乳業質檢員實習報告

乳業質檢員實習報告

寫在報告之前的一些話

生活每天都在給我們選擇的機會，每天都在給我們改變自己人生的機會。我不敢説所有的事情我們都有得選擇，但是絕大部分事情我們有選擇，只是往往我們不把這當作一種選擇。認真對待每一次選擇，才會有比較好的未來。我選擇，我堅信，我收穫，就算前方沒有路我也會闖出一條路！！！

在寫這次實習報告之前我們生技五班必須感謝我們學校辛苦培養了，感謝我們生物系領導鄒主任，湯主任，南主任給我們聯繫了這麼好的公司，xx乳業有限公司，這個與我們專業息息相關的知名公司，讓我們的所學知識有用武之地。而我更應該感謝我的輔導員陳老師，是他的推薦，所以我很榮幸的在xx生產一部質管部做了一名質檢員。

在做質檢員這短短的四個月間我在熟練的掌握了質檢員的各方面的專業素質的基本的要求上，更在這個基層看到了社會的萬千百態，我也初步瞭解了社會的艱辛，體會到了人情的冷暖。我們班當初是五十一名同學過來實習，一起高高興興的來，最終除了極少數人之外，大都黯然收場，悄然離開。而我也如此，甚至是帶着淚水離開的，我把我該做的都做了，最終卻落得個這個下場，好不淒涼，現在想來都不值，不過只當長了經驗吧。除了感謝以上學校的老師領導外，我還感謝在我工作的四個月中陪我一起度過這段時間的朋友，按照出場順序，他們分別是質管部經理尚xx，主辦衞xx，班長侯xx，師傅侯xx，小組長杜x，向xx，權x，化驗員魯x，胡x，西安同事陳x，龔xx，張x，羅xx，還有我的質檢同學陳x，張x，熊xx，邱xx，實習凝凍工樂xx，還有車間朋友十線現任副班周xx，以及異性朋友二線張巧，八線王x，還有後來加入的質檢十六年二炮核彈測試部隊老兵張xx等等，我就不一一列舉了。

在伊利的生活和他們有了各種交集，有開心的瞬間，也有流淚的時刻，有曖昧的事情，也有尷尬難堪的事情，這段時間很充實，就像有人説過平淡的生活雖然完整但不完美，我感覺在伊利的這段時光是完美的。

現在是20XX年7月19日下午六點，距離實習結束過去大半個月了，昨天收到在伊利的最後一份工資1460元錢，才讓我想起那段時光，想起被我深埋心底的一些事情，以及最後的一件事完成實習報告，我想當我這份報告完成之時，或許伊利就徹底成為過去了，就像當初我離開之時對尚經理説的一樣：“今天我離開了伊利，再也不會回來”,紅木傢俱的價格，或許是我不成熟吧，完全不瞭解社會，果然就在我走之後，伊利公司大量招人，我就錯過了這個機會。

往事不堪回首，只希望在新的工作中能更好的發揮和實現自己的價值吧！以上就算是給實習報告的一個開頭吧！

關於xx乳液有限責任公司介紹

xx乳業有限責任公司是內蒙古伊利實業集團於20XX年7月投資近6.5億元在湖北設立的全資子公司，20XX年9月竣工，同年12月正式開產，是迄今為止國內投資規模最大的綜合性乳製品生產項目。

公司位於湖北省黃岡市東西湖工業區，背靠長江，毗鄰黃岡市遺愛湖風景旅遊區，氣候宜人，風光旖旎。公司佔地面積440畝，擁有建築面積70000平米的現代化輕鋼結構廠房，全面引進國際最先進的乳製品加工、灌裝生產線及產品檢測設備，生產“伊利”液態奶、冷飲、酸奶等三大系列數十種產品。經過五年的發展，現在xx共有四個車間，生產一部冷飲車間，生產二部盒裝奶車間，生產三部瓶裝奶車間，正投產的生產四部酸奶車間，和一個輔助車間蛋卷車間。

公司全面秉承伊利集團先進管理理念，以重視人、關心人、尊重人、凝聚人、成就人的用人觀，實現員工和伊利的共同發展。兼收幷蓄，廣納人才，採用內部培養、社會招聘、校園招聘等多種形式吸引和招聘不同地區、不同專業的優秀人才。關心員工需要，為員工提供具競爭力的薪酬和福利，為員工創造豐富的培訓學習機會和廣闊的職業發展空間,正是因為這些良好的條件，才使得伊利能夠聚集更多的人才，從1993年改制起到如今世界級的乳業公司巨頭，這其中的28年風風雨雨是兩代伊利人共同努力的結果，當然也離不開廣大的員工支持，今天我們有幸到該公司實習，是我們的福分啊！

