公司職員個人年底工作計劃
總結是對自身社會實踐進行回顧的產物，它以自身工作實踐為材料。是回顧過去，對前一段時間裏的工作進行反思，但目的還是為了做好下一階段的工作。那麼你知道個人年底工作計劃該怎麼寫嗎??為了方便大家，一起來看看吧!下面本站給大家分享關於2020公司職員個人年底工作計劃，歡迎閲讀!
員工個人工作計劃1
一、不斷提升服務質量(全年執行)
我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作為公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現場管理，做好車輛維修後自檢與互檢工作。
二、減少客户報怨量(全年執行)
針對20__年在客户報怨上存在的一系列問題，我們將在2020年採取以下措施來減少客户報怨量，提高一次性修復率。
第一，加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。將與售後各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工瞭解本職工作的重要性，端正服務態度且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。
第二，加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，並要求其對返修情況記錄在案，使質檢工作有跡可循，便於維修後分析與研究。
第三，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鈎，獎優罰劣。通過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。
三、提升維修產值(全年執行)
在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務，做到完成任務或超出任務有獎，完不成任務要罰。(具體任務量根據前三個月工時費平均值進行彙總統計，然後逐漸遞增)
四、加強現場管理，推進6S管理制度(每週檢查)
在2020年，將進一步加強車間6S現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進6S管理制度，將該指標作為優秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個樣的大鍋飯思想!力爭在2020年售後車間6S管理工作不斷提高，走上新台階。
五、加強車間設備及工具管理(每月檢查)
針對車間設備管理現狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩定運行及正常維修使用，為按時保質交車提供了強有力的支持。
六、做到以身作則，以德服人，良性競爭
作為領導必需嚴於律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。採用能者上，平者讓，庸者下的用人原則!對經常違反紀律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續發展的工作環境。
在2020年我們將知難奮進、開拓進取，不斷創新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過紮實有效的工作，爭取做得員工與客户的雙滿意，實現公司新一年的經營指標!
員工個人工作計劃2
一、創建“服務形象”
嚴格執行公司各項規章制度，在與客户溝通時使用文明用語;誠信為本，不輕易承諾諾客户，承諾的事必須辦到、辦好;不可忽視細節問題;對着裝、儀表、手勢等需嚴格注意。
二、轉變服務觀念，把“要我服務”改變成“我要服務”
認真學習公司與品質有關各種體系流程和業務流程，以便隨時應付客户提出的關於品質方面的各種問題，帶着“多學習，多溝通，積極主動”的態度，深入到質量投訴的接收、與客户溝通、客户投訴的立即處理等各個工作中去，同時為客户提供質量三包處理(包修、包換、包退)
三、增強責任感、增強服務意識，團隊意識
積極主動地把工作做到點上、落到實處，減少服務時效，當接收到客户質量投訴，應立即處理，減少客户因我司質量問題，產生的抱怨感，儘量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來更大的利益，同時務必在三天之內關閉客户的質量投訴問題。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多彙報工作情況，來更好的完成本職工作，同時也增強團隊合作能力，來更好的服務於客户。
四、及時處理客户投訴
