參觀實驗室寫心得體會5篇

當自己的想法有了一些變化之後都是可以進行心得體會的寫作的，心得體會就是將人生經歷中進行的思考用文字書寫下來的書面材料，本站小編今天就為您帶來了參觀實驗室寫心得體會5篇，相信一定會對你有所幫助。

參觀實驗室寫心得體會篇1

這兩個月的實訓短暫而又充實。在這裏，我不僅學到了知識、技能，更重要的是，我在指導老師和同事的身上學到了對工作和對事業的追求，以及他們良好的職業素養，他們的潛移默化和諄諄教導使我在以後的職業生涯中終身受益。

在這裏，我感受了良好的氛圍，有幸得到指導老師秦方主任的悉心教誨以及其他部門領導和同事的幫助。他們對我都很照顧，只要有問題、有麻煩，不管找到誰都會給我指導。在這裏始終可以感覺到和諧的人際關係所帶來的温暖和關愛。

在分子生物學實驗室為期兩個月的實訓使我受益匪淺，我不僅學習到了專業知識，更重要的是收穫了經驗與體會，這些使我一生受用不盡，記下來與大家共勉：

1.手腳勤快，熱心幫助他人。初來匝道，不管是不是自己的份內之事，都應該用心去完成，也許自己累點，但你會收穫很多，無論是知識與經驗還是別人的稱讚與認可。

2.多學多問，學會他人技能。學問學問，無問不成學。知識和經驗的收穫可以説與勤學好問是成正比的，要記住知識總是垂青那些善於提問的人。

3.善於思考，真正消化知識。有知到識，永遠不是那麼簡單的事，當你真正學會去思考時，他人的知識才能變成你自己的東西。

4.前人鋪路，後人修路。墨守陳規永遠不會有新的建樹，前人的道路固然重要，但是學會另闢蹊徑更為重要。

5.獨立而不孤立。學會獨立思考，獨立實驗，但要記住與他人的交流也是非常重要的，實驗和實驗事永遠不是你自己的。

6.實事求是做實驗。不騙自己更不要騙他人。

7.認真仔細地做好實驗紀錄。不要當你真正用到它時才知它的重要所在。

參觀實驗室寫心得體會篇2

11月13日，在學院理事會辦公室主任侯旭紅的帶領下，學院財務、審計、教務及各系實驗室負責人一行，奔赴開封黃河水利職業技術學院，就實踐教學、實驗室建設、財務管理等方面的先進經驗進行交流學習。

此次參觀學習的黃河水利職業技術學院為國家示範性高等職業院校，辦學特色鮮明，人才培養聚焦應用型、複合型，實驗實訓條件完備，緊密貼合行業企業需求。機電工程系是學院重點建設系部之一，共開設機電一體化技術、工程機械運用與維修、機械設計與製造、汽車檢測與維修技術、數控技術、模具設計與製造等六個專業。在校生1944餘人，計60個教學班級。教學設備先進，實驗實訓條件優越，有電工、電子、液壓傳動、自動檢測、自動控制、cad/cam、plc、電機與拖動等近十個專業實驗室，有可編程控制室、模具設計與工藝編程演練室、機加工中心和數控加工中心等專業實訓中心。通過與黃河水院機電系胡修池主任的交流學習，收穫頗豐，現將本次學習的心得體會總結如下：

一、實訓室建設方面

實訓室建設包括基礎的設備設施硬件建設和實訓室人員隊伍的軟件建設。硬件建設方面，要根據學校發展的現狀，制定中長期分階段的建設計劃，突出重點專業和特色專業，在學生人才培養規劃的基礎上制定實訓室建設計劃。軟件建設方面，管理實訓室需要一支懂管理、精業務的人員隊伍，實訓人員不但是儀器設備的維護和管理人員，同時也要努力成為實訓的指導者和教學者。

根據日常教學運行情況、教師教學反饋意見，結合本次黃河水利職業技術學院的參觀學習，我係實驗室建設尚處在初級階段，仍有較大改善空間，主要體現在以下幾個方面:

