在公司實習總結5篇

只有對待工作認真負責的任務， 才能夠寫出全面的實習總結，實習總結在書寫的過程中，是有許多需要注意的點的，下面是本站小編為您分享的在公司實習總結5篇，感謝您的參閲。

在公司實習總結篇1

通過對理論課的學習，我瞭解了人身保險的基本原理、各類保險產品種類和責任等相關知識。然而這只是停留在理論的層面，如何把它運用到實踐中去就需要走向市場，就需要到保險公司、拜訪客户等深入到保險業務的每一個環節。此次我來到__保險公司進行實習，以下是我的實習報告。

一、實習時間

20--年_月_日

二、實習單位介紹

__保險公司是一家融保險、銀行、投資等金融業務為一體的整合、緊密、多元的綜合金融服務集團。

三、實習內容

本次我實習的崗位是__保險公司的保險代理人。自保險業問世以來，保險代理人便應運而生，併成為保險業務經營不可或缺的部分。世界各國，凡是保險業發達的國家，保險代理也十分發達。目前，保險代理人在數量上，已經遠遠超過了保險公司人員。

保險代理從業人員雖然是代理保險公司招攬保險業務，但是他們的佣金卻是由保險公司進行支付的，因而你不用擔心代理人再會額外加收保費，更不必為保險公司與代理人的關係而產生疑問，認為代理人會損害自身利益。實際上，在規範的保險市場上，保險代理從業人員的利益與客户是休慼相關的，可以説客户就是代理人的“上帝”，他們的收入是與銷售出去多少保單和提供什麼程度的服務是有密切聯繫的，因而兩者的利益是相通的。

瞭解保險公司形成體制、公司文化與發展史。具體瞭解保險內部的組織體系、管理體系，總公司、分公司、支公司、營銷部之間管理與責權利的劃分。瞭解保險公司在展業、承保、理賠等業務流程和熟悉主要險種和相關單證。具體知道保險在健康保險、意外傷害保險業務營銷中的主要環節、主要險種。進行市場調查，瞭解人們對保險的具體需求和認識，保險營銷現狀並交流心得。具體向居民介紹__保險產品併力促成交。

紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，只有行動才能讓正確的理論和方法得以吸收和理解。但在保險公司更加強調行動的積極性，想法的先進性，被動的學習工作，效果是低下的，所以，我們需要主動出擊。只有主動出擊才能使許多問題迎刃而解，許多知識才能儘快享用!

在實習期間，我覺得這一點我做的不足，總是怕打擾同事的工作，所以不敢貿然請教他們關於工作之外的保險知識和工作經驗，從而使我錯失了許多寶貴的求知經驗。在以後的日子裏，我定會吸取此次教訓，主動出擊，把握更多機會，獲得更多知識和經驗。

四、實習收穫與體會

做保險代理人首先是做人。我們同客户打交道，首先要誠信，要善於與人溝通，這樣客户才會信任我們。只有“人”做好了，保險才能做好。

做保險代理人是做一項事業。銀行保險代理專員是傳播保障福音的幸福天使，為廣大羣眾防範人生風險，讓每個家庭都擁有平安。“幫助別人、成就自己”，這是一項偉大的事業。同時，做保險代理人是做一項不需要自己投入本錢的生意。所以我們要熱愛自己的工作，對保險事業懷抱着無比的信心。只有事業心強的人，才能做好保險。

做保險代理人需要一種奮鬥精神。每天的工作都是戰鬥。雖然説做保險勤奮不一定能成功，但不勤奮肯定不成功。只有不斷進取，才能有成就。

五、實習總結

在__保險公司實習的這段經歷，對我以後無論從事保險這一行業還是其他行業，都會有很大的幫助。如果以後我選擇了保險這一行業，我將努力工作，做一個優秀的保險代理人。

在公司實習總結篇2

緊張而又充實的中華保險實習生活就要結束了，在這裏的兩週學習了很多，收穫了很多，感觸也很多兩週前懷着緊張期待的心情來到中華保險，在新的環境、新的.開始、新的挑戰，自己之前所學的理論知識終於可以付諸實踐了，暑期中華保險實習總結報告。來到中華的首日受到了各位領導的熱情歡迎，並寄予我們深切的關懷和勉勵，同時也要求我們認真紮實的做好每一項工作，把基本功學牢學紮實。

