鋁模板工程實習報告模板5篇

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鋁模板工程實習報告模板5篇

鋁模板工程實習報告篇1

一、實習目的:

1.鞏固課堂所學的基本理論,聯繫現場實際,驗證和拓寬視野,培養和實際工作能力。

2.掌握流水的地質作用對巖石的影響及沖刷形成河谷的過程。

3.瞭解三大巖石的形成過程,辨別巖漿巖、沉積巖、變質巖,產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。

4.學習運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。

5.用流水地質作用分析秀峯深谷和河谷地貌的形成過程。並瞭解溶洞的形成原因。

6.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業的相關聯繫。

二、實習內容:

這學期我們土木專業進行了為期兩天半的廬山地質實習,第一天上午我們到達了那裏並安排好了住宿,下午一點我們出發到秀峯觀察其地質概況。第二天上午到海匯鎮水庫觀察其地質概況和沉積物,並學習羅盤的使用,下午便去三疊泉觀察沉積巖的形成以及廬山的形成,最後一天沿路返回觀察獅子洞的溶巖現象,然後去了採石場。通過這次野外實習,我們進一步加固和加深了課堂裏學過的理論知識,而且我們還能用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力。在實習中,觀察分析褶皺、斷裂特徵,學會了辨認分析河流地質作用的能力,從而進一步明確了工程地質的地位以及與工程建設緊密結合的治學思想。

三、實習路線:

秀峯龍潭-秀峯卧龍橋-海匯鎮水庫-三疊泉-獅子洞-隘口馬頭山莊

四、廬山及其概況:

廬山,雄峙於長江南岸,兀立於鄱陽湖西北。廬山、長江、鄱陽湖三位一體的奇妙結合,特殊的地理位置,造就出具有突出價值的地質地貌景觀。在地貌學上,廬山稱為“地壘式斷塊山”。它在10億年前就開始了它的發展史,它記錄了地球的地殼演變史,它承載過地球曾發生的那一次次驚心動魄的鉅變。

廬山是由北東——南西向斷裂作用上升而成的斷塊山,平面形態呈腎形,中部寬而向東北和西南逐漸收窄,長20多公里,最寬10多公里,最高峯為漢陽峯,高1474米。山體內的褶皺、斷層和單斜構造地貌都很明顯。此外,還有尚在爭論中的第四紀山嶽冰川地貌。六十多年前,地質學家李四光經過反覆考察和研究,認定廬山第四紀時發生多次冰川,並命名為:鄱陽冰期、鄱陽—大姑間冰期、大姑冰期、大姑—廬山間冰期、廬山冰期,為中國第四紀冰川地質學奠定了堅實的基礎。

廬山,位於中國江西省北部,東經115度52分——116度零8分,北緯29度26分——29度41分,面積302平方公里,外圍保護地帶面積500平方公里。北瀕一瀉千里的長江,南襟煙波浩渺的鄱陽湖,大江、大湖、大山渾然一體,險峻與秀麗剛柔相濟,素以“雄、奇、險、秀”聞名於世。

在整個的廬山地區,存在着兩大主要的斷層:泉斷層(鄱陽湖一帶)下降,形成盆地,即為鄱陽湖;蓮花洞斷層(九江一帶)下降,形成了九江盆地。鄱陽湖即為斷陷盆地。

(一)秀峯龍潭

20xx年4月20日下午我們來到了整個實習的第一站——秀峯龍潭。

老師告訴我們整個廬山以石英砂巖為主,但這裏是火成巖中的花崗巖。花崗巖後期被巖漿侵入形成的。花崗巖,形成於株羅紀燕山運動的產物。分佈規律:沿廬山東麓條帶分佈,北面海匯→秀峯→温泉,順廬山東麓的一條斷層帶侵入上來的。温泉斷層是廬山和鄱陽湖向的斷層。上盤:鄱陽湖平原下降。下盤:廬山上升。五老峯斷層崖。花崗巖中剪切節理,暗色的為黑雲母;淺色為石英和長石。

