握各運輸車輛的車況，一旦發現有安全隱患，應立即責令其修理，不得將帶病車輛調度上路。

2、調度員要熟悉化學危險品的基本理化性能，掌握其運輸的基本要求，配載貨物必須考慮安全性和合理性，確保運輸過程的絕對安全。

3、嚴格執行《化學危險品安全管理條例》，領會、掌握交通法令法規，引導和糾正駕駛員的'不良行為，提高全體駕駛員的安全行車意識，共同維護道路運輸安全。

4、嚴肅調度令，無特殊原因，駕駛員不得拒絕出車調度令，一旦有以下行為的調度員有權作出停車10至15天、調崗、停職等處罰決定：違反公司紀律，損害公司形象；以個人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調度令，影響公司正常出車；坑害他人，損害客户利益；發生重大交通事故，影響公司利益。

5、日常調度力求公平、合理、並根據駕駛員的體質狀況，科學、靈活調配，避免駕駛員駕開疲勞車。

6、遵守化學危險品管理規定，嚴禁化學危險品超載、超速行駛，一旦發現上述現象，調度員要及時予以制止。

7、對進行長途化學危險品運輸，要選調性能良好的車輛，並選派技能過硬、責任性強的駕駛員，必要時配備二名駕駛員，保證運輸途中的絕對安全。

8、建立調度日記台帳，每日及時登記當日出車情況，同時醖釀次日的調度計劃。

9、總調度室負責日常業務的管理，建立業務台帳，每筆委託運輸業務要及時進行登記和輸入電腦，並按用車時間先後，合理調配車輛。

10、每筆業務的運送，手續要完備，各類票據保存完整，運送完畢後相關憑證要及時送交委託運輸單位。

11、因我方原因，在運輸途中，發生經濟損失，將由我方負責賠償。同時對發生損失的原因及時進行分析和追究。

12、調度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營運產值，並以調度員進行核對，無誤後編制彙總表，報公司領導審閲。

13、當月完成的運輸業務由核算員與委託部門進行核對確認，並在當月開具運輸發票，進入當月運輸產值。

以公司利益為重，危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則，到有危險貨物運輸車輛維修資質的企業維修。做到駕駛員、調度室、維修三位一體，以快速、保質完成各項任務，保證公司車輛最大限度的運營。

1、編制公司車輛年度三保計劃表，分別報送調度室、安全科，三保的車輛由業務經理具體安排時間，並通知汽修廠。當月進入二保的車輛，由公司安排。

2、汽修廠對當月進入保養車輛，必須提前對車輛進行跟蹤瞭解，以便提前做好增添相關配件的採購，縮短保養時間，提高公司車輛的出勤率。

3、保養車輛首先由調度室填寫通知單，汽修廠根據通知內容和駕駛員的詳述，確定維修項目，排定維修進度計劃，如果時間超過通知單的要求時間，汽修廠必須提前通知總調度，以便提前對車輛進行調整。

4、車輛保養時間，駕駛員必須隨車，每天到汽修廠上班，以便及時和維修工溝通。

1、由調度室開具車輛維修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。

2、汽修廠接到通知單後，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，並對車輛進行檢查，根據檢查結果，制定維修方案，如果維修時間超出調度室要求時間，應與調度室及時溝通，但是原則上由汽修廠內部調整，縮短維修時間，滿足公司的用車需要。

3、對車輛進行檢查，維修時，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認。

1、緊急搶修車輛在運輸途中突然出現的故障，緊急出動搶修車輛和人員前往故障現場的修理。

2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準確，到場迅速,修理及時的原則。做到分工明確，責任到人。

