電氣工程師年底工作總結三篇最新

本人19xx年7月畢業於××工業大學自動化系工業電氣自動化專業。1992年7月至2014年6月在××省工業設備安裝公司工作。在這近十年的工作中，一直從事專業技術工作及技術管理工作，曾擔任電儀自動化分公司電氣調試隊隊長、電氣部部長等職。在工作中，我始終堅持理論與實踐相結合，積極、主動地深入工程施工第一線，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經驗，取得了一定的工作成績，得到了廣大職工、單位領導及建設單位的認可。

在此期間，我歷經多項國家、盛部級重點工程施工，完成了多類工業、民用項目電氣工程安裝、調試、系統啟動運行等工作，編寫了大量的施工組織設計、施工方案、系統試運行方案，對施工、安裝過程中的技術管理、生產管理有了較全面、系統的瞭解。多年在施工一線的辛勤工作，從廣度和深度上很大地拓展了自己的專業技術知識、提高了管理能力。

xx年6月，我由××省工業設備安裝公司調入中國××國際經濟技術合作公司工程分公司，任專業工程師，從事援外工程的招投標及設計、施工管理工作。由於有着豐富的國內施工經歷做基礎，在援外項目上，比較容易的掌握了施工技術的管理。通過國內外施工的比較，更能夠抓住重點，提高工作效率。也拓寬了自己的知識面。

回顧任職工程師五年來的工作歷程，經過許多大小工程的鍛鍊及實踐，在專業技術水平、專業技術管理水平方面有了長足的進步，能夠主持一方，為公司贏得了很大的經濟效益和社會效益。

從××工業大學畢業後，我分配到××省工業設備安裝公司工作。於1992年7月至1995年底，先後參加了原××廠新建工程、××水泥廠年產75萬噸生產線安裝工程（省重點工程）、××礦務局××熱電廠 3×35t/h+2×6mw鍋爐-汽輪發電機組安裝工程（國家重點工程）的電氣調試工作。在此期間，作為專業骨幹，參加了各類電氣設備的調試及系統聯合試運轉等工作。

包括：發電系統、變配電系統、交直流調速系統、程序控制系統等方面。從編制調試方案、送電方案、系統啟動方案入手，到單元件調試、系統調試的實施。這樣從始至終的工作，增強了自己的系統概念及把握全局的能力。

電氣調試工作是一項技術含量很高的工種，是對工程中從設計、產品到設備安裝等各個環節的質量大檢查，是施工過程中的關鍵步驟。

在××水泥廠新建工程，大多數電氣設備由國外進口，技術屬國際先進水平。我們克服了資料不全，無其他經驗可借鑑等困難，認真研究設備性能，制定切實可行的調試方案並順利付之實施。受到甲方及外方技術專家的好評和肯定。該工程竣工後，獲1996年度××省建築工程汾水杯質量獎。

以上是我參加工作後的第一階段工作經歷。正是在這一階段，我真正對電氣安裝調試工程有了深刻的感性認識，第一次將專業知識應用於實踐，並實現了理論與實踐的第一次結合。也正是在這一階段，我初步具備了獨立地組織和實施並最終完成施工任務的能力。

經過議定兩個月的試用，我成果頜豐，感覺也很多。

試用期我被分派在第二車間，跟隨xxx師傅工作。剛進入公司時，因為對公司還不是很明白，工作經驗也不敷，很多工作臨時還不能上手，幸虧有黃主任、胡師傅以及盛情的同事的耐煩指導和教導，我的工作才入手下手有進展，緩緩能夠做一些比較大略的電氣保護工作。

試用入手下手，最終要做的是熟悉工作環境，熟悉要保護的機牀配置，這是展開工作的根本。試用期的前兩週，工作的重點都是熟悉車間，經過議定查看車間裏的各種百般的配置，增加本身對車間配置的感性認識，初步明白各配置的效用和效用，另有便是經過議定和車間裏的同事交換，建立精良的干係，增加大家的感情，機牀操縱人員對各自操縱的機牀比較熟悉，對機牀的常見障礙也比較明白，如能獲得他們的悉心教導，這對本身的補綴工作將是很有救助的。

在熟悉了車間的環境和配置後，重點便是經過議定查閲相干的資料、手冊、圖紙、闡明書和軟件，進一步深切明白各機牀配置的電氣操縱、電氣道理、常見障礙現象以及經常使用的障礙排查方法。這些資料是很有效的，是補綴伎倆方面應具有的前提。如今的機牀愈來愈進步了，特別是數控機牀，具有很美滿的自診斷本領和障礙呈現效用，比擬較常見的障礙都能自我診斷，並把障礙因為和補綴方法呈現出來，供補綴人員參考。就算有些障礙沒法自診斷，如對機牀的電氣道理比較熟悉，補綴時能諳練地查找相干的資料，補綴起來也是比較大略比較快的。

