西藏我不想説再見

去西藏旅遊我心中最理想的方式是自駕遊西藏，那將是充滿意想不到的驚喜和別樣感悟，由於自駕遊牽扯的人力、精力、時間和財力都會很多，簡單易行就隨團走了。採取坐火車去，坐飛機回的方式；簡單易行就有了卧飛進藏的路途感悟。簡單概括是：
感悟一，坐火車時間太長，可以領略路途景色，白天看景，晚上睡覺。 感悟二，坐飛機真是快捷方便； 感悟三，高原反應有，但沒有那麼可怕，是可以克服的，心裏素質很重要。

北京西到拉薩。生平第一次坐這麼長時間的火車，也許是最後一次了，因為，生命有限，要去的地方很多。有了火車，北京和拉薩就有了天路，越走越高，還是有反應的，一般到大站就下來休息一會兒。這是要換車頭了，和諧號機車在檢修車頭，看山間已經感到高原氣氛了。
大家都下車活動腰身了。可愛的和諧號機車很穩，也很漂亮吧！車務員都是年輕的男生。
高原反應首先從這裏開始，帶去的獨立包裝小食品，漲袋了，似乎要膨脹了，這是眼見的高原反應；自身有時候會感到憋氣，就像跑步累了要休息一會兒，走步不要太快。旅客要填寫健康登記卡，不宜在3000米以上高海拔地區旅行的提示，讓人有點緊張，很怕感冒。沿途往外看，越走越美的西藏。記得過唐古拉山口是夜裏，但是，我被憋醒了，有點不舒服，位於青藏高原腹地的唐古拉山又稱當拉山，蒙古語意為“雄鷹飛不過的高山”，與喀喇崑崙山脈相接。這裏空氣極其稀薄，氣候惡劣，連綿的雪山展示着“生命禁區”的蒼茫和神祕。在世界鐵路最高點唐古拉山埡口旁邊，有一座世界海拔最高的鐵路車站，那就是海拔5000多米的青藏鐵路唐古拉山車站。路上看到很大的蒙古包。開出西寧駛向拉薩，由列車客隔窗而望、滿懷期待的青藏鐵路沿線美景的第一站就是碧波盪漾的青海湖。 天湖納木錯是青藏鐵路沿線能看到的湖，藏語意為“天湖”，在西藏自治區拉薩市以北當雄、班戈兩縣間，面積1940平方公里，湖面海拔4718米，為西藏第一大內陸湖。天湖納木錯是藏傳佛教的朝拜聖地，每年都吸引眾多信徒和遊客前來朝拜和參觀。
美景如畫。藏北羌塘草原。終年不化的雪山與白雲相連。藏民的牧場。這些景色是坐飛機看不到的。下面是飛機看到的拉薩。
拉薩機場。停機坪。晨曦中的拉薩機場。清晨我們就來到拉薩機場，隨後登機。空姐身穿藏族服裝為客人服務。三個小時的路程很快就到了，飛機上供應一次餐。小王發來南迦巴瓦峯和佛堂內的照片。 我想起一首歌“坐上那火車去拉薩，去看那神奇的格桑喇嘛--”，青藏鐵路這條世界上線路最長，海拔最高的鐵路，連接着北京和拉薩，促進了西藏旅遊業的發展，增進了西藏與內地各族人民的團結，西藏是非常值得一遊的地方，但是，也是我不會再來的地方，因為--路遠、因為--高原、因為--年齡、因為--費用等等。 時間的無情把我帶到了奔向快60歲的生命歷程，我不想再冒險；美麗的西藏，我喜歡你！我不想説再見！