裝置對標工作總結7篇

只有認真寫好自己的工作總結，我們才能合理分析出自己工作中存在的問題，我們在寫好工作總結之後都是可以摸索到一些工作規律的，以下是本站小編精心為您推薦的裝置對標工作總結7篇，供大家參考。

裝置對標工作總結篇1

回首這一年，領導對我的支援與關愛，讓我學到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學、所得做一下總結，同時也在總結中發現自己的不足並加以改正，為明年的工作做好準備。

以下是我的總結，請各位領導批評指正。

一、首先對我在這一年中的工作情況進行彙報，

1、自入公司，一直從事機修工作，作為機修工的我嚴格落實領導安排的各項工作，保質保量的去完成。在這期間我曾經多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產，我們克服重重困難按時完成。

2、5月份我接受領導安排，調至裝置科培訓員這一崗位，主抓學習培訓工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果，在領導的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛鍊，其中共產生優秀獎19人，1人不及格。

3、8月份我正式分配監管了動力車間的裝置及防腐和保溫監督工作，初次接受裝置管理工作的我深感壓力的巨大，我深知裝置管理員必須具備良好的專業知識、經驗和管理水平，而自我工作經驗及專業知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學習，讓自己在最短的時間內來充實自己，朝自己的發展方向而努力。

每天對車間的重點裝置進行巡查，通過巡查及時發現問題，並解決問題，將裝置缺陷問題解決在萌芽狀態，防止事故的進一步擴大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細小的裝置問題，仔細查明問題原因所在，進行徹底的根除，以便減少車間的裝置隱患問題。

二、工程量方面

1、工程質量的好壞，直接體現我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到車間申請後，明瞭施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的問題，及時採用口頭形式通知施工單位工程專案管理部，做到發現問題及時向領導彙報，並督促施工單位落實整改及進行再次的複核檢查發現問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發現施工單位不除鏽或除鏽不徹底，立即要求其進行返工，否則就按規定進行處理。以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我儘自已最大努力做好工程施工建設監督質量工作。

2、工程量的測量及核算。11月份審計部對我們的檢查，從中使我學到了很多東西，在領導的指導下規範了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領導經常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發現問題比解決問題更重要，只有發現了問題才能避免類似事情的再次發生。

3、在11月底根據公司統一安排對金能生產區的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統一測量，在11月27日至12月21日，用近一個月的時間內 完成了7月份之後的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。並通過了審計部、企管部的檢查。

二、經驗教訓方面

在收穫的同時也存在著許多的不足，10年已結束，在這裡我要總結經驗和教訓，發現自己的不足，及時改進。

1、工作經驗少，工作進展吃力： 要想幹好裝置管理工作首先要具備良好的專業知識、經驗，當裝置出現問題時，自己應該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。

2、遇事不能沉著應對，思考問題不是太全面，業務認識欠缺不能應對工作需求：對裝置結構、維護保養知識的睏乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學習，彌補自身不足。

3、工作進展緩慢、思路方法缺乏創新：在處理日常的工作中經常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒佈舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉變太慢，缺乏自我創新性。

4、我們在工作過程中不斷總結，總結工作中出現的問題，總結好的工作方法，向有經驗的施工技術人員請教，不斷完善著我的驗收經驗，增加我對防腐的認識和專業水平的提高，隨著工程進度的進行，我發現自己還有好多的東西需要去學，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。

5、我現在現場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業問題的水平不足，將理論知識和現場實際聯絡的能力還需培養。我會針對現在自己出現的問題和存在的不足，進行有目的的鍛鍊。我會在以後的工作過程中不斷學習，積累經驗，為做好一名合格的監理人員打下堅實的基礎。

6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真，仔細。

7、學藝不精，我學習過auto cad、caxa、ug、photoshop等一些列輔助設計軟體，但是現在只能說是會用，但是還是達不到精通。學習能力有待於提高並控制自己的業餘時間。

三、下一年的目標及措施

1、強化裝置日常檢查

1.1、日常巡查：每天對所管理車間的主要裝置進行巡查，檢查裝置是否正常，並做好每日巡查記錄；

1.2、日常維護保養：監督車間操作工、機修工每日對裝置的維護保養情況，並做好相應的考核。

2、協助車間做好下一年大型技改檢修工作

根據各車間年度檢修計劃，做好監督工作，確保車間按時進行檢修，避免出現因檢修不及時而影響生產。

3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協調”的措施和效果

監理的工作質量、進度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協調是工程監理的基本內容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，採取何種措施和技術方案，取得什麼樣成績，要有一定的數字說明和依據資料。

