市政個人總結範文6篇

個人總結是一個反思的時刻，讓我們看到自己在職業生涯中的演變和發展，通過個人總結，我們可以更好地理解自己在不同行業的經驗，下面是本站小編為您分享的市政個人總結範文6篇，感謝您的參閲。

市政個人總結範文篇1

一、工程施工概況

忠縣中博房地產開發區市政道路工程是由忠縣政府投資的二級主幹道，工程總投資約8500萬元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程總長2600米，共分6個標段。起始樁號___。

本工程建設單位是忠縣中博香山湖置業有限公司，設計單位是中煤國際際工程集團設計研究院，監理單位是重慶建新建設工程監理諮詢有限公司。主要的工程項目有：

1、路基土石方挖填。

2、道路及管道工程：道路寬度設計為20米(包括城市綠化帶)，主車道寬度：標準段為14米，沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明等項目。

3、其它附屬工程：部分擋土牆。本工程是於20__年3月18日簽署施工合同。於20__年3月18日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。

施工順序為道路挖填方和管道，再道路基層及路面結構，最後為人行道鋪裝等附屬設施工程的施工。

工程正式施工於20__年3月20日，中間涉及部分設施拆遷，廢土堆及回填土取土場等原因耽誤了一定時間，於20__年6月30日竣工。

施工期內，與本合同段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業，比較重大的變更為增加道路，增加後擋土牆，增加污水管道等，為以後小區的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的考慮。在施工期內，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率為1‰。

二、工程施工質量自檢

施工期內，本公司根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢(詳見工程竣工資料檔案)。工程質量自檢資料顯示，本工程施工工程質量竣工資料齊全、完整、符合要求，自檢的工程質量自檢評定項目達到合格標準。

三、施工體會

1、施工期間的合理交通組織是本標段和最大難點，要在整個施工期間維持各小區、宿舍區等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱鉅的，我們採取於道路東鍘開闢一臨時道路，最大限度疏通肉聯廠和注塑廠等廠區的交通，道路西側小區和宿舍區則根據施工總進度計劃劃分施工階段，每個階段參照現有的交通流量、現場實際，採用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不同程度影響了工程的施工進度。在今後工程施工中要予以重視、吸取教訓。

2、舊城區原有地下管道、線路給本次道路和和管道帶來了了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但現在還不能廢棄，還要精心保護，保證使用，一直到新做管線完成後利用新利用管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。

3、擋土牆是市政道路和橋樑工程項的重要組成部分，因其節約城市用地和滿足道路使用功能以及經濟美觀而被市政工程廣泛應用，擋土牆採用鋼筋混凝土擋土牆，部分則採用漿砌片石擋牆，經濟實用而又美觀。

4、道路和管道的施工

道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽和寬度。填方應注意回填土料應符合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確保基層和路面的強度。

管道施工遵循先深後淺的施工順序，不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全後，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層後才發現管道漏埋而再返工重做。在橋樑和主要機動車道建成後，因交通需要而開放交通進行試通車，由於工程尚未完工，各種設施不配套，必須加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。

綜合本次施工過程，使我們認識到：

密切配合設計院、監理工程師和服從業主代表的全程監督是一個工程從質量、安全、進度同步進行的重要因素，通過各領導層與下面各個專業的技術人員的緊密配合，加強自身隊伍的素質，不斷學習，才能不斷進步，以跟上國家建築工業的發展步伐。

市政個人總結範文篇2

各位領導、專家：

我公司承建的温州市瑤溪住宅區東地塊一期景觀綠化工程Ⅲ標段市政部分於今天進行工程竣工驗收，該工程於20__年11月底開始進場施工，在市質監站、建設、設計、監理等單位的密切配合和監督下，經全體建設者的努力，於20__年8月27日完成了b34地塊的所有施工任務，並於20__年5月14日進行了工程竣工預驗收，對驗收中各單位提出的幾點整改意見，我方已整改完成，監理和建設單位進行了複查。現工程技術資料已整理齊全，經過建設、設計、監理和質監等單位的認可，具備竣工驗收條件。現將本工程各項工作總結如下：

一、工程概況

1、工程名稱：温州市瑤溪住宅區東地塊一期景觀綠化工程Ⅲ標段建設單位：温州市安居工程建設指揮部

設計單位：蘇州市市政工程設計院有限責任公司(駁坎)温州市建築設計研究院(管道)監理單位：温州市建設監理有限公司施工單位：浙江晟民建設有限公司2、工程規模及施工範圍：

