數控車工工作總結7篇

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數控車工工作總結7篇

數控車工工作總結篇1

x年7月畢業參加工作以來,我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員,經過幾年的現場實際工作,我已總結出一套適合自己程序。這幾年來我先後從事過機械車工、銑工、數控車工。現在從事的是:工裝夾具的設置,cad製圖,機械加工工藝編排和車間主任。

在上述工程中我負責技術管理工作,在工作中一直兢兢業業,對待工作一絲不苟,一直奉行科學管理,嚴格要求施工質量,保證了施工一次校驗合格率100%。

在從事管理工作中,我強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

在質量管理上我把加強質量終身責任制的管理,明確責任,強化管理責任卡做為施工過程中的重點,這樣保證了施工各道工序質量合格,同時加大對質量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進行下道工序施工,保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類標準,加強了過程質量控制,實行質量工資制,優質優價,對創建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上,在施工前認真做好成本預測,在施工中對成本管理實施動態監控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時加強機具管理,定期進行檢查,搞好維護保養,提高綜合利用率,保證了長週期運行。

在工程進度管理上針對近幾年的工程由於工程期緊,任務量大,材料設備不到貨的情況下,為確保控制點施工任務按時完成,我精心組織,搞好施工準備,實行周計劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,採用平行流水作業法施工。

在強化安全管理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責,立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作,強化員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位,加強全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執行貫徹安全防火規定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。

多年的現場工作中我一直以積極的態度發揮自己的長處,積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件,贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標工作,工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中,都能盡職盡責,積極思考,不斷學習新知識,全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優秀作品。

x年我從事了技術質量處的管理工作,這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術管理崗位是對各施工項目的全面的技術質量管理並保證質量體系有效運行。它包括了以下工作內容:組織貫徹執行國家、地區、部門關於技術質量方面的法規、標準、文件;負責工程項目的技術質量管理工作;借鑑同行業先進的施工方法或自創獨特的施工方法在本企業中推廣實施,不斷改進施工方法和提高管理水平。

數控車工工作總結篇2

數控鉗工的實習説實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了;接下來的工種是鑄造,鑄造成型,可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外,更需要的要算是細心加耐心了;車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。

因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。

這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。

通過數控金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

數控車工工作總結篇3

20xx年,是我國經濟復甦的一年,是交通改革的關鍵一年,這一年,由於國家實行燃油税,取消了公路養路費,對公路建設的投資降低了,工程量減少了,我們科室根據形勢的發展,在維修工作中制訂了相應的機械維修保養方案,在保證機械維修質量的情況下,突出以節約為主,大大降低了維修支出。在公路標牌的製作生產中,一方面積極拓展市場,另一方面大力降低製作維修成本。取得了較好的經濟效益。這一年,我們機械維修科取得了一定的成績,這與各級領導的正確領導和各科室、施工項目部的大力協助是密不可分的,也是維修科各位同志共同努力的結果,下面為維修科xx年完成的主要工作:

1、思想工作不放鬆,安全工作時時抓

我們平時注重學習黨的各項方針政策,加強時事政治的學

習。理論聯繫實際,消化吸收後並運用到工作中去,使本科室職工時時刻刻增強危機感,責任感。正確認識對待經濟低潮和交通改革帶來的困難,認為這只是暫時的,只是改革發展長征路上的一個小的波折,前途是光明的。

在工作中時刻提高安全意識,把安全放在第一位,沒有安全

就沒有效益,就沒有和諧社會和和諧家庭。經常性的召開安全生產會議,灌輸安全思想,定期檢查工作設備和維修操作流程,把不安全的因數消滅在萌芽中。

2、保證維修質量,提高服務意識

在維修資金比較困難的情況下,保證維修質量不降低,做到把有限的的資金用到刀刃上,在春季進行的工程機械集中維修中,根據機械使用情況,結合工作小時及進行的性能鑑定,制訂出一套詳細的維修計劃,經報領導批准後,對每一台機械進行維修保養,儘可能的恢復機械的各項性能,確保各工地對機械的使用需求。同時加強服務意識,對於各工地機械出現的故障,我們克服維修人員少、技術力量薄弱的困難,及時調度維修工進行維修。做到小故障不過夜,重要機械出現的故障加班加點的進行維修,如無特殊情況,當天就可維修好。3、技術挖潛,節約增效