裝置對標工作總結篇2

在企業的生產經營活動中，生產裝置執行狀況好壞，不僅直接影響到企業的生產效率、產品質量和成本費用，而且危及到重大裝置損壞和人員傷亡等惡性事故的發生，因此，認真搞好企業的裝置管理是十分重要的。目前民營企業迅速發展，但管理水平普遍相對滯後，進一步加強裝置管理知識的宣傳和教育就顯得尤為重要。下面，我結合自己的工作經驗，從管理網路、管理制度和保障措施等幾個方面，談談如何做好企業的裝置管理工作。

一、建立健全職責明確、分工具體的裝置管理網路

1、設立自上而下的多級裝置管理機構。從全廠、車間到班組，都應設立裝置管理組織，明確規定各管理層具體的工作內容，分別按照職責要求認真開展工作，這是企業裝置管理的組織保證。其中，全廠的裝置管理機構，肩負著技術指導、故障分析、管理考核和制訂檢修計劃等重要任務，因此是全廠裝置管理的領導核心；車間是一個相對獨立的生產管理單元，統一組織協調本車間裝置管理，是承上啟下的重要裝置管理中間環節；而各個班組則是最基層的裝置管理組織，對於各項管理制度和措施的落實十分關鍵，所以說，在企業內部建立自上而下分級負責的裝置管理機構是十分必要的。

2、形成覆蓋全廠專人負責的裝置管理模式。裝置要管好，沒有部門負責不行，有部門管，沒有明確人員管理也不行，因此，要將全廠裝置按照隸屬關係和職責劃分，劃歸部門管理，並指定人員專管，具體負責裝置的日常巡視檢查和維護維修任務，並承擔裝置管理目標考核獎懲和事故處罰，保證臺臺裝置有人管、每個故障責任有人承擔，構成基本的裝置管理模式。

3、建立執行操作人員和檢修維護人員雙重負責的裝置管理體制。裝置管理就象汽車保養，既需要駕駛員謹慎駕駛，又需要修理工精心維護。裝置執行正常與否，不僅與檢修人員有關，而且與執行人員有關，因此，既要保證檢修人員精心維護、認真維修，又要保證執行人員規範操作、專心監護，要建立執行操作人員和檢修維護人員雙重負責的裝置管理體制，符合裝置管理的客觀要求，可以根據企業實際情況，分別明確規定雙方裝置管理職責，對於裝置出現的故障，無論是執行人員還是檢修人員，都應承擔其相應責

4、明確現場監督檢查專職機構和人員。為確保裝置管理制度和措施能夠很好地落實，嚴格執行裝置管理考核制度，進行事後獎懲很重要，但對裝置管理進行事中控制，隨時現場監督檢查就顯得更為必要，能夠及時發現違章違紀行為和裝置執行缺陷，並對相關責任人按照規定進行處罰和教育，從而有效地保證裝置操作和巡視維護等制度的落實，保證了裝置的良好執行狀態。

二、認真落實行之有效、嚴格規範的裝置管理制度

1、裝置定期維護、檢修制度。對每臺裝置都要按照其安全標準和技術特性制訂日常維護及定期檢修制度，詳細規定裝置維護檢修的週期、內容和要求，並建立規範的裝置檔案，完整記載裝置的技術引數、檢修記錄、維護記錄和技改內容等，作為裝置管理的基礎性技術資料。特別對於核心主體裝置，要根據技術要求和安全要求，科學安排停產檢查維護，一般以年度為週期，通常選擇在經營淡季或不利於裝置執行的季節。

2、裝置巡視檢查制度。日常性的巡視檢查裝置，可以實時掌握裝置的執行狀況，隨時發現異常現象，及時採取必要的防範措施，防止裝置突然出現故障，造成裝置損壞，影響正常生產，因此裝置巡視檢查制度是裝置管理的重要措施。巡視制度規定了巡視時間和路線，檢查的裝置和內容，一般採用聽、看、聞、摸和測等檢查辦法，並按要求做好記錄。通常裝置巡視是由檢修人員和操作人員共同承擔的，可聯合巡視也可分別巡視，通常保證一小時巡視一次，對於帶病執行的裝置要強化監視。

3、裝置故障分析和責任追究制度。對於裝置出現故障和損壞事故，要由裝置管理部門或安全管理部門立即組織技術人員進行詳細調查和認真分析，嚴格執行“四不放過”原則，即：事故原因不查明不放過，廣大職工受不到教育不放過，防範措施不落實不放過，責任人不受到處理不放過，決不允許互相扯皮推脫責任，決不能夠大事化小、小事化了，最後不了了之。如果裝置事故較大，在企業內部可成立專門事故分析和處備故障率高低的具體體現，因此，加強裝置維修維護費用定額考核，對促進裝置管理、避免材料浪費是十分重要的。正常的裝置維護材料費用是必要的，裝置的故障檢修和零件損壞費用則是可以避免的，因此，通常以正常的維護費用上浮一定比例為基數，或以上年度月平均維修維護費用為基數對各個車間進行考核，實行節獎超罰，把獎勵和處罰的金額每月兌現到車間，車間按內部考核兌現到班組和個人，從而，激發各部門和各位員工的責任心，調動其積極性。

