幹部四風問題自查工作報告
“四風”是黨的羣眾路線的死敵大敵頑敵，其危害是一方面使黨脱離羣眾、喪失密切聯繫羣眾的政治優勢，另一方面使羣眾同黨若即若離乃至離心離德，長此以往，必將從根本上破壞黨同人民羣眾的血肉聯繫，從根本上摧毀黨。以下是本站小編整理的幹部四風問題自查工作報告，歡迎閲讀!
按照區委《關於全面貫徹區委六屆九次全會精神主動融入黨的羣眾路線教育實踐活動的通知》(錦委發〔2013〕38號)要求，交通局黨組高度重視，不等待、不觀望，主動融入黨的羣眾路線教育實踐活動，認真開展了對標檢查活動。現將自查自糾情況報告如下：
一、注重學習，提高認識
把學習納入黨組的議事日程，擬製三年學習規劃和年度學習計劃，通過中心組學習、集中培訓、個人自學等方式，以《黨的羣眾路線教育實踐活動資料彙編》為教材，重點學習了黨的十八大精神、習近平同志的系列重要講話，中央、省、市、區委關於深入開展黨的羣眾路線教育實踐活動的相關文件和會議精神，認真學習了區委六屆九次全會精神，使全體幹部職工自覺把思想和行動統一到中央和省、市、區委要求上來。
二、對標檢查，找準差距
一是設立了羣眾路線教育實踐活動意見箱，公開了舉報電話，印製了《錦江區交通局領導班子及成員“四風”建設情況徵求意見表》，分別發放徵求意見和建議表(徵求全局幹部職工意見：發104份，收回96份;通過qq業務工作羣徵求行業企業意見：收回18份)，共收回114份反饋意見，均對我局領導班子及班子成員“四風”總體評價“好”，對我局服務羣眾工作表示滿意。
二是把深入貫徹落實中央出台的關於改進工作作風、密切聯繫羣眾的“八項規定”和省委出台的“十項規定”作為此次自查活動的切入點。召開組織生活會，領導班子、領導幹部帶頭開展自查自糾，認真對照黨章、對照廉政準則、對照羣眾期盼、對照蘭輝和菊美多吉等先進典型，查找了自身在“四風”問題上，在宗旨意識、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題和不足。
三、存在的主要問題
通過自查，我們在工作中雖然取得了一些成效，但局班子和班子成員仍然存在以下三方面問題：
一是政策理論學習不夠紮實。特別在工作與學習發生矛盾時，以幹代學的現象突出，客觀上強調工作忙、壓力大和事務性工作較多，缺乏持之以恆自覺學習政治理論的精神。導致學習的自覺性不高，全面性、系統性、深入性不強，效果不佳。
二是理論聯繫實際不夠緊密。班子成員在理論聯繫實際和用理論指導實踐過程中認識還不夠到位，對黨的羣眾路線和羣眾工作紀律的學習缺乏系統性、針對性;對運用馬克思主義的觀點、立場、方法分析和解決問題的自覺性有待提高，在保證優質高效的完成日常事務性工作的同時，針對服務發展、服務民生深入基層調查研究不夠，缺乏有較高決策價值的調研材料。
三是開拓創新工作不夠大膽。在實際工作中，局領導班子雖然能夠較好地貫徹落實區委、區政府的發展戰略和決策部署，但按照區委、區政府加快建設“國內一流的現代化國際性生態型精品城區”的部署，要求幹部隊伍尤其是領導班子的素質要硬、能力要強、標準要高的要求，還有一定的距離。面臨新時期交通工作新形勢、新要求上，班子成員在解放思想、開拓創新、與時俱進方面步子邁得不夠大，主動性和前瞻性不夠，狠抓落實的舉措和方式方法不夠多。
四、問題的原因
(一)思想認識不夠高。一是儘管我們按要求參加和組織開展了形式多樣的學習，但由於工學矛盾處理不夠好，將主要精力用在完成日常事務性工作上，沒把理論學習放在重要位置，學習存在片面性，缺乏對理論的系統研究和深刻理解，全面深入系統的學習較少，導致知識更新不快。二是忽視了理論與實踐的辨證唯物關係，對政治理論的學習只滿足於記住幾條重要論斷和幾句講話，缺乏系統性、經常性的深入學習，不能用馬列主義的立場和觀點分析問題，不具備用理論認識問題、解決問題的能力。隨着經濟社會的發展，城市的發展越來越快、交通建設及其發展將務必共同與城市發展，是人民羣眾在日常生活中最關注、最為受益的主要民生之一。交通工作面臨着的新情況、新問題，需要我們通過深入系統的學習和思考、創新，並將學習收穫轉化為指導實踐的能力，才能切實推動我區交通工作有序開展。
(二)黨性修養不夠強。以事務性工作代替黨性鍛鍊，黨員的黨性修養減弱了，對自己要求放鬆了，滿足於完成領導交辦的任務，創新意識淡化，忽視了工作的主動性、積極性、創造性。對黨的羣眾路線認識不深，還沒有真正在思想上、行動上樹立起全心全意為人民服務的公僕意識。在工作上羣眾觀念淡薄，指導工作主觀意志成份多，為基層、為羣眾想的少、做的少。
