最新運輸公司年度工作總結熱門模板三篇

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運輸公司是以貨物運輸為主,確保貨物的安全,按時送到目的地是對客户的職能,你還在惆悵相關的工作總結怎麼寫嗎?以下是本站小編和大家分享最新運輸公司年度工作總結熱門模板三篇相關參考資料,提供參考,歡迎你的參閲。

最新運輸公司年度工作總結熱門模板三篇
運輸公司年度工作總結1

XX縣XX汽車運輸有限公司,成立於20xx年6月9日。一年來,公司始終堅持強基礎、抓開創、拓發展、鑄輝煌的奮鬥目標,圍繞經濟效益中心,着力產業拓展,做強基礎、強化隊伍,促進公司創新和可持續發展,為經濟建設作出了一定貢獻,現總結如下:

一、運輸工作

通過一年努力,現已有運輸車輛6輛,主要品牌為大運,歐曼,陝汽等。總資產註冊資金200萬元,員工15名。經營跨地市以上線路100餘條,線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市,日運輸負荷200噸以上,年營運額100多萬元。除去支出,年利潤10多萬元。

二、安全管理

安全是我們運輸企業的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不苟、一着不讓,安全日常工作嚴謹有序:

1、加強全員的安全培訓,對全體員工進行了崗位再教育培訓,開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;

2、完善安全管理組織機構,健全安全組織網絡,明確安全“一崗雙責”職責,並層層分解安全目標,簽訂責任狀;

3、健全車輛一車一檔檔案;

4、落實各類安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監督檢查制度、安全生產獎懲制度等;

5、行車前,停車後,車輛都要進行例行檢查保養制度,發現車、件隱患及時排除解決,不開帶病車、危險車、鬥氣車,確保安全無事故。

6、按要求足額提取安全生產經費,規範使用渠道;

7、加強車輛衞星定位監控管理力度;制訂並實施各類應急預案;

8、成立了安全標準化建設領導小組,並組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求,加強安全管理、完善以往工作的不足,對照建設標準逐條逐項過堂,經過梳理,發現了安全管理中的缺欠,並及時進行了增補、完善。

經過抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車無事故,一年來,安全標準化建設工作取得可喜成效,並已將標準化建設納入正常工作機制,警鐘長鳴,建立長效管理。

三、建立健全檔案管理制度

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業人員檔案,實行一車一檔、一人一檔、一事一檔,並配置了檔案櫃,方便了工作,方便了管理,提高了運輸工作效率。

四、精神文明及服務工作

繼續深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動,引導駕乘人員增強為民服務意識,以更加熱情的態度對待客户,當好交通文明使者,文明經營,規範經營,對客户投訴事件及時處理,及時回覆,增強服務意識,敦促管理人員為一線生產提供良好的後勤服務保障。

運輸公司年度工作總結2

今年是我們公司發展史上非常重要,非常關鍵的一年,面對國內國際運輸、航運業日趨激烈的競爭態勢,我們一個小小的二類碼頭,在競爭大潮中,如何生存,如何發展,這是我們勢必首先面臨的嚴峻的課題。回顧過去的一年,我們根據總公司的工作計劃和要求,從改變思想觀念入手,與時俱進,積極主動地開展工作,特別是xx物流現場會以後,公司管理層精神振奮,重新客觀地、認真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運公司的現狀,進一步更新了思想觀念,看到了存在的問題,找到了差距,明確了目標,堅定了搞好企業管理的信心和決心,紮紮實實地抓好每一項工作,做到一步一個腳印,從而取得了較好的經濟效益和社會效益。同時企業的管理水平、服務質量、競爭能力都有了較大的提高。現將基本情況總結如下:

一、進出口貨物情況

今年的貨物進出口量到十二月底預計可達到82萬噸,與去年同期的78萬噸相比增長104%。其中散雜貨預計可達18萬噸,比去年同期的15萬噸增長120%進口散貨14.7萬噸,比去年同期的10.7萬噸增長137%;出口散貨3.12萬噸,為去年同期的4.31萬噸的72.3%;集裝箱貨物預計可達64萬噸,與去年同期的63.5萬噸基本持平。進出口吉重標櫃預計可達10.56萬個,比去年同期的9.6萬個增長110%。

二、各項工作開展情況

㈠下大力抓好資源整合和港區改造工作,打造一個全新的xx港。

隨着我國經濟的飛速發展,特別是我國正式加入WTO以後,我港口進出口貨物吞吐量都呈現出較大幅度的增長,原先的港口貨運碼頭已經越來越不適應新的經濟形勢和要求。為了做大做強xx港,使港口真正適應新的經濟形勢的要求,真正具有與各方面的對手進行競爭的雄厚實力,我公司密切配合廣州海關發展大口岸、大通關、大物流的戰略,在各有關部門的關懷和支持下,對xx港港區全部重新統一規劃,使xx港與原華南碼頭、監管倉庫整合連成一片,對碼頭、堆嘗道路、倉庫、查驗平台、監控系統等進行九大項目的改造,大面積擴大了港口的規模,充分地利用港區現有碼頭泊位、場地資源、建築羣體、機械設備等,把xx港貨運碼頭改造成為體系較為完整、港區上規模、管理上檔次、服務達優質的貨運碼頭,以適應形勢發展的要求,增強企業的競爭力。

