鎮交通周工作總結7篇
工作總結有助於記錄工作中的成功和挑戰以及解決問題的方法，工作總結還可以突出工作中面臨的挑戰和克服困難的方法以展示適應和解決問題的能力，以下是本站小編精心為您推薦的鎮交通周工作總結7篇，供大家參考。
鎮交通周工作總結篇1
時光飛逝，轉眼間20xx年已經過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執法大隊水上中隊在各級領導的大力支持和正確指導下，在中隊全體一線執法人員的通力協作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標和任務，有效維持轄區水域平安、暢通、和諧。
執法一線根據中隊的任務部署和工作安排，結合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：
執法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發佈預警信息18次。12395接處警4次，共發生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量佔比100%。
轄區內所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區內碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，並通過網絡文檔等方式方法與碼頭管理人員實現信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農場碼頭累計報港船舶125艘次.
與航監科聯合開展船舶污染防治專項活動，通過和現場執法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的`監督管理，並在轄區內各碼頭設置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區水體環境。
加強了重點時段的值班，“元旦”、春節”、“清明”、“五一”等重要節假日實行24小時值班及領導帶班制度，定時報送重大節假日時段統計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息迴流情況發生。
認真做好惡劣天氣安全防範工作，上半年通過企信通及vhf甚高頻等方式共發佈惡劣天氣預警信息60餘條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。
鎮交通周工作總結篇2
是我加入中央人民廣播電台中國交通廣播的第三個年頭，回顧我過去的一年工作歷程，有足夠的收穫和經驗，也有值得總結的教訓和不足。總體來説，在過去的一年時間裏，我竭盡所能保證安全播出，別出心裁創意廣播節目，力所能及為聽眾着想，把握時機為頻率爭光。以下是個人的20xx年度工作總結——
首先，在節目製作方面，20xx年我分別承擔了兩檔節目的製作和播出，分別是由新聞部初明明主任負責牽頭的週末晨間廣播節目《速度早高峯——樂觀週末》，每週六日的早上7點到9點，陪伴週末出行人羣快樂出發。兩個小時的節目內容，分別以半個小時為基準單位，每期節目都有四個不同的板塊，分別為《週末新聞匯》、《影響力面對面》、《開心辦公室》和《週末私房歌》。其中，《週末新聞匯》彙總本週重要新聞，以京津冀新聞要聞為主，第一時間關注並報道“雄安新區”確立等重要新聞;《影響力面對面》蒐羅本地各行各業中具有影響力和代表性的人物，通過他們的經歷和故事，給我們帶來更多正能量的影響力，如北斗導航探索人中科院王淑芳老師、北京奧運會總攝影師林毅老師等;《開心辦公室》是本人第一次潛心製作的原創廣播喜劇，從劇本編寫，到錄製剪輯，再到成品播出，一路走下來，深知廣播劇的創作難度之大，但播出後效果極好，成為很多人在週末清晨的收聽必選。每一期都堪稱經典，並在重大節假日的特別節目中反覆播出，值得多次聆聽;《週末私房歌》，邀請本台主持人擔任節目嘉賓，請他們推薦自己喜歡的歌曲，與聽眾分享，一路暢聊一路聽。
?速度早高峯——樂觀週末》從20xx年開始一直到20xx年7月份，陪伴聽眾跨越了冬春夏三個季節，無論雨雪，無論風霜，每個週末的清晨都可以聽到令人亢奮的聲音，為週末出行人羣提供了一個樂觀向上的聲音陪伴。
