測繪員個人工作總結8篇

認真對待每次寫工作總結的機會對於提高個人的工作能力有很大的幫助，為了讓自己的工作能力有一個良好的鍛鍊，都是要認真寫工作總結的，本站小編今天就為您帶來了測繪員個人工作總結8篇，相信一定會對你有所幫助。

測繪員個人工作總結篇1

20xx年x月我加入了唐山大業建築有限公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。

剛剛進公司我被分配到曹妃甸巡道目部擔任測量員，對於陌生的環境，同事們都對我非常熱情，我有什麼測量方面的問題去請教領導及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經驗教導我技術，很快的我就適應了新環境，並積極的投身到項目建設的施工工作中。

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本着實際求實、一切以數據説話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹説過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的`，因為我終於開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛鍊。現將切實工作總結如下：

一、嚴謹科學、認真求證

在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、諮詢、學習。在測量放線之前，利用cad算出座標，反覆查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為"經驗，是從眾多的數據中總結出來的"！

測量放線後應認真複合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

二、不斷進取、精益求精

社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規範也跟着發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味着落後，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。

三、納百家之長，補自家之短

在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到"博眾家之長，補一已之短"的目的。

天道酬勤，不欣喜於以往的任何成就，時刻準備着解決各種難題、積極應對可能面臨的挑戰。路漫漫其修遠兮，測量隊本着實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，為建造世界一流工程貢獻力量。

測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務現場施工、為領導提供前期決策、充分的迎接鐵路上的各項檢查工作，針對某一件事，我們做了無數次的重複工作，風裏來、雨裏去，當完成任務揹着儀器漫步歸來，我們仍然用笑臉向其他同事們展現我們的魅力。

測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝孟經理及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持！相信我一定能在巡邏道項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，為公司為項目部儘自己的一份力。

測繪員個人工作總結篇2

作為__項目部的一員，我20-年主要工作是施工隊測繪員的工作，作為一個剛剛從學校畢業的學生，懷揣着對道橋工作的熱愛來到了__項目部，剛開始是在項目部，作為一名測繪員，分管一個橋隊和一段路基，後來由於工作需要，及測繪工作的重要性，來到了現在的施工隊從事測繪工作。一直工作至今。一轉眼工作已經一年。一年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。從一個學生成長為一個道路建設者。以下是我今年的工作總結：

一、對測繪工作的認識

測繪工作是一個既輕鬆又嚴肅的工作，説他輕鬆是相對來説的，但是要是急着施工，他也是一個相當有挑戰等工作。作為一個測繪員我知道一絲不苟的重要性，也知道測繪數據的準確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再來一遍，不怕反但求不錯，儘量把誤差控制在最小。認真履行自己職責。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什麼做的不對的地方，大哥們還是以説服教育為主，我也會虛心聽從教誨，別在同一個地方跌倒兩次。

二、今年的主要工作內容

這一年我只要接觸的是水準儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常生疏，在以後的工作中我會多接觸一次下全站儀，儘量以最快的速度學會。無論幹什麼事情要先做人後做事。一定要謙虛，而且要不斷的學習，這樣才不至於在快節奏的社會上讓別人淘汰，把任何事做到，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業，讓自己和別人滿意。

單位並不是缺少人手，工地上的閒人多得是但是我們要的卻是能自己幹好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。和什麼樣的人在一起就會有什麼樣的人生，同樣什麼樣的人就會生產出什麼樣的產品，做出什麼樣的工程。

三、思想上的不足與改進

思想方面還需要進一步加強和改進，我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。自己還得加深政治修養，做一個盡善盡美的人。當工作中有許多懈怠和退縮時應儘量克服，想想自己的承擔，自己的責任任何困難都是暫時的。多和他那個是溝通，是自己儘快進步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去。

四、明年工作計劃和工作目標

明年是嶄新的一年，是總公司形勢大好的一年。明年我要認真履行一名測繪員的職責，在隊長的帶領下，和隊裏各成員一起努力，再創道路施工的奇蹟。作為青年分子我在傳、幫、帶的宗旨下受益者，但是我不會一直被動的接受，我也會有成長的一天，我會以自己的親身經歷，履行傳、幫、帶的職責。

