專業畢業實習報告5篇 畢業實習報告：專業實戰深度探索
本次報道將重點介紹專業畢業實習報告的重要性及如何撰寫一份優秀的實習報告。作為即將畢業的學生，實習是鍛鍊與提升自己的關鍵階段，通過撰寫實習報告，不僅能總結實習經歷與收穫，更能展示自己的專業能力與發展潛力。在本文中，我們將為您提供一些建議與指導，助您成功完成一份出色的專業畢業實習報告。
第1篇
電工電子實習的主要目的是培養學生的動手能力。對一些常用的電子設備有一個初步的瞭解，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。電子技術的實習要求我們熟悉電子元器件、熟練掌握相關工具的操作以及電子設備的製作、裝調的全過程，從而有助於我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業的相關知識。培養理論聯繫實際的能力，提高分析解決問題能力的同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
（1）電烙鐵：由於焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅製。
（3）錫絲：由於錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
（5）收音機（調頻、調幅收音機實驗套件及貼片調頻收音機實驗套件）。
這是本次實習的主要環節。實習第一天拿到器材後我們並沒有直接做。先是聽指導老師詳細講解各器件的用途與組裝方法以及實習中用到的工具的使用及安全知識教育。之後我們組成員就真正進入到電子技術實習的操作中去了，以前雖然接觸過電烙鐵，但畢竟沒有實際操作過，總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基於電路板的，元器件的連接都需要焊接在電路板上，所以焊接質量的好壞直接關係到以後製作收音機的成敗。因此對電烙鐵這一關我們是不敢掉以輕心的`。
元器件的識別：電路板上涉及到很多元件，二極管，三極管，電阻，電容（瓷片電容、電解電容），變壓器等等。電阻需要按色環來區別其電阻值，二極管，電解電容器的負極，三極管的三個引腳連接順序等等有許多注意事項。瓷片電容兩隻引腳長度相等使用時不考慮正負極，其電容值標於電容器上。如果不細心辨別，很可能出現不必要的麻煩。好在我們組的都比較細心，在大家的合作下很快我們就有了一個初步的成果，遠走在其他組的前面，這讓我們很自豪。
過程中也遇到了不少的問題。如何使得焊接既美觀又牢固，這是我們討論得重點，雖然我們最後還是沒有做到很好，但是通過實習我們的認識更進一步了。如何安排元件裝的順序也是一大問題。裝元件過程中切忌急於求成，要有序推進，按部就班，才不會忘裝、漏裝一些器件。
雖然我們的收音機由於種種原因沒有收到預期的那種理想效果，但還是讓我們比較滿意，畢竟我們努力過，我們認真學了，因此我們不會後悔。
電路工作的核心是單片收音機集成電路sc1088，它採用特殊的低中頻技術，外圍電路省去了中頻變壓器和陶瓷變壓器，使電路簡單可靠，調試方便。sc1088採用s0t16腳封裝。
工作原理主要分為以下幾部分：fm信號輸入、本振調諧電路、中頻放大、限幅與鑑頻和耳機放大電路。
1、技術準備：瞭解smt基本知識；實習產品簡單原理；實習產品結構及安裝要求。
2、安裝前的檢查：smb檢查；外殼及結構件；tht元件檢測。
3、貼片及焊接：絲印焊膏；按工序流程貼片；檢查貼片數量及位置；用再流焊機焊接；檢查焊接質量及修補。
我覺得本次實習讓我收穫的還是貼片收音機的製作。實驗項目開始後，老師帶我們到實驗室讓我們詳細瞭解了收音機的整個製作的過程，以及要使用到的主要先進自動控制儀器。比如電路板的製作是經過打孔———刮焊錫膏———貼元器件———高温烘烤這麼一個過程。本次實習我們採用的是再流焊技術。我們在焊膏印刷機機上進行了焊膏在印刷板上的塗抹。在手工貼片工序，我們注意了電子元件的安放順序和安放位置，特別注意了手不能接觸印刷版。之後老師將印刷板放入台式自動再流焊機，進行焊接。與此同時，我們還了解到了電路的發展史，生動的真實的實物展現讓我們看到科技進步所帶來的無窮力量。這個收音機的製作相對比較簡單一點。待我們的電路板做好後，裏面只有一些簡單的元件，初步安裝好後把它焊接好，接好線，就可以看到實際的效果了。
通過一個星期的實習，使我們對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義；也對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。
實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，芯片觸角的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：一是學到了很多課堂上沒法學到的東西，比如電路板的製作過程，我們還親身體驗了一回，熟悉了製作流程。二是動手能力的提高，我們從沒有這樣專業性的使用過電烙鐵，這次可親身體驗了一回電焊師的滋味，真是受益匪淺啊！最後就是我深刻體會到了團隊合作精神的重要性。這中間我們組成員互相學習、共同進步，使得我們的實習工作圓滿完成。
第2篇
實習目的：通過實踐聯繫理論，鍛鍊自己擁有良好的口才，瞭解服務行業知識和導遊講解技巧，瞭解主題公園的運營模式和管理方式，在實習中學有所得。
實習地介紹：xx歡樂谷是xx集團以20xx年的專業積累，用四年時間傾心打造的主題生態樂園，它是xx文化產業的區域龍頭，是中國現代旅遊的經典之作。它以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力，成為xx體驗旅遊的重要標誌!
