公司單證職員個人總結報告

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  公司單證職員個人總結報告

從__等報關的話,那麼必須做好報關資料,蓋上公章,然後加上一份報關委託書,同時要附上申報要素和報關單,再加上幾張便籤,提前寄往委託報關的地方。以下是本站和大家分享的公司單證職員個人總結報告參考資料,歡迎你的閲讀及借鑑。

公司單證職員個人總結報告

公司單證職員個人總結報告一

時光飛逝,來到___公司已經半年了。這半年的時間中,我從一個剛步入社會的大學生,變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中,我和同事們相處融洽,工作得十分愉快。自己在工作學習生活中,都得到了很多經驗。我們公司的單證操作基本的程序如下:

1、如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時,單證員要明白電話催貨的幾個要點:

A貨物什麼時候可好?

B包裝明細什麼時候可以出來?

2手頭負責的工廠需要出貨,詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有___,__,___等。船東___,__等。

3、將託單發給貨代,請貨代幫忙訂艙。等艙位下來,讓貨代刷排載給拖車,然後通知工廠具體裝櫃的時間。

4、我們公司目前的貨物,都是由專門的幾家貨代在做,比如___,__,___等。主要是考慮到我們的產品比較複雜,品目繁多,換貨代不是有利於我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外,還需要和相關貨代保持良好的工作關係,這樣子有利於開展工作。

5、貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候,所以要儘量趕在最後的時間前,完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對,以便能在船東截提單前確認給貨代。外貿單證員工作總結所以儘量和工廠確認一下,能夠儘量早點裝櫃的話,就早點。這樣的話,可以利用櫃子進碼頭,就及時查進場重量。然後根據要求,來調整報關的重量。然後根據每個客人不同的要求,做他們需要的單證先讓客人確認。同時,這邊根據報關的重量調整報關的金額。

報關所需資料如下:報關合同,報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行,所以發報關資料的時候要注意。有特殊的例子:

如果是指定貨代,從__等報關的話,那麼必須做好報關資料,蓋上公章,然後加上一份報關委託書,同時要附上申報要素和報關單,再加上幾張便籤,提前寄往委託報關的地方。

6、如果是付款方式L/C,就一定要仔細閲讀信用證裏的條款,在複印件上做好記錄。發票和清單裏的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定,收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O,它的發,收貨人,地址,貨物描述,也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢,還要看是否通過,通過了,就可以帶單證章去貿促會現場打單。

7、貨物在裝運的過程中,有個提單的核對過程,這個過程是一些重複性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點:發貨人,收貨人,通知人,目的港,MARKS,貨物描述,重量和體積。當付款方式是L/C時,一定要非常仔細,嚴格按照L/C,如果信用證單詞有錯誤,也必須將錯就錯,不能自行修改。提單的核對要不厭其煩,一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題,要配合貨代,儘量提單當時修改。貨代一出提單,馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來,我們就要把相關的交客户的資料準備一份,先給客户傳真件。

8、保險單。如果是做CIF,就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規定,如果做T/T則按照PI上的規定。保單也進行核對,和提單一樣,一直OK,才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開後,就要填寫保函。個人的經驗是,保單的簽發時間一定要在船開前,也就是如果保單確實是在船開後買的,要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。

9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO,FORM-E,保單等,這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致,特別注意港口顯示,開航日期,品名描述等。

10、如果做T/T,提單出來後,發票和清單各準備三份,和提單一起,以及不同客人不同的單證要求,做好郵寄的準備,現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款,財務截匯,或者有付訂金,或者工廠確認可以寄件,既可以郵寄相關資料了。或者工廠確認可以寄件。

如果是做L/C,根據上面交單所需要的DOC,一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據,希望可以找出我們的不符點,所以有時候單據會改來改去。做了兩次信用證出貨,對於信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。

11、一票貨物結束後,就要準備等開票資料,做開票合同給工廠,工廠確認ok,他們開發票過來後,要認真核對,沒有問題的話,在發票右上方寫明合同號,連同報關單交給財務。