1、機電實訓中心整體規劃及設計方案在長遠性、宏觀性方面有待提升

該中心由於成立時間較晚，受建設場地、資金投入、師資力量等因素的制約，實驗室的整體建設規劃，各個實驗室的設計佈局等不夠宏觀，不夠合理，隨着招生人數的不斷擴大及社會化服務的加強，不能滿足日常教學及對外服務等項目需求。

2、設備購置需要全面論證

根據我係目前的狀況，存在部分設備在購置時論證不夠全面，使得部分實訓室（如：

數控加工中心、金屬金相實驗室等）開出率偏低，最終單純的成為了各類檢查和評估的“道具”，沒有根本服務日常教學，減輕我係實踐環節設備缺乏的巨大壓力。

3、現有設備不能滿足需求

我係現有設備存在陳舊老化、數量不足、配套設施不齊全等問題，儀器設備沒有合理的運行週期，部分設備已過使用壽命仍帶“病”堅持運轉，造成了惡性循環。

4、重點專業實訓規模較小、設備投入相對不足

我係機電一體化專業學生人數相對較多，但實訓設備種類和數量少，場地小，急需改善實訓條件，否則將嚴重影響實訓效果，使得學生學生動手能力及與企業接軌能力較弱，導致學生整體培養質量跟不上，勢必會影響學校口碑。

針對現有問題，結合其他學校在實驗室建設方面的經驗，提出以下對策及建議：

第一，實訓室建設立項時要有所傾斜，應優先安排投資少、見效快、準備充分的項目，對教學實訓項目改革有推動、能提高綜合實訓比例、學生反映實訓效果好的實訓項目。

第二、完善設備更換、報廢等手續。對所有儀器設備定期檢查，出現自然損耗造成性能降低、精度下降、部件損壞的，及時備案並進行處理。

第三、對於現有實訓室的擴建，力求開拓創新，在傳統的實訓室中注入活力。如建議學習黃河水院機電系建立機械仿真加工實驗室，營造仿真模擬教學環境的現場氛圍，使學生感受到在真實的環境中工作，同時又可以降低耗材的使用成本。

二、實訓室管理

實訓室日常管理內容繁瑣，包括實訓課程安排、儀器設備管理維護、檔案資料管理更新、物料出入庫、安全監督等多方面工作。目前，我係在實驗室管理方面主要存在人員配備缺乏，管理制度不完善等方面的問題，具體體現如下：

1、實驗室管理員人數少且整體業務素質低

目前，我校對實驗管理人員的定位低，給予的薪金待遇低，使得管理人員的整體業務素質低且對實訓室的規範管理輕視。另外，我係存在管理員缺失問題，現僅有1名實驗管理員，負責我係全部實驗室。，

2、管理制度不完善且方法不夠合理

實驗室管理制度不夠完善，且方法不夠合理，這造成了諸多問題，如實訓場地內儀器設備在課後隨意擺放，標識不清，相關物品雜亂無章，設備使用結束後沒有及時保養，

如：機牀、設備需要定期補給潤滑，金屬金相實驗室的精密儀器的防塵等等。

針對我係實驗室管理方面存在的問題，結合實際情況及其他院校的管理經驗，提出如下對策及建議：

第一，實驗員管理方面

實訓室是重要的教輔部門，作為管理人員的最大職責就是保證教學工作的順利進行，實訓室管理人員在整個教學過程中都承擔着重要的責任，課前要對授課環境進行檢查和準備，課後檢查運行記錄，及時維護維修，這要求工作人員業務素養、實訓經驗要能滿足要求，且對本職工作要有很強的責任感，能全心全意服務於實訓教學。那麼，對實驗員的待遇及外出培訓、進修及考核等，學校均要有相應的政策支持。