年初伊始,我們便緊緊抓住十六大勝利召開的大好形勢和機遇,投入巨資精心設計和實施了碼頭的資源整合和改造工程。整合改造後的xx港佔地面積從原來的4萬多平方米擴大到8萬多平方米;碼頭泊岸線從240米發展到500米;泊位由原來的5個增加到8個;可同時靠泊8艘以上千噸級貨輪;同時擁有5萬多平方米的堆場和5千多平方的監管倉庫;各類吊機13台,各類叉車11台,集裝箱正面吊3台,貨櫃拖車35台,並配置碼頭的電子監控系統和可與各聯檢部門進行數據交換的信息系統等等。再配合海關的大型集裝箱x光檢測設備,將使改造後的xx港具備快速高效、嚴謹有序的口岸監管功能的同時,全面提升貨運港的通關速度和進出口貨物吞吐量。

㈡把穩定和拓展港口業務量作為港口的根本工作,一抓到底。

今年來,我們採取各種措施,穩定老客户,同時積極拓展新業務,發展新客户,挖掘一切潛力,努力使港口的業務量始終保持穩定增長的態勢。主要做好如下幾項工作:

①以建立和發展同老客户長期穩定的業務關係作為業務工作的重點。對進出口貨物量排前四十名的主要客户每月的進出口貨物量進行統計,如發現其貨物量明顯減少,及時對其跟蹤調查分析,上門瞭解情況,力爭第一時間掌握到第一手資料,並根據發生變化的各種情況採取有效的措施,努力穩定每一個主要客户的貨運量。

②加強與主要客户的聯繫與溝通,及時瞭解客户的要求和進出口計劃,並對客户的需要作出快速反應。如我們與珠江鋼管有限公司,正是平時加強了聯絡與溝通,所以建立起了比較密切的聯繫。通過這種關係,我們及時瞭解到該公司全年的訂貨計劃,從而有針對性地制定港口作業安排。

據瞭解,珠江鋼管有限公司20xx年全年的訂貨、供貨比20xx年增加50%,而出貨任務主要發生在下半年。其中一項春曉工程,計劃今年9月份開始經xx港出口鋼管6萬多噸,平均每月1萬多噸。瞭解到這一情況以後,我們及早從各方面做好準備工作,為順利完成該項工作打好了基礎。

③充分利用我港的各項優勢,密切關注市場的變化,採用靈活多變的價格策略,把拓展新客户作為有效提高港口業務量的突破口。

1、與聯檢部門保持密切的聯繫,及時瞭解有關政策方面的信息,引導新客户的貨源流向xx港。如xx海關大型集裝箱x光檢測機投入使用後,我們及時向做廢紙的客户介紹宣傳x光檢測機在查驗廢紙貨櫃簡便、快捷、節約成本等優點,使xx威達高有限公司原在廣州內四碼頭進口的廢紙貨櫃,轉從我司碼頭進口;清遠連州市紙品有限公司原在黃埔進口的貨櫃也轉到xx港進口。這二大客户的增加為公司今年穩定貨源打下了堅實的基矗

2、及時瞭解周邊港口建設的情況和國際航運市場的變化,與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關係,並根據周邊港口的情況變化及國際航運市場的情況變化,共同拓展客户。例如我們瞭解到xx紙廠遇到經xx港進口貨物較困難的情況,由於香港碼頭費昂貴,大船公司為降低成本採取了先將船舶靠泊蛇口港,將xx紙廠的貨櫃卸到駁船上,然後又轉運香港再從香港運到xx港的迂迴策略。

這樣運輸方式既費時、費事,又增加了客户的運輸成本。現在珠江三角洲已有多個港口採用國際轉運直達的方式,即駁船收到貨櫃後,不再轉運香港而直接運送到珠江三角洲各港口,這樣將為客户降低大量的運輸成本。目前我們正與蛇口港、xx海關以及船公司商討,計劃在蛇口至xx開展國際中轉業務,這樣,包括xx紙廠在內的很多客户將因有利可圖而增加或把原從其它港口進口的貨櫃改從xx港進口。