5、裝置管理稽查制度。裝置管理稽查制度是一項現場監督檢查裝置管理制度是否落實的有效措施，由專門部門和專人負責，主要職責是檢查違章操作、不認真落實巡視制度、不按規定維護裝置等不良現象，並按規定對責任人處罰教育。裝置管理稽查人員需要24小時隨時到裝置現場進行檢查，並要求善於發現問題，敢於指出問題，任務很重，責任很大，因此要由責任心強、業務精的人員擔任，其工資可與每月查處罰款金額掛鉤。

6、裝置管理考評制度。裝置的管理制度除上面介紹的以外，還包括檢修現場管理、檢修質量管理、工器具管理和裝置衛生檢查評比制度等等，但企業一般將裝置故障次數、維修維護材料費、裝置現場衛生狀況和違章違紀人次等主要因素作為指標對各車間進行裝置管理綜合考核，每月按照得分高低對車間排序，並實施獎罰，年終將各部門的月考核得分彙總，得出年度裝置管理考核分數，實施全年考評獎罰。

三、逐步培養裝置管理的新思想、新理念

1、培養以人為本的裝置管理理念。人是企業管理的主體，也是裝置管理的主體，是能否搞好裝置管理最關鍵的要素，因此首先要讓裝置操作人懂得怎樣操作，讓維護人懂得怎樣維護，需要建立員工日常技術培訓制度，讓員工熟練掌握裝置的結構原理、技術標準、安全標準、執行規程和操作規程等，其次要培養員工的敬業精神和創新意識，利用精神鼓勵和物質獎勵的辦法，不斷的激勵員工的責任心和積極性，造就出一支高素質的員工隊伍。

2、樹立裝置人格化的管理思想。裝置管理不能籠統、粗放來抓，必須分工具體、職責明確，從客觀來講，不能出現時間上和空間上的管理空缺，從主觀來講，不能出現思想上和態度上的管理鬆懈，須將每臺裝置管理任務分包到人，將責任人的名字印在裝置管理標誌牌上，對裝置實行掛牌承包，每臺裝置都有人巡視、維護和檢修，出了問題都有人承擔責任，把裝置與承包人看成統一整體，“榮辱共享，利害相連”，裝置考評的好壞直接決定責任人的工作業績和工資收入，且應該將這一指導思想始終貫穿企業裝置管理的方方面面。

3、堅持裝置無自然損壞原則。在組織人員對裝置出現的故障和損壞進行分析定性時，如果沒有堅定的指導思想，常常會將原因歸於不可抗拒因素、自然老化因素、非人為因素或不明因素，最終事故責任無法得到追究，員工和責任人沒有受到教育，久而久之使裝置管理制度流於形式，導致裝置管理的失敗。因此，一定要堅持裝置無自然損壞原則，多從管理上找漏洞，多從技術上找差距，多從工作上找失誤，總之，多從人的因素上找原因，只有這樣裝置管理水平才會不斷提高。

四、積極採用新技術、新工藝、新裝置，提高裝置完好率

搞好裝置管理不僅要從裝置外部因素來抓，還要從裝置的內在因素來抓，要不斷地利用新技術、採用新工藝進行技術改造，改善裝置的執行方式、工作狀況和環境條件，減輕或避免對裝置的損壞和不利影響，從而減少維護維修次數和工作量，延長裝置的檢修週期和使用壽命，同時，也要重視對落後裝置的淘汰，及時更換新裝置，改善裝置執行效能，提高執行可靠性。因此，要加大對裝置的投入，注重技術改造，為裝置具有良好執行狀態提供紮實的硬體基礎。

在建立裝置管理制度過程中，首先要完成大量的基礎性工作，切不可操之過急，步子邁得太大，要分步實施，逐步完善，充分考慮員工的心理和經濟承受能力，處罰力度不要過大，要重獎輕罰、以獎為主，要讓員工在心理上慢慢適應，思想上漸漸接受，行動上才能步步配合，否則，嚴格、科學、規範的裝置管理制度就難以建立。裝置管理是企業管理的重要內容，不是孤立的，而是與企業的整體管理互相聯絡、互為促進的，因此裝置管理制度和其他管理制度是互為融合的。另外，企業規模大小、員工構成、工藝流程和裝置狀況各不相同，採用的管理方式和方法不可能完全相同，因此，裝置管理制度不可照抄照搬，應該尋求適合自身企業需要的管理模式，並在實踐中不斷修改、完善和創新。