另一檔節目，是我加入了夜間部之後，與頻率各級領導共同開發的深夜狂歡派對——《李季深夜秀》，該檔節目將聽眾羣鎖定為“深夜不眠者”，其中包括深夜駕駛者、深夜加班者、深夜失眠者和深夜孤單者。自從20xx年8月開播半年以來，在新媒體平台的收聽表現極為突出，持續性保持高段位的收聽人數，平均每期節目收聽人數均超過1000人，並創下了最高超過2800人同時在線收聽的記錄。該節目一經推出，便受到深夜廣播愛好者的喜愛，每天創意不同的有趣有聊的互動話題，用勁爆的音樂和高嗨的主持狀態，逐漸成為深夜不眠人羣的温暖陪伴。截止到20xx年2月3日，經過數據統計，《李季深夜秀》節目在“邊聽邊聊”收聽總人數已經達到14萬5157人次，其中20xx年為11萬6999人次，20xx年為2萬8158人次。
(一)20xx年《李季深夜秀》收聽人數
(二)20xx年一、二月份《李季深夜秀》收聽人數
本人藉此東風，順勢推出兩款《李季深夜秀》定製大禮，分別為訂製大黑傘和20xx年定製枱曆。通過線上直播和線下活動，將兩款禮物分享給聽眾朋友，引發大家的爭搶熱潮。
針對夜間出行人羣，如出租車司機和網約車司機，夜間部專門設計了一場夜間送傘的活動，將大黑傘親手送給夜間開車的司機朋友，只要收聽中國交通廣播，就可以在中央人民廣播電台的正門口獲得主持人親手送上的一把大黑傘。
20xx年定製枱曆的推出，再度引發深夜聽眾的高漲熱情。在懷柔萬達的聽眾見面會上，本人舉行台歷首發式，所有到場的聽眾朋友人手一本20xx《李季深夜秀》定製枱曆，並簽上了我自己的名字，代表我們節目的一份心意。不少現場聽眾和過往觀眾對台歷戀戀不捨，紛紛表示一份明顯不夠用，希望可以得到更多本台歷，但由於枱曆數量有限，每人限領取一本。
在日常的《李季深夜秀》節目當中，也會通過節目的互動為聽眾送上定製枱曆，不僅增強節目的可聽性，還大大增加了節目的互動參與性和競爭性。目前，來自北京、天津、河北、浙江、甘肅、廣東、廣西、吉林等省份的聽眾紛紛收到了定製枱曆，並通過個人的社交平台進行推廣展示。
大傘和枱曆品質優異，製作成本較高，但秉承着不給頻率增添負擔的目的，所有設計和製作費用均來自李季朋友(“果粒時代”)的友情支持。
第二，在本頻率工作方面，本人積極參加頻率組織的各項大小型活動。其中最讓本人感到榮耀的是，20xx年7月，連續兩年以主持人的身份站在龍灣國際露營公園的舞台上，帶領三千名聽眾一起嗨翻全場的露營大會，為打造中國交通廣播的王牌活動貢獻自己的微薄之力。
20xx年中國交通廣播與本地多家商企密切合作，推出主持人現場見面會，本人以主持人的身份再次登場，與現場的數百位聽眾歡聚一堂，向所有人推薦中國交通廣播和我們的每一位優秀的主持人，本人分別在上地華聯、常營華聯和懷柔萬達廣場與聽眾見面，共同分享廣播的喜悦和互動的快樂!
20xx年，跟隨央廣交通傳媒營銷部組織的户外旅行，20xx年8月12 -13日帶領百名聽眾奔赴內蒙古烏蘭察布大草原，住蒙古包，看大草原，吃烤全羊，並在當晚的篝火晚會上，帶領百名聽眾歡歌起舞，熱鬧非凡。夜晚的內蒙古大草原依然寒冷如冬，但在篝火的映照下和我現場的嗨動中，每個人臉上都洋溢着幸福快樂的笑臉。
20xx年的最後一天是跨年夜，本人在與各部門同事通力合作之下，利用不到兩週的時間，經過策劃、採集、整理、製作之後，隆重推出中國交通廣播首次跨年特別節目“萬象更新——廣播跨年聲音盛典”，從20xx年12月31日晚上21點開始，持續狂歡到20xx年凌晨1點，共計四個小時。其中本人蔘與主持23點到凌晨1點的兩個小時節目，用來自各行各業、世界各地、男女老少的“聲音”與聽眾一起通過廣播跨年，第一時間為聽眾送去20xx年的新年祝願。
這是中國交通廣播首次打造廣播跨年特別節目，意義重大，效果非凡。
20xx年，本人還有一項意外收穫，那就是獲得中央電視台《黃金一百秒》的邀請，參加節目錄制，通過現場的一系列的表演和互動，最終獲得本場節目總冠軍的稱號，並獲得金獎獎牌。在當天的錄製現場，抓住機會為我所在的中央人民廣播電台中國交通廣播打了一個大大的廣告。該期節目將在20xx年春節之後播出，首播一次，重播多次，將會是一次較好的通過中央電視台大平台進行自我宣傳和頻率宣傳的機會。
20xx年已經開始，本人也將迎來加入中央人民廣播電台中國交通廣播的第四個年頭，我將繼續堅持自己的風格和定位，緊緊圍繞中國交通廣播的頻率屬性，不遺餘力的積極參與頻率的各項活動，激情澎湃的為交通出行人羣服務，竭盡所能提升夜間強檔《李季深夜秀》的收聽和市場，繼續強化節目的互動收聽效果，努力打造深夜不眠人羣的收聽首選，成為深夜不眠人羣的廣播福音，為打造京津冀上空最強中國交通廣播的深夜最強聲音而不懈奮鬥!