下一站我們來到了青玉峽,它是典型v型溝谷,地殼上升強烈,流水侵蝕強烈。山上升,水下切,即形成了光滑的磨石,衝石,和浴石等,也形成了現在的秀峯的深谷。

卸荷裂隙(發生在硬和脆的巖石當中):平行斜坡坡面,溝谷回彈產生的。

龍潭的形成是水流和地殼運動的綜合作用結果。水流的侵蝕、搬運、 沉積按方向分可以分為向下和側向,按成因有:速度沖刷,細小顆粒磨蝕,可溶性巖的溶蝕。下蝕使河牀變深,一般在河流上游,側蝕使河彎曲,一般在河流下游。

在那我們還看到了張節理,由張力引起,裂面寬,不長,不光滑,不寬。

(二)秀峯卧龍橋

逆着秀峯的主溪流而上的,我們來到了卧龍橋。由於有流水的作用衝擊,使秀峯的內部巖石地貌展現在我們的眼前,通過老師的介紹,我們瞭解到卧龍橋處為火成巖中的花崗巖,它是由地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。它由正長石,白石英和黑雲母組成,東西走向長40km。南北走向寬1km,在三疊紀時代重出海平面,並且伴隨有斷層的形成.正式形成於第四紀。此處由於地幔巖漿的.侵入形成斷層,既南面凹線的鄱陽湖,正面下降形成現在的九江,所以説鄱陽湖盆地是個斷裂盆地。

此處的巖體比較大,為偉晶花崗巖,他是由於花崗巖內部產生裂隙,巖漿二次侵入形成的, 等粒結構、粒徑大於5mm,顆粒徑較大,這種形成主要與温度有關。花崗巖是一種分佈廣泛的巖石,各個地質時代都有產出。形態多為巖基、巖株、巖脈等,它是由深度變質和交代作用所引起的花崗巖化作用的結果。即地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。許多有色金屬礦產如銅、鉛、鋅、鎢、錫、鉍、鉬等,貴金屬如金、銀等,稀有金屬如鈮、鉭、鈹等,放射性元素如鈾、釷等,都與花崗巖有關。花崗巖結構均勻,質地堅硬,顏色美觀,是優質建築石料。由於地下巖漿的作用,形成了拉應力作用的張節理。我們還了解到在這樣的巖脈和巖牆裏,容易產生寶石

( 三 ) 海匯鎮水庫

4月21號,也就是實習的第二天我們來到了海匯鎮水庫,從河流中的巖石可以看出,自上游至下游,顆粒逐漸變細,這個特點稱為分選性。它是由於搬運途中,瑣碎顆粒在運動中相碰撞,摩擦,帶菱角的碎石被磨得渾圓,而且顆粒逐漸變細。

在河牀中沉積有粗大的巨礫,卵石,礫石和粗砂,河流下游則為較細的礫石,沙子。此區河牀比較粗大,在河流凸岸形成河漫灘,洪水時被水淹沒,河漫灘下部有河牀相的砂卵石,而上部是河漫灘相的細砂,粉沙或粘性土。此地區區域為接納變質,在動力壓力的交替作用下形成衝擊的石子為硅卡石。它是由於地殼的階梯上升,河牀育出地面以上,地下基座上有基巖,與此同時水流下落加強,在水流的衝擊,搬運,沉積等地質作用下,並在是水的不斷侵蝕下,地面階梯老化堆積而導致堆積物的形成。

此處的源頭為三疊泉,在水的衝擊下,下游的石頭粒徑都比較小,有的地方甚至成細砂狀分佈。

繼續向前,入口處的一塊大巖石,能看到變質巖(花崗片麻巖的一種)、片麻構造、變晶結構。巖石中有深色礦物的雲母、角閃石和淺色礦石石英,長石成條狀帶狀分佈,相成黑白相間的斷續帶狀構造。礦物有云母、綠泥石、滑石等片狀礦物。節理比較完整,強度低,抗風化能力強,極易沿片理產生滑動。

