社會宣傳活動總結5篇
在活動總結中，我們發現了一些之前沒有察覺到的問題，這將有助於我們避免類似錯誤，活動總結有助於識別和解決在活動過程中出現的挑戰，，以下是本站小編精心為您推薦的社會宣傳活動總結5篇，供大家參考。
社會宣傳活動總結篇1
為營造濃厚的綜治工作輿論氛圍，促進綜治工作齊抓共管局面的形成，全面推進我縣社會治安綜合治理工作，3月份，我縣集中開展了社會治安綜合治理宣傳月活動。現將活動情況總結如下：
一、認真研究、周密部署，全面展開集中宣傳活動。
(一)召開綜治委全委會議，認真研究宣傳月活動。2月底，在綜治委全委會議上，提出了09年綜治宣傳月活動的指導思想，即認真貫徹落實黨的十七大和十七屆三中全會精神，緊密結合我縣綜治工作實際，採取多種宣傳形式，着力擴大宣傳範圍，切實注重宣傳效果，弘揚綜治文化，努力營造濃厚的綜治工作輿論氛圍，進一步促進綜治工作齊抓共管局面的形成，為建設社會主義和諧社會，創造良好的社會治安環境。同時還明確了這次集中活動的主要內容：1、宣傳當前形勢和圍繞保持經濟平穩較快發展的首要任務，以利更好地履行綜治職責，提供良好的法律保障和法律服務。2、宣傳國家有關流動人口服務管理政策，探索各地從防範控制型向服務管理型轉變的好經驗，改善公共服務，保護流動人口合法權益。3、宣傳強化責任意識，發揮職能作用，解決熱點、難點問題，促進社會和諧，增強公眾安全感的典型經驗。4、宣傳就業再就業和維護農民工合法權益政策，為農民工返鄉就業創業提供優質高效的法律服務。5、宣傳和諧平安建設和羣眾參與平安創建的好經驗、好做法。6、宣傳嚴打和整治工作取得的成效，提高政法機關的威懾力，遏制各種違法犯罪活動發生。7、廣泛徵求羣眾對綜治工作的意見和建議，改進工作，不斷提升綜治工作水平。8、加大對十防工作宣傳力度，加強治安基礎防範，開展農村平安創建，全面提升平安建設水平。
(二)召開綜治宣傳月活動動員會，周密部署集中宣傳活動。3月6日，在由各鄉鎮場，政法各部門，綜治成員單位和責任單位參加的宣傳月動員會議上，提出了四進、八個一的工作要求。四進即：要求綜治宣傳進新農村、進工業園、進居民小區、進校園，使宣傳活動深入基層、深入羣眾。八個一即：1、開闢一處法制宣傳長廊;2、組織一次大型法律知識諮詢活動;3、開展一次宣傳車巡迴宣傳;4、組織一次老年法制報告團巡迴宣講;5、學唱一首《普法之歌》;6、舉辦一期綜治特別電視節目;7、開展一次調查摸底;8、編髮一條綜治宣傳月短信。做到了宣傳內容豐富，宣傳形式多樣。同時，要求各地各單位加強綜治宣傳工作的領導，加大宣傳經費的投入，注重宣傳的實際效果，發揮主觀能動性，創造性開展綜治宣傳工作，確保了集中宣傳活動的有序開展。
(三)召開政法綜治會議，將宣傳月活動推向高潮。3月30日，在全縣政法綜治會議上，對全縣2009年度社會治安綜合治理工作進行了部署，表彰了2008年度先進單位及個人，與91個綜治責任單位和15個鄉鎮場簽發了綜合治理責任書，縣主要領導對如何開展2009年社會治安綜合治理工作提出了更高要求，會上，還下發了《2009年度綜治工作要點》和《開展爭創和諧平安單位活動通知》。配合政法綜治會議的召開，各地各單位都懸掛了宣傳標語，開展了各種形式的宣傳活動，各鄉鎮場也抓緊會後的幾天時間，將會議開到了鄉村兩級。至此，通過以會議傳達為主、各種活動相佐的形式，將宣傳月活動推向高潮。
二、綜治牽頭、單位參與，強力引領集中宣傳活動。
(一)合作開闢法制宣傳長廊。由綜治辦牽頭，公安、司法、婦聯、教育等23家單位合作，在新廣場醒目處開闢了一條長近30米法制宣傳長廊，宣傳各個行業的法律、法規、政策及取得的成效，使羣眾擁有了一處學習政策法規，瞭解社會治安狀況的陣地。
(二)共同組織大型法律知識諮詢活動。3月18日，由綜治辦組織實施，法院、檢察院、司法、民政、國土、工商及城郊鄉鎮等26家單位選派2-3名業務精通人員，在縣城時代廣場舉行大型法律知識諮詢活動，解答羣眾疑難。現場還懸掛標語20餘條，發放各種類型宣傳單13000多份。諮詢活動現場氣氛熱烈，羣眾積極參與，前來諮詢的羣眾紛紛稱讚這是瞭解政策、解決疑惑的好形式。
(三)聯手開展宣傳車巡迴宣傳。縣綜治辦與公安、交警、婦聯、人勞、信訪、房管聯繫，分別編寫一篇關於治安防範、摩托車駕駛、關愛留守兒童、進城務工農民工權益保護、信訪條列、流動人口及出租屋管理的宣傳稿，由文廣局製成dv碟片，交警隊安排車輛，在城區及各鄉鎮巡迴宣傳。
(四)配合編髮綜治宣傳月短信。縣綜治辦在電信局的大力支持下，向全縣5萬名手機及小靈通用户編髮了綜治宣傳月短信。
三、多頭並進、各級支持，廣泛開展集中宣傳活動。
(一)由縣新村辦牽頭，鄉鎮場支持，在新農村點中開展宣傳活動，活動的主要內容有召開綜合治理工作會議、綜治成員掛點單位開展徵求羣眾意見及調研、舉辦綜治宣傳欄。