xx歡樂谷位於xx區東四環四方橋東南角，佔地100萬平方米。其中，公園一期佔地約54萬平方米，分別由峽灣森林、亞特蘭蒂斯、失落瑪雅、愛琴港、香格里拉和螞蟻王國等六個主題區組成，於20xx年暑期建成開放。公園二期、三期分別佔地5萬平方米和40多萬平方米，將於一期開園後陸續推出。
xx歡樂谷精心設置了120餘項體驗項目，包括40多項娛樂設備、50多處人文生態景觀、10多項藝術表演、20多項主題遊戲和商業輔助性項目，可以滿足不同人羣的需要。
xx歡樂谷將綠化與建築融合，將動感與文化融合，將品牌效應與區域發展融合，盡顯龍頭產業的不凡氣勢!30多萬平方米的綠化、8萬平方米的湖面賦予歡樂谷清新自然的生態環境;四大文明主題、三大夢幻場景賦予歡樂谷超凡脱俗的人文氣質;國際國內雙重標準的安全檢測、人性化的服務配套和智能化的全園信息系統賦予歡樂谷世界一流的品質;國際頂尖的遊樂設備、國際金獎的演藝實力賦予歡樂谷領先世界的高度!xx歡樂谷堅持社會效益、經濟效益、環境效益和文化效益並重。它的成功開發，產生了良好的連帶效益和集聚效應，對帶動區域發展、完善城市功能、構建和諧社會、滿足大眾娛樂生活、創造城市綜合效益等方面，將起到重要的促進作用。
在此次實習的`過程中，我不僅乘坐了世界頂級的遊樂設備、學會了三先五會的服務之道，而且還簡單的瞭解到關於一個主題園的成長過程，在實習中我對歡樂谷進行了簡單的評價，有作為中國投資最大的主題公園值得其他遊樂場學習借鑑的地方，也有自身在管理上存在的一些不盡人意的地方。在此，我簡單的介紹一下自己的發現：
市場區位：有關研究指出“一個大型主題公園。必須位於沒有強烈市場競爭地區”，xx歡樂谷位於xx東四環四方橋東南角。給有深厚文化積澱的古都xx注入了鮮活的動力，xx歡樂谷作為“繁華都市開心地”，輻射北京、天津、河北、河南等省市，吸引了大批的遊客前往參觀遊覽。形成了三大目標市場：北京1000萬，周邊1000萬，到京遊客1000萬。
交通區位：xx歡樂谷位於北京東四環四方橋東南角，北接xx高速，西至東四環路，東臨規劃中的垡頭西路，西至規劃中的垡頭南路。距天安門直線距離10.2公里，交通方便，自駕遊或組團遊客均容易到達。
地區區位：一方面，由於交通和市場的約束主題園不能原離大城市，也不能位於非常偏的地方;另一方面，由於市內地價高昂，主題園一般不可能位於城市中。在地價的作用下，主題園一般位於郊區方便地段。xx歡樂谷正是考慮到以上兩點，選址在xx區東四環處且交通方便，地價相對適宜。
形象定位：和傳統的原賦旅遊景區(依託自然遺產與文化遺產)相比較，主題公園是強調人工創造景區的次生資源，是旅遊資源的重要補充。xx歡樂谷以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力，成為xx體驗旅遊的重要標誌!