鋁模板工程實習報告篇2

實習很快結束了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

本次實習地點為利昌xx城,我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫,1棟~8棟主體已經建成,陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等,接着有一期9棟~10棟號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以説涉及到了方方面面。但畢竟時間有限,只能側重某些部分。

下面介紹一下我實習期間的工作情況。

首先,要對工地環境有所瞭解,包括工作環境和人際環境,接着就是看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也説了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建築設計施工説明和結構説明,確實裏面有很多的東西需要你記住的,特別是結構説明裏面,建築構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所瞭解,在大腦裏形成立體圖。

二看資料,要説資料工地上實在是太多了,工作聯繫單:裏面有變更、具體做法、通知等;會議記要:監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1棟~4棟樓施工組織設計;外牆外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關於會所樁基工程問監理拿個份文件,瞭解了樁基部分的有關知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,採用110振動沉管灌注樁,打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。

入土深度控制、容許偏差範圍及樁身砼質量控制等等;《南京市住宅質量分户驗收管理規定》,講到了驗收人員組成、分户與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等;最後還看到了一期1棟~10棟樓加d1、d2、d3的建築工程樁基工程的施工驗收資料,每份足足有幾百張,並且一些單子需要原件,裏面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等,這些都要送到檔案館存檔。

三看施工工藝,如何施工放線及監理複線,什麼是“五零線”;滴水線的做法,底面與外牆面交界處,距拐角1—2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力牆豎向分佈鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,直徑小於28採用搭接,大於28採用電渣壓力焊連接,對於柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大於500,相鄰鋼筋交錯連接大於35d,箍筋和拉筋彎鈎和間距的構造,拉筋採用梅花型佈置,墊塊的使用。

看模板支撐體系,10棟地下室模板面板採用厚度為18mm的木膠合板,內豎楞採50mmx100mm木楞,間距為250mm,外橫楞採用雙腳手鋼管,間距為600mm,對拉螺栓的佈置,嚴禁使用廢機油滿塗等;砼工程中採用一次支模一次澆注,砼的測温等等;止水帶,後澆帶的做法;施工縫留置,柱、剪力牆留在樑板底50~100㎜,樑留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外牆須做防水處理塗兩層瀝青而後砌一皮磚做保護層最後才能回土;會所打沉管灌注樁的施工過程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的控制,樁機移位等。

這也是我實習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓看看,主體還在施工的10棟樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分佈筋間距、後澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求,止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程,塗料是否塗到位,門窗打密封膠,窗台、陰角部位滲水現象,外牆貼磚,和監理乙方一起拿着激光測距儀測房間淨高偏差是否在2公分內,進深開間是否也滿足要求。牆面有沒有空鼓,有沒有裂縫,特別是門洞和樑下部位容易出現裂縫,需要鋪貼鋼絲網。窗户裝好後四周是否粉好、樓梯休息平台陰陽角是否粉平粉直等等,每天都能發現不少的問題。

在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:

一、專業知識掌握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕鬆勝任建築工程工作,因此,儘管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閲歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以,今後我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今後在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠紮實,實習時用到了才知道自己沒學好。在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過後就是腦子裏一片空白,不管以後要用與否就都在記憶裏消失了。熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。對於最新的施工規範不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯。對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。理論聯繫實際的能力差,對於建築方面的最新動態瞭解太少。

實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話“”

一、待人真誠友好。不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。

二、虛心學習。不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉着細緻,不要自以為是、自高自大。

三、積極主動。不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心裏有什麼話不要藏着掖着,不要怕出錯,一定要説出來。

四、説話的分寸與技巧。説話要大方得體,遇着什麼樣的人説什麼樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。

五、細緻深入。無論做什麼事情都不要浮於表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理。不要半懂不懂,一定要深入的瞭解。