本工程位於瑤溪住宅區東地塊一期五組團，東臨南洋大道，整個工程共有3個地塊(b27、b35、b34)，b27、b35地塊為公用綠地，b34地塊為住宅。根據温州市住建委第229號公文批示，對瑤溪住宅區東地塊一期工程b34地塊(五組團東區)按現狀予以驗收、備案，b27、b35地塊作為甩項工程分期建設驗收。本次驗收範圍為b34地塊市政部分，主要施工項目包括：駁坎工程，室外排水工程。

①本工程駁坎採用漿砌塊石重力式擋土牆結構，基礎採用梢徑14cm的松木樁，樁長6米，樁頂嵌入底板25cm。縱向每10m設置一道沉降縫(通縫)。壓頂採用20cmc25鋼筋砼。

②室外雨水管道採用hdpe雙壁波紋管(管徑dn200～dn500)，雨水連接管採用upvc排水管，管徑dn80。基礎採用砂卵石基礎。雨水檢查井採用ф1000、ф700圓形磚砌檢查井，井蓋採用能栽植花草的複合材料井蓋、井座。雨水口採用單箅雨水口。

③室外污水管道採用hdpe雙壁波紋管(管徑dn225～dn300)。基礎採用砂卵石基礎。污水檢查井採用ф1000、ф700圓形磚砌檢查井，井蓋採用鋼纖維砼井蓋、井座。

二、工程施工依據：

1、本工程施工合同、施工圖紙、設計變更及其他設計文件;

2、《給水排水管道工程施工及驗收規範》(gb50268—20__);

3、《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》(cjj1—20__);

4、建設標準強制性條文20__版三、工程質量驗收情況

根據市政工程道路、排水工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢，全部工序均驗收合格，具體如下：

三、工程質量保證資料

本工程進場材料合格證、質保書等比較齊全，檢驗數據準確(合格)。

1、水泥採用金圓複合硅酸鹽32。5水泥，有出廠合格證及試驗複檢報告單共4份，其強度和安定性等各項指標均符合設計和規範要求。

2、鋼筋出廠合格證及試驗複檢報告單共3份，試驗均合格，質量證明書上有具體供應數量、批號並有監理工程師簽字蓋章，型號和規格符合要求。

3、砂、石子產於本地，試驗報告單共2份，試驗結果合格。

4、砼配合比單2份，砂漿配合比單1份。工程實際用的混凝土配合比與配合比通知單相符。

5、標準磚檢測報告1份，試驗結均符合要求。

6、試塊數理統計：現場施工製作混凝土c15試塊4組、c20試塊18組、c25試塊2組、c30試塊2組，試壓強度合格。現場施工製作砂漿m7。5試塊2組，試壓強度合格。通過抗壓強度統計評定，評定結果符合要求

四、安全功能試驗

1、污水管道閉水試驗3次，其中w472～w473段經二次閉水，試驗結果符合要求;

2、排水管道通水試驗1次，試驗結果符合要求;

五、質量安全措施

1、訂了各項工作措施和施工進度計劃、質量、安全目標等。

2、進行了上崗前的培訓和技術、安全交底。

3、對每批進場的材料除有出廠質量保證書外，還在現場監理監督下，見證取樣送檢。做到不符合要求的材料一律清退現場。

4、做到每道工序完工後進行自檢，合格後報監理、業主進行隱檢，合格後，方可進入下道工序施工。

5、着重對職工進行三級教育，通過教育使廣大職工認識到安全生產的重要性，必要性。其次是加強現場施工檢查力度，對不符合安全要求的環節，及時定人整改，確保施工過程的安全。

六、工程質量自評等級

1、排水工程

外觀項目評分：82.4(詳見附件：市政排水工程外觀評分表)實測項目得分：88.3(詳見附件：市政排水工程實測實量評分表)質量保證資料評分：87.5(詳見附件：市政工程質量保證資料評分表)綜合評分=86.5

2、駁坎工程

外觀項目評分：83.2(詳見附件：市政駁坎工程外觀評分表)實測項目得分：88.5(詳見附件：市政駁坎工程實測實量評分表)