3、根據本公司的特點,採用靈活的價格策略拓展客户。我公司現有二艘定期班散貨船,逢星期一、三、五貨源較充足,載貨率達八成以上;而逢星期二、四、六的船舶載貨率僅有二、三成左右,定期班船的經營處於虧本的邊緣。我們通過華威鋼結構有限公司的業務人員瞭解到,該公司在中食碼頭出口貨物時,貨物報關及配載等方面比較繁瑣,但到xx港出口按現行的價格又會增加客户的運輸成本。

瞭解到這一情況後,我們及時與該客户取得聯繫,説服該客户儘可能在星期二、四、六的時候出貨,我公司在價格方面儘可能給予優惠,以達到互惠、互利。該公司經過權衡利弊終於將從中食碼頭出口的貨物轉到xx港出口,這樣我公司又多了一個年出口散貨達3萬多立方米的`大客户。

㈢認真總結經驗教訓,採取各項有力的措施,切切實實地抓好安全生產,以保證港口正常、高效、優質的運轉。安全生產,重中之重。總結本港開港十幾年來的經驗,有成功的經驗,也有血的教訓。特別是近兩年來可以説是事故不斷。什麼原因?最大的隱患在於思想的麻痺和安全措施不夠落實。因此,我們主要抓了以下幾項工作:

1、加強安全生產的思想教育,使每一個職工的頭腦中,時刻繃緊安全生產這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產會議,組織職工學習安全生產的重要性,安全生產常識等等。如公司每天半小時的調度生產會和各部門每月一次的安全生產檢查分析會。運輸部的安全員經常到路面、路口巡視,如發現本公司車輛有違章違紀苗頭的,及時進行警告和記錄,有效地遏止了交通事故的發生,使今年未發生過一起交通傷亡事故。

2、健全各項安全生產的規章制度,並認真按規章制度執行,真正把制度落到實處,做到有章必循,違章必究。同時把安全生產與其應負的責任與工資直接掛鈎。這主要是根據《安全操作規章》、《安全生產規定》等規章制度要求每一個職工,如果有違反了有關安全規定出了事故或苗頭,公司除給予批評教育外,還要根據事故的大小給予經濟處罰。

3、及時維修車輛和各種機械,定期檢查保養。由於客觀原因,我們港口的機械都比較陳舊老化,有的已是長期超期服役。因此,及時維修機械、車輛故然重要,對重點機械定期的檢查保養也是非常關鍵的一環。我們始終堅持做好車輛、機械的維修和定期保養工作,使車輛、機械常處於良好的狀態。

4、狠抓事故苗頭的分析處理,不因事小而不以為然,把事故消滅在萌芽狀態,杜絕重大事故,減少小事故。

5、認真做好安全防火工作。這方面主要做了如下工作:一是根據人員、情況的變化及時修訂防火方案;二是加強港區用電安全檢查督促。公司每月對港區安全用電進行一次檢查;三是加強安全巡查,特別是每天一次夜10時的安全防火巡查;四是完善防火器材,堅持每月二次的定期消防設備器材檢查,今年來已增購滅火器等消防器材上萬元。

6、在防颱防洪和防盜安全方面我們始終堅持做深做細,力爭萬無一失。在台風季節,我們從制定和落實防颱搶險具體方案,到具體實施過程,一直從上到下,全力以赴,從而有效地抗擊颱風的襲擊。特別是颱風杜鵑、依保都兩次正面襲來之時,李副總經理和所有部門經理及有關人員全部通夜留港堅守崗位,做了大量的防範工作,使港口在強大的颱風正面襲擊之下,依然安然無恙。

在防盜安全方面,由於今年港口施工單位多,人員繁雜,我們從各個方面盡力做好防範工作,保證了港口的安全。㈣轉變思想觀念,加快改革的步伐,加大改革的力度,以改革創新促使企業的全面戰略升級。

運輸公司年度工作總結3

我站是一家以物流運輸為主業的公司,服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。

今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務站也相應的跟着公司新購置的車輛運行。

六月份情況總結:

六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動,在活動範圍的車輛正好是年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由於我公司車輛普遍去了的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在遷安及曹妃店建自保站。

用户對中國重汽產品的真實意見:

用户反映,以前的車輛司機可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現在不行了,很大部分司機上車要很長時間才能適應新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用説明,而保修卡都在車主有單位車隊長手裏保管着。對於新車的瞭解只能在駕駛車輛後得到積累和習慣。

對分公司服務及中心庫人員的要求:

希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點,並創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,在修理遇到問題時能在服務經理的指導下,各服務站配合,能省時省力一起解決用户的問題;能常巡察一下各服務站的工作,現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水温高無法排除。

在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什麼地方可以購買。

舊件回收的意見:

在一線通報的舊件,只要是單子通過了。説明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以後不對應上報的,後果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況彙總:

車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的,做個里程或者找個銘牌只是費點勁,用這兩樣根本做不到限制作假。

而歐曼、陝汽都沒有這些問題。

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