12、記得剛來公司時,是從學打發票做起。發票一式五份,第一聯是寫實收美金,第二聯是存根聯,下次買發票的時候用得上。第三聯是寫fob價格和進出倉單,第四聯是税務聯,第五聯是附聯。每個月的月底要先根據船期排好合同號,然後統計當月的fob價格,交給財務,讓她進行網上申報。

第二項工作就是打發票,現在的話都可以用網上站,月底開始打。

第三項工作打完發票,就要及時做進出倉單及其他後續事項,以便儘早讓會計進行退税等事項。

13、目前手頭上操作的工廠主要有江新,小徐常走的是曼谷,而小林和老胡主要的客人是雙威公司,而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至於其他的幾個工廠,達泰科常做的是轉向柱,許嘓良通常是裝從聰勤的貨,小吳都會監櫃。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那麼常出貨的客人。所以的方法便是:記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。

這一年來,我學到了很多,做為一個好的單證員,最重要的一點就是一定要有責任心,同時也要更加細心。

公司單證職員個人總結報告二

通過一週的實訓,使我對xx的國際商務單證業務流程及操作有了進一步瞭解和感觸,進一步掌握製做單證的基本知識,基本規則和基本技能。本次實訓,也是一筆珍貴的財富,帶給了我們許多快樂。

xx是一個複雜的過程,涉及的部門多、環節多、範圍廣、手續繁瑣,它要求對外貿易的從業人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業知識,還應加強我們對外貿單證的瞭解和實際動手能力。

在這次實訓中我們所做的單證有:制貨物運輸投保單、制一般原產地證、制普惠制產地證、制貨物出運委託書、製出口貨物訂艙委託書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單、制匯票。

本次實訓的主要目的是:是為了提高我們製作常用外貿易業務單證和熟悉進出口業務一般流程,識別和加強單證業務操作能力的訓練而進行的。讓們進行比較系統的外貿業務綜合技能訓練,採取仿真模擬實際業務流程,一環套進行業務操作訓練,為以後從事實際進出口貿易工作,實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。

我們作為商務英語專業的學生,對這方面知識的瞭解和學習就顯得非常必要和重要了。因此,從大一我們商務英語專業就開設xx、大二就開設了xx實務這門課程,為了使我們更好地,更加深刻地瞭解和掌握本學期這門課程加強理論知識和實踐的相互聯繫,4月份本系特為我們安排了為期一個星期的xx實務實訓。讓我們真正地認識到了和接觸到了實際操作方面的知識,讓我們能更好地理論去聯繫實際。在這一週的進出口實務實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助以及自己的努力下,我把老師交給我們的實訓任務圓滿地完成了。在實訓的過程中,我對進出口貿易的一些基本的知識有了更加深刻的瞭解,通過實訓,我對進出口貿易交易前的準備交易過程中的具體流程有了一個清楚的認識,同時也明白了平時努力學習理論知識的重要性以及實際操作的必要性。

外貿單證簡稱單證,是指在外貿業務實施過程中所應用的單據與證書,在xx結算中佔據着重要的地位。隨着xx的發展,xx貨物單據化,商品買賣以單據買賣的形式來實現,買賣雙方的貨款結算是以單據而非貨物為依據,商品的買賣往往表現為單據的買賣,單證製作的好壞直接關係到企業外貿業務的完成和經濟效益的實現。一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結匯的關鍵,需要相關工作人員認真負責、細心耐心地完成。作為一名商務英語的學生,對各種單據的性質、作用、具體內容、繕制注意事項、各有關法律以及xx慣例等都應該有所瞭解,才能確保在製作單證的時候能順利結匯。