質量保證資料評分：86(詳見附件：市政工程質量保證資料評分表)綜合評分=86.2

綜合上述：本工程質保資料齊全完整，施工質量符合設計和規範要求，自評質量等級為合格。

七、結束語

在此我代表公司再次感謝各位領導、各位專家親臨現場指導，在施工中我們還存在許多不足之處，請各位領導、專家，多多指導和提出寶貴意見，在以後的工作中我們將予以努力認真地完善改正。

市政個人總結範文篇3

作為一名新員工，工作總結還過於遙遠，因為我對工作上的許多問題還是知之甚少。但經xx的指點，結合初加工的生產流程，還是對不一樣的產品工藝有了實踐上的認識。個性是xxxxxx因為車間內長時光的加工，也大體上了解生產線上易出現的問題。但對於產品有質量上影響的外來因素還是很不清楚。

學習工作的這段時光，我瞭解到對於初加工主要針對的是控制雜質和掌握半成品的規格，後者工藝上有明確的規定。除了發酵室內的温、濕度與時光可因實際狀況而有所改變外，其它基本上是要一步步按照工藝完成。個性是對重量與大小的要求，但針對前者，加工過程所需的器具與設備中有雜質能混入產品；因清理不當而混入的也不無所在；甚至於員工身上的穿戴上也會有混入的可能，等等。感覺上種類甚多，但實際上要尋找觀察時卻是找不到一點兒頭緒，僅有對毛髮的控制，那是顯而易見的，除此之外，我也僅僅瞭解落地產品的處理了。

對於整個工序還有部分問題，我瞭解它的存在，但卻不理解。如：車間對於各種產品在包制過程中務必分清批次，而這項工作的好處是什麼發現異常問題後，要將有可能受到質量影響的產品單獨存放，但怎樣的算是有可能接觸如何單獨存放存放到什麼地方工序出現怎樣的問題就應停止生產，改變到什麼程度能夠繼續在停產過程中，之前加工的產品怎樣處理等等。還有很多更細小的，不明白該怎樣實施。

還有一部分是我感覺存在，需要我去學習，但我並不明確它指的是什麼只是在開會時，會聽到一些前所未聞的工作用語。

由於工作時光較短，對於各方面的瞭解都過於膚淺，過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾，有尾無身，渴望能在年前學出點門路，我會抓緊時光，加倍努力，以最快的速度消化吸收。

作為一名年紀偏小的新員工，我會虛心向大家學習，在20xx年結束之前，有個階段性的提高，以便做好20xx年的工作，儘快爭取與大家同步，做一名合格的品質管理人員。

市政個人總結範文篇4

20xx年的工作已經結束，通過對這一年工作的實際情況，我對自己的工作作出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便使自己在今後的工作中揚長避短，為今後不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。

今年主要經歷了年初的東31#線綜合管溝建設、路基換填以及8月份的道路雨水口及過路雨水管的測量、施工和12月份的綜合管溝喇叭口建設。

在參與建設綜合管溝的工程中，我在完成工程的施工測量放線的同時，還參與編制施工方案、技術交底，控制高程，檢查鋼筋綁紮，模板安裝，混凝土澆築，防水施工等各方面的技術問題，有的時候也參與部分材料領料單的出具。在施工測量放線中，我通過對儀器的使用進行認真學習，可以做到熟練使用儀器，快速準確定位，確保不耽誤工程的施工進度。在管溝建設中，通過對施工隊伍的工程質量檢查，學習到實用施工技術並督促施工隊伍儘量往前趕施工進度，爭取工程早日完成。在管溝建設完畢後，又和同事檢查管溝內部的質量問題，及時聯繫施工隊伍對有問題的管溝部位進行全面維修。特別是在檢查沉降縫及底板漏水情況的時候，對漏水部位的樁號都記錄下來而且在管溝內部作出標記，要求防水隊伍及時對管溝漏水的地方進行封堵。封堵完後再做二次檢查，確保管溝不漏水、不滲水。

在路基換填施工前，我和同事開始先是不分白天黑夜的進料，像風化砂、石渣等。在施工過程中，我們多次測量放線，確保路基換填後與圖紙設計的偏差最小。並指揮挖機先對路基一半進行開挖，因為路下面為軟基，全面開挖會導致別的工程不能同時施工。在路基換填時，我們及時測量路面實際標高並與設計高程對比，確保在保證施工質量的前提下，做到不浪費施工材料，而且控制好換填寬度。在鋪面層風化砂時，因為以前沒有接觸過，所以一開始對風化砂的壓實度不瞭解，導致壓路機壓過後，路面壓得高低不平。後來我們先對路基情況進行確認，再控制風化砂標高，儘量做到減少二次施工。