(三)思想解放不夠深。我們在思考問題、謀劃工作中，往往習慣於用舊的思維定勢去觀察問題、分析問題、解決問題，習慣於憑經驗開展工作，思想觀念還不夠開放。有的班子成員滿於現狀，在開展工作上，對工作安排較多，結合實際分類指導不夠，有時陷於事務性工作，缺乏對重點和難點工作抓住不放，一抓到底，不達目的不罷休的“韌勁”和“釘釘子”精神。有時對工作缺乏深鑽細研精神，創造性開展工作往往“蜻蜓點水”，特別是制度性機制上下功夫不夠，缺乏全面性、系統性和可操作性。
五、整改措施
圍繞區委確定的“建設國內一流的現代化國際性生態型精品城區”目標，緊密結合交通工作實際，對存在的問題，局黨組領導班子作了認真的分析和研究，決心從加強理論學習、改進工作作風、增強拒腐防敗能力、提高工作效率抓起，嚴格落實聯繫服務羣眾制度，進一步提高做好新形勢下羣眾工作的能力。
(一)不斷提高黨性修養。重點是發揮班子成員和黨員幹部帶頭堅持學習示範效應，在抓好政策理論學習的基礎上，加強政治理論、科學文化和業務知識的學習，不斷提高理論素養和綜合素質。進一步查找在黨性方面存在的差距，不斷提高認識，端正態度，擺正位置，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅定理想信念，築牢宗旨意識。
(二)深入開展調查研究。班子成員帶頭針對重點、難點問題，深入基層加強對交通工作的調研，借鑑和學習先進經驗，把重點放在涉及民生、發展的問題上，認真研究提出解決羣眾提出的各項需求以及交通快速發展的辦法。同時每位班子成員針對各自分管工作，落實督查督辦機制，切實推進交通服務於人民、服務於城市發展工作，努力開創交通事業新局面。
(三)切實提升執行能力。認真貫徹執行區委、區政府的各項決議和決定，圍繞區委的“建設國內一流的現代化國際性生態型精品城區”的目標，結合職能職責，採取“五抓”措施(抓住領導、抓實責任、抓緊常態、抓好協調、抓硬考核)，做好以下工作：
一是積極推進“5大”工程：斷頭路打通工程：力爭啟動大安園專用道路—成仁快速通道斷頭路(橋)工程、經天東路至機場路東延線連接段斷頭路工程;努力推進成仁快速通道三環路互通式立交橋、三環路城東客運站慢行天橋建設工程;積極促進省、市民生目標工程：繼續牽頭並通力協作市、區相關部門，完成成綿樂鐵路客運專線項目、成渝鐵路客運專線項目以及地鐵4號線、地鐵7號線等省、市交通樞紐建設工程相關工作，改造一座公交站、新(改)建區級道路17.8公里;做好錦華路一段市政化改造工程前期工作;積極推進東大街春鹽片區、攀成鋼片區地下空間開發利用相關工作，主動參與“天府門廊”建設工程。
二是全面提升“5個”區塊路面環境和城市功能：依託茂業百貨、遠洋太古裏、香港九龍倉、龍光·天悦龍庭、成功·紅樹林等項目竣工投用，協調指導相關企業業主實施好鹽市口東御街、順城街、賓隆街區域、春熙路、大慈寺、紗帽街、糠市街區域、水井坊錦官驛街、雙槐樹街區域、東大街攀成鋼區域、琉璃場“城中村”區域等5個區塊內道路路面、人行道提升改造和管網、電纜下地工程，提升區域城市形象，增強區域城市功能。
三是樹立好“5項”理念：樹立“問題”理念，出色完成城鄉環境綜合治理和世界華商大會相關工作;樹立“精細”理念，深化完善轄區道路橋樑市場化、專業性、常態化、法制化巡察管護模式，確保區域道路橋樑維護管理工作名列全市前茅;樹立“破難”理念，優化完善交通、市政一體化管理體制機制，有效推進“五亂”(亂挖、亂佔、亂停、亂運、亂設)治理專項行動;樹立“安全”理念，深入開展運輸企業、維修企業、經營性停車場和貨運車輛“四項專項清理整頓行動”和行業企業安全標準化建設、等級評定工作;樹立“人本”理念，紮實開展“五型機關”建設和“八個一”素質提升工程、黨的羣眾路線教育實踐活動等相關工作。
(四)努力打造高效清廉隊伍。班子成員帶頭廉潔勤政，認真落實黨風廉政建設責任制，嚴於律己，起好表率作用。健全完善科學合理、務實有效制度，不斷增強班子團結協調和整體功能。教育和引導全體幹部職工牢固樹立勤政為民、服務羣眾的思想和求真務實的工作作風，樹立勤廉形象，恪守勤廉紀律，進一步轉變工作作風，加強與人民羣眾的密切聯繫，做到在拜金主義、享樂主義和極端個人主義的侵蝕面前一塵不染，一身正氣。同時加強道德修養，樹立正確的利益觀、榮辱觀、道德觀、人生觀，追求積極向上的生活情趣，帶頭弘揚社會主義道德風尚，始終做到清正廉潔，自覺與各種腐敗現象作鬥爭。