裝置對標工作總結篇3

時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來工作也已經三年了，在工作的三年裡既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備製造企業，是目前亞洲最大的電工裝備製造企業。生產部的工作是繁重和艱鉅的，因為它肩負著公司所有裝置的裝配和現場安裝除錯任務。

我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。

過去的三年，我參與了較多的產品裝備和裝置現場安裝除錯工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝裝置有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械裝置工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

一、實習期工作成績（以時間為序）

我是一名剛踏入社會的大學畢業生，畢業於陝西工業職業技術機械設計與製造及其自動化程專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，瞭解了公司的基本情況，瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。

作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位後，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。

對這些裝置圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。

在見習期間，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的裝置有了基本的瞭解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個裝置中所起的作用。

在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鑽孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。

在工作的同時，我也發現自己的機械製圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

二、轉正之後工作成績

經過一年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。

通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。由於我們的見習工作結束後，就是正式參與裝置的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在於自己。由於我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。

由於我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作後，也就是跟著師傅們一起繼續裝配箔繞機。由於箔繞機是一個液壓元件比較多的裝置，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由於液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，後來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什麼難的，只是，沒有掌握竅門而已。

還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由於以前採用膠管連線，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，採用無縫鋼管連線。由於膠管軟可以任意佈置，可是硬管就不行了。硬管必須在連線前採用氣焊加熱後，將它彎製成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。

彎製成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由於，我剛開始，沒有什麼經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎製出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在裝置上無法佈置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終於在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。

三、本年度工作成績

經過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由於公司是生產裝置，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的裝置的除錯工作。除錯工作經驗是最重要的。

從開始，我就慢慢接觸裝置的除錯工作，當然剛開始，還是跟著師傅一起除錯。除錯就是在裝置裝配工作完成後，通電，檢查裝置的各部分傳動是否正常，並對裝置進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，並完成裝置的合格出場，給現場安裝除錯工作提供更好的便利條件。由於在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。

所以，學起來並不是很難，由於很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。除錯時，稍不細心，就很難發現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立除錯的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。

自己獨立開始除錯了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由於沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大。或是液壓閥進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發現了這些問題，以後在裝配中就會注意這些問題，避免在除錯時帶來麻煩。

有些問題時因為外協件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以後裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以後的除錯的工作中，發現這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。通過一段時間的除錯，慢慢的裝置除錯經驗積累了一些。就到現場安裝除錯。剛開始每次也是跟著師傅去現場，主要工作還是協助師傅完成裝置的安裝除錯工作。

但是，更重要的工作是學習如何順利完成現場的裝置安裝除錯，學習現場安裝除錯工作如何去做。不到現場是不知道，裝置是如何工作的，在公司的每次除錯，都是空載執行，只知道各部分的運轉情況，無法瞭解到每一部分的具體的工作情況。

只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的裝置，同時，還可以看到同類裝置，可以學到更多的機械方面的知識。看到別人的優點。箔繞機主要是生產低壓線圈的繞制。同時，因為在現場要完成驗收工作。就要生產成品。除錯時，會遇到在公司除錯所不能以到的問題，主要問題就是跑偏，收料不齊的現象，我就協助師傅查詢原因，因為他們的經驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經驗。等到我自己獨立現場安裝時，我就憑藉著平時積累的經驗，遇到問題及時都能解決，或是及時和設計人員溝通。

在這一年裡，我獨立的完成了公司分配的各項安裝除錯工作，順利的拿回了裝置驗收報告！獨立完成了國內多條生產線的安裝除錯工作，並隨國際市場部遠赴阿聯酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝除錯工作，受到公司領導和使用者的好評。

四、做得不足的地方

過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支援與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。

在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應油田建設發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現在所擁有的感恩。有位作家也這麼說過，機遇是什麼就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老闆交付給我們的任務能鍛鍊我們的意志，上司分配給我們的工作能發展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。企業是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧。所以，在此我要感謝，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支援我的每個人。在我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，瞭解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓。

人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度。更重要地是培養了我總結和學習的習慣。在這三年裡，公司領導給我的培訓和引導：文化對我的薰陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。

總之，在這四年的時間內，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今後，我會在此基礎上，刻苦鑽研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展能盡上一份力。

裝置對標工作總結篇4

20xx年工廠裝置管理工作在工廠領導的正確領導和支援下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達的裝置管理指標和交給的任務。現在工廠的生產結構發生重要改變，由以修為主轉變為造修並舉，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預處理線、二次塗裝生產線等專用裝置，造船生產對裝置執行狀態要求越來越高，因此，在實際工作中裝置管理與維修工作始終堅持依靠技術進步、促進生產發展和預防為主、降低裝置修理費用、提高裝置使用壽命的方針。對裝置進行綜合管理，採用先進的裝置管理方法和維修技術，保持主要生產裝置完好，滿足工廠日新月異的生產發展。

