殘奧會2022年觀後感7篇

每次我們觀看完一部影片後，應該有很多感受，可以書寫一篇觀後感，大家在寫觀後感的過程中，可以聯繫我們的現實生活，本站小編今天就為您帶來了殘奧會2022年觀後感7篇，相信一定會對你有所幫助。

殘奧會2022年觀後感篇1

中國殘奧軍團17日再奪11金，金牌總數達到105塊。當天，游泳項目比賽全部結束，在奪得男子4×100米混合泳接力冠軍後，中國游泳健兒以37金30銀25銅的殘奧會歷史最好成績完美收官。

截至17日晚，中國體育代表團共收穫105金81銀51銅，繼續高居金牌和獎牌榜之首。英國以64金39銀44銅位居次席，烏克蘭以41金37銀39銅排第三，奪得14金的東道主巴西位列金牌榜第八位。

游泳項目的最後一個比賽日，中國“泳軍”再添兩金。其中，張麗在女子100米自由泳s5級決賽中奪冠，周聰、林福榮、宋懋璗和王益楠在男子4×100米混合泳接力中摘得最後一枚游泳項目金牌。本屆殘奧會，中國運動員在里約泳池共收穫37金，金牌數創殘奧會歷史新高，是中國體育代表團名副其實的奪金大户。

17日的田徑賽場，中國健兒掀起奪金高潮，當天奪得的11枚金牌中有7枚來自田徑。其中，周洪轉在輪椅競速女子800米t53級決賽中打破世界紀錄，為中國體育代表團摘得里約殘奧會上的第100枚金牌。

女子1500米t11級決賽，中國選手鄭金以4分38秒92奪冠，並將自己保持的世界紀錄縮短了5秒14。“跨過終點線那一刻非常激動，十年來的夢想終於實現了，無法用言語表達。”她説。

其餘比賽，董飛霞和米娜分別在女子鐵餅f55級、f38級比賽中折桂，吳國山奪得男子鉛球f57級冠軍，周霞在女子200米t35級比賽中奪冠，崔彥峯、劉洋、李虎召、劉成明搭檔的中國組合在男子4×400米接力t53/t54級比賽中摘得金牌。

當天另外兩塊金牌來自乒乓球，張變、顧改、周影在女子團體tf4-5級比賽中奪冠，葛楊、馬麟、連浩奪得男子團體tf9-10級比賽金牌。女子坐式排球決賽，衞冕冠軍中國隊0：3不敵美國隊，沒能實現殘奧會“四連冠”。

里約殘奧會將於18日閉幕，中國代表團在最後一個比賽日還有1個大項、3個小項的比賽。

殘奧會2022年觀後感篇2

殘疾人的世界裏，障礙似乎無處不在。

馬拉卡納體育場的一端，搭起一條高台跳雪似的跑道。當全場觀眾倒數開幕時，跑道的上方出現了一位輪椅運動員。

他從6層樓高的跑道上飛馳而下，穿越巨大的火焰圓圈，在滿場驚呼聲中翻滾着落在氣墊上。

“如果有輪子，為什麼不玩轉它？”這是輪椅極限運動員阿倫的心聲。輪椅不僅是他代步的工具，更是他點亮自我的道具。

有絢爛的煙火，也有出人意表的黑暗。

看台一片漆黑，場地中演員們手裏的“盲杖”發出白光，忽而組成一個巨大的眼鏡，忽而又帶動出強勁的節拍。黑與白，光與暗，這樣的交錯提醒着人們，如果失去那些習以為常的感受會是怎樣。生活中那些隨時會出現的障礙，其實不僅存在於殘疾人的世界裏，更存在於每個人的心靈中。

那些打破障礙的力量，來自不設邊界的心靈。

開幕式的最後一幅場景，曾獲6枚殘奧會游泳金牌的巴西運動員席爾瓦坐着輪椅，來到火炬台前。他的面前是層層疊疊的台階。席爾瓦思忖片刻，台階突然變換成“之”字形的坡道，他轉動輪椅，奮力向上，聖火台上方，依然是奧運會開幕時的巨型太陽雕塑。當席爾瓦舉起火炬引燃聖火盆，這一雕塑再度開始緩緩轉動……生命律動，生生不息。