今年是艱苦的一年，但是這樣艱苦的一年都挺了下來，還有什麼過不去的河。在新的一年我會密切配合隊裏項目部每一個人，立足本崗履職盡責。在成本管理上我感覺減少復工，加強對外租設備的管理，合理選擇原料供應上嚴格控制，才能更好的提高收益。

測繪員個人工作總結篇3

我於20xx年03月01日入職本公司工作，轉眼間，20xx年就快結束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悦，有與同事協同施測的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的20xx年就伴隨着新年伊始即將臨近。本人自20xx年分配到滬杭城際客運專線嘉興項目部，20xx年03月至今一直在嘉興項目部從事工程測量技術方面的工作，在這裏我簡要總結這一年中的工作情況。

一、項目基本情況

滬杭城際鐵路是長江三角洲地區城際客運鐵路規劃線網的主骨架，是城際線網寧-滬-杭-甬“z”型主軸的重要組成部分。這是我國繼滬寧城際高鐵後，採用完全自主知識產權建成的又一條城際高鐵。滬杭高鐵全長202公里，設計時速350公里，規劃年輸送旅客量為單向8000萬人次，20xx年2月26日開工建設。

滬杭客運專線都是新技術、新設備、新材料、新工藝，鐵道部更新出版了大量新標準、規範和技術指南，這就要我們技術人員儘快更新技術知識，掌握技術要點，是我參加技術工作以來的新的機會與平台。

按照《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》（鐵建設[20xx]189號）和《關於進一步規範鐵路工程測量控制網管理工作的通知》（鐵建設[20xx]20號）文件的要求，根據分級佈網、逐級控制的原則，在已建立的cp0、cpⅠ、cpⅡ平面控制網和二等水準高程控制網的基礎上，建立起滬杭城際鐵路運營期變形監測控制網，滬杭城際鐵路交通正線全長202km。其中金山北至桐鄉（不含）段正線（k55+000～k105+800）,有我滬杭項目部負責運營期控制網的複測和沉降變形監測等工作。

二、工作內容和技術方案

滬杭城際鐵路平面控制網分三級佈設，包括基礎框架基準網（cp0）、基礎平面控制網（cpⅠ）、線路控制網（cpⅡ）。

基礎平面控制網cpⅠ每4km佈設一對點，按b級gps網觀測精度進行施測，線路控制網cpⅡ在cpⅠ控制網的基礎上每800～1000m佈設一個點，按c級gps網觀測精度進行施測，

滬杭城際鐵路高程控制網含有深埋水準點、線路水準點兩種類型的水準點。線路水準點每2km佈設一個，按二等水準測量精度進行施測。

執行的標準及規範：

（1）《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》（鐵建設[20xx]189號）；

（2）《客運專線鐵路無碴軌道鋪設條件評估技術指南》（鐵建設[20xx]158號）；

（3）《精密工程測量規範》（gb/t15314-1994）；

（4）《工程測量規範》（gb50026-20xx）；

（5）《國家一、二等水準測量規範》（gb/t 12897-20xx）；

（6）《全球定位系統（gps）鐵路測量規程》（tb10054-97）；

（7）《全球定位系統（gps）測量規範》（gb/t18314-20xx）；

（8）《關於進一步規範鐵路工程測量控制網管理工作的通知》（鐵建設[20xx]20號）。

三、生產，生活情況

1、外業

20xx年，我部已完成了滬杭運營期變形監測平面控制系統及高程控制系統的建立，並在工程推進過程中進行了三次複測，及時發

現作業過程中控制點的變化並更新數據；完成了作業過程中各種困難的線下及線上的工作，主要涉及到的有線下沉降跨河水準，cpiii平面測量，cpiii高程和軌道基點高程的燈光補償問題等。外業施測堅持高標準、高效率、高目標，堅持測量複核制度以及時發現問題，現場解決問題，從而以避免內業修改的重複勞動。