一、裝置管理的方針和目標完成情況

1。工廠裝置管理指標完成情況

二、堅持技術進步改造老舊裝置，促進生產發展

1。採用變頻技術改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。

用於造船生產的50t龍門吊始建於1998年，使用近十年沒有修過，利用率非常高。大車執行抖動、失穩，各部件磨損嚴重，故障頻發，嚴重影響拖輪生產線的生產進度。20xx年4月份結合大修對大車執行系統進行了變頻技術改造，徹底解決了修前大車執行抖動、失穩等現象，滿足了拖輪生產線生產需要。

20xx年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機加裝了變幅機構和旋轉機構變頻器，實現了4個機構獨立工作，每個機構具有四個執行速度檔，使得各機構操控執行更加方便，平滑，大大提高了裝置綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現出了技術改造的效果。

工廠數控等離子切割機於1998年購置，至今未進行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規模擴大，該裝置幾乎24小時運轉，控制系統和電氣件的陳舊老化，始終影響著裝置正常執行，今年8月份結合技術措施對等離子切割機的電控、機械和氣路部分進行了全面的改造和檢修。將plc控制進行全面的改造、部分線路和氣路進行了更換、等離子割槍進行改造和部分老化元件進行了更換，通過這次改造和修理大大的提高了裝置的效能和先進性。提高了生產效率。

採用成熟的先進的技術對部分老舊裝置實施技術改造，不僅節省費用，而且提高了裝置效能和生產效率，滿足了生產需要，如果採用變頻技術，還能達到節約用電的目的。這是改造老舊裝置的有效途徑。

三、堅持裝置維護和計劃檢修相結合，積極開展裝置預防性工作

1。廣泛調查研究編制年度裝置修理計劃，使計劃具有可操行

計劃管理工作是工廠發展的基礎管理工作，是pdca迴圈的第一環節，生產工作有序，計劃須先行；裝置修理計劃的編制依據是工廠各部門填寫的《裝置修理申請表》和20xx年裝置使用和故障情況以及每臺裝置的現狀。編制原則是將裝置大修變為視情修理，減少冗餘修理，修理資金重點用於恢復效能，著重裝置的效能改進、技術進步，滿足生產需要。修理費用測算是參考的裝置的修理複雜係數，結合裝置具體修理內容以及目前工廠的工時費用和更換的零配件價格測算。實現計劃的措施：

（1）在年度計劃的基礎上編制季度計劃，在季度計劃的基礎上編制月度計劃。

（2）週期控制：在滿足生產前提下，認真組織裝置修理施工，合理安排勞力，大型裝置的修理要編制工程進度網路圖。

（3）在生產組織方面，做好修理前的技術準備工作，編制好修理工藝和驗收標準。在生產過程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的採購以及技術方面的支援和保證。驗收交付中，組織裝置使用部門、生產施工部門、檢查部門嚴格按《驗收大綱》進行驗收。

（4）成本控制方面，嚴格預算制度，技術準備要嚴密，要科學化，備件採購採取價效比方式，縮短修理週期。

由於編制的修理計劃科學化，可操行性強。20xx年度修理計劃41項，完成專案41項，實際裝置修理計劃完成率100％，實際修理費用 ，比計劃費用節省 。

2。建立空壓機站裝置動態執行記錄，探索裝置的執行規律。

空壓機站是工廠的重要裝置設施，用於工廠電改氣供風工作，有三臺螺桿空壓機天天運轉，利用率很高。為了降低和預防裝置故障發生，裝置能源環保處根據螺桿空壓機站的特點設計了《空壓機站裝置動態執行記錄》，裝置開機前詳細檢查氣濾、油濾狀態，檢查冷卻劑油位和後冷卻器整潔。裝置運轉中記錄了空壓機和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、執行時間等執行資料，使裝置的執行資料受控，掌握執行資料的變化規律，找出執行資料內在聯絡，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中。空壓機站執行兩年多來，沒有發生任何故障，為生產起到了保障作用，收到了良好的效果，同時節省修理費用。

3。強化特種裝置管理，預防重大故障發生。

特種裝置涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內機動車輛等。是工廠管理的重點。工廠目前特種裝置200多臺套，為了保障特種裝置的安全執行，採取全面檢查和重點裝置重點抽查相結合的方法，主要檢查裝置的效能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術監督部門檢驗特種裝置，20xx年度青島市對起重裝置28臺，廠內車輛27臺，電梯5臺按檢驗週期進行了檢驗並下發使用許可證。由於措施得利有效，20xx年沒有發生特種裝置事故。