殘奧會2022年觀後感篇3

第十五屆夏季殘疾人奧林匹克運動會將於9月7日至18日在巴西里約熱內盧市舉行。這是殘奧會歷史上首次在南美大陸舉行。一些“熱詞”受到廣泛關注。

比賽項目：里約殘奧會共設置22個大項、528個小項，包括了視力殘疾、肢體殘疾、智力殘疾三大殘疾類別。其中皮划艇和鐵人三項為本屆殘奧會新增項目。中國體育代表團將參加視力殘疾和肢體殘疾兩大類別的射箭、田徑、硬地滾球、皮划艇、自行車、盲人柔道、舉重、賽艇、射擊、游泳、乒乓球、輪椅擊劍、輪椅網球、盲人足球、輪椅籃球、坐式排球、盲人門球等17個大項、328個小項的比賽。將有來自170多個國家和地區的約4350名運動員參賽。

中國與殘奧會：1984年，我國首次派出24名殘疾人運動員參加殘奧會，共獲得24枚獎牌，其中金牌2枚、銀牌13枚、銅牌9枚，9人次打破世界紀錄。女選手平亞麗、趙繼紅各獲1枚金牌。此後，在1988年至2000年間舉行的4屆殘奧會上，中國在金牌榜上的名次由第14位上升到第12位、第9位、第6位。

2004年雅典殘奧會上，中國運動員獲得的金牌數和獎牌總數均名列首位，實現了歷史性突破。2008年的北京殘奧會上，中國的金牌數和獎牌總數再次雙雙名列首位。2012年的倫敦殘奧會上，中國代表團以95金71銀65銅高居金牌數和獎牌總數的首位。

中國體育代表團：參加里約殘奧會的中國體育代表團團長由中國殘聯主席、中國殘奧委會主席張海迪擔任。代表團總人數499人，有運動員308人(男161人，女147人)、教練員和工作人員177人、競賽輔助人員14人。是我國參加境外舉行的殘奧會運動員人數最多、參賽項目最多、代表團規模最大的一屆。運動員全部是業餘選手，平均年齡26歲，年齡最大的52歲，最小的14歲。運動員具有新人多、重殘人數增加、受教育程度為歷屆最高的特點。集體項目中，我國有6支隊伍獲得了里約殘奧會參賽資格，其中，我國坐式排球女隊連續獲得三屆殘奧會冠軍，盲人門球女隊連續獲得兩屆殘奧會亞軍，盲人門球男隊、輪椅籃球女隊是亞洲唯一獲得里約殘奧會參賽資格的隊伍。

殘奧會2022年觀後感篇4

“我會拼盡全力，努力站上最高領獎台為國爭光。”1月16日，到達張家口崇禮萬龍滑雪場後，將出戰北京2022年冬殘奧會的景縣籍高山滑雪運動員張夢秋，第一時間給景縣的母親高立敏打來電話，平和的聲音中透露着自信。

“她永遠是我們的驕傲。”談起身殘志堅的女兒，高立敏滿臉自豪。

今年剛剛20歲的張夢秋，有着6年運動員職業生涯。14歲時，因患小兒腦性癱瘓導致身體具有一定運動功能障礙的她，成為了河北省殘疾人冬季項目隊的一名運動員，專攻高山滑雪項目。因為身體原因，她的反應速度要比其他人略慢一些。教練講解的動作要領，別人一個小時就能學會的動作，對於張夢秋來説需要花兩三倍的時間才能掌握。但她不服輸，在教練的耐心指導下，刻苦訓練，反覆琢磨技術動作，最終熟練掌握了各項技巧，取得驕人的成績。2017-2018雪季，張夢秋開始在全國比賽中嶄露頭角，併入選了國家集訓隊。從2019年開始，她在新西蘭南半球杯、殘奧高山滑雪世界盃等國際大賽中斬獲6枚金牌，2021年更成為第十一屆全國殘運會和亞殘運會高山滑雪項目的三冠王。

在母親眼裏，夢秋是一個開朗、堅強，勇於不斷挑戰自我、超越自我的人，一路走來也有着很多的不容易。夢秋曾説：“我的夢想就是站在北京2022年冬殘奧會的最高領獎台”。為了實現自己的夢想，6年來，張夢秋絕大部分時間呆在寒冷的訓練場，一遍遍做好教練要求的動作，一個個完成好安排的計劃。長時間的訓練和比賽,也給夢秋帶來身體上的傷病，但她仍專心訓練，毫不放鬆。多年以來取得的各種優異成績，都離不開她的努力與堅持。