初到伊利印象

我們是在3月1日到校的，因為學校後面建設城際鐵路的原應，使我們比別的學校開學晚了一個月，等我們到校時，學校還是在熱火朝天的建新樓，而我們在這種環境下也不能正常上課和休息，因此學校根據實際情況要求我們提前實習。

我們到校那幾天大二的都在盛傳，這幾個班將去哪裏，那幾個班將去哪裏，呵呵，那時候都好像很期待的，熱情很高啊。後來確定我們是我們系最早的一批後，我們兩個班的同學都像準備後事一樣，趕緊和家裏聯繫，什麼自己將要去實習，搞得好像奔赴戰場一樣，不過也是，誰也阻止不了我們那顆年輕的心啊。

經過短暫的收拾行李和心情後，我們於四號早晨坐上大巴，向xx出發，我們穿過華農，經過中南財大，走上武黃高速，下高速收費站時，由於人數超載還發生了小狀況，不過索性沒什麼大事，很快就解決了。

我們早晨八點多出發，到十點多就到了鄂州，鄂州是楚國舊都，在以前還是湖北的省會，後來隨着航運的發展，武漢才慢慢崛起。從這座古老的城市邊緣穿過，看個那一排排的洋房，鄂州正煥發着新的活力。

我們直接穿過鄂州，到了鄂黃大橋前，看着雄壯的牽引大橋，在它的頂端有四個鎦金大字“鄂黃大橋”我們隨着車慢慢爬上橋的最高點，看着橋下滾滾的長江水，還有遠處的輪船，不禁感慨萬千，想起了很早以前學過的一首李白的古詩，《送孟浩然之廣陵》 故人西辭黃鶴樓, 煙花三月下揚州。 孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流.。去年過年的時候我也經過揚州，也看到過最雄壯的牽引大橋，南京長江一橋，可歎時光如白駒過隙般，一晃就沒了。轟隆隆的馬達聲隨着輪船遠去了，我們也慢慢下了大橋，正式走進黃岡，我們遠遠的就看到了很多的公司的生產基地，像太子奶，匯源果汁，還有幾個精密電子廠，而伊利公司就在其中，走過那條路，就到了公司的大門，我們從後面的門進去的，進去的時候我們大三的李密學姐還特意過來接我們，對我們講了一些該注意的事項。我們隨後就趕緊分宿舍，領取被子等等東西，安頓好了就差不多中午了，然後排隊發票去吃飯，我們第一次去吃飯的時候居然排着一條長龍樣的站在窗口前，後來才曉得這裏根本沒排隊的習慣，是我們太虛偽了些，還裝着國小生的那種什麼都要排隊的頑固思想，排隊固然好，可在中國這種國情下，還有那個市場麼，自欺欺人罷了。

伊利的第一餐飯還是可以的，或許是為了第一次，或者是真的餓了，反正吃得很香，等到後來才知道伊利公司是清真的公司，不吃豬肉，這只是後話，後面會一一提到的。吃完飯就回去串串門，下午就到了培訓室對我們進行崗前培訓，簡而言之灌輸思想教育，後來才知道相對伊利的離職率這是非常有必要的，在前三天就天天干了這個事情，也認識了幾人，王大偉，三十幾歲，青海人，高中畢業下煤窯，後來又上大學，現在是伊利華中區綜合經理，估計月薪應該蠻高吧。陳漫，大專學歷，二零零七年進入伊利，二十七歲，現在是華中區安全委員會主任，級別很高。

聽着他們講着伊利的各種發展及願景，並順着參觀通道參觀了所有的生產車間，有能容納十三萬方的液奶倉庫，有自動化吹瓶灌裝設備，我被那浩大的生產設備所震撼，站在高處看着腳下的生產間，那種觸手可及的感覺尤為熱切，不知自己什麼時候才能有這麼大規模的事業。我們的同學都唏噓不已，或許很多人都在車間做過事，可是有誰有機會走在參觀通道以局外人的身份看着下面的生產，此情此景無法訴説，只有驚歎。黃岡工廠不愧為世界三大樣板工廠。

普工工作至應聘質檢前的一個星期

我們的第一班就是夜班，可開始對我們承諾的是前一個星期不上夜班（這是伊利對我們的第一次失信，後來才知道緣由），當時我們班的肖肖同學還勇敢的站起來説上夜班會老的快，現在想想還是事實啊，我們第一晚上的工作就是折奶磚的盒子。