服務對象定位：xx歡樂谷的時尚、動感、歡樂、夢幻特色吸引了青年男女的眼球，因此，他們成為歡樂谷的主要客源，此外歡樂谷還推出了老人遊、親子游等符合不同人羣的項目，滿足了不同年齡層次人羣的需求，老年人可以沿着愛琴港灣、瑪雅小鎮的足跡，登上舒緩的亞特蘭蒂斯聚能飛船，尋找歷史的遺蹟，梳理文明的脈絡，感受各大主題分區夢幻般的人文魅力。兒童可以走進螞蟻王國，鮮活了解社會、自然與生態的種種知識，在參與體驗中領悟加速度、失重感，感受植被的多樣性，藝術的趣味性，還有色彩、自然、音樂和運動……在門票方面，160元/人，走了大眾型路線，此外還推出學生優惠，團隊優惠，節日優惠等項目，吸引更多的客源。
實習對於每個大學生來説是必定要經歷的一段路程，簡單的説是學生從學校走向社會的連接點。從實習中獲得更多的經驗幫助自己更好的走進融入社會然而令我萬萬沒有想到的是實習那麼快走進我的生活。
今年6月份初學校決定讓我們旅遊系出去實習。這個決定對於我們來説太不可思議了。而我更是接受不了，為什麼大一就要實習呢?所以我們同學在沒有做好充分準備的情況下出發了。一開始對於實習充滿美好的幻想，根本不知道前面的路是這麼的艱難。到了之後才發現實習場所員工宿舍、用餐地點都是讓我接受不了的。在我腦海裏曾經想象過無數場景唯獨沒有這一種。但由於種種原因我們還是留了下來參加實習。畢竟實習是學習中的一部分。
實習地是xx啤酒城，不知道的還以為他是一場啤酒展銷會，演義啤酒文化的節目。其實不然主辦方根本沒有抓住這裏的精隨所有的設備不完善營運操作不到位。整個公司沒有完整的體系沒有做好廣告效應。以至於到最後虧空，損失嚴重，以結束營業畫上了句號，這是一場失敗的生意。
在實習過程中，我們確實承受了許多壓力，同時也忍受了許多委屈。雖然我們只做了兩個月，但在這兩個月這中我們經歷了風風雨雨，漸漸的成長。我們認識到了不同類型的人。在生活上，工作上的意識跟以前都發生了改變。體會到在這個社會中要想成為佼佼者是需要花費很多東西的。明白了也清楚的知道，社會是多麼的險惡與複雜，人心叵測。所有的看似對你好，其實你對於他們來説是有利用價值的。別人不會白白的給你好處，所以我們以後在社會中，還是要謹慎的與人相處。不過在以後的工作中，我可以從這次實習中借鑑經驗。比如説很多方面，工作中我們要腳踏實地，靈活應變，團隊精神很重要。許多事情憑自己一個人的力量是不能完成的。團體合作會讓工作進展得更順利。
這麼多天來，不僅是從心理上面，在種種方面上，對於自己，對於生活，對於工作，對於未來都有了新的變化。所以面對未來，我想在苦我也會走過去。因為我已經有過那種經歷，所以不會再被打倒。心裏有了更深層次的準備，這些是我在實習期間總結的一些心得和想法。
最後我想説的是，這次實習雖然有些曲折，但也讓我們學到更多。也希望學校領導，老師在為我們選擇實習地時慎重，慎重再慎重，一定要挑個和我們的實習地!謝謝!
第3篇
轉眼間一個多月的實習就這樣輕輕鬆鬆的結束了，在這一個多月裏我學到了許多實際有用的東西，現將我的實習情況總結報告如下：雖然這份工作需要的是仔細，認真，有時還需要變通，但從總體上感覺做會計工作還挺有趣味的。
開始師傅讓我看前幾個月的憑證，他説：“我們廠小，現在也沒什麼活可以做的，你先看看憑證，過幾天我再教你怎麼樣做會計。你可不要小瞧了這項任務，這可是做會計的基礎任務，裏面還有許多的學問呢!”我點了點頭説：“哦!我知道了!”剛聽師傅那麼一説，我覺得很奇怪，憑證裏怎麼還有學問啊?