4。注重機械裝置的潤滑狀態，降低裝置故障率

機械裝置磨損狀態是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械裝置故障所佔比重比較大。對此我們在日常的裝置管理工作中注重潤滑工作，尤其是起重裝置，檢視裝置現場潤滑狀態、《裝置執行記錄薄》反映對裝置加油、換油、油質等情況；檢視裝置的空氣慮清器、機油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20xx年裝置的日常檢查和裝置大檢查中檢查了100餘次裝置潤滑情況，有2次裝置缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機等裝置均能按期加油換油，保持裝置的潤滑狀態，降低裝置故障的發生，減少因故障發生的維修費用。

四、加強管理，嚴格計劃，降低各種裝置修理費用

20xx年裝置能源環保處負責控制工廠裝置修理、低值易耗、辦公費用、通訊交通等費用37項，計劃經費1400餘萬元。這些經費由製造費用、管理費用、輔助生產費用等組成。在確保生產發展的前提下，嚴格控制計劃經費，厲行節約，嚴禁超支是我們管理的重點。

1、編制計劃合理化、科學化

根據《年度費用計劃管理辦法》，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應生產發展需要，本著提高科學性和預見性以及“開源節流，增產節約”的原則，依據全廠生產任務情況、工作任務情況、人力資源情況、裝置技術狀態情況、工具使用情況等，在滿足生產需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學化。

2、控制總量，計劃經費指標分解下達，費用節約明顯。

為了有效控制經費，裝置能源環保處由經費全部控制改變為製造經費和部分管理經費分解下達車間、處室；使車間、處室根據裝置、工具、生產等情況在不影響生產工作的前提下自行掌握開支，清楚本部門經費開支情況，增加對經費管理的責任意識，裝置能源環保處進行總量控制；經過一年來的實踐證明，各部門增強了厲行節約的意識，實際經費比計劃預計下降10％。效果明顯。

五、強化基礎管理， 保持裝置完好，降低裝置的壽命週期費用

1、抓制度落實，嚴格考核，建立行之有效的管理機制

工廠各生產部門由於生產任務不同，所配置的裝置不同，因此，要求制定適合本部門管理特點的裝置、工具使用、保養、維護、考核管理規定；20xx年裝置大檢查中，重點檢查了各部門管理制度落實情況，執行工廠制度情況，內部檢查考核情況，一、二級裝置保養計劃實施情況，裝置定人、定機、定保養情況，裝置帳物相符情況，裝置管理臺帳情況等。由於各單位重視程度和管理水平不一致，其結果參差不齊。各部門管理制度已落實，管理的意識在增強，建立了行之有效的管理機制。

2、很抓裝置日常使用保養，保證裝置執行良好

裝置執行中的日常使用維護和保養是保持裝置良好狀態、防止和減少非正常磨損和突發故障基本手段，也是延長裝置壽命週期途徑之一。裝置的日常保養維護工作由裝置的操作人員負責，操作者必須瞭解裝置效能、原理結構，按規程操作裝置，同時對裝置進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養工作檢查力度，對個別裝置潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出並下達整改指令（附現場照片），如果整改不及時，按工廠裝置考核規定扣分。通過檢查考核，各部門重視日常保養工作，操作者主動保養意識增強，裝置故障率下降明顯，為生產提供了保障。同時降低裝置的壽命週期費用。

3、重點裝置重點管理，確保安全執行，滿足生產需要

工廠為了造修船生產需要，添置了大量的造船專用裝置，這些裝置集機電一體化程式控制，科技含量高，主要包括鋼材預處理線、二次塗裝生產線、數控等離子切割機、75噸動力平板車等，且都是獨生子裝置，一旦出現故障影響生產進度。為了控制和預防故障發生，我們採取日常巡迴檢查制和已損備件庫存制；每週定期巡查這些裝置的執行情況，檢視執行保養記錄，與操作者進行交流裝置執行中操作保養等問題，對裝置發生的任何問題做好記錄，對易發生故障的部位進行分析，找出出現故障的週期；同時配備常用易損配件，比如鋼材預處理線拋丸器的葉輪、護板，噴塗槍頭、槍頭感應器、噴管等；二次塗裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。

六、積極推廣eam裝置管理系資訊系統，掌握重點考核裝置的執行動態

裝置管理資訊系統（eam系統）是藉助於工廠區域網站平臺上建立的裝置動態管理資訊系統，裝置臺帳、裝置執行時間、故障時間、一、二級保養、三濾更換等專案實施動態管理。實現了裝置資料線上查閱、分析、統計報表，實際執行時間、故障時間的線上查閱統計，故障原因分析、裝置完好率的統計與分析，一、二級保養、三濾更換到期保養預警，一、二級保養驗收記錄線上查閱等。目前工廠11個生產部門參與了該系統的試執行。效果初顯。