(二)由縣工業園牽頭，公安局、人勞局、房管局等單位支持，在工業園區開展宣傳活動，宣傳流動人口及出租屋管理、農民工權益保護等政策。
(三)由房產局牽頭，城郊三鄉鎮及各居民委員會支持，在居民小區開展宣傳活動，活動的主要內容有發放宣傳單、徵求羣眾意見、組織收看《法治德安》節目及宣傳車流動播放綜治dv碟片。
(四)由教育局牽頭，司法局、共青團、關工委支持，在學校開展宣傳活動，活動的主要內容有法制報告團巡迴宣講、學唱一首《普法之歌》等。
(五)由司法局牽頭，文廣局支持，舉辦綜治特別電視節目。在電視節目播放黃金時段播放《法治德安》節目，宣傳德安政法綜治工作所取得的成效。
(六)各綜治成員及責任單位各自開展活動。婦聯組織開展了和諧平安家庭評選活動，供電局組織開展了打擊盜竊破壞三電專項整治宣傳活動，工商局開展了3.15及打擊傳銷系列活動。91個綜治成員及責任單位和15個鄉鎮場從各自履行綜治責任的角度出發，均展開了不同形式的宣傳活動。
(七)各鄉鎮場展開調查摸底。3月20日前，鄉鎮場綜治辦展開了徵詢羣眾意見和建議活動，各地綜治辦共收集羣眾對做好綜治工作的意見建議50餘條，對其中合理化的意見建議，拿出了改進工作措施，提升了綜治工作水平。
四、領導重視、經費保障，紮實推進集中宣傳活動。
(一)領導親力親為。宣傳月期間，每一個具體活動，縣委常委、政法委書記高茂木都做到了親自安排，現場參與;3月份，縣委副書記、綜治委主任張雲角在外學習期間，多次打電話詢問活動開展進展情況;3月30日的政法綜治會議，縣長葉心林要前往省參加招商活動，為能夠親歷會議，他在省招商活動開幕前半個小時才離開會場驅車趕往省城，縣委書記趙偉乾脆推移另一個自己組織召開的會議，全程參與這次政法綜治會議。各綜治成員及責任單位主要領導和各鄉鎮場主要領導更能夠親力親為，使宣傳月各項活動規格提高，成效彰顯。
(二)宣傳投入增大。僅縣綜治辦牽頭開展的四次活動，投入就超過4萬元;縣組織召開的宣傳月動員會和政法綜治會議經費也超過4萬元。據不完全統計，全縣各級各單位在宣傳月活動中，總投入達170500元，使宣傳月各項活動順利開展、紮實推進。
我縣綜治宣傳月活動已經按計劃、有步驟地得以全面開展，並取得了良好的社會效果。一季度，我縣治安好轉率明顯提高，公眾安全感明顯提升，羣眾滿意率明顯增強，綜治宣傳月活動營造了濃厚的綜治工作輿論氛圍，促進了綜治工作齊抓共管局面的形成。
社會宣傳活動總結篇2
此次“交通安全知識與急救常識宣講”寒假社會實踐，是xx林業大學交通學院xx志願者協會以一個學生志願者團體的形式申報的青年志願服務團隊奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊。
協會本着“奉獻、友愛、互助、進步”的志願者精神，利用寒假進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中國小校進行交通安全教育的經驗，為以後進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數據，為我們學習交通知識提供實驗數據。
(一)社會實踐流程篇
1月中旬，蓬勃志願者協會實地走訪了xx市xx區xx鎮新勝村委員會及其xx國小，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。並且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。
1月10日至24日，協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志願者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。
由於準備比較充分，社會實踐志願者團隊提前一天出發。1月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。
1月26日，青年志願服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，瞭解他們以及他們孩子對交通安全知識的瞭解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。
第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷。
第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以後幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。
