中國航天夢心得體會6篇
在心得的寫作中，我們首先要學會梳理內心所想，只有這樣才能將它寫得更有價值，寫一篇心得體會可以幫助我們抒發自己的情感，下面是本站小編為您分享的中國航天夢心得體會6篇，感謝您的參閲。
中國航天夢心得體會篇1
我從小就有一個夢想：長大以後能駕駛飛船飛上太空!
那是因為：2005，電視屏幕上出現了“神舟六號”發射前的一分鐘準備狀態，只見穩定支架緩緩打開，不多時便聽到指揮員發出了倒計時口令：“十、九、八……發射”火箭尾部噴出鮮紅色的火焰，在蘑菇雲般的煙霧中，“神舟六號”騰空而起，直指蒼穹，哇!場面太壯觀了!我瞪大眼睛，興奮地對媽媽説：“媽媽，我長大之後要開‘神舟100號’”!就這樣，航天夢在我的心中生了根，發了芽。
有一天，我做了一個夢，我來到北京，在全國人民的關注下，在攝像機前，我開起了世界上第一架飛船，所有的電視台都在現場直播，隨着指揮員一聲號下：“五、四、三、二、一!發射!”
轟——飛船成功發射。
不知不覺飛船就在火星上着陸了，我小心翼翼地下了飛船，剛想好好感受一下火星氣息。突然，前方冒出了一羣外形古怪的人，我走近一看那些人全身罩在明亮的灰色衣服裏，沒見手臂，橢圓形的腦袋，只露兩個大眼睛，腰前有一塊黃色腰牌，兩腳短小，呈紅色，好象是外星人。我走上前去説了聲：“你好!”但又想起“外星人”哪懂中文呀!正着急不知怎麼交流時，“外星人”出奇地説了聲“你好!”我驚訝的瞪大眼睛，“外星人”好像看出了我的疑惑便用流利的中文説：“你好地球人，我們就是你們一直要找的外星人，我們一直在等你們，只是前幾千年你們的設備還有欠缺，一時無法看到我們，現在你們終於把飛船改造好了，我們也可以回去交差了!”“等等!”我説，“我想問你幾個問題”。他們很大方的同意了，“請問你們是否多次訪問過地球?”“那是當然，我們已注視你們地球幾千年了，瑪雅傳統曆法就是我們教的，還有那些麥田怪圈也是我們留下來的記號!”“嘀嘀——”一陣急促的鈴聲。“地球人我們要走了，有緣再見!”一陣刺眼的光線之後，火星上荒無人煙……
“嘀嘀——”又是一陣急促的鈴聲，我睜開眼睛發現我在牀上，旁邊的鬧鈴正拼命地叫着，原來是一場夢。這個夢沒有做完，我感到很可惜，可它點醒了我，讓我開啟出了鎖在我心靈深處的夢想。它是個神奇又充滿幻想的夢，讓我策劃好了未來——帶着夢想再訪太空!