在做進出口業務時這幾種外貿單證是最常見的也是必不可少的交易雙方往往都要以這些單證來確定交易的事宜和順利完成雙方之間的交易。雖然説這幾個單證的製作不是很複雜,但是通過在實訓時你可以發現這些對人的專業和辦事的仔細程度是有很大的要求的。在這整個實訓過程中我製作和填寫了制貨物運輸投保單、制一般原產地證、制普惠制產地證、制貨物出運委託書、製出口貨物訂艙委託書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單、制匯票。為了防止錯列,漏列等問題,在填寫這些單證時要特別細心,注意日期是否正確。在做單時是不允許有任何差錯的。從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。因此,這次實訓大大加強了我的實際操作能力。

其中,讓我最頭痛的無疑是信用證了。操作之一就是查找信用證與合同的不符,如果一個交易是以信用證付款的話,那如果信用證與合同不符,銀行是不給予付款的,所以這個步驟在整個操作中是非常關鍵的,因此我們的責任也是最重大的。因此在審核的時候一定要做到仔細二字,買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是:單證相符、單單相符、單同相符。

這次的實訓是非常順利的,通過實訓讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以後就業積累了經驗,掌握了很多日後工作所需的基本技能,檢驗了平時所學習的基礎知識,衡量了個人的能力和水平,同時發覺了自身存在的不足和缺點。這於我來説無疑是受益匪淺的。我相信,這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

公司單證職員個人總結報告三

20__年_月份我很榮幸的成為xx有限公司的一名員工。外貿是一個和外國人打交道的行業,需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心,這些對於一位剛跨進##之門的我來説完全是一個未知數,沒有接觸過外貿,沒有令人充滿信任的外語,此時“零”恰是我真實的評價,是邁祺一手教會了我:如何去工作,如何去做人,我想做人比做事更重要。

時間飛逝,轉眼十個月已經過去,而現在的我在各方面是否還是零了,捫心自問,不敢説我在這過去的十個月裏所做的工作百分百,不敢説同事評價我這過去十個月百分百,不敢説我學了百分百的知識,但我敢説我用的是百分百的真心。

接觸外貿,首先接觸的是外貿單證——外貿的基礎性工作。外貿單證即製作有利於外貿工作發展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發貨通知、報關單證的製作,其中有需要商檢的必須在報關前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些後續問題等等。現將我在20__年裏並學習並工作的一些詳細知識列為以下:

1、租船訂艙。租哪裏的船,訂哪裏的艙,怎麼訂。一般FOB為客人指定貨代,並由我公司代客户做租船訂艙的指示性工作,運費為倒付,即FREIGHTCOLLECT,在這個情況下產生運費為客人承擔,而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司承擔。

另外走CIF貨時,我們就必須根據貨代報給我們的價格去決定給誰做,此時運費預付,即FREIGHTPREPAID,既由我公司來承擔在貨代公司服務下產生的一切費用。當然所有的只要是有利於公司的,我們就可以做,只要是不利於公司的,我們絕不含糊。

注:在租船訂艙時,本人會放鬆警惕,所以自工作以來犯了一些錯誤,常犯錯誤為:FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTPREPAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。

2、發貨通知。這個環節關係到出貨的及時和準時問題,同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環節要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知,根據不同特點的工廠,給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠:浙江三門湘順有限公司,這家公司出貨總是有問題,所以給他的時間就必須提前。

注:在做發貨通知時起先的方式不是很完美,並且按照那樣的方式容易產生錯誤,後來經過馮經理的指導,使用更規範的形式,所以這一環節沒有錯誤的發生。並希望以後能夠做的更好,和催貨方面做的更到位。

3、商檢。有些產品需要商檢才能出貨,在為期十個月裏,接觸到需要商檢的產品是:空氣濾清器、電珠。商檢時需要提_、裝箱單、外銷合同。此時提供的發票和裝箱單中的數字在以後的報關數據相一致。

注:商檢比較簡單,所以不會犯錯誤,值得注意的就是要及時催商檢屏條,並及時將商檢屏條轉給貨代在報關前。

4、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據,包括:發票,裝箱單,報關委託書,海關預錄單,核銷單。報關是一個説簡單又不簡單的程序,一不小心就會犯些很低級的字母、數字錯誤,所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼,以便日後查用。還需要將三份外銷發票交給財務。