第二、管理制度及方法方面

學校及系部均要逐步建立健全實驗室相關管理制度，引進科學化管理方法，如參照企業6s管理方法，提高實訓室內涵建設，對實訓室閒置設備進行篩選、歸類、清理；對耗材進行出入庫存登記管理。特別是高精密儀器存放環境保持清潔和注意温度濕度變化；對於存在安全隱患的實訓室擺放安全警示牌、安全操作規程等。

“它山之石可以攻玉”，黃河水利職業技術學院在人才培養、校企合作、實驗實訓建設、實踐教學等方面的經驗值得我們學習借鑑，通過學習，有助於提高我校辦學水平，實現跨越式發展。

參觀實驗室寫心得體會篇3

在第一學期的專業導論課程之後，我們初步認識了船舶與海洋工程這個專業，所以在這個學期，我們脱離幻燈片，脱離那些圖片，文字，看到了真正的實驗室，船舶就是這樣造出來的。每個星期的星期四下午，兩點開始，拖着尚未完全清醒的身體，我們遊走於各個實驗室，聽老師娓娓道來，每一個實驗室的故事，每一個實驗室的作用。這是上個學期專業導論之後，在我看來，應該是一次實踐吧，我們更進一步瞭解了我們的專業，雖然其中老師説的很多專業名詞我還是沒有聽懂，但是認真聽聽還是會覺得，我有再進一步瞭解了這個專業，可是説專業導論的延續外加實踐。

前幾個星期，我們在性能實驗室中聽老師介紹了一些有關船性能方面的知識，參觀了大型船模拖曳水池，大型深淺操縱水池，當時還看見學長學姐在做實驗來着，估計過一年兩年就到我們了吧。雖然這些實驗室現在看起來有些陳舊，雖然我們現在看見的只是一些鋼啊，鐵啊，水槽啊，更加確切一些的説，我們看到的是一些生了鏽的鋼鐵，還有感覺裏面很髒的水槽，可是這些實驗室裏東西當年可都是國內很先進的實驗室裝備，大型船模拖曳水池：深淺兩用，且能作船隊試驗，在國內獨具特色；大型深淺操縱水池：為亞洲人工操縱水池之最；具有國內先進水平的造船工藝與設備實驗室，其“肋骨冷彎機器人”實驗設備為國際領先水平；大型結構試驗平台與完備的靜力、動力加載與分析系統國內同類高校第一；循環水槽、風洞、24單元造波機、計算機工作站及相關軟件等高水平研究平台。這些實驗室都是研究船體性能，船舶性能，廣義上指船舶各種性能的總和；狹義上指船舶靜力性能和動力性能的概括。狹義的船舶性能與船舶的主要尺寸、形狀及載裝情況等有密切關係。

在理論研究中，以流體靜力學為基礎研究船舶在不同條件下的浮性、穩性及抗沉性等，以流體動力學為基礎研究船舶的快速性、適航性及操縱性等，這些都是船舶最基本的性能。聽完之後真的覺得船舶也是一樣很神奇的東西，在那樣的風浪中，居然還可以載着這麼多的物品航行，另外那些軍艦什麼的更是厲害了，這麼大的體積還可以有這麼快的速度，不禁對造船工作者肅然起敬，克服了這麼多的阻力，造出這麼厲害的船舶。接下來，我們參觀了有關船舶構造的實驗室，構造決定性能，所以船舶的構造可以説是相當於人的身體一樣，皮相當於船殼，骨頭相當於船體骨架等等，都是一一對應很重要的。通過老師講述，我們初步瞭解到一般船舶是由船殼、船體骨架、甲板、船艙和上層建所組成。

船殼又稱船殼板,船的外殼,它包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪衝擊力等各種外力首先作用在船殼板上。船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構成，它們共同組成了船舶骨架。甲板位於內底板以上的平面結構，用於封蓋船內空間，並將其水平分隔成層。甲板是船樑上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。甲板對保證船體強度及不沉性有重要作用，而且提供了佈置各種艙室、安置武器裝備和機械設備的面積。甲板數量多少視船舶的大小，取決於艦艇的類型、使命和主尺度。通常小型艦艇有1～3層；中型艦艇有3～5層；大型艦艇有5～10層。船艙是指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙、船尾艙、客艙、貨艙、機艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙。上層建築是指主甲板上面的建築，上層建築位於上甲板圍成、主要用於佈置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。供船員工作起居及存放船具。上層建築部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建築。當然，以上大多是我上網查的，老師雖然向我們做了介紹，但不至於這麼詳細。