鋁模板工程實習報告篇3

根據教學計劃的安排,為了使理論聯繫實際,在學院的安排下、在冉工程師的組織帶領下,我進行了為期一個月的實習課程。實習過程中,在工程師的精心講解下,我收穫頗大,對於課本上的東西有了感性的認識,對課本上的東西的瞭解也更深入。原來在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西,經過這段時間的實踐學習更加清晰。

一、友好路綜合改建工程

友好路位於烏魯木齊市的市中心。為了促進烏魯木齊市區的經濟發展,因此提出對它的改建。友好路修建於1994年,路況較差,而且原先埋置的管道也已滿足不了發展的需要,所以改建也比較綜合。實習過程中我瞭解到了,改建道路建築紅線54米,行車道路幅寬15米,為四車道。綠化帶每邊四米。施工範圍為10米。路面採用高級路面,分三層鋪設,上面層為sbs改性瀝青厚4cm,中面層為7cm中粒式瀝青,下面層為8cm厚的瀝青碎石。基層採用20cm厚的含水泥約4%的水泥穩定類砂礫,墊層採用天然砂礫厚30cm。由於該路段處於河流的沖積平原,我可以看到路面以下都是緻密的卵石,可以知道該路路基較好。但期間也夾有雜填土、生活垃圾,故我也看到了他們對不良土的處理方法,即將不良土挖除,並用素土回填,厚度約為50cm。工程師還跟我強調了瀝青路面必須採用“強基薄面”,今天我終於有了一定的認識。由於時間有限,我只能看到人家的管道施工。該路所鋪設的管道主要是用於雨水和污水的排放,直徑約為1.2米的鋼筋混凝土管涵。工程師介紹説混凝土管涵在使用前必須做泌水實驗,而且為了防止混凝土管涵被擠壓壞,管道的空隙並不能用開挖基槽的土回填,而必須用塞封料來填充,填充厚度約為管頂以上50cm左右。我看到塞封料的粒徑均較小,大約小於5mm。由於該管道埋置較深,所以在開挖基槽也較深,約有三米左右,上部主要是素土和回填土,因此為了施工安全,基槽開挖時必須放坡。在友好路施工段上,我主要是瞭解了管道的鋪設。

二、瀝青路面常見的病害

在對路基有一定了解後,我接着對瀝青路面進行了參觀。沿着美居物流園路及長春路一路走下來,我對於瀝青路面常見的病害有了感性的認識。瀝青路面的病害主要有沉陷、車轍、推移、開裂,低温縮裂和反射裂縫、鬆散和坑槽。我見到的主要是開裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設有一道伸縮縫,而在伸縮縫的旁邊切出現了許多貫穿道路的裂縫而沒得到治理。工程師解釋説那是由於切縫時,那些地方已經出現內部裂縫,而那是發現不了的,所以當施工人員按設計切縫時,已有的裂縫便得不到控制。還有由於路基碾壓不密實時,也是引起路面開裂。由於該路段等級不高,當時路基施工可能也不嚴格,導致了現在路面支離破碎,可見路基的密實穩定在保證整個道路穩定中起着重要的作用。而反射裂縫主要是出現在交叉口,儘管在施工中,佈置了鋼筋,但也阻止不了裂縫的產生。工程師解釋説在交叉口地方只能採用瀝青鋪設才能減少裂縫的產生。沿路我見了各種各樣的裂縫,但原因也是大體相同的。工程師還補充了採用瀝青路面時集料不能太細,瀝青不能太多,避免引起泛油,影響行車安全。

為期一個月的實習簡直就是痛並快樂着,火辣辣的驕陽,塵土飛揚的施工現場以及施工機械的嘈雜轟鳴聲簡直是對我的考驗,向我展示了路橋人的未來生活,但同時也磨礪了我的意志,讓我看到了書上看不到的東西,摸到了書上摸不到的東西。感謝學院為我創造機會,感謝工程師不辭辛苦為我聯繫場地,為我講解,讓我有了這麼好的學習實踐機會。

