滿分教育心得體會2000字5篇

寫心得體會的過程中我們一定要尊重客觀事實，想要創作出更多有價值的文章，就必須學會多練筆，寫好一份心得體會。下面是本站小編為您分享的滿分教育心得體會2000字5篇，感謝您的參閲。

滿分教育心得體會2000字1

20xx年4月21日，對我來説是一個值得紀念的日子。從考試報名到科目三順利通過，我花了418天。這些練車的日子伴隨着辛苦和汗水，也收穫了歡笑和知識。我有幸認識了兩位優秀教練，一位是教我樁和內路的田喜貴教練，一位是教我外路的黃力教練。他們不辭辛勞、認真耐心、毫無保留的將開車的各種技能傳授給我。學生無以為報，略寫感言以吐露心聲。

從學習樁、內路的過程來看，我在學車方面並沒有天賦，其中樁我練了10次有餘，內路也練了七、八次。由於在外面實習，時間並不充裕，我外路就去練了2次（第一次練習是在3月24日，第二次練習在4月19日），然而奇怪的是考試順利通過。究其原因，也許是我腦子突然開竅，也許是考官心情好，也許……無數多個也許都被我一一否定，真正的原因在於黃力教練！——細心的教導、嚴格的要求、樂此不疲的示範、聲動形象的描述，言教結合的統一。

還記得3月10日內路考完，田教練告訴我：“他不會帶我外路，駕校有專門的外路”，心中一萬個不捨，畢竟向田教練學習有一年時間了，他的個性和教學方式都已經適應，突然間換個教練，有些擔心，不知外路教練性格如何。幸運的是駕校給我安排的外路教練是大連萬通駕校的優秀教練員黃力教練，3月24日早上第一次去練外路，看見黃教練，他滿臉笑容、和藹可親時我輕鬆了不少。他重視基礎，首先讓向我們講解了“油離操”、“勁椎操”、換擋祕訣等，並一邊講解一邊示範，通俗易懂，並以實列舉證“油離操”、“勁椎操”等操作的重要性。師傅知道我時間少，去一次不容易，特意抽出中午休息時間（上午、下午201國道均有考試），帶我去201國道練習，熟悉考試路線。開始練習時我機械的聽着教練的各種指令，當加到三檔，車速一快就緊張，手忙腳亂不知所措，方向盤握不住，不知道什麼時候換擋……經過師傅耐心的指導，下午我就可以自如換擋，方向盤也能夠把控住，“油離操”、“勁椎操”也能夠熟練應用了，收穫頗豐。由於自己太忙，前幾次安排練習外路我都沒有去，和師兄師妹的差距越來越大，想起師傅的教學筆記和祕訣在“傳道授業”博客裏，我只能經常去博客學習。當4月19日第二次去練外路時，將師傅“傳道授業”博客裏的各種知識應用在操作中，和師兄師妹們的差距也沒有我想象中那麼大，師傅耐心的教導，將各種錯誤得以一一糾正，進步明顯。

僅僅練習兩次，外路考試順利通過，對我來説是個奇蹟，這是師傅的功勞！師傅不僅僅用車技影響了我，更是用他精益求精、愛崗敬業的人品征服了我。最後衷心的祝願師傅身體健康、萬事如意、桃李滿園！

滿分教育心得體會2000字2

我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了9分，並進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和後悔，並在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那麼多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價後，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。在今後的日子裏，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。

通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發的原因、特徵和造成的嚴重後果都有了詳細的瞭解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛於虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規的重要性。

滿分教育心得體會2000字3

本人從20xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔，更使我暗下決心，今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並佔用應急車道。駕車時不得打手機，不繫安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，並文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒後嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解並不深刻，但對於參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來説，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛於虎”啊。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模範，做一個懂法守法的駕駛員。

滿分教育心得體會2000字4

通過幾天的培訓學習，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地瞭解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來説，無疑具有重要意義。隨着我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，但隨着汽車數量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發生的車禍數量也隨之猛增。“車禍猛於虎”，迄今為止，死於車禍的人是越來越多。車禍一旦發生，受害的不僅僅限於肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規，酒後駕車、違章超車、違規佔道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀於一旦。

可見，遵守交通安全法規，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發生，對於一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應盡的義務。要有效地防範車禍的發生，減少因車禍導致的人身傷害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關於這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重於泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒後駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時，對於發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，並積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發生，為和諧社會的建設做出自己的努力。