中國航天夢心得體會篇2
中國，本是在這個世界上最先發明瞭火箭的國家，但由於長期的閉關鎖國加上苦不堪言的百年捱打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在着急!多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉?終於，1960年，中國的火箭將士們，忍着飢餓的肚子，開始了從仿製蘇聯導彈到自己設計導彈的艱難跋涉，當中國宣佈導彈核武器發射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研製，這項工程後來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。
僅僅7年後，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗後在內蒙古自治區中部地區成功着陸。作為我國航天史上的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發射與回收，標誌着我國載人航天技術獲得了新的重大突破。
2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內蒙古主着陸場成功着陸，實際着陸點與理論着陸點相差4.8公里。
返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了!中國的航天事業在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發展歷程中，取得了輝煌業績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮鬥中，我國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現，永遠值我們學習。
看到我國的航天事業，這麼突飛猛進，做為一個二十一世紀的小主人，我們更應該好好學習，長大了為祖國航天事業的發展做出貢獻。
中國航天夢心得體會篇3
翻開中國近代史的這幅長卷，有多少悲哀，有多少屈辱，比黃河，更曲折，比大海更苦澀。作為一個來自中國，的人，他不會也不應該忘記這段歷史，那段被別人嘲笑的可怕的歷史……一切都沒有隨着時間的流逝而褪色，而是變得越來越清晰和深刻。
神舟五號在他的記憶中有點模糊。也許那時他還是個無知的孩子。他仍然不知道它的真正含義是什麼，覺得有點遙不可及。然而，神六讓人們感覺如此真實和相關，彷彿他是這一偉大壯舉所作貢獻的一部分。是的，我的確是會員。我又擔心又緊張，又興奮又興奮。我編織的心情網更像是一種祝福。我祝願神六和中華一切順利。
2005年10月12日，是全國人民期待的一天，也是全世界媒體密切關注的一天。費俊龍和聶海勝的英雄氣度在雪中變得更加挺拔。人們充滿了嚮往和渴望。從神五到神六，有多少人努力工作過，有多少人努力工作過，有多少人不停地戰鬥過，還有多少人流過血和淚還不得而知。俗話説，“舞台上一分鐘，舞台上十年”。宇航員，這個響亮而令人羨慕的名字，背後有多少艱辛和辛酸，需要多少眼淚和汗水，需要多少勇氣和耐力。今天，它們終於成為世界的焦點。龍的傳人化悲痛為力量，逆境帶來才能。經過幾代人的不懈努力，中國取得了如此輝煌的成就。
僅僅把這兩名宇航員描述成英雄是不夠的。把這兩名宇航員描述成已經死亡是不準確的。用智慧和勇氣來描述這兩個宇航員實在是太少太薄了。我的知識實在太膚淺了，我幾乎找不到一個確切的詞來形容中國-費俊龍和聶海勝的英雄。他們身上有太多的亮點。也許我一輩子都完成不了。我很不幸，因為我不能成為一名宇航員去探索天空。但是我也很高興，因為我來自中國，我是中國人的後代。當“5，4，3，2，1-”神六發布的難忘時刻，我知道每個中國人的生命都有價值，我們不再軟弱或悲傷。
讀完《飛向太空》，我對此有了更深的理解。同學們，祖國的未來在召喚我們。祖國的航天事業正等待着我們實現新的飛躍。同學們，努力學習。最後，有一天，我們將把明亮的五星紅旗送到空間站，插在月球和火星上，讓它在廣闊的宇宙中飛翔。青少年是中華國家的未來，也是中國航天事業的希望。同學們，讓我們發揚太空飛行的精神，為美好的未來和燦爛的明天而奮鬥。正如歌詞所説，我們的未來不是夢!
中國航天夢心得體會篇4