1月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這裏的中國小生做了三次講座(分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。
1月29日，團隊走進中央大街實踐地，發放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。
1月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。
(二)交通安全教育現狀與思考篇
團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規瞭解並不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。
為了構建安全、快速、平穩的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規意識。
然而，團隊調查發現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。
一些市民還抱着自己的孩子翻越護欄，我想在如此環境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規嗎?這讓我們志願者感覺非常的擔憂。在調查中發現，一些中國小生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中國小生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。
一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不瞭解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的瞭解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。
對於中年人來説，大多數對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規瞭解的不夠全面，大多數是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不瞭解交通燈的含義，這讓我們志願者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民瞭解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護欄。
而且，許多人瞭解交通法律法規，但是他們卻不遵守交通規則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發生交通事故才後悔沒有遵守交通規則。許多瞭解交通安全知識，卻不遵守交通規則，究其原因就是他們交通安全意識不強。
為了構建安全、平穩、快捷、和諧的交通，我們應該提高全民的交通安全意識，深入瞭解交通法律法規和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統的教育，為此我們提出在中國小校進行交通安全極教育，加深中國小生對交通安全知識的瞭解和認識。
在交通安全教育的過程中，成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的，以成年人為宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐，我認為我們可以通過教育中國小生來帶動成年人交通安全意識的提高，如果小孩子的交通安全意識提高，如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過他們來影響更多的人，這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。
針對國小生思維活躍、好奇心強的特點，容易接受交通安全知識，我們應該探索出一套適宜中國小生的交通安全知識教育的方案，在中國小開交通安全教育的課程。拓展中國小生的視野，讓他們不僅僅只學到語文、數學，只培養國小生的語言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通範疇，託扎視野，提高他們的綜合素養。我認為中國小的交通安全意識的提高，有助於交通事故發生率減少，這是一個長遠的系統工程。