3、緊急搶修以公司調度室為信號令，不得隨意出車，否則視違規處理。

4、編制常規故障周知卡，發給各駕駛員，明確那些一般故障應由本人自己排除，以降低搶修出車頻率。

5、根據各車輛易出故障的頻率，適當為車輛配置低價，易損零配件，並指導駕駛員的常規修理方法。

6、制定緊急搶修計費標準，報公司審核同意，緊急搶修次數、費用列入駕駛員經濟考核。

7、每月將所有車輛的維修情況列表彙總，（註明車號、姓名、常規

維修保養次數、日常維修次數、應急搶修的搶修次數，休息費等）。分送公司經理、調度室，安全科。

外胎爆裂按進價折舊由主車駕駛員承擔：外胎爆裂按進價折舊由車主駕駛員承擔：1-2個月40%、3-4個月30%、5-6個月20%、7-10個月10%、11個月以後免賠。

備胎遺失按價賠償，將輪胎偷、賣、轉讓他人，公司以進價的5倍給予處罰。

方向輪內外胎正常使用7萬公里，其他內外胎（按進價）：行駛9萬公里內正常使用並至12萬公里的獎5%，行駛至14萬公里獎7%，行駛至16萬公里獎8%。

第6篇

校舍的安全管理是學校整個管理工作的一個部分，通過加強管理，提高校舍的使用效益，是校舍安全管理的主要目的;為學校創造一個良好的育人環境，杜絕安全事故的發生。

1、校舍安全管理主要由學校總務處統管，並實行使用班級及各處室分管責任制，科組由科組長負責，班級教室由班主任負責，各處室由各處室主任負責。分配給教職工居住的宿舍，屬學校固定資產，居住期間由入住教職工負責，調離時無條件完好歸還學校。內宿生宿舍樓，由分管各幢的負責內宿管理老師負責。未具體分配使用的校舍，由總務處統籌負責。對於校舍的使用，任何個人未經同意，不得擅自調換和佔用，不準私自改動內部裝修和結構等。

2、建立健全校舍檔案資料管理工作，施工後的'各幢樓房圖紙，要按各幢進行整理歸檔、裝妥，以便日後查閲。如校舍產權變動、大修、拆遷、改建，需由學校校長室研究決定，並按有關程序，呈報上級教育主管部門審批。

(1)要經常進行檢查，發現隱患及時維修、改造，杜絕安全事故的發生。門窗地板注意保養維護，牆壁地面要乾淨無污潰，保持完好狀態。

(2)經常檢查各處室內網絡、水、電、窗簾等設施設備，建立健全報修制度，確保正常運轉，使用。

(3)對各幢建築物大面層，保持經常清理，排水管道要暢通不被堵塞，無積水：要及時發現大面層有無裂紋滲漏滴水情況，並及時組織修補。

(4)設立定期檢查制度，特別是在每年台風雨季來臨之前，應及時組織檢查，做好準備應對。

(5)每學期末，都要進行全面徹底總檢，利用假期時間，徹底維修，保持校舍完好。

4、按上級指示要求，在一定時段對每幢建築物定期請市防雷檢測所進行防雷檢測，檢查避雷線路情況，及時發現問題排除隱患，確保師生人身及設備安全。

第7篇

1、井筒施工提升系統包括：提升絞車、鑿井絞車、鋼絲繩、天輪、提升鈎頭、吊桶等等，應由專職安全檢查員負責。

2、安全檢查員要認真學習《煤礦安全規程》和項目部有關規章制度。

3、每天必須對提升系統各部分進行一次檢查，發現問題及時處理，檢查情況和處理結果都要進行紀錄。

4、每月由機電經理組織有關人員詳細檢查一次，檢查和處理結果都要做好記錄。

7、對於檢查過程中發現的問題要立即處理，不能拖延，涉及到安全運轉的問題要及時上報。

第8篇

為了進一步加強井下主煤倉的管理,減少和避免出現煤倉堵塞進而影響安全生產,確保其安全和正常使用,保證原煤生產,結合目前實際情況,現制定如下管理辦法,望相關單位認真執行。