2、內業

在不耽誤測區施測生產的前提下，及時上報內業資料，並與外業結合解決遇到的問題。全年完成了包括控制系統建立資料、重點路基監測資料、重點跨河水準資料、更新水準點數據資料、一二次沉降觀測對比資料、儀器檢驗和儀器清單歸檔等在內的數據資料歸檔工作。

3、堅持測量複核制度

測量是工程的眼睛，測量的準確、正確與否直接決定了工程的準確性與正確性。為了確保測量成果的準確性和正確性，必須堅持測量複核制度。舉例説明，在同一人測得的數據來説沉降的數據中要輸入點號，同一人測的數據可能難看出數據的錯誤之處，那麼就要有不同的人來複核這組數據的正確性，其中iso標準中就有這樣的規範。

4、不總能準確預見第二天的工作任務，從而不能恰當安排時間，使效率達到最大。客觀方面，施測現場的不可預見因素較多，影響判斷準確性。主觀上主要有兩個方面的原因：一是我部測量人員工作經歷短，經驗不足；二是現場施測人員對第二天的測量任務需求不能及時與負責人及時交流、準確提供現場情況以利於第二天的工作佈置。今後需要我們在工作中繼續保持對自身能力培養和鍛鍊，積累經驗，

測繪員個人工作總結篇4

時間一晃而過，轉眼間到公司快一年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間裏各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了測繪人“能吃苦，肯奮鬥”的豪氣。在肅然起敬的同時，也為我有機會測繪一份子而自豪。

在這半年的時間裏，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現將這段時間我的實習工作總結

一、通過實踐學習和日常工作積累使我對公司有了全新的認識。

我公司具有全國甲級測繪資質證書的單位，經多年的發展創新，單位已成為一個儀器裝備精良、專業技術全面、人才結構合理、具有多種競爭優勢的測繪單位，擁有齊全的測繪儀器、全數字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設備，具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統、房產測繪、遙感地質、物探及管線探測等綜合生產科研能力，可承擔各種大型、特殊、複雜的測繪工程及提供地圖數字化，建立數據庫、信息系統和gps技術服務。

很高興我能有幸成為公司的一員，測繪專業畢業的我現在正是需要積累的階段，而這樣的單位無疑給我的成長加了助力，會使我在以後的工作生活中避免走很多的彎路，儘早的成為一名合格的測量技術人員。有這樣的平台可以施展自身所學，我想我的人生將會變得越來越精彩！

二、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。

愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。在這兩個月的時間裏，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對於我來説是我的工作，更是我的興趣，祖國的建設需要我們付出自己的青春，我想我能做到，做一件事情如果沒有了興趣，那完全是為了完成任務而完成任務，自己在工作中又能收穫什麼呢，有了興趣愛好，再加上健全的規章制度，我相信我會在自己的崗位上實現自己的理想。對於個人來説，做好自己的本職工作，才是對單位負責，對單位培養的回報！

三、認真學習崗位職能，做好個人工作總結。

懷着對新工作的嚮往，我邁上了前往新工作的路途，這一階段我來到了某地，參與了該地區的地下管線三維測量項目，剛來時我對管線測量完全陌生，第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢，甚至不理解最基本的管線測量的原理，但是在王主任的教導和自身的努力下，我漸漸的對管線測量有了一些瞭解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網的分佈及連接關係，這一點是需要時間和實踐來體會理解的，只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋，這不是一朝一夕可以得到的，但是我並不灰心，在普光工作的這一個多月的時間裏我學會了很多，從管線儀的使用到現場的定點、測量等我都有一定程度的進步，雖然還有很多的不足。