實習內容

實習的主要內容是學習中華保險車險條款，錄單及出單以及整個工作流程1、接待客户，向客户介紹保險條款並根據客户具體情況做出保險方案計算保險費。2、負責填寫投保單；先收集好客户的行駛證、身份證複印件等資料新車則要提供購車發票和合格證，然後對照證件上的內容填寫投保單，再用電腦進行錄入。3、經核保無誤通過後，交強險打印保險單和保險標誌、商業險打印保險單和保險卡，核對確定準確無誤後，將保險單交到財務，再用專門的筆記本把客户的資料登記好。4、把單證按類別整理並裝訂，最後送至檔案管理室並按月份將其歸類。心得體會二、 實習體會

古有賣油翁以銅錢置於油瓶之口，舉勺斟油而銅錢不濕。賣油是一個簡單而平凡的工作，就是在這平凡而又簡單的工作崗位上賣油翁創造出了他的奇蹟迅速而又準確的將油裝進油瓶。

這個故事告訴我們無論身在什麼崗位，都應該具有紮實的專業技能，上陣殺敵我們要有精準的劍術，賣油我們也要賣的漂亮。

學習系統錄單並不是很難的工作。例如一個交強險的錄入，我們需要客户提供發票、合格證、身份證複印件等證件，在證件號碼錄入的時候發動機號和車架號是最重要的，尤其是車架號長達17位且數字字母混合，一不小心就會出錯，錄單又要講求速度，要快速而又準確的錄入確實要通過不斷的練習才能達到，實習總結《暑期中華保險實習總結報告》。這是我們就要有賣油翁的精神，通過的反覆不斷的練習，達到孰能生巧的境界。在商業險錄入的時候我們又要反覆不斷的練習熟記每個險別在系統裏對應的代碼以提高錄入速度。

保險的知識是很多瑣碎的點，就像一粒粒珠子需要我們把它串聯起來才能變成美麗的項鍊。保險知識其中每個險種都有它的特點都有它承保的範圍和發揮的功能附加險則像點綴和補充滿足客户不同的個性化需求，比如私家車就不需要承保車上貨物掉落責任險，而貨車則最好承保車上貨物責任險。同時險種的搭配也有其固定的規則，每個附加險都必須有其對應的主險，不能單獨承保，不同的保險公司又有自己不同的規定就像不同珠璉的賣家有不同的賣法。

一個單位機構就像一個馬達，每個部門是不同的工作單元，每個員工是具體的零件，馬達良好運轉就需要每個員工的共同協作,協作的橋樑是溝通。成員之間能夠良好的將自己的意見和建議表達給對方，才能使我們的馬達運轉的更加有序。

溝通在組織中就如人的血脈,在生活中也同樣的重要。如果溝通不暢，就如血管栓塞，其後果是可想而知的。所以要學會溝通，就要一定懂得其途徑。因為它不只是語言，還包括動作、姿態、眼神、表情等等。有時一個眼神，一句我來了，抱一下肩膀，笑一笑......都會有很大的作用,讓你工作開心、事業有成。

溝通的重要目的就是人際關係，如果你的人際關係不好、溝通不暢，工作就不會順心。因為沒有人會和不懂溝通的人有良好的合作的。

所以在生活和工作當中溝通是相當重要的。生活中沒有溝通，就沒有快樂人生。事業中沒有溝通，就沒有成功。工作中沒有溝通，就沒有效率。

我在中華保險實習的過程中張總在開晨會時特別提到了溝通，希望部門和部門之間、員工和員工之間作好溝通協作，同時看到了上級和下級之間、部門和部門之間、同事和同事之間良好的共同。

通過寶貴的在中華保險兩週的實習，我感受到中華保險是一個充滿激情與活力的地方，正如中華保險司歌裏所唱，團結、負責、勤奮、進取是堅定的理念，無私奉賢熱情服務，我們英姿勃發，英姿勃發。

知識浩瀚如海我們越是深入的學習，越是發現自己的不足。

通過在中華的學習，發現自己的動手能力還有所欠缺，自己在保險方面的知識還達不到融會貫通，在工作中存在眼高手低的情況。一段路途的結束是另一段征程的開始，我希望自己能在發現自身不足的前提下，努力完善自我提升個人能力，在將來的崗位上做到不辱使命。