鎮交通周工作總結篇3
截止3月3日，為其40天的春運的工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和羣體擁擠騷亂現象，未發生重大交通事故和火災事故，無羣死羣傷事故發生，保證旅客出行安全便捷，無羣體性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發送班次 xx30個，運送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %，圓滿完成我站所定的春運的工作目標。現將春運的工作總結如下：
一、領導重視，組織得力
2月3日，按照xx交通運輸局和農場安全辦《關於認真做好20xx年春運的工作的通知》的有關要求，客運站與農場交通科聯合召開的20xx年春運的工作啟動會，制定春運的工作實施方案，對春運的工作進行全面部署安排，重點落實值班和領導帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發現並協調解決突發事件和重大問題，為圓滿完成春運的工作打下良好的基礎。
二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位
1、認真落實安全生產責任制。為強化全員安全生產責任，把安全責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，客運站與從業人員層層簽訂責任狀，與經營者、司乘人員簽訂春運安全生產責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產責任狀5份。做到安全生產責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防範意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發車前安全警示教育1次，與農場交警隊聯合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產各個崗位、各個環節全部落實到人。春運期間檢查行包 630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”並作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優質服務
我站根據歷年來春運客流高峯特點，對今年春運旅客運輸情況進行預測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次 5個，分流旅客 166人。
四、積極做好應急準備，應對極端天氣
春運期間容易發生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平台聯繫電話，xx收費站聯繫電話，xx收費站聯繫電話。遇有惡劣天氣時，時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢情況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發生。
五、認真做好春運統計報告工作
為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數據統計和動態信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現象發生，圓滿完成信息報送工作。
20xx年春運的工作，之所以能圓滿完成，是得益於領導的高度重視，把春運的工作做為全年的開局之戰。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務理念，拓展服務內容，為廣大百姓創造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環境。
鎮交通周工作總結篇4
根據山西省“文明交通行動計劃”領導組《關於開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[20xx]3號)文件和廳文明辦的要求，省局深入開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。省局通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了廣大職工的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，省局成立了道路交通安全宣傳教育活動工作領導辦公室，負責組織和安排省局的交通安全教育工作，把交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人召集專題會，商討省局交通安全工作開展落實情況，確保活動宣傳成效。同時，要求籤訂安全教育責任書，加強廣大職工的安全意識。
二、加強宣傳，增強意識。
以道路交通安全宣傳教育為切入點，“倡導三不”(即“不隨意變更車道，不亂停車，不闖紅燈”)為主要內容，把宣傳教育活動與認真排查治理交通安全隱患等結合起來，採用廣大職工喜聞樂見的各種宣傳形式精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、親身感受，讓廣大職工感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。省局聘請了交警大隊、派出所民警等為職工普及交通法規等方面知識的教育。讓廣大職工掌握了有關交通安全法規常識，這對維護社會秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展交通安全知識宣傳活動。省局利用週二、週五集中學習時間，組織觀看以道路交通安全教育為內容的宣傳教育片和“全國交通安全日”主題宣傳片，使廣大職工深受教育。
3、利用各種載體，廣泛開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。將122“全國交通安全日”宣傳資料下發各部門，進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”徵文比賽，學習活動取得顯著成效。
4、加強對省局公務用車的管理，嚴格做到安全行車、規範停車。
5、通過對廣大職工進行交通安全教育，要求職工對其家庭成員也進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，廣大職工都深有感觸。全體職工瞭解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為職工們的自覺行動。開展此活動以來，省局的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。省局開展的特色活動富有針對性和實效性，對各項工作也起了支撐和推動作用，成為職工精神文明教育工作的支點和槓桿。