然後就是給我印象最深刻的船舶操作的輪機實驗室了，輪機實驗室的老師很負責的在介紹船上有什麼設備，分別是什麼作用，雖然我們是船舶與海洋工程，不是輪機工程，按道理來説我們更關注的應該是船舶構造，但是我們還是聽得很有意思。輪機綜合實驗室主要系統有：主推進系統，船舶管系，船舶電站系統，機艙自動化系統，柴油機數字化監測與診斷系統。其中我們詳細認識了船舶管系，有機艙燃油系統，機艙潤滑油系統主海水和主淡水管系，壓縮空氣系統，機艙艙底水，壓載水，消防水系統。首先向我們介紹的是機艙燃油系統，船上一般有柴油和燃油當然還有潤滑油，老師在這裏提出了一個問題，為什麼不用汽油而是用柴油呢？汽油要點燃，柴油是壓燃，為了安全起見所以選用柴油。離岸的時候耗能量少，靠岸的時候耗能量多，原因是靠岸的時候需要調用多種系統，但是離岸的時候就不用這麼多，所以靠岸的時候耗能量比較多。還有我們瞭解到原來還有重油和輕油之分，重油通過管道的時候要加熱，這樣才能順利在管道中游走，否則就會凝固在管道中，所以在離岸的時候通常是用重油，在靠岸的時候通常用輕油，為的是保護機器，如果用了重油，凝固在管道中將為下次啟動帶來很大的麻煩。接下來介紹的是主海水和主淡水系統，這個系統主要是為了冷卻機器。為什麼還分海水和淡水，原來海水中鹽含量高，容易腐蝕機器，於是要把海水先進行淡化，首先我們想到的是鹽水分離，但是老師説這樣鹽分還是太高了，最後他告訴我們，一般來説，是用蒸餾這種方法將鹽水轉化成淡水。冷卻本來目的是要帶走能量的，但是柴油機主要靠獲得高温來為系統提供能量，如果能量被都帶走了，那就不符合經濟效益，所以是用高温淡水對機器進行降温。高温淡水用完之後鹽水再對其進行降温，之後循環利用，達到降温目的。油水系統介紹完畢後，我們看到壓縮空氣系統，壓縮空氣系統，顧名思義是通過空氣壓縮機來產生的熱量，供其他部件使用。

最後我們簡單瞭解了一下船舶種類，通常按用途分類：一般運輸船舶客船、雜貨、散貨等。專用運輸船舶集裝箱船、木材船、滾裝船、冷藏船、油船、液化天然氣船等。多用途船舶礦散、礦油等。特種用途船科考、破冰、救助等。其中我們最感興趣的當然就是豪華遊輪，超級豪華遊輪通常是指排水量在100,000噸以上的超級遊輪，截止到20xx年年底，這樣的超級遊輪已經超過15艘，其中最大的遊輪要數20xx年x月進行處女航的皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號。該遊輪長約360米，寬約47米，吃水線以上高約65米，共16層甲板，設有2700間客艙，能搭載搭載6360名乘客及2160名船員。排水量22.5萬噸，被譽為“活動城市”。真是非常向往這樣的超級豪華遊輪！

此次的認知實驗我收穫了很多，從以前到現在任何科研無一不是經過實驗的驗證的，也可以説，實驗是檢驗理論的唯一標準，作為一名大學生，我們決不能容忍自己讀死書，死讀書，只是在理論上去分析而缺乏實踐，我相信，只要我們肯動手動腦，再輔之以勤奮和堅持，必能不斷提高我們的實幹能力，必能不斷的創新，為我國的造船事業發展與進步貢獻自己的一份力量。