在公司實習總結篇3

基本情況：辦公實習

實習目的：通過營業區和營業部的實習瞭解保險行業及其營銷運作狀況，在此基礎上把所學的商務和營銷理論知識與工作實踐密切聯繫起來，培養實際工作操作能力與分析思考能力，以達到學以致用，並積累一定的社會處世經驗。

實習時間：實習地點：

總結報告：

20xxx年,我有幸到xxxx公司進行了為期xxx天的實習，在這兩個多月的實習中我學到了很多在課堂上和書本上根本就學不到的知識,受益匪淺。現在我就對這兩個月的實習做一個工作小結。

首先介紹一下我的實習單位：中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司。中國人壽保險股份有限公司前身是1949年隨國建立的中國第一家保險公司，幾經演變後，現公司於20xxx年6月30日根據《中華人民共和國公司法》註冊成立，並於20xxx年12月17日、18日及20xxx年1月9日分別在美國紐約、中國香港和上海三地上市。公司名列我國最具價值品牌前十名，是我國保險行業第一品牌；市場份額將近全國的1/2，擁有最多的全國客户羣體和獨一無二的全國性多渠道分銷網絡以及遍佈全國的客户服務支持，是中國壽險市場的領導者；隨着資產的不斷提高，公司已通過其控股的中國最大的保險資產管理者----中國人壽資產管理公司建立了穩健的投資管理風險管控體系；其經驗豐富的管理團隊將中國人壽在世界500強企業中的排名不斷提高，08年躍居159位，堪稱行業老大。中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司是榮昌縣所轄地區擁有客户最多和最具實力價值的保險公司。

在中國人壽榮昌支公司，我先後接受了保險業基本理論和中國人壽新推出的險種萬能險的基本條款及規定的培訓，參加了了關銷售萬能險的產品發佈會和不同形式的客户聯誼會參與聽講新人培訓會與每週例行的大小型晨會，參與保險代理人換籤合同的各項流程處理事宜，接待保險業務員及為其製作、打印各種險種利益的演示表格，輔助個險銷售部及組訓室的其他同事解決工作上的問題等。通過這些各種形式的工作參與，我學到了很多寶貴的實用知識，主要是：

（1）保險方面的理論和知識以及保險行業的現狀，使我對保險有了一個更客觀、全面的認識，理智的判斷，也激發了我對金融學的深化了解和欲學以致用的興趣。

（2）通過對已知資料的分析和與同事們的交流，提高了自我的思考認知能力，通過對保險業的現狀的研究和前景的科學預測，進一步引發了我對職業取向的思慮，幫助了我在大學期間進行的職業規劃和職業生涯設計。

（3）對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善方向，通過與同事們和眾多的業務員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導、教育和思想啟迪。

（4）電腦辦公的實用知識與軟件應用技巧，以及處理問題的能力和經驗，強化了我對擴展知識和提高能力的學習慾望。

（5）勤奮、踏實、認真、負責任做事風格的重要性，只有這樣，才能得到認可，才能真正有所收穫。

當然，以我個人之見也發現了一些小的問題，如保險代理人考核制度不夠健全，保險業務員職業素質參差不齊，出勤制度不夠完善，分工不定期不夠明確等需要改善。

這次實踐教會了我許多，不僅讓我擴展了知識的視野，增長了社會見識，而且為我大學畢業後走向社會打下了堅實基礎，是我青春時期的一筆重要財富，使我終生受益。

感謝在我實習期間所有幫助過我、教導過我的人！

感謝中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司給我這個難得的實習機會！

在公司實習總結篇4

尊敬的各位領導，同事：

你們好!