1、在主煤倉落煤過程中,要求一採區主運輸煤流系統皮帶機司機(包括北巷皮帶機司機、南運下皮帶機司機以及運輸順槽皮帶機司機)、中採區333系統煤流皮帶機司機(包括52工作面原煤運輸4條皮帶機和1290主石門皮帶機司機)必須密切注視膠帶上的煤流狀況,如發現在煤流中夾雜有板皮、廢舊膠帶、鐵絲網、錨杆、鋼軌、道木、工字鋼、鋼管等長件物料時必須立即停機進行揀除、清理,防止以上物件落入煤倉造成煤倉封堵現象。如發現在煤流中存在以上雜物,則按照煤流所屬運輸區段對上一條皮帶機司機由調度室進行落實考核,按每次300元進行處罰。如由於1290東巷皮帶機司機責任心不強,導致雜物進入主煤倉,則對北巷當班皮帶機司機按300元進行處罰。

2、機運隊必須加強對主煤倉口篦子的檢查維護工作,篦子網格尺寸不得大於300mm×300mm。要求篦子圓鋼直徑必須在φ30mm以上,篦子框架圓鋼不得嚴重變形、開焊且並固定牢靠,使用中不得隨意移位,嚴禁掉入煤倉。發現一次處罰主管隊長300元,崗位工500元。

3、主煤倉給煤機司機在日常放煤工作中必須密切注視煤倉給煤狀況,如發現有板皮、廢舊膠帶、鐵絲網、錨杆、鋼軌、工字鋼、鋼管等長件物料從煤倉口拉出時,必須馬上停機進行清除。如果在5分鐘內無法清除時,則必須停止放煤,同時彙報隊值班隊長和礦調度室,及時採取處理方案進行處理。如由於發現雜物不及時,導致主牽引機運輸工作中斷或造成其他設施損壞,則對主管隊長和當班放煤工按500元進行處罰。

4、主煤倉在日常放煤過程中由於當班放煤崗位工責任心不強,對自煤倉口拉出的雜物揀除不及時,造成煤倉堵塞或設施損壞而導致的影響時間礦上將按包機獎罰制度進行考核,同時對有關責任人進行追查處理。

1、為防止主煤倉拉空,主煤倉日常存煤量不得少於500t,即在主煤倉口下放原煤的深度不得大於30m,嚴禁超放煤和煤倉放空。要求機運隊正常使用煤倉煤位深度檢測設備和設施,確保其可靠、準確,防止人為誤判斷,否則對崗位工按“三違”進行考核。

2、煤倉口皮帶機司機必須嚴格執行煤倉控制預留煤量的規定,當發現煤倉預留煤量不符合要求時必須及時電話告知主煤倉給煤機司機,並彙報礦調度室和隊值班隊長,要求主皮帶機及時停止運煤,以防止煤倉過放煤。

3、機運隊必須定期對主煤倉進行檢查,發現異常情況必須及時制定處理措施並向礦調度室申請檢修時間進行處理。如由於故障範圍大,短時期無法處理時,則必須制定專門的維護處理措施和處理方案進行處理。

4、機運隊隊長、書記及主管隊長必須定期對主煤倉的安全狀況進行檢查,並且指定專人每班進行檢查維護,發現問題及時組織處理。

1、根據目前主煤倉情況,為了加強對給煤機與煤倉出煤口連接法蘭可靠聯接。要求機運隊必須對給煤機與煤倉出煤口法蘭連接處加強檢查,對主煤倉出煤口與給煤機連接處法蘭鋼板破損和薄弱段進行加固,定期緊固螺栓,增加其抗震動和承受上部煤炭衝擊的能力。

2、要求機運隊在主煤倉出煤口與給煤機連接法蘭下部採用金屬加強支柱,以防止主煤倉出煤口與給煤機連接法蘭處出現意外掉落的現象發生。並由當班給煤機司機負責檢查金屬支柱支撐的'可靠性,每班進行交接班。一旦發現存在不安全因素,則立即電話彙報隊值班領導進行處理。

3、要求機運隊確定給煤機連接法蘭下部金屬加強支柱的型式並繪製加工圖紙,報生產部機電組安排機修廠加工。金屬加強支柱要求使用1套,現場備用1套。

4、要求機運隊現場確定主井給煤機上部煤倉漏斗部分的加固方案,並以電子版的形式報生產部。