為了提高機械的經濟效益,為單位節約更多的資金,我們本着不枉花一分錢的思想,對故障部件進行認真分析鑑定,能用的堅決不棄,能修復的則修復再用。在機械數量增加,物價上揚,維修成本增高的情況下,我們連續三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。

4、科學化管理,數據化決策

為了提高機械的使用率,提高維修效益,我們進一步完善了技術檔案,詳細記錄了機械的運行、維修保養等各項數據,可以時刻跟蹤每一台機械的機械性能情況,對於合理使用調配提供技術支持。完善了機械的單車核算,在月底將每台機械維修的具體項目及數據作出詳細記錄,增強了愛車敬業的積極性,為領導的決策提供科學的依據。一改以往經驗化決策的習慣,用科學的數據來進行維修決策。

5、端正工作態度,提高技術水平

定期不定期的對維修人員進行思想教育,端正其工作態度,提高工作的積極性。為提高機械的維修保養水平,我們經常性對修理人員進行技術培訓,結合使用情況,學習各項新技術,重點學習了柴油機的共軌*和單體泵技術。

6、建造新的車間,改善維修條件

由於我處生產場地轉移到養護中心,根據領導指示,我們配合施工單位對拆下舊車間的進行了利用改造,重新設計了圖紙,把原車間有三間改造成五間,加大了採光面積,加寬了車間門,加長了行車軌道,改進了維修地溝,牆板全部採用了保温材料等,大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。

7、科學合理分配時間,製作公路標誌標牌

在保證正常的維修工作情況下,全年我們在京台高速、紅荷旅遊線及各工地等生產安裝標牌30餘塊,實現產值270000元。尤其是在年初,我們接到在京台高速上設置了四塊2.8*4米的超大旅遊標牌任務後,在鍾主任的領導下,克服技術上的困難,到大型標牌廠去取經,在沒有現成圖紙的情況下,根據國標,自己完成了各項設計,採用膠輥貼底膜新方法,基本消除了返工,節約了反光膜,提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產安裝,按期保質保量的完成了任務。

以上是我們維修科20xx年主要完成的工作,但成績與缺點並存,還有許多不足之處,希望領導和同志們批評指正。

20xx年,我處生產部分即將搬遷到新的高標準的工作場所,工

作環境將大大改善,隨着國家經濟進一步復甦和交通體制改革的深入,我處也將面臨新的發展機遇,我們也積極行動起來,改進自己的思想和工作方法,以安全、節約、發展為核心,制定出初步計劃,主要內容如下:

1、完成工程機械上的上一年度未完的保養維修。在施工中,保證工地機械出現的故障能夠及時排除,並加強機械的保養工作。

2、加強維修人員的管理,尤其是安全方面的教育。提高維修技術水平。

3、進一步增強節約意識,降耗增效,以人為本,把維修支出進一步降低。

4、配合工地和其他科室搞好機械的使用、調度及核算工作。

5、完成領導交付的各項任務。聚沙成塔,握指成拳,積水成流。

數控車工工作總結篇4

在學校領導的高度重視下,我們數控車工實訓取得了良好的成績,使學生學習了數控車編程理論,同時大大提高了實際操作能力,增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。

本學期我擔任了學生的數控車間實習實訓指導教學工作。開學完成了實習實訓教學計劃,根據教學計劃開展實習實訓。其中主要分別帶有10數控大專、10數控中專、11數控大專等班級,長達三個月的數控車牀實訓。針對學校教學安排,擬定教學計劃,根據學生實際情況進行實訓指導。至今,學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓,使我真正體會到做一位老師的樂趣,體會到了一個作為老師的責任和義務。同時,科室實施學生停課實訓的方法,大大提高了我們的車間實習教學效果。對本次實訓情況及效果總結如下:

一、實訓目的:

1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力,進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果,檢驗學習效果,激發學生學習

興趣,根據學生自身情況,促進學生理論與實踐的結合,加快學生理論知識轉化為紮實操作技能。

2、培養學生的實際操作能力,而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的,必須從課堂走向實作車間,因為學生面臨的是社會就業。讓學生通過親身實踐,瞭解實際的機械加工原理和工藝過程,熟悉工廠管理的基本環節,達到加工要求,進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

二、實訓效果

1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導,嚴格要求我們的學生要注意安全問題,要嚴格遵守車間市場的規章制度。採取課前講安全、課中復強調。實習期間,沒有學生出現過受傷或者其他重大安全事故。

2、通過直接參與加工的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,達到理論聯繫實際,使理論與實踐知識都有所提高,到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、複習理論知識。熟悉數控車(gsk980tdb數控系統、hnc21t數控系統)的基本操作方法及編程,接着是數控車牀的實際操作,有了理論學習的基礎,操作機牀變的簡單易懂,保證在一週的時間,學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作,隨着操作技能的提升,從難到易進行實體加工。把握校企合作的契機,推薦部分學生在校園企業中進行產品生產,增強學生企業意識。本期實訓在領導的大力支持下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務,學生基本達到中級工以上水品。這次的實訓,提高了學生的實際工作能力,為今後學習以及將來的工作奠定了一定的基礎,同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。

3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排,還能獨立的設計、編程、製造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有着實訓的紀念意義。激發今後學習的積極性。

4、學生的實習實訓總結,每天每週我們都進行大小總結。課堂教學、課後交流。通過學生的總結,瞭解了學生對本次實訓的態度,可以看出學生都很珍惜這次的實作機會,並收穫了許多書本上沒有的知識。

三、展望未來

這學期的工作取得的成績是顯而易見的,圓滿完成教學上的安排,這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合,才能取得這麼耀眼的成績。成績只能是過去、經驗,將在下期的工作中不斷創新,力爭更上一層樓。

數控車工工作總結篇5

今年即將過去了,作為車間數控技術人員的我,在車間領導和同志們關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有貢獻。在過去一年中,我在工作和生活中高標準應求自己,做了很多工作,現將一年來工作做以下個人鑑定:

一、過去一年的工作中,在很多前輩的關心幫助下,不管是技術方面還是質檢與管理,使我工作上有了很大的進步,當然成績已經成為過去,在以後的工作中我會加倍努力,爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”。

技術含量較高,這就要求我對待工作不能人浮於事,做老好人,而要以踏實、嚴謹的態度對待工作,不懂的東西要善於學習,已懂的東西更要精益求精,因為技術在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位。一切工作過程中,技術和質檢工作貫穿始終,在工作經驗的積累中,逐步培養自己的預見性。

二、在平時工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間各項生產任務。

三、每月將車間生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

四、由於五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間技術員溝通,反映車間可紡性情況,並與職能處室技術員多聯繫溝通,希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性,今年企業採取了使用多種槳粕混用辦法,大大提高了可紡性。

總之,在今後的工作與學習當中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己並充實能量,努力提高自身素質與業務水平,以適應時代和公司的發展,與公司共同進步、共同成長。

數控車工工作總結篇6

xx年工作自己並沒有取得太大的成績。但是,在工段領導和同事們的幫助下,我順利地完成了今年的工作任務。為了總結過去,揚長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進步,現將xx年度的工作情況總結如下:

一、思想方面

我在思想上嚴以律己,熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學習的榜樣。這一年來,我認真學習理論知識,把學習到書本上的知識和實踐聯繫起來,努力提高自己的業務水平。嚴格遵守各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己説:技能帶頭人是領導和同事們給予的高度評價和榮譽,自覺換位思考學會理解與包容。協助工段來完成車工方面急件,疑難件的加工,把企業的利益看得高於一切。

二,一年來的工作表現

(一)強化形象,提高自身素質。正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關係,堅持甘於奉獻、誠實敬業,細心學習他人長處,改掉自己不足,並虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經加工了40個薄壁長錐套,最薄壁厚大約5mm,長度180mm,這幹完以後調面倒角就成了一個問題,平常的方法就是要不用銼打,要不就幹一個螺母胎具,和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個活用銼打不太現實,螺紋配合不僅有間隙,而且倒角完往下擰的時候,不傷着薄壁套外徑的光潔度,也不可能。這時候就得想辦法,我就試着加工了一個內徑有錐度與薄壁套外徑相配合,薄壁套的大部分長度儘量都放在這個胎具以內,胎具以外留出30mm長度用於倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住,幹完後拿木棒輕輕一敲就會下來,這40個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

(二)嚴於律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把工作的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。遇到急件,事故件不管是中午還是晚上,隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務,説心裏活在殘酷的考核制度下,帶徒弟只會讓自己感覺更累,特別會影響到自己全月任務的完成,還有很多後續的麻煩來等着你,所以現在並沒有多少人願意帶徒弟。在這種情況下,我帶的徒弟在自己頂崗位後都乾的不錯,領導和同事也給予了良好的評價。

三、工作中的不足與今後的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,在今後工作中,我一定認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)發揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務重的工作性質,不怕吃苦,積極適應在艱苦的環境中,在繁重的工作中磨練意志,增長才幹。 (二)發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習,勇於實踐,博覽羣書,在向書本學習的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養”;同時,講究學習方法,端正學習態度,提高學習效率,努力培養自己具有紮實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,樹立一個普通車工的良好形象。

數控車工工作總結篇7

在網管項目部任職數控員以來,已經過去了半年多,回顧這半年來的工作歷程,工作中的經驗、教訓,有利於在以後的工作中揚長避短,更好的做好技術工作。

過去的半年裏,很感謝公司及項目部的支持,在管網項目部中擔任技術員職務,施工中,在項目部很多同事的關心幫助下,不管是技術方面還是質檢與管理,使我工作上有了很大的進步,當然成績只代表過去,在以後的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。

在工程中,技術含量較高,這就要求作為技術人員對待工作不能人浮於事,做好人,要以踏實、嚴謹的態度對待工作,不懂的東西要善於學習,已懂的東西更要精益求精,因為技術在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實。

腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位。一切工程施工,技術和質檢工作貫穿始終,在工作經驗的積累中,逐步培養自己的預見性,方能起到技術先行的作風,建築職業不同於其他行業,它需要不斷在現場檢查、監督,隨時發現問題,解決問題,而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行,這要求我不斷培養吃苦耐勞的精神。

工作中我不怕苦不怕累,放下管理人員清高的姿態,從工程的實幹中不斷豐富自己所學才能,使自己的現場綜合處理能力得到鍛鍊和提高。身為公司的一員,有機會能在這樣的條件下學習和鍛鍊,我感到無比的自豪,這種環境和外部的條件給了我一種自信和榮耀,但更多的是對我的今後工作的鞭策,就要求我在工作中時刻要以企業的形象來約束自己,我所有的言行要符合特級企業的標準,逐步培養自身的個人素質和修養,才能無愧於領導的信任和培養。

我通過半年來的工作,找出工作中的不足,以便在以後的工作中加以克服,同時還多看書,認真學習好規範規程及有關文件資料,掌握好專業知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。

總之,在今後的工作與學習當中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己並充實能量,努力提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。我按照領導確定的工作思路,以微笑服務為己任,以顧客滿意為宗旨,立足本職、愛崗敬業、紮紮實實地做好基層營業工作。

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