2023安全生產學習心得體會範例7篇 努力鑄就安全生產的成功路【範例】

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2023安全生產學習心得體會範例,是公文網站上發佈的一篇關於安全生產學習心得的文章。本文總結了作者在學習安全生產方面的經驗和收穫,為讀者提供了寶貴的參考和借鑑。通過閲讀本文,讀者可以深入瞭解安全生產的重要性,提高對安全生產的認識和意識。

2023安全生產學習心得體會範例7篇 努力鑄就安全生產的成功路【範例】

第1篇

為期一天的安全培訓就在昨天落下了帷幕,這次安全培訓讓我們公司的大家都感到受益匪淺。當然我也不例外,這三天是非常有意義的時間花費,畢竟不管是公司還是個人,安全總是排在第一位的,而這次培訓就是加強了我們這方面的學習,讓我們對於安全方面有了更加深刻而充分的認知理解。

當我們看着視頻裏那些觸目驚心的火災場景,災後焦黑的房屋,一張張悲痛欲絕的面孔,內心也跟着視頻的節奏而起伏,為逝者而難過,為生者而擔心。人生的大好年華就在不經意間被災難吞沒,徒留下家屬在世上痛苦的活着,安全二字卻是牽動着所有人的心!

讓我們對於工廠裏那些往日裏沒有太過在意的安全條例有了新的認知。安全是一種對家人、對朋友、對大家負責的行為,而既安全又好的進行工作是大家都想做到的目標,是一切工作開展的主要前提。

培訓上,老師不僅僅是給我們放了這些災難的紀錄片,更多的是根據自己的經驗對我們傳授,讓我在培訓裏樹立了預防危險發生的安全思想。特別是我們工廠裏的一些工作環節,除了要防火以外也要注意個人操作失誤引起的意外傷害。老師鼓勵我們認真的做好可能發生的事故隱患的排查工作,積極地對可疑的危險區域進行排查,並且通過更專業、更規範的工作制度來保證日常工作生產中出現危險的機率,將安全隱患扼殺在搖籃之中。

除開危險的預防工作外,關於危險的處理也是我們學習的重點。老師帶着我們查看和了解廠內的各種安全和急救措施,詳細的向我們傳授消防器材的使用方式,遇到危險應該避開哪些地方,如何快速而又有序的撤退等等知識,讓我們對於廠內又多了一份認識,心裏也將這些知識牢牢地記在心裏。

最後,老師帶着我們進行了一次消防安全的演練,各位組長和領導都有參加。大家在統一的安排下有序的從樓中進行撤退,優秀的表現讓我們受到了老師的讚揚。在演練結束後我們還進行了消防滅火器使用的練習,兩位幸運的同事和廠長被選中參加,按照老師的指導迅速而專業的將火苗撲滅,也算是為這次培訓畫下了一個圓滿的句號。

在這次培訓中,我的感受很深,正所謂安全重於泰山,任何企業和個人想要在未來更好地走下去都要時刻注意危險的來臨。我們能做的,就是在危險到來之前進行預防規避,以長遠的預防和警惕,才能保證安全生產這一良好局面長期的穩定。

2023安全生產學習心得體會範例7篇 努力鑄就安全生產的成功路【範例】 第2張

第2篇

創造相信,大家經常會聽到這樣一句話:“留意,注意安全!”。雖然只有短短的6個字,然而這句話的背後包藏了太多太多的含義:它既有關愛,也有警告,更有一種對生命的敬仰。所謂關愛是因為家人期望看到一個健康,笑容綻放的你,所謂警告是要你認真做好這項危險性高、難度大的工作,不要麻痺大意,暫且不説人們對這句話的理解會有多深,但防患於未燃的周全是每一個人務必想到,並且務必做到的。

身為__股份的一名員工,我們務必充分了解自身崗位的專業知識,認真學習安全制度。每一條安全制度和操作規程,都是在一齊起血的經驗教訓中積累而來,它不是束縛我們的枷鎖,而是指引我們正確前行的航標,只要我們認真的學習,嚴格的執行,“事故是能夠避免的”。在進行每一項工作時,首先要問問自己,“這樣做違章嗎,安全嗎?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我們的大腦,培養正確的安全行為觀,每一項工作都有其特殊性,我們不能以經驗辦事,才能杜絕一切習慣性違章,有些人明明白一些行為是違章的,就是嫌麻煩不願改,認為一向都是這樣乾的,不會那麼巧就出事的。這樣的心理其實就是安全意識麻痺的表現。要明白,任何的違章行為都可能將自己推向危險的邊緣,是要受懲罰的。上學時,老師説要愛祖國,愛人民,工作了,領導説要愛企業,愛工作,結婚了,愛人説要愛家庭,愛生活。在安全面前我説:我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心,懂感恩的人,沒有安全,所有的愛都無法付出。當我們過着豐衣足食愜意的生活,那是辛勤工作加安全的果實,工作是我們賴以生存的手段,然而是企業給了我們工作的機會,讓我們的生活有了保障,而我們就應當感恩於社會,感恩於企業,感恩於所有愛自己的人們。該如何去做呢,那就是安全乾好自己的本職工作。這不僅僅僅是感恩,更是我們的職責和義務。