嫦娥一號登月完成了環繞任務，嫦娥三號完成了着陸巡視的任務，而嫦娥五號的成功落月將會實現在月球上的預定區域進行採樣並且返回到地球，嫦娥五號的落月是探月工程中“繞，落，回”三個步驟中的最後一步。嫦娥五號的着月，標誌着我國圓滿地完成了探月的戰略規劃，接下來將要開啟對月球與深空的探測。嫦娥五號登月的任務是迄今為止難度最大，最為複雜的，因為首先要成功地落到月球上，然後再到月球上的物質進行採樣，然後再從月球表面升起，在太空中與軌道對接，最後需要成功地返回到地球上。
這其中的每一個環節都非常地艱難，不允許出現絲毫的差錯，整個操作的過程也是最為複雜的。嫦娥五號的任務已經並不是要落到月球表面那樣簡單了，因為在月球上採完樣要返回到地球進行檢測的，所以嫦娥五號在月球表面上起飛是需要很強大技術要求的。
而且由於目前為止我們對月球的認識還不夠全面，月球上環境非常地複雜，這也增加了起飛難度。而且在起飛以後，還要實現完美對接，使嫦娥五號順利地返回地球，這其中的每一個環節的完成都會令人激動萬分。嫦娥五號成功落月以後，我國將要實施進一步的探測計劃，計劃在接下來的嫦娥六號將要在月球的南極進行採樣並且返回到地球，而嫦娥七號的任務是對月球上極區的資源進行詳細勘察，而且，還要對月球的地理環境和月球上物質的組成成分，已經氣候環境的變化進行探測分析。
中華民族不僅實現了登月的願望，現在正在向着全面探測月球及太空的目標而努力着，嫦娥五號的登月也為世界的科學發展作出了巨大的貢獻。
中國航天夢心得體會篇5
嫦娥五號探測器發射成功，這一歷史性時刻有劃時代的意義，因為這是我們對於月球的進一步探索，你讓我們獲得更加深入的資料，以及對於月球的詳細的一個認識，那麼對於月球取土壤之後，我們可以對月球土壤分析之後知道，月球上有什麼，會不會生成水，或者是其他的物體，在月球上有什麼東西是可以去生存或者是有沒有生物的存在，那麼對於這些東西的話是很有必要的。其實對於這樣的一個探索性的東西來説，我們國家也做得比較多。對於各個國家來説，也是比較認真的再去探索整個外太空的變化。
我們每一個國家確實都在外太空探索上面做出了很多的貢獻以及研究，那麼我們國家現在做的這種研究的話，可能是對於月球的正面個的探索以及對月球之後的一個情況的摸索，那麼面對月球的話肯定是需要我們去做更多的研究的。
有的時候月球的整個研究和我們人類是息息相關的，月球的話會引來我們國家或者是引來世界上的潮退和潮漲。這對於我們國家的話也是有着很大的關係的。對於月球的這種引力和月球上面土的變化以及土壤裏面存在的東西。對於我們國家的研究非常有重要的意義。
其實，面對月球的這種變化或者是月球的這種情況來説，我覺得更多的就是我們每一個人是否能夠去做到一個有意義的探索，嫦娥5號探測器發射成功。這一歷史性的時刻是具有劃時代的意義的，為我們月球的進一步探索做出了巨大的貢獻。我們也對此次的科研人員有着更深刻的敬意，對於他們來説是一個比較偉大的歷程。對於我們國家來説，也是同樣比較偉大的歷程，那麼我們擁有的這種偉大的情況和偉大的歷程來説，我們每一個人應該去正確的，理解我們國家所用心去做的這些事情。
中國航天夢心得體會篇6
嫦娥的成功來源於那些高科技技術呢?
第1個技術就是設計了一個非常靈巧的技巧來躲避可能會出現的障礙，因為嫦娥5號到落球上面落地的話只有一次機會，而且這唯一的一次機會必須成功，否則所有的行動都會歸零，所以這次對於探測器在月球上面的着陸點，它的位置要求的精度和平整度要求是非常高的，在降落的區域地表不能有太高的突起，也不能有一些太深的坑。否則的話都會影響探測器的着陸，而且降落的地點的坡度也會有一定的要求，所以為了實現這種高難度的要求，嫦娥5號探測器上面使用了粗精接力這種降落在地球上面的方式，這種方式之前已經在嫦娥3號和4號上成功的應用過了。
第2個技巧就是着陸緩衝機構，這個組件對於探測器降落在月球上面是有一個關鍵的作用，探測器在降落到地球月球表面的時候，由於探測器本身的重量比較重，它會帶有一定的慣性，會給月球的表面造成一定的衝擊，所以需要設計一樣東西來保證探測器在降落到地球表面的時候不會有太大的衝擊，這個時候就用到了着落緩衝機構這個東西，這個組件是我們中國自主研發擁有完全自主知識產權的東西。
第3個技術就是設計了一個保護罩，可以防止探測器在着陸的時候被濺起的灰塵所影響和污染，探測器在降落的時候有可能會把月球表面的一些灰塵揚起來，所以科研人員就在探測器的上面設計了一個蓋子，在距離月球表面一定的距離的時候，這個蓋子就會自動的打開，然後保護探測器。等到探測器降落在月球的表面，周圍的灰塵已經散去的時候，才會自動的打開，從遙遠的地方看的話，就像我們人類的眼睛，一睜眼一閉眼一樣。
探測器上面還有其他非常多的一些技術，都是我們大量的科研人員的智慧的結晶。