8月份通過對道路的雨水口及過路雨水管定位、開挖時的高程控制、管道安裝以及事後的工程量計算，使我不僅增強了自己的實際動手能力，還學會了不少實用的施工技巧。像在沒有施工座標的情況下，用勾股定理做垂直，確保雨水口互相對稱並與路的中心線垂直。這些都是以前沒有接觸到的。

在12月份的喇叭口建設中，我從開始的提材料計劃到土石方開挖、打鋼板樁防護就參與其中。基坑開挖時，及時控制高程。並在現場指揮工人進行鋼筋綁紮及預埋件和預埋套管的定位、安裝。在安裝模板的過程中，自己又認真的學習了一遍模板安裝知識，不像以前只是停留在書面認識上。對模板的拼裝、調直、加固等都有了更深刻的體會。一直到混凝土澆築和後期的外模板的拆出，我們都在工地現場對工人進行現場指導，並且對每日工地現場的人數及基坑抽水時間做了比較準確的記錄。

總的來説，通過一年來的工程施工工作，使得自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累，使我初步具備了獨立進行工作的能力。一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。

當然我也存在着一些不足之處：因為以前在工地實踐的機會少，自己的動手的機會也太少，學東西有點慢；由於工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；工作有時不夠主動等。

在接下來的工作中，我將本着對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

市政個人總結範文篇5

20xx年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌着也有收穫着，使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來説沒有壓力就等於沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：

一、對工作中的品質把關

作為質檢員，不但要掌握專業的檢測知識，還需要認真仔細，才能發現問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。根據品質流程要求，做好事中監督工作，發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事後結果進行總結分析，以便於工作的持續改進。每天下班之前，對檢驗過程中出現的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往後容易出現的問題可取之處，不斷地提高個人的`專業檢驗水平；將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來。

二、工作中不足之處與存在的問題

1、對產品品質方面要求還有一定差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由於個人檢查方面不夠細緻、專業知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。

2、在發現質量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領導的幫助。

3、由於目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。

三、明年的工作打算與改進

1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細緻、學習進取、敢於拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。

2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，並且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監督。

最後，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養，和團隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會在貴派這個大家庭的發展中，共成長，我們一定會壯大起來！

市政個人總結範文篇6

通過學習劉總在20xx年工作總結大會上講話的報告，讓我受益匪淺，清楚的認識到了自己在工作中的缺陷和以後該怎樣去工作、學習。

劉總通過對20xx年重點工作的介紹，總結了20xx年公司在公路建設中取得的成就及尚且缺陷之處，使我們在工作熱情高漲的同時也意識到自身的缺陷，更需加倍努力學習來彌補自身的不足。特別是公司提倡的“五比五創”工作考核制度，更是將工程運營中的各項工作具體責任到人，實行多種分配方式並存的分配製度，獎罰分明，調動員工的積極性，為工程的順利完成奠定了堅定的基礎。

20xx年，作為一名質檢員，我深刻體會到責任之重大，質量是工程施工的的重點，必須盡職盡責，為整個工程及自己負責。

20xx年我的工作重點就是立足本位，做好一名質檢員的本職工作，並儘量幫助施工隊去共同完成工程的進度及質量。立足自身對自己提出了四項基本意識，及“規則意識”、“服務意識”、“系統意識”、“細節意識”。

作為一名質檢員兼現場管理人員，我的職責就是監督、管理外委施工隊施工質量及給予其必要幫助，為工程的順利、安全完成盡己之所能。正所謂的“安全生產，質量為先”、“千里之堤毀於蟻穴”，足以見得質量在工程施工中的重要性，質檢員，就是這重中之重，責任重於泰山啊！

質量就是效益的觀念，必須預防和避免可能發生的質量事故，將安全質量責任逐級分解，切實提升安全質量管理水平。只有做到這些，才可以算得上是一名稱職的質檢員。

20xx年，我會用我的全部精力投入到工程施工中，為xxxx工程儘自己的微薄之力。