每次接收到的客户投訴按客户質量投訴處理規定(wi-_g-s006)，應即時反應給相關的製作部門(責任部門)，同時並填寫客户投訴處理報告，針對質量投訴，制訂糾正預防措施。每週對客户投訴情況進行統計分析，以便於更好的統計出質量問題的所在。每月月底將客户投訴以月報形式上報給上級領導，並送相關部門。
員工個人工作計劃3
自身建設方面：由於自己參見工作時間比較短，自身經驗和處事能力、人際關係方面都需要全面提高。一方面，自己認真努力完成工作，並對自己的工作進行自查，自我監督。另一方面，離不開公司領導的關懷指導和公司同事的幫助。“三人行必有我師”，我會虛心向領導和各位同事請教相關問題。工作方面：一、公司erp的現實狀況。對於我們公司來説，erp――k3系統，還是一個比較新鮮的事務，雖然我們每天都在説k3，但是，現在k3系統在我們公司運行上線還處在初步的階段。
目前，只有倉儲部――倉存模塊和財務部――總賬模塊、應收應付和存貨核算，對系統實施了比較全面的應用，第一期計劃範圍內的公司供應鏈中的銷售模塊和採購模塊，還只是用了一些皮毛，公司其他部門還沒有實現信息化。另外，公司現行的k3系統編碼方案規則不合理，存在中文、英文、字母和希臘文字共同組成的編碼以及重碼、無碼現象。編碼權限下放，造成編碼規則不能很好的執行，編碼混亂。公司試用一段時間的條形碼也不是國際通用，給人造成產品不入流的假象。還有，因這是一期遺留項目問題，我個人對k3的相關經驗不是很多，實施起來需要金蝶公司的配合。
但目前看來，配合還是有些問題需要協調。二、三月份工作計劃的安排。針對上述公司erp運作方面出現的公司現實存在的狀況，整個三月份，擬計劃三月底完成公司k3系統物料編碼的調整工作，實現新舊代碼的轉換以及一期項目中的銷售模塊和採購模塊的培訓，實施和上線後相關問題的解決維護。具體工作安排如下：1.物料編碼的調整：因年前相關工作的調整，物料編碼的調整推遲了一個月，中間舊的物料編碼又新增了很多，給這一塊的工作造成了一定的難度。整個物料編碼的相關工作會貫穿整個三月。
這中間需要相關部門的配合。我個人這方面同時做新舊代碼對照和新代碼審核及每天新增編碼的修改，工作內容、工作量比較大，需要增加短期配合工作的工作人員和我一塊工作。另外，因為本人一直從事公司辦公室、後勤等相關工作，對公司的生產線、產品不甚熟悉，中間可能有很多產品物料編碼方面的問題需要和相關部門同事進行溝通交流，希望本着為了公司的長足發展，能夠得到領導和同事的配合。2.銷售和採購模塊的實施：通過與金蝶相關實施人員的協調聯繫，在三月份訂出時間，請實施人員過來對我們這兩個模塊的相關使用做一下培訓並跟蹤指導，同時對我們的物料編碼工作進行指導配合。
上線實施後，相關軟件操作、運行方面出現的問題進行跟蹤解決和系統維護。三、下一步工作計劃的安排。1.定期做好k3系統服務器的維護、備份工作。保障k3系統的正常運行。針對單機用户使用k3系統出現的問題，進行處理。2.針對公司戰略決策中的時間安排對201_內需要實現信息化的部門進行調研。將第二期計劃中需要上線的系統模塊分四部實施：首先，與系統上線運作相關部門組成相關的項目小組，對項目進行分析、調研，把相關的業務需求整理並確認實施方案。其次，將系統能夠實現的相關業務需求，對業務流程進行梳理、微調(企管部、相關部門配合)，並對系統上線模塊進行培訓和技術指導。在次，對上線相關模塊進行測試運行，出現的相關問題有針對行的解決和完善。最後，系統正式上線運行期的維護以及運行期問題的反饋和總結，給以後系統實施提供寶貴的工作意見和經驗。四、其他工作計劃的安排。
除了工作重點k3項目外，還有其他幾項工作安排：1.配合人力資源部把玉舟人力資源系統全面運行上線，實現系統化發展。2.配合網管對公司的辦公自動化系統和郵件服務器擬定計劃，實施。3.公司的網站進行頁面的更新維護和公司的網站服務器的建立。4.領導交辦的其他工作。五、針對公司發展提出的建議在日紅公司工作的兩年時間裏，對公司也有一定的瞭解，下面就公司的相關工作提出自己的意見和建議。
因為搞物料編碼的原因，就前期對物料編碼的調研發現的問題總結如下:公司現在的編碼比較混亂,研發部門有自己的成品編碼,業務部門下定單的時候,有客户訂單號和貨號,生產有自己的配件編碼,鍍一種顏色,就會有一種編碼,模具有自己的模具編碼，k3系統有自己的k3編碼。一款產品，會有幾個編碼，好幾個名字，到了一個部門，可能編碼就有變化，需要編碼對照，才有可能指導自己和兄弟部門可能其實是用的一個東西，只是叫法不同。這樣，很不方便。
建議公司成立編碼部門或者小組，對公司所有的編碼進行整合，有必要的話，可以抹去客户相關編碼，從訂單到我們業務員手裏，業務員生產下單，公司一律走自己的編碼，出廠後(發貨)，由倉儲部(物流)在使用客户相關編碼對照發貨。這樣切斷的好處有：跟客户打交道的只有相關接口部門，這樣我們公司的相關技術信息也不會外露，以後公司發展壯大後有自己的品牌以後，公司的相關編碼，條形碼和進銷存流程也比較順暢，避免到時再整合物料編碼帶來的諸多麻煩。
