工廠車間安全學習心得體會2篇
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企業的安全教育工作涵蓋方方面面工作,是一項綜合性工作,不僅要求對於理論安全知識的掌握,更要求實實在在的安全技能的提升，下面是本站小編精心整理的企業安全教育心得體會，供大家學習和參閲。 
近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的;二是熟悉企業的生產情況，瞭解企業生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。
19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峯首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，並且一起參加了工人們的班前班後會。隨後，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，瞭解了生產情況，並對每台設備的作用、效能進行了耐心細緻的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
感受一：工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩。
常言説，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力錶的温度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重於泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠裏有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恆地堅持了下來，並且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人羣體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。
一年多來先後到各車間去過多次,也瞭解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概瞭解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。
通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯繫的，只有每個人都認真負責、一絲不苟地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業才能發展壯大。
車間安全學習心得體會2
一直以來，安全生產事故頻繁，死傷眾多，企業安全經營意識不夠強，不夠重視安全生產，嚴重妨礙了經濟的發展。為了改變這個狀況安全專業應運而生，但僅靠宣傳是不夠的，還要有法律的強制保證其落實。
《安全生產法》正好是督促企業重視安全生產的利器。《安全生產法》是安全生產方面的第一部法律，推行註冊安全工程師制度，提高了社會對於安全工程人才的需求量，可以説安全專業人材的就業機會在很大程度上依賴於國家安監部門對企業或組織落實《安全生產法》的力度。
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責，對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心絃，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關係你自己，更多的是關係到你我他。眾所周知，在傳統的安全管理工作中，始終貫徹着“三不放過”原則。經過一段時期的運行之後，體會到追究事故責任者的'責任不夠明確。
因此，現在又將“三不放過”原則改為“四不放過”，加大了事故發生後的處理力度，這不失為一種“前事不忘，後事之師”的好做法，有新意。但安全生產事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使再多加幾個“不放過”也為時晚矣。新出台的《安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全生產法的貫徹實施有利於全面加強我國安全生產法律體系的建設、有利於保障人民羣眾的生命財產安全、有利於生產單位安全生產、有利於各級人民政府加強安全生產工作的領導、有利於安全生產監管部門和有關部門依法行政，加強監管、有利於提高全員安全素質、有利於增強全體公民的安全法律意識、有利於制裁各種安全違法行為。
通過這次學習新《安全生產法》，我認識到，安全工作還有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參加，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現要我安全到我要安全，我會安全的思想轉變，從而有力促進公司安全穩定發展。