七、大力宣傳裝置管理湧現的好人好事，以點帶面，互相進步

裝置管理是全員參與，每個員工肩負不同的職責和任務，許多員工在自己的崗位上，工作負責，勇於奉獻，鑽研業務，默默無聞地作了許多在裝置管理方面的好人好事，要發掘宣傳好人好事，以激發他們的工作熱情，起到以點帶面的作用。

1、裝置保養能手張世波

張世波同志是起塢車間汽車吊組組長，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊，50噸越野汽車吊、75噸動平板車、5噸、8噸15噸叉車等裝置，這些裝置都是工廠重要的修造船特種裝置，這些裝置的好壞直接影響工廠生產進度，他身感責任重大，有壓力。在車間領導的大力支援和關懷下，他將壓力變為動力，大膽工作，認真負責，思想進步、技術過硬、善於保養裝置。張世波操作的是工廠從日本購買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機，價值近300萬元。為了操作好這臺裝置，提高裝置的完好利用率，發揮其應有的特性。首先，他對該車的使用、保養說明書認真學習，詳細瞭解各機構的工作原理，嚴格按照操作規程作業。其次，工作前，對燃油、機油、冷卻水及液壓油等認真檢查，確認正常，啟動發動機。對工作場地認真檢查一遍，看有無地溝蓋板，旋轉範圍內有無障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時觀察車的動態及聽發動機的聲音，如有異常立即停車排除故障。幹完活後將車開到指定位置，放淨氣包裡的水，仔細圍車檢查一遍，認真做好裝置工作臺帳。他所操作的裝置沒有因裝置保養問題而影響生產。

2、善於鑽研業務的李斌

李斌同志從事車間裝置管理多年來，工作認真負責，態度端正，善於學習和鑽研技術業務，在車間的領導下，不僅幹好本職工作，還能做一些技術改造工作；作為一名車間兼職裝置管理員，他清楚裝置管理工作責任和所承擔這項工作的重要性。他堅持按照裝置保養規定，每天對裝置進行潤滑保養和檢查。他除掌握鉗工技術外，還主動學習電工技術，為保證車間生產正常執行，他及時排除裝置的機械和電氣故障。他經常加班加點學習計算機知識，自費購買cad教學軟體進行裝置零件圖紙的設計和改造，在工作中發現裝置配套刃具存在缺陷，他積極提出解決方案並利用cad設計軟體進行設計改造，實現了兩項技術小革新。經實踐這兩項技術革新在車間生產中發揮了積極作用，節省了車間經費，排除了故障隱患。

為適應工廠快速的`生產發展，保障裝置滿足生產需要，裝置管理工作者面臨更多困難和挑戰，任重道遠。在工廠領導下，積極貫徹上級有關裝置管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高裝置完好率、降低裝置故障率，以人為本，科學管理，創新工作，在20xx年要做好以下工作。

1、完善裝置管理檢查考核制度，建立行之有效管理機制。

2、要加強裝置日常檢查考核工作。採用診斷儀器對重要專用裝置進行專業點檢工作。

3、工廠的裝置管理資訊系統正式使用（eam）。

4、對特種裝置操作人員進行操作規程培訓。

裝置對標工作總結篇5

裝置部管理年終工作總結

裝置部一年來在公司領導正確的領導下，在嶽經理的帶領下，經過裝置部全體人員的`共同努力下及各部門的大力支援下，完成了20xx年的裝置維修，裝置維護，及裝置管理。確保了裝置執行正常，滿足了生產任務的需求。下面是裝置部20xx年的總結和20xx年的計劃。 20xx年是重要的一年，老廠搬新廠，斷斷續續經過了數月時間，在裝置轉移之前經過了周密的測量和規劃，提前把裝置基礎預留孔做好為裝置的轉移打好了良好的基礎。從裝置的拆卸到裝置的搬運安裝犧牲了好多的休息時間提前完成做到了安全，準確，及時，順利的搬到了新廠。所有的參加施工人員不怕髒，不怕嚴寒，不怕累，齊心合力順利完成裝置搬遷任務。截止到12年4月份共搬遷安裝裝置45臺。

對於新購裝置做到了精密測量，精確施工，妥善安排，做到了準確安裝新裝置工作。截止到**年12月12日共安裝新裝置包括《大卷板機，數顯式對鏜床等共6臺》，另外又自行設計，自行製造了一臺2400t壓彎機。

下半年在xx老師指導下，建立了新的裝置管理流程，對裝置管理工作有了很大的促進改善，使廠區的裝置環境煥然一新昔日老廠的裝置，髒，亂，差，一去不復返，呈現出東風廠欣欣向榮的面貌。