三、建立機制，鞏固成果。
提高廣大職工交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常工作有效結合，在長效機制建設上下功夫，以道路交通安全宣傳教育活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。通過開展活動，使得廣大職工參與活動受教育率達到90%;職工交通安全法制常識知曉率達到95%以上;廣大職工交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規遵守率達到95%以上。
省局交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主要內容，以促進交通安全宣傳工作的有效落實，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步提高了廣大職工的交通安全法制意識和自我防護能力。
今年12月2日是國務院批准設立的第四個“全國交通安全日”。為維護交通秩序，倡導市民養成文明出行習慣，11月29日，以“拒絕危險駕駛安全文明出行”為主題的大連市“全國交通安全日”活動在凱丹廣場舉行。本次活動由遼寧省公安廳交通安全管理局、大連市公安局交通警察支隊等單位聯合主辦，希望通過活動喚起市民對酒駕的重視，從而杜絕此類事情的發生。
活動開始之前，廣大市民紛紛在拒絕酒駕萬人簽名牆上簽名。活動中還播放了觸目驚心的車禍現場視頻，讓參與活動的市民深刻意識到酒後駕車的嚴重危害性。現場還為市民設置了醉駕體驗，並現場演示車禍的急救方法及指揮手勢演習。市交警支隊組織的有獎問答環節妙趣橫生，吸引眾多市民參與。據瞭解，20xx年設立“全國交通安全日”以來，已陸續圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法等在全國範圍內組織主題活動，帶動了社會各界共同關注交通安全問題。
鎮交通周工作總結篇5
根據xx市交通局轉發的關於《關於做好防範大霧天氣影響交通安全工作的緊急通知》文件精神來總結，我鎮黨委、政府高度重視，切實做好防範大霧天氣影響交通安全的各項工作。
一、領導重視，切實加強監測、預報工作。大霧造成能見度極低，容易誘發羣死羣傷的惡性交通事故。我鎮領導對此高度重視，層層落實責任制，制訂各種應對措施，以最大程度地減輕霧害影響。我鎮地處山區，主要受影響的有：一是崎嶇多彎的山區公路運輸，二是清灣綜合場的渡船航運。為此，我鎮在公路多彎路段樹立警示標識多處，在清灣碼頭各渡口張貼警示標語，使行人、司機及船主等加強警惕性，同時做好天氣預報等信息服務。
二、大力宣傳，提高全社會應對大霧天氣的防範意識和能力。我鎮通過廣播、印發宣傳單、張貼標語等形式，大力宣傳大霧天氣的危害和防範措施，使之做到家喻户曉，人人皆知霧害的影響，重點使營運單位、駕駛人員掌握航行、運輸在不同的環境下做到安全運行，以提高避險和互救能力。
三、加強值班制度，確保信息暢通。我鎮落實24小時值班制度，建立各部門之間的信息溝通渠道，確保因大霧造成的重大突發事件不得延誤，立即報告，切實做好防範和應對大霧天氣影響交通安全工作。
鎮交通周工作總結篇6
市公安局立足轄區道路交通實際，推行有力措施，持續提升交通安全管理效能。9月以來，共出動警力780人次，處罰違停970起，清理亂停亂放機動車、非機動車2300輛，教育不帶頭盔、不繫安全帶交通違法800餘人，行政處罰58起，暫扣機動車47輛。
抓研判，有的放矢高位統籌。市局及時傳達了全州道路交通事故預防“減量控大”暨道路交通綜合治理現場推進會會議精神，並對近幾個月工作進行了安排部署，強化對涉行人、酒駕、電動自行車等突出交通事故的專項研判，有針對性地開展勤務工作，進一步提高工作質效。
抓防控，深化源頭綜合治理。進一步強化源頭監管，及時通報全市近期交通事故典型案例，要求企業嚴格落實安全生產主體責任,針對轄區臨水臨崖、易飛石、易塌方等重點路段，組織警力開展拉網式排查，及時更新隱患排查台賬，督促相關部門落實整改，期間,共開展隱患排查18次，排查隱患16處，整改12處。
抓整治，強化路面交通管控。強力開展酒駕醉駕、運渣車、電動自行車違法等專項整治行動，緊盯早晚高峯、夜間等重點時段，強化國省道、進出城主幹道、公交站點等重點區域的巡控管理，嚴查突出交通違法，及時消除事故隱患，壓降交通事故嚴查快遞、外賣行業電動自行車違法載人、闖紅燈、逆行等突出違法行為，營造高壓嚴管態勢，提升街面綜合治理效能。
抓宣傳，提高交通安全意識。充分發揮“兩站兩員”建設成果，在節假日、週末等重點時段，積極開展交通安全勸導服務工作，營造濃厚宣傳氛圍引導廣大交通參與者自覺遵守交通法規，安全文明出行。
鎮交通周工作總結篇7
20xx年12月2日是第x個“全國交通安全日”。為深入推進“守法出行，安全自護”，組織開展好今年第五個122“全國交通安全日”主題活動，形成嚴格遵守交通法規、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環境、提升文明交通水平的校園氛圍，現總結如下:
1.利用班會課，對學生普及交通安全知識，實現了交通安全教育進學校的目的。
2.利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全標語，開展學校交通宣傳專欄，校園小龍人廣播室開展“守法出行，安全自護”為主題的交通安全宣傳活動，利用每日安全一句話加大對交通安全的教育，利用網絡觀看《關注學生出行》交通警示教育片等。
3.邀請安海交警支隊尤永寧警官蒞校進行交通安全專題講座，提高全體師生的交通安全意識。
4.與學生簽訂《交通安全承諾書》、與學生家長簽訂《交通安全承諾書》、通過校訊通等方式，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒。
5.組織學生參加交通安全知識競賽，樹立學生的安全意識、提高學生的安全防範自救能力。
6.在學校內外顯眼的位置張貼《關於開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，提高全體師生和廣大家長的交通安全意識。
7.加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，12週歲以下學生不得騎自行車，不得騎電動車和摩托車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
通過交通安全周活動的開展，“守法出行，安全自護”的交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。通過這一系列豐富多彩的教育活動，使學生了解了交通安全常識提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