此次實踐，我們還發現大多數中國小生交通安全意識薄弱，儘管他們瞭解不少交通安全知識，但是他們只是停留在説與瞭解的程度上，並沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以後的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。
例如，讓中國小生在道路上認識交通標誌，帶領他們正確過馬路。另外，我們還沒有發現有專門針對國小生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐，我們編寫了針對中國小生的《交通安全手冊》，並且在社會實踐當中，我們不斷完善《交通安全手冊》，為以後進行中國小生交通安全教育和宣傳做鋪墊。
中國小生交通安全教育任重而道遠，我們沒有許多經驗總結也沒有專門的課程，我們也沒有專門瞭解國小生的心理以及接受能力，我們需要在實踐當中探索，在實踐中求進步。在此次實踐中，我們認識到在中國小校進行專門的交通安全課程有一些比較切合實際，學校沒有相應的課程，有沒專門的教師，只有日常的教育，而且成效並不明顯。
然而，作為大學生志願者服務團體，我們也沒有太多時間，長期放在交通安全教育與宣傳的研究上，我們只有靠一屆一屆的學生志願者傳承。所以，我們在中國小校進行的交通安全教育，以“講座式教育”和調研的教育方式才有一定得可行性。
在我看來，所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學生志願者服務團體在一定得時間間隔裏為同一批學生進行交通安全教育，同時瞭解他們在各個階段的交通安全意識的提高程度，從而根據實際情況，改善教育模式。
通過此次社會實踐，我們明白了在以前進行交通安全教育種種教育方式行不通的原因，我們不能把課程設置的太深奧，孩子們難以理解，取不到好的效果，而且，他們也會對課程失去興趣。我們在進行交通安全教育的時候應該編寫一些圖文並茂的的教材，針對國小生的實際情況找出使它們理解的教育方案，我想在進行交通安全教育，這是非常重要的環節。也就是説我們要充分理解國小生，充分掌握交通安全知識我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。
然而，在選擇進行交通安全教育的大學生志願者同樣是一個比較艱鉅的任務，大學生志願者選擇的好壞，以及交通教育培訓工作的好壞，直接影響中國小生交通安全教育的成功與失敗。由此，我提出在志願者招新的時候，一定要有一套嚴格的招募方案，嚴格招錄適宜交通安全教育並且適宜中國小生教育的志願者。
同時，招募志願者以後，我們也要對志願者進行相應的培訓，做到教育他人，先教育自己;先讓自己遵守交通規則，才去要求他人遵守交通規則。志願者要在服務的同時，提高自己，總結自己，左後做到提高自己，完善協會，奉獻校園，服務社會，貢獻交通。
然而，在今後的招募與培訓的過程中，我們不僅僅侷限於交通學院的學生，我們拓展在整個xx林業大學，真正徵募有意願有激情，勝任交通安全教育的志願者，況且，不只是交通學院的學生才適宜於交通安全的教育工作，在現在這個交通高度發達的國度裏，我們每個人都要融入交通氛圍中，只要有激情，就能做好這些工作。因此，蓬勃志願者協會作為進行交通安全教育與宣傳的志願者服務團體，我們要着力出台一套志願者招募與培訓的志願者。
通過此次社會實踐，在選擇交通安全教育的志願者時，一定要選擇性格開朗，和小孩子比較親和的人。在志願者培訓的時候，不僅僅要培訓他們教育小孩子的方法，還要針對小孩子的受教育程度，選擇相應交通安全教育的方案。
並且，認真、嚴格考核志願者教師的交通安全瞭解情況和遵守情況，堅決杜絕志願者照書唸書，死板地教育的國小生的現象。在志願者培訓的時候，要定期開展總結與交流工作，讓志願者教師日益更新自己的教育方式。
社會宣傳活動總結篇3
為了更好地鍛鍊自身社會實踐能力，豐富暑期生活，積累更多的社會經驗，提高自身素質，更好地完善自己的人格，也為今後的步入社會打下良好的基礎，我參加了市機動車車主協會的“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育服務工作，為車主、駕駛員、協會會員提供服務。
在工作中，我積極學習和踐行xx，為構建社會主義和諧社會服務，做到知榮明恥。
加強交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護人民羣眾生命財產安全的重要舉措，是落實科學發展觀、樹立社會主義榮辱觀、構建社會主義和諧社會的具體行動。關愛生命，平安出行，保衞交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命，在實施新交法兩週年之際，我參加了市機動車車主協會的暑期社會實踐活動，對新交法進行了積極的宣傳，為構建和諧、打造文明汽車城的創新實踐而盡心服務。