對於一個新人來講能夠接觸並掌握管線測量的程序和技巧是至關重要的，我理解，管線測量外業應該分為以下幾個方面，

1、實地踏勘，熟悉工作場地及主要管線的佈局；

2、外業儀器設備的準備及校驗；

3、工作地的現場資料整理彙總；

4、外業數據的採集和入庫（包括外業定點的數據採集和處理）；

5、管線圖的生成及整飭；

6、實地檢查修改和生成資料；

7、業主單位的驗收；

8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。當然這些也只是我個人結合實踐的理解，肯定會存在不足和需要提高的地方。

近x個月的實踐，在管線測量方面我有一定程度的提高，我已能夠實地操作管線儀，並熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法，初步瞭解外業記錄的錄入及數據的整理工作，雖然我現在還不是一名合格的管線測量人員，但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃，我一定會在管線測量的崗位上做的很好，今後我會努力實踐，增加自己的管線測量經驗，結合自身所學，做一名合格的管線測量員！

四、不足和需改進方面。

雖然到測繪中心來了近兩個月，到生產現場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨着對公司和工作的進一步熟悉，我希望領導今後多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中我要不斷學習專業知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

在這一段時間的工作中，我總結了自己的不足，人無完人，金無足赤，有缺點不足並不可怕，重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經驗不足，對工作的理解比較片面；其次、工作不踏實，對工作缺乏系統的認識；最後、缺少專業知識的積累和專業技能的培養。

測繪員個人工作總結篇5

一、實習目的：

為深化學生測量專業知識，結合我校實際情況，安排此次集中教學實習。製圖測繪是學習機械製圖課程的一個非常重要的實踐節。通過對單級圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的複習機械製圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的度，為後續課程打下基礎。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對單級圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

2、瞭解徒手畫草圖的意義;

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數;

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註;

5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的台階;

6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查找資料，學以致用;

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、佈置合理。

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係。

10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求;

11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

二、實習要求

1、測繪前要認真閲讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。

2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閲讀指導書，這樣可以瞭解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關係。

3、嚴格按照《機械製圖》國家標準的規定，繪製零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。

三、實習內容：

一週艱苦的機械製圖測繪實習終於結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂!

最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來説的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，着才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閒着的。初時我們畫得不快，隨着大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!

雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要!以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎麼樣去做，主要有以下幾點：

1、正確拆裝裝配體、繪製示意圖(標出標準件標記及各件材料);

2、畫出所有非標準件的零件草圖;

3、畫出關鍵部位的裝配草圖;

4、根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;

5、根據裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;

6、全面檢查裝訂成冊;

7、回裝測繪部件。

四、實習總結：

經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度;

(一)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明瞭了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;

(二)從小的方面來説，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情。

(三)深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;

(四)體會到了團結互助是必不可少的，團結就能勝利。

經過這次機械製圖實訓，最大的收穫就是畫圖和看圖的能力都提高了不少，還有就是懂得了：只要你肯努力，很多事都能成功的。

測繪員個人工作總結篇6

在公司的工作時光已經是過去一年了，在這一年裏我的工作完成得還算是不錯，不管是任何的一方面我都是有非常努力地在其中得到成長與轉變。現在我便是對自己這一年的成長與奮鬥做更好的總結與計劃：

一、工作上的成長

通過自己在這一年中的不懈奮鬥，我漸漸地找尋到自己奮鬥的方向，並給以自己的努力來讓自己在工作中有更棒的成長。當然於我個人來説，我也很是慶幸自己能夠有如此的收穫，相信我定是可以讓自己在工作中變得愈發的優秀。這一年我對自己有了更多的認知，也明白了自己對於未來需要追尋的方向，我很是開心自己能夠有這樣的生活，當然在往後的時光中我也是會努力地奮鬥，讓自己真正的得到更多的成長與改變。

二、個人思想的轉變

在工作上我越發的找尋到自己需要去成長與改進的方面，也對自己的工作與生活方面有了更多的認知。於我個人來説，我也更多的明白在工作中需要付出的努力與決心，當然我也是很是慶幸自己能夠有這樣的收穫，並給我很是期待着自己能夠有更大的成長。現在的我更多的是想要讓自己在工作中有更多的成長與轉變，當然也會努力的改正自己，就是期待着自己能夠有所成長。現在的我心中更多的是想要真正的將自己的工作任務完成好，為我的客户做更好的服務，讓他們能夠感受我的付出與真心，所以我會在這份工作上做更多的努力與奮鬥。