在學校時輔導員就講在這裏好好幹，很有機會的，所以當別人在邊説邊做時，我就已經摸索到了折奶轉盒子的技巧，很快我身邊的人陸續被一個光頭兄喊走了，我直覺以為他們被優先安排重要崗位了，為啥呢，因為先挑的他們啊，但是我們有放棄，繼續默默的折盒子，過了一個小時後，終於那個光頭哥終於發現了我的塌實肯幹，叫我出來了，跟着他來到了九線，就是上了中央一台廣告的伊利牧場紅棗牛奶專線（後來才知道我們那個產品是名牌啊），跟着當時還是拉油工的山西小夥張超勇學塗掛巧克力，等我去了質檢沒多久，那個小夥就升到凝凍工了，在他們這條線距離班長的位置只有一步之遙了，而這條線班長的工資是四五千，還是黨員先鋒崗。

在塗掛巧克力的第一晚上，到了吃飯的點，別的人陸陸續續都去吃飯了，可我還在那裏沾着起巧克力，那種009巧克力，黃色的有黏人，噁心的不得了，等到了半夜十一點多，別人都吃好了回來了，我還餓着肚子在幹，後來我們班的61號盧同學過來了，替換了我，我才有機會去吃飯，在此謝謝她啦。

或許是第一晚吧，我們只做到五六點就讓我們回去了，等出來時，還能看見月亮，回去吃了點東西，洗洗就睡了。

記得我掛了巧克力有三天吧，實在是受不了了，太黏人了，就果斷的和光頭哥講要換到累一些，重一點的崗位上去，當然也可以理記得解為重要崗位上去，我個人認為我到重要崗位是理所當然的。如果我沒有到質管部去，或許我也就是十線實習凝凍工了，當然可以不用或許，因為這將是事實。

在我的強烈要求下，我來到了傳説中的十線，這裏是生產一部最累的產線，而我或許是因為高大威猛些吧，就直接到了隧道外面推盤子，後來凍得實在沒辦法就去下料塗掛，慢慢的就頂到最前沿了，而我們的傻逼肖俊同志，站在那裏，大喊大叫，“加油，好好幹”，讓我們很是無語，可以想象一下，密密麻麻的火炬從隧道里面出來了，而我們要把它拿下來放在盤子上面，一拉一翻一沾一提一退就好了，這只是簡單的描述，具體的只有我們那些操作過的人心裏清楚其中的門道，開始的時候是我，高僧，頓子，阿晶，吳垮子超，婊，艦婊，宇龍，教授等等幾人輪流，到後來人走的差不多後，華仔，明明，揚仔，小鬍子都成了火炬主力，可想而知在那種情況下，人的潛力是無窮的啊，我們開始做的事情被他們幾個力氣小些的人頂了，而且一做還是十二個小時，做了幾個月，想想這是什麼大的毅力支撐着他們啊！

我在十線做過推盤手，下料，塗掛，端盤手，鈎盤手，所有崗位都被輪了一遍了，基本上十線的男同胞們都一樣，隧道後面各個位置都去過，都是個中好手。

我記得那是在線上時，每次吃飯時都把餐具頓滿了飯，大家可以想象一下，鐵質的那種吃飯的盤子，堆滿了飯是什麼概念。我是先用一碗湯（其實就是白開水，加點爛菜葉，在滴幾滴油）吃掉一半的飯，如果一碗湯不夠，就用兩碗湯來幹掉這些飯。然後剩下的飯就用那些菜慢慢的享受下去，當然也不能慢，我們從出車間到再次進去，連上上洗手間的時間必須控制在三十分鐘之內，這就逼得我們像歇息一會都不行的，在上面雖説是慢慢享受，可也比平時吃飯速度快，飯直接吞進去的，讓它去肚子裏吸收去吧，吃好之後就趕緊下去，換別人上來吃飯，基本上吃飯從十點開始到一點才能結束，期間的三個小時就是專門用來吃飯的，當然在此期間會非常累的，別人吃飯去了，自己就要把別人的事情做起來，一個人當兩到三個人用，雖然這個時間長度只有兩個小時半，可是你可以嘗試一下，兩個小時半的時間裏你坐在那裏什麼都不做，我想就沒幾人扛得住，更何況還在不停的做事，當然現在又開學了，新生軍訓時一訓幾小時是扛不住也等扛。

就在這麼艱苦的環境下，我一直還在做着，後來我表現的做的還蠻好，老孔就對我説好好幹，以後後面這一塊就交給你負責了，我當時幹勁十足啊，等在十線做了快一星期時我的機會就來了，命運從就這天上午開始轉變。或許也是我以後人生的轉變，我從此踏上了質量管理這條路！至少到目前，此時此刻還在做質檢。