交通連着你我他，交通安全靠萬家。在實施新交法的過程中，我積極參與市交警支隊和市機動車車主協會開展的新交法宣傳服務工作，同時參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動。特別是在交通安全社區建設中，我下過單位宣傳，還發放了不少服務指南、交通安全小冊子，向車主推介交通安全書籍並提供諮詢服務，為構建社會主義和諧社會作出了自己最大的努力。
為了宣傳交通安全教育工程，我努力學習業務知識，親身去實踐，學到了許多關於文員、業務主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識及其應用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。為加強交通安全宣傳教育，在以汽車、鋼鐵、冶金為龍頭的工業迅猛發展的大好形勢下，由市機動車xx協會主辦的《xx》報應運而生，它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要，又是交流信息，表彰先進，服務社會，反映交通安全新動態，活躍廣大車主文化生活，團結教育車主安全文明行車的需要，同時是一個宣傳交法的窗口，我在其中學到了許多寫作、編輯方面的知識，自身的綜合技能得到了很大提高。
隨着市汽車工業的快速成長以及機動車的大量增加，《xx》報將發揮着更大的交通宣傳教育作用，通過交通事故圖片、案例等警示教育，增強會員、車主、駕駛員的法制意識，從而使交法深入人心。
通過深入持久地宣傳新交法，及在“保護生命、平安出行”的交通安全宣傳教育服務中，我深刻地認識到做好交通安全宣傳工作對預防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作，保護人民生命財產安全是構建社會主義和諧社會的重要內容。
中宣部、公安部、教育部、司法部、安全監管總局在聯合會議中指出，開展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育是貫徹落實道路交通安全法規的關鍵。道路交通安全是全國安全生產的重要領域，量大面廣、流動性強、事故多發突發、監管難度大，已經成為當前安全生產工作的重點和難點。據瞭解，各地區、各部門在貫徹落實黨中央國務院領導的重要指示精神中，宣傳《道路交通安全法》，總結推廣先進經驗，普及安全出行知識等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特別是公安部門組織開展的“進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭”交通安全宣傳“五進”活動，對提高全社會交通安全意識，營造遵章守法的輿論氛圍，對預防和減少事故起到了積極作用。
但是，我從一些特大道路交通事故原因看，駕駛員和運輸企業遵章守法意識不強，一些市民自我防範意識淡薄的問題還相當突出，反映出針對重點地區和特殊人羣的宣傳還需進一步加強。我認為很有必要深刻吸取事故教訓，進一步提高對交通安全宣傳工作重要性的認識，增強社會責任感，廣泛動員社會力量，大力開展交通安全宣傳教育，為預防和減少特大道路交通事故，保護人民生命財產安全履行應盡的職責，因此我覺得我的服務工作很有意義。
我通過閲讀學習《“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實施方案》的工作要求，更明確了自身的責任，積極配合實踐單位的安排調配做好宣傳服務工作。我們大力宣傳道路交通安全形勢，宣傳黨中央和國務院領導對道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大決策和部署，宣傳各地黨委和政府在道路交通安全工作上採取的一系列措施及取得的效果，為做好道路交通安全工作提供有利條件，使交警部門能進一步做好道路交通安全工作。
在交通安全宣傳教育工作中，我們分工明確，工作認真負責，積極配合有關部門落實交通安全宣傳教育的各項措施;我們對外來務工人員進行交通安全宣傳教育，同時建議企業把交通安全宣傳教育作為企業“安全文化”建設的重要內容。
我們還加強對典型事故案例的宣傳，對忽視安全生產、導致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教訓大力宣傳，警示和教育全社會特別部分無視交法的人員，提高人民遵章守法意識和自我保護意識，強化他們的安全意識。