我開始認真的看起前幾個月的憑證來了，真是不看不知道，一看嚇一跳!裏面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個廠的憑證都是不太一樣的，以前我也有看過別的廠的憑證，可那些我看到後來都是稀裏糊塗的，不知道這個怎麼會是借方，那個怎麼又會是貸方呢!到頭來還是不懂。可師傅做的憑證就不一樣了，他做的我一看就知道為什麼是借，為什麼是貸。而且就連往來客户和日期也寫的很清楚，這時一位同辦公室的出納對我説：“你師傅做憑證是一筆筆做過去的，有的公司為了方便是把同公司發生的同筆業務合在一起做的，可是這樣的話到時總賬錯了就很難找到錯誤點。師傅這麼一做的話到時候查起來就很方便了。”“哦!原來是這樣啊——我説師傅這麼賬目看上去那麼簡單啊!看來這招我得好好的向師傅學學。”
連續看了幾天的憑證，我才知道原來看憑證真能看出許多學問來，比如：財務費用，以前老師跟我們説過財務費用沖銷是在貸方的，可這裏為什麼沖銷要用紅字登記在借方，那是因為這些憑證是在電腦上做的，如果財務費用記在貸方那麼到時候資產負債表就無法顯示出財務費用，最後結果兩邊就不能平衡了，所以要用紅字登記在借方，當然用手工做衝回就在貸方。
而後的'幾十天裏師傅開始教我實際操作，先是教我怎麼把車間開出來的單子變成發票。師傅先叫我打開電腦桌面上的發票軟件，然後用自己的用户名打開了發票程序，再點擊開發票按鈕就可以了，正當我準備做的時候，師傅説：“停，你是不是還忘了什麼步驟啊?”我仔細的看了一遍：“沒少啊!”“你忘了點‘含税金’，你沒點這個到時候做出來的數據就不對了。”哦，原來是這(!)樣啊!我這才恍然大悟，差點就要範嚴重性錯誤了。點擊完後，開始做正文了，一張發票要有收款公司，貨物型號，數量，單價更重要的是要有出納人員和財務人員，所有發票都開完後就要檢查一遍，確定無誤就可以用增值税專用發票打印出來。
這個學會後，師傅就又教我怎麼根據這些發票在電腦上做憑證，這時我發現師傅用的軟件跟我在學校裏用的軟件是一樣的，其實做憑證也不是很難，只要你科目不用搞錯，數字對兩邊平行就好了。
實際操作下來我發現最重要的是最後兩天，因為最後兩天是做幾張分配表和一張資產負債表，一張利潤表。可別小看這幾張表，裏面的學問可不小哦!比如“計提工資及附加分配表”裏面的生產車間工資是等於合計的工資減去管理費用;分配率是投料數量除以總計;部門的工資是根據上月的數據……其實最難的還是“資產負債表”，師傅説：“如果我們前面輸入的數據不對，那麼‘資產負債表’就不會平衡的。”我發現不只是這樣，在“資產負債表”中有四個往來賬目，分別是應收賬款;其他應收款;應付賬款;其他應付款。而往來賬目的數據是可以變動的，由於資產的期末數是在借方的，負債的期末數是在貸方的，所以如果應收賬款(其他應收款)餘額有貸方應記入應付賬款(其他應付款)的貸方;應付賬款(其他應付款)餘額有借方的應記入應收賬款(其他應收款)的借方;其他的不能變。
基本的學完後，師傅還教我學了其他的。比如説怎麼算應得利息，應得利息等於累計積數*2;還有貼現利息等於(現率/30)*190天*匯票金額;師傅還告訴我千分之的是月率息;百分之的是年率息……
雖然實習的時間很短，但是自己還是學到了一些東西，知道以後應該怎樣更好地學習專業知識，還有很關鍵的是應該多去實踐，才能發現自己的不足，加以改進，這樣我相信我能更好的提高自己。
三年的會計學習使我對財務知識的，但理論知識與實踐的差別，的勝任財務工作就需要的和實習。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的檢驗，它讓學到了在課堂上就學的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為以後走向社會打下堅實的基礎，走向工作崗位的步。
第4篇
實習目的：畢業實習是一個重要的綜合性實踐環節，旨在培養學生綜合運用所學知識和技術，針對具體應用問題，進行分析、設計和解決問題的潛力，拓展學生的知識面，練習和掌握新而實用的開發技術，為畢業設計做好技術準備和課題調研等工作。按規範化方法逐步完成畢業設計工作。
實習要求：深入學習java技術瞭解軟解開發的過程綜合運用所學知識和技術，分析、設計和解決實際問題。
在實習階段我理解了四個月的日語學習，三個月的技術強化和三個月的項目實踐。透過四個月的日語學習我透過了日語j-teste級的考試，也學習了很多java技術。在這期間我們做了一個模擬項目：課題是物流倉庫管理系統的設計與實現，使用的框架是struts和hibernate，用的技術是java，開發平台是myeclipse，數據庫是mysql。
java語言從它向世人打招呼的那一天開始它就把自己定位在了致力於網絡應用軟件開的語言，它的跨平台、安全性、完全的面向對象，使它成為了互連網應用軟件開發的一個新的寵兒。java是一種跨平台，適合於分佈式計算環境的面向對象編程語言。具體來説，它具有如下特性：簡單性、面向對象、分佈式、解釋型、可靠、安全、平台無關、可移植、高性能、多線程、動態性等。
struts有一組相互協作的類(組件)、serlvet以及jsptaglib組成。基於struts構架的web應用程序基本上貼合jspmodel2的設計標準，能夠説是mvc設計模式的一種變化類型。struts是一個webframwork，而不僅僅僅是一些標記庫的組合。但struts也包含了豐富的標記庫和獨立於該框架工作的實用程序類。
