修單車作文800字5篇
語文學習中我們最不應該忽略的就是作文，如果你的作文是高分，那麼你的語文成績也不會太低，，本站小編今天就為您帶來了修單車作文800字5篇，相信一定會對你有所幫助。
修單車作文800字篇1
當你走在如今的街道，不出意外的，你會看見一輛輛擺放整齊的單車停在路旁，偶爾也會看到幾個人，踏着輕快的步伐，騎着這同樣的車，在路上前行。
而這，正是風靡整個城市的共享單車。
這個時代，日新月異，快速發展，隨處可見的共享單車，已然進入了人們的生活，成為人們必不可少的東西。若換做是十年前，誰又會想到，只要在手機上下載一個app，就能顯示附近的單車，一掃二維碼，伴着車鎖的一聲輕響，就能開始騎行，它甚至還可以記錄騎行的人所騎行的路程，所消耗的卡路里。綠色環保，低碳生活，還能鍛鍊身體，這不正是現在忙於工作、忙於學業的人們所需要的嗎?我這樣想着。
有了共享單車的存在，我們再也不用擔心自己的自行車未上鎖、被人偷走，或是停在一個地方，還要去取回來的麻煩了。而現在只要你想，便可以開始騎，當使用完只要停在指定自行車停放點即可。“説走就走”已成為現實。作為一個摩拜單車的使用者，深深感受到了它的方便之處，同時也感受到了這個共享時代已發展地如此之快，如此之迅猛。
若有一天，你急於趕往某地，時間已經不夠，這時，你看到了一輛共享單車，能成為你的代步工具，也是一個不錯的選擇吧。
共享，這個詞正潛移默化地影響並改變着人們的生活，而共享又何嘗不是一種快樂呢?
可縱觀現在的共享單車，也總有一些不雅之舉。大概就在不久前，新聞媒體報導，有人把共享單車據為己有，私藏家中，獨自享用，而這，不就失去了它“共享”的本質了嗎?作為公共財產，更是有人對這色彩鮮豔的單車，搞起了破壞。亂塗亂畫，刻字，把上面的二維碼弄壞，讓人掃不出，如此素質低下之舉，儘管在周圍的眾多美好之中，也不乏。
我們應該反省。
可除去這些，共享帶來的優點卻也是不勝枚舉。越來越多的共享資源正與我們每個人的生活密切關聯，也逐漸改變着人們的生活理念，生活在這個共享時代的我們，感到非常幸運。與此同時，也請我們珍惜並善待這個共享時代中的產物。
修單車作文800字篇2
隨着時代的發展，越來越多的共享的東西在我們生活中出現，像什麼共享單車，共享汽車，共享充電寶，甚至還有共享雨傘。而我今天要談的是共享單車。
談到共享單車，大家腦子裏閃出的共享單車的品牌當然是摩拜單車和小黃車之類的。確實，它給我們的生活帶來了便利，解決了“最後一公里”的問題，可是它也有弊端，造成了嚴重的資源浪費。
首先説説它的好處。大街上，總能看到有人騎共享單車，大部分是騎到公交車站或地鐵站的，這就解決了“最後一公里”的問題，讓市民方便的到達地點，以便出行。其次是它的收費。在下載完app後，只要繳納幾百元和進行實名認證後就可以騎了。收費也不貴，一塊錢就可以騎30~60分鐘。共享單車的車子也很好騎，騎起來很流暢，很輕鬆。一輛摩拜單車的造價大約在3000元左右，而一輛稍微好一些的自行車在1000元左右，只用五分之一的價格，騎到好的自行車，豈不是很值。有時共享單車還會搞活動，免費騎，那就更划算了。而且你買了自行車要隨時停放好，還要承擔被偷的風險，而共享單車就不用擔心，只要找個地方把車鎖好，就行了。總結一下，共享單車的好處在於解決了“最後一公里”的問題，不用花大價錢買自行車還要承擔被偷的風險的問題。