滿分教育心得體會2000字5

路考這天，天氣格外的好，萬里無雲。

聽同事説，駕照上的照片是可以換的。我本來還對上次報名時現場拍的那張臉膛紅紅的象喝醉了酒的數碼照片耿耿於懷，想着有什麼辦法可以更換一下，畢竟，駕照要陪伴我很長一段時間，而且還有可能隨時拿給其他人看，無論如何應該選一張比較過得去的照片才好。先期考過的同事告訴我，只要路考時帶一張照片去，交給駕校辦證處就可以了。如果要掛靠駕校，那就再交200元，好處是六年不必參加安全教育學習。還有，我們這批學員可以有一個優惠條件，就是可以申請C照，也可以直接申請擁有B1照。B1照是什麼概念呢？就是可以開19座以下的中型客車。

踩在巨人的肩膀上就是容易。有個過來人介紹經驗，對於我來説，真是太省事了。

於是，路考這天，我就提前準備了自己相對比較滿意的一張照片。開考之前，我先把照片送到辦證處，他們問了一下我的名字和考試日期，並預約了掛靠單位，記在一個本子上，就説可以了。我説錢沒帶夠怎麼辦？他們説下次拿駕照的時候再交也行。

上午九點，參加路考的學員在二樓會議室集中，先看了一會兒教學錄像，隨後駕校工作人員開始發放上次樁考時已經用過的那個考試證，並講解注意事項。按照道理，這種教學錄像應該在開學典禮上放映才好，現在大家都已經會開車了，再看這些似乎已經沒有多少意義了。

駕校工作人員介紹説：當天一共有70多名學員參加路考，分成三個組，分乘三輛大客車，由三個警官監考，考試用車在大客車的前面。警官坐在副駕駛位置上，駕校的一位帶考教練坐在後排。三個警官考試風格是不同的，其中一個警官很快，只要從一檔加到五檔，並順利完成靠邊停車，就可以通過了，2分鐘都不要；另一個警官就很慢，要7、8分鐘。聽到這裏，大家一陣驚呼。心想如果碰上這個警官那可倒了大黴了。

她關照説，所有學員請拿好考試證，等前一個學員考完後，就下客車上小車。上車時要注意，務必從車的右側繞過車頭，在左側車門喊一聲：報告！然後開門進去。進去後，先把考試證雙手遞給考官，注意把照片正對考官。然後你可以繫好安全帶，準備開車。這時考官一般會説，準備好了就開始吧。

她很嚴肅地提到了上一章我提及的關門的問題。她説，考完後下車時切記不要用力關門，這樣既不文明，也是對考官的不尊重。因為考官需要一直坐在上面，大家如果都是“咣、咣”地關門，説不定就會把他的情緒搞糟。考官情緒不好，對下面的考生就很不利。如果一切正常，考官會對你説：下車吧。那説明你已經通過了。而如果考官在結束後跟你講很多話，那你可能就是沒通過。因為他要給你解釋沒讓你通過的原因。

一席話，説得大家有些不寒而慄。

我們這組一共25人，集訓時的四個人分在同一組。我們四個人中，小B排在第一個，我第二，老A第三，小C第四。我們快到10點半的時候才上車，但沒多久就有人通知説是考官在另外一個場地進行樁考，需要等到11點半，大家可以先到食堂吃飯。

11點多鐘，大家吃完飯回到車上，陸續有幾個駕校工作人員來到我們這輛車上，告訴我們，我們的考官就是那個要求嚴格的`警官，並再次關照，速度不要太快，開到40，能加到五檔就可以了。如果通不過也不要和警官吵，要從大局出發，為後面沒考試的學員着想。

11點半，警官的車子出現在我們的車前，是由駕校一位工作人員開的，車子前面象以前掛牌遊街的人那樣，掛了一塊很大的牌子，白底紅字：“考試車”。駕校開車的那位工作人員手一招，我們的大客車就跟上去。我們的考試就這樣開始了。

我坐在第一排，緊挨着客車司機。這裏視野開闊，前面車子看得一清二楚。

車子開到路邊停下，駕校開車的那位工作人員從駕駛位置下來，把手向我們這裏一招，然後鑽到後排座去了。我們這裏呢，大家一起鼓掌歡送第一位學員下車考試。對我們來説，他真的就是一位勇士！

考試車的左方向燈亮了，車子起步了！我們大客車裏的人也跟着一陣歡呼！此時，除了前三排的人外，後面的所有學員全都站了起來，而且一起擁在那裏，全神貫注地看！這種狀況一直保持到最後一個學員考完。我敢肯定，在那一個小時內，車上所有人的所有精力都集中在了前面的小車上。

考試車開始加速，上了一條很寬敞的水泥路。路上幾乎沒有什麼車。客車司機高興地説：“嗯，今天算你們走運！帶你們到這麼好的路上來考試！”大家緊張的心開始鬆馳下來，每個人的臉上都洋溢着莫名的興奮。

説話間，前方的車右燈亮了，繼而剎車燈也亮了！車子向右邊移動，明顯是在靠邊停車。車子停穩後，我們大家又是一陣歡呼：“成功啦！”