struts有其自己的控制器(controller)，同時整合了其他的一些技術去實現模型層(model)和視圖層(view)。在模型層，struts能夠很容易的與數據訪問技術相結合，包括e*，jdbc和objectrelationbridge。
在視圖層，struts能夠與jsp，xsl等等這些表示層組件想結合。
hibernate是一個開放源代碼的對象關係映射框架，它對jdbc進行了十分輕量級的對象封裝，使得java程序員能夠隨心所欲的使用對象編程思維來操縱數據庫。hibernate能夠應用在任何使用jdbc的場合，既能夠在java的客户端程序使用，也能夠在servlet/jsp的web應用中使用，最具革命好處的是，hibernate能夠在應用e*的j2ee架構中代替cmp，完成數據持久化的重任。
hibernate的核心接口一共有5個，分別為:session、sessionfactory、transaction、query和configuration。這5個核心接口在任何開發中都會用到。透過這些接口，不僅僅能夠對持久化對象進行存取，還能夠進行事務控制。
由於是對日軟件外包，所以我們要先學習日語。日語是世界三大“美語”之首。學習入門比較容易，學好很困難，基礎個性重要。每一天學習一課，大概有四五十個詞彙，五個左右語法點;抄寫單詞，句子;背誦會話、例文。
學習日語就是每一天的主要任務，每一天早晨六點起牀，晨讀，早飯過後繼續晨讀，準備聽寫。每學完一課，就要檢查詞彙，語法，句型。每週還有日語測試。開始時很不適應，開始連着幾次都沒有及格，入門比較忙，學習壓力個性大，班上以前有三位同學中途退出，我以前動搖過，想過要離開，當想到尋找工作的不易，還是咬牙堅持下來了。
之後好多了，每次都在九十多分，經歷過這樣困難的`處境之後，我會在以後道路中更加堅強走下去。課程安排是上午三節課，下午三節課，晚上三節自習，作息時間跟高中差不多。日語就是一切，吃飯時總會忍不住去看幾眼詞條，睡覺前也得温習一下。
那裏的壓力遠比我以前任何時候所受的要大很多。每週有六天課，每一天都在高節奏高壓中度過。之後是日語口語和聽力的強化訓練，主要培養聽，説潛力。
之後開始java基礎的學習。java和以前學過的c語言是不同的，java是純面向對象的語言，開始的時候受到c語言的影響，還很不適應java的編程思想、慢慢的練習多了，也就能適應了。
此刻才發現，java比起c語言容易的多，它摒棄了c中很多功能強大但又很不合理，容易出錯的資料。java有很多特點：純面向對象，分佈式，健壯特性，安全性，體系結構中立，可移植，解釋執行，高性能，多線程，動態性。此刻java已發展為一種開放性的技術標準。
僅僅學習java，對於做項目而言是遠遠不夠的。做項目是從實際出發，先對客户的需求進行分析，這部分很重要，務必把其中的一些細節弄清楚，畫出用例圖，功能圖，確定關鍵字，每一個功能的實現，並且對權限進行分配，做出相關的界面。
之後編寫程序，這部分不應浪費太多的時間，因為做一個項目需求分析佔到40%，軟件測試佔到40%，而寫代碼只佔到20%。這方面有很多不懂的地方，很多功能是想出來了，但是代碼卻實現不了。大家在一齊討論，老師再進行講解。在這期間很鍛鍊人，當學會一個技術時，就會有很大的成就感。
而在其中，對了sql語言的使用是相當的重要的，因為沒有了sql語言的支持，對數據庫表的操作，是根本無法實現的，對數據的增刪查改，都是一樣的。
發現對於軟件來説，對數據庫的操作是至關重要的，因為有很多軟件都是這樣的，無論是什麼都要對數據進行操作，統計、分類、查詢、修改、刪除等。最後就是軟件測試了，主要測試有沒有漏掉的功能，有沒有宂餘的東西，有沒有代碼的bug，界面合不合總的來説，對於項目實訓，我個人認為是十分重要的，這突破了以前我的思維模式和慣性作法，以前對於程序來説，一開始就製作從來也不計劃，如果遇到了與想象中的不一樣的難題，就把這部分刪除掉，最近製作出來的程序，往往是功能不完善、不明確，沒有具體的規劃和文檔，到最後讓別人很難理解，自己也是很難講明白。沒有一個良好的程序設計思想，當然了學習項目實戰後，丟掉了那樣壞毛病，建立了良好的設計思想和編程過程。有很多不理解此刻變成了此刻的理解感謝，因為往往一些正確的思想，總是一開始不被人理解。
在學校裏學了不少知識，和計算機知識，但是對與我來説還是遠遠不夠的。還沒有學會怎樣將理論知識付諸實踐，所以到了ibm無錫實訓基地。在那裏給我帶來了很多很多，最重要的是積累了工作經驗，為以後的工作打好了基礎。
透過實習我有不少體會，做事情要有以下幾點：首先要有好的態度，態度決定一切，擺正自己的心態，不要去依靠別人，依靠網絡，遇到不會的，以為什麼東西上網搜搜就能夠了，必須要有自己動手，只有這樣，才能真正提高自己。
第5篇
畢業實習報告是在校大學生在學業的最後一個學期需參加畢業實習並撰寫畢業實習結果的一種作業，下面為大家分享路橋專業畢業的實習報告，一起來看看吧!