安—全,在脣齒的開合之間,是一個很輕易就説出來的詞彙,但是它很沉重。這個詞從我們呱呱墜地的那一刻開始,耳邊不知重複了幾千幾萬遍,它藴含在母親虔誠的祈禱裏,父親期許的盼望中,朋友同事的笑臉上。“寶貝,繞過前面的石堆。”這是母親的指點;“孩子,遠離你身邊的小河。”這是父親的叮嚀;“同學,請認真學習。”這是老師育人的教誨;“同志,請戴好安全帽。”這是企業對員工的要求。

一聲聲的提醒與忠告,常常避免了杯具的發生。作為從事原料生產的企業,我們更是將安全工作放在了重要日程,年年講、月月談、天天抓、時時緊。從點滴做起,嚴格要求,一絲不苟,為築起安全大堤而努力着。然而,就是有個別人視忠言為耳邊風,於是一時的疏忽,一次小小失誤給個人帶來痛苦,給家庭蒙上陰影,給企業帶來負擔和損失。生命是珍貴的,當我們把目光投向那一個個血淋淋的事故,再看一看那不再完整的家的時候,酸澀在眼,悲痛在心,是什麼讓杯具重演,安全的特殊性體此刻哪裏?各種用鮮血和生命換取的安全規程似乎在向人們詮釋一個道理:你,藐視它的存在,它,就藐視你的生命。一切事故的根源出此刻我們的思想上,安全意識不足、現場管理不嚴,工作掉以輕心等等方面。想一想,還有什麼比“三違”更可怕,還有什麼比安全更重要,更有什麼比人的生命更可貴呢?安全為天,是我們的安全理念,在這個“天”下,讓我們把安全生產比喻成一台正常運轉的機器,那麼,我們每位職工就是一顆顆螺母,這就需要我們時常擰一擰設備的螺母,聽一聽電機裏的聲音,看一看儀表上的變化。用“三心二意”即工作上的“專心、細心、耐心”,思想上的“憂患意識、職責意識”,時刻繃緊安全之弦。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”及“我懂安全”上,使安全意識有質的飛躍,哪怕這種飛躍透過反覆的、經常的安全再教育也在所不惜。

同事們,為了企業的發展,為了個人的安全,為了家庭的幸福,請拿“安全”當回事,因為只有安全在心,生命才能在手,安全生產,就應有你,有我,有大家護航!

第3篇

在企業安全生產活動中,人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發,由外因發出安全生產約束控制信息,作用於安全生產行為的主題,最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來説,“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯,相輔相成,從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業,立足於生產第一線,對於安全是永恆的主題,安全是生產的保障,有了安全才有效益,有着深刻的認識和體會。

安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨着生產工具、機械設備、工作環境、人際關係而產生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全羣體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結,可以提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育應抓住以下三個重點:

一是利用安全心理的優先效應,抓好對新員工進廠後的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。

二是利用安全心理的近因效應,以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。

三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。

不管採用哪種教育方法,只要密切聯繫實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防範系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯繫起來的制度規範人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來説,因為企業生產性質不同,存在着多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,所以就應該從各自的實際出發,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規章制度,自覺地進行安全保護。員工們説得好,事故不難防,重在守規章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現安全生產。

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現,一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而採取自我保護措施,遵守安全生產規程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產規程並沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信,心存僥倖,麻痺大意;逞強好勝,表現為膽大妄為的衝動,明知故犯;因為身體疲倦,精神鬆懈,注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來,某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業,但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作,違反操作規程,結果發生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業造成重大的經濟損失。因此,各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對症下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制,強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產,使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