三、未來工作的計劃

新年即將要到來，我也非常地想要讓自己能夠為自己創造出更加優秀的成績，並且我相信我的未來是一定會變得非常的優秀，當然往後的時光我也是會爭取讓自己有更棒的成長。對於以後的工作我也會更多的反思自己，為自己的成長做更多的計劃與準備，這樣才能夠讓我在新的一年中收穫到成長，也是可以真正的讓自己明白自己未來的方向。我相信新的我是可以在這份工作上有更好的成績，可以讓我的客户們對我有更多的信任，當然也是可以讓我真正的做好現在的這份工作，於我個人來説，我也會努力地改變自己，爭取能夠讓自己變得更加的優秀，未來的生活更加的美好與幸福。

我很是期待新年的開始，我會更加努力地在工作中成長，去為自己創造更加美好而幸福的生活。不管前方有多麼大的困難，我都是會以更加努力的心態來成長，去讓自己創造出美好而幸福的生活。

時光飛逝，轉眼間12年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本着實事求是、一切以數據説話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收穫頗豐。現將我這一年來的工作學習情況總結如下：

俗語説得好“無規矩不成方圓”。測量是建築工程之本，是工程中的各工種的標尺。沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現不應該出現的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作，後來在工作中慢慢發現，其實不然，它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己，不斷加強自己的工作能力，和項目部技術人員互相交流，互相學習，揚長避短，對測量工作做到嚴格控制，和同事一起努力完成每一項測量任務。 在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、諮詢、學習。測量放線中向同事學習，相互配合。從陌生到熟悉，不斷總結經驗、努力提高了工作效率。測量放線後認真複合線的位置確保準確性。在測量放線中各類儀器能準確、快速的使用。在測量放樣過程中，有時候會面臨改線、補線的問題，這也是發現問題解決問題的過程，使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養嚴謹的工作態度。社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法，瞭解各項規範。在如今高速發展的社會，不能自我提高就意味着落後，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。所以在

今後的工作中，本着嚴格要求自己，在儘量減小誤差，消滅錯誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊配合我們的放線工作，做到有問題及時發現及時解決及時改正，將錯誤消滅在萌芽狀態之中，不讓其成為工程進度的絆腳石。

在這一年的工作中，從剛來工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛鍊，專業知識有了進一步提高，而自己也變得成熟、穩重。儘管這一年當中我取得了一定進步，但這並不代表自己就是一個合格的測量員，相對於自己期望還相差甚遠，對於現在的我還有很多需要學習改進的地方。在今後的工作中根據現場出現的問題積累經驗，吸取教訓，加強新知識、新理論的充實，加強個人操作技術和管理意識，配合其他部門做好本職工作。

明年的工作中,在閒暇時間多與其他項目測量員互相交流經驗，分享心得，互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯，我自己出現過的錯誤不再次發生。做到慢慢蜕變，直到破繭成蝶。

在以後的工作中，我會更加的努力學習，提高自己，不斷提高自己的專業技術水平，在施工過程中高標準，高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。向同事們發奮學習，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司創出更大的效益，不辜負領導和同事們的期望。

工程部

測繪員個人工作總結篇7

時光荏苒，20xx年一年很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

系統地瞭解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，並從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這一年的測量工作中。

做了如下幾方面總結：

初到測量班，由於沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的座標和高程計算方法，複核了橋樑的樁基座標，並對整個工程的施工情況有了全面和基本的瞭解。

對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的瞭解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了後續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規範要求的最小範圍內。

期間對gps的認識更進一步，在學校期間由於設備原因，對gps的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以説基本是空白。在路基平台的放樣中，逐步學會了gps的基本操作，回來後經過查找資料翻閲書籍，對動態gps的測量原理有個更清晰的認識，這對今後gps的應用打下了良好的基礎。