嶽臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實習的具體則是嶽臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起於湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（g60），跨衡邵高速公路（s80），終於衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（g72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元。據瞭解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，採用瀝青砼路面，設計特大橋2座，大橋20座，中橋42座。
青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮鎮政府建設的橋樑改造工程，由湖南永通建設工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預製鋼筋混凝土空心板橋，橋樑工程計劃總投資約130萬元。
星期五的這一天，開始了我們大學四年裏的最後一次實習，這是對我們即將開始的畢業設計鋪了條路。時間不長，但是對我們來説，這卻也是極其珍貴的一次體驗。青山橋，位於湘潭市湘潭縣青山鎮。是我們這次實習的目的地，行程安排對我們來説是極其重要的。而道路專業的學生所學習的是嶽澧高速公路，本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的目的。
畢業實習的實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，組織了一次簡單的外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中。
進入路橋專業已經三年了，生產實習是整個教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性較強的環節。其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
1.實際觀察各種路橋模型，理論聯繫實際，認識並瞭解路橋的結構。瞭解護坡在現實中的構造。
2.通過自己實地的觀察並記錄，為畢業實習做好基礎。
3.瞭解橋樑在交通中的作用，對於不同跨徑所採用的橋型。
4.瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。這是畢業設計中水文計算的基礎，並且需要了解基礎的選址條件。
橋樑設計是一項比較複雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到嶽澧高速公路，在那裏我們看到了到了引橋，實際上路橋是不分家的專業，兩項工作可以説是交叉進行着的。引橋是引橋橋台連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋樑,稱為引橋。也就是將車輛引導到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的橋樑都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長，這樣才能使車輛輕鬆爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠並易於通過橋，就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便於車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。
再就是關於橋墩，墊石，支座的瞭解。以前我們都只是在理論知識的學習所認識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然後就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調整橋墩與橋面板之間由於施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由於支撐面積小，所以它的混凝土強度一般要比橋墩混凝土強度高，裏面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西，故而瞭解了這些結構的作用。收穫還是有的。
接着我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經通車的高速上面。為此補充一句，不要隨意上高速。請注意安全。當老師説了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯。我們隨着老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的'上面。也就是上部結構。橋樑上部結構由橋面、主樑和支座三部分組成。
2.主樑 橋樑主要承重結構，是橋樑上部結構的主體。鐵路橋的主樑,一般為兩片。小跨度的主樑間距不大,橋面可直接鋪在主樑上。也有采用多片主樑的。主樑可做成實腹的板樑,杆件連成的剛架或桁架,主樑與橋面、聯結繫結合而成的箱梁。