參觀實驗室寫心得體會篇4

透過這次實驗，我大開眼界，正因這次實驗個性是迴轉機構振動測量及譜分析和懸臂樑一階固有頻率及阻尼係數測試，需要用軟件編程，並且用電腦顯示輸出。能夠説是半自動化。因此在實驗過程中我受易非淺：它讓我深刻體會到實驗前的理論知識準備，也就是要事前瞭解將要做的實驗的有關質料，如：實驗要求，實驗資料，實驗步驟，最重要的是要記錄什麼數據和怎樣做數據處理，等等。雖然做實驗時，指導老師會講解一下實驗步驟和怎樣記錄數據，但是如果自己沒有一些基礎知識，那時是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實自己也不知道做什麼。

在這次實驗中，我學到很多東西，加強了我的動手潛質，並且培養了我的獨立思考潛質。個性是在做實驗報告時，正因在做數據處理時出現很多問題，如果不解決的話，將會很難的繼續下去。例如：數據處理時，遇到要進行數據獲取，這就要求懂得labview軟件一些基本操作；還有畫圖時，也要用軟件畫圖，這也要求懂得excel軟件的插入圖表命令。並且在做迴轉機構振動測量及譜分析實驗，獲取數據時，注意讀取波形要改變採樣頻率，等等。當然不只學到了這些，那裏我就不多説了。

還有動手這次實驗，使測試技術這門課的一些理論知識與實踐相結合，更加深刻了我對測試技術這門課的認識，鞏固了我的理論知識。

但是這次實驗雖好，但是我認為它安排的時刻不是很好，還有測試技術考試時刻，正因這些時刻安排與我們的課程設計時刻有衝突，使我不能專心於任一項，結果不能保證每一個項目質量，因此如果有什麼出錯請指出！

參觀實驗室寫心得體會篇5

今年暑假我參加了多次假期活動，其中讓我印象深刻的一次就是參觀位於華中科技大學的煤燃燒實驗室。

七月的一天，天氣格外晴朗，除了知了躲在樹枝上唱着歌，校園裏格外安靜。我和幾位同學一起相聚在校園的大門口，準備一起參觀煤燃燒實驗室。

首先，我們參觀的第一站是位於南大門的毛主席雕像。這可是華中科技大學標誌性建築之一，它也是位於校園裏最顯著的位置上。老師提出的第一個問題是“大家知道，這座雕像到底有多高嗎？”同學們眾説紛紜，各有各的答案。老師告訴我們這座雕像在設計的時候有一個細節，它的高度是12.26米，而毛主席的生日也是12月26日。原來如此，後人為了紀念毛主席，就用他的生日來設計雕像的高度。

步行經過鬱鬱葱葱的校園，下一站，我們來到了國家重點實驗室——煤燃燒實驗室。進入這座大樓後，我們先來到一個很大的實驗室。老師給我們每個人發了一個筆記本和水。然後一個主講老師開始給我們講解關於環保的知識。老師講解了普通的發電方法會排放出大量的二氧化碳氣體，然而因為二氧化碳的過量排放會引起温室效應，地球温度就會上升，北極和南極的冰川就會融化，那裏的動植物將會隨之滅絕。然而改變或減緩地球温度上升的首要任務就是減少二氧化碳的排放。聽到這些，我不禁想，看來我們人類要重視環境的保護，從身邊一點一滴做起。

後來，我們分別參觀了幾個實驗室及器材。第一個實驗室有一台納米級的顯微鏡，這台顯微鏡的作用則是觀察一些非常微小的物質。第二個是檢測分析水中物質的儀器。第三個實驗室是一個檢測各種煤燃燒後留下的殘留物質的儀器。

這是一次非常有意義的活動。讓我們走進了科學，瞭解了一些科學現象。讓我們意識到保護環境的重要性，以及如何保護環境。期待今後還能參加更多的科普活動。