鋁模板工程實習報告篇4

前言

學校為了讓我們能夠更加清楚的認識到我們後面的學習中應該注重哪些方面的問題,讓學生到施工現場去實地學習。認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識,而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養,為此,學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們學期的中段,組織了三次外出實習,好讓大家可以建立一個專業基礎,對將來的學習將會有很大幫助,因為等將來一開專業課我們都能聯想起來這幾次實習所見到的東西,所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。 實習主要有兩方面:參觀建築物,工地和各種路橋;聽授老師的講解。 認識實習是大學生進入專業課學習階段的一個實踐性教學環節。

經過這次為期3天的實習活動,讓學生從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

一.實習目的及計劃

1.1 實習安排

實習方式分校內學習準備階段、參觀階段、總結階段。實習總天數為1個星期。

1.2準備階段

1.3參觀階段

1.4總結階段

二、實習時間和地點

20xx年12月29日星期五,重慶科技學院,g201教室;消防隊前 20xx年12月30日星期六,朝天門、鵝公巖大橋,喜來登酒店;

20xx年12月31日星期一,中冶集團鋼材公司,遠洋高爾夫社區; 20xx年1月12日,學習、總結、匯寫報告;

三、實習內容

3.1 大學城邊坡工程

在第一天實習的下午老師帶領我們專業全體同學到學校旁邊的一個邊坡進行了參觀,講解了有關於邊坡工程的一些特點及其作用。

3.2 參觀朝天門長江大橋

重慶朝天門長江大橋正橋主線長1741m,主橋採用(190+552+190)m三跨連續鋼桁系杆拱橋,雙層橋面佈置,上層為雙向六車道和兩側人行道,橋面總寬36m。下層中間為雙線輕軌,兩側各預留一個汽車車行道。北引橋長314.0m,南引橋長495m。

3.3重慶喜來登酒店和喜來登國際中心--雙子樓

3.4鵝公巖大橋

該大橋全長七點二七公里,其中正橋長一千四百二十米,主橋長一千零二十二米,主跨六百米。該橋橋型為門型雙塔柱懸索橋,主塔高一百六十三點九米。高聳的門型雙塔成為重慶市的又一大景觀。

了國內主纜架設無破、斷絲記錄。

3.5中冶建工集團有限公司鋼結構分公司

公司位於重慶市巴南區建設大道39號(花溪工業園內),鋼構加工基地加工廠房面積約100000㎡,設有六條加工生產線,年產鋼構20萬噸。主要設有重型h型鋼生產線2條,卧式h型鋼生產線1條,箱型樑柱生產線2條,管桁架、網架生產線1條。

3.5遠洋高爾夫國際社區

遠洋憑藉高標準的建築心態,攜世界領先的合作伙伴,與重慶物業板塊之一的南山板塊,開啟遠洋地產的重慶元年。

三.實習總結

在認識實習中,我們接觸到了很多以前從沒有機會接觸的事物,同時我們也學到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的。但這次實習經歷必將成為我將來學習,工作的巨大財富,建築結構設計是建築的主要部分,它關係到建築的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。而現在的結構設計技術還有待提高。首先,要從建築結構安全的角度來提高,其次,在從建築結構的材料、使用方面來提高,建築結構的提高會對工程的質量帶來突破性的發展。 總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。

此次學生走出學校,外出實習是一次很好的啟蒙活動。

鋁模板工程實習報告篇5

1、這次實習目的:

為了加強我們對建築結構工程的理解,學校在開學之初就安排我們進行維持四天的專業認識這次實習。這個這次實習不僅是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐環節,同時也讓我鞏固和深入理解了以前學過的理論知識,併為以後的課程學習積累了感性認識和和以後的工作積累了經驗。

2、這次實習流程:

這次這次實習維持四天,時間從9月7日到9月10日,地點是重慶大學b區。第1、2天主要是瞭解校區內典型建築的結構和巧妙的結構方案佈置;第1天參觀的地點是b二綜合樓——建工館——土木工程結構實驗室;第2天參觀的地點是b一綜合樓——食堂——科學會堂——教師住宅區。為了理論聯繫實際,第3天的任務是到學校的農學院施工現場觀看施工技術和一些施工細節處理。由於天氣的異常高温(40度左右),第4天就在第二綜合樓教室觀看施工方面的視頻錄像。