3.支座 橋樑上部結構的支承部分。其作用是將上部結構的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋樑墩台，並保證上部結構在荷載的作用和温度變化的影響下，具有設計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土製作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構造簡單、加工製造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優點。
與此同時橋面也需要進行處理，考慮到温度的原因，應避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣温變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結構能夠按靜力圖式自由地變形，並保證車輛平穩通過，應在兩相鄰樑端之間、樑端與橋台背牆之間設置伸縮縫，並在伸縮縫處設置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄杆、人行道等結構也應斷開，以滿足樑體的自由變形。橋兩側的護欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設置的防護措施。這個在我們上學習做的課程設計裏面有設計到，這個護欄的尺寸一般得根據它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有着十分強烈的感受，就是關於橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來説在最大不能超過5%，城市裏面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。
中途我們停車，參觀到一種橋，先簡支後連續。先簡支後連續橋樑結構就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土樑通過現澆混凝土形成連續結構。橋台位於橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位於橋樑中間部位；蓋樑位於橋墩頂部，連接橋樑上部構造。主要作用是支撐橋樑上部結構，並將全部荷載傳到下部結構。蓋樑兩邊設置擋塊就是橋樑抗震擋塊，是防止橋樑在橫向地震力作用下發生橫向較大的位移。當有地震產生震感的時候，橋面會向兩邊移動，擋塊作用就在於有效的防震作用。
行程還在繼續，當然我們的實習也還在繼續。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當過橋的時候，老師會叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高。看到高速公路兩邊的護坡，我們會有所不解，護坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們並不想看到的畫面。有同學問，為什麼這種滑坡得了護坡，都是工程護坡和植被護坡相結合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現主要是根據當時的測試數據所進行的方案，而對於當時來説土層還比較堅硬，通過多年來的雨水衝擊和風化影響，可能這裏的土層結構產生了變化，而這種形式的護坡就無法再提供到保護的作用了。所以建議，每隔幾年進行重新檢測，對護坡重新定義，以保護到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學曾以為那是一座很大的大跨結構的橋，直到我們去了才知道。想象和現實還是有差距的，不過無非大小，只要能學到東西，這才是我們出去見習的重點。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老闆就迎接了我們。一眼望去，橋樑最重要的下部結構已經基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋實施的結構不連續，橋面連續的形式。這種橋面連續是為了行車順暢而設置的，並不是真正的連續樑，在計算中還是按簡支樑結構；結構連續是真正的連續，在計算中按連續樑結構計算。這種橋面連續主要是為了保證橋面的平穩性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運用的比較多。橋樑的建造一般會在橋墩的地方設置伸縮縫，主要是為了防止温度的作用而產生的開裂。在我們參觀學習了一段時間之後，天公不作美。開始下起了濛濛細雨，所以我們開始返程。離開的時候，那位老闆很客氣的給我們買了水，心裏很感恩。
一天很簡短的實習結束了，學習到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少。總之，做人做事，都要腳踏實地，才會有紮實的基礎。希望自己畢業時可以交出一份還算滿意的答案！