在裝置的維修工作中，做到了，隨叫，隨到，遇見問題及時解決，遇見安全隱患及時處理，不影響車間的正常生產任務。

新的一年就要到了，新舊裝置都已投入正常工作，明年的主要任務就是，裝置的保養，維護。裝置部人員的維修技術水平提升等工作。我們裝置部一定做到不驕，不燥，再接再厲圓滿完成廠裡的維修，保養任務。為生產第一線提供最完美的服務。

裝置對標工作總結篇6

20__年已經過去，懷著對青春的夢想，我捧著一顆火熱的心踏上了班長的舞臺。在這20__年裡我深刻體會到了做班長的艱辛和快樂，我把自己的青春傾注於我所鍾愛的事業上，傾注於每一位同事身上。20__年的工作已經結束，收穫不少，下面我對20__年稍微寫一下，為20__年的工作確立新的目標。

一、思想認識

在20__年，作為一名班長，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，如工廠的主管講課。20__年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20__年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。

二、維修工作

在維修工作方面，20__年任務都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持經常看一些相關的書籍，還經常網上找一些機械維修資料，還爭取機會多與同事們聊天，從中學習別人的長處。平時還虛心請教有經驗的老師。自己也經常去裝置現場看、與生產部門溝通挖掘他們對裝置操作存在的缺陷，自己做好筆記統一處理，處理不了的通過__流程上報裝置動力部要求他們的技術支援。

三、班長工作

我嚴格要求自己，工作實幹，並能完成領導給予的各項任務。由於我們是機修工，這個特殊的職業決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領導的安排，兢兢業業，主要的完成每月的裝置保養計劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發性事故。並很好的完成了領導安排的所有任務。在以後的工作，我將一如既往，腳踏實地，我會更加積極地配合領導完成各項任務，為華峰的美好明天更加努力。

四、考勤方面

我在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。處理好公司工作與個人之間的關係，到目前為止，考勤制度我還在制定當中，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度。20__年，我將更加勤懇，為自己作的事，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

綜合以上幾點，其中還有不足之處，所謂“人無完人”，我將用的時間帶領機修的全體同事發揮他們自己的專業技能，為自己和他們去尋找更大的發展舞臺。

裝置對標工作總結篇7

在即將過去的去年裡，我科順利的完成了院領導班子交辦的各項裝置工作任務，為發展提供了可靠的硬體條件，取得了良好的社會平評價，現將去年我科的工作情況總結如下，請審視：

一、裝置管理組織科學有效

在院領導班子的指導下，我院成立了科長的裝置科，負責全院的裝置管理工作。同時，裝置科下設了裝置採購、裝置維修、裝置檔案管理以及醫療器械網上採購等人員，健全了裝置管理組織;同時，裝置科制定了裝置管理一系列的制度，為裝置科的執行提供了有力保障。去年11月，我科在建立三級醫院的工作中，發揮了重要的作用，為醫院順利建立三級醫院提供了基礎保障工作。

二、裝置管理分工明確，相互協作，共同致力於醫院的發展

由於我院的發展，業務的擴充套件使得醫療裝置和非醫療裝置的數量、種類大大增加，為我們的工作提出了新的難題，對此在張大軍科長的帶領下，對裝置科的職工按照特長、專業進行了科學的分工，使職工“人盡其才，才盡其用”，共同致力於提高我院的裝置管理工作。根據我院的特點和三級醫院的要求，裝置科下設醫療器械採購組、裝置維修組、裝置保管組、裝置檔案管理組以及計量器具管理組。

三、裝置保障有力

在科長的帶領下，裝置科職工發揮的工作積極性，在裝置保障方面任勞任怨，沒有因為裝置科職工的問題而發生任何醫療事故，贏得了院領導和臨床各科的好評。為保障良好的醫療秩序，我科執行了每天24小時值班制度。在裝置的採購和管理上，一向秉承嚴格、公正、清廉的張大軍同志有著幾十年的裝置科公正經驗;在人員技術上，既有裝置維修高超的蔡勇同志，也有李鑫、謝誠等新生力量注入。共同致力於保障我院裝置的管理工作。

四、去年新增裝置情況

從去年1月到去年11月(12月裝置票據未出)，我院新增醫療裝置697臺，合計金額110萬元;其中五萬元以上醫療裝置16臺;去年共招標採購2批次，共計4854600元;醫療裝置有所更新，裝置更加先進，符合了三級醫院的標準。

五、科室文化建設

去年，我科職工積極參加了醫院的各項活動，包括醫院“拔河比賽”、三臺縣“青年足球比賽”和縣級籃球比賽。同時，在去年參加“年終春節聯歡晚會”，極大的提高了我科職工的文化生活。