我是xx年7月進入呼市移動的新員工李瑞男。大學畢業前，經過精心準備策劃我向內蒙移動公司投出了求職簡歷,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路，但心底的自信強溢在臉上,又帶着那樣的.迷惑,不安和好奇。經過激烈的競爭，我被錄取了。也曾有過很多工作選擇,但命運還是讓我走近了你，內蒙移動，走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。

經過短短2周的新員工培訓,我懂得了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是移動的好員工。兩週裏,從網絡到市場,從人力到財務,那麼多優秀的主管熟練地講述着自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他們眼睛裏閃爍着自信的光芒;談起未來,談起我們,他們言語裏盡是關照。內蒙移動從1999年9月16日掛牌成立至今，經過八年的建設和發展，已建成了一個覆蓋範圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平領先的綜合通信網絡。截止到 xx 年，交換機總容量達到 1500 萬門，基站超過 6000 個，客户總數突破 1000 萬户，與 185 個國家和地區的 440 個運營公司開通了國際及台港澳地區漫遊業務，與 120 個國家和地區的 244 個運營商開通了 gprs 國際及台港澳地區漫遊業務，國際及台港澳地區短信通達 206 個國家和地區的 271 家運營商，彩信通達 42 個國家和地區的 51 家運營商。同時，建設起了完善的網絡和業務支撐系統，不斷推進行業和企業信息化的建設和應用，在促進自治區經濟建設和信息化建設中發揮着重要的作用。這樣傳奇式的發展速度,怎能不讓我這個剛剛走出校門、踏進社會的大學生心敬佩呢!八年啊,短短的八年,從網絡的覆蓋,再到組織機構的健全、社會良好的口碑,這一切就像一塊磁石緊緊的吸引了我。

xx年7月16日，星期一，我來到呼和浩特分公司開始實習，實習前公司黃立奎總經理還特意為我們這些新員工組織了見面會，會上把公司總體情況做了介紹並鼓勵我們儘快熟悉公司各項業務充分發揮自己的潛能，會後經過人力部門的分配，我到市場部實習。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了市場的辦公區域。作為一個剛畢業的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。7月16日，實習的第一天，我就在從座位到複印機，從複印機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從7月17日，也就是實習的第二天到9月中旬，我轉到新城區營銷中心旗下的中山路營業廳實習，因為這是我們最基層、業務最全面、客户最多的營業廳，在這裏實習可以很快掌握最全面的市場業務及公司各項營銷方針的執行。營業廳主要業務可以分為九類，即銷户、開户、過户、分合户、資費變更、密碼修改、一卡雙號、國際漫遊、補換卡業務;日常工作還有接待重要客户，執行公司新的營銷政策等。在營業廳實習這段時間，感觸最深的一是執行力問題，二是營業員心理問題，如果把這兩個問題解決了基層將會很“暢通”。

9月下旬到11年3月，我回到市場部實習。在營業廳主要是學習瞭如何使用boss系統和執行新政策，應該説在中山路營業廳我動手實際操作的機會最多，而且在新城區營銷中心還實習了3個多月，學習了各項營銷政策的落實及反饋，所以回到市場後業務非常熟悉。6個多月的市場部實習，讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

首先是李改梅師傅。她工作認真、思想超前，在指導我實習的時候非常有耐心，從她那裏我學到很多宣傳方面的知識。

其次是王保志、武堯斌、吳建東幾位師傅。他們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是王保志，他教會了我不少新業務知識。

最後是楊旭和劉月英師傅。因為他們營銷策劃和經營分析一直很忙，所以，我的師傅們每天都要加班，兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，楊旭師傅有空時還經常給我補課，給我係統地講解營銷和經營分析中常出現的問題和解決方法等等，我也很認真的學習。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。

11年3月初到4月下旬，我到財務部實習，為的是全面瞭解及掌握公司的財務狀況。財務部實習期間，我得到了眾多師傅的關心和鼓勵，還把以前在學校學習的財務理論和實踐相結合，不管做什麼都要嚴格遵守sox和財務法律法規，做到嚴謹、求實。但是，我也有點小建議，財務部嚴格遵守財務規章制度的同時應該考慮公司最大的利益，比如：合理控制成本、巧籤合同、薪酬的發放、各類政策的規避等。

11年5月1日至今，我正式到網絡部網優中心工作，從事網絡優化工作後我才發現自己的喜好，技術才是我真正喜歡的，隨着3g、4g時代的到來，網絡質量的優劣將是移動公司在未來市場競爭的核心，沒有好的網絡一切皆無。網絡部下設3箇中心：網絡優化、運行維護、工程建設。在網優中心王曉霞主任的安排下，我主要是和唐巍師傅負責常規優化測試、全網頻率規劃、網優專項優化、大型會議活動應急保障、網絡選站址審核設計方案及開站後的測試驗收等。

在做完這些工作後我總結了一下有這麼幾點比較深刻的體會：

第一點：真誠

你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。

第二點：溝通

要想在短暫的實習時間內，儘可能能多的學一些東西，這就需要跟師傅有很好的溝通，加深彼此的瞭解。

第三點：激情與耐心

激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。

第四點：細心負責和基本的專業素養

細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。

第五點：“主動出擊”

當你可以選擇的時候，把主動權掌握在自己手中。

總之，在實習期間除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是移動人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!