“一年回家一趟，非常想她，但想到她能為國爭光，我也特別理解。”高立敏透露，2021年，夢秋僅僅回到老家景縣7天，其它時間便全心備戰北京2022年冬殘奧會，每週訓練6天，每天堅持在雪道上滑行6個小時，想家時只能打電話回來。每次打電話，面對母親“注意休息”的叮囑，她也總是語調輕鬆地叫大家放心，從未抱怨過訓練辛苦或有壓力。

“一直以來，我們全家人都很支持夢秋，也很關注她的歷次比賽進程。”高立敏表示，夢秋在北京2022年冬殘奧會比賽當天，全家人將會通過手機、電視等渠道關注她的比賽，為她加油鼓勁，自己也會提前準備好女兒最喜歡吃的美食，等她賽完回家團聚。

殘奧會2022年觀後感篇5

從“爭氣”到“領跑” 百年京張綻放新榮光

在_年即將和我們告別之際，祖國母親再一次為我們送上了一份“出行大禮”。12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運營，對此作出重要指示。他指出，1909年，京張鐵路建成;_年，京張高鐵通車。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發展，也見證了中國綜合國力的飛躍。

京張高鐵的開通，讓我瞬間回憶起小時候在課本上學過的一篇文章——《詹天佑》。課文為我們講述了1905年京張鐵路艱難的修建過程，整篇文章的意義和亮點在於兩個字——爭氣。當時，我國尚沒有一條國人獨立主持設計、建造、運營的幹線鐵路，然而，留學歸來的愛國工程師詹天佑打破了這個記錄。他克服了南口和八達嶺的高度，將南美伐木所用的“人”字形鐵路首次運用在我國幹線鐵路上，靠人工一下一下挖出來八達嶺隧道，通過延長距離，順利通過了京張鐵路關溝段33‰大坡度，將原本需要開挖1800多米的八達嶺隧道縮短為1091米。京張鐵路的建成通車一舉打破了國外認為“中國人不能自己修鐵路”的言論，實實在在地為中國人爭了一口氣。

如今，距離京張鐵路建成通車已經過去110了。百年來，中國人民經歷了諸多磨難，在中國共產黨的領導下不畏強權站起來，從“開除球籍”的邊緣奮起直追，特別是改革開放以來的41年，我們用短短几十年時間走完了西方發達國家上百年乃至幾百年的進程，大踏步地走上了民族復興之路。百年來，中國的鐵路建設實現了從舉步維艱到一日千里的跨越，實現了從蒸汽時代、內燃機時代、電氣時代到高鐵時代的飛躍。

百年京張，從普鐵到高鐵，從時速35km/h到350km/h，帶給我們的不只是10倍的速度之變，它更是見證了我國高鐵全面開花、運營里程突破3.5萬公里的“高鐵之國”的發展歷程。作為我國首條採用北斗衞星導航系統的高速鐵路，“智能”是京張高鐵最亮麗的標籤。京張高鐵體現了中國“智造”的最高水平，運行的“復興號”智能動車組實現了無人駕駛，在行車、服務、運維方面都實現了智能升級;京張高鐵有世界上目前最大、最深的高鐵地下車站——八達嶺地下車站，埋深102米的隧道之上就是世界文化遺產八達嶺長城;全程採用電子驗票，通過身份證和人臉識別就能實名核驗乘車，也是京張高鐵的新亮點。作為冬奧會配套建設工程之一，2022年前往奧運賽場的各國來客將能乘坐京張高鐵，欣賞着車廂內隨處可見奧運元素，掃描二維碼存取滑雪板，在列車上收看奧運直播，滿足北京冬奧會的服務需求。

正如習總書記所言：回望百年曆史，更覺京張高鐵意義重大。在歷史長河中回望，在歲月激流中前行，百年京張始終承載着中國人的強國之夢和復興大業。如今，在京張鐵路與京張高鐵穿越百年曆史，完成立體交匯的時刻，我們在懷念先賢之際，不禁感歎祖國今朝之強大。兩條京張線，見證了中國人從自己設計建設第一條“爭氣路”到成為世界高鐵“領跑者”的發展歷程，中國高鐵不斷鋪就民族復興之路，築就新中國的輝煌榮光。

殘奧會2022年觀後感篇6

在6日舉行的北京冬殘奧會“無障礙環境建設”主題發佈會上，國際殘奧委會、北京冬奧組委和北京市殘聯相關負責人介紹了場館和設施的無障礙建設，以及從場館到城市的連續無障礙環境。