一個東西有利也有弊，共享單車也有弊端。首先它佔用了人行道。就拿我們小區門口舉個例子。小區外面的人行道本來就不寬，再停一輛自行車就佔用了五分之三的面積，這樣下來，兩個人並排走都不行。還記得有一陣子，我們小區門口共享單車氾濫，整個一條路上停的都是共享單車，從頭到尾，、差點就停路上了，讓行人走都不好走了。還有公交車站，從頭到尾停的全是共享單車，等車的地都變小了。其次是資源浪費。共享單車遍地是，我們小區門口已經出現把車堆在一起，扔在草叢裏的情況了。好多地方的共享單車已經氾濫，我記得有一個城市的一個停車場，裏面停滿了共享單車，大約有幾千輛，都是作為報廢的自行車停在那的'，造成了重大的資源浪費。據瞭解，現在已有多個城市停止下放共享單車了。還有人統計過，手機上已出現二十幾種共享單車app，但是有好多家已經倒閉了，有些連押金都不退了，造成了人力、資金上的重大浪費。總結一下，共享單車已造成擋住人行道，資源浪費，押金不退等弊端。
這就是我對共享單車的看法。一個東西，只要善用，就一定會發光的。
修單車作文800字篇3
在這個科技進步迅速的時代，共享這個詞印入了每個人的腦海裏，但使用次數最多，頻率最高的當屬共享單車了。
人們出行離不開它：工作、上學時的每一個清晨，總能看見一大批“騎車族”來來往往的身影;下班，放學時，共享單車因為價格低廉，總是大家的首選。若沒有共享單車，人們將不能便捷出行，不能解決“最後一公里”帶來的困惑，也沒有了茶餘飯後津津樂道的話題，有人甚至認為，沒有共享單車，他們將寸步難行。放眼望去，單數上海，註冊“小黃車”、“摩拜”等企業類共享單車賬户的有多少人，更何況有些共享單車也不拘泥於國內，已經走出中國，走向了世界。也不必説：共享“為他們帶來的巨大利潤，就僅僅是廣泛的熱度，大肆宣傳的廣告就能讓他們名譽大增。
先説説共享單車的利。共享單車主打“共享“牌，”共享“顧名思義就是多人共同使用一件物品。共享，節能環保，也培養了人們的團結心。”共享“是今年的嶄新詞彙，也滿足了人們的獵奇心理，人們自然會去嘗試。何況，還有不菲的租金，這時“第一個吃螃蟹的人”——共享單車創始人，自然也是名利雙收。
一件事有利就有弊，一些不懷好意的人惡意損壞共享單車，即使修好，也不再使人騎得舒服了。還有一些人，撕下共享單車的二維碼，進而換自己的帶病毒的碼，讓人受騙上當。更過分的是，有些人居然在坐墊上放置毒針，只要人一坐上去，就會被傳染惡疾。正因為有些人的惡行，造成了壞事的發生，發生瞭如此的事故，共享單車公司賠償，造成了使用者的不爽，發起者的無奈，而這一切的根源，就是人們不善良的心啊!
大街上，共享單車整齊地排放着，安靜祥和，似是未發生過什麼，現在，越來越多的共享資源正於我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變着人們的生活理念。去年，“共享”一詞如一滴水珠。進了中國這片海洋，似是無任何波動，但激起的一圈漣漪，使海洋裏水珠們無不感到驚訝。
共享單車的成功，使人們感到驚訝，但也在預料之中，使21世紀增添了一抹奪目的光彩，是炎黃子孫感到驕傲。而它們沒有歸於平靜，而是大膽創新，我認為在不久的將來，它將立於不敗之地!