搞電氣補綴，特別是數控機牀補綴的，要知識面廣，如今的科技成長很快，電子元件和電氣配置更新換代快，類別又多又廣，除了要把握經常使用的電氣知識和電氣補綴技巧，除了要把握電子電氣的補綴技巧，還要把握必定的機器補綴技巧，如今的機牀障礙，不再是電氣障礙機器障礙分得那麼清的了，很多都是電氣、機器、乃至液壓氣壓等障礙交混在一路，要各方面都有所熟悉才有益排查障礙。所以一有空隙時候，我就找來大量與電氣、電子以及機器有關的冊本，連續富裕本身和增加本身的知識程度，別的還要經過議定請教師傅、上彀查找資料等各種路子來明白有關的最新動靜和資訊。

除了把握好表面知識外，緊張的是要連續實踐，積聚大量的工作經驗，有了充裕的實踐經驗，加上結壯的表面知識，查驗起電氣障礙來才華駕輕就熟。胡連春師傅經驗充裕，補綴起電氣障礙來駕輕就熟，每次有補綴任務時，我都會跟着他到補綴現場，經過議定查看他補綴的進程，明白師傅是如何詢問現場人員，如何查找障礙因為，又是如何清除障礙的，經過議定做他的補綴幫手，參加補綴工作，從實踐中熬煉本身的補綴本領，把握必定的補綴方法和技巧，以及增加本身的補綴經驗。除了跟師傅進修，自動自動參加補綴工作外，還要設法找一些東西來補綴，辦公室裏有很多破壞的電路版、驅動器、PLC等各種百般的電氣部件，偶然間我就拿來解剖、分析，查找障礙因為，並設法補綴。固然大部分修不好，但經過議定實踐，加深了本身的表面知識，增加了本身的補綴經驗。別的，胡師傅因事沒來上班時，固然經驗不是很足，補綴技巧不是很熟，也要勇於自力補綴，要抓住一切機遇熬煉本身，從實踐中摸索，找到一套得當本身的補綴方法。

在參加保護、補綴工作中，也發覺如今車間電氣辦理工作的一些不敷，保護工作做得還不敷好，車間機牀很多電氣配置陳腐破壞，線路潮濕、龐雜、老化，加上車間長年潮濕，富裕油霧粉塵，很簡單引發各種電氣障礙。固然油霧不導電，但夾帶着大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣配置和線路上，也會引發漏電、短路等現象，車間裏有好幾台電扇和去瓷器便是因為這個因為造成漏電的。電氣工作人員不該是有障礙就補綴，無障礙就閒着，應當凡是到車間去逛逛，查看一下電氣配置的運行狀況和線路環境，做好保護工作，發覺反常就立即脱手清除。固然有些反常很渺小，但也要珍視，要不時候長了就會引發障礙。另有有些電線是有餘的，為了裁減障礙身分和補綴便利，最好拆去。只有平常保護得好，機牀平常工作，才華富裕利用好機牀，創設大的效益。而一但機牀（特別是數控機牀）呈現障礙，即會感化車間的出產，如果呈現大障礙，造成泊車時候太長，對公司來講就會造成巨大的經濟吃虧。

要做一個合格的電氣補綴人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和精良的職業操行，要有比較齊備的知識、技巧和經驗，要有比較廣的電氣安定知識，還要有一顆謙虛的長進心。這些我相信會跟着我補綴經驗的增加而加強。

時光飛逝，轉眼間到公司工作已經快一年了，感受頗多，收穫頗多。進入xx房地產開發公司，對我來説是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。

“管理規範、運作有序、各司其職、兢兢業業、爭創一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。

在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。

進入公司工作以來，我認真瞭解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了公司操作流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業文化，使我受益匪淺。現將本人今年的工作情況總結如下：

一、今年的工作成績（以時間為序）

1、參與設計PWS

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

2、設計、調試出口的摩托車試驗機

之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三週的時間內將四台設備調試完畢，拿到了用户的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。

由於是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防鏽做的不夠好，設備出現了故障，讓人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開這個工業剛起步的國家的大門，那麼，我相信我們會從中受益。

3、主管設計PWS-J20B1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用户款到發貨。

4、參與了PNW-B5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用户審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

5、參與了PNW-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

6、與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗枱驅動橋方面的試驗枱在我公司是空白，我跟着毛工去過x和x的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客户談技術方面的問題。

7、參與設計PWS-250C

與毛工一起設計，目前已通過用户預驗收。

8、作為技術方面的項目負責人，設計NW-DYB200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

9、參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計

這兩台產品同樣是新產品，而且結構複雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三週，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。

這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

二、工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。

隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。

我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我年工作作風方面的收穫。

三、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。

後來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的複雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡説，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客户，需要與別人溝通。

四、學習成果

xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。

xx年，我自學了COSMOS有限元分析軟件，經過多次實踐，並與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。

以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，後來，鄧總要求我學習ANSYS，並給技術人員培訓。

我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟件。

雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以後的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

以上是我一年的工作總結。在今後的工作中，我將努力堅持“求真務實、誠信為本，腳踏實地、業精於勤，與人為善、真誠相待”的人生宗旨，以“學海無涯苦作舟”為勉，虛心學習，不斷提高自己的專業水平和綜合素質，勤奮工作，為公司的發展盡心盡力！