中後期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋樑的樁基放樣，涵洞的基礎及牆身放樣，隧道的洞身複測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算座標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨後的樁基座標複測中，必須依據座標方位角才能準確的算出座標數據，這對我今後的工作是一個很好的經驗。

最後階段，運用電子表格編程，我已經可以對測量座標進行系統的計算和複核。可以從事路基，橋樑，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

對於測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今後的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。

過去的20xx年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。

測繪員個人工作總結篇8

光陰似箭，時光如梭，轉瞬間，20xx年即將拉下帷幕，回首20xx年，內心思緒萬千，初到內蒙工地的情景還歷歷在目，雖然交通不便，生活條件艱苦，通信信號較差，但富有意義、價值。

於七月二日從宜昌出發到西昌工地擔任x鐵路x隧道地質素描工作及為做好tgp的一些準備工作（包括布孔、檢查孔的深度及孔間距、與技術人員和工人的溝通、協調工作）。這大半年來在領導和同事們的耐心幫助與鼓勵下，通過自身的不斷努力，個人素質有較明顯提高，在工作上取得了一定的成績，但也存在諸多不足。現將兩年來的情況作如下簡要總結：

説

二、存在的不足

通過現場的工作經歷，我深刻認識到自己的不足之處，專業知識欠缺、社會經驗不足、工作能力欠佳等多方面問題。在工作中也會碰到很多不懂的關於隧道工程專業術語及施工流程等。由於我在學校所學的專業涉及巖土工程方面的內容少之又少，在現場常遇到需要及時記錄隧道掌子面開挖方面的一些地質條件時，很難用地質學方面的專業術語來表達，因此便感到才學疏淺，信心不足。這些不足已成為我努力學習、強化專業知識、積累工作經驗的動力源泉，爭取以較強的工作能力，豐富的社會經驗和更加飽滿的熱情投入到下一年度的工作中！

三、思想品德方面

日常工作中，我嚴格遵守單位的各項規章制度，提高思想認識，結合工作實際需要，發揚吃苦耐勞的精神，能正確理解與執行公司的各項方針、政策。也能積極主動與同事溝通，揚長避短，保持良好的關係，互相督促，做到共同進步！通過老前輩的言傳身教，深刻地認識到吃苦耐勞和勤儉節約的重要性及必要性！

四、生活方面

剛到工地特不適應，加之人地生疏，雖有同事的熱情照顧，但我還是沒有太多的自信，對我來説比較陌生，面對一個全新而又陌生的環境我如履薄冰，能做的該做的就只有多想、多聽、多看、多問，努力調整自己的心態，時刻準備面對新人新事的挑戰，敢於接受，敢於面對，不退縮！爭取讓自己在最短的時間裏適應了這個全新的生活環境，我做到了這一點。也熟悉了工作流程，擔負起了應有的職責，不斷自我補充、自我鼓勵、自我提高。初到工地只有理論沒有實踐經驗，我能做的就是虛心請教，認真負責，在這大半年堅持學習下，我全面瞭解了隧道掌子面掘進的整個流程。

經過着大半年的工地生活，我學會了怎樣去適應新環境，懂得了怎樣與他人更好的溝通與交流。通過這段時間的鍛鍊，我相信自己以後不論做什麼工作，都能持之以恆、始終如一！現在工地停工了自己也有時間反省總結，我學會了獨立謹慎，懂得了互幫互助，明白了許多的道理，收穫遠勝於付出。在那邊吃的苦，受的委屈都不算什麼，都是值得的。很感謝公司給了我這個鍛鍊的平台。

五、下年工作計劃

1、服從領導安排、團結同事、樂觀上進，做好本職工作；

2、在新的一年裏保持嚴謹認真的工作態度，勤勤懇懇，強化專業理論知識和實踐業務的學習；

3、針對自身弱點，接受專業培訓，掌握更多與工作相關的專業技能；

4、總結經驗的同時大膽創新、敢於挑戰新工作！