3、這次實習內容:

3、1觀看房屋的結構

通過查閲資料和上網學習,我瞭解到建築結構主要分為2大類。按結構材料,結構類型可以分為木結構、鋼結構、砌體結構、混凝土結構、混合結構等。按結構體系可以分為排架結構、框架結構、剪力牆結構、筒體結構,組合結構等。這次這次實習中,b二綜合樓、b一綜合樓、食堂、科學會堂都是框架結構;建工館由於年代久遠,是砌體結構;教師住宅區由於是33層,是剪力牆結構;2個土木工程實驗室是排架結構。教師講解到説,如果是單層廠房,為了經濟合理,一般是排架結構,這樣利於大空間的處理;多層建築可以是框架結構,高層為了抗震的要求且經濟合理,一般是剪力牆結構。通過這次實習時的理解和資料的查看,我簡要介紹一下這次實習過程中見到的結構的定義及分類。

砌體結構———以砌體為主製作的結構稱為砌體結構。它包括磚結構、石結構和其它材料的砌塊結構。分為無筋砌體結構和配筋砌體結構。

混凝土結構———以混凝土為主製作的結構。包括素混凝結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。1、素混凝土是由膠凝材料(水泥)、水和粗、細骨料按適當比例配合,拌製成拌合物,經一定時間硬化而成的人造石材。2、當在混凝土中配以適量的鋼筋,則為鋼筋混凝土。由於這兩種材料温度線膨脹係數接近,鋼筋和混凝土這兩種物理、力學性能很不相同的材料才能有效地結合在一起共同工作,前者主要受拉,後者主要受壓。3、預應力混凝土是在混凝土結構構件承受荷載之前,利用張拉配在混凝土中的高強度預應力鋼筋而使混凝土受到擠壓,所產生的預壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力,也就提高了結構構件的抗裂度。

排架結構———由兩邊的柱子,有一個屋架支撐在柱子上,形成了這樣的一排,下面又是一排,在這兩排上面上屋架之間放上一個板子形成個空架連續的房子。排架的特點是在自身的平面內承載力和剛度都較大,而排架間的承載能力則較弱,通常在兩個支架之間應該加上相應的支撐,避免風荷載的一個推動,發生側向的移動。

框架結構———指由樑和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構,即由樑和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。採用結構的房屋牆體不承重,僅起到圍護和分隔作用。

剪力牆結構———用鋼筋混凝土牆板來代替框架結構中的樑柱,能承擔各類荷載引起的內力,並能有效控制結構的水平力,並用用鋼筋混凝土牆板來承受豎向和水平力。

3、2觀察房屋的細部處理

在教師的講解過程中,我領會到“細節決定成敗”這句話的真正意義。任何事情都如此,建造房子也不例外,在施工過程和技術處理上常有一些細節應該注意。這決定了能否成為一個優秀的結構師的必要條件。下面我講一些我在這次實習中學到的細節知識。

3、2、1施工時的應注意的縫及其功能

在b二綜合樓中,瞭解到裙樓與主樓之間是沒有連接的,之間有縫,是沉降縫、收縮縫,抗震縫的三縫合一。

伸縮縫指的是為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置的間隙。伸縮縫又稱温度縫,是建築工程常用名詞之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產生裂縫。伸縮縫的寬度一般為2釐米到3釐米,縫內填保温材料。

沉降縫是為防止建築物各部分由於地基不均勻沉降引起房屋破壞所設置的垂直縫。當一幢建築物建造在不同土質性質差別較大的地基上,或建築物相鄰部分的高度、荷載和結構形式差別較大,以及相鄰牆體基礎埋深相差懸殊時,為防止建築物出現不均勻沉降,以至發生錯動開裂,應在差異處設置貫通的垂直縫隙。