短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想説。實話實説：

一、在人員穩定性上，把好面試關，對於合適的人員儘量滿足其期望值，並在考察通過後由人事進行最後溝通。

二、部門配合上，需要上頭領導來協調跟進，如果只是平級間來協商的話，很難及時得出結果，總是一拖再拖，相互影響工作進度。

三、在溝通上，也許不是普遍問題，比如網絡部和市場部應該是走動很密切的部門。在溝通上，最好可以安排每週或每兩週部門間有個固定的交流時間，部門經理不一定出席，但要安排人員溝通。

四、員工的積極性是公司規模擴大後湧現的一個新問題。因為公司大了，個人的貢獻也就顯得微乎其微，個人的積極性也相應降低。這裏，需要通過公司文化、公司人文關懷等細節來展現公司對員工的重視，體現員工對公司的貢獻和價值，找到他們的自我認同感。

五、在工作方法上，效果還是不錯，但專業的細分也導致員工可能產生厭倦情緒，沒有太多新鮮血液。可以在量上降低一些，從細小環節上來美化和提升含金量，通過製作精品來提升滿足感，更多強調員工的創新性。

六、規劃合理，逐步轉向“務虛”。規劃好不同時段的工作重點，將“務實”的工作儘量配合到位、一步到位，提升效率和質量，逐步側重於分析和思考，展現創造性價值，真正發揮公司“智慧大腦”的作用。

當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。

在與呼市移動結緣之後，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什麼。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能説，在以後的日子裏，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼着自己能夠很好的從起點做起，一步一步紮紮實實地往前走，全心全意為成為一名合格，再到優秀，直至卓越的移動人而努力奮鬥!

在公司實習總結篇5

在系教研室老師們的組織和指導下，我們級的所有學生於20__年月日到月日進行了為期的物流管理實習。

這次物流實習分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責任公司以及大學物流實驗室進行參觀實習，實地瞭解物流公司的操作過程與方法，瞭解大型企業內部生產物流的操作。

通過的實習我的收穫頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的、實用的物流知識，豐富了生活閲歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。

一、實習時間

20__年月日——20__年月日

二、實習地點

綜合實驗室、快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責任公司、大學物流實驗室

三、實習目的

大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎。

四、實習單位簡介

1、管理系綜合實驗室

綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現有面積520平方米 ，資產總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅遊、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫，為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓，並承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。

2、快運股份有限公司

快運股份有限公司成立於19年，19年在、成立了子公司，19年，全資分支機構增加到30餘家，包括的分公司。到20年，總公司成立，並且在全國範圍內按區域完成七大子公司建立。在20年，公司建立了電子商務平台，之後在、三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，、物流班車開通。20年，公司實行三級城市發展戰略，網絡發展到地級城市，並且成立了航空處，分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了包機上天的序幕。

3、鍋爐廠有限責任公司

鍋爐廠有限責任公司的前身是鍋爐廠，19年建廠，19年月經企業股份制改制，是在發行h種股票並上市的動力設備股份有限公司的核心成員，是中國的電站鍋爐製造企業，首批國家一級企業，目前經營並批量生產600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業鍋爐及餘熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口、等22個國家。

在新的發展時期，鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，並多方位與國外廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用户提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。

4、大學物流實驗室

學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，組織老師到、等地考察，進行兩輪招投標，最後完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。

五、實習過程和內容

本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。

1、物流管理課程設計

物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平台這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中註冊一個物流公司，並且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司裏，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司註冊完畢後，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司裏，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理並對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。

註冊並申請登記以後，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設後，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發佈，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。