國際殘奧委會無障礙專家伊萊亞娜·羅德里格斯舉例説，在往屆冬殘奧會中，殘奧高山滑雪賽場的無障礙往往挑戰性。而她認為，北京冬殘奧會的高山滑雪賽場是非常令人讚歎的。“比如媒體流線，即便使用輪椅，記者們在混合採訪區也會感覺非常安全，這裏的混採區是我見過的最無障礙的。”

羅德里格斯還説，舉辦冬殘奧會，除了硬件的無障礙，另一個重要遺產就是文化和觀念的無障礙。“讓殘疾人更加積極主動地融入社會，（在這方面）北京無疑給下一屆冬殘奧會的東道主設立了標杆。”

北京冬奧組委規劃建設部部長劉玉民介紹説，他們根據殘奧運動員的身體條件和實際需求，來確保設施和通行的無障礙。比如雪上場館設置了無障礙打蠟房和纜車系統，運動員所到之處均消除細微高差，增設防滑安全措施。場館內設置醒目簡潔易懂的無障礙引導標識，以及標準的輪椅假肢維修間。

北京市殘聯副主席郭旭升説，他們有一支由老年人、殘疾人和專家組成的2000人的無障礙體驗隊伍，前往冬奧場館和社會各方面進行體驗，其中冬奧場館的體驗超過1萬人次。他表示，北京市借冬奧籌辦也進一步促進了社會的無障礙發展。

北京冬奧組委新聞發言人嚴家蓉表示，觀看冬殘奧會，她“深深感動、特別震撼”。“這些難以想象的體育成就，通過殘疾人運動員們的努力和意志變成現實，他們不僅完成了對自身的超越，對我們每個人來説，也都是巨大的鼓舞。我們新聞發言人和各位媒體朋友一起喊你看比賽！疫情影響不一定都在現場，但是在電視屏幕前、在多屏全媒體上，讓我們都來看比賽——感受冬殘奧、一起被激勵！”她説。

殘奧會2022年觀後感篇7

在6日的殘奧高山滑雪和殘奧越野滑雪賽場上，中國選手迎來了集體爆發。樑景怡、張夢秋分別摘得殘奧高山滑雪男、女超級大回轉（站姿）金牌，鄭鵬和楊洪瓊則包攬了殘奧越野滑雪男、女長距離（坐姿）冠軍。本屆賽事之前，中國運動員從未在冬殘奧雪上項目奪得過獎牌，因此每一枚金牌的背後都代表着一次突破。

當張夢秋越過國家高山滑雪中心巖石賽道終點，現場響起熱烈的掌聲與歡呼，中國殘疾人高山滑雪完成了冬殘奧金牌“零”的突破。在一天前進行的殘奧高山滑雪女子速降（站姿）項目中，即將20歲的張夢秋以0.1秒之差屈居亞軍。6日賽後她説：“我成功把獎牌換了顏色，現在感覺特別開心、激動。這是中國高山滑雪的重要時刻！”

同樣迎來榮耀時刻的還有日本運動員村岡桃佳，她在殘奧高山滑雪女子超級大回轉（坐姿）比賽中收穫了自己在本屆賽事上的第二枚金牌。“雖然感覺有些地方還能做得更好，但我最終贏得了金牌，所以我很高興。”她説，“我覺得我滑得很有侵略性，這就是我的比賽風格。”

輝煌的背後離不開運動員平日的刻苦訓練和比賽中的拼搏精神。“我根本沒想過自己能拿一塊金牌，這一切都像是做夢一樣。”在奪得殘奧越野滑雪女子長距離（坐姿）冠軍後，中國選手楊洪瓊激動地説，“我一直都希望自己默默努力，然後一鳴驚人。是訓練中的汗水和淚水，還有我在賽場上的拼搏與堅持，讓我站上領獎台，實現了願望。”

當日，在北京國家游泳中心“冰立方”舉行的北京2022年冬殘奧會輪椅冰壺循環賽中，中國隊以9比3戰勝愛沙尼亞隊。

此外，在6日結束的一場殘奧冰球小組賽中，中國隊以5：2擊敗捷克隊。當日進行的兩場輪椅冰壺循環賽裏，中國隊分別以1：5不敵瑞典隊、9：3戰勝愛沙尼亞隊。