抗震縫是因為建築物平面不規則,或豎向不規則,而對結構抗震不利,而設縫將結構分為若干部分。

3、2、2屋頂與柱子的銜接處理

在食堂這幢建築中,教師講解道,屋頂和柱子之間是鉸接的,有縫的。這樣做的目的是加強了抗震的能力。當房子偏移時,屋蓋的移動柱子的移動是各自獨立的,這樣有利於保證房子的整體穩定性問題。當柱子間距比較大時,還可以設置構造柱,這樣不僅劃分了空間,也可以加強整棟樓的穩定。在結構實驗室中,其兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用於安裝吊車的軌道,這也應注意鉸接的處理。

3、2、3鋼筋混凝土成型問題

在觀看施工施工視頻時瞭解到:鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋加工製作時,結構施工圖要將鋼筋加工表與設計圖複核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經加工後的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時,鋼筋表面應潔淨,粘着的油污、泥土、浮鏽使用前必須清理乾淨。在鋼筋捆綁時,需要注意交接點的扎接要牢固,不能使結點產生錯位,否則會引起房屋穩定性問題。

當捆綁好鋼筋後,就要澆注混凝土。在澆注時,最重要的是混凝土的均勻、密實性問題。因此,要求工人嚴格搗平並仔細檢查。當遇到下大雨時,要用帆布遮住,防止雨水稀釋水泥,使混凝土的強度降低。

3、2、4砌磚時應注意的細節

在砌磚時,應保持磚垂直,水平在一條直線在,灰縫之間要保持10毫米左右。組砌方法應符合規範的規定,同一道牆體嚴禁有兩種以上的砌築形成,並不得有通縫。砌體宜採用一順—丁砌法。排磚時要注意衞生主管道及門窗的開啟不受影響,在其洞口處砌體的邊緣必須用磚的合理模數,不得出現破活。在砌體中安裝過樑時,必需嚴格控制其位置、標高及型號等的準確性。支承處座漿應飽滿,如座漿厚度超過20mm時,要用細石混凝土鋪墊,過樑兩端的支承高度應相同、長度應相等。

當然,以上都列舉了一些主要的,這樣的細節還有很多,作為一個施工人員必須掌握這些。只有這樣,才能成為一個真正的施工員,才能為自己的事業打下一個紮實的基礎。

3、3瞭解施工的主要的流程

這個主要是通過觀看“廣州新電視塔”的施工過程理解到得。該電視搭的建成又為廣州的添加了一個標誌性建築。

首先,需要制定安全管理制度。正如在施工時看到的一句橫幅:“高高興興上班,平平安安回家”。我們去工地這次實習時,都每人發了一個安全帽。任何一個施工單位都非常重視安全問題,這也體現了以人為本。

然後,由施工單位安排施工流程,管理制度。從上到下都有嚴格的管理,明確的分工。任何出現問題,可以及時得到解決。施工技術也非常強硬,不懂得問題,馬上開研討會及時得到解決,這樣就縮短了施工時間,到達提前竣工的目的。

這個環節,應體現人人有責的思想,每個人都應該遵守法則,才能建築造出安全、經濟、耐久的建築!

4、這次實習總結:

經過四天的專業認識這次實習,我感受頗深。正所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過教師的講解,和近距離的觀察了房屋的建造過程,以及觀看相關的施工知識教學視頻,我學到了很多很適用的具體的知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。這次專業認識這次實習,也讓我認識到:實踐是大學學習的第二次課堂,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善。

通過這個這次實習,我也更近一步的瞭解了自己的專業;也深刻體會到,做結構這一行,需要嚴謹的態度及創新的思維,同時應借鑑他人的設計思路,更重要的是要聯繫實際,這樣才能提高自己的技術水平和職業素養。

雖然在這次實習的過程中,有些知識不是很懂,但這並沒有消沉我的學習興趣,反而讓我在以後的學習中更加努力奮進!

總之,這次這次實習我收穫很大。同時,希望學校多開一些這樣的實踐課程。

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