注:在報關的時候,一開始的時候經常犯一些低級錯誤,比如金額不對,還有就是外銷發票忘記給財務,這些都是我需要極其重視的。

5、提單的確認。提單的確認是一個字母遊戲,必須按照事實去寫,發貨人是我們公司的英文名字,字母必須一樣,收貨人一欄必須要和馮經理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的,如果是按照信用證的方式,那麼只要有一個不符點,造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西,如收貨人,船名航次,是FOB還是CIF,是整箱還是拼箱。

注:曾經犯過一個錯誤,但也不完全是我的責任,也有貨代公司的責任(我不是在逃避責任,實事求是),好在可以寄回去重新修改,也就萬事大吉了,不過現在想來其實當時很緊張,碰到提單出錯,神經繃的很緊,這可關係重大啊。

6、保險。如果是CIF方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發票為基準的,加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

注:保險雖簡單,但也容易出錯,我曾經給李經理做的一份保險就反反覆覆改了三次,我提供的資料是沒有錯誤的,不知道怎麼就改了三次,令我費解,當然有我的責任,就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

7、原產地證書。原產地證書是發達國家對發展中國家的一種優惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作,但只要碰到需要做原產地證書的客人,以後每次出貨都必須做。做原產地證書,需要給商檢局提供一套完整的單據,包括提單複印件,發票,裝箱單,原產地證書的申請表格,以及原產地證書表格。原產地證書是很容易犯錯誤的,人為的因素比較大,所以我們自身的核對很重要。

注:曾經就有一次疏忽,被商檢局的人把字母給打錯了,當時我沒有查出來,不過後來通過我的真誠道歉,商檢局的同事沒有收我的費用,真是萬幸。

8、開票資料。出貨之後需要跟貨代索要海關預錄單,用來給工廠開票時的準確數字的對照,工廠開出的票必須和報關相一致。碰到那種不開票的產品,自然也就不需要報關了(當然這隻能是內部説説了)。

注:開票資料是要和工廠打交道的,所以必須寫清楚,也必須和工廠交代清楚,否則犯錯誤是十有___。

9、議付單據。議付單據是要寄給客人的,是一套完整的出貨資料,包括提單正本,還有保險資料,原產地證書,發票和裝箱單。議付單據不僅只是簡單的完成就罷,而最重要的是要使之完美,使之完善。

注:議付單據是不能出錯的,寄到國外的單據我沒有犯過錯誤,當然那都已經被馮經理或者王經理幫我審核無誤後寄的,不過我很自信的説這個環節我會警惕的。

10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之後跟貨代催要,一般情況下,都是付款買核銷單,所以在這之前還做一個資金審批。

注:一開始的時候這個環節總是疏忽,雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情,殊不知就是經常忘記,不過現在已經成為一種工作習慣,自然不會忘記。

11、資料整理。這是工作的尾聲了,需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾裏,同時還需要輸入出口發票。

注:資料整理我自認為做的不夠完美,雖然這個環節不會造成利益衝突,但是作為一個單證員,需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。

以上便是我__年工作的一個粗略的總結,總而言之:細心,要有百分百的細心;知識,要有百分百解決問題的知識,為邁祺之蓬勃發展而努力。

爆竹一聲辭舊歲,總把新桃換舊符。告別__年,迎來了充滿希望的__年,__年,我必須更努力,只有努力才能達到心中想要的碩果累累。現擬訂__年工作目標。以圖表顯示:

以上只是一個很理性的圖表,對於每一個環節的要求都比__年高了些,我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來,其實在每一個工作崗位上的人們,每天接受的都是簡單、平凡的事情,把工作做好,也就是要做好每一件小事,每一件平凡的事,就如用飽滿的工作熱情去和客户通一個電話,如用真心去製作一份重要的單據等等,所以接受平凡,接受簡單,才能水滴石穿。

 

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