在工作中，我們開展工作要説流程，彙報工作要説方案，服務工作要熱情，聯繫工作要誠信，總結工作要説成果，回億工作還要説感受，這使我自身的能力有了很大的提升。我們提醒違規的車主重視交通安全，保護生命，平安出行，加強法律意識和遵章守紀的自覺性。
我們在服務時主動支持配合市交警部門和駕聯的交通安全宣傳教育工作，以“安全發展、國泰民安”為主題深入社區、企業宣傳，有針對性地大力宣傳道路交通安全知識和安全常識，教育廣大車主、駕駛員、會員自覺遵章守法，嚴禁超載、超重、超速等違章行為，樹立遵章守法光榮，違章可恥的良好風氣，，唱響安全發展的主旋律，使“保護生命，平安出行”的理念深入人心。
當前，部分人交通安全意識淡薄，是引發道路交通事故的主要原因，人民安全意識的高低，直接左右着道路交通安全形勢的好壞。實現道路交通安全，最終依賴於全民交通安全意識的提高。因此，大力加強交通安全宣傳教育，提高全民的交通法治觀念和安全意識，是堅持以人為本、落實科學發展觀的體現，是從源頭上、根本上預防和減少交通事故，保護人民羣眾生命財產安全，促進道路交通安全形勢不斷好轉的一項最基礎、最關鍵的工作。
通過實施宣傳教育工程，使全社會人人受到交通安全宣傳教育，人人增強自我保護意識，人人提高交通法治觀念和安全意識;使每一名駕駛人都瞭解嚴重交通違法行為的後果，養成遵紀守法、文明駕駛、文明出行的良好習慣，實現交通違法行為明顯減少、交通秩序明顯好轉、交通事故明顯下降的目標。做好交通安全宣傳教育工作，是一件很有意義的事情。今年，是“保護生命、平安出行”工程的啟動實施之年，我們參與交通安全宣傳，為維護良好交通安全秩序、保護人民羣眾生命財產安全做出了應有的貢獻。
這次社會實踐使我的組織能力、工作協調能力有了一個全面的提升，吃苦耐勞的品質也得到鍛鍊，進一步調整和完善了自己的知識結構，同時也提升了自身的團隊精神和集體凝聚力，加強了社會責任感和正確的思想觀念。
社會宣傳活動總結篇4
為認真貫徹街綜治辦發出的《關於開展社會治安綜合治理宣傳月活動的通知》的文件精神，切實做好社會治安綜合治理宣傳月活動，深入推進社區平安創建工作，九龍裏社區開展了關於社會治安綜合治理等法律法規宣傳活動。現將活動情況總結如下：
一、召開樓組長會議向他們講解一些關於《社會治安綜合治理條例》的相關內容，讓他們更加明確社會穩定的重要性，維護好本社區的穩定。
二、我居在綜治宣傳月期間，對社區居民進行反邪教知識宣傳，共向居民發放宣傳材料200餘份，出相關板報、櫥窗、標語20期。
三、我居在三、八婦女節、五一、6、26等期間，利用板報、櫥窗、標語20期向轄區居民宣傳婦女兒童保障法、防範知識、禁毒知識等相關知識，讓居民們提高法律保護、防範意識。
四、我居針對本轄區情況，對本轄區的吸毒人員户15户、刑滿釋放人員户17户、社區矯正人員户6户，進行走訪瞭解近期情況，和他們談心，掌握動態，對他們講解一些社會新政策、新形勢，使他們更加了解社會、國家，不在做一些擾亂社會穩定的事情。
綜上所述，在綜治宣傳月期間，我九龍裏社區居委會做了許多實實在在的工作，最終的目的就是，創建治安穩定、和諧的社區。
社會宣傳活動總結篇5
一、活動時間： 201x年1月13日中午11：00—12：00。
二、活動地點：xx區南苑街道南大街與廣和路交叉口。
三、活動方式：觀察一小時內此十字路口出現的影響交通安全的行為，選擇其中普遍存在的幾項統計一小時內的出現次數。
四、活動結果：
經過一小時的觀察，我發現以下九項影響交通安全的行為：
1、 摩托車、汽車、行人等闖紅燈;
2、 電瓶車、自行車違章帶人;
3、 汽車轉彎、變道不開轉向燈;
4、 摩托車駕駛員不戴頭盔;
5、 行人過馬路不走斑馬線;
6、 一邊騎車一邊撐傘;
7、 車輛等候時超出等候線;
8、 汽車在紅綠燈下違章調頭;
9、 一邊開車一邊打電話。
我選擇其中兩項統計了一小時內的出現次數：摩托車、汽車、行人等闖紅燈共計234次，電瓶車、自行車違章帶人共計172次。
五、活動總結：
看了這兩個觸目驚心的數字，我陷入了沉思。就拿摩托車、汽車、行人等闖紅燈來説，一小時內竟出現了234次，也就是説，一分鐘內這個十字路口就有近4次闖紅燈，平均每15秒就有一次。
最近不是在宣傳要文明出行、注意交通安全嗎?為什麼還有這麼多人對紅燈視而不見?我認為，不是宣傳的力度不夠，而是這些人自身的問題。他們的思想還沒有矯正。他們認為，只要沒有人看到，就沒事。其實，我們這些路人都是見證人，見證了他們一次次的違章。
他們自以為得到了一點點的方便或快捷，卻不知製造了一次次的交通安全隱患，“十次事故十違章”，只有大家從我做起，從一件件“小事”做起，人人遵守交通規則，才能避免一次次可怕的事故，避免一次次人間的悲劇。