第4篇

“電老虎”、“電老虎”這樣對電的形容詞我們都是聽説過的,對於從事電力生產工作的我來説,對電的巨大危險真的再瞭解不過了,電的危險不是像老虎,而是猛於虎!所以啊,對於從事電力生產工作的我來説,安全真的再需要不過了,安全工作就是我們規則,安全工作就是我們的生命保障。

作為一名從事電力維護的工人來説,自己聽説過的電力帶來的事故真的是太多了,自己身邊見過的也可以説是不少了。電真的給我們帶來了很多的方便,但同時不注意規範用電帶來的危害也真的是同樣的大。我們隔壁市的一户人家就是因為冬天插取暖器的時候使用量不規範的排查,功率功率帶不起取暖機器,然後及時瞬間導致家裏的線路短路,後面更是直接電起火,由於是大半夜,救火來不及,整個家都被燒的差不多了,我們去處理的時候整個牆都已經是漆黑一片了,唯一值得慶幸的是沒有造成人員傷亡。當然這算是比較幸運的了,比較慘的也是有聽説過的,是在新聞上面看到的,_一户家庭樓下的電開關壞了經常自動跳閘斷電,他就去給別人維修,沒有帶好防護的設備就直接上了,結果整個人都被電的炭化了。這真的是比較殘忍的事情,這是兩個個家庭的損失啊,一個家庭一下子頂樑柱沒了,一個家庭是擔負起了生命損失,需要鉅額賠償……可悲可歎,所以啊,在電力生產過程當中,一定要注意電力安全,千萬不能夠馬虎。

做了這麼久的電力行業,我聽説過或者經歷過的電力事故絕大多數是思想上的不細心,有些人是對電力危險比較淡漠,沒有去了解過這一塊,所以對於安全用電不瞭解不注意這才導致出現了用電事故。還有一方面也是安全意識的淡漠,不過主要是我們從事電力生產這一塊,自己在電力工作的時候,思想上麻痺大意了,沒有做好安全檢查,自己還沒有佩戴好安全防護措施就直接上去作業了,之所以才導致了電力安全事故。

所以啊,要是問我做了這麼久的電力生產工作最深的認識是什麼,我一定會毫不猶豫的回答説電力安全工作意識一定要深的認識,工作的時候一定要把安全工作做到位之後才能開始作業,一定要戴好防護設備,一定要先檢查電的總開關是否已經關上了,這些都是我們不能夠疏忽的!

第5篇

險於明火,防範勝於救災,責任重於泰山這是我們應該恪守的信念。要確保安全,首先必須強化人的安全意識。

的目的不是整治人,而是為了保障我們每位員工生命財產的安全。

是我們電力安全生產的高壓線,是我們工作行為的準則線,是我們思想意識的警戒線,是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題,就是關愛生命、關注安全的管理理念,是安全文化的補充,是對每個人安全行為的約束

生產必須安全,安全促進生產。然而,在我們現實生活中,一些員工在安全問題上,總想體現出自己的小聰明,憑經驗辦事,為自己一次次地違

安全生產——關鍵在落實。安全生產不是口頭上的承諾,也不是書本上的幾段大話,而是一種踏實的工作態度,是我們實際工作中的每一個行動、每一句話,是我們為企業、為自己、為他人負責的一種永久性地表現。企業員工的執行力,直接關係着措施的落實、目標的實現。安全生產管理更要講執行力,對我們電力企業來説,安全生產是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產,必須在管理上下功夫、提高安全保障的執行力。因此,要求我們每個人都要從細節做起,重視每個環節鏈,做到每個環節都執行到位。規章制度不僅要讓人看,讓人記,更要照着去做

安全生產無小事,我們要牢固樹立安全第一,預防為主的思想。提高安全意識、規範不安全行為、杜絕各種習慣性違章,消除不安全隱患,努力做好安全生產工作。

第6篇

“安全是生命之本,違章是事故之源”,安全是一個永恆的話題,安全生產是企業生存和發展的重要保障。在企業安全生產活動中,人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。

1、責任到位,領導作為安全生產的第一負責人,對安全生產的防範措施和規章制度要親自把關。

2、宣傳到位,充分利用宣傳欄、安全條幅、led等媒介作為手段宣傳,在單位上下營造一種“人人要安全、安全要人人”的氛圍。

3、措施到位,做好措施的重點就是從細處着手、小處着眼。任何小失誤,小疏忽都可能造成安全事故發生,千里之堤毀於蟻穴。

4、落實到位,各部門要高度重視,層層落實。我們要堅定不移地落實各項規章制度。

爐前操作標準化無疑是保障安全生產,各個高爐到各個員工,開展技能培訓與競爭,相互探討相互學習。比如厂部各高爐車間開展爐前技能比武,增強班組積極性,組織性,配合性。利用“班組一點課”的培訓,培訓更換鑽桿的注意事項,正確穿戴勞保用品、防止鑽桿燙傷;作業專人看護開口機液壓系統,避免開口機誤動造成機械傷害;人工卸杆前確認開口機所有的動作處於停止狀態。通過學習提高了班組作業的操作技能,加強了員工的安全意識,為安全生產提供可行性保障。

