超速駕車的檢討書4篇 超速車追悔錄：速度的代價

超速駕車的檢討書，是一份對自己行為的深刻反思與懺悔。在這份檢討書中，我將誠實地反映超速駕駛所帶來的風險和後果，並表達我對違反交通規則的懊悔之情。通過分享我的檢討書，希望能夠引起更多人對超速駕駛問題的關注和警醒。

第1篇

關於我酒後駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位做出深刻檢討，並將我幾天來的思想反思結果向各位彙報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放鬆要求，麻痺大意的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這次酒後駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度。但近幾年來，由於一直沒有肇過事慢慢開始放鬆了對自己的要求，認為自己已經駕駛得很好了。因此，這次的酒後駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒後駕駛從思想上重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這麼大意和發展，那麼，後果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的慘痛後果。因此，通過這件事，在深感後悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對於我今後的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。 此外，我也看到了這件事的嚴重後果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放鬆警惕，漫不經心，那怎麼能保證廣大羣眾和駕駛員本身的安全呢。同時，如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。因此，這件事的後果是嚴重的。

同時，我請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以後的駕駛，並會以身作則為杜絕酒後駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我!

第2篇

我是司機。20年月日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分並罰了款。在拉乘客返回的途中路經八鄉一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤!!作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥倖以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發生了事故，這也絕不

是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的後果!所以我應該對這次沒有發生任何事故而感到慶幸，對於我的問題，本人誠心接受處罰並決心整改。

以後絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現超速現象!因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民羣眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全!

對此，在以後的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規、法則，並多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利於社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發現了，讓我明白自己犯了一個多麼嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發生!

請領導相信，請大家放心!作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責!在以後的行車期間，一定注意並加以改正!並認真學習新頒佈的《中華人民共和國道路交通安全法》以及市交管部門頒佈的各項規章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，願平安伴隨我們!為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業的一份微薄之力!!

第3篇

您好，在此我懷着無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的.行為給單位造成了很多負面影響，向領導同志表示深深地歉意。

並鄭重地向您説一句：對不起，我錯了!關於我此次的巡查工作中違規超速的行為，是我工作這麼長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我並不想説説出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這裏，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經過做一次深刻的回顧和認識。xx年5月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜裏，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發現一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20餘次，但我深知作為一名路產巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

第4篇

您好！今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。

深刻反思當時的事故原因，我也已經跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。

發生車禍後，我追悔莫及。這起事故發生以後，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今後很長時間裏給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦。現在，我深刻地意識到錯了，並且表示願意接受單位上的批評與處罰。

最後，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今後加倍努力工作，以彌補我的過錯。

寫這份駕車時超速的的起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出於人性化考慮，在危險地段或者人羣集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包裏，由於辦事急需一些證件。本人驅車前往温州。樂清國道線這一段的電子監控我一般都比較熟悉，但俗話説的好，你防，但怎麼也不防不住那些流動測速的！

一個人坐在車上沒有什麼壓力，所以開車比較放鬆，比較能發揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然後再儘可能的情況下全速前進。但此種狀態下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什麼樣的，樂清給我的感覺就是時速在60—80km/h之間變來變去的頻率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。（我現在還在深思……）不過，話又説回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，説好不超又超了，每次都超個10，最多也20。

我很鬱悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發現，不過你發現的時候，車已經與測速儀成平行狀態了。一個多小時就到了公司，她聽後覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催的，1000個字的。她還説，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。

檢討總結：我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規定駕車，我真的錯了。