修單車作文800字篇4
詩人但丁曾經説過：“道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷。”當今社會，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統文化的精華——道德修養卻被時代的步伐踩於足下。由發生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。
眾所周知，共享單車是共享經濟的一種新形式，其目的是為了方便人們出行的最後一公里。它的實行完全靠的是人們自身的素質，但卻導致了一系列令人痛心的問題。例如單車被盜，亂停亂放等等，乃至於有人戲言：“憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起” 近些年素質低、沒公德這樣的評價已經成了中國人的跗骨之蛆。難道我們真的玩不起共享單車嗎?難道國人的素質真的如此之低嗎?
地勢坤，君子以厚德載物。一個人最重要的莫過於他的素質。相信很多人都聽説過這樣一個故事：一個大公司面試時，考官在門口放置了一把倒下的掃帚，最後被錄取的是那個學歷資歷都未必如人，但卻是唯一路過的時候扶起了掃帚的年輕人。扶起掃帚這並不是一個多麼驚人的舉動，然而卻足以體現了這個大學生良好的個人素質。試想，如果他也像眾多競爭者一樣，沒有去扶起那個掃帚，那麼他也會是眾多被拒絕的人中的一個，永遠無緣於這個大公司。然而他卻憑藉他良好的素質脱穎而出，這不正向我們説明了素質對一個人的巨大作用嗎?
我們要培養道德，增強素質。共享單車當然是可行的，因為它在客觀上方便着人們的生活，促進着人們的進步。素質低下，不守秩序這根本不應出現在當今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標準。我們要提高個人修養，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現狀，用現實來大聲迴應那些諷刺者：“我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經濟。”
試想，車水馬龍的街道邊，剛剛放學的小朋友正扶着年邁的老奶奶過馬路;朝氣蓬勃的校園裏，神采飛揚的學生見到老師主動道上一句老師好;在和諧美好的社會中，人人都秉承着“贈人玫瑰，手有餘香”的高素質原則，這不才正是我大中國該有的樣子嗎?
讓我們攜起手來，一起擺脱素質低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴宆野，芳香四溢，歷久不息。
修單車作文800字篇5
一篇《共享單車，真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈裏火了起來，共享單車從一種出行工具，變成了一面“照妖鏡”。
有人説，這面“照妖鏡”照出的是國民素質。原本應該乖乖應該停在路邊的共享單車，有時竟橫七豎八地擋了行人的必經之路;有時竟會出現在樹上、綠化帶、河裏等匪夷所思的地方;有時甚至被脱去“共享”的衣服，出現在一些人的家中，變成她或他的獨家坐騎。
也有人説，這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫。中國從一個“自行車大國”進化到如今的“汽車大國”，原本道路管理的'問題還未完全解決，新老問題交織，挑戰原有的監管和規則，共享單車遭城管扣留的案例層出不窮。
更有人説，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業模式背後的“劣根性”和運營的“不靈光”。共享單車“隨停隨用”的模式利用的正是人性的弱點，人人圖一己之便容易導致亂停亂放。而運營平台缺乏有效的監督、懲罰、防範機制，則讓共享單車“經常受傷”。
這面“照妖鏡”照出了用户、平台和監管這三方的問題與不足，但其實任何新興事物都是從混沌走向成熟，要加快這一進程則需要用户、平台和監管三方的共同努力。
就每位用户來説，享受了“隨騎隨停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素養。最終只有每位用户而都遵循用車規則，共享單車才能實現持續“共享”。
就管理部門來説，對共享單車“亂停亂放”等問題，應及早納入城市管理的範疇當中。各地政府與共享單車平台還應儘快“牽手”，制定共享單車管理規範，建立單車使用誠信系統，對違規停放、而已破壞公共秩序的用户進行處罰。
就共享單車平台來説，也應肩負起社會責任，不能只管投放與賺錢。聯手政府、同行、研究機構出台相應的行業規範，並通過媒體或app等進行宣傳引導，提醒用户覺將車停到合適的地方。此外，還可以提升技術手段，通過大數據等加強監管，創新運營方式，讓用户更樂於遵守規則。
總之，要想方設法把這個新興事物規範好，三方還需共同改進，力求還原共享單車“原貌”。