安全生產責任在肩,企業一直堅持“以人為本,安全生產”的理念,在近幾年均無重大的安全事故發生,這就證明了企業有一套完整的安全生產方案,堅決摒棄“強生產,輕安全”的錯誤思想。只有自己學會了如何安全,才是真正的安全。只有責任感與安全意識相輔相成,安全行為才能自覺、具體,安全生產才能有效進行;只有人人養成良好的安全工作習慣,才能真正消除安全隱患與避免違章操作,安全效能才能得以提高。生命是短暫、脆弱的,因其短暫才顯得寶貴,因其脆弱才應好好珍惜。安全來自警惕,事故源於麻痺;自己多一份責任,家人多一份安心。讓我們時刻提醒自己:安全高於一切!安全來自良好的工作習慣!

第7篇

安全生產是鐵路運輸永恆的主題,近年來鐵路跨越式發展步子越來越快,越來越大,對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來,自己堅持主動認清形勢,增強責任意識,總結吸取經驗,提高自身素質,為確保運輸安全,最後一道防線牢不可破而努力,下面就談幾點個人的體會。

鐵路跨越式發展進程加快,車輛新技術、新工藝的採用,新規章的出台,以及五次大提速,尤其是去年,我們經歷了撤消分局,路局直管及兩次生產力而已調整,動作之快,步伐之大,大家都有體會,但我想無論怎樣改革,怎樣變化,車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重,各級領導的要求也是越來越高,保證開行每一趟列車的安全,永遠是檢車員的天職,只有主動認清形勢,與時俱進,跟上鐵路改革發展的步伐,才能使自己變不適應為適應,變被動為主動,只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務,才能真正做到珍惜崗位,愛崗敬業,因此我在行動上,自己遵章守紀,精檢細修,自覺從嚴,主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神聖職責。在去年一年中發現種類重點故障30餘件,較突出的10餘件,為安全運輸提供了有力保障。

列檢作業講究的就是一個自覺,自覺遵守兩紀,自覺執行作業過程,自覺做好三控,只有在平時看每一趟車,每一車車,都堅持自覺兩字,才稱得上是一個好檢車員,才對得起各級領導的關心和期望,才是對運輸負責,對安全負責,每月開支不因違章違紀違標而減少收入,這也就是對家庭負責,對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯,有人檢查,就多看一眼,沒人檢查就敷衍應付,那就不是負責的態度,説起來,自己也會臉紅,所以我在平時作業,不管是白班、夜班,堅持作業標準,執行作業過程,不走過場,不擺樣子,精檢細修,發現故障,在去年連續發現交叉杆及交叉夾板折斷,特別是通過外觀檢查發現的滾動軸承保持架破損故障,防止了切軸事故的發生,及鈎舌裂,外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態度,就是把自己的責任落實到實處。

向先進職工學習,是使自己不斷進步,提高技藝的捷徑,我堅持學習他人防止事故的好經驗,好做法,並運用到自己的實際工資之中,比如:學習本車間防止事故能手的經驗和小招法,以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹,實物展覽,尤其軸承故障和制動樑故障,吸取經驗,不斷提高自身技術。

提高本人技術素質,掌握檢好車,修好車的真本領,才是確保安全的保證,尤其是提速車改造,新技術、新配件大量應用的今天,刻苦學習技術業務,更為重要,充分利用業餘時間學技練功,新型車車的單車檢查及k2型車輛制動樑的更換,並重點掌握新型車的故障規律及應急處理方法,做到技術熟練,同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識,使自己真正的增強了技術業務素質,為安全做好堅實的基礎。

以上是自己工作中的體會,雖然取得了一定成績,但是對照實際工作標準,差距還很大,但在以後的工作中,自己一定繼續努力進取,取長補短,與時俱進,始終站在時代的前列,用強烈的緊迫感、責任感,全身心的投入到工作中去,珍惜崗位,發揚愛崗敬業的精神,保安全、保生產,為鐵路發展做貢獻。

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