設備運行管理部工作總結

1．首先在年初，就要求站內人員依據各自的崗位職責制定了“三不傷害”保證書和相應的考核辦法：每月進行一次考核，在每週五的安全活動日中，及時對前段運行工作進行總結，提出存在的不安全因素，及控制措施。

2．此外，針對設備的運行狀況，技術管理等進行不定期的運行分析，例如對新投運的110KV六氟化硫開關，10KV851開關的操作事項，蓄電池存在的問題，兩票執行等諸多方面的問題進行分析，在進行分析時，全體人員積極參與，踴躍發言，提出很多切合實際的可操作性強的見議，通過分析使運行人員不斷總結經驗，掌握運行規律，不斷提高安全和運行管理水平。

由於全站人員能嚴格執行各自的安全生產準則，對站內設備進行認真的巡視檢查維護，多次發現並及時處理設備存在的隱患，其中1月17日在正常巡視中發現864電容器開關處有異常音響及異味，隨後拉開864開關，經認真檢查，發現864室內出線電纜頭三叉處嚴重燒焦，當值人員及時隔離該故障點，避免了事故的進一步發展，此電纜頭於2月9日重新制作後投入運行。3月6日，巡視發現858室內電纜頭出線A相接頭髮熱，及時進行了相應的處理。

3．利用4月份站內春檢停電機會，對110KV PT B相油標的觀察孔及滲漏油進行了處理，更換了2#主變35KV A相套管線卡，並處理了35KV460大寨線出線A相線卡發熱的問題。通過晚高峯負荷測温發現110KV154—3刀閘B相母線側線卡温度偏高，於9月24日停電進行專門處理。

4．由於我站部分設備己屬超齡服役設備，故於4月12日開始，陸續對110KV151、152開關進行改造，因少油斷路器更換為LW25—126型SF6斷路器。其間，1#主變進行了大修，更換了所有密封膠墊，處理了缺陷6處，在1#主變大修期間，4月26日11點27分，2#主變有載重瓦斯動作拉閘，造成全站失電，後對2#主變有載機構進行了大修，但又因其有載調壓控制器出現了故障，後將2#變高壓側分頭置於“3”投入運行。

新的年度要一如既往的抓好安全運行工作，確保電網及設備安全運行，從基礎管理做起，並利用各種機會加大對運行人員的培訓力度，認真開展好事故預想和反事故演習，使安全運行工作再上新台階。