在進行了一系列的處理後，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，並且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然後進行統一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發現，有一些物流公司的報價相當的低，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。

的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了後階段，公司的運營呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。

2、物流參觀實習

月到號這天我們參觀了公司，鍋爐廠和的物流實驗室。

號的上午九點半，我們班與4班和w2班在學校新大門外一起乘車出發，去宅急送公司的三個分部參觀學習。約莫經過一個小時的車程，我們到達了在動力區租用的一個倉庫所在地，在公司員工的的帶領下，我們參觀了他們的倉庫，的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規則，工作人員告訴我們，在倉庫裏，食品和非食品一定要分區存放的。從倉庫地出來，我們來到了位於機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那裏，我們看到了一個現代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客户服務部門的兩個經理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫裏，按照貨物在的終點地分成了幾個大的區域，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了。客户服務部經理還在計算機上為我們演示了在系統中承接定單，處理定單，並進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最後一站是在機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸的貨物，以便在在相應的航班發貨。參觀的最後，的負責人給我們系統的介紹了公司目前的運營狀況，我們也對為我們提供這樣一個實習的機會表示了感謝。

號的上午我們到鍋爐廠有限公司進行了參觀學習，鍋爐廠不愧是一個大型的企業，其規模的宏大也讓我們吃驚，我們一個個帶着安全帽參觀了他們的生產車間、倉庫等部門，帶領我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠。

參觀中，我們着重參觀了他們生產車間的生產物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解着。在他們的生產車間，我們看到了一個非常現代化的生產物流線，產品在生產車間的流水線上有條不萎的進行，從原材料到產成品，形成了一條現代化的物流系統。經過一個多小時的參觀，我們的實習結束了，當然我學到了很多有用的實踐知識。

號上午我們和w1班一起參觀了大學的物流實驗室。進入的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是大學，滿校園的葱鬱的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的工程技術學院的一個教學研究實驗室，物流所要用到的設備它裏面基本上都全有，進出倉的機械設施，貨物的分揀包裝設施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設備的操作情況，在實驗室的系統中，老師為我們演示了貨物進出倉的過程，老師在計算機的管理系統中發出指令，實驗設備便能夠很準確的進行貨物的進倉和出倉操作。其後，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設備的功能、使用、操作方法都有了更深的瞭解，對了解了物流的硬件系統和軟件系統也有了個整體的把握和認識。

六、實習中遇到的問題及解決

在這兩週的實習中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業的知識不是特別的紮實。

物流模擬實習的時候，與幾個公司簽訂的長期合作的合同裏有一個倉儲合同，倉儲合同裏面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單，一一進行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時，我才發現了問題。後來經過老師的指導和同學的討論才發現，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買了一個倉庫之後倉儲合同的倉庫面積可以自己設定了。倉庫面積解決了後，老問題還在，就是車隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示，在和同學多方比較和討論後，終於找到了問題的癥結所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒出這種問題的同學都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題，我還發現了系統的許多不科學的地方，比如系統默認的最低時間是8分鐘當作一天運營，而在我們的具體操作過程中發現8分鐘一天極其漫長，一批業務要等上好久才能有結果。系統在處理定單方面也有缺點，不看公司的經營情況，什麼樣的單都能承接下來。這當然就會影響到各個同學所模擬公司的競爭的公平性。

參觀實習中，由於專業知識不夠紮實，在聽有關單位介紹人講解操作情況的時候，有些的問題弄不明白，對一些專業知識的瞭解也不夠深入，這個問題我將在以後的學習中改正過來。

七、實習的感受和收穫

通過這次物流模擬和參觀實習，我學會了許多書本上沒有的知識，我清楚的認識到，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷髮現問題，從而促進理論的學習。

學院的目標就是建設成為一所應用型的工程技術大學，學校組織我們進行本次實習的目的就是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決問題的能力，提高專業意識，增強專業技能，做一名合格的應用型本科人材。

通過這次實習，我掌握了不少有關物流方面的專業的東西。以前學過的課本上知識，只是對物流的一個表面的瞭解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯繫都不很大。而在這次模擬操作實習中，把這些管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的瞭解。

在這兩個星期的實習時間裏，我不僅鞏固了以前學習過的物流知識，而且還接觸、瞭解了很多在學校